CN112960080A - 一种船体下水辅助装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种船体下水辅助装置，涉及船舶制造的领域，包括开设于平台的空槽，所述空槽沿船体长度方向开设，所述空槽内设置有若干支撑机构，若干所述支撑机构沿空槽长度方向排列设置，所述支撑机构包括固定连接于空槽底部的基座，所述基座设置有若干支撑柱，若干所述支撑柱固定连接有滚动机构，所述滚动机构滚动连接于船体下表面，所述基座设置有用于抬升船体使其倾斜的抬升机构，所述抬升机构连接于支撑柱。本申请具有使船体下水操作更加便捷的效果。

Description

一种船体下水辅助装置

技术领域

本申请涉及船舶制造的领域，尤其是涉及一种船体下水辅助装置。

背景技术

船舶作为一种运输工具被广泛使用。在船舶建造过程中，船舶的大合拢主要在船台或者船坞中进行。由于船坞的建造周期长，成本高，所以一般中小船厂都会选择建造船台。船台不仅是船舶建造场所，又是依靠下水装置将船舶移至水域的场所，其中船台包括一个倾斜的平台，在平台上设置有相互平行的两条滑道。

当小型船舶要下水时，需要人工预先在滑道上涂抹润滑油，然后通过钢丝绳把滑板固定在船体上，之后撤去将船体支撑于船台的支撑机构，利用船体自身重力，滑板沿着滑道滑入水中，实现船舶下水，在船舶下水后，工作人员需要解掉固定在船体上的钢丝绳，并把滑板用拖船拖回岸边。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：在船舶下水前需要用钢丝绳将滑板固定在船体上，在船舶滑入水中之后，还需要解掉钢丝绳，并打捞滑板，从而导致船舶整个下水操作较繁琐。

发明内容

为了使船舶下水操作更加便捷，本申请提供一种船体下水辅助装置。

本申请提供的一种船体下水辅助装置，采用如下的技术方案：

一种船体下水辅助装置，包括开设于平台的空槽，所述空槽沿船体长度方向开设，所述空槽内设置有若干支撑机构，若干所述支撑机构沿空槽长度方向排列设置，所述支撑机构包括固定连接于空槽底部的基座，所述基座设置有若干支撑柱，若干所述支撑柱固定连接有滚动机构，所述滚动机构滚动连接于船体下表面，所述基座设置有用于抬升船体使其倾斜的抬升机构，所述抬升机构连接于支撑柱。

通过采用上述技术方案，若干滚动机构抵接于船体下表面，且每个抬升机构均可调节对应的滚动机构的高度，当船体需要下水时，可操作抬升机构，抬升机构调节对应滚动机构的高度，进而使各个滚动机构的高度不同，使船体呈倾斜状，从而船体依靠重力，与滚动机构滚动摩擦，进而使船体完成下水，使船体下水操作更加便捷。

可选的，所述滚动机构包括固定连接于支撑柱的固定板，所述固定板开设有容纳槽，所述容纳槽内壁转动连接有滚筒，所述滚筒轴向与船体移动方向垂直设置，所述滚筒抵接于船体下表面。

通过采用上述技术方案，当船体倾斜时，滚筒与船体下表面滚动摩擦，进而使船体能够顺利沿着若干滚筒下滑至水中。

可选的，所述抬升机构包括固定连接于基座的若干底柱，所述支撑柱呈中空且下端呈开口设置，所述底柱上端滑移穿设于支撑柱内腔，所述底柱侧壁固定连接有限位件，所述限位件连接于支撑柱，所述空槽底部位于基座两侧的位置分别固定连接有用于定位支撑柱的定位机构，且两所述定位机构分别位于船体两侧设置。

通过采用上述技术方案，支撑柱可沿着底柱上下移动，并带动固定板上下移动，滚筒对船体施加向上的作用力，之后通过定位机构将支撑柱进行定位，当船体下水时，可利用定位机构来调整固定板的高度，使相邻两固定板的高度呈逐渐降低的趋势，进而使船体呈倾斜，并沿着各个滚筒滑入水中。

可选的，所述限位件包括固定连接于底柱侧壁的限位块，所述支撑柱内壁开设有供限位块滑移的限位槽。

通过采用上述技术方案，支撑块沿着底柱上下滑移时，限位块滑移连接于限位槽，使支撑柱能够稳定驱动固定板上下移动。

可选的，所述定位机构包括固定连接于空槽底部且分别位于基座两侧的气缸，所述气缸输出轴固定连接有套筒，所述套筒设置有定位杆，所述定位杆开设有供底柱穿设的定位槽，所述底柱穿设于定位槽内，所述支撑柱下表面抵接于定位杆上表面。

通过采用上述技术方案，需要调整固定板的高度时，气缸驱动套筒向上移动，使套筒将定位杆向上支撑，由于支撑柱下表面抵接于定位杆上表面，从而定位杆能够将支撑柱向上顶起，进而支撑柱带动固定板向上移动，使固定板的位置得以调节。

可选的，所述套筒呈中空且两端呈开口设置，所述定位杆滑移穿设于套筒，所述定位杆位于定位槽的一侧开设有供支撑柱穿设的窗口，所述定位杆位于窗口与定位槽之间的位置开设有连通槽，所述连通槽将窗口与定位槽连通，将所述定位杆滑移，使所述底柱位于窗口内，使所述支撑柱可穿设于窗口。

通过采用上述技术方案，当船体下水之后，可通过移动定位杆，使窗口移动至底柱的位置，进而支撑柱向下穿设于窗口，使支撑柱带动固定板向下移动，进而可将固定板收纳于空槽内，从而减少固定板的空间占用体积，当建造船体，需要用固定板支撑船体时，可通过气缸驱动定位杆向下移动，使窗口位于支撑柱的下方，从而通过移动定位杆，将底柱位于定位槽内，之后气缸驱动定位杆向上移动，支撑柱下表面抵接于定位杆上表面，进而支撑柱将固定板重新支撑起来，可用于支撑船体与辅助船体下水的双重作用。

可选的，所述固定板的两端分别转动连接有加固杆，所述加固杆呈中空且端部呈开口设置，所述加固杆开口端滑移穿设有连接杆，所述套筒开设有滑槽，所述滑槽滑移连接有滑块，所述连接杆转动连接于滑块伸出端。

通过采用上述技术方案，在固定板带动滚筒支撑船体时，加固杆设置于固定板的两端，防止固定板倾斜，使固定板能够稳定支撑船体，且当固定板上下移动时，连接杆可滑移穿设于加固杆，且滑块滑移于滑槽，从而防止干涉固定板的移动。

可选的，所述连通槽侧壁开设有凹槽，所述凹槽滑移连接有防移块，所述凹槽底部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接于凹槽底部，所述弹簧的另一端固定连接于防移块，所述防移块滑移穿设于连通槽内，所述底柱侧壁可抵接于防移块侧边。

通过采用上述技术方案，为了防止定位杆在将支撑柱支撑起来的时候，操作者误碰撞导致定位杆移动，使底柱位于窗口，引发船体坍塌的事故，从而通过设置防移块，在底柱位于定位槽内时，防移块位于连通槽，且防移块抵接于底柱侧壁，防止定位杆轻易移动，当船体下水后，需要将固定板向下移动并收纳于空槽内时，操作者移动定位杆，底柱侧壁对防移块施加作用力，使防移块克服弹簧阻力并朝向凹槽底部移动，使防移块回缩至凹槽内，从而使底柱可通过连通槽，并位于窗口内，从而使支撑柱顺利向下穿设于窗口，并带动固定板向下移动。

可选的，所述限位块设置若干个，且若干所述限位块沿底柱周向排列分布，所述限位块呈等边三角形设置。

通过采用上述技术方案，在支撑柱支撑船体时，船体会对支撑柱施加垂直向下的作用力以及倾斜向下的分力，同时若干限位块抵接于限位槽内，且由于限位块呈等边三角形设置，由于三角形具有稳定性，从而增加了底柱与支撑柱的稳固性，防止支撑柱歪斜，增强了支撑柱的使用寿命。

可选的，所述平台位于船体背离水面的一侧设置有卷扬机，所述卷扬机固定连接有绳索，所述绳索固定连接有挂钩，所述挂钩挂接于船体上的挂环。

通过采用上述技术方案，在船体滑入水中时，由于船体重量较大，且下滑的惯性也大，为了防止船体进入水中时的冲力过大，导致翻船，从而通过设置卷扬机，使绳索在船体下滑至水中时能够牵拉船体，降低船体下水速度，使船体更加平稳入水。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

若干滚动机构抵接于船体下表面，且每个抬升机构均可调节对应的滚动机构的高度，当船体需要下水时，可操作抬升机构，抬升机构调节对应滚动机构的高度，进而使各个滚动机构的高度不同，使船体呈倾斜状，从而船体依靠重力，与滚动机构滚动摩擦，进而使船体完成下水，使船体下水操作更加便捷。

当建造船体，需要用固定板支撑船体时，可通过气缸驱动定位杆向下移动，使窗口位于支撑柱的下方，从而通过移动定位杆，将底柱位于定位槽内，之后气缸驱动定位杆向上移动，支撑柱下表面抵接于定位杆上表面，进而支撑柱将固定板重新支撑起来，可用于支撑船体与辅助船体下水的双重作用。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例中支撑机构的结构示意图。

图3是本申请实施例中定位杆的结构示意图。

图4是本申请实施例中限位件的结构示意图。

图5是本申请实施例中定位杆的剖视图。

附图标记说明：1、平台；11、空槽；2、支撑机构；3、卷扬机；31、绳索；32、挂钩；33、挂环；21、基座；22、支撑柱；23、滚动机构；231、固定板；232、容纳槽；233、滚筒；4、抬升机构；41、底柱；42、限位件；421、限位块；422、限位槽；5、定位机构；51、气缸；52、套筒；53、定位杆；54、定位槽；55、窗口；56、连通槽；6、凹槽；61、防移块；62、弹簧；7、加固杆；71、连接杆；72、滑槽；73、滑块。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

船台包括设置于水面一侧的平台1，平台1呈长方形设置，且平台1的长度方向与船体长度方向一致，船体沿自身长度方向滑入水中。

本申请实施例公开一种船体下水辅助装置。参照图1，一种船体下水辅助装置包括沿纵向开设于平台1的空槽11，空槽11沿船体长度方向开设，空槽11内设置有若干用于支撑船体的支撑机构2，若干支撑机构2沿船体长度方向等距排列分布。平台1位于船体背离水面的一侧通过螺栓固定有卷扬机3，卷扬机3固定连接有绳索31，绳索31背离卷扬机3的一端焊接有挂钩32，挂钩32挂接于焊接在船体上的挂环33，挂环33设置于船体靠近卷扬机3的一端。

参照图2，支撑机构2包括焊接于空槽11底部的基座21，基座21呈水平设置，基座21设置有若干呈竖直的支撑柱22，且若干支撑柱22沿船体宽度方向等距排列设置。支撑柱22上端焊接有呈水平的滚动机构23，滚动机构23包括焊接于支撑柱22上端的固定板231，固定板231位于基座21的正上方，固定板231呈水平设置且呈长方形状，固定板231沿船体宽度方向设置，固定板231上表面沿纵向开设有容纳槽232，容纳槽232内壁通过轴承转动连接有呈水平的滚筒233，滚筒233的轴向与船体移动方向垂直，且滚筒233滚动接触于船体下表面。基座21设置有用于抬升船体使其倾斜下滑的抬升机构4。

参照图3与图4，抬升机构4包括焊接于基座21上表面的若干底柱41，若干底柱41沿船体宽度方向等距排列设置，支撑柱22呈中空且下端呈开口设置，支撑柱22滑移套设于底柱41上端。底柱41侧壁焊接有限位件42，限位件42包括焊接于底柱41侧壁的若干限位块421，限位块421呈等边三角形设置，且限位块421位于底柱41上端，若干限位块421沿底柱41周向侧壁连续排列设置。支撑柱22内壁沿纵向开设有供限位块421滑移的限位槽422。空槽11底部位于基座21两侧的位置分别设置有定位机构5。

参照图3，定位机构5包括通过螺栓固定于空槽11底部的两个气缸51，两个气缸51位于基座21沿船体宽度方向的两侧。气缸51输出轴焊接有呈水平的套筒52，套筒52呈中空且两端呈开口设置，套筒52内滑移穿设有呈水平的定位杆53，从而使定位杆53沿船体宽度方向滑移。定位杆53沿纵向开设有供底柱41穿设的定位槽54，使底柱41穿设于定位槽54内，且定位槽54尺寸小于支撑柱22的宽度，从而使支撑柱22下表面抵接于定位杆53的上表面。定位杆53位于定位槽54的一侧沿纵向开设有供支撑柱22穿设的窗口55，窗口55的尺寸大于支撑柱22的宽度。

参照图1与图3，定位杆53位于窗口55与定位槽54之间的位置沿纵向开设有连通槽56，连通槽56均与窗口55与定位槽54连通，从而使窗口55与定位槽54相互连通。当将定位杆53横向移动，定位杆53带动定位槽54与窗口55位移，将底柱41从定位槽54位于窗口55内，从而支撑柱22向下移动穿设于窗口55，并带动滚筒233向下移动，使固定板231收纳在空槽11内，使船体在下水之后，平台1可用于放置其他建船材料，提高平台1的空间利用率。

参照图5，连通槽56两侧侧壁分别沿横向开设有凹槽6，凹槽6内滑移连接有呈水平的防移块61，凹槽6底部焊接有呈水平的弹簧62，弹簧62的一端焊接于凹槽6底部，弹簧62的另一端焊接于防移块61伸入凹槽6的一端。当底柱41位于定位槽54内时，防移块61位于连通槽56内，且两防移块61之间留有间隔，同时防移块61的两端分别呈倒角设置。当定位杆53移动时，底柱41可抵接于防移块61的倒角处，并对防移块61施加朝向凹槽6底部方向的作用力，进而使防移块61移动，底柱41可从定位槽54移动至窗口55。

参照图3，固定板231的两端分别铰接有加固杆7，加固杆7沿竖直平面转动，加固杆7呈中空且端部呈开口设置，加固杆7开口端滑移穿设有连接杆71，套筒52上表面开设有截面呈T形的滑槽72，滑槽72沿固定板231长度方向开设，滑槽72滑移连接有截面呈T形的滑块73，连接杆71伸出加固杆7的一端铰接于滑块73伸出端。

本申请实施例的实施原理为：当船体要下水时，可分别开启各个气缸51并驱动各个定位杆53向上移动，定位杆53抵接于支撑柱22并将支撑柱22向上顶起，从而支撑柱22带动固定板231向上移动，并且使各个滚筒233的高度沿靠近水面的方向逐渐降低，从而使船体呈倾斜状态，船体靠近水面的一端低于船体背离水面的一端，从而船体与滚筒233滚动摩擦，滑入水中，同时卷扬机3释放绳索31，绳索31牵拉船体，防止船体侧翻，在船体下水后，可将绳索31上的挂钩32与钩环分离，从而实现船体下水，操作便捷；

其次在船体下水后，为了提高平台1的空间利用率，可通过移动定位杆53，底柱41对防移块61施加作用力，防移块61朝向凹槽6底部方向移动，从而将窗口55移动至底柱41的位置，使支撑柱22向下穿设于窗口55，并带动固定板231向下移动，从而将固定板231带动滚筒233收纳于空槽11内，减少空间占用面积；当需要将滚筒233支撑起来辅助船体下水时，可移动定位杆53，将定位槽54移动至底柱41的位置，使定位杆53上表面抵接于支撑柱22的下表面，从而气缸51驱动定位杆53向上移动，进而将固定板231向上推起，可通过滚筒233支撑船体。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种船体下水辅助装置，其特征在于：包括开设于平台(1)的空槽(11)，所述空槽(11)沿船体长度方向开设，所述空槽(11)内设置有若干支撑机构(2)，若干所述支撑机构(2)沿空槽(11)长度方向排列设置，所述支撑机构(2)包括固定连接于空槽(11)底部的基座(21)，所述基座(21)设置有若干支撑柱(22)，若干所述支撑柱(22)固定连接有滚动机构(23)，所述滚动机构(23)滚动连接于船体下表面，所述基座(21)设置有用于抬升船体使其倾斜的抬升机构(4)，所述抬升机构(4)连接于支撑柱(22)。

2.根据权利要求1所述的一种船体下水辅助装置，其特征在于：所述滚动机构(23)包括固定连接于支撑柱(22)的固定板(231)，所述固定板(231)开设有容纳槽(232)，所述容纳槽(232)内壁转动连接有滚筒(233)，所述滚筒(233)轴向与船体移动方向垂直设置，所述滚筒(233)抵接于船体下表面。

3.根据权利要求2所述的一种船体下水辅助装置，其特征在于：所述抬升机构(4)包括固定连接于基座(21)的若干底柱(41)，所述支撑柱(22)呈中空且下端呈开口设置，所述底柱(41)上端滑移穿设于支撑柱(22)内腔，所述底柱(41)侧壁固定连接有限位件(42)，所述限位件(42)连接于支撑柱(22)，所述空槽(11)底部位于基座(21)两侧的位置分别固定连接有用于定位支撑柱(22)的定位机构(5)，且两所述定位机构(5)分别位于船体两侧设置。

4.根据权利要求3所述的一种船体下水辅助装置，其特征在于：所述限位件(42)包括固定连接于底柱(41)侧壁的限位块(421)，所述支撑柱(22)内壁开设有供限位块(421)滑移的限位槽(422)。

5.根据权利要求3所述的一种船体下水辅助装置，其特征在于：所述定位机构(5)包括固定连接于空槽(11)底部且分别位于基座(21)两侧的气缸(51)，所述气缸(51)输出轴固定连接有套筒(52)，所述套筒(52)设置有定位杆(53)，所述定位杆(53)开设有供底柱(41)穿设的定位槽(54)，所述底柱(41)穿设于定位槽(54)内，所述支撑柱(22)下表面抵接于定位杆(53)上表面。

6.根据权利要求5所述的一种船体下水辅助装置，其特征在于：所述套筒(52)呈中空且两端呈开口设置，所述定位杆(53)滑移穿设于套筒(52)，所述定位杆(53)位于定位槽(54)的一侧开设有供支撑柱(22)穿设的窗口(55)，所述定位杆(53)位于窗口(55)与定位槽(54)之间的位置开设有连通槽(56)，所述连通槽(56)将窗口(55)与定位槽(54)连通，将所述定位杆(53)滑移，使所述底柱(41)位于窗口(55)内，使所述支撑柱(22)可穿设于窗口(55)。

7.根据权利要求6所述的一种船体下水辅助装置，其特征在于：所述固定板(231)的两端分别转动连接有加固杆(7)，所述加固杆(7)呈中空且端部呈开口设置，所述加固杆(7)开口端滑移穿设有连接杆(71)，所述套筒(52)开设有滑槽(72)，所述滑槽(72)滑移连接有滑块(73)，所述连接杆(71)转动连接于滑块(73)伸出端。

8.根据权利要求6所述的一种船体下水辅助装置，其特征在于：所述连通槽(56)侧壁开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)滑移连接有防移块(61)，所述凹槽(6)底部固定连接有弹簧(62)，所述弹簧(62)的一端固定连接于凹槽(6)底部，所述弹簧(62)的另一端固定连接于防移块(61)，所述防移块(61)滑移穿设于连通槽(56)内，所述底柱(41)侧壁可抵接于防移块(61)侧边。

9.根据权利要求4所述的一种船体下水辅助装置，其特征在于：所述限位块(421)设置若干个，且若干所述限位块(421)沿底柱(41)周向排列分布，所述限位块(421)呈等边三角形设置。

10.根据权利要求1所述的一种船体下水辅助装置，其特征在于：所述平台(1)位于船体背离水面的一侧设置有卷扬机(3)，所述卷扬机(3)固定连接有绳索(31)，所述绳索(31)固定连接有挂钩(32)，所述挂钩(32)挂接于船体上的挂环(33)。

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