CN206267080U - 一种油电混合动力环保道路清扫车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种油电混合动力环保道路清扫车,属于道路清扫工具领域,包括:动力装置、清洗装置、污水回收装置和过滤装置,动力装置包括:风机电机、动力电池和高压多出风口离心式风机,风机电机的输出端与高压多出风口离心式风机的一端相连接,高压多出风口离心式风机的另一端与吸尘降尘箱出风口相连,清洗装置包括:水箱、一号水泵和清洗喷头,水箱介质出口通过管路与一号水泵的介质入口相连,一号水泵的介质出口通过管路与清洗喷头相连,吸尘口安装在箱体尾端,污水回收装置安装在箱体内部底部,动力箱上端设有出风口。本实用新型可以提高工作效率,节省换水时间,节省劳动力,减少人工,同时操作简单。

Description

一种油电混合动力环保道路清扫车
技术领域
本实用新型涉及道路清扫工具领域,尤其涉及一种油电混合动力环保道路清扫车。
背景技术
目前,道路清扫有两种方式,一是人工清扫,另一种是依靠清扫车来完成清扫工作。人工清扫环卫人员劳动强度高、灰尘大、对人体伤害大且成本高。现在多采用清扫车来完成清扫,此方式效率高、速度快。清扫车主要由火车底盘和车载发动机带动的大号引风机来完成工作。通过车底吸扫盘把灰尘吸入车厢经过滤后在排放。但此过程中,由于清扫车有两台发动机,尤其是车载引风发动机要一直保持高速运转的工作状态,这又产生了对大气的二次污染。同时清扫车耗油量大、费用高、工作过程复杂、维护成本非常高、过滤系统也不好清洗。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,进而提供一种油电混合动力环保道路清扫车,其操作简单,节省人工,工作效率高。
本实用新型的技术方案:
一种油电混合动力环保道路清扫车,包括:清扫车主体、动力箱、水箱、吸尘降尘箱、清洗装置、污水回收装置和过滤装置,
所述清扫车主体上由左至右依次安装有水箱、动力箱和吸尘降尘箱;清扫装置置于清扫车主体下方;
所述动力箱内设置有风机电机、马达、动力电池和高压多出风口离心式风机;动力箱侧壁上开设有动力箱出风口和箱体出风口,高压多出风口离心式风机安装在箱体出风口处,风机电机带动高压多出风口离心式风机工作,马达带动清扫装置工作,动力电池为风机电机及马达供电;
所述过滤装置倾斜设置于吸尘降尘箱内,过滤装置包括:防护网、滚轮电机、主动滚轮、从动滚轮、过滤传动带和过滤板;过滤传动带安装在主动滚轮和从动滚轮上,滚轮电机带动主动滚轮转动,主动滚轮和从动滚轮转动安装在吸尘降尘箱的侧壁上;过滤传动带的两侧安装有防护网;所述过滤板安装在过滤传动带上面,过滤板上面也安装有防护网;
清洗装置包括:一号水泵和清洗喷头;水箱、一号水泵和清洗喷头通过管路依次相连;清洗喷头置于过滤传动带下方向过滤传动带喷水;吸尘口安装在吸尘降尘箱尾端;所述污水回收装置安装在吸尘降尘箱的底部。
对本实用新型的进一步限定,吸尘口上端口处安装有挡板,挡板为弧形挡板。
对本实用新型的进一步限定,污水回收装置包括:污水回收箱体、防护网、污水过滤网和二号水泵,所述污水回收箱体内部安装有污水过滤网,所述污水过滤网上面和下面均安装有防护网,所述污水回收箱体的介质出口通过管路与二号水泵的介质入口相连,所述二号水泵的介质出口通过管路与水箱介质入口相连。
对本实用新型的进一步限定,高压多出风口离心式风机包括:前面板、后面板和挡片,所述前面板平行于后面板,前面板与后面板之间安装有至少三个挡片,挡片分别垂直于前面板和后面板。
对本实用新型的进一步限定,所述过滤板与吸尘降尘箱的水平面所成角度为30~40度。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型可以提高工作效率,节省换水时间,节省劳动力,减少人工,同时操作简单。
2、本实用新型防止了发动机尾气对大气的二次污染。
3、本实用新型使用成本与维护成本均降低90%。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是滚轮电机与主动轮连接关系示意图;
图3是高压多出风口离心式风机的结构示意图;
图4为风机电机与高压多出风口离心式风机的连接示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。
一种油电混合动力环保道路清扫车,包括:清扫车主体23、动力箱14、吸尘降尘箱8、水箱1、清洗装置、污水回收装置和过滤装置,
所述清扫车主体23上由左至右依次安装有水箱1、动力箱14和吸尘降尘箱8;清扫装置17置于清扫车主体23下方;
所述动力箱14内设置有风机电机20、马达22、动力电池12和高压多出风口离心式风机3;动力箱14侧壁上开设有动力箱出风口15和箱体出风口21,高压多出风口离心式风机3安装在箱体出风口21处,风机电机20带动高压多出风口离心式风机3工作,马达22带动清扫装置17工作,动力电池12为风机电机20及马达22供电;
所述过滤装置倾斜设置于吸尘降尘箱8内,过滤装置包括:防护网5、滚轮电机24、主动滚轮4、从动滚轮18、过滤传动带19和过滤板16;过滤传动带19安装在主动滚轮4和从动滚轮18上,滚轮电机24带动主动滚轮4转动,主动滚轮4和从动滚轮18转动安装在吸尘降尘箱8的侧壁上;过滤传动带19的两侧安装有防护网5;所述过滤板16安装在过滤传动带19上面,过滤板16上面也安装有防护网5;
清洗装置包括:一号水泵2和清洗喷头6;水箱1、一号水泵2和清洗喷头6通过管路依次相连;清洗喷头6置于过滤传动带19下方向过滤传动带19喷水;吸尘口9安装在吸尘降尘箱8尾端;所述污水回收装置安装在吸尘降尘箱8的底部。
吸尘口9上端口处安装有挡板7,挡板7为弧形挡板。
污水回收装置包括:污水回收箱体10、防护网5、污水过滤网11和二号水泵13,所述污水回收箱体10内部安装有污水过滤网11,所述污水过滤网11上面和下面均安装有防护网5,所述污水回收箱体10的介质出口通过管路与二号水泵13的介质入口相连,所述二号水泵13的介质出口通过管路与水箱1介质入口相连。
高压多出风口离心式风机3包括:前面板30、后面板31和挡片32,所述前面板30平行于后面板31,前面板30与后面板31之间安装有至少三个挡片32,挡片32分别垂直于前面板30和后面板31,高压多出风口离心式风机3只能与本车型相匹配。风机电机20上安装有风扇。
清扫车工作时,将地面上的灰尘等杂物从吸尘口9吸入,通过过滤装置将粉尘阻隔,经出风口15排出,过滤带19工作时,一直转动,清洗装置对过滤带19进行清洗,所产生的污水通过污水回收装置进行过滤回收再利用。

Claims (5)

1.一种油电混合动力环保道路清扫车,包括:清扫车主体(23)、动力箱(14)、水箱(1)、吸尘降尘箱(8)、清洗装置、污水回收装置和过滤装置,其特征在于,
所述清扫车主体(23)上由左至右依次安装有水箱(1)、动力箱(14)和吸尘降尘箱(8);清扫装置(17)置于清扫车主体(23)下方;
所述动力箱(14)内设置有风机电机(20)、马达(22)、动力电池(12)和高压多出风口离心式风机(3);动力箱(14)侧壁上开设有动力箱出风口(15)和箱体出风口(21),高压多出风口离心式风机(3)安装在箱体出风口(21)处,风机电机(20)带动高压多出风口离心式风机(3)工作,马达(22)带动清扫装置(17)工作,动力电池(12)为风机电机(20)及马达(22)供电;
所述过滤装置倾斜设置于吸尘降尘箱(8)内,过滤装置包括:防护网(5)、滚轮电机(24)、主动滚轮(4)、从动滚轮(18)、过滤传动带(19)和过滤板(16);过滤传动带(19)安装在主动滚轮(4)和从动滚轮(18)上,滚轮电机(24)带动主动滚轮(4)转动,主动滚轮(4)和从动滚轮(18)转动安装在吸尘降尘箱(8)的侧壁上;过滤传动带(19)的两侧安装有防护网(5);所述过滤板(16)安装在过滤传动带(19)上面,过滤板(16)上面也安装有防护网(5);
清洗装置包括:一号水泵(2)和清洗喷头(6);水箱(1)、一号水泵(2)和清洗喷头(6)通过管路依次相连;清洗喷头(6)置于过滤传动带(19)下方向过滤传动带(19)喷水;吸尘口(9)安装在吸尘降尘箱(8)尾端;所述污水回收装置安装在吸尘降尘箱(8)的底部。
2.根据权利要求1所述一种油电混合动力环保道路清扫车,其特征在于,吸尘口(9)上端口处安装有挡板(7),挡板(7)为弧形挡板。
3.根据权利要求1所述一种油电混合动力环保道路清扫车,其特征在于,污水回收装置包括:污水回收箱体(10)、防护网(5)、污水过滤网(11)和二号水泵(13),所述污水回收箱体(10)内部安装有污水过滤网(11),所述污水过滤网(11)上面和下面均安装有防护网(5),所述污水回收箱体(10)的介质出口通过管路与二号水泵(13)的介质入口相连,所述二号水泵(13)的介质出口通过管路与水箱(1)介质入口相连。
4.根据权利要求1所述一种油电混合动力环保道路清扫车,其特征在于,高压多出风口离心式风机(3)包括:前面板(30)、后面板(31)和挡片(32),所述前面板(30)平行于后面板(31),前面板(30)与后面板(31)之间安装有至少三个挡片(32),挡片(32)分别垂直于前面板(30)和后面板(31)。
5.根据权利要求1所述一种油电混合动力环保道路清扫车,其特征在于,所述过滤板(16)与吸尘降尘箱(8)的水平面所成角度为30~40度。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108894155A (zh) * 2018-05-30 2018-11-27 广东知识城运营服务有限公司 一种清扫车用雾化降霾装置

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