CN112942525A - 市政道路工程防堵清淤系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了市政道路工程防堵清淤系统，包括机动车道、导流组件和提升组件；机动车道：侧面设有人行道，所述人行道的底侧设有底槽，所述底槽的侧面设有无线通信模块，且底槽的上表面设有横梁，所述横梁的底面两侧对称设有架杆，底槽的顶面设有通透的圆槽，所述圆槽的内侧面底部设有挡环，所述挡环上可拆卸连接有槽盖，底槽的底面设有收集框，且收集框与圆槽对应，所述槽盖上设有混合组件，所述架杆上设有排水组件，底槽的侧面顶部设有排污组件，底槽的上表面设有加药组件，导流组件：包括斜槽、安装槽、安装框，本市政道路工程防堵清淤系统可实现快速清淤，提高了工作效率，避免了排水管道的堵塞，实用性较强。

Description

市政道路工程防堵清淤系统

技术领域

本发明涉及市政道路工程技术领域，具体为市政道路工程防堵清淤系统。

背景技术

市政工程是指城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯和环境卫生等城市公用事业工程，市政道路需要考虑城市管道(排污管、电线电缆管和供水供气管等)、城市绿化带、自行车道等的布置，现有的部分城市道路在下雨过程中，道路上的粉尘、泥土和腐叶等杂质会随着雨水进入排水管道内，长此以往，各种杂质会形成淤泥，造成排水管道的堵塞，需要耗费较多的人力和物力进行疏通，效率较低，并且，部分城市道路工程清淤比较麻烦，耗费时间较长。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供市政道路工程防堵清淤系统，可实现快速清淤，提高了工作效率，避免了排水管道的堵塞，实用性较强，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：市政道路工程防堵清淤系统，包括机动车道、导流组件和提升组件；

机动车道：侧面设有人行道，所述人行道的底侧设有底槽，所述底槽的侧面设有无线通信模块，且底槽的上表面设有横梁，所述横梁的底面两侧对称设有架杆，底槽的顶面设有通透的圆槽，所述圆槽的内侧面底部设有挡环，所述挡环上可拆卸连接有槽盖，底槽的底面设有收集框，且收集框与圆槽对应，所述槽盖上设有混合组件，所述架杆上设有排水组件，底槽的侧面顶部设有排污组件，底槽的上表面设有加药组件；

导流组件：包括斜槽、安装槽、安装框、滤网和导流槽，所述斜槽设于机动车道的边侧，所述安装槽设于人行道的侧面，且安装槽与底槽连通，安装槽与斜槽对应，所述安装框设于安装槽的内侧面，所述滤网设于安装框的内侧面，所述导流槽设于底槽的侧面顶部，导流槽与安装槽对应，且导流槽的一侧与收集框对应；

提升组件：包括支架、卷筒、侧架、导轮、升降框、滤板、连接板和牵引绳，所述支架对称设有两个，且两个支架分别设于两侧横梁的底面中部，所述卷筒的两端分别转动连接在支架的两侧，所述侧架对称设有两个，且两个侧架分别设于两侧支架的相对侧面上，所述导轮的两端分别转动连接在侧架的两侧，所述升降框间隙配合于收集框的内侧面，所述滤板设于升降框的内侧面底部，所述连接板对称设有两个，且两个连接板分别设于升降框的表面两侧，所述牵引绳的一端设于卷筒上，且牵引绳的另一端绕过导轮与连接板活动连接；

其中：还包括PLC控制器，所述PLC控制器设于底槽的侧面，PLC控制器的输入端与外部电源的输出端电连接，且PLC控制器的输入端与无线通信模块的输出端电连接，无线通信模块的输入端与外部的遥控装置无线电连接。

进一步的，还包括顶杆和螺纹孔，所述顶杆对称设有两个，且两个顶杆分别转动连接在槽盖的两侧，所述螺纹孔对称设于挡环的两侧，且两侧的螺纹孔分别与两侧的顶杆螺纹连接，在开启槽盖时，可通过反向转动螺杆，可实现螺杆的旋出，进而可带动槽盖运动，使槽盖逐渐与圆槽脱离，便于槽盖的开启。

进一步的，还包括电机、主齿轮和副齿轮，所述电机设于横梁的底面，所述主齿轮固定套接在电机的输出轴上，所述副齿轮固定套接在卷筒的一端，且副齿轮与主齿轮啮合，电机的输入端与PLC控制器的输出端电连接，利用电机的转动可带动主齿轮转动，主齿轮通过与副齿轮啮合，可实现卷筒转动，继而可通过牵引绳实现升降框的升降。

进一步的，还包括电动推杆和刮板，所述电动推杆对称设于升降框的侧面的两侧，所述刮板设于电动推杆的一端，且刮板的两侧和底面分别与升降框的内部两侧和滤板的表面滑动连接，电动推杆的输入端与PLC控制器的输出端电连接，在进行淤泥的排出时，可利用电动推杆的收缩，带动刮板运动，可使升降框内部一侧的污泥刮向排污泵的一侧，可使污泥排出更加彻底。

进一步的，所述排水组件包括架板、第一自吸泵、排出管、进水管和电磁阀，所述架板的两端分别与两侧的架杆的底部固定连接，所述第一自吸泵设于架板的表面，所述排出管的一端设于第一自吸泵的输出端口上，且排出管的另一端与外部的排水管道连通，所述进水管的一端设于第一自吸泵的输入端口上，且进水管的另一端与收集框的侧面底部连通，所述电磁阀设于排出管上，第一自吸泵和电磁阀的输入端分别与PLC控制器的输出端电连接，排水组件可在淤泥清除完毕后，利用第一自吸泵，将收集框内的存水通过进水管抽出，然后经过排出管排入到外部的排水管道内。

进一步的，所述排污组件包括安装板、排污泵、排污管、连接头和吸污管，所述安装板设于底槽的侧面顶部，所述排污泵设于安装板的表面，所述排污管的一端设于排污泵的排出端口，所述连接头设于排污管的另一端，所述吸污管的一端设于排污泵的吸入端口，且吸污管的另一端与升降框对应，排污泵的输入端与PLC控制器的输出端电连接，排污组件可通过连接头与外部的软管连接，利用排污泵，可通过吸污管将升降框内的淤泥抽出，再经过排污管排入到外部的软管内，即可将污泥排出。

进一步的，所述加药组件包括药剂箱、第二自吸泵、连接管和喷药管，所述药剂箱对称设于底槽的顶面两侧，所述第二自吸泵设于药剂箱的底面，所述连接管的一端与药剂箱的底面连通，且连接管的另一端与第二自吸泵的排入端口连接，所述喷药管设于第二自吸泵的排出端口，且喷药管与收集框对应，第二自吸泵的输入端与PLC控制器的输出端电连接，加药组件可利用第二自吸泵将药剂箱内配好的絮凝剂抽出，经过喷药管喷入到收集框内，可使收集框内的污水快速絮凝沉淀，减少污水中含有的漂浮物，便于对淤泥进行彻底清理。

进一步的，所述混合组件包括圆柱筒、方杆、螺纹孔、螺杆和搅拌叶，所述圆柱筒贯穿槽盖的中部，所述方杆滑动配合与圆柱筒中部的方槽内，所述螺纹孔设于方杆的中部，所述螺杆螺纹连接在螺纹孔内，且螺杆的顶端贯穿圆柱筒的顶面，所述搅拌叶设于方杆的底端。

进一步的，所述混合组件还包括手柄框和收纳槽，所述手柄框对称设于圆柱筒的顶部两侧，所述收纳槽对称设于槽盖的表面两侧，且收纳槽与手柄框对应配合。

进一步的，所述混合组件还包括安装轴、辅助板和拨板，所述安装轴转动连接在手柄框内，所述辅助板和拨板分别设于安装轴的两侧，混合组件可通过向外扣动拨板，可通过安装轴带动辅助板活动，通过辅助板可将手柄框顶起，即可将手柄框取出，然后转动手柄框，可带动圆柱筒转动，进而可通过方杆带动搅拌叶转动，可实现絮凝剂和污水的充分混合，加快絮凝剂的絮凝效果，并且，通过转动螺杆，可实现方杆的升降，继而可根据需要对搅拌叶的高度进行调节。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本市政道路工程防堵清淤系统，具有以下好处：

1、本市政道路工程防堵清淤系统的提升组件可利用电机的转动可带动主齿轮转动，主齿轮通过与副齿轮啮合，可实现卷筒转动，继而可通过牵引绳实现升降框的上升，可将经过絮凝沉淀后的滤板上沉落的污泥提出，直到吸污管的一端与滤板的表面靠近，再利用电动推杆的收缩，带动刮板运动，可使升降框内部一侧的污泥刮向排污泵的一侧，通过连接头与外部的软管连接，利用排污泵，可通过吸污管将升降框内的淤泥抽出，再经过排污管排入到外部的软管内，即可将污泥排出。

2、本市政道路工程防堵清淤系统的加药组件可利用第二自吸泵将药剂箱内配好的絮凝剂抽出，经过喷药管喷入到收集框内，可使收集框内的污水快速絮凝沉淀，减少污水中含有的漂浮物，便于对淤泥进行彻底清理。

3、本市政道路工程防堵清淤系统的混合组件可通过向外扣动拨板，可通过安装轴带动辅助板活动，通过辅助板可将手柄框顶起，即可将手柄框取出，然后转动手柄框，可带动圆柱筒转动，进而可通过方杆带动搅拌叶转动，可实现絮凝剂和污水的充分混合，加快絮凝剂的絮凝效果，并且，通过转动螺杆，可实现方杆的升降，继而可根据需要对搅拌叶的高度进行调节。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明横剖面结构示意图；

图3为本发明纵剖面结构示意图；

图4为本发明槽盖剖面结构示意图。

图中：1机动车道、11人行道、12底槽、13PLC控制器、14无线通信模块、15横梁、16架杆、17圆槽、171挡环、18槽盖、181顶杆、182螺纹孔、19收集框、2导流组件、21斜槽、22安装槽、23安装框、24滤网、25导流槽、3提升组件、31支架、32卷筒、33侧架、34导轮、35升降框、36滤板、37连接板、38牵引绳、4电机、41主齿轮、42副齿轮、5电动推杆、51刮板、6排水组件、61架板、62第一自吸泵、63排出管、64进水管、65电磁阀、7排污组件、71安装板、72排污泵、73排污管、74连接头、75吸污管、8加药组件、81药剂箱、82第二自吸泵、83连接管、84喷药管、9混合组件、91圆柱筒、92方杆、93螺纹孔、94螺杆、95搅拌叶、96手柄框、97收纳槽、98安装轴、99辅助板、991拨板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：市政道路工程防堵清淤系统，包括机动车道1、导流组件2和提升组件3；

机动车道1：侧面设有人行道11，人行道11的底侧设有底槽12，底槽12的侧面设有无线通信模块14，且底槽12的上表面设有横梁15，横梁15的底面两侧对称设有架杆16，底槽12的顶面设有通透的圆槽17，圆槽17的内侧面底部设有挡环171，挡环171上可拆卸连接有槽盖18，底槽12的底面设有收集框19，且收集框19与圆槽17对应，槽盖18上设有混合组件9，混合组件9包括圆柱筒91、方杆92、螺纹孔93、螺杆94和搅拌叶95，圆柱筒91贯穿槽盖18的中部，方杆92滑动配合与圆柱筒91中部的方槽内，螺纹孔93设于方杆92的中部，螺杆94螺纹连接在螺纹孔93内，且螺杆94的顶端贯穿圆柱筒91的顶面，搅拌叶95设于方杆92的底端，还包括手柄框96和收纳槽97，手柄框96对称设于圆柱筒91的顶部两侧，收纳槽97对称设于槽盖18的表面两侧，且收纳槽97与手柄框96对应配合，还包括安装轴98、辅助板99和拨板991，安装轴98转动连接在手柄框96内，辅助板99和拨板991分别设于安装轴98的两侧，架杆16上设有排水组件6，排水组件6包括架板61、第一自吸泵62、排出管63、进水管64和电磁阀65，架板61的两端分别与两侧的架杆16的底部固定连接，第一自吸泵62设于架板61的表面，排出管63的一端设于第一自吸泵62的输出端口上，且排出管63的另一端与外部的排水管道连通，进水管64的一端设于第一自吸泵62的输入端口上，且进水管64的另一端与收集框19的侧面底部连通，电磁阀65设于排出管63上，第一自吸泵62和电磁阀65的输入端分别与PLC控制器13的输出端电连接，底槽12的侧面顶部设有排污组件7，排污组件7包括安装板71、排污泵72、排污管73、连接头74和吸污管75，安装板71设于底槽12的侧面顶部，排污泵72设于安装板71的表面，排污管73的一端设于排污泵72的排出端口，连接头74设于排污管73的另一端，吸污管75的一端设于排污泵72的吸入端口，且吸污管75的另一端与升降框35对应，排污泵72的输入端与PLC控制器13的输出端电连接，底槽12的上表面设有加药组件8，加药组件8包括药剂箱81、第二自吸泵82、连接管83和喷药管84，药剂箱81对称设于底槽12的顶面两侧，第二自吸泵82设于药剂箱81的底面，连接管83的一端与药剂箱81的底面连通，且连接管83的另一端与第二自吸泵82的排入端口连接，喷药管84设于第二自吸泵82的排出端口，且喷药管84与收集框19对应，第二自吸泵82的输入端与PLC控制器13的输出端电连接；

导流组件2：包括斜槽21、安装槽22、安装框23、滤网24和导流槽25，斜槽21设于机动车道1的边侧，安装槽22设于人行道11的侧面，且安装槽22与底槽12连通，安装槽22与斜槽21对应，安装框23设于安装槽22的内侧面，滤网24设于安装框23的内侧面，导流槽25设于底槽12的侧面顶部，导流槽25与安装槽22对应，且导流槽25的一侧与收集框19对应；

提升组件3：包括支架31、卷筒32、侧架33、导轮34、升降框35、滤板36、连接板37和牵引绳38，支架31对称设有两个，且两个支架31分别设于两侧横梁15的底面中部，卷筒32的两端分别转动连接在支架31的两侧，侧架33对称设有两个，且两个侧架33分别设于两侧支架31的相对侧面上，导轮34的两端分别转动连接在侧架33的两侧，升降框35间隙配合于收集框19的内侧面，滤板36设于升降框35的内侧面底部，连接板37对称设有两个，且两个连接板37分别设于升降框35的表面两侧，牵引绳38的一端设于卷筒32上，且牵引绳38的另一端绕过导轮34与连接板37活动连接；

其中：还包括PLC控制器13，PLC控制器13设于底槽12的侧面，PLC控制器13的输入端与外部电源的输出端电连接，且PLC控制器13的输入端与无线通信模块14的输出端电连接，无线通信模块14的输入端与外部的遥控装置无线电连接。

其中：还包括顶杆181和螺纹孔182，顶杆181对称设有两个，且两个顶杆181分别转动连接在槽盖18的两侧，螺纹孔182对称设于挡环171的两侧，且两侧的螺纹孔182分别与两侧的顶杆181螺纹连接；还包括电机4、主齿轮41和副齿轮42，电机4设于横梁15的底面，主齿轮41固定套接在电机4的输出轴上，副齿轮42固定套接在卷筒32的一端，且副齿轮42与主齿轮41啮合，电机4的输入端与PLC控制器13的输出端电连接；还包括电动推杆5和刮板51，电动推杆5对称设于升降框35的侧面的两侧，刮板51设于电动推杆5的一端，且刮板51的两侧和底面分别与升降框35的内部两侧和滤板36的表面滑动连接，电动推杆5的输入端与PLC控制器13的输出端电连接。

提升组件3可利用电机4的转动带动主齿轮41转动，主齿轮41通过与副齿轮42啮合，可实现卷筒32转动，继而可通过牵引绳38实现升降框35的上升，可将经过絮凝沉淀后的滤板36上沉落的污泥提出。

在使用时：

首先，雨水通过斜槽21，再经过滤网24和导流槽25可流入收集框19内，滤网24可阻止树叶和塑料袋等漂浮物进入收集框19内，利用第二自吸泵82将药剂箱81内配好的絮凝剂抽出，经过喷药管84喷入到收集框19内，可使收集框19内的污水快速絮凝沉淀，其次，通过向外扣动拨板991，可通过安装轴98带动辅助板99活动，通过辅助板99可将手柄框96顶起，即可将手柄框96取出，然后转动手柄框96，可带动圆柱筒91转动，进而可通过方杆92带动搅拌叶95转动，可实现絮凝剂和污水的充分混合，加快絮凝剂的絮凝效果，并且，通过转动螺杆94，可实现方杆92的升降，继而可根据需要对搅拌叶95的高度进行调节，沉淀完毕后，通过反向转动螺杆94，可实现螺杆94的旋出，进而可带动槽盖18运动，使槽盖18逐渐与圆槽17脱离，取出槽盖18，可利用电机4的转动带动主齿轮41转动，主齿轮41通过与副齿轮42啮合，可实现卷筒32转动，继而可通过牵引绳38实现升降框35的上升，可将经过絮凝沉淀后的滤板36上沉落的污泥提出，直到吸污管75的一端与滤板36的表面靠近，再利用电动推杆5的收缩，带动刮板51运动，可使升降框35内部一侧的污泥刮向靠近排污泵72的一侧，通过连接头74与外部的软管连接，利用排污泵72，可通过吸污管75将升降框35内的淤泥抽出，再经过排污管73排入到外部的软管内，即可将污泥排出，污泥排出后，利用第一自吸泵62，将收集框19内的存水通过进水管64抽出，然后经过排出管63排入到外部的排水管道内。

值得注意的是，本实施例中所公开的PLC控制器13核心芯片具体型号为西门子S7-400，无线通信模块14、电机4、第一自吸泵62、第二自吸泵82、电磁阀65和排污泵72则可根据实际应用场景自由配置。PLC控制器控制无线通信模块14、电机4、第一自吸泵62、第二自吸泵82、电磁阀65和排污泵72工作采用现有技术中常用的方法。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.市政道路工程防堵清淤系统，其特征在于：包括机动车道(1)、导流组件(2)和提升组件(3)；

机动车道(1)：侧面设有人行道(11)，所述人行道(11)的底侧设有底槽(12)，所述底槽(12)的侧面设有无线通信模块(14)，且底槽(12)的上表面设有横梁(15)，所述横梁(15)的底面两侧对称设有架杆(16)，底槽(12)的顶面设有通透的圆槽(17)，所述圆槽(17)的内侧面底部设有挡环(171)，所述挡环(171)上可拆卸连接有槽盖(18)，底槽(12)的底面设有收集框(19)，且收集框(19)与圆槽(17)对应，所述槽盖(18)上设有混合组件(9)，所述架杆(16)上设有排水组件(6)，底槽(12)的侧面顶部设有排污组件(7)，底槽(12)的上表面设有加药组件(8)；

导流组件(2)：包括斜槽(21)、安装槽(22)、安装框(23)、滤网(24)和导流槽(25)，所述斜槽(21)设于机动车道(1)的边侧，所述安装槽(22)设于人行道(11)的侧面，且安装槽(22)与底槽(12)连通，安装槽(22)与斜槽(21)对应，所述安装框(23)设于安装槽(22)的内侧面，所述滤网(24)设于安装框(23)的内侧面，所述导流槽(25)设于底槽(12)的侧面顶部，导流槽(25)与安装槽(22)对应，且导流槽(25)的一侧与收集框(19)对应；

提升组件(3)：包括支架(31)、卷筒(32)、侧架(33)、导轮(34)、升降框(35)、滤板(36)、连接板(37)和牵引绳(38)，所述支架(31)对称设有两个，且两个支架(31)分别设于两侧横梁(15)的底面中部，所述卷筒(32)的两端分别转动连接在支架(31)的两侧，所述侧架(33)对称设有两个，且两个侧架(33)分别设于两侧支架(31)的相对侧面上，所述导轮(34)的两端分别转动连接在侧架(33)的两侧，所述升降框(35)间隙配合于收集框(19)的内侧面，所述滤板(36)设于升降框(35)的内侧面底部，所述连接板(37)对称设有两个，且两个连接板(37)分别设于升降框(35)的表面两侧，所述牵引绳(38)的一端设于卷筒(32)上，且牵引绳(38)的另一端绕过导轮(34)与连接板(37)活动连接；

其中：还包括PLC控制器(13)，所述PLC控制器(13)设于底槽(12)的侧面，PLC控制器(13)的输入端与外部电源的输出端电连接，且PLC控制器(13)的输入端与无线通信模块(14)的输出端电连接，无线通信模块(14)的输入端与外部的遥控装置无线电连接。

2.根据权利要求1所述的市政道路工程防堵清淤系统，其特征在于：还包括顶杆(181)和螺纹孔(182)，所述顶杆(181)对称设有两个，且两个顶杆(181)分别转动连接在槽盖(18)的两侧，所述螺纹孔(182)对称设于挡环(171)的两侧，且两侧的螺纹孔(182)分别与两侧的顶杆(181)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的市政道路工程防堵清淤系统，其特征在于：还包括电机(4)、主齿轮(41)和副齿轮(42)，所述电机(4)设于横梁(15)的底面，所述主齿轮(41)固定套接在电机(4)的输出轴上，所述副齿轮(42)固定套接在卷筒(32)的一端，且副齿轮(42)与主齿轮(41)啮合，电机(4)的输入端与PLC控制器(13)的输出端电连接。

4.根据权利要求1所述的市政道路工程防堵清淤系统，其特征在于：还包括电动推杆(5)和刮板(51)，所述电动推杆(5)对称设于升降框(35)的侧面的两侧，所述刮板(51)设于电动推杆(5)的一端，且刮板(51)的两侧和底面分别与升降框(35)的内部两侧和滤板(36)的表面滑动连接，电动推杆(5)的输入端与PLC控制器(13)的输出端电连接。

5.根据权利要求1所述的市政道路工程防堵清淤系统，其特征在于：所述排水组件(6)包括架板(61)、第一自吸泵(62)、排出管(63)、进水管(64)和电磁阀(65)，所述架板(61)的两端分别与两侧的架杆(16)的底部固定连接，所述第一自吸泵(62)设于架板(61)的表面，所述排出管(63)的一端设于第一自吸泵(62)的输出端口上，且排出管(63)的另一端与外部的排水管道连通，所述进水管(64)的一端设于第一自吸泵(62)的输入端口上，且进水管(64)的另一端与收集框(19)的侧面底部连通，所述电磁阀(65)设于排出管(63)上，第一自吸泵(62)和电磁阀(65)的输入端分别与PLC控制器(13)的输出端电连接。

6.根据权利要求1所述的市政道路工程防堵清淤系统，其特征在于：所述排污组件(7)包括安装板(71)、排污泵(72)、排污管(73)、连接头(74)和吸污管(75)，所述安装板(71)设于底槽(12)的侧面顶部，所述排污泵(72)设于安装板(71)的表面，所述排污管(73)的一端设于排污泵(72)的排出端口，所述连接头(74)设于排污管(73)的另一端，所述吸污管(75)的一端设于排污泵(72)的吸入端口，且吸污管(75)的另一端与升降框(35)对应，排污泵(72)的输入端与PLC控制器(13)的输出端电连接。

7.根据权利要求1所述的市政道路工程防堵清淤系统，其特征在于：所述加药组件(8)包括药剂箱(81)、第二自吸泵(82)、连接管(83)和喷药管(84)，所述药剂箱(81)对称设于底槽(12)的顶面两侧，所述第二自吸泵(82)设于药剂箱(81)的底面，所述连接管(83)的一端与药剂箱(81)的底面连通，且连接管(83)的另一端与第二自吸泵(82)的排入端口连接，所述喷药管(84)设于第二自吸泵(82)的排出端口，且喷药管(84)与收集框(19)对应，第二自吸泵(82)的输入端与PLC控制器(13)的输出端电连接。

8.根据权利要求1所述的市政道路工程防堵清淤系统，其特征在于：所述混合组件(9)包括圆柱筒(91)、方杆(92)、螺纹孔(93)、螺杆(94)和搅拌叶(95)，所述圆柱筒(91)贯穿槽盖(18)的中部，所述方杆(92)滑动配合与圆柱筒(91)中部的方槽内，所述螺纹孔(93)设于方杆(92)的中部，所述螺杆(94)螺纹连接在螺纹孔(93)内，且螺杆(94)的顶端贯穿圆柱筒(91)的顶面，所述搅拌叶(95)设于方杆(92)的底端。

9.根据权利要求8所述的市政道路工程防堵清淤系统，其特征在于：所述混合组件(9)还包括手柄框(96)和收纳槽(97)，所述手柄框(96)对称设于圆柱筒(91)的顶部两侧，所述收纳槽(97)对称设于槽盖(18)的表面两侧，且收纳槽(97)与手柄框(96)对应配合。

10.根据权利要求9所述的市政道路工程防堵清淤系统，其特征在于：所述混合组件(9)还包括安装轴(98)、辅助板(99)和拨板(991)，所述安装轴(98)转动连接在手柄框(96)内，所述辅助板(99)和拨板(991)分别设于安装轴(98)的两侧。

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