CN112975866A - 一种多功能龙门架式汽车检测设备 - Google Patents

一种多功能龙门架式汽车检测设备 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种多功能龙门架式汽车检测设备，其结构包括龙门架、滑轨、升降装置、拖架，滑轨分别凹陷在龙门架靠内侧表面，升降装置与滑轨活动配合，拖架两端固定在升降装置底部，由于泥块受到液体的冲击力飞溅，少量泥块往龙门架的滑轨中进入，通过推动机构中的推动板的推块将滑轨内壁的泥块清除，能够减少泥块与液体混合结为固体，有利于滑块在滑轨自由移动能够将车辆带动升降至合适的位置，有利于对车辆正常检修，由于滑轨两侧内壁的夹角中含有泥块，通过移动板设有配合板，配合板中的清除环能够将滑轨两侧内壁的泥块清除，能够保持滑轨内壁光滑整洁，进一步加快升降装置的移动速度。

Description

一种多功能龙门架式汽车检测设备
技术领域
本发明属于汽车检测领域，更具体的说，尤其涉及到一种多功能龙门架式汽车检测设备。
背景技术
汽车行驶的过程中底盘出现故障，采用龙门架式举升机将的托架将车辆支撑上升，维修人员对车辆底盘维修处理，托架通过滑块与龙门架的滑轨活动配合升降；现有技术中采用举升机对汽车支撑升降时，由于车辆在行驶的过程中，泥土粘附在底盘表面，维修人员首先采用高压水枪将底盘底部的泥土冲洗掉落，泥块受到液体的冲击力飞溅，少量泥块往龙门架的滑轨中进入，泥块与液体混合结为固体，导致滑轨逐渐被泥块填平，并且滑块在移动的过程中受到泥块的阻力而升降高度改变，不能正常将车辆带动升降至合适的高度。
发明内容
为了解决上述技术采用举升机对汽车支撑升降时，由于车辆在行驶的过程中，泥土粘附在底盘表面，维修人员首先采用高压水枪将底盘底部的泥土冲洗掉落，泥块受到液体的冲击力飞溅，少量泥块往龙门架的滑轨中进入，泥块与液体混合结为固体，导致滑轨逐渐被泥块填平，并且滑块在移动的过程中受到泥块的阻力而升降高度改变，不能正常将车辆带动升降至合适的高度，本发明提供一种多功能龙门架式汽车检测设备。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种多功能龙门架式汽车检测设备，其结构包括龙门架、滑轨、升降装置、拖架，所述滑轨分别凹陷在龙门架靠内侧表面，所述升降装置与滑轨活动配合，所述拖架两端固定在升降装置底部。
所述升降装置包括滑块、支撑板、推动机构，所述支撑板固定在滑块表面，所述滑块套在滑轨内部，所述支撑板底面与拖架相连接，所述推动机构固定在滑块上下表面。
作为本发明的进一步改进，所述推动机构包括推动板、移动板、复位杆、推杆，所述复位杆水平固定在推动板两端表面，所述移动板与复位杆外端相连接，所述推杆套在推动板内部，且外端与移动板内侧面中部连为一体，所述推杆设有两个，呈对称分布，且靠内端为半圆块状，所述移动板分别两个相同的复位杆活动配合。
作为本发明的进一步改进，所述推动板包括受力板、内腔、推板、开口、滑动板、反弹块，所述内腔设在受力板内部，所述推板嵌套在受力板上表面，所述开口贯穿受力板中部上表面，且与内腔相连通，所述滑动板套在内腔内部，所述反弹块与滑动板侧面的上下端位置，所述开口由下往上的直径逐渐增大，所述滑动板与推杆活动配合。
作为本发明的进一步改进，所述推板包括底置板、推块、弹块，所述推块底面套在底置板上表面，所述弹块顶端固定在推块底面，所述推块上表面为凹凸不平的表面。
作为本发明的进一步改进，所述开口包括阻挡块、复位绳、推片、限位环，所述阻挡块两端底面靠在限位环上表面，所述复位绳连接在阻挡块底面中部和限位环底面之间，所述推片与阻挡块两侧表面连为一体，所述推片表面为凹凸不平的齿牙状，所述阻挡块底面设有凹陷的半圆凹陷。
作为本发明的进一步改进，所述移动板包括支板、排气口、刮板、配合板、推条，所述排气口分别贯穿支板靠近上下两端两侧表面，所述刮板分别嵌固在支板上下两端，所述推条左端固定在支板右侧面，所述配合板左侧面与推条右端相连接，所述刮板为毛刷材质，所述排气口设有两个，呈上下对称分布。
作为本发明的进一步改进，所述配合板包括板体、接触板、清除环，所述接触板嵌套在板体右侧面，所述清除环与接触板右侧面活动配合，所述接触板为凹凸不平的海绵块。
作为本发明的进一步改进，所述清除环包括支撑轴、支撑环、刮片，所述支撑环内中部与支撑轴外壁间隙配合，所述刮片固定在支撑环外壁，所述刮片设有四个，围绕组成圆环状。
有益效果
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1、由于泥块受到液体的冲击力飞溅，少量泥块往龙门架的滑轨中进入，通过推动机构中的推动板的推块将滑轨内壁的泥块清除，能够减少泥块与液体混合结为固体，有利于滑块在滑轨自由移动能够将车辆带动升降至合适的位置，有利于对车辆正常检修。
2、由于滑轨两侧内壁的夹角中含有泥块，通过移动板设有配合板，配合板中的清除环能够将滑轨两侧内壁的泥块清除，能够保持滑轨内壁光滑整洁，进一步加快升降装置的移动速度。
附图说明
图1为本发明一种多功能龙门架式汽车检测设备的结构示意图。
图2为本发明一种升降装置侧视的结构示意图。
图3为本发明一种推动机构侧面剖视的结构示意图。
图4为本发明一种推动板侧面剖视的结构示意图。
图5为本发明一种推板侧视的结构示意图。
图6为本发明一种开口内部侧视的结构示意图。
图7为本发明一种移动板侧面剖视的结构示意图。
图8为本发明一种配合板侧视的结构示意图。
图9为本发明一种清除环侧视的结构示意图。
图中：龙门架-1、滑轨-2、升降装置-3、拖架-4、滑块-31、支撑板-32、推动机构-33、推动板-331、移动板-332、复位杆-333、推杆-334、受力板-31a、内腔-31b、推板-31c、开口-31d、滑动板-31e、反弹块-31f、底置板-c1、推块-c2、弹块-c3、阻挡块-b1、复位绳-b2、推片-b3、限位环-b4、支板-32a、排气口-32b、刮板-32c、配合板-32d、推条-32e、板体-d1、接触板-d2、清除环-d3、支撑轴-d31、支撑环-d32、刮片-d33。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述：
实施例1：
如附图1至附图6所示：
本发明提供一种多功能龙门架式汽车检测设备，其结构包括龙门架1、滑轨2、升降装置3、拖架4，所述滑轨2分别凹陷在龙门架1靠内侧表面，所述升降装置3与滑轨2活动配合，所述拖架4两端固定在升降装置3底部。
所述升降装置3包括滑块31、支撑板32、推动机构33，所述支撑板32固定在滑块31表面，所述滑块31套在滑轨2内部，所述支撑板32底面与拖架4相连接，所述推动机构33固定在滑块31上下表面。
其中，所述推动机构33包括推动板331、移动板332、复位杆333、推杆334，所述复位杆333水平固定在推动板331两端表面，所述移动板332与复位杆333外端相连接，所述推杆334套在推动板331内部，且外端与移动板332内侧面中部连为一体，所述推杆334设有两个，呈对称分布，且靠内端为半圆块状，能够增大推杆334与推动板331内部的接触面积，能够加快将推动板331内部的气流推动扩散，所述移动板332分别两个相同的复位杆333活动配合，能够增大复位杆333对移动板332的推力，有利于移动板332与滑轨2内壁接触，受到滑轨2内壁的推力将推杆334推动移动。
其中，所述推动板331包括受力板31a、内腔31b、推板31c、开口31d、滑动板31e、反弹块31f，所述内腔31b设在受力板31a内部，所述推板31c嵌套在受力板31a上表面，所述开口31d贯穿受力板31a中部上表面，且与内腔31b相连通，所述滑动板31e套在内腔31b内部，所述反弹块31f与滑动板31e侧面的上下端位置，所述开口31d由下往上的直径逐渐增大，能够增大气流的扩散面积，加快气流将滑轨2内壁清除的泥土粉尘吹动掉落，能够保持滑轨2光滑，所述滑动板31e与推杆334活动配合，通过推杆334受到移动板332的推力在内腔31b移动将滑动板31e推动移动，使得滑动板31e移动将内腔31b内部的气流推动扩散。
其中，所述推板31c包括底置板c1、推块c2、弹块c3，所述推块c2底面套在底置板c1上表面，所述弹块c3顶端固定在推块c2底面，所述推块c2上表面为凹凸不平的表面，能够增大推块c2与滑轨2内壁摩擦力，并且增大对滑轨2内壁泥块的撞击力，能够将滑轨2内壁体积和硬度较大的泥块撞击粉碎后排放，能够保持滑轨2畅通，加快滑块31的移动速度。
其中，所述开口31b包括阻挡块b1、复位绳b2、推片b3、限位环b4，所述阻挡块b1两端底面靠在限位环b4上表面，所述复位绳b2连接在阻挡块b1底面中部和限位环b4底面之间，所述推片b3与阻挡块b1两侧表面连为一体，所述推片b3表面为凹凸不平的齿牙状，能够增大推片b3与开口31b内壁的摩擦力，能够将开口31b内壁的泥块撞击清除，保持开口31b畅通，所述阻挡块b1底面设有凹陷的半圆凹陷，能够增大阻挡块b1底面的受力面积，有利于阻挡块b1受到气流的推力往开口31b外部移动，能够加快气流通过开口31b排放，同时能够对泥块阻挡，减少泥块进入到开口31b内部。
本实施例的具体使用方式与作用：
本发明中，控制升降装置3的滑块31与龙门架1的滑轨2活动配合移动，通过托架4将车辆支撑，托架4随着升降装置3移动将车辆上升，当升降装置3的滑块31在滑轨2移动时，推动机构33中的移动板332受到滑轨2两侧内壁的推力移动，移动板331将复位杆333推动收缩，同时移动板332移动将推杆334往推动板331的受力板31a的内腔31b中推动移动，推杆334将内腔31b中的滑动板31e推动滑动，滑动板31e移动将内腔31b中的气流推动往开口31d排放，开口31d中的阻挡块b1受到气流的推力沿着限位环b4的内壁往上移动，并且阻挡块b1将复位绳b2拉动扩张，阻挡块b1移动使得开口31d呈畅通状，气流通过将滑轨2内壁的泥土吹动掉落，气流的推力减小，复位绳b2将阻挡块b1拉动复位，阻挡块b1对开口31d阻挡，减少泥土沿着开口31d通入到内腔31b中，阻挡块b1两侧的推片b3将开口31d内壁少量的泥土块清除，保持开口31d畅通，反弹块31f与内腔31b的内壁活动配合形变产生弹力将滑动板31e反弹，有利于滑动板31e在内腔31b中来回移动，增大气流的量，受力板31a移动时推板31c中的推块c2将滑轨2内壁团状的泥块撞击粉碎排放，同时推块c2受到泥块的阻力将弹块c3推动收缩，弹块c3复位以底置板c1为支点将推块c2反弹，使得推块c2震动，有利于推块c2表面的泥块掉落，通过推动机构33中的推动板331的推块c2将滑轨2内壁的泥块清除，能够减少泥块与液体混合结为固体，有利于滑块31在滑轨2自由移动能够将车辆带动升降至合适的位置，有利于对车辆正常检修。
实施例2：
如附图7至附图9所示：
其中，所述移动板332包括支板32a、排气口32b、刮板32c、配合板32d、推条32e，所述排气口32b分别贯穿支板32a靠近上下两端两侧表面，所述刮板32c分别嵌固在支板32a上下两端，所述推条32e左端固定在支板32a右侧面，所述配合板32d左侧面与推条32e右端相连接，所述刮板32c为毛刷材质，能够通过刮板32c将滑轨2内壁的泥块均匀清除清除，所述排气口32b设有两个，呈上下对称分布，有利于增大推动板331和移动板332之间的气流的扩散面积，能够通过将滑轨2靠两侧内壁的泥块吹动掉落。
其中，所述配合板32d包括板体d1、接触板d2、清除环d3，所述接触板d2嵌套在板体d1右侧面，所述清除环d3与接触板d2右侧面活动配合，所述接触板d2为凹凸不平的海绵块，能够增大接触板d2与清除环d3外壁的摩擦，能够均匀将清除环d3外壁的泥块和液体清除，减少泥块固化在清除环d3外壁，减少泥块再次反附着在滑轨2内壁。
其中，所述清除环d3包括支撑轴d31、支撑环d32、刮片d33，所述支撑环d32内中部与支撑轴d31外壁间隙配合，所述刮片d33固定在支撑环d32外壁，所述刮片d33设有四个，围绕组成圆环状，增大刮片d33与滑轨2内壁的接触面积，能够加快将滑轨2内壁的泥块刷除，加快滑块31的移动速度。
本实施例的具体使用方式与作用：
本发明中，推动机构33随着滑块31在滑轨2中移动，移动板332上下端的刮板32c对滑轨2内壁的泥块撞击分散掉落，且移动板332移动时，处于移动板332和推动板331之间的气流沿着排气口32b扩散，气流将滑轨2两侧内壁的泥块吹动掉落，并且推条32e将配合板32d往滑轨2的两侧内壁推动，使得配合板32d中的清除环d3与滑轨2两侧内壁结合，通过刮片d33将滑轨2两侧内壁的泥块清除，泥块掉落，同时支撑环d32以支撑轴d31和板体d1为支点转动，使得清除环d3外壁与接触板d2活动配合，通过接触板d2将清除环d3外壁的泥块清除，能够保持清除环d3外壁整洁，通过移动板332设有配合板32d，配合板32d中的清除环d3能够将滑轨2两侧内壁夹角中的泥块清除，能够保持滑轨2内壁光滑整洁，进一步加快升降装置3的移动速度。
利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种多功能龙门架式汽车检测设备，其结构包括龙门架(1)、滑轨(2)、升降装置(3)、拖架(4)，所述滑轨(2)分别凹陷在龙门架(1)靠内侧表面，所述升降装置(3)与滑轨(2)活动配合，所述拖架(4)两端固定在升降装置(3)底部，其特征在于：
所述升降装置(3)包括滑块(31)、支撑板(32)、推动机构(33)，所述支撑板(32)固定在滑块(31)表面，所述滑块(31)套在滑轨(2)内部，所述支撑板(32)底面与拖架(4)相连接，所述推动机构(33)固定在滑块(31)上下表面。
2.根据权利要求1所述的一种多功能龙门架式汽车检测设备，其特征在于：所述推动机构(33)包括推动板(331)、移动板(332)、复位杆(333)、推杆(334)，所述复位杆(333)水平固定在推动板(331)两端表面，所述移动板(332)与复位杆(333)外端相连接，所述推杆(334)套在推动板(331)内部，且外端与移动板(332)内侧面中部连为一体。
3.根据权利要求2所述的一种多功能龙门架式汽车检测设备，其特征在于：所述推动板(331)包括受力板(31a)、内腔(31b)、推板(31c)、开口(31d)、滑动板(31e)、反弹块(31f)，所述内腔(31b)设在受力板(31a)内部，所述推板(31c)嵌套在受力板(31a)上表面，所述开口(31d)贯穿受力板(31a)中部上表面，且与内腔(31b)相连通，所述滑动板(31e)套在内腔(31b)内部，所述反弹块(31f)与滑动板(31e)侧面的上下端位置。
4.根据权利要求3所述的一种多功能龙门架式汽车检测设备，其特征在于：所述推板(31c)包括底置板(c1)、推块(c2)、弹块(c3)，所述推块(c2)底面套在底置板(c1)上表面，所述弹块(c3)顶端固定在推块(c2)底面。
5.根据权利要求3所述的一种多功能龙门架式汽车检测设备，其特征在于：所述开口(31b)包括阻挡块(b1)、复位绳(b2)、推片(b3)、限位环(b4)，所述阻挡块(b1)两端底面靠在限位环(b4)上表面，所述复位绳(b2)连接在阻挡块(b1)底面中部和限位环(b4)底面之间，所述推片(b3)与阻挡块(b1)两侧表面连为一体。
6.根据权利要求2所述的一种多功能龙门架式汽车检测设备，其特征在于：所述移动板(332)包括支板(32a)、排气口(32b)、刮板(32c)、配合板(32d)、推条(32e)，所述排气口(32b)分别贯穿支板(32a)靠近上下两端两侧表面，所述刮板(32c)分别嵌固在支板(32a)上下两端，所述推条(32e)左端固定在支板(32a)右侧面，所述配合板(32d)左侧面与推条(32e)右端相连接。
7.根据权利要求6所述的一种多功能龙门架式汽车检测设备，其特征在于：所述配合板(32d)包括板体(d1)、接触板(d2)、清除环(d3)，所述接触板(d2)嵌套在板体(d1)右侧面，所述清除环(d3)与接触板(d2)右侧面活动配合。
8.根据权利要求7所述的一种多功能龙门架式汽车检测设备，其特征在于：所述清除环(d3)包括支撑轴(d31)、支撑环(d32)、刮片(d33)，所述支撑环(d32)内中部与支撑轴(d31)外壁间隙配合，所述刮片(d33)固定在支撑环(d32)外壁。
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