CN112923322A - 电能供应装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于至少一个发光二极管类型的光源和至少一个电子部件的电能供应装置，该电能供应装置包括：用于驱动光源或每一个光源的电能供应的驱动电路，该驱动电路包括至少一个电导体迹线和用于容纳插入件的容纳壳体；由导电材料制成的插入件，该插入件插入容纳壳体中并且包括电连接到导体迹线的第一端部和适于电连接到至少一个电子部件的第二端部，以便向电子部件供应电能。

Description

电能供应装置
本申请是于2018年4月2日向国家知识产权局递交的申请号为201810285590.5，发明创造名称为“电能供应装置”的发明专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及用于至少一个光源和至少一个电子部件的电能供应装置的领域。具体地说，本发明涉及一种电能供应装置，该电能供应装置包括用于驱动光源或每一个光源的电能供应的驱动电路，该驱动电路包括至少一个电导体迹线。特别地但不排他性地，光源或每一个光源可以是发光二极管。本发明还针对包括这种电能供应装置的用于机动车辆的照明模块和/或光信号模块的光源(一个或多个光源)支撑件；包括这种光源(一个或多个光源)支撑件的用于机动车辆的照明模块；以及包括这种光源(一个或多个光源)支撑件和/或这种照明模块的车辆照明装置。
背景技术
用于至少一个光源和至少一个电子部件的电能供应装置是已知的，这种电能供应装置包括用于驱动光源或每一个光源的电能供应的驱动电路。驱动电路包括至少一个电导体迹线。这样的装置可以共同地为光源和电子部件提供电流。
电子部件可以是例如另一种光源，例如发光二极管类型的光源，但也可以是任何其它类型的电子部件。
当光源和电子部件布置在第三部件(例如散热器)的任一侧上时，例如在双光束机动车辆的照明模块中的情况，出现了关于光源和电子部件的电能供应的效率的问题以及电能供应装置的空间需求的问题。
为了应对这种双重问题，提供了一种用于驱动电能供应的电路，该电路预先被折叠，使得它可以被固定在第三部件的任一侧上。例如，当第三部件是具有两个相反侧的散热衬底时，预先折叠的驱动电路被紧固在散热器的每一个相反侧上，以便在衬底的任一侧上具有至少一个电导体迹线。然后，将分别固定在例如衬底的每一个相反侧上的光源和电子部件电连接到驱动电路，更精确地电连接到导体迹线或电连接到驱动电路的导体迹线之一。
这种电能供应装置的缺点在于，预先折叠的驱动电路相对昂贵并且不太可靠。实际上，驱动电路的有用面积与总体积的比值相对较低，这导致大量的额外成本。此外，折叠驱动电路需要事先的加工，这又导致附加的成本。最后，在驱动电路的折叠线处存在重大的破损风险。
发明内容
因此，本发明旨在解决的技术问题是提出一种用于至少一个光源和至少一个电子部件的电能供应装置，这种电能供应装置适于当光源和电子部件布置在第三部件的任一侧上时向它们共同地供应电流，并且该电能供应装置具有减少的空间需求和成本以及改进的可靠性。
为此，本发明的第一个目的是一种用于至少一个发光二极管类型的光源和至少一个电子部件的电能供应装置，所述电能供应装置包括：
-用于驱动所述光源或每一个光源的电能供应的驱动电路，所述驱动电路包括至少一个电导体迹线和用于容纳插入件的容纳壳体；
-由导电材料制成的插入件，所述插入件插入容纳壳体中并且包括电连接到所述导体迹线的第一端部和适于电连接到至少一个电子部件的第二端部，以便向所述电子部件供应电能。
因此，由于容纳在驱动电路的容纳壳体中并且电连接到导体迹线的电导体插入件的存在，朝向与支撑导体迹线的驱动电路的面相反的面获得了电能供应的接入点。因此，不需要折叠驱动电路，从而大大地减少了破损的风险。此外，可以有利地使用较低成本的驱动电路。因此，为光源和电子部件的共同的电源提供了可靠、经济且节省空间的解决方案。
根据本发明的电能供应装置能够可选地具有一个或多个以下特点：
-所述驱动电路包括第一面、与所述第一面相反的第二面、以及连接所述第一面和第二面并形成所述容纳壳体的开口，所述电导体迹线布置在所述第一面上；所述插入件延伸穿过所述开口；
-所述插入件的第一端部朝向所述第一面伸出，并且所述第二端部朝向所述第二面伸出，所述第二端部适于电连接到朝向所述第二面延伸的至少一个电子部件，以便向所述电子部件供应电能；
-所述插入件的第一端部通过焊接紧固到所述驱动电路的第一面；
-所述插入件由至少一个呈T形的分支构成；
-所述第一端部形成所述T形分支或每一个T形分支的较短的杆，并且在所述驱动电路的第一面上延伸；
-所述第一端部由铜、锡或铝制成；或者由包括铜、锡和铝中的至少两种材料的合金制成；
-所述第二端部形成所述T形分支或每一个T形分支的较长的杆的自由端；
-有利地，所述第二端部由镍、镍-金或镍-钯合金制成；这些材料实际上可以通过引线结合来进行用于电连接的焊接；有利的是以所述插入件的主体上的覆层的形式进行；
-所述插入件是借助于所述驱动电路的容纳壳体中的摩擦而被保持的机械部分；
-所述第一端部的外部面与所述驱动电路的第一面齐平；
-所述插入件是通过在所述驱动电路的所述容纳壳体中模制导电材料而获得的；
-所述插入件的主体优选地由铝制成；可以由铜、锡或铝制成；或者由包括铜、锡和铝中的至少两种材料的合金制成；
-所述插入件由两个彼此连接的不同的分支构成；
-所述插入件的第二端部具有圆柱形横截面，特别是圆形或矩形横截面；
-供电的所述驱动电路被印刷在电绝缘材料制成的印刷电路上或印刷电路中；
-所述驱动电路包括所述电导体迹线装配在其上的板，优选地是用固体纤维增强的热固性树脂制成的板。
本发明的另一个目的是用于机动车辆的照明模块和/或光信号模块的一个或多个光源的支撑件，所述支撑件包括：
-由导热材料制成的衬底，所述衬底包括两个相反的面和连接所述两个面的孔口；
-至少一个发光二极管类型的光源，所述光源装配在所述衬底的第一面上；
-至少一个电子部件，所述至少一个电子部件装配在所述衬底的与所述第一面相反的第二面上；
-电能供应装置，所述电能供应装置用于所述光源或每一个光源，并且用于所述电子部件或每一个电子部件，如上所述；
所述电能供应装置的驱动电路布置在所述衬底的第一面上，使得用于所述驱动电路的容纳壳体面向所述孔口延伸，所述电能供应装置的插入件延伸通过所述孔口，所述光源或每一个光源连接到所述驱动电路的导电迹线或导电迹线之一，所述电子部件或每一个电子部件连接到所述插件的第二端部。
根据一个实施例，所述电子部件或每一个电子部件是用于驱动所述光源或所述光源之一内部的电流的模块。
根据另一个实施例，所述电子部件或每一个电子部件是发光二极管类型的光源。
根据本发明的光源(一个或多个光源)支撑件能够可选地具有一个或多个以下特点：
-所述光源或每一个光源结合或焊接在所述衬底的第一面上；
-用于所述供电的驱动电路包括面向所述光源或所述光源之一的边缘；
-所述光源或每一个光源结合或焊接在所述驱动电路上；
-借助于表面焊接的金属线将所述光源或每一个光源连接到所述驱动电路的导体迹线或导体迹线之一；
-所述电子部件或每一个电子部件借助于表面焊接的金属线连接到所述插入件的第二端部；
-所述金属线以架空的方式延伸，优选地具有远离用于所述供电和用于所述光源(一个或多个光源)的驱动电路的相应外表面的环形轮廓；
-所述衬底包括散热片；
-所述衬底包括形成支撑所述光源(一个或多个光源)的壁的第一部分和包括散热片的第二部分；
-所述第二部分基本上设置为与所述第一部分对齐；
-所述衬底的第一部分和第二部分一体地形成；
-所述衬底和所述驱动电路形成绝缘金属衬底类型的单一部件；
-所述衬底由铝制成。
本发明的另一个目的是一种用于机动车辆的照明模块，所述照明模块包括：
-如上所述的光源(一个或多个光源)支撑件；
-至少一个光学装置，所述至少一个光学装置能够将由所述光源或所述光源中的至少一者发射的光线发射为照明光束进行传播。
根据本发明的照明模块能够可选地具有一个或多个以下特点：
-所述模块包括面向所述衬底的第一面设置的第一光学装置和面向所述衬底的第二面设置的第二光学装置；
-所述衬底包括散热片，所述散热片相对于所述照明光束的主发射方向设置在所述光学装置(一个或多个光学装置)的后方。
本发明的另一个目的是如上所述的光源(一个或多个光源)支撑件和/或如上所述的照明模块。
在本发明的特定实施例中，根据本发明的车辆照明装置是用于照亮道路的装置，具体地是投射灯。
本发明的另一个目的是一种包括至少一个如上所述的车辆照明装置的车辆。
附图说明
本发明的其它特征和优点将会在阅读下面的非限制性的示例的详细描述之后显现，对于非限制性的示例的理解应该参考附图，其中：
图1是配备有照明模块的车辆照明装置的透视图，该照明模块包括光源支撑件，该支撑件包括两个光源以及根据本发明的用于光源的电能供应装置；
图2是沿着图1的照明模块的平面II-II截取的截面图；
图3是根据第一实施例的图1的光源支撑件的顶部的透视图，该支撑件包括根据本发明的第一实施例的电能供应装置；
图4是图3的光源支撑件的下侧的透视图；
图5是沿着图3的光源支撑件的平面V-V截取的截面图；
图6是根据第二实施例的图1的光源支撑件的顶部的透视图；
图7是根据第三实施例的图1的光源支撑件的顶部的透视图，该支撑件包括根据本发明的第三实施例的电能供应装置；
图8是图7的光源支撑件的下侧的透视图；
图9是沿着图7的光源支撑件的IX-IX平面截取的截面图。
具体实施方式
图1和图2示出了车辆照明装置10。照明装置10是任何类型的照明装置或信号装置，它能够照亮或指示物体或物理实体的存在。在图1和图2的特定实施例中，照明装置10是用于照明道路的装置，具体地是投射灯。作为未示出变型例，照明装置10是车辆的信号灯，或者是布置在车辆上或车辆内的光信号模块。如图1和图2上所示，车辆照明装置10包括例如照明模块12。
车辆照明模块12包括用于光源16的支撑件14和至少一个光学装置18，光学装置18能够传输由光源16发射的作为照明光束的光线。照明模块12优选地还包括光学投射装置19。
在图1和图2的特定实施例中，支撑件14包括两个光源16A、16B，并且照明模块12包括两个光学装置18A、18B。根据该特定实施例，照明模块12由两个子模块20、22构成，这两个子模块相互抵靠地安装。
两个子模块20、22在中心支撑衬底24的任一侧上设置为一个在另一个下方，稍后详述。在图1和图2上所示的优选的实施例中，衬底24在一端支撑翅片26，以便通过热交换进行散热。这种散热片26与衬底24一起形成散热器。散热片26朝向光学装置18A、18B的后方设置。“朝向光学装置的后方”是指在与照明光束的主要发射方向相反的方向上。
在图1和图2上所示的优选的实施例中，衬底24包括第一部分27和第二部分33。第一部分27形成支撑光源16A、16B的壁。第二部分33包括散热片26。优选地，如图2上所示，第一部分27和第二部分33一体地形成。
每一个子模块20、22包括固定在衬底24上的半壳体28、30。每一个光源16A、16B设置在衬底24的面对着相应的半壳体28、30的面上，以便能够朝向该半壳发射光线。
每一个光学装置18A、18B例如由光学偏差元件31A、31B构成，并且面向衬底24的面对着相应的半壳28、30的面设置。
光学投射装置19由半壳28、30的自由端支撑，该组件被布置成使得对于每一个子模块20、22，由光源16A、16B发射的光线被相关的光学装置18A、18B反射在光学投射装置19的方向上。这里的光学投射装置19是投射透镜。
在下文中，将根据具体地在图1上示出的照明模块12的定向来描述半壳，在该模块中，第二半壳28设置在第一半壳30的上方，使得对于下文中的示例而言，第一半壳和下部半壳的概念将被同化，第二半壳和上部半壳的概念也将被同化。
第一半壳30或下部半壳例如由聚碳酸酯类型的塑料材料制成，并且第一半壳或下部半壳包括：在其外周处的用于紧固到衬底24的框架32；以及在其中心处的具有大致椭圆体轮廓的弯曲壁(在图上不可见)。第一半壳30容纳在圆顶内部并且以这种方式形成在半壳和衬底24之间的光源16B，光源16B由安装在衬底24下方的发光二极管构成。应该理解的是，如果第一半壳30具有双椭球体轮廓，则将提供两个特定的光源16B，使得每一个椭球体被其中一个光源的二极管特定地点亮。
光学偏差元件31B由第一半壳30的内表面34的一部分直接获得。内表面34的专用涂层在第一半壳30的全部或部分上以反射材料制成。
光源16B和光学偏差元件31B被布置成使得由光源16B发射的光线被反射表面偏转在光学投射装置19的方向上，以形成远光类型的光束。
第二半壳28或上部半壳例如由聚碳酸酯类塑料材料制成。第二半壳28是能够产生输出近光类型的光束的上部子模块20的一部分。
在所描述的实施例中，光学偏差元件31A独立于第二半壳28而制成。该第二半壳被固定到衬底24上，以覆盖由同样固定在衬底24上的由反射器构成的光学偏差元件31A。
反射器31A具有内表面，该内表面的涂层能够反射由其面向的光源16A发射的光。光源16A例如由安装在衬底24上的发光二极管构成。如图所示，反射器31A可以是双层的，也就是说它可以具有带有多个椭圆的形状，并且在这种情况下，针对反射器31A的每一个椭圆的形状设置特定的光源16A。
由光源16A发射的光线被反射器31A反射在光学投射装置19的方向上，并且在光线的轨迹上布置屏蔽件，使得光束被切割并且作为输出的光形成对其它用户来说并不耀眼的近光。
作为未示出变型例，可以设想第二半壳28基本上像第一半壳30一样地由单一件制成，该单一件用作壳体并且通过处理其内表面而用作反射表面。
形成光源16A、16B的发光二极管有利地是装配在陶瓷材料的基座上的功率二极管。它们缺少朝向基座的组件面的金属板。因此，这些发光二极管由布置在基座上的发光半导体部件构成，并且具有用于使电能能够被供应到半导体部件的装置，例如金微珠、金焊料层或金线。与其它类型的发光二极管的封装(其需要更多的空间并且具有带有更加扩大的表面积的基座，通常包括朝向与支撑件接触的面、一般为铜或铝的金属板)相比，陶瓷基座上的这些发光二极管允许更好地管理热应力，以及尤其是与旨在传播由这些二极管发射的光的光学装置18A、18B相比的增加的定位精度。
支撑件14包括衬底24、至少一个光源16A和至少一个电子部件。支撑件14还包括用于光源或每一个光源16A以及用于电子部件或每一个电子部件的电能供应装置。
现在将参考图3至图5更详细地描述根据第一实施例的光源(一个或多个光源)的支撑件14。
根据本发明的第一实施例，支撑件14包括单个光源16A、单个电子部件和电能供应装置40。
衬底24由导热材料制成，例如铝制成的。衬底24包括两个相反的面42A、42B；以及连接两个面42A、42B的孔口44。
如前文所述，光源16A由发光二极管构成并且装配在衬底24的第一面42A上。
电子部件被装配在衬底24的与第一面42A相反的第二面42B上。电子部件优选地例如通过结合或通过焊接直接紧固在衬底24的第二面42B上。在图3至图5的特定实施例中，电子部件是由发光二极管构成的光源16B。
电能供应装置40包括用于驱动光源16A的电能供应的驱动电路46以及插入件48。
驱动电路46包括用于容纳插入件48的容纳壳体50和至少一个电导体迹线(为了清楚起见，未在图上示出)。驱动电路46优选地印刷在电绝缘材料制成的印刷电路上。作为变型例，驱动电路46印刷在这种印刷电路中。再次优选地，驱动电路46包括电导体迹线装配在其上的板。该板优选地是用固体纤维增强的热固性树脂制成的板。
驱动电路46布置在衬底24的第一面42A上，使得容纳壳体50面向孔口44延伸，如图5上所示。
根据图3至图5上所示的电能供应装置40的特定实施例，驱动电路46包括第一面51A、与第一面51A相反的第二面51B以及从一侧到另一侧连接第一面51A和第二面51B的开口52。驱动电路46的电导体迹线布置在第一面51A上。如图5上所示，开口52形成用于容纳插入件48的壳体50。
插入件48由导电材料制成。如图3至图5上所示，插入件48插入容纳壳体50中并且延伸穿过孔口44。插入件48包括第一端部53和第二端部54。插入件48例如由至少一个呈T形的分支49A、49B构成。优选地，如图3和图4上所示，插入件48由两个不同的分支49A、49B构成，这两个分支彼此连接并且每一个都呈例如T形。
根据图3至图5所示的电能供应装置40的特定实施例，插入件48还延伸通过开口52。更确切地说，根据该特定实施例，插入件48的第一端部53朝向驱动电路46的第一面51A伸出，并且第二端部54朝向第二面51B伸出。如图3和图5所示，插入件48的第一端部53例如在驱动电路46的第一面51A上延伸。在这种情况下，第一端部53例如通过焊接被紧固在驱动电路46的第一表面第一面51A上。作为未示出的变型例，插入件48的第一端部53的外部面与驱动电路46的第一面51A齐平。根据该变型例，插入件48是通过容纳壳体50中的摩擦保持的机械部分。该变型能够降低插入件48的制造成本。
当插入件48例如由至少一个呈T形的分支49A、49B构成时，第一端部53形成例如T形分支或每一个T形分支49A、49B的较短的杆，如图3和图5所示。然后第二端部54形成T形分支或每一个T形分支49A、49B的较长的杆的自由端。第一端部53例如是由铜制成的。作为变型例，第一端部53由锡或铝制成；或者由包括铜、锡和铝中的至少两种材料的合金制成。第二端部54有利地由镍、镍-金合金或镍-钯合金制成；有利地制成插入件的主体上的覆层。
第一端部53例如通过直接电接触与驱动电路46的导电迹线或导电迹线之一电连接。
如图4和图5所示，第二端部54连接到电子部件16B以便向部件16B供应电能。优选地，如这些图上所示，电子部件16B借助于例如数量为2的金属线57连接到第二端部，表面焊接到插入件48上。再次优选地，金属线57具有环形轮廓并且以架空的方式、远离驱动电路46的外表面延伸。这些金属线57焊接到插入件48的第二端部54，并且焊接到电子部件16B的相应区域，尤其通过超声波。这是被称为“引线结合”的技术，或通过术语“通过引线线接(wiring by wire)”或“桥接”。通过在两个待桥接的元件之间焊接一根引线(或桥)即可简单地实现线接。焊接通常通过超声进行。引线的材料是铝、金或铜或者这些材料的组合。一根或多根引线可以用于每一个连接。作为未示出变型例，金属线57被表面焊接的金属编织电缆或金属带替代。
优选地，第二端部分54具有圆柱形横截面。在图3至图5的实施例中，第二端部54具有矩形横截面。更确切地说，根据该特定实施例，形成第二端部54的一部分的T形分支49A、49B的每一个部分都具有矩形横截面。作为未示出变型例，第二端部54具有圆形横截面。
在图3至图5的特定实施例中，光源16A例如通过结合或焊接直接紧固到驱动电路46上。光源16A连接到驱动电路46的导电迹线或导电迹线之一。优选地，如图3和图5上所示，光源16A借助于例如数量为2的金属线57连接到驱动电路46的导体迹线或其中一个导体迹线，经由金属连接焊盘58焊接到驱动电路46的表面。金属线57有利地焊接到连接焊盘58并且经由如上所述的“引线结合”或“桥接”技术焊接到光源16A的相应区域。金属线57优选地具有环形轮廓并且以架空的方式、远离驱动电路46的外表面延伸。作为未示出变型例，金属线57由表面焊接的金属编织电缆或金属带替代。
通过引线结合(其中，优选地通过超声波、但也通过激光焊接或电阻焊接来焊接金属线)的连接的技术使得可以随后以简单、可靠、经济并且与通过粘合剂或者通过焊接光源或电子部件进行固定相容的方式进行电连接。
现在将参考图6描述根据第二实施例的光源(一个或多个光源)支撑件14。与以上参考图3至图5描述的第一实施例类似的元件由相同的附图标记标识，因此不再描述。
支撑件14包括根据本发明的第一实施例的光源16A、电子部件和电能供应装置40。支撑件14还包括衬底60。
衬底60由导热材料制成。衬底60包括：两个相反的面62A、62B；以及连接两个面62A、62B的孔口64。
衬底60还包括第一部分66和第二部分68。第一部分66形成支撑光源16A的壁。第二部分68包括散热片26。优选地，如图6上所示，第二部分68基本上设置成与第一部分66对齐。再次优选地，第一部分66和第二部分68一体地形成。
在根据本发明的第二实施例的光源支撑件14中，衬底60和驱动电路46形成绝缘金属衬底类型的单一部件。这样，根据该实施例，孔口64和开口52合并，如图6上所示。
现在将参考图7至图9来描述根据第三实施例的光源支撑件14。与以上参考图3至图5描述的第一实施例类似的元件由相同的附图标记标识，因此不再描述。
根据本发明的第三实施例，支撑件14包括光源16A、电子部件和用于向光源16A和电子部件供应电能的装置71。支撑件14还包括衬底72。
在图7至图9的特定实施例中，电子部件是由发光二极管构成的光源16B。
电能供应装置71包括用于驱动光源16A的电能供应的驱动电路74和插入件76。
如图9所示，驱动电路74包括用于容纳插入件76的容纳壳体78和至少一个电导体迹线(为了清楚起见，未在图上示出)。驱动电路74优选地印刷在电绝缘材料制成的印刷电路上。作为变型例，驱动电路74被印刷在这种印刷电路中。再次优选地，驱动电路74包括电导体迹线装配在其上的板。该板优选地是用固体纤维增强的热固性树脂制成的板。
驱动电路74布置在凹槽79中，凹槽79在衬底72的一个面中制成，稍后详述。因此，如图9上所示，容纳壳体78面向孔口44延伸。
根据图7至图9上所示的电能供应装置71的特定实施例，驱动电路74包括第一面51A和与第一面51A相反的第二面51B以及设置在第二面51B中的盲孔80。驱动电路74的电导体迹线布置在第一面51A上。盲孔80形成用于容纳插入件76的容纳壳体78。
插入件76由导电材料制成并且延伸穿过衬底72的连接衬底72的两个相对面的孔口44，如图9上所示并且如稍后所描述的。插入件76包括第一端部分82和第二端部分84。插入件76例如由至少一个呈T形的分支49A、49B构成。优选地，如图8上所示，插入件76由两个不同的分支49A、49B构成，这两个分支彼此连接并且每一个都具有例如T形。
根据图7至图9上所示的电能供应装置71的特定实施例，插入件76是通过容纳壳体78中的摩擦保持的机械部分，如图9上所示。插入件76的主体优选地通过在容纳壳体78中模制导电材料(例如铝)获得。
根据图7至图9的该特定实施例，插入件48的第一端部82与驱动电路74的电导体迹线或电导体迹线之一电接触。在图9的说明性示例中，插入件48的第一端部82与设置在驱动电路74的第一表面51A中的电导体迹线或电导体迹线之一直接电接触。作为未示出变型例，第一端部82可以经由电路内部的电连接或者经由可在压力下变形的连接器与驱动电路74的电导体迹线或电导体迹线之一电连接。第二端部84朝向驱动电路74的第二面51B伸出。
如图8和图9中所示，第二端部84连接到电子部件16B，用于部件16B的电能供应。
衬底72由导热材料制成，例如铝制成的。衬底72包括：两个相反的面86A、86B；以及连接两个面86A、86B的孔口44。
光源16A由发光二极管构成并且装配在衬底72的第一面86A上。在图7至图9的特定实施例中，光源16A例如通过结合或通过焊接直接紧固在衬底72的该第一面86A上。光源16A例如紧固在衬底72的第一面86A的侧部边缘88上。
电子部件16B装配在衬底72的与第一面86A相反的第二面86B上。电子部件16B优选地例如通过结合或焊接直接紧固在衬底72的第二面86B上。
衬底72在其第一面86A上限定用于支撑光源16A的侧部边缘88以及凹槽79。凹槽79沿着侧部边缘88横向地延伸，并且沿着光束的主发射方向纵向地延伸。如图7和图9上所示，驱动电路74容纳在凹槽79中，使得驱动电路74的第一面51A与侧部边缘88的上表面齐平。如图7上所示，驱动电路74的第一面51A的横向边90因此面向光源16A延伸。
根据图7至图9上所示的特定实施例的电能供应装置71能够减小插入件76的尺寸。因此，有利地降低了插入件76的制造成本。
根据未在附图上示出的实施例，车辆照明装置10不包括照明模块12，而是包括光源(一个或多个光源)支撑件14。根据该实施例，光源(一个或多个光源)支撑件14例如是用于机动车的信号灯支撑件，并且照明装置10例如是车辆的信号灯，或者布置在车辆上或车辆内的光信号模块。
此外，虽然已经参考包括发光二极管类型的电子部件16B的光源(一个或多个光源)支撑件14描述了本发明，但当然应当理解的是，本发明不限于这种类型的电子部件，而且也适用于能够由电流供电的任何类型的电子部件，例如用于驱动在光源16A的内部循环的电流的模块。

Claims (10)

1.一种用于至少一个发光二极管类型的光源和至少一个电子部件的电能供应装置，所述电能供应装置包括：
-用于驱动所述光源或每一个光源的电能供应的驱动电路，所述驱动电路包括至少一个电导体迹线和用于容纳插入件的容纳壳体；
-由导电材料制成的插入件，所述插入件插入所述容纳壳体中并且包括电连接到所述导体迹线的第一端部和适于电连接到至少一个电子部件的第二端部，以便向所述电子部件供应电能。
2.根据权利要求1所述的电能供应装置，其中，所述驱动电路包括第一面、与所述第一面相反的第二面、以及连接所述第一面和第二面并形成所述容纳壳体的开口，所述电导体迹线布置在所述第一面上；所述插入件延伸穿过所述开口。
3.根据权利要求2所述的电能供应装置，其中，所述插入件的第一端部朝向所述第一面伸出，并且所述第二端部朝向所述第二面伸出，所述第二端部适于电连接到朝向所述第二面延伸的至少一个电子部件，以便向所述电子部件供应电能。
4.根据权利要求2或3所述的电能供应装置，其中，所述插入件的第一端部通过焊接紧固到所述驱动电路的第一面。
5.根据前述权利要求中的任何一项权利要求所述的电能供应装置，其中，所述插入件由至少一个T形分支构成。
6.根据从属于权利要求2时的权利要求5所述的电能供应装置，其中，所述第一端部形成所述T形分支或每一个T形分支的较短的杆，并且在所述驱动电路的第一面上延伸。
7.根据权利要求6所述的电能供应装置，其中，所述第一端部由铜、锡或铝制成；或者由包括铜、锡和铝中的至少两种材料的合金制成。
8.根据权利要求5至7中的任何一项权利要求所述的电能供应装置，其中，所述第二端部形成所述T形分支或每一个T形分支的较长的杆的自由端。
9.根据权利要求8所述的电能供应装置，其中，所述第二端部由镍、镍-金或镍-钯合金制成。
10.根据权利要求1或2所述的电能供应装置，其中，所述插入件是借助于所述驱动电路的容纳壳体中的摩擦而被保持的机械部分。
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