CN112999799A - 一种雾炮吸尘车结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种雾炮吸尘车结构，包括机动车的底盘，底盘顶部设置有上装，底盘底部设置有下装，上装包括动力系统、水箱、雾炮单元、连接管路单元、过滤除尘单元、高压冲洗切割单元、卷管单元，下装包括作业泵单元、射流单元、吸尘作业单元，由动力系统向各个单元提供能源。本发明不仅能够形成喷雾，还兼具吸尘和应急救援功能，扩展了雾炮车的用途。

Description

一种雾炮吸尘车结构

技术领域

本发明涉及雾炮车领域，具体是一种雾炮吸尘车结构。

背景技术

雾炮车是城市卫生系统常用的特种车辆，其在雾炮的喷嘴内部设置风扇，通过风扇可将吸入雾炮的水分打散后向外喷射，从而形成喷雾。雾炮车对扬尘有一定治理效果，能够有有效降低空气中的大颗粒含量。现有的雾炮车仅具备制造喷雾的功能，无法兼具吸尘和应急救援功能，因此存在功能单一的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种雾炮吸尘车结构，以解决现有技术雾炮车不具备吸尘和应急救援功能的问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

一种雾炮吸尘车结构，包括机动车（1）的底盘（3），其特征在于：底盘（3）顶部设置有上装（4），底盘（3）底部设置有下装（5），所述上装（4）包括动力系统（2）、水箱（11）、雾炮单元（12）、连接管路单元（29）、过滤除尘单元（63）、高压冲洗切割单元（14）、卷管单元，所述下装（5）包括作业泵单元（18）、射流单元（21）、吸尘作业单元（62），其中：

所述下装（5）中，作业泵单元（18）包括升降平台（20）、浮体（41）、工作泵（36）、工作泵马达（35）、备用泵（38）、备用泵马达（37），所述升降平台（20）包括升降机（43）和平台（42），其中升降机（43）的机壳固定于底盘（3）底部，平台（42）设置于底盘（3）下方，升降机（43）的升降运动端通过导杆（44）与平台（42）固定连接，所述浮体（41）固定于平台（42），所述工作泵（36）、工作泵马达（35）、备用泵（38）、备用泵马达（37）分别固定于浮体（41），工作泵（36）、备用泵（38）的进水口分别竖直向下，工作泵（36）、备用泵（38）的出水口分别侧向设置，工作泵马达（35）的输出轴与工作泵（36）的泵轴连接，备用泵马达（37）的输出轴与备用泵（38）的泵轴连接；

所述下装（5）中，射流单元（21）包括喷头（53）和喷头（53）连接的喷头管路（50），喷头（53）设置于底盘（3）下方，喷头（53）连接的喷头管路（50）固定于底盘（3）并向上穿过底盘（3）；

所述下装（5）中，吸尘作业单元（62）包括固定于底盘（3）底部的作业单元安装支架（59），作业单元安装支架（59）底部固定有竖直的伸缩杆组（65），伸缩杆组（65）下端通过连接链（66）吊挂连接有真空吸盘（64），所述真空吸盘（64）的吸附口（82）朝下，真空吸盘（64）的顶部连接有多道吸尘管（83），各道吸尘管（83）向上穿过底盘（3），位于底盘（3）下方的每道吸尘管（83）管段还分别各自旁路连通有弯曲向下的一路管路；

所述上装（4）中，过滤除尘单元（63）包括箱体（68）、真空泵（73）、真空泵马达（74），所述真空泵马达（74）的输出轴与真空泵（73）的泵轴连接，所述箱体（68）内被空气过滤器（69）隔分为两部分，其中一部分作为灰尘收集箱（72），另一部分作为出气箱（71），所述灰尘收集箱（72）的箱壁设有进气口（67），所述吸尘作业单元（62）中的真空吸盘（64）连接的各道吸尘管（83）上端分别连通至灰尘收集箱（72）的进气口（67），所述出气箱（71）的箱壁设有排气口（70），所述真空泵（73）的进气口端（77）与出气箱（71）的排气口（70）连接，真空泵（73）的排气口端连接有排气管路（76），所述排气管路（76）向下穿过底盘（3）；

所述上装（4）中，雾炮单元（12）包括固定于底盘（3）顶部尾端的雾炮支架（30），以及转动安装于雾炮支架（30）的雾炮（23），雾炮（23）的喷嘴（24）向后，喷嘴（24）内有风扇（25），雾炮（23）外壁安装有驱动风扇（25）转动的风扇马达（28）；

所述上装（4）中，卷管单元（13）包括固定于底盘（3）顶部的卷管器（33）和卷管器马达（34），所述卷管器（33）中卷绕存储有软管，所述卷管器马达（34）的输出轴与卷管器（33）的卷绕轴连接；

所述上装（4）中，高压冲洗切割单元（14）包括固定于底盘（3）顶部的高压泵（45）、高压泵马达（46），所述高压泵马达（46）的输出轴与高压泵（45）的泵轴连接，所述高压泵（45）的进口端通过带第一控制阀（47）的管路与所述水箱（11）连通，高压泵（45）的出口端通过高压管路（48）连通有高压喷头（49），所述高压喷头（49）固定于底盘侧边位置；

所述上装（4）中，连接管路单元（29）包括固定于底盘（3）顶部的增压泵（26）、增压泵马达（27），增压泵马达（27）的输出轴与增压泵（26）的泵轴连接，增压泵（26）的进口端通过带第二控制阀（54）的管路（22）与所述水箱（11）连通，增压泵（26）的出口端通过带第三控制阀（55）的管路与一个三通阀（56）的一个阀口连通，所述三通阀（56）另一个阀口作为射流单元连接口（58）通过第四控制阀（51）供所述射流单元（21）中喷头管路（50）连通接入，三通阀（56）第三个阀口作为雾炮喷头连接口（57）通过带有控制阀的管路与所述雾炮单元（12）中的雾炮（23）的进水口连接；

所述上装（4）中，动力系统（2）包括机动车（1）的动力源（6）和动力源（6）连接的变速箱（7），以及安装于底盘（3）上的取力器（8）、能源输出机构，所述取力器（8）的取力端与变速箱（7）连接，取力器（8）的输出端与能源输出机构的输入端连接，能源输出机构的输出端分别与作业泵单元（18）中的工作泵马达（35）和备用泵马达（37）、过滤除尘单元（63）中的真空泵马达（74）、雾炮单元（12）中的风扇马达（28）、卷管单元（13）中的卷管器马达（34）、高压冲洗切割单元（14）中的高压泵马达（46）、连接管路单元（29）中的增压泵马达（27）连接。

所述的一种雾炮吸尘车结构，其特征在于：所述上装（4）还包括设置于底盘（3）上的储物箱（10）。

所述的一种雾炮吸尘车结构，其特征在于：所述作业泵单元（18）中，工作泵（36）、备用泵（38）的进水口内分别各自设置有进水口过滤网（40），工作泵（36）、备用泵（38）的出水口分别各自连接有快速接头（39）。

所述的一种雾炮吸尘车结构，其特征在于：所述射流单元（21）中，喷头（53）连接的喷头管路（50）中连通安装有压力传感器（52）。

所述的一种雾炮吸尘车结构，其特征在于：所述吸尘作业单元（62）中，真空吸盘（64）转动安装有多个滚轮（80）；所述作业单元安装支架（59）还连接有向下延伸的作业单元连接板（60），作业单元连接板（60）与真空吸盘（64）之间设有作业单元拉杆（61），作业单元拉杆（61）两端分别铰接于作业单元连接板（60）与真空吸盘（64）；所述真空吸盘（64）的侧边还安装有由电机（79）驱动的丝杆滑块机构（81），丝杆滑块机构（81）中的滑块（78）在水平方向运动，每道吸尘管（83）旁路连通的弯曲向下的管路在与吸尘管（83）本体连通处均为活动连接，且每道吸尘管（83）旁路连通的弯曲向下的管路的管壁分别固定于丝杆滑块机构（81）的滑块（78）。

所述的一种雾炮吸尘车结构，其特征在于：所述过滤除尘单元（63）中，真空泵（73）连接的排气管路（76）中连通安装有消音器（75）。

所述的一种雾炮吸尘车结构，其特征在于：所述动力系统（2）中的能源输出机构包括液压泵（9）和液压油箱（17），所述取力器（8）的取力端与变速箱（7）连接，取力器（8）的输出端与液压泵（9）的泵轴连接，所述液压泵（9）的进口端与液压油箱（17）的出口端连通，液压泵（9）的出口端与一个总流量控制器（16）的进口端连接，由液压油作为输出能源；

所述作业泵单元（18）中的工作泵马达（35）和备用泵马达（37）、过滤除尘单元（63）中的真空泵马达（74）、雾炮单元（12）中的风扇马达（28）、卷管单元（13）中的卷管器马达（34）、高压冲洗切割单元（14）中的高压泵马达（46）、连接管路单元（29）中的增压泵马达（27）均为液压马达；所述总流量控制器（16）的出口端通过动力输出管路（31）分别与工作泵马达（35）、备用泵马达（37）、真空泵马达（74）、风扇马达（28）、卷管器马达（34）、高压泵马达（46）、增压泵马达（27）的进油口连接；所述工作泵马达（35）、备用泵马达（37）、真空泵马达（74）、风扇马达（28）、卷管器马达（34）、高压泵马达（46）、增压泵马达（27）的出油口分别通过动力回路管路（32）与所述液压油箱（17）的进口端连通；由此构成液压动力系统（15）。

所述的一种雾炮吸尘车结构，其特征在于：所述动力系统（2）中的能源输出机构包括发电机和电池，所述取力器（8）的取力端与变速箱（7）连接，取力器（8）的输出端与发电机的电机轴连接，所述发电机的电输出端与所述电池连接，所述电池还与一个电池控制器的输入端连接，由电能作为输出能源；

所述作业泵单元（18）中的工作泵马达（35）和备用泵马达（37）、过滤除尘单元（63）中的真空泵马达（74）、雾炮单元（12）中的风扇马达（28）、卷管单元（13）中的卷管器马达（34）、高压冲洗切割单元（14）中的高压泵马达（46）、连接管路单元（29）中的增压泵马达（27）均为电动马达；所述电池控制器的输出端分别与工作泵马达（35）、备用泵马达（37）、真空泵马达（74）、风扇马达（28）、卷管器马达（34）、高压泵马达（46）、增压泵马达（27）的电连接端连接，由此构成电动动力系统。

本发明中，通过动力系统的取力器从机动车自身的动力源如内燃机、发动机等取力，并由取力器将取出的力传送至能源传输机构，使能源传输机构形成多路能源输出，分别供给至作业泵单元、过滤除尘单元、雾炮单元、卷管单元、高压冲洗切割单元、连接管路单元，由此使上述各个单元工作。其中作业泵单元配合卷管单元可用于城市洪涝时的抽排水应急救援，过滤除尘单元配合吸尘作业单元能够实现吸尘作业，高压冲洗切割单元用于形成高压水流，雾炮单元可用于形成喷雾，由此实现雾炮车的多功能用途。

本发明中，动力系统可输出液压油作为能源，也可以输出电能作为能源，也可以输出液压油和电能的混合能源，能够充分利用机动车自身动力，提高能源利用率。

与现有技术相比，本发明不仅能够形成喷雾，还兼具吸尘和应急救援功能，扩展了雾炮车的用途，并能够充分利用雾炮车自身动力。

附图说明

图1是本发明结构侧视图。

图2是本发明结构正视图。

图3是本发明结构后视图。

图4是本发明结构俯视图。

图5是本发明中过滤除尘单元箱体结构示意图。

图6是本发明中吸尘作业单元真空吸盘结构示意图。

图7是本发明动力系统输出液压油作为能源时的管路系统图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图1-图4所示，本发明一种雾炮吸尘车结构，包括机动车1的底盘3，底盘3顶部设置有上装4，底盘3底部设置有下装5，所述上装4包括动力系统2、水箱11、雾炮单元12、连接管路单元29、过滤除尘单元63、高压冲洗切割单元14、卷管单元13，所述下装5包括作业泵单元18、射流单元21、吸尘作业单元62，其中：

下装5中，作业泵单元18包括升降平台20、浮体41、工作泵36、工作泵马达35、备用泵38、备用泵马达37，所述升降平台20包括升降机43和平台42，其中升降机43的机壳固定于底盘3底部，平台42设置于底盘3下方，升降机43的升降运动端通过导杆44与平台42固定连接，所述浮体41固定于平台42，所述工作泵36、工作泵马达35、备用泵38、备用泵马达37分别固定于浮体41，工作泵36、备用泵38的进水口分别竖直向下，工作泵36、备用泵38的出水口分别侧向设置，工作泵马达35的输出轴与工作泵36的泵轴连接，备用泵马达37的输出轴与备用泵38的泵轴连接；

下装5中，射流单元21包括喷头53和喷头53连接的喷头管路50，喷头53设置于底盘3下方，喷头53连接的喷头管路50固定于底盘3并向上穿过底盘3；

下装5中，吸尘作业单元62包括固定于底盘3底部的作业单元安装支架59，作业单元安装支架59底部固定有竖直的伸缩杆组65，伸缩杆组65下端通过连接链66吊挂连接有真空吸盘64，所述真空吸盘64的吸附口82朝下，真空吸盘64的顶部连接有多道吸尘管83，各道吸尘管83向上穿过底盘3，位于底盘3下方的每道吸尘管83管段还分别各自旁路连通有弯曲向下的一路管路；

上装4中，如图5所示，过滤除尘单元63包括箱体68、真空泵73、真空泵马达74，所述真空泵马达74的输出轴与真空泵73的泵轴连接，所述箱体68内被空气过滤器69隔分为两部分，其中一部分作为灰尘收集箱72，另一部分作为出气箱71，所述灰尘收集箱72的箱壁设有进气口67，所述吸尘作业单元62中的真空吸盘64连接的各道吸尘管83上端分别连通至灰尘收集箱72的进气口67，所述出气箱71的箱壁设有排气口70，所述真空泵73的进气口端77与出气箱71的排气口70连接，真空泵73的排气口端连接有排气管路76，所述排气管路76向下穿过底盘3；

上装4中，雾炮单元12包括固定于底盘3顶部尾端的雾炮支架30，以及转动安装于雾炮支架30的雾炮23，雾炮23的喷嘴24向后，喷嘴24内有风扇25，雾炮23外壁安装有驱动风扇25转动的风扇马达28；

上装4中，卷管单元13包括固定于底盘3顶部的卷管器33和卷管器马达34，所述卷管器33中卷绕存储有软管，所述卷管器马达34的输出轴与卷管器33的卷绕轴连接；

上装4中，高压冲洗切割单元14包括固定于底盘3顶部的高压泵45、高压泵马达46，所述高压泵马达46的输出轴与高压泵45的泵轴连接，所述高压泵45的进口端通过带第一控制阀47的管路与所述水箱11连通，高压泵45的出口端通过高压管路48连通有高压喷头49，所述高压喷头49固定于底盘侧边位置；

上装4中，连接管路单元29包括固定于底盘3顶部的增压泵26、增压泵马达27，增压泵马达27的输出轴与增压泵26的泵轴连接，增压泵26的进口端通过带第二控制阀54的管路22与所述水箱11连通，增压泵26的出口端通过带第三控制阀55的管路与一个三通阀56的一个阀口连通，所述三通阀56另一个阀口作为射流单元连接口58通过第四控制阀51供所述射流单元21中喷头管路50连通接入，三通阀56第三个阀口作为雾炮喷头连接口57通过带有控制阀的管路与所述雾炮单元12中的雾炮23的进水口连接；

上装4中，动力系统2包括机动车1的动力源6和动力源6连接的变速箱7，以及安装于底盘3上的取力器8、能源输出机构，所述取力器8的取力端与变速箱7连接，取力器8的输出端与能源输出机构的输入端连接，能源输出机构的输出端分别与作业泵单元18中的工作泵马达35和备用泵马达37、过滤除尘单元63中的真空泵马达74、雾炮单元12中的风扇马达28、卷管单元13中的卷管器马达34、高压冲洗切割单元14中的高压泵马达46、连接管路单元29中的增压泵马达27连接。

本发明上装4还包括设置于底盘3上的储物箱10。

本发明作业泵单元18中，工作泵36、备用泵38的进水口内分别各自设置有进水口过滤网40，工作泵36、备用泵38的出水口分别各自连接有快速接头39。

本发明射流单元21中，喷头53连接的喷头管路50中连通安装有压力传感器52。

本发明吸尘作业单元62中，真空吸盘64转动安装有多个滚轮80；所述作业单元安装支架59还连接有向下延伸的作业单元连接板60，作业单元连接板60与真空吸盘64之间设有作业单元拉杆61，作业单元拉杆61两端分别铰接于作业单元连接板60与真空吸盘64；如图6所示，所述真空吸盘64的侧边还安装有由电机79驱动的丝杆滑块机构81，丝杆滑块机构81中的滑块78在水平方向运动，每道吸尘管83旁路连通的弯曲向下的管路在与吸尘管83本体连通处均为活动连接，且每道吸尘管83旁路连通的弯曲向下的管路的管壁分别固定于丝杆滑块机构81的滑块78。

本发明过滤除尘单元63中，真空泵73连接的排气管路76中连通安装有消音器75。

如图7所示，本发明动力系统2中的能源输出机构包括液压泵9和液压油箱17，所述取力器8的取力端与变速箱7连接，取力器8的输出端与液压泵9的泵轴连接，所述液压泵9的进口端与液压油箱17的出口端连通，液压泵9的出口端与一个总流量控制器16的进口端连接，由液压油作为输出能源；

所述作业泵单元18中的工作泵马达35和备用泵马达37、过滤除尘单元63中的真空泵马达74、雾炮单元12中的风扇马达28、卷管单元13中的卷管器马达34、高压冲洗切割单元14中的高压泵马达46、连接管路单元29中的增压泵马达27均为液压马达；所述总流量控制器16的出口端通过动力输出管路31分别与工作泵马达35、备用泵马达37、真空泵马达74、风扇马达28、卷管器马达34、高压泵马达46、增压泵马达27的进油口连接；所述工作泵马达35、备用泵马达37、真空泵马达74、风扇马达28、卷管器马达34、高压泵马达46、增压泵马达27的出油口分别通过动力回路管路32与所述液压油箱17的进口端连通；由此构成液压动力系统15。

本发明动力系统2中的能源输出机构还可以是发电机和电池，所述取力器8的取力端与变速箱7连接，取力器8的输出端与发电机的电机轴连接，所述发电机的电输出端与所述电池连接，所述电池还与一个电池控制器的输入端连接，由电能作为输出能源；

所述作业泵单元18中的工作泵马达35和备用泵马达37、过滤除尘单元63中的真空泵马达74、雾炮单元12中的风扇马达28、卷管单元13中的卷管器马达34、高压冲洗切割单元14中的高压泵马达46、连接管路单元29中的增压泵马达27均为电动马达；所述电池控制器的输出端分别与工作泵马达35、备用泵马达37、真空泵马达74、风扇马达28、卷管器马达34、高压泵马达46、增压泵马达27的电连接端连接，由此构成电动动力系统。

本发明所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行的描述，并非对本发明构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (8)

1.一种雾炮吸尘车结构，包括机动车（1）的底盘（3），其特征在于：底盘（3）顶部设置有上装（4），底盘（3）底部设置有下装（5），所述上装（4）包括动力系统（2）、水箱（11）、雾炮单元（12）、连接管路单元（29）、过滤除尘单元（63）、高压冲洗切割单元（14）、卷管单元（13），所述下装（5）包括作业泵单元（18）、射流单元（21）、吸尘作业单元（62），其中：

所述下装（5）中，作业泵单元（18）包括升降平台（20）、浮体（41）、工作泵（36）、工作泵马达（35）、备用泵（38）、备用泵马达（37），所述升降平台（20）包括升降机（43）和平台（42），其中升降机（43）的机壳固定于底盘（3）底部，平台（42）设置于底盘（3）下方，升降机（43）的升降运动端通过导杆（44）与平台（42）固定连接，所述浮体（41）固定于平台（42），所述工作泵（36）、工作泵马达（35）、备用泵（38）、备用泵马达（37）分别固定于浮体（41），工作泵（36）、备用泵（38）的进水口分别竖直向下，工作泵（36）、备用泵（38）的出水口分别侧向设置，工作泵马达（35）的输出轴与工作泵（36）的泵轴连接，备用泵马达（37）的输出轴与备用泵（38）的泵轴连接；

所述下装（5）中，射流单元（21）包括喷头（53）和喷头（53）连接的喷头管路（50），喷头（53）设置于底盘（3）下方，喷头（53）连接的喷头管路（50）固定于底盘（3）并向上穿过底盘（3）；

所述下装（5）中，吸尘作业单元（62）包括固定于底盘（3）底部的作业单元安装支架（59），作业单元安装支架（59）底部固定有竖直的伸缩杆组（65），伸缩杆组（65）下端通过连接链（66）吊挂连接有真空吸盘（64），所述真空吸盘（64）的吸附口（82）朝下，真空吸盘（64）的顶部连接有多道吸尘管（83），各道吸尘管（83）向上穿过底盘（3），位于底盘（3）下方的每道吸尘管（83）管段还分别各自旁路连通有弯曲向下的一路管路；

所述上装（4）中，过滤除尘单元（63）包括箱体（68）、真空泵（73）、真空泵马达（74），所述真空泵马达（74）的输出轴与真空泵（73）的泵轴连接，所述箱体（68）内被空气过滤器（69）隔分为两部分，其中一部分作为灰尘收集箱（72），另一部分作为出气箱（71），所述灰尘收集箱（72）的箱壁设有进气口（67），所述吸尘作业单元（62）中的真空吸盘（64）连接的各道吸尘管（83）上端分别连通至灰尘收集箱（72）的进气口（67），所述出气箱（71）的箱壁设有排气口（70），所述真空泵（73）的进气口端（77）与出气箱（71）的排气口（70）连接，真空泵（73）的排气口端连接有排气管路（76），所述排气管路（76）向下穿过底盘（3）；

所述上装（4）中，雾炮单元（12）包括固定于底盘（3）顶部尾端的雾炮支架（30），以及转动安装于雾炮支架（30）的雾炮（23），雾炮（23）的喷嘴（24）向后，喷嘴（24）内有风扇（25），雾炮（23）外壁安装有驱动风扇（25）转动的风扇马达（28）；

所述上装（4）中，卷管单元（13）包括固定于底盘（3）顶部的卷管器（33）和卷管器马达（34），所述卷管器（33）中卷绕存储有软管，所述卷管器马达（34）的输出轴与卷管器（33）的卷绕轴连接；

所述上装（4）中，高压冲洗切割单元（14）包括固定于底盘（3）顶部的高压泵（45）、高压泵马达（46），所述高压泵马达（46）的输出轴与高压泵（45）的泵轴连接，所述高压泵（45）的进口端通过带第一控制阀（47）的管路与所述水箱（11）连通，高压泵（45）的出口端通过高压管路（48）连通有高压喷头（49），所述高压喷头（49）固定于底盘侧边位置；

所述上装（4）中，连接管路单元（29）包括固定于底盘（3）顶部的增压泵（26）、增压泵马达（27），增压泵马达（27）的输出轴与增压泵（26）的泵轴连接，增压泵（26）的进口端通过带第二控制阀（54）的管路（22）与所述水箱（11）连通，增压泵（26）的出口端通过带第三控制阀（55）的管路与一个三通阀（56）的一个阀口连通，所述三通阀（56）另一个阀口作为射流单元连接口（58）通过第四控制阀（51）供所述射流单元（21）中喷头管路（50）连通接入，三通阀（56）第三个阀口作为雾炮喷头连接口（57）通过带有控制阀的管路与所述雾炮单元（12）中的雾炮（23）的进水口连接；

所述上装（4）中，动力系统（2）包括机动车（1）的动力源（6）和动力源（6）连接的变速箱（7），以及安装于底盘（3）上的取力器（8）、能源输出机构，所述取力器（8）的取力端与变速箱（7）连接，取力器（8）的输出端与能源输出机构的输入端连接，能源输出机构的输出端分别与作业泵单元（18）中的工作泵马达（35）和备用泵马达（37）、过滤除尘单元（63）中的真空泵马达（74）、雾炮单元（12）中的风扇马达（28）、卷管单元（13）中的卷管器马达（34）、高压冲洗切割单元（14）中的高压泵马达（46）、连接管路单元（29）中的增压泵马达（27）连接。

2.根据权利要求1所述的一种雾炮吸尘车结构，其特征在于：所述上装（4）还包括设置于底盘（3）上的储物箱（10）。

3.根据权利要求1所述的一种雾炮吸尘车结构，其特征在于：所述作业泵单元（18）中，工作泵（36）、备用泵（38）的进水口内分别各自设置有进水口过滤网（40），工作泵（36）、备用泵（38）的出水口分别各自连接有快速接头（39）。

4.根据权利要求1所述的一种雾炮吸尘车结构，其特征在于：所述射流单元（21）中，喷头（53）连接的喷头管路（50）中连通安装有压力传感器（52）。

5.根据权利要求1所述的一种雾炮吸尘车结构，其特征在于：所述吸尘作业单元（62）中，真空吸盘（64）转动安装有多个滚轮（80）；所述作业单元安装支架（59）还连接有向下延伸的作业单元连接板（60），作业单元连接板（60）与真空吸盘（64）之间设有作业单元拉杆（61），作业单元拉杆（61）两端分别铰接于作业单元连接板（60）与真空吸盘（64）；所述真空吸盘（64）的侧边还安装有由电机（79）驱动的丝杆滑块机构（81），丝杆滑块机构（81）中的滑块（78）在水平方向运动，每道吸尘管（83）旁路连通的弯曲向下的管路在与吸尘管（83）本体连通处均为活动连接，且每道吸尘管（83）旁路连通的弯曲向下的管路的管壁分别固定于丝杆滑块机构（81）的滑块（78）。

6.根据权利要求1所述的一种雾炮吸尘车结构，其特征在于：所述过滤除尘单元（63）中，真空泵（73）连接的排气管路（76）中连通安装有消音器（75）。

7.根据权利要求1所述的一种雾炮吸尘车结构，其特征在于：所述动力系统（2）中的能源输出机构包括液压泵（9）和液压油箱（17），所述取力器（8）的取力端与变速箱（7）连接，取力器（8）的输出端与液压泵（9）的泵轴连接，所述液压泵（9）的进口端与液压油箱（17）的出口端连通，液压泵（9）的出口端与一个总流量控制器（16）的进口端连接，由液压油作为输出能源；

所述作业泵单元（18）中的工作泵马达（35）和备用泵马达（37）、过滤除尘单元（63）中的真空泵马达（74）、雾炮单元（12）中的风扇马达（28）、卷管单元（13）中的卷管器马达（34）、高压冲洗切割单元（14）中的高压泵马达（46）、连接管路单元（29）中的增压泵马达（27）均为液压马达；所述总流量控制器（16）的出口端通过动力输出管路（31）分别与工作泵马达（35）、备用泵马达（37）、真空泵马达（74）、风扇马达（28）、卷管器马达（34）、高压泵马达（46）、增压泵马达（27）的进油口连接；所述工作泵马达（35）、备用泵马达（37）、真空泵马达（74）、风扇马达（28）、卷管器马达（34）、高压泵马达（46）、增压泵马达（27）的出油口分别通过动力回路管路（32）与所述液压油箱（17）的进口端连通；由此构成液压动力系统（15）。

8.据权利要求1所述的一种雾炮吸尘车结构，其特征在于：所述动力系统（2）中的能源输出机构包括发电机和电池，所述取力器（8）的取力端与变速箱（7）连接，取力器（8）的输出端与发电机的电机轴连接，所述发电机的电输出端与所述电池连接，所述电池还与一个电池控制器的输入端连接，由电能作为输出能源；

所述作业泵单元（18）中的工作泵马达（35）和备用泵马达（37）、过滤除尘单元（63）中的真空泵马达（74）、雾炮单元（12）中的风扇马达（28）、卷管单元（13）中的卷管器马达（34）、高压冲洗切割单元（14）中的高压泵马达（46）、连接管路单元（29）中的增压泵马达（27）均为电动马达；所述电池控制器的输出端分别与工作泵马达（35）、备用泵马达（37）、真空泵马达（74）、风扇马达（28）、卷管器马达（34）、高压泵马达（46）、增压泵马达（27）的电连接端连接，由此构成电动动力系统。

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