CN113022760A - 一种自行车自供能喷气式防滑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种自行车自供能喷气式防滑装置，包括气囊和储气瓶，凸轮，输气管，活塞，活塞安装与储气瓶中通过其运动挤压瓶中气体，通过大气压强达到最后喷出气体的目的；凸轮安装与中轴上，通过中轴运动带动凸轮运动来挤压两侧储气瓶中活塞。本发明可以在自行车骑行过程中将骑行者自身动能转化为气体动能喷出，以此清理路径上雨水、泥沙、积雪来达到防滑目的，很好的确保骑行安全，具有广泛的实际应用前景。
Description
技术领域
本发明涉及交通防滑领域，具体涉及一种自行车自供能喷气式防滑装置。
背景技术
当前共享单车已达到数亿辆，已成为人们近距离便捷出行的必需品，这大大提高了能源的利用率，方便了上亿民众的出行，有效的改善了环境和交通问题，进而成功的提升了城市形象，成为绿色环保出行的倡导品。
共享单车的出现，解决了政府交通拥堵和环境污染问题、市民出行无序需求的问题以及为其运营商创造了商业价值。所以说，共享单车真正实现了多角色、多行业互利互助，共同发展。但作为两个轮子的车种，驾驶上路的过程中安全问题是重中之重，尤其是在雨天、沙地、雪地中骑行时，发生侧滑产生危险的概率很大。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种自行车自供能喷气式防滑装置，能够将自行车骑行过程中的一部分机械能转化为气体动能从而清除路径上雨水、泥沙、积雪已达到防滑目的的装置。
为了实现上述技术目的，本发明的技术方案如下：
一种自行车自供能喷气式防滑装置，包括：储气及喷气装置、固定装置、动力转化压缩空气装置，其中，所述储气及喷气装置包括：储气瓶、气囊、输气管、喷气管，其中，所述储气瓶设有两个，分为前端储气瓶、后端储气瓶，所述气囊设有两个，分别为前端气囊、后端气囊；所述动力转化压缩空气装置包括：凸轮、活塞、推动桩；所述喷气管设有两个，分为前端喷气管、后端喷气管，所述前端喷气管设置在自行车的前轮，所述后端喷气管设置在自行车的后轮前方，其中，所述前端喷气管与所述前端气囊相连接；所述前端气囊通过输气管与所述前端储气瓶相连接；所述前端储气瓶与所述后端储气瓶通过所述凸轮相连接，所述后端储气瓶的另一侧与所述后端气囊相连接；所述后端气囊与所述后端喷气管通过所述输气管相连接；所述固定装置将所述储气瓶固定于自行车上。
优选地，所述活塞设置于所述储气瓶内部，所述推动桩设置于所述储气瓶外部并与所述活塞相连接。
优选地，所述固定装置为抱箍。
优选地，所述储气瓶通过凸轮带动进行喷气和换气，其中，所述凸轮通过中轴带动。
优选地，所述推动桩通过滑窗式穿过所述储气瓶的外壁以达到所述储气瓶不漏气。
进一步说明，储气瓶2上端开孔，以达到补气的目的。
优选地，所述前端气囊固定于自行车前插与前轮连接处，再通过定型装置连出所述前端喷气管，使喷头对准前轮运动路径。
优选地，所述后端气囊固定于下叉，同样通过定性装置连出所述后端喷气管，对准后轮运动路径。
与现有技术相比较，本发明具有的有益效果如下：
1.本发明能够将自行车骑行过程中的一部分机械能转化为气体动能从而清除路径上雨水、泥沙、积雪已达到防滑目的的装置。
附图说明
图1为本发明一种自行车自供能喷气式防滑装置的结构示意图；
图2为本发明一种自行车自供能喷气式防滑装置的整体示意图；
附图标记：1、凸轮，2、储气瓶，3、活塞，4、推动桩，5、输气管，6、气囊，8、喷气管。
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特征细节仅仅是为了帮助全面理解本发明的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本发明的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。
应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本发明的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
在本发明的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
应理解，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
在本申请所提供的实施例中，应理解，“与A相应的B”表示B与A相关联，根据A可以确定B。但还应理解，根据A确定B并不意味着仅仅根据A确定B，还可以根据A和/或其它信息确定B。
结合附图1-2，本发明提供一种自行车自供能喷气式防滑装置，包括：一种自行车自供能喷气式防滑装置，包括：储气及喷气装置、固定装置、动力转化压缩空气装置、输气装置，其中，储气及喷气装置包括：储气瓶2、气囊6、输气管5、喷气管8，其中，储气瓶2设有两个，分为前端储气瓶、后端储气瓶，气囊6设有两个，分别为前端气囊、后端气囊；动力转化压缩空气装置包括：凸轮1、活塞3、推动桩4；喷气管8设有两个，分为前端喷气管、后端喷气管，前端喷气管设置在自行车的前轮，后端喷气管设置在自行车的后轮前方，其中，前端喷气管与前端气囊相连接；前端气囊通过输气管5与前端储气瓶相连接；前端储气瓶与后端储气瓶通过凸轮1相连接，后端储气瓶2的另一侧与后端气囊相连接；后端气囊与后端喷气管通过输气管5相连接；固定装置将储气瓶2固定于自行车上。
优选地，活塞3设置于储气瓶2内部，推动桩4设置于储气瓶2外部并与活塞3相连接。
进一步说明，推动桩穿过储气瓶壁，与活塞相连并能被凸轮1推动，凸轮通过中轴带动，推动储气瓶中的推动桩，通过推动活塞的方式挤压该储气瓶中的空气，使与其一端的气孔喷气的同时在大气压力下带动另一个活塞向内侧运动，露出其上方开孔保持该管内气压平衡，当凸轮在中轴作用下转动，失去压力的活塞在大气压下逐渐复位，当凸轮在中轴作用下逐渐挤压另一侧活塞时，此时该侧活塞堵住其上方气孔，该侧出气孔喷气，另一侧活塞在大气压下逐渐复位并向内测运动，露出上方气孔进行补气。以此在中轴和活塞与储气瓶内侧摩擦力的作用下实现两头持续喷气。
进一步说明，储气瓶个活塞位置的外侧上方开孔，使活塞在初始位置向两侧运动使绝不会露出孔，向内测运动时必露出孔，以达到补气和复位的效果。
优选地，固定装置包括：抱箍、螺丝将储气及喷气装置、固定装置、动力转化压缩空气装置固定在自行车上。
优选地，储气瓶2通过凸轮1带动进行喷气和换气，其中，凸轮1通过中轴带动。
优选地，推动桩4通过滑窗式穿过储气瓶2的外壁以达到储气瓶2不漏气。
进一步说明，储气瓶2上端开孔，以达到补气的目的。
优选地，前端气囊固定于自行车前插与前轮连接处，再通过定型装置连出前端喷气管，使喷头对准前轮运动路径。
优选地，后端气囊固定于下叉，同样通过定性装置连出后端喷气管，对准后轮运动路径。
在一个实施例中，输气装置为输气管5，通过输气管5将储气瓶2、气囊6、喷气管8相连接，形成气体互通。
本发明的工作原理如下：
储气瓶中中设有活塞3和推动桩4，推动桩分别穿过储气瓶壁，与各活塞相连并能被凸轮1推动，凸轮1通过中轴带动，推动储气瓶推动桩，通过推动活塞3的方式挤压该储气瓶中的空气，使与其一端的气孔喷气的同时在大气压力下带动另一个活塞向内侧运动，露出其上方开孔保持该管内气压平衡，当凸轮1在中轴作用下转动，失去压力的活塞在大气压下逐渐复位，当凸轮1在中轴作用下逐渐挤压另一侧活塞时，此时该侧活塞堵住其上方气孔，该侧出气孔喷气，另一侧活塞在大气压下逐渐复位并向内测运动，露出上方气孔进行补气。以此在中轴和活塞与储气瓶内侧摩擦力的作用下实现两头持续喷气。
最后应该说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前叙述实施对本发明进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神与范围。
Claims (8)
1.一种自行车自供能喷气式防滑装置，其特征在于，包括：储气及喷气装置、固定装置、动力转化压缩空气装置，其中，所述储气及喷气装置包括：储气瓶(2)、气囊(6)、输气管(5)、喷气管(8)，其中，所述储气瓶(2)设有两个，分为前端储气瓶、后端储气瓶，所述气囊(6)设有两个，分别为前端气囊、后端气囊；所述动力转化压缩空气装置包括：凸轮(1)、活塞(3)、推动桩(4)；所述喷气管(8)设有两个，分为前端喷气管、后端喷气管，所述前端喷气管设置在自行车的前轮，所述后端喷气管设置在自行车的后轮前方，其中，所述前端喷气管与所述前端气囊相连接；所述前端气囊通过输气管(5)与所述前端储气瓶相连接；所述前端储气瓶与所述后端储气瓶通过所述凸轮(1)相连接，所述后端储气瓶(2)的另一侧与所述后端气囊相连接；所述后端气囊与所述后端喷气管通过所述输气管(5)相连接；所述固定装置将所述储气瓶(2)固定于自行车上。
2.根据权利要求1所述的一种自行车自供能喷气式防滑装置，其特征在于，所述活塞(3)设置于所述储气瓶(2)内部，所述推动桩(4)设置于所述储气瓶(2)外部并与所述活塞(3)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种自行车自供能喷气式防滑装置，其特征在于，所述固定装置为抱箍。
4.根据权利要求1所述的一种自行车自供能喷气式防滑装置，其特征在于，所述储气瓶(2)通过凸轮(1)带动进行喷气和换气，其中，所述凸轮(1)通过中轴带动。
5.根据权利要求1所述的一种自行车自供能喷气式防滑装置，其特征在于，所述推动桩(4)通过滑窗式穿过所述储气瓶(2)的外壁以达到所述储气瓶(2)不漏气。
6.根据权利要求1所述的一种自行车自供能喷气式防滑装置，其特征在于，所述前端气囊固定于自行车前插与前轮连接处，再通过定型装置连出所述前端喷气管，使喷头对准前轮运动路径。
7.根据权利要求1所述的一种自行车自供能喷气式防滑装置，其特征在于，所述后端气囊固定于下叉，同样通过定性装置连出所述后端喷气管，对准后轮运动路径。
8.根据权利要求1所述的一种自行车自供能喷气式防滑装置，其特征在于，所述储气瓶(2)上端开孔，以达到补气的目的。
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