CN112991727A - 目标位置确定方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开了一种目标位置确定方法和装置,通过显示包括区域确定控件的出行页面,在区域确定控件被触发时确定目标停车区域,并将根据目标停车区域确定的至少一个目标停车位置添加显示在出行页面中。本发明实施例在用户出行过程中,结合用户体验和违章概率为用户推荐出行区域附近可以停车的位置,提高推荐位置与用户的匹配程度。同时,由于结合用户体验和违章概率共同确定推荐位置,避免了用户在禁止停车区域停车的同时满足了用户对停车位置的需求。
Description
技术领域
本发明涉及计算机技术领域,尤其涉及一种目标位置确定方法和装置。
背景技术
在出行场景下,用户通常会使用电子地图软件或网约车软件等确定出发的位置、中途停车的位置以及终点等多个需要停车的地点。但在实际出行过程中,用户确定的停车地点可能为禁止停车地点,或者因修路等原因难以停车的地点,导致因在用户选中地点无法停车,影响用户体验。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种目标位置确定方法和装置,旨在根据用户选中的停车位置确定多个可以替换的停车位置,以在用户选中的停车位置难以停车时在其他推荐的位置停车。
第一方面,本发明实施例提供了一种目标位置确定方法,所述方法包括:
显示出行页面,所述出行页面中包括区域确定控件;
响应于所述区域确定控件被触发,确定目标停车区域;
确定至少一个目标停车位置,所述目标停车位置根据所述目标停车区域确定;
在所述出行页面中添加显示至少一个所述目标停车位置。
第二方面,本发明实施例提供了一种目标位置确定方法,所述方法包括:
响应于接收到目标停车区域,确定对应的多个候选停车位置和各所述候选停车位置对应的属性信息;
根据对应的属性信息在各所述候选停车位置中确定目标停车位置;
发送至少一个所述目标停车位置。
第三方面,本发明实施例提供了一种目标位置确定装置,所述装置包括:
页面显示模块,用于显示出行页面,所述出行页面中包括区域确定控件;
区域确定模块,用于响应于所述区域确定控件被触发,确定目标停车区域;
位置确定模块,用于确定至少一个目标停车位置,所述目标停车位置根据所述目标停车区域确定;
位置显示模块,用于在所述出行页面中添加显示至少一个所述目标停车位置。
第四方面,本发明实施例提供了一种目标位置确定装置,所述装置包括:
属性确定模块,用于响应于接收到目标停车区域,确定对应的多个候选停车位置和各所述候选停车位置对应的属性信息;
目标位置确定模块,用于根据对应的属性信息在各所述候选停车位置中确定目标停车位置;
位置发送模块,用于发送至少一个所述目标停车位置。
第五方面,本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质,用于存储计算机程序指令,所述计算机程序指令在被处理器执行时实现如第一方面或第二方面所述的方法。
第六方面,本发明实施例提供了一种电子设备,包括存储器和处理器,所述存储器用于存储一条或多条计算机程序指令,其中,所述一条或多条计算机程序指令被所述处理器执行以实现如第一方面或第二方面所述的方法。
第七方面,本发明实施例提供了一种计算机程序产品,包括计算机程序/指令,该计算机程序/指令被处理器执行以实现如第一方面或第二方面所述的方法。
本发明实施例通过显示包括区域确定控件的出行页面,在区域确定控件被触发时确定目标停车区域,并将根据目标停车区域确定的至少一个目标停车位置添加显示在出行页面中。本发明实施例在用户出行过程中,结合用户体验和违章概率为用户推荐出行区域附近可以停车的位置,提高推荐位置与用户的匹配程度。同时,由于结合用户体验和违章概率共同确定推荐位置,避免了用户在禁止停车区域停车的同时满足了用户对停车位置的需求。
附图说明
通过以下参照附图对本发明实施例的描述,本发明的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚,在附图中:
图1为应用本发明实施例的目标位置确定方法的目标位置确定系统的示意图;
图2为本发明实施例的终端侧的目标位置确定方法的流程图;
图3为本发明实施例的出行页面的示意图;
图4为本发明实施例的确定目标停车位置过程的信令流程图;
图5为本发明实施例的显示目标停车位置的出行页面的示意图;
图6为本发明实施例的服务器侧的目标位置确定方法的流程图;
图7为本发明实施例的终端侧的目标位置确定装置的示意图;
图8为本发明实施例的服务器侧的目标位置确定装置的示意图;
图9为本发明实施例的电子设备的示意图。
具体实施方式
以下基于实施例对本发明进行描述,但是本发明并不仅仅限于这些实施例。在下文对本发明的细节描述中,详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本发明。为了避免混淆本发明的实质,公知的方法、过程、流程、元件和电路并没有详细叙述。
此外,本领域普通技术人员应当理解,在此提供的附图都是为了说明的目的,并且附图不一定是按比例绘制的。
除非上下文明确要求,否则在说明书的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义;也就是说,是“包括但不限于”的含义。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外,在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
图1为应用本发明实施例的目标位置确定方法的目标位置确定系统的示意图。如图1所示,本发明实施例的目标位置确定系统包括通过网络连接的服务器10和终端设备11。其中,终端设备11用于通过与用户人机交互的方式确定用户的目标停车区域,并发送至服务器10。进一步地,由服务器10确定目标停车区域周围的至少一个目标停车位置并返回终端设备11。终端设备11在接收到目标停车位置后,向用户显示至少一个目标停车位置以便于用户出行。
在本发明实施例中,所述服务器10可以是单个服务器、也可以是以分布式方式配置的服务器集群。所述终端设备11可以为与车辆绑定的、能够运行计算机程序的、具有通信功能通用数据处理终端,例如,乘客或司机携带的智能手机或平板电脑等。可选地,所述终端设备11还可以为车辆内置的能够运行计算机程序的、具有通信功能通用数据处理终端。
本发明实施例可以应用于任意根据用户选中的目标停车区域确定并显示至少一个在目标停车区域周边的候选停车位置应用场景。例如,在网约车软件中,本发明实施例可以在乘客输入起始区域以发起网约车订单时,确定并显示起点区域附近可以作为起点的停车位置。或者,在地图导航类软件中,本发明实施例可以在用户输入行程开始区域或结束区域时,确定并显示区域附近可以作为起点或终点的停车点。
进一步地,本发明实施例的目标位置确定系统还可以仅包括终端设备11。也就是说,终端设备11在通过与用户人机交互的方式接收到目标停车区域后,直接确定目标停车区域周边可以停车的至少一个目标停车信息,以进一步通过显示界面向用户显示至少一个目标停车信息。
图2为本发明实施例的终端侧的目标位置确定方法的流程图。如图2所示,终端侧的目标位置确定方法包括以下步骤:
步骤S100、显示出行页面。
具体地,通过终端设备的显示界面向用户显示出行页面,以通过与用户进行人机交互的方式为用户进行出行规划。其中,出行页面中还包括区域确定控件,用于在被用户触发时确定对应的目标停车区域。目标停车区域可以为用户在进行出行规划时选中的行程开始区域、行程结束区域或者中途停车区域,例如可以是公园、小区、大厦等。可选地,出行页面中还包括出行地图,用于向用户显示对应的道路信息。在本发明实施例的一种可选的实现方式中,区域确定控件的触发方式可以为通过预设手势选中出行地图中的兴趣区域,以将该兴趣区域作为目标停车区域。在另一种可选的实现方式中,区域确定控件为文本信息输入框,触发方式为通过文本信息输入框输入目标停车区域的文本信息确定对应的目标停车区域。
图3为本发明实施例的出行页面的示意图。如图3所示,本发明实施例的出行页面通过终端设备显示,其中可以包括出行地图30和区域确定控件31。区域确定控件31中包括文本信息输入框,用户可以通过输入文本信息的方式确定对应的目标停车区域。例如,当用户输入“A大厦”时,终端设备确定“A大厦”为目标停车区域。进一步地,用户还可以通过预设手势触发区域确定控件31。例如,用户可以直接通过单击出行地图30中的“A大厦”的方式选择“A大厦”作为目标停车区域。
步骤S200、响应于所述区域确定控件被触发,确定目标停车区域。
具体地,在出行页面中的区域确定控件被触发时,终端设备确定对应的目标停车区域。具体而言,当区域确定控件通过手势选中兴趣区域的方式触发时,直接确定用户手势在出行地图上选中的兴趣区域为目标停车区域。当区域确定控件通过用户输入文本信息触发时,终端设备可以根据预先存储的多个文本信息和对应位置确定与当前用户输入的文本信息对应的位置为目标停车区域。
步骤S300、确定至少一个目标停车位置。
具体地,在确定目标停车区域后,进一步确定能够被用于替换所述目标停车区域的至少一个目标停车位置,以为用户推荐目标停车区域附近的停车位置。在本发明实施例中,终端设备确定对应的目标停车位置的方法可以为将与目标停车区域发送至服务器,由服务器确定对应的至少一个目标停车位置后返回终端设备。
可选地,服务器可以预先存储多个区域,以及各区域对应的停车位置。在接收到目标停车区域后,服务器根据目标停车区域和停车位置的对应关系确定多个对应的停车位置为候选停车位置,以进一步在各候选停车位置中确定目标停车位置。例如,当目标停车区域为“B小区”时,对应的候选停车位置可以包括“B小区南1门”、“B小区南2门”、“B小区东大门”以及“B小区西北门”等等。
在本发明实施例中,服务器在确定多个候选停车位置后,根据各候选停车位置的属性信息在其中筛选目标停车位置。所述属性信息用于表征对应候选停车位置的属性,可以包括用于表征用户对候选停车位置偏好程度的用户属性,以及用于表征候选停车位置禁止停车概率的交通属性。其中,用户属性和交通属性可以根据应用场景自行设定。以本发明实施例应用于网约车软件为例进行说明,用户属性可以包括网约车软件的全部用户对应的全部用户属性,以及当前确定目标停车区域的用户对应的目标用户属性。例如,用户属性中可以包括历史目标时间区间内全部出行订单中以对应候选停车位置作为停车位置的第一订单数量,以及历史目标时间区间内当前用户出行订单中以对应候选停车位置作为停车位置的第二订单数量。所述交通属性可以通过历史出行过程中在目标停车区域停车是否受到处罚确定。例如,交通属性可以包括对应候选停车位置所在的多个区域内被罚概率,被罚概率可以通过历史出行订单中包括的停车位置在对应区域内且被罚的订单数量与历史出行订单中包括的停车位置在对应区域内的订单数量比值确定。
进一步地,在各候选停车位置中筛选目标停车位置的过程可以为先根据各候选停车位置确定对应的推荐值,再选择预设数量个推荐值最大的候选停车位置作为目标停车位置。其中,推荐值用于表征对应候选停车位置推荐后被用户选中的概率,推荐值越大被选中的可能性越高。可选地,所述目标停车位置可以由服务器确定后直接发送至终端设备显示。或者,服务器可以将筛选后得到的目标停车位置和对应的推荐值发送至终端设备,由终端设备根据对应的推荐值在接收到的各目标停车位置中选择至少一个显示。
图4为本发明实施例的确定目标停车位置过程的信令流程图。如图4所示,本发明实施例确定目标停车位置的过程包括以下步骤:
步骤S40、通过终端设备将用户确定的目标停车区域发送至服务器。
步骤S41、通过服务器根据目标停车区域确定对应的多个候选停车位置,并在各候选停车区域中确定至少一个目标停车位置。
步骤S42、通过服务器将目标停车位置发送至终端设备。可选地,还将各目标停车位置对应的推荐值一同发送至终端设备。
步骤S400、在所述出行页面中添加显示至少一个所述目标停车位置。
具体地,终端设备在确定目标停车位置后,可以直接将各目标停车位置添加显示在出行页面中,以向用户推荐停车地点。进一步地,终端设备在接收到目标停车位置和对应的推荐值时,还可以根据对应的推荐值再次对各目标停车位置进行筛选,以将对应推荐值最大的预设数量个目标停车位置添加显示在出行页面中。
图5为本发明实施例的显示目标停车位置的出行页面的示意图,如图5所示,终端设备在确定目标停车区域50后,确定对应的至少一个目标停车位置并显示为“推荐上车点1”和“推荐上车点2”,以推荐给用户作为停车位置。
本发明实施例在用户出行过程中,为用户推荐出行区域附近可以停车的位置。避免用户在禁止停车区域停车,同时满足用户对停车位置的需求。
图6为本发明实施例的服务器侧的目标位置确定方法的流程图。如图6所示,服务器侧的目标位置确定方法包括以下步骤:
步骤S500、响应于接收到目标停车区域,确定对应的多个候选停车位置和各所述候选停车位置对应的属性信息。
具体地,服务器在接收到终端设备发送的目标停车区域后,根据预存的区域和停车位置的对应关系确定对应于目标停车区域的多个候选停车位置。并进一步地确定各停车位置对应的属性信息。所述属性信息用于表征对应候选停车位置的属性,可以包括用于表征用户对候选停车位置偏好程度的用户属性,以及用于表征候选停车位置禁止停车概率的交通属性。其中,用户属性和交通属性可以根据应用场景自行设定。
以本发明实施例应用于网约车软件为例进行说明,用户属性可以包括网约车软件的全部用户对应的全部用户属性,以及当前确定目标停车区域的用户对应的目标用户属性。例如,用户属性中可以包括历史目标时间区间内全部出行订单中以对应候选停车位置作为停车位置的第一订单数量,以及历史目标时间区间内当前用户出行订单中以对应候选停车位置作为停车位置的第二订单数量。所述交通属性可以通过历史出行过程中在目标停车区域停车是否受到处罚确定。例如,交通属性可以包括对应候选停车位置所在的多个区域内被罚概率。各区域可以分别为以候选停车位置为圆心,不同半径的圆形区域。被罚概率可以通过历史出行订单中包括的停车位置在对应区域内,且被罚的订单数量与历史出行订单中包括的停车位置在对应区域内的订单数量比值确定。
步骤S600、根据对应的属性信息在各所述候选停车位置中确定目标停车位置。
具体地,服务器在确定各候选停车位置以及对应的属性信息后,根据对应属性信息对候选停车位置筛选,以确定至少一个目标停车位置。可选地,本发明实施例确定目标停车位置的过程为先根据对应的属性信息确定各候选停车位置的推荐值,再确定对应推荐值最大的预设数量个候选停车位置为目标停车位置。
进一步地,各候选停车位置的推荐值用于表征对应候选停车位置推荐后被用户选中的概率。在本发明实施例中,推荐值的确定方式可以为先将对应属性信息中包括的用户属性和交通属性转换成对应的特征向量,再将各特征向量输入预先训练得到的位置推荐模型中,以输出对应的候选停车位置的推荐值。可选地,位置推荐模型可以为DCN(Deep&CrossNetwork)模型。在训练过程中,先对各候选停车位置进行标记。例如在网约车软件中,将已完成出行任务中用户好评的出行订单中停车位置标记为1,用户差评的出行订单中停车位置标记为0。或者确定停车位置在以各候选停车位置为半径预定距离内的出行订单是否产生罚单,是则标记为1,否则标记为0。根据各候选停车位置的属性信息及其标记训练回归模型得到对应的位置推荐模型。
步骤S700、发送至少一个所述目标停车位置。
具体地,服务器在确定至少一个目标停车位置后,向终端设备发送目标停车位置,以显示给用户供用户选择出行过程中的停车位置。可选地,服务器可以将确定的目标停车位置直接发送至终端设备。或者,服务器还可以将确定的目标停车位置和对应的推荐值发送至终端设备,以在需要的时候由终端设备再次根据对应的推荐值在各目标停车位置中选择至少一个显示。
本发明实施例在用户出行过程中,结合用户体验和违章概率为用户推荐出行区域附近可以停车的位置。避免用户在禁止停车区域停车,同时满足用户对停车位置的需求。
图7为本发明实施例的终端侧的目标位置确定装置的示意图。如图7所示,本发明实施例终端侧的目标位置确定装置包括页面显示模块70、区域确定模块71、位置确定模块72和位置显示模块73。
具体地,页面显示模块70用于显示出行页面,所述出行页面中包括区域确定控件;
区域确定模块71用于响应于所述区域确定控件被触发,确定目标停车区域;
位置确定模块72用于确定至少一个目标停车位置,所述目标停车位置根据所述目标停车区域确定;
位置显示模块73用于在所述出行页面中添加显示至少一个所述目标停车位置。
进一步地,所述位置确定模块包括:
区域发送子模块,用于发送所述目标停车区域;
位置接收子模块,用于接收服务器端基于目标停车区域返回的至少一个目标停车位置。
进一步地,所述位置接收子模块具体包括:
位置接收单元,用于接收服务器端基于目标停车区域返回的至少一个目标停车位置和对应的推荐值。
进一步地,所述位置显示模块包括:
位置显示子模块,用于将推荐值最大的预设数量个目标停车位置添加显示在所述出行页面中。
本发明实施例在用户出行过程中,为用户推荐出行区域附近可以停车的位置。避免用户在禁止停车区域停车,同时满足用户对停车位置的需求。
图8为本发明实施例的服务器侧的目标位置确定装置的示意图。如图8所示,本发明实施例终端侧的目标位置确定装置包括属性确定模块80、目标位置确定模块81和位置发送模块82。
属性确定模块80用于响应于接收到目标停车区域,确定对应的多个候选停车位置和各所述候选停车位置对应的属性信息;
目标位置确定模块81用于根据对应的属性信息在各所述候选停车位置中确定目标停车位置;
位置发送模块82用于发送至少一个所述目标停车位置。
进一步地,所述目标位置确定模块具体包括:
推荐值确定子模块,用于根据对应的属性信息确定各所述候选停车位置的推荐值;
目标位置确定子模块,用于确定对应推荐值最大的预设数量个候选停车位置为目标停车位置。
进一步地,所述属性信息包括用于表征用户对候选停车位置偏好程度的用户属性,以及用于表征候选停车位置禁止停车概率的交通属性;
所述推荐值确定子模块包括:
向量确定单元,用于将对应的用户属性和交通属性转换成对应的特征向量;
推荐值确定单元,用于将各所述特征向量输入预先训练得到的位置推荐模型中,以确定对应的候选停车位置的推荐值。
进一步地,所述位置发送模块包括:
位置发送子模块,用于发送各目标候选停车位置和对应的推荐值。
本发明实施例在用户出行过程中,为用户推荐出行区域附近可以停车的位置。避免用户在禁止停车区域停车,同时满足用户对停车位置的需求。
图9是本发明实施例的电子设备的示意图。如图9所示,图9所示的电子设备为通用地址查询装置,其包括通用的计算机硬件结构,其至少包括处理器90和存储器91。处理器90和存储器91通过总线92连接。存储器91适于存储处理器90可执行的指令或程序。处理器90可以是独立的微处理器,也可以是一个或者多个微处理器集合。由此,处理器90通过执行存储器91所存储的指令,从而执行如上所述的本发明实施例的方法流程实现对于数据的处理和对于其它装置的控制。总线92将上述多个组件连接在一起,同时将上述组件连接到显示控制器93和显示装置以及输入/输出(I/O)装置94。输入/输出(I/O)装置94可以是鼠标、键盘、调制解调器、网络接口、触控输入装置、体感输入装置、打印机以及本领域公知的其他装置。典型地,输入/输出装置94通过输入/输出(I/O)控制器95与系统相连。
本领域的技术人员应明白,本申请的实施例可提供为方法、装置(设备)或计算机程序产品。因此,本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可读存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品。
本申请是参照根据本申请实施例的方法、装置(设备)和计算机程序产品的流程图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图中的每一流程。
这些计算机程序指令可以存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现流程图一个流程或多个流程中指定的功能。
也可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程中指定的功能的装置。
本发明的另一实施例涉及一种非易失性存储介质,用于存储计算机可读程序,所述计算机可读程序用于供计算机执行上述部分或全部的方法实施例。
即,本领域技术人员可以理解,实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指定相关的硬件来完成,该程序存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一个设备(可以是单片机,芯片等)或处理器(processor)执行本申请各实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
本发明实施例公开了TS1、一种目标位置确定方法,所述方法包括:
显示出行页面,所述出行页面中包括区域确定控件;
响应于所述区域确定控件被触发,确定目标停车区域;
确定至少一个目标停车位置,所述目标停车位置根据所述目标停车区域确定;
在所述出行页面中添加显示至少一个所述目标停车位置。
TS2、根据TS1所述的方法,所述确定至少一个目标停车位置包括:
发送所述目标停车区域;
接收服务器端基于目标停车区域返回的至少一个目标停车位置。
TS3、根据TS2所述的方法,所述接收服务器端基于目标停车区域返回的至少一个目标停车位置具体包括:
接收服务器端基于目标停车区域返回的至少一个目标停车位置和对应的推荐值。
TS4、根据TS3所述的方法,所述在所述出行页面中添加显示至少一个目标停车位置包括:
将推荐值最大的预设数量个目标停车位置添加显示在所述出行页面中。
TS5、一种目标位置确定方法,所述方法包括:
响应于接收到目标停车区域,确定对应的多个候选停车位置和各所述候选停车位置对应的属性信息;
根据对应的属性信息在各所述候选停车位置中确定目标停车位置;
发送至少一个所述目标停车位置。
TS6、根据TS5所述的方法,所述根据对应的属性信息在各所述候选停车位置中确定目标停车位置具体包括:
根据对应的属性信息确定各所述候选停车位置的推荐值;
确定对应推荐值最大的预设数量个候选停车位置为目标停车位置。
TS7、根据TS6所述的方法,所述属性信息包括用于表征用户对候选停车位置偏好程度的用户属性,以及用于表征候选停车位置禁止停车概率的交通属性;
所述根据对应的属性信息确定各所述候选停车位置的推荐值包括:
将对应的用户属性和交通属性转换成对应的特征向量;
将各所述特征向量输入预先训练得到的位置推荐模型中,以确定对应的候选停车位置的推荐值。
TS8、根据TS6所述的方法,所述发送至少一个所述目标停车位置包括:
发送各目标候选停车位置和对应的推荐值。
TS9、一种目标位置确定装置,所述装置包括:
页面显示模块,用于显示出行页面,所述出行页面中包括区域确定控件;
区域确定模块,用于响应于所述区域确定控件被触发,确定目标停车区域;
位置确定模块,用于确定至少一个目标停车位置,所述目标停车位置根据所述目标停车区域确定;
位置显示模块,用于在所述出行页面中添加显示至少一个所述目标停车位置。
TS10、根据TS9所述的装置,所述位置确定模块包括:
区域发送子模块,用于发送所述目标停车区域;
位置接收子模块,用于接收服务器端基于目标停车区域返回的至少一个目标停车位置。
TS11、根据TS10所述的装置,所述位置接收子模块具体包括:
位置接收单元,用于接收服务器端基于目标停车区域返回的至少一个目标停车位置和对应的推荐值。
TS12、根据TS11所述的装置,所述位置显示模块包括:
位置显示子模块,用于将推荐值最大的预设数量个目标停车位置添加显示在所述出行页面中。
TS13、一种目标位置确定装置,所述装置包括:
属性确定模块,用于响应于接收到目标停车区域,确定对应的多个候选停车位置和各所述候选停车位置对应的属性信息;
目标位置确定模块,用于根据对应的属性信息在各所述候选停车位置中确定目标停车位置;
位置发送模块,用于发送至少一个所述目标停车位置。
TS14、根据TS13所述的装置,所述目标位置确定模块具体包括:
推荐值确定子模块,用于根据对应的属性信息确定各所述候选停车位置的推荐值;
目标位置确定子模块,用于确定对应推荐值最大的预设数量个候选停车位置为目标停车位置。
TS15、根据TS14所述的装置,所述属性信息包括用于表征用户对候选停车位置偏好程度的用户属性,以及用于表征候选停车位置禁止停车概率的交通属性;
所述推荐值确定子模块包括:
向量确定单元,用于将对应的用户属性和交通属性转换成对应的特征向量;
推荐值确定单元,用于将各所述特征向量输入预先训练得到的位置推荐模型中,以确定对应的候选停车位置的推荐值。
TS16、根据TS14所述的装置,所述位置发送模块包括:
位置发送子模块,用于发送各目标候选停车位置和对应的推荐值。
TS17、一种计算机可读存储介质,用于存储计算机程序指令,所述计算机程序指令在被处理器执行时实现如TS1-TS8中任一项所述的方法。
TS18、一种电子设备,包括存储器和处理器,所述存储器用于存储一条或多条计算机程序指令,其中,所述一条或多条计算机程序指令被所述处理器执行以实现如TS1-TS8中任一项所述的方法。
TS19、一种计算机程序产品,包括计算机程序/指令,该计算机程序/指令被处理器执行以实现如TS1-TS8中任一项所述的方法。
以上所述仅为本发明的优选实施例,并不用于限制本发明,对于本领域技术人员而言,本发明可以有各种改动和变化。凡在本发明的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种目标位置确定方法,其特征在于,所述方法包括:
显示出行页面,所述出行页面中包括区域确定控件;
响应于所述区域确定控件被触发,确定目标停车区域;
确定至少一个目标停车位置,所述目标停车位置根据所述目标停车区域确定;
在所述出行页面中添加显示至少一个所述目标停车位置。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定至少一个目标停车位置包括:
发送所述目标停车区域;
接收服务器端基于目标停车区域返回的至少一个目标停车位置;
其中,所述接收服务器端基于目标停车区域返回的至少一个目标停车位置具体包括:
接收服务器端基于目标停车区域返回的至少一个目标停车位置和对应的推荐值。
3.一种目标位置确定方法,其特征在于,所述方法包括:
响应于接收到目标停车区域,确定对应的多个候选停车位置和各所述候选停车位置对应的属性信息;
根据对应的属性信息在各所述候选停车位置中确定目标停车位置;
发送至少一个所述目标停车位置。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据对应的属性信息在各所述候选停车位置中确定目标停车位置具体包括:
根据对应的属性信息确定各所述候选停车位置的推荐值;
确定对应推荐值最大的预设数量个候选停车位置为目标停车位置。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述属性信息包括用于表征用户对候选停车位置偏好程度的用户属性,以及用于表征候选停车位置禁止停车概率的交通属性;
所述根据对应的属性信息确定各所述候选停车位置的推荐值包括:
将对应的用户属性和交通属性转换成对应的特征向量;
将各所述特征向量输入预先训练得到的位置推荐模型中,以确定对应的候选停车位置的推荐值。
6.一种目标位置确定装置,其特征在于,所述装置包括:
页面显示模块,用于显示出行页面,所述出行页面中包括区域确定控件;
区域确定模块,用于响应于所述区域确定控件被触发,确定目标停车区域;
位置确定模块,用于确定至少一个目标停车位置,所述目标停车位置根据所述目标停车区域确定;
位置显示模块,用于在所述出行页面中添加显示至少一个所述目标停车位置。
7.一种目标位置确定装置,其特征在于,所述装置包括:
属性确定模块,用于响应于接收到目标停车区域,确定对应的多个候选停车位置和各所述候选停车位置对应的属性信息;
目标位置确定模块,用于根据对应的属性信息在各所述候选停车位置中确定目标停车位置;
位置发送模块,用于发送至少一个所述目标停车位置。
8.一种计算机可读存储介质,用于存储计算机程序指令,其特征在于,所述计算机程序指令在被处理器执行时实现如权利要求1-5中任一项所述的方法。
9.一种电子设备,包括存储器和处理器,其特征在于,所述存储器用于存储一条或多条计算机程序指令,其中,所述一条或多条计算机程序指令被所述处理器执行以实现如权利要求1-5中任一项所述的方法。
10.一种计算机程序产品,包括计算机程序/指令,其特征在于,该计算机程序/指令被处理器执行以实现如权利要求1-5中任一项所述的方法。
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