CN112937429A - 一种基于后方车辆距离检测的汽车自动闭锁装置 - Google Patents

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樊亚军
徐海彤
贺赵豫
任鹏远
丁峰
田建辉
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Abstract

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种基于后方车辆距离检测的汽车自动闭锁装置。为解决背景技术中提出的驾驶习惯不好，停车时随意开车门而容易导致交通事故发生的问题，提供一种基于后方车辆距离检测的汽车自动闭锁装置。本发明的技术方案包括汽车后视镜壳体，所述汽车后视镜壳体的底端与内部设有距离传感器的传感器壳体连接，所述传感器壳体正面开设有盲孔，距离传感器的检测端外壁与盲孔的侧壁相贴合，所述盲孔的孔口处设置有可拆卸的防护镜，所述距离传感器与汽车ECU电性连接，所述汽车ECU与汽车门门锁电性连接，所述距离传感器与汽车自带电源电性连接；传感器壳体底部固设有闪光蜂鸣器，闪光蜂鸣器分别与汽车ECU和汽车自带电源电性连接。

Description

一种基于后方车辆距离检测的汽车自动闭锁装置
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种基于后方车辆距离检测的汽车自动闭锁装置，是识别后方行人或车辆的装置。
背景技术
随着汽车保有量的不断增加，越来越多的人选择开车出行，但是，部分驾驶员或乘客的习惯不好，在停车后很少观测后方是否有行人或来车，直接打开车门下车，这样导致发生许多交通事故。
发明内容
有鉴于此，本发明为解决背景技术中提出的驾驶习惯不好，停车时随意开车门而容易导致交通事故发生的问题，提供一种基于后方车辆距离检测的汽车自动闭锁装置。
为解决现有技术存在的问题，本发明的技术方案是：一种基于后方车辆距离检测的汽车自动闭锁装置，包括汽车后视镜壳体，其特征在于：所述汽车后视镜壳体的底端与内部设有距离传感器的传感器壳体连接，所述传感器壳体正面开设有盲孔，距离传感器的检测端外壁与盲孔的侧壁相贴合，所述盲孔的孔口处设置有可拆卸的防护镜，所述距离传感器与汽车ECU电性连接，所述汽车ECU与汽车门门锁电性连接，所述距离传感器与汽车自带电源电性连接；
所述传感器壳体底部固设有闪光蜂鸣器，闪光蜂鸣器分别与汽车ECU和汽车自带电源电性连接。
进一步，传感器壳体的上部设置有上壳盖，上壳盖上固设有带有螺纹的安装柱，安装柱与汽车后视镜壳体的底部螺纹连接。
进一步，盲孔为圆形孔，所述盲孔的内壁上贴设有密封圈。
进一步，防护镜的材质为树脂。
与现有技术相比，本发明的优点如下：
1、本发明通过距离传感器可以在驾驶员停车后检测后方来车或行人的距离，距离传感器能够将信号传递到ECU，ECU控制汽车车门锁锁住，方便提醒驾驶员或乘客后方是否有车辆或是行人，同时其可以提醒后方车辆或行人，确保安全的情况下开门下车；
2、本发明通过设有传感器壳体，对距离传感器起到防护作用，使用起来较为安全；
3、本发明通过安装柱，用于安装传感器壳体；
4、本发明通过安装柱将传感器壳体与汽车后视镜壳体连接，需要打开汽车后视镜壳体才能拆卸传感器，防止传感器被盗或者被破坏；
5、本发明结构简单、体积小、安装方便、成本低廉，实施较方便。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明传感器壳体结构示意图；
图3为本发明模块结构示意图；
图中：1、汽车后视镜壳体；2、传感器壳体；3、距离传感器；4、盲孔；5、防护镜；6、汽车ECU；7、汽车门门锁；8、上壳盖；9、安装柱； 10、闪光蜂鸣器。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明的目的是提醒驾驶员和乘客在停车后注意后方行人或车辆，在距离小于设定值时，报警装置开始工作，发出蜂鸣声，以此来警示驾驶员或乘客注意后方车辆或行人，同时可以提醒后方行人或车辆，防止交通事故的发生。
本发明实施例提供一种基于后方车辆距离检测的汽车自动闭锁装置，如图1-3所示，包括汽车后视镜壳体1，后视镜壳体1的底端设有传感器壳体2，传感器壳体2的内部固定设有距离传感器3，传感器壳体2正面的中部开设有盲4，距离传感器3的检测端与盲孔4的位置相对应。
盲孔4孔口处设置有可拆卸的防护镜5，用于保护距离传感器，将传感器与外部隔离，防止雨雪或灰尘遮挡距离传感器的感应部位，在提高传感器检测精度的同时，延长其使用寿命，距离传感器3通过数据线与汽车ECU6电性连接，汽车ECU6电性连接汽车门门锁7，距离传感器3通过汽车自带电源给其供电。
上述传感器壳体2底部中心位置固设有闪光蜂鸣器10，闪光蜂鸣器10分别与汽车ECU6和汽车自带电源电性连接，闪光蜂鸣器10提示路人前方车辆车内有人，极大的降低了意外事故的发生。
上述传感器壳体2的顶端设有上壳盖8，方便对距离传感器8起到维护的作用，壳盖8的四角均通过螺钉与传感器壳体2顶端的四角螺纹连接，上壳盖8顶端中心设置有带螺纹的安装柱9，安装柱9与后视镜壳体1底端螺纹连接并通过螺栓固定，后视镜底部设置螺纹孔，安装柱9与后视镜壳体1螺纹连接，打开后视镜壳体，拧开螺栓，才能将传感器壳体2拆下，以此达到防盗或者破坏的目的。
上述盲孔4为圆形孔，所述盲孔4的内壁上贴设有密封圈，具有密封性，防止雨水通过盲孔4侵入到传感器壳体内部。
上述防护镜5的材质为树脂。
上述传感器壳体2、上壳盖8、安装柱9均由不锈钢材料制成。
本发明结构可设置于车体的两个后视镜壳体1上，两个后视镜壳体1的正面均嵌设有后视镜，用于两侧检测，使用起来较为安全。
本发明结构在具体使用时，安装于汽车的后视镜壳体1上，距离传感器3可以在驾驶员停车后检测后方来车或行人的距离，并把检测汽车后方车辆或行人的距离转换成数字信号，然后传递给汽车ECU6，汽车ECU6经过计算处理后，决定是否将汽车门门锁7开启，若距离过大，则闭锁装置不做出任何响应，若距离小于规定范围值，闪光蜂鸣器10发出闪光和声音，作出警示，汽车自带的闭锁装置自动开启，此时，无论是驾驶员还是乘客都无法开启车门，待驾驶员或乘客确认后方安全后，驾驶员再次开启门锁，此时，汽车门门锁7不再处于关闭状态，方便提醒驾驶员或乘客后方是否有车辆或是行人，确保安全的情况下开门下车，结构简单，实用性强，能够极大的降低了因开车门而造成的意外事故的发生。
以上所述仅是本发明的优选实施例，并非用于限定本发明的保护范围，应当指出，对本技术领域的普通技术人员在不脱离本发明原理的前提下，对其进行若干改进与润饰，均应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种基于后方车辆距离检测的汽车自动闭锁装置，包括汽车后视镜壳体（1），其特征在于：所述汽车后视镜壳体（1）的底端与内部设有距离传感器（3）的传感器壳体（2）连接，所述传感器壳体（2）正面开设有盲孔（4），距离传感器（3）的检测端外壁与盲孔（4）的侧壁相贴合，所述盲孔（4）的孔口处设置有可拆卸的防护镜（5），所述距离传感器（3）与汽车ECU（6）电性连接，所述汽车ECU（6）与汽车门门锁（7）电性连接，所述距离传感器（3）与汽车自带电源电性连接；
所述传感器壳体（2）底部固设有闪光蜂鸣器（10），闪光蜂鸣器（10）分别与汽车ECU（6）和汽车自带电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于后方车辆距离检测的汽车自动闭锁装置，其特征在于：所述的传感器壳体（2）的上部设置有上壳盖（8），上壳盖（8）上固设有带有螺纹的安装柱（9），安装柱（9）与汽车后视镜壳体（1）的底部螺纹连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种基于后方车辆距离检测的汽车自动闭锁装置，其特征在于：所述盲孔（4）为圆形孔，所述盲孔（4）的内壁上贴设有密封圈。
4.根据权利要求3所述的一种基于后方车辆距离检测的汽车自动闭锁装置，其特征在于：所述防护镜（5）的材质为树脂。
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