CN113016239B - 控制设备、燃料输送模块以及燃料箱 - Google Patents

控制设备、燃料输送模块以及燃料箱 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于控制电动燃料泵(9)的控制设备(1)，所述控制设备包括壳体(5)和印刷电路板(2)，其中，所述印刷电路板(2)布置在所述壳体(5)中，其中，在所述印刷电路板(2)上安装有用于控制所述燃料泵(9)的控制电子部件(12)，所述控制电子部件至少部分地被浇铸材料(3)包围，其中，所述壳体(5)具有壁区域(13)，在所述控制设备的运行中，所述壁区域的背离所述控制电子部件(12)的外侧暴露在碳氢化合物蒸汽中，其特征在于，在所述浇铸材料(3)和所述壳体(5)的壁区域(13)之间设置有附加层(4)，所述附加层由不同于所述浇铸材料(3)的附加材料形成，并且相比于所述浇铸材料(3)，所述附加层针对碳氢化合物的侵入具有更高的抵抗力。

Description

控制设备、燃料输送模块以及燃料箱
技术领域
本发明涉及一种控制设备。该控制设备尤其是用于置入到燃料箱中的燃料输送模块的一部分。此外，本发明涉及一种这样的燃料输送模块以及一种包括这类燃料输送模块的燃料箱。
背景技术
由现有技术已知，以浇铸材料重铸要暴露在机械负荷或腐蚀性负荷下的印刷电路板。通过浇铸材料遮护印刷电路板免受外部的影响。尤其从JP2010285929A中已知一种以浇铸材料重铸的这类印刷电路板。
发明内容
有利地，根据本发明的控制设备适合于在腐蚀性周围环境中使用。尤其可以最佳地在燃料箱中/上使用该控制设备。在此，保护控制设备尤其免于碳氢化合物蒸汽。
控制设备包括壳体和印刷电路板。印刷电路板布置在壳体中。此外，在印刷电路板上安装有用于控制燃料泵的控制电子部件。控制电子部件和/或印刷电路板至少部分地被浇铸材料包围。通过浇铸材料保护印刷电路板和控制电子部件免受外部的影响。壳体具有壁区域，在控制设备的运行中，所述壁区域的背离控制电子部件的外侧暴露在碳氢化合物蒸汽中。为了避免碳氢化合物可能侵入到浇铸材料中并对其造成损害，在浇铸材料和壁区域之间设置有附加层。因此，浇铸材料的保护效果得以保持。附加层由不同于浇铸材料的附加材料制成。与浇铸材料相比，附加层针对碳氢化合物的侵入尤其具有更高的抵抗力。因此，通过附加层防止或至少阻碍碳氢化合物可能侵入到浇铸材料中。因此，附加层构成抵抗碳氢化合物的遮隔。这使得能够安全可靠地保护浇铸材料，从而也能够安全可靠地保护印刷电路板以及控制电子部件。由于碳氢化合物尤其存在于燃料箱中，因此该控制设备可以在使用寿命长的情况下使用在燃料箱中/上。
从属权利要求具有本发明的优选的扩展方案。
有利地，浇铸材料包括浇铸树脂。特别有利地，浇铸材料包括聚氨酯。浇铸材料尤其完全由聚氨酯制成。通过由聚氨酯制成的浇铸材料，使得能够保护印刷电路板和控制电子部件免于潮湿、腐蚀、侵蚀性流体并且免于机械损伤。此外，通过浇铸材料可以实现控制设备的机械固定。
附加材料优选地具有环氧树脂。特别有利地，附加材料由环氧树脂形成。环氧树脂使碳氢化合物气体向浇铸材料中的侵入最小化，尤其是当浇铸材料如前所述地包括聚氨酯时。聚氨酯尤其容易被碳氢化合物吸收，由此导致浇铸材料的膨胀和/或降解。这尤其也可能损坏印刷电路板。通过由环氧树脂制成的附加材料，减小了碳氢化合物侵入到浇铸材料中的风险，由此不仅保护浇铸材料，而且保护印刷电路板以及控制电子部件。
壁区域尤其是壳体的底部。壳体尤其构造为罐状并且使得印刷电路板能够通过该罐状物的开口被置入。罐状物的底部由该壁区域形成，其中，壁区域尤其可以直接朝向燃料箱内侧暴露。
壳体被壳体盖优选至少部分地封闭。因此，尤其在上述罐状物的情况下，可以实现对印刷电路板和浇铸材料的完全封闭。
特别有利地，冷却体集成在壳体盖中。冷却体从浇铸材料中伸出并且用于冷却印刷电路板和/或控制电子部件。因此，冷却体尤其可以实现对完全位于浇铸材料内的印刷电路板和/或控制电子部件的冷却。优选地，壳体盖与冷却体一起构成控制设备的表面。
有利地，印刷电路板和控制电子部件被浇铸材料保护免受机械影响和流体。浇铸材料被附加层保护免于碳氢化合物。浇铸材料被附加层保护免于尤其碳氢化合物气体。因此，保证了对印刷电路板和控制电子部件的全面保护，从而使得可以在腐蚀性周围环境中、尤其在燃料箱中使用该控制设备。这使得能够在所述的腐蚀性周围环境中使用印刷电路板和控制电子部件、尤其常规的印刷电路板或常规的控制电子装置部件，因为通过浇铸材料和附加层实现了对印刷电路板和控制电子部件的保护。
此外，本发明涉及一种燃料输送模块。该燃料输送模块设置为被置入到燃料箱中。燃料输送模块尤其包括如上所述的控制设备。此外，燃料输送模块优选地包括油箱法兰，该油箱法兰用于封闭燃料箱的开口。在所述油箱法兰上有利地构造有控制设备的壳体。壳体尤其构成油箱法兰的一个部分区域。通过浇铸材料和附加层的组合，控制设备设置为用于优化地在燃料箱中使用。因此，燃料输送模块具有高的使用寿命并且有利地使得能够集成如上所述的控制设备。
特别有利地，燃料输送模块具有燃料泵。该燃料泵可以被控制设备操控。有利地，燃料泵至少间接地保持在油箱法兰上。因此，一方面，该燃料输送模块可以简单且开销低地制造，另一方面，该燃料输送模块可以简单且开销低地集成到燃料箱中。
最后，本发明涉及一种燃料箱。燃料箱尤其是用于容纳车辆的运行流体的车用箱。燃料箱具有如前所述的燃料输送模块。油箱法兰封闭该燃料箱的开口。通过燃料输送模块可以将燃料泵集成到燃料箱中，该燃料泵可以被控制设备操控。因此，壁区域的之前所述的外侧暴露在碳氢化合物蒸汽中。在这种情况下，通过浇铸材料和附加层的先前所述的组合实现：保护控制设备免受存在于燃料箱内的动力燃料的腐蚀性影响。该燃料箱因此具有高的使用寿命。
附图说明
接下来参照随附的附图详细地描述本发明的实施例。在附图中：
图1示出根据本发明的一种实施例的燃料箱的示意性视图，该燃料箱包括根据本发明的一种实施例的燃料输送模块，以及
图2示出具有根据本发明的一种实施例的控制设备的燃料输送模块的示意性视图。
具体实施方式
图2示意性地示出燃料箱8。燃料箱8有利地是车用箱并且用于容纳运行流体11，尤其燃料，例如柴油或汽油。也可以容纳其它的运行流体11、例如尤其尿素。燃料箱8可以通过注入短接管16填充以流体，其中，流体可以通过出口17输出。
燃料箱8具有燃料输送模块7，所述燃料输送模块封闭燃料箱的开口15。燃料输送模块7被置入到燃料箱8的开口15中并且具有油箱法兰10，该油箱法兰封闭燃料箱8的开口15。油箱法兰10还用于至少间接地保持燃料泵9。此外，油箱法兰10构成用于操控燃料泵9的控制设备1的壳体5。因此，运行流体11可以通过燃料泵9从燃料箱8中泵出。
容纳在燃料箱8内的运行流体11导致燃料输送模块7总是暴露在腐蚀性介质中。尤其壳体5总是暴露在碳氢化合物蒸汽中。
图1示意性地示出根据图2的燃料输送模块7的油箱法兰10的剖视图。在此，尤其可以看到控制设备1，该控制设备包括容纳在壳体5中的印刷电路板2。
此外，印刷电路板2具有用于操控燃料泵9的控制电子部件12。此外，控制设备1具有浇铸材料3，所述浇铸材料至少部分地包围印刷电路板2和/或控制电子部件12。浇铸材料3尤其完全地包围印刷电路板2和控制电子部件12。
根据图1，壳体5包括壳体接收部，在所述壳体接收部中设置例如构造在印刷电路板2上、用于控制燃料泵9的控制电子部件12和至少部分地围绕控制电子部件12的浇铸材料3、尤其浇铸树脂。
浇铸材料3优选地由聚氨酯形成。这种材料使得能够遮护印刷电路板2和控制电子部件12，从而保护印刷电路板2免受机械影响和由流体引起的腐蚀性影响。然而，在使用聚氨酯的情况下，碳氢化合物可能侵入到浇铸材料3中并对其造成损害。因此，壳体5、例如壳体接收部具有壁区域13。在燃料输送模块7运行时并且因此在控制设备1运行时，壁区域13的背离控制电子部件12的外侧总是暴露在碳氢化合物蒸汽中，因为油箱法兰10布置在燃料箱8的开口15中并且壁区域13的所述外侧朝向燃料箱8。壁区域13例如是壳体接收部的底部。
因此，优选地设置，在浇铸材料3和壁区域13之间设置有附加层4。有利地，附加层4被施加到浇铸材料上，并且用于遮隔浇铸材料3和保护浇铸材料3免受碳氢化合物蒸汽的影响。由此避免印刷电路板2和/或控制电子部件12的损坏，从而避免燃料泵9的控制装置失效。
浇铸材料3由浇铸树脂制成，尤其由聚氨酯制成。附加层4由附加材料形成，所述附加材料尤其包括环氧树脂。与浇铸材料相比，该附加材料针对碳氢化合物的侵入具有更高的抵抗力。因此，尤其由于侵入性碳氢化合物引起的浇铸材料3的变形而导致印刷电路板2损坏的风险被最小化。
优选地，通过浇铸材料3和附加层4的组合实现：存在机械保护效果和化学保护效果。通过浇铸材料3防止印刷电路板2和控制电子部件12的机械损坏和腐蚀。通过附加层4实现：浇铸材料3不会由于碳氢化合物而膨胀或降解。因此，保证了对印刷电路板2和控制电子部件12的全面保护。因此，燃料箱8、尤其燃料箱8的燃料输送模块7具有高的使用寿命。
此外，优选地设置，壳体5被壳体盖14至少部分地封闭。冷却体6被集成在壳体盖中，该冷却体尤其从浇铸材料3中凸出。因此，印刷电路板2和控制电子部件12可以被冷却体6冷却。

Claims (13)

1.一种用于控制电动燃料泵(9)的控制设备(1)，所述控制设备包括壳体(5)和印刷电路板(2)，其中，所述印刷电路板(2)布置在所述壳体(5)中，其中，在所述印刷电路板(2)上安装有用于控制所述燃料泵(9)的控制电子部件(12)，所述控制电子部件至少部分地被浇铸材料(3)包围，其中，所述壳体(5)具有壁区域(13)，在所述控制设备的运行中，所述壁区域的背离所述控制电子部件(12)的外侧暴露在碳氢化合物蒸汽中，其特征在于，在所述浇铸材料(3)和所述壳体(5)的壁区域(13)之间设置有附加层(4)，所述附加层由不同于所述浇铸材料(3)的附加材料形成，并且相比于所述浇铸材料(3)，所述附加层针对碳氢化合物的侵入具有更高的抵抗力。
2.根据权利要求1所述的控制设备(1)，其特征在于，所述浇铸材料(3)具有浇铸树脂。
3.根据权利要求1或2所述的控制设备(1)，其特征在于，所述附加材料具有环氧树脂。
4.根据权利要求1或2所述的控制设备(1)，其特征在于，所述壁区域(13)是所述壳体(5)的底部。
5.根据权利要求1或2所述的控制设备(1)，其特征在于，所述壳体(5)被壳体盖(14)至少部分地封闭。
6.根据权利要求5所述的控制设备(1)，其特征在于，冷却体(6)集成在所述壳体盖(14)中，所述冷却体设置为用于冷却所述印刷电路板(2)和/或所述控制电子部件(12)。
7.根据权利要求1、2和6中任一项所述的控制设备(1)，其特征在于，所述印刷电路板(2)被所述浇铸材料(3)保护免受机械影响和流体，其中，所述浇铸材料(3)被所述附加层(4)保护免于碳氢化合物。
8.根据权利要求2所述的控制设备(1)，其特征在于，所述浇铸材料(3)具有聚氨酯。
9.根据权利要求7所述的控制设备(1)，其特征在于，所述浇铸材料(3)被所述附加层(4)保护免于碳氢化合物气体。
10.一种具有根据权利要求1至9中任一项所述的控制设备(1)的燃料输送模块(7)，其特征在于，所述燃料输送模块(7)具有油箱法兰(10)，所述控制设备(1)的壳体(5)构造在该油箱法兰上。
11.根据权利要求10所述的燃料输送模块(7)，其特征在于，设置有燃料泵(9)，所述燃料泵至少间接地保持在所述油箱法兰(10)上并且能够被所述控制设备(1)操控。
12.一种燃料箱(8)，其包括根据权利要求10或11所述的燃料输送模块(7)，其特征在于，所述油箱法兰(10)封闭所述燃料箱(8)的开口(15)，其中，所述壁区域(13)的外侧面向所述燃料箱(8)的内部空间。
13.根据权利要求12所述的燃料箱(8)，其特征在于，所述燃料箱(8)是车用箱。
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