CN113013676B - 一种安全性高的船舶岸电连接装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及船舶岸电技术领域，具体为一种安全性高的船舶岸电连接装置。将转动环转动，可以带动移动块向右侧移动，使得吸附腔内部承负压，通过吸附腔内负压配合密封垫，使得接头与连接端固定，避免固定连接端与接头时所需步骤与时间较多，造成固定连接缓慢，本发明通过使用负压固定，减少了固定连接时所需步骤与时间，使得可以快速进行固定连接。通过设置密封垫，可以避免连接端与接头连接处进水，避免因连接端与接头连接处因浸水而导致短路，造成接头和连接端发生烧毁，保护接头和连接端的正常使用，安全性能高。

Description

一种安全性高的船舶岸电连接装置
技术领域
本发明涉及船舶岸电技术领域，具体为一种安全性高的船舶岸电连接装置。
背景技术
岸电电源,即岸用变频电源,又称为电子静止式岸电电源。它是专门针对船上、岸边码头等高温、高湿、高腐蚀性、大负荷冲击等恶劣使用环境而特别设计制造的大功率变频电源设备。广泛应用于船上、船舶制造及修理厂、远洋钻井平台、岸边码头等需要由50Hz工业用电变为60Hz高质量稳频稳压电源,对船舶用电设备进行供电的场合。
现有的船舶岸电连接装置内的连接端与接头在进行连接固定时所需步骤与时间较多，不方便，并且连接端与接头连接处没有密封结构，使得连接端与接头连接处会因浸水而导致短路，造成接头和连接端发生烧毁，安全性不高。
为此，本发明提出一种安全性高的船舶岸电连接装置用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安全性高的船舶岸电连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种安全性高的船舶岸电连接装置，包括连接端和接头，所述连接端右侧设置有接收块，所述接头左侧内部设置有传导块，所述接头左端外侧设置有密封垫，所述接头内部设置有吸附腔，吸附腔内部设置有移动块，移动块外侧设置有橡胶套，所述移动块右侧固定连接连杆，连杆右侧固定连接固定板，所述吸附腔内部设置有转动杆，转动杆右侧固定连接转动块，所述接头中间外侧设置有传动环，传动环外侧固定连接转动环，转动环右侧设置有限制槽，所述转动环外侧设置有连接槽，所述接头右侧上端固定连接固定块，固定块内部设置有限制结构，限制结构包括活动腔、第一弹簧、推块、限制块、移槽、抵块、传动杆、固定槽、限制板、按块，活动腔内部设置有第一弹簧，第一弹簧左侧固定连接推块，推块左侧固定连接限制块，推块上端内部设置有移槽，移槽上端设置有抵块，抵块上端设置有传动杆，传动杆中间上端设置有固定槽，所述传动杆右侧固定连接限制板，限制板外侧固定连接按块，所述固定块上端内部设置有固定结构。
优选的，所述接头中间对应传动环设置有转动槽，密封垫内部对应吸附腔设置有槽口，移动块设置有两根连杆，每根连杆右侧均固定连接固定板，固定板内部套接转动杆，转动杆外侧设置有外螺纹，固定板内部对应转动杆外侧外螺纹设置有内螺纹，转动块外侧设置有突齿，传动环内部呈环形等距设置有突齿，转动块外侧突齿与传动环内侧突齿啮合连接，转动环内部呈弧形等距设置有限制槽，转动环外侧等距设置有连接槽。
优选的，所述吸附腔以接头为中心呈环形等距设置有四个，每个吸附腔内部均设置有移动块，每块移动块外侧均套接橡胶套，每块移动块右侧均固定连接有两根连杆，连杆右侧均固定连接有固定板。
优选的，所述第一弹簧右侧固定连接固定块，限制块左侧贯穿活动腔并延伸至外侧，移槽右端设置为斜面，抵块底部紧贴移槽右端斜面，抵块上端设置为斜面，传动杆左侧紧贴抵块上端斜面。
优选的，所述固定结构包括操作腔、第二弹簧、底板、固定杆、拉块，操作腔位于固定块内部，操作腔内部设置有第二弹簧，第二弹簧以操作腔为中心左右对称设置有两根，每根第二弹簧上端均固定连接固定块，每根第二弹簧底部均固定连接底板，底板内侧端均固定连接固定杆，固定杆上端贯穿固定块并延伸至外侧，固定杆上端固定连接拉块。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.将转动环转动，可以带动移动块向右侧移动，使得吸附腔内部承负压，通过吸附腔内负压配合密封垫，使得接头与连接端固定，避免固定连接端与接头时所需步骤与时间较多，造成固定连接缓慢，本发明通过使用负压固定，减少了固定连接时所需步骤与时间，使得可以快速进行固定连接。
2.通过设置密封垫，可以避免连接端与接头连接处进水，避免因连接端与接头连接处因浸水而导致短路，造成接头和连接端发生烧毁，保护接头和连接端的正常使用，安全性能高。
3.通过设置限制结构可以固定转动环，使得转动环无法移动，避免因转动环出现移动，而导致内部吸附腔内的负压吸力不够，使得连接不紧固。
附图说明
图1为本发明剖面图；
图2为本发明限制结构示意图；
图3为本发明转动环立体图；
图4为本发明接头侧面剖视图；
图5为本发明固定块内部结构示意图；
图6为本发明固定结构示意图。
图中：连接端1、接收块2、接头3、传导块4、吸附腔5、密封垫6、移动块7、橡胶套8、连杆9、固定板10、转动块11、传动环12、转动环13、限制槽14、连接槽15、固定块16、限制结构17、活动腔18、第一弹簧19、推块20、限制块21、移槽22、抵块23、传动杆24、固定槽25、限制板26、按块27、固定结构28、转动杆29、操作腔281、第二弹簧282、底板283、固定杆284、拉块285
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：一种安全性高的船舶岸电连接装置，包括连接端1和接头3，连接端1右侧设置有接收块2，接头3左侧内部设置有传导块4，接头3左端外侧设置有密封垫6，接头3内部设置有吸附腔5，吸附腔5内部设置有移动块7，移动块7外侧设置有橡胶套8，移动块7右侧固定连接连杆9，连杆9右侧固定连接固定板10，吸附腔5内部设置有转动杆29，转动杆29右侧固定连接转动块11，接头3中间外侧设置有传动环12，传动环12外侧固定连接转动环13，转动环13右侧设置有限制槽14，转动环13外侧设置有连接槽15，接头3右侧上端固定连接固定块16，固定块16内部设置有限制结构17，限制结构17包括活动腔18、第一弹簧19、推块20、限制块21、移槽22、抵块23、传动杆24、固定槽25、限制板26、按块27，活动腔18内部设置有第一弹簧19，第一弹簧19左侧固定连接推块20，推块20左侧固定连接限制块21，推块20上端内部设置有移槽22，移槽22上端设置有抵块23，抵块23上端设置有传动杆24，传动杆24中间上端设置有固定槽25，传动杆24右侧固定连接限制板26，限制板26外侧固定连接按块27，固定块16上端内部设置有固定结构28。
接头3中间对应传动环12设置有转动槽，密封垫6内部对应吸附腔5设置有槽口，移动块7设置有两根连杆9，每根连杆9右侧均固定连接固定板10，固定板10内部套接转动杆29,转动杆29外侧设置有外螺纹，固定板10内部对应转动杆29外侧外螺纹设置有内螺纹，转动块11外侧设置有突齿，传动环12内部呈环形等距设置有突齿，转动块11外侧突齿与传动环12内侧突齿啮合连接，转动环13内部呈弧形等距设置有限制槽14，转动环13外侧等距设置有连接槽15，移动块7设置为方形块，橡胶套8四周与吸附腔5紧贴。
吸附腔5以接头3为中心呈环形等距设置有四个，每个吸附腔5内部均设置有移动块7，每块移动块7外侧均套接橡胶套8，每块移动块7右侧均固定连接有两根连杆9，连杆9右侧均固定连接有固定板10，转动杆29可以带动移动块7移动。
第一弹簧19右侧固定连接固定块16，限制块21左侧贯穿活动腔18并延伸至外侧，移槽22右端设置为斜面，抵块23底部紧贴移槽22右端斜面，抵块23上端设置为斜面，传动杆24左侧紧贴抵块23上端斜面，传动杆24可以推动抵块23向下移动。
固定结构28包括操作腔281、第二弹簧282、底板283、固定杆284、拉块285，操作腔281位于固定块16内部，操作腔281内部设置有第二弹簧282，第二弹簧282以操作腔281为中心左右对称设置有两根，每根第二弹簧282上端均固定连接固定块16，每根第二弹簧282底部均固定连接底板283，底板283内侧端均固定连接固定杆284，固定杆284上端贯穿固定块16并延伸至外侧，固定杆284上端固定连接拉块285，固定结构28方便固定传动杆24。
工作原理：
使用时，首先将接头3内的传导块对准连接端1内的接收块2推入，再将按块27向右侧推动，按块27推动传动杆24向右侧移动，传动杆24通过左侧端与抵块23上端斜面的摩擦，推动抵块23向下移动，抵块23通过底部与移槽22右侧斜面摩擦，推动推块20向右侧移动，推块20带动限制块21向右侧移动，限制块21离开限制槽14，传动杆24上端固定槽25与固定杆284对齐，第二弹簧282推动底板283向底部移动，底板283推动固定杆284向底部移动，固定杆284卡入固定槽25内部，转动转动环13，转动环13带动传动环12转动，传动环12通过内侧端突齿与转动块11外侧突齿摩擦，使得转动块11转动，转动块11带动转动杆29转动，转动杆29通过外侧螺纹与固定板10内部的内螺纹摩擦，带动固定板10向右侧移动，固定板10带动连杆9向右侧移动，连杆9带动移动块7向右侧移动，移动块7带动橡胶套8向右侧移动，橡胶套8的移动使得吸附腔5的左侧承负压状态，当通过负压产生的吸力配合密封垫6将接头3固定在连接端1右侧，完成固定。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种安全性高的船舶岸电连接装置，包括连接端(1)和接头(3)，其特征在于：所述连接端(1)右侧设置有接收块(2)，所述接头(3)左侧内部设置有传导块(4)，所述接头(3)左端外侧设置有密封垫(6)，所述接头(3)内部设置有吸附腔(5)，吸附腔(5)内部设置有移动块(7)，移动块(7)外侧设置有橡胶套(8)，所述移动块(7)右侧固定连接连杆(9)，连杆(9)右侧固定连接固定板(10)，所述吸附腔(5)内部设置有转动杆(29)，转动杆(29)右侧固定连接转动块(11)，所述接头(3)中间外侧设置有传动环(12)，传动环(12)外侧固定连接转动环(13)，转动环(13)右侧设置有限制槽(14)，所述转动环(13)外侧设置有连接槽(15)，所述接头(3)右侧上端固定连接固定块(16)，固定块(16)内部设置有限制结构(17)，限制结构(17)包括活动腔(18)、第一弹簧(19)、推块(20)、限制块(21)、移槽(22)、抵块(23)、传动杆(24)、固定槽(25)、限制板(26)、按块(27)，活动腔(18)内部设置有第一弹簧(19)，第一弹簧(19)左侧固定连接推块(20)，推块(20)左侧固定连接限制块(21)，推块(20)上端内部设置有移槽(22)，移槽(22)上端设置有抵块(23)，抵块(23)上端设置有传动杆(24)，传动杆(24)中间上端设置有固定槽(25)，所述传动杆(24)右侧固定连接限制板(26)，限制板(26)外侧固定连接按块(27)，所述固定块(16)上端内部设置有固定结构(28)；
所述接头(3)中间对应传动环(12)设置有转动槽，密封垫(6)内部对应吸附腔(5)设置有槽口，移动块(7)设置有两根连杆(9)，每根连杆(9)右侧均固定连接固定板(10)，固定板(10)内部套接转动杆(29)，转动杆(29)外侧设置有外螺纹，固定板(10)内部对应转动杆(29)外侧外螺纹设置有内螺纹，转动块(11)外侧设置有突齿，传动环(12)内部呈环形等距设置有突齿，转动块(11)外侧突齿与传动环(12)内侧突齿啮合连接，转动环(13)内部呈弧形等距设置有限制槽(14)，转动环(13)外侧等距设置有连接槽(15)；
所述固定结构(28)包括操作腔(281)、第二弹簧(282)、底板(283)、固定杆(284)、拉块(285)，操作腔(281)位于固定块(16)内部，操作腔(281)内部设置有第二弹簧(282)，第二弹簧(282)以操作腔(281)为中心左右对称设置有两根，每根第二弹簧(282)上端均固定连接固定块(16)，每根第二弹簧(282)底部均固定连接底板(283)，底板(283)内侧端均固定连接固定杆(284)，固定杆(284)上端贯穿固定块(16)并延伸至外侧，固定杆(284)上端固定连接拉块(285)。
2.根据权利要求1所述的一种安全性高的船舶岸电连接装置，其特征在于：所述吸附腔(5)以接头(3)为中心呈环形等距设置有四个，每个吸附腔(5)内部均设置有移动块(7)，每块移动块(7)外侧均套接橡胶套(8)，每块移动块(7)右侧均固定连接有两根连杆(9)，连杆(9)右侧均固定连接有固定板(10)。
3.根据权利要求1所述的一种安全性高的船舶岸电连接装置，其特征在于：所述第一弹簧(19)右侧固定连接固定块(16)，限制块(21)左侧贯穿活动腔(18)并延伸至外侧，移槽(22)右端设置为斜面，抵块(23)底部紧贴移槽(22)右端斜面，抵块(23)上端设置为斜面，传动杆(24)左侧紧贴抵块(23)上端斜面。
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