CN112942083A - 一种抗震桥梁支座 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种抗震桥梁支座,包括下支撑底板,下支撑底板顶部的中间位置固定连接有限制支撑槽,下支撑底板的内部设置有稳定锥块,稳定锥块的顶部固定连接有增阻缓冲块,限制支撑槽内部且靠近上方的位置转动连接有调节摆轮机构,增阻缓冲块内部的中心位置设置有形变压缩槽,限制支撑槽内部底端的中间位置设置有贴合弧槽,限制支撑槽内部底端且位于贴合弧槽的四周均匀设置有震动防护机构,稳定锥块底部的中间位置固定连接有贴合凸块,稳定锥块底部的表面且位于贴合凸块的四周均匀设置固定连接有卡和机构,本发明涉及桥梁支座技术领域。该抗震桥梁支座,达到了实现根据桥梁重力的改变自动调整支座的重心,提升桥梁上方重量变化时的稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁支座技术领域,具体为一种抗震桥梁支座。
背景技术
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。
如中国发明公开号为:CN110067191B的一种桥梁支座,包括下支座、上支座,所述下支座的上表面中心处开设有弧形凹面,且所述下支座在弧形凹面内设置有中间钢板,所述中间钢板的下端通过设置为弧形凸状与下支座的弧形凹面配合连接,所述下支座的上表面在弧形凹面的外侧设置有固定座,所述固定座的上端设置有固定柱,所述上支座设置于下支座的上方,所述上支座的下表面固定设置有连接板件,所述连接板件的上表面通过开设凹槽安装有多组限位件,且多组所述的限位件的下端均安装在中间钢板上表面开设的卡槽中。本发明结构简单,在确保整体的稳定性同时,具有良好的滑动性能。
现有的桥梁支座在竖向位置支撑的稳定性较强,但是在受到横向碰撞或横向震动时会出现偏移,从而对桥梁的支撑性造成破坏,传统桥梁支座的横向防护能力差。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种抗震桥梁支座,解决了现有的桥梁支座在竖向位置支撑的稳定性较强,但是在受到横向碰撞或横向震动时会出现偏移,从而对桥梁的支撑性造成破坏,传统桥梁支座的横向防护能力差的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种抗震桥梁支座,包括下支撑底板,所述下支撑底板顶部的中间位置固定连接有限制支撑槽,所述下支撑底板的内部设置有稳定锥块,所述稳定锥块的顶部固定连接有增阻缓冲块,所述增阻缓冲块外部的顶端固定连接有上安装顶板,所述上安装顶板的四周均匀螺纹连接有安装螺栓,所述限制支撑槽内部且靠近上方的位置转动连接有调节摆轮机构,所述增阻缓冲块内部的中心位置设置有形变压缩槽,所述限制支撑槽内部底端的中间位置设置有贴合弧槽,所述限制支撑槽内部底端且位于贴合弧槽的四周均匀设置有震动防护机构,所述稳定锥块底部的中间位置固定连接有贴合凸块,所述贴合凸块的底部与贴合弧槽对应设置,所述稳定锥块底部的表面且位于贴合凸块的四周均匀设置固定连接有卡和机构,所述卡和机构与震动防护机构的内部对应设置。实现根据桥梁重力的改变自动调整支座的重心,提升桥梁上方重量变化时的稳定性。
优选的,所述调节摆轮机构包括行走球轮,所述行走球轮与限制支撑槽顶部靠近内侧的位置转动连接,所述行走球轮内部的一侧设置有收纳凹槽,所述收纳凹槽的内部转动连接有传导延伸块,所述传导延伸块的外侧与增阻缓冲块外侧的表面对应设置。可将部分空隙部分填充完整,同时增大摩擦阻力,为桥梁的重量提供支撑力。
优选的,所述行走球轮外部的表面且远离收纳凹槽的外侧表面均匀设置有行走贴附块,所述行走贴附块与增阻缓冲块的外侧表面滚动连接。
优选的,所述限制支撑槽内测且位于行走球轮的下方固定连接有支撑顶杆,所述支撑顶杆远离限制支撑槽的一端固定连接有增阻触压块,所述增阻触压块与传导延伸块的内测弧面对应设置。增加支座的支撑能力,同时摩擦力保证支座下沉时的稳定性。
优选的,所述震动防护机构包括密封缸体,所述密封缸体设置在限制支撑槽内部,所述密封缸体的顶端设置有引导支撑口,所述引导支撑口与卡和机构对应设置。
优选的,所述密封缸体内部的中间位置滑动连接有内传动塞片,所述密封缸体内部且靠近下方的两侧均固定连接有磁性支撑块。
优选的,所述限制支撑槽内部的下方设置有传输通管,所述限制支撑槽的内部且靠近贴合凸块的位置固定连接有喷气外管,所述喷气外管的输入端与传输通管连通,所述传输通管的输入端与密封缸体对应设置。避免固体颗粒落入影响支撑力的方向,保证支座支撑稳定性。
优选的,所述卡和机构包括传导载板,所述传导载板的顶部与稳定锥块底部固定连接,所述传导载板底部的两侧均固定连接有限制外压板。
优选的,所述传导载板底部的中间位置固定连接有震动推进板,所述震动推进板外部底端的中间位置固定连接有触压凸头,所述触压凸头的底部与内传动塞片对应设置。缓解震动对支座的影响,避免支座产生横向偏移。
工作原理:上安装顶板的顶部与桥梁固定,下支撑底板的底部与桥墩固定支撑,桥梁的重量向下将贴合凸块延伸卡接在贴合弧槽的内部,并且卡和机构与相对应的震动防护机构卡接,并且在重力作用下增阻缓冲块逐渐向下延伸至限制支撑槽的内部,根据重力的大小,稳定锥块受挤压将限制支撑槽内部的空隙处填充,实现根据桥梁重力的改变自动调整支座的重心,提升桥梁上方重量变化时的稳定性;增阻缓冲块向限制支撑槽内部填充时,由于采用下小上大的锥形结构,从而增阻缓冲块向形变压缩槽内部挤压,增阻缓冲块与限制支撑槽之间的形变弹力,可提升支座整体的硬度,进一步提高支撑能力,增阻缓冲块与行走球轮表面接触滚动,行走贴附块与增阻缓冲块的摩擦力大,从而将行走球轮顺指针旋转,传导延伸块从收纳凹槽内被反转出,同时传导延伸块的底部逐渐向稳定锥块与限制支撑槽之间位置延伸填充,可将部分空隙部分填充完整,同时增大摩擦阻力,为桥梁的重量提供支撑力;传导延伸块采用上大下小的弧形,随着增阻缓冲块被挤压力增大,传导延伸块与增阻触压块之间的摩擦阻力也增加,增加支座的支撑能力,同时摩擦力保证支座下沉时的稳定性;当桥梁出现横向震动时,限制支撑槽底部的弧面将横向力转化为斜向力,从而分散部分横向力传动至限制支撑槽的底部,转化的力将卡和机构向震动防护机构内部挤压,此时触压凸头向密封缸体内部挤压,将内传动塞片向底部推进,从而密封缸体压缩的高压空气从喷气外管喷出,喷出的高压空气可对贴合凸块的表面进行清理,避免固体颗粒落入影响支撑力的方向,保证支座支撑稳定性;密封缸体内部压缩的气压和限制外压板挤压引导支撑口产生的摩擦力共同起到缓冲震动的效果,缓解震动对支座的影响,避免支座产生横向偏移。
(三)有益效果
本发明提供了一种抗震桥梁支座。具备以下有益效果:
(1)、该抗震桥梁支座,桥梁的重量向下将贴合凸块延伸卡接在贴合弧槽的内部,并且卡和机构与相对应的震动防护机构卡接,并且在重力作用下增阻缓冲块逐渐向下延伸至限制支撑槽的内部,根据重力的大小,稳定锥块受挤压将限制支撑槽内部的空隙处填充,实现根据桥梁重力的改变自动调整支座的重心,提升桥梁上方重量变化时的稳定性。
(2)、该抗震桥梁支座,增阻缓冲块向限制支撑槽内部填充时,由于采用下小上大的锥形结构,从而增阻缓冲块向形变压缩槽内部挤压,增阻缓冲块与限制支撑槽之间的形变弹力,可提升支座整体的硬度,进一步提高支撑能力,增阻缓冲块与行走球轮表面接触滚动,行走贴附块与增阻缓冲块的摩擦力大,从而将行走球轮顺指针旋转,传导延伸块从收纳凹槽内被反转出,同时传导延伸块的底部逐渐向稳定锥块与限制支撑槽之间位置延伸填充,可将部分空隙部分填充完整,同时增大摩擦阻力,为桥梁的重量提供支撑力。
(3)、该抗震桥梁支座,传导延伸块采用上大下小的弧形,随着增阻缓冲块被挤压力增大,传导延伸块与增阻触压块之间的摩擦阻力也增加,增加支座的支撑能力,同时摩擦力保证支座下沉时的稳定性。
(4)、该抗震桥梁支座,当桥梁出现横向震动时,限制支撑槽底部的弧面将横向力转化为斜向力,从而分散部分横向力传动至限制支撑槽的底部,转化的力将卡和机构向震动防护机构内部挤压,此时触压凸头向密封缸体内部挤压,将内传动塞片向底部推进,从而密封缸体压缩的高压空气从喷气外管喷出,喷出的高压空气可对贴合凸块的表面进行清理,避免固体颗粒落入影响支撑力的方向,保证支座支撑稳定性。
(5)、该抗震桥梁支座,密封缸体内部压缩的气压和限制外压板挤压引导支撑口产生的摩擦力共同起到缓冲震动的效果,缓解震动对支座的影响,避免支座产生横向偏移。
附图说明
图1为本发明整体的结构示意图;
图2为本发明整体的剖视图;
图3为本发明调节摆轮机构的结构示意图;
图4为本发明震动防护机构的结构示意图;
图5为本发明卡和机构的结构示意图。
图中:1下支撑底板、2限制支撑槽、3稳定锥块、4增阻缓冲块、5上安装顶板、6安装螺栓、7调节摆轮机构、71行走球轮、72收纳凹槽、73传导延伸块、74行走贴附块、75支撑顶杆、76增阻触压块、8形变压缩槽、9贴合弧槽、10震动防护机构、101密封缸体、102引导支撑口、103内传动塞片、104磁性支撑块、105传输通管、106喷气外管、11贴合凸块、12卡和机构、121传导载板、122限制外压板、123震动推进板、124触压凸头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一
如图1-2所示,本发明提供一种技术方案:一种抗震桥梁支座,包括下支撑底板1,下支撑底板1顶部的中间位置固定连接有限制支撑槽2,下支撑底板1的内部设置有稳定锥块3,稳定锥块3的顶部固定连接有增阻缓冲块4,增阻缓冲块4外部的顶端固定连接有上安装顶板5,上安装顶板5的四周均匀螺纹连接有安装螺栓6,限制支撑槽2内部且靠近上方的位置转动连接有调节摆轮机构7,增阻缓冲块4内部的中心位置设置有形变压缩槽8,限制支撑槽2内部底端的中间位置设置有贴合弧槽9,限制支撑槽2内部底端且位于贴合弧槽9的四周均匀设置有震动防护机构10,稳定锥块3底部的中间位置固定连接有贴合凸块11,贴合凸块11的底部与贴合弧槽9对应设置,稳定锥块3底部的表面且位于贴合凸块11的四周均匀设置固定连接有卡和机构12,卡和机构12与震动防护机构10的内部对应设置。实现根据桥梁重力的改变自动调整支座的重心,提升桥梁上方重量变化时的稳定性。
实施例二
如图3所示,在实施例一的基础上,本发明提供一种技术方案:一种抗震桥梁支座,调节摆轮机构7包括行走球轮71,行走球轮71与限制支撑槽2顶部靠近内侧的位置转动连接,行走球轮71内部的一侧设置有收纳凹槽72,收纳凹槽72的内部转动连接有传导延伸块73,传导延伸块73的外侧与增阻缓冲块4外侧的表面对应设置。可将部分空隙部分填充完整,同时增大摩擦阻力,为桥梁的重量提供支撑力。
行走球轮71外部的表面且远离收纳凹槽72的外侧表面均匀设置有行走贴附块74,行走贴附块74与增阻缓冲块4的外侧表面滚动连接。
限制支撑槽2内测且位于行走球轮71的下方固定连接有支撑顶杆75,支撑顶杆75远离限制支撑槽2的一端固定连接有增阻触压块76,增阻触压块76与传导延伸块73的内测弧面对应设置。增加支座的支撑能力,同时摩擦力保证支座下沉时的稳定性。
实施例三
如图4-5所示,在实施例一和实施例二的基础上,本发明提供一种技术方案:一种抗震桥梁支座,震动防护机构10包括密封缸体101,密封缸体101设置在限制支撑槽2内部,密封缸体101的顶端设置有引导支撑口102,引导支撑口102与卡和机构12对应设置。
密封缸体101内部的中间位置滑动连接有内传动塞片103,密封缸体101内部且靠近下方的两侧均固定连接有磁性支撑块104。
限制支撑槽2内部的下方设置有传输通管105,限制支撑槽2的内部且靠近贴合凸块11的位置固定连接有喷气外管106,喷气外管106的输入端与传输通管105连通,传输通管105的输入端与密封缸体101对应设置。避免固体颗粒落入影响支撑力的方向,保证支座支撑稳定性。
卡和机构12包括传导载板121,传导载板121的顶部与稳定锥块3底部固定连接,传导载板121底部的两侧均固定连接有限制外压板122。
传导载板121底部的中间位置固定连接有震动推进板123,震动推进板123外部底端的中间位置固定连接有触压凸头124,触压凸头124的底部与内传动塞片103对应设置。缓解震动对支座的影响,避免支座产生横向偏移。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种抗震桥梁支座,包括下支撑底板(1),其特征在于:所述下支撑底板(1)顶部的中间位置固定连接有限制支撑槽(2),所述下支撑底板(1)的内部设置有稳定锥块(3),所述稳定锥块(3)的顶部固定连接有增阻缓冲块(4),所述增阻缓冲块(4)外部的顶端固定连接有上安装顶板(5),所述上安装顶板(5)的四周均匀螺纹连接有安装螺栓(6),所述限制支撑槽(2)内部且靠近上方的位置转动连接有调节摆轮机构(7),所述增阻缓冲块(4)内部的中心位置设置有形变压缩槽(8),所述限制支撑槽(2)内部底端的中间位置设置有贴合弧槽(9),所述限制支撑槽(2)内部底端且位于贴合弧槽(9)的四周均匀设置有震动防护机构(10),所述稳定锥块(3)底部的中间位置固定连接有贴合凸块(11),所述贴合凸块(11)的底部与贴合弧槽(9)对应设置,所述稳定锥块(3)底部的表面且位于贴合凸块(11)的四周均匀设置固定连接有卡和机构(12),所述卡和机构(12)与震动防护机构(10)的内部对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种抗震桥梁支座,其特征在于:所述调节摆轮机构(7)包括行走球轮(71),所述行走球轮(71)与限制支撑槽(2)顶部靠近内侧的位置转动连接,所述行走球轮(71)内部的一侧设置有收纳凹槽(72),所述收纳凹槽(72)的内部转动连接有传导延伸块(73),所述传导延伸块(73)的外侧与增阻缓冲块(4)外侧的表面对应设置。
3.根据权利要求2所述的一种抗震桥梁支座,其特征在于:所述行走球轮(71)外部的表面且远离收纳凹槽(72)的外侧表面均匀设置有行走贴附块(74),所述行走贴附块(74)与增阻缓冲块(4)的外侧表面滚动连接。
4.根据权利要求3所述的一种抗震桥梁支座,其特征在于:所述限制支撑槽(2)内测且位于行走球轮(71)的下方固定连接有支撑顶杆(75),所述支撑顶杆(75)远离限制支撑槽(2)的一端固定连接有增阻触压块(76),所述增阻触压块(76)与传导延伸块(73)的内测弧面对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种抗震桥梁支座,其特征在于:所述震动防护机构(10)包括密封缸体(101),所述密封缸体(101)设置在限制支撑槽(2)内部,所述密封缸体(101)的顶端设置有引导支撑口(102),所述引导支撑口(102)与卡和机构(12)对应设置。
6.根据权利要求5所述的一种抗震桥梁支座,其特征在于:所述密封缸体(101)内部的中间位置滑动连接有内传动塞片(103),所述密封缸体(101)内部且靠近下方的两侧均固定连接有磁性支撑块(104)。
7.根据权利要求6所述的一种抗震桥梁支座,其特征在于:所述限制支撑槽(2)内部的下方设置有传输通管(105),所述限制支撑槽(2)的内部且靠近贴合凸块(11)的位置固定连接有喷气外管(106),所述喷气外管(106)的输入端与传输通管(105)连通,所述传输通管(105)的输入端与密封缸体(101)对应设置。
8.根据权利要求1所述的一种抗震桥梁支座,其特征在于:所述卡和机构(12)包括传导载板(121),所述传导载板(121)的顶部与稳定锥块(3)底部固定连接,所述传导载板(121)底部的两侧均固定连接有限制外压板(122)。
9.根据权利要求8所述的一种抗震桥梁支座,其特征在于:所述传导载板(121)底部的中间位置固定连接有震动推进板(123),所述震动推进板(123)外部底端的中间位置固定连接有触压凸头(124),所述触压凸头(124)的底部与内传动塞片(103)对应设置。
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