CN112943067A - 一种地下车库自动化防汛装置及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种防汛装置，具体地说，涉及一种地下车库自动化防汛装置及方法。其包括遮挡装置以及安装在所述遮挡装置上的填缝装置，所述遮挡装置包括库门，所述库门的一侧开设有板槽，所述板槽的两端向上弯折，所述填缝装置至少包括固定机构，所述固定机构包括两个固定环，其中一个所述固定环的下方固定连接有挡片，该车库自动化防汛装置中，通过设置的填缝装置，可以对库门与地面之间的缝隙进行填充，以便于提高库门与地面之间的密封性，提高库门的防水能力，解决了现有闸门的底部会与地面之间存在一定的缝隙，只能通过人工搬运沙袋阻水的问题。

Description

一种地下车库自动化防汛装置及方法
技术领域
本发明涉及一种防汛装置，具体地说，涉及一种地下车库自动化防汛装置及方法。
背景技术
车库，一般是指人们用来停放汽车的地方。在遇到下雨的情况，路面积水过多时，积水则会流入到车库内，车库的出入口通常会设置有闸门，用于对外界小区的车辆进行阻挡，以防止车辆乱入，担由于闸门与地面之间会产生缝隙，从而不能达到防水的效果，因此，只能通过人工搬运沙袋，将沙袋肚堵在车库出入口，从而防止积水流入，积水退去后，还需要人工将沙袋搬走，劳动力消耗较大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种地下车库自动化防汛装置，以解决上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，一方面，本发明提供了一种地下车库自动化防汛装置，包括遮挡装置以及安装在所述遮挡装置上的填缝装置，所述遮挡装置包括库门，所述库门的一侧开设有板槽，所述板槽的两端向上弯折，所述填缝装置至少包括：
固定机构，所述固定机构包括两个固定环，其中一个所述固定环的下方固定连接有挡片，所述固定环内连接有膨胀材料，膨胀材料优选采用发泡胶，发泡胶具有快速的成型效果，以便于提高密封的效率；
压迫机构，所述压迫机构包括连接板，所述连接板内滑动连接有连接杆，所述连接杆的一端转动连接有滑轮，所述滑轮与所述板槽滑动连接，所述连接杆的另一端固定连接有第一压板，所述第一压板位于所述固定环的上方，所述库门的外壁靠近所述固定机构的一侧设置有传输机构，所述传输机构用于对所述固定机构和压迫机构的同步移动。
作为本技术方案的进一步改进，所述库门的一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块内插接有安装架。
作为本技术方案的进一步改进，所述传输机构包括传动杆和从动杆，所述传动杆和从动杆设置在所述库门的两侧，所述固定环的一侧和连接板的一侧均固定连接所述传动杆的外壁，所述传动杆内转动连接有传动轮，所述传动轮与所述库门外壁之间通过滑轨转动连接，所述传动杆的顶部连接有传动电机，所述传动电机的输出轴穿过所述传动杆并与所述传动轮固定连接，所述从动杆内转动连接有从动轮，所述从动杆与所述传动杆之间通过连接柱固定连接，所述安装架的一侧固定连接在所述从动杆的一侧外壁。
作为本技术方案的进一步改进，所述库门的一侧设置有收集机构，所述收集机构包括收集箱，所述收集箱连接在所述从动杆的一侧，所述收集箱内安装有风机和过滤板，所述收集箱的侧边连通有风管，所述风管的另一端设置在所述安装架的下方，所述风机的顶部固定连接有顶盖。
作为本技术方案的进一步改进，所述顶盖的顶部连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端固定连接有固定板，所述固定板的一侧固连接在所述从动杆的外壁。
本实施例的第二伸缩杆优选采用液压活塞伸缩杆，其工作原理如本技术领域人员所公知的那样，当压力油从无杆腔进入时，活塞有效面积最大的缸筒开始伸出，当行至终点时，活塞有效面积次之的缸筒开始伸出，伸缩式液压伸出的顺序是由大到小依次伸出，可获得很长的工作行程，外伸缸筒有效面积越小，伸出速度越快。
作为本技术方案的进一步改进，所述连接柱的底部设置有连接轴，所述连接轴外壁转动连接有连接轮，所述连接轮与所述库门顶部的外壁转动连接。
作为本技术方案的进一步改进，所述第一压板的下方设置有第二压板，所述第二压板与所述第一压板之间通过第一伸缩杆活动连接，所述第一压板与所述第二压板之间位于所述第一伸缩杆的外周设置有缓冲弹簧。
作为本技术方案的进一步改进，所述收集箱的一侧开设有开口，所述开口内滑动连接有收集盒，用于对泡沫的收集。
作为本技术方案的进一步改进，所述传动电机的外周设置有防护罩，所述防护罩的内壁与外壁之间开设有填充空腔，所述填充空腔内填充有隔音棉。
本实施例的隔音棉其工作原理如本技术领域人员所公知的那样，物体震动产生声音、声波在空气中传递、棉具有多纤维结构、声波通过棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞、声波能量转化为热能、声波强度减弱，声音消失。
另一方面，本发明提供了车库自动化防汛装置方法，包括上述中任意一项所述的车库自动化防汛装置，包括如下方法步骤：
(一)、泡沫填充
S1、防汛时，库门关闭，传动电机带动传动轮和从动轮转动，传动轮和从动轮转动并移动在库门的两侧，传动杆移动带动连接杆移动在板槽内，通过板槽的路径，使连接杆带动第一压板下移，第一压板下移压动膨胀材料，使膨胀材料内的泡沫喷到库门的底部；
(二)、泡沫破碎
S2、路面积水退去后，从动杆移动带动安装架，安装架带动破碎辊，马达通电带动破碎辊转动，使破碎辊对凝固后的泡沫进行粉碎；
(三)、泡沫收集
S3、风机通电负压并通过第一压板将粉碎过的泡沫吸进收集箱内，完成收集。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
1、该车库自动化防汛装置中，通过设置的填缝装置，可以对库门与地面之间的缝隙进行填充，以便于提高库门与地面之间的密封性，提高库门的防水能力，解决了现有闸门的底部会与地面之间存在一定的缝隙，只能通过人工搬运沙袋阻水的问题。
2、该车库自动化防汛装置中，通过设置的安装架，可以对填充的材料进行除掉，以便于路面无积水时，快速的打开库门，防止填充的材料与地面之间产生摩擦。
3、该车库自动化防汛装置中，通过设置的收集机构，可以将刮掉的材料进行收集，以便于防止材料掉落在地面上，影响车辆的通行。
4、该车库自动化防汛装置中，通过设置的传输机构，可使得收集机构、安装架和填缝装置之间进行同时工作，以便于提高该装置的联动性。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的遮挡装置结构示意图；
图3为本发明的遮挡装置结构示意图；
图4为本发明的遮挡装置A处结构放大示意图；
图5为本发明的填缝装置结构示意图；
图6为本发明的固定机构结构示意图；
图7为本发明的压迫机构结构示意图；
图8为本发明的传输机构结构示意图；
图9为本发明的收集机构结构示意图；
图10为本发明的第二伸缩杆结构示意图；
图11为本发明的防护罩结构剖面示意图。
图中各个标号意义为：
100、遮挡装置；
110、库门；111、板槽；112、滑槽；113、滑块；114、安装架；115、破碎辊；116、马达；
200、填缝装置；
210、固定机构；211、固定环；212、挡片；213、膨胀材料；
220、压迫机构；221、连接板；222、连接杆；223、滑轮；224、第一压板；225、第二压板；226、第一伸缩杆；227、缓冲弹簧；
230、传输机构；231、传动杆；232、传动轮；233、传动电机；234、从动杆；235、从动轮；236、连接柱；237、连接轴；238、连接轮；239、滑轨；
240、收集机构；241、收集箱；242、风机；243、过滤板；244、风管；245、顶盖；246、第二伸缩杆；247、固定板；248、收集盒；
250、防护罩；251、隔音棉。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
实施例1
请参阅图1-图11所示，本实施例目的之一在于，提供了车库自动化防汛装置，包括遮挡装置100以及安装在遮挡装置100上的填缝装置200，遮挡装置100包括库门110，库门110的一侧开设有板槽111，板槽111的两端向上弯折，填缝装置200至少包括：
固定机构210，固定机构210包括两个固定环211，其中一个固定环211的下方固定连接有挡片212，固定环211内连接有膨胀材料213，膨胀材料213优选采用发泡胶，发泡胶具有快速的成型效果，以便于提高密封的效率；
压迫机构220，压迫机构220包括连接板221，连接板221内滑动连接有连接杆222，连接杆222的一端转动连接有滑轮223，滑轮223与板槽111滑动连接，连接杆222的另一端固定连接有第一压板224，第一压板224位于固定环211的上方，库门110的外壁靠近固定机构210的一侧设置有传输机构230，传输机构230用于对固定机构210和压迫机构220的同步移动，通过设置的填缝装置200，可以对库门110与地面之间的缝隙进行填充，以便于提高库门110与地面之间的密封性，提高库门110的防水能力。
本实施例的填缝装置200在具体使用时，传输机构230向库门110的一端移动带动固定环211和连接板221移动，连接板221移动带动连接杆222，连接杆222移动脱离板槽111两端的弯折处，使得连接杆222在向库门110的一端移动的同时向下移动，连接杆222向下带动第一压板224，第一压板224向下将膨胀材料213下压，使得膨胀材料213的内的材料喷出，膨胀材料213的位置位于库门110的底部，进而达到对库门110的底部与地面之间的缝隙进行填充。
此外，为了对填充的泡沫除掉，库门110的一侧开设有滑槽112，滑槽112内滑动连接有滑块113，滑块113内插接有安装架114，安装架114内转动连接有破碎辊115，破碎辊115的一端连接有马达116，通过设置的破碎辊115转动并移动在库门110的底部，使得破碎辊115可以对库门110底部的泡沫除掉，以便于防止泡沫将库门110与地面固定，库门110不易打开的问题。
进一步的，为了使安装架114可以自动移动，传输机构230包括传动杆231和从动杆234，传动杆231和从动杆234设置在库门110的两侧，固定环211的一侧和连接板221的一侧均固定连接传动杆231的外壁，传动杆231内转动连接有传动轮232，传动轮232与库门110外壁之间通过滑轨239转动连接，传动杆231的顶部连接有传动电机233，传动电机233的输出轴穿过传动杆231并与传动轮232固定连接，从动杆234内转动连接有从动轮235，从动杆234与传动杆231之间通过连接柱236固定连接，安装架114的一侧固定连接在从动杆234的一侧外壁，通过从动杆234带动安装架114移动，使得压迫机构220在工作的同时可以通过从动杆234带动安装架114移动，以便于减少人工操作安装架114的劳动力。
再进一步的，为了对除掉的泡沫进行收集，库门110的一侧设置有收集机构240，收集机构240包括收集箱241，收集箱241连接在从动杆234的一侧，收集箱241内安装有风机242和过滤板243，收集箱241的侧边连通有风管244，风管244的另一端设置在安装架114的下方，风机242的顶部固定连接有顶盖245，风机242工作产生负压，通过风管244将破碎辊115除掉的泡沫吸入到收集箱241内，使得被除掉的泡沫得到收集，防止泡沫落地影响车辆正常行驶。
具体的，为了实现对收集机构240的升降，顶盖245的顶部连接有第二伸缩杆246，第二伸缩杆246的一端固定连接有固定板247，固定板247的一侧固连接在从动杆234的外壁，通过第二伸缩杆246伸缩来调节收集箱241的高度，可在路面积水过多时，将收集箱241升起，防止积水流到收集箱241内对风机242造成损坏。
本实施例的第二伸缩杆246优选采用液压活塞伸缩杆，其工作原理如本技术领域人员所公知的那样，当压力油从无杆腔进入时，活塞有效面积最大的缸筒开始伸出，当行至终点时，活塞有效面积次之的缸筒开始伸出，伸缩式液压伸出的顺序是由大到小依次伸出，可获得很长的工作行程，外伸缸筒有效面积越小，伸出速度越快。
此外，为了提高从动杆234和传动杆231移动在库门110外壁的稳定性，连接柱236的底部设置有连接轴237，连接轴237外壁转动连接有连接轮238，连接轮238与库门110顶部的外壁转动连接，通过设置的连接轮238对传动杆231和从动杆234进行支撑，使传动杆231和从动杆234移动时的稳定性得到增强，进而提高了该装置运行时的稳定性。
进一步的，为了对膨胀材料213进行缓冲，第一压板224的下方设置有第二压板225，第二压板225与第一压板224之间通过第一伸缩杆226活动连接，第一伸缩杆226为多个滑动连接的圆杆组成，第一压板224与第二压板225之间位于第一伸缩杆226的外周设置有缓冲弹簧227，通过缓冲弹簧227产生形变来调节第一压板224与第二压板225之间的高度，可防止膨胀材料213在摆放出错时，第一压板224将膨胀材料213压坏的问题。
再进一步的，为了对收集箱241内的泡沫快速取出，收集箱241的一侧开设有开口，开口内滑动连接有收集盒248，用于对泡沫的收集，通过将收集盒248将泡沫进行收集，在需要清理泡沫时，只要将收集盒248从收集箱241内拉出，即可将收集盒248内的泡沫倒出。
此外，为了防止雨水滴在传动电机233内对传动电机233造成损坏，传动电机233的外周设置有防护罩250，防护罩250的内壁与外壁之间开设有填充空腔，填充空腔内填充有隔音棉251，隔音棉251可对传动电机233的噪音吸收，以便于减少传动电机233的噪音，通过设置的防护罩250，使传动电机233与外界进行隔离，从而防止雨水滴在传动电机233内。
本实施例的隔音棉251其工作原理如本技术领域人员所公知的那样，物体震动产生声音、声波在空气中传递、棉具有多纤维结构、声波通过棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞、声波能量转化为热能、声波强度减弱，声音消失。
本实施例目的之二在于，提供了一种车库自动化防汛方法，包括上述中任意一项的车库自动化防汛装置，包括如下方法步骤：
(一)、泡沫填充
S1、防汛时，库门关闭，传动电机233带动传动轮232和从动轮235转动，传动轮232和从动轮235转动并移动在库门110的两侧，传动杆231移动带动连接杆222移动在板槽111内，通过板槽111的路径，使连接杆222带动第一压板224下移，第一压板224下移压动膨胀材料213，使膨胀材料213内的泡沫喷到库门110的底部；
(二)、泡沫破碎
S2、路面积水退去后，从动杆234移动带动安装架114，安装架114带动破碎辊115，马达116通电带动破碎辊115转动，使破碎辊115对凝固后的泡沫进行粉碎；
(三)、泡沫收集
S3、风机242通电负压并通过第一压板224将粉碎过的泡沫吸进收集箱241内，完成收集。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种地下车库自动化防汛装置，其特征在于：包括遮挡装置(100)以及安装在所述遮挡装置(100)上的填缝装置(200)，所述遮挡装置(100)包括库门(110)，所述库门(110)的一侧开设有板槽(111)，所述板槽(111)的两端向上弯折，所述填缝装置(200)至少包括：
固定机构(210)，所述固定机构(210)包括两个固定环(211)，其中一个所述固定环(211)的下方固定连接有挡片(212)，所述固定环(211)内连接有膨胀材料(213)；
压迫机构(220)，所述压迫机构(220)包括连接板(221)，所述连接板(221)内滑动连接有连接杆(222)，所述连接杆(222)的一端转动连接有滑轮(223)，所述滑轮(223)与所述板槽(111)滑动连接，所述连接杆(222)的另一端固定连接有第一压板(224)，所述第一压板(224)位于所述固定环(211)的上方，所述库门(110)的外壁靠近所述固定机构(210)的一侧设置有传输机构(230)，所述传输机构(230)用于对所述固定机构(210)和压迫机构(220)的同步移动。
2.根据权利要求1所述的一种地下车库自动化防汛装置，其特征在于：所述库门(110)的一侧开设有滑槽(112)，所述滑槽(112)内滑动连接有滑块(113)，所述滑块(113)内插接有安装架(114)，所述安装架(114)内转动连接有破碎辊(115)，所述破碎辊(115)的一端连接有马达(116)。
3.根据权利要求2所述的一种地下车库自动化防汛装置，其特征在于：所述传输机构(230)包括传动杆(231)和从动杆(234)，所述传动杆(231)和从动杆(234)设置在所述库门(110)的两侧，所述固定环(211)的一侧和连接板(221)的一侧均固定连接所述传动杆(231)的外壁，所述传动杆(231)内转动连接有传动轮(232)，所述传动轮(232)与所述库门(110)外壁之间通过滑轨(239)转动连接，所述传动杆(231)的顶部连接有传动电机(233)，所述传动电机(233)的输出轴穿过所述传动杆(231)并与所述传动轮(232)固定连接，所述从动杆(234)内转动连接有从动轮(235)，所述从动杆(234)与所述传动杆(231)之间通过连接柱(236)固定连接，所述安装架(114)的一侧固定连接在所述从动杆(234)的一侧外壁。
4.根据权利要求3所述的一种地下车库自动化防汛装置，其特征在于：所述库门(110)的一侧设置有收集机构(240)，所述收集机构(240)包括收集箱(241)，所述收集箱(241)连接在所述从动杆(234)的一侧，所述收集箱(241)内安装有风机(242)和过滤板(243)，所述收集箱(241)的侧边连通有风管(244)，所述风管(244)的另一端设置在所述安装架(114)的下方，所述风机(242)的顶部固定连接有顶盖(245)。
5.根据权利要求4所述的一种地下车库自动化防汛装置，其特征在于：所述顶盖(245)的顶部连接有第二伸缩杆(246)，所述第二伸缩杆(246)的一端固定连接有固定板(247)，所述固定板(247)的一侧固连接在所述从动杆(234)的外壁。
6.根据权利要求3所述的一种地下车库自动化防汛装置，其特征在于：所述连接柱(236)的底部设置有连接轴(237)，所述连接轴(237)外壁转动连接有连接轮(238)，所述连接轮(238)与所述库门(110)顶部的外壁转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种地下车库自动化防汛装置，其特征在于：所述第一压板(224)的下方设置有第二压板(225)，所述第二压板(225)与所述第一压板(224)之间通过第一伸缩杆(226)活动连接，所述第一压板(224)与所述第二压板(225)之间位于所述第一伸缩杆(226)的外周设置有缓冲弹簧(227)。
8.根据权利要求4所述的一种地下车库自动化防汛装置，其特征在于：所述收集箱(241)的一侧开设有开口，所述开口内滑动连接有收集盒(248)，用于对泡沫的收集。
9.根据权利要求3所述的一种地下车库自动化防汛装置，其特征在于：所述传动电机(233)的外周设置有防护罩(250)，所述防护罩(250)的内壁与外壁之间开设有填充空腔，所述填充空腔内填充有隔音棉(251)。
10.车库自动化防汛方法，包括权利要求1-9中任意一项所述的一种地下车库自动化防汛装置，其特征在于：包括如下方法步骤：
(一)、泡沫填充
S1、防汛时，库门关闭，传动电机(233)带动传动轮(232)和从动轮(235)转动，传动轮(232)和从动轮(235)转动并移动在库门(110)的两侧，传动杆(231)移动带动连接杆(222)移动在板槽(111)内，通过板槽(111)的路径，使连接杆(222)带动第一压板(224)下移，第一压板(224)下移压动膨胀材料(213)，使膨胀材料(213)内的泡沫喷到库门(110)的底部；
(二)、泡沫破碎
S2、路面积水退去后，从动杆(234)移动带动安装架(114)，安装架(114)带动破碎辊(115)，马达(116)通电带动破碎辊(115)转动，使破碎辊(115)对凝固后的泡沫进行粉碎；
(三)、泡沫收集
S3、风机(242)通电负压并通过第一压板(224)将粉碎过的泡沫吸进收集箱(241)内，完成收集。
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