CN112921731A - 一种软土地区加筋碎石桩支撑eps轻型路堤结构及施工方法 - Google Patents

一种软土地区加筋碎石桩支撑eps轻型路堤结构及施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明属于路基工程领域，涉及一种软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构及施工方法，包括双向加筋碎石桩、排水沟、土工布垫层、高强度荷载传递平台、防水卷材、包边土、EPS泡沫块、路面结构层；双向加筋碎石桩为群桩布置，呈正方形分布，纵向布置于软土地基中；双向加筋碎石桩顶部由下至上依次铺设土工布垫层、高强度荷载传递平台、防水卷材以及第二层高强度荷载传递平台，分层填筑EPS泡沫块，最后铺设路面结构层。本发明提升了地基的强度，利用EPS泡沫块作为路堤填料，显著降低了路堤的自重和地基土上覆荷载，通过高强度荷载传递平台，显著增强了结构的整体稳定性，可以有效解决在软土地基修筑路堤地基沉降大、稳定性差等缺点。

Description

一种软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构及施工方法
技术领域
本发明属于路基工程领域，涉及一种软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构及施工方法。
背景技术
在软土地基上进行路堤修筑时，需要考虑地基上覆荷载对地基沉降以及不均匀沉降的影响，通常的做法是对地基进行处理，提升地基的承载能力；加筋碎石桩是一种比较有效的软土地基加固方法，施工简便、成本低、还可以在保证一定承载力的基础上加快施工速度；对于地质条件较差的软土地基，加筋碎石桩加固处理可以在一定程度上提升地基强度，但其加固深度和加固强度都有一定的局限性，路堤荷载作用下地基还会产生一定的沉降和失稳变形，尤其对于高填方路堤施工，常常会造成沉降大、稳定性差等后果。
EPS泡沫块具有耐腐蚀、轻质性、耐水性、耐压缩性等优点使得其作为路基填料可以有效减小地基上覆荷载。在加筋碎石桩复合地基的基础上，采用EPS泡沫块作为填料进行路堤施工，不仅施工简便、无需大型机械、施工速度快，而且有效减轻了路堤自重，降低了地基沉降的同时也提升了地基的承载力和路堤的稳定性。同时结合高强度荷载传递平台，可以限制路堤的侧向变形，减小路堤的沉降以及不均匀沉降，提升整个路堤结构的整体稳定性。EPS路堤、加筋碎石桩以及高强度荷载传递平台共同组成了轻型路堤结构体系，相较于传统的桩承式路堤结构，该结构体系极大提高了安全性和整体稳定性，显著减小了路堤结构的沉降和差异沉降，限制了路堤的侧向变形，防止了桩体变形失稳。该项技术与传统的桩承式路堤结构相比具有较为显著的优势，对加筋碎石桩复合地基技术进行了重要的开拓和补充，为软土地区路堤施工提供了一种新的高效、便捷、成本低廉的解决方案，在软土地区有着广泛的应用前景。
发明内容
本发明的目的在于提供一种施工简便、稳定性强的软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构及施工方法，可确保软土地基路堤施工时的地基沉降和稳定性控制。
为实现上述目的，本发明提供了如下方案：
一种软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构，包括双向加筋碎石桩、排水沟、土工布垫层、高强度荷载传递平台、防水卷材、包边土、EPS泡沫块、路面结构层；所述的双向加筋碎石桩为群桩布置，呈正方形分布，纵向布置于软土地基中；所述双向加筋碎石桩顶部由下至上依次铺设土工布垫层、高强度荷载传递平台、防水卷材以及第二层高强度荷载传递平台，然后分层填筑EPS泡沫块，最后铺设路面结构层。
作为优选，所述EPS泡沫块逐层交替设置，每层相邻EPS泡沫块之间由爪钉连接，爪钉通过穿入EPS泡沫块与之锚固，使得EPS泡沫块之间连为一体，所述EPS泡沫块顶部和底部均铺设钢筋混凝土垫板，并将锚固连接钢筋依次穿入EPS泡沫块和顶部及底部的钢筋混凝土垫板中所述锚固钢筋包括拉杆钢筋、钢垫板和螺母，所述EPS泡沫块顶部钢筋混凝土垫板顶端设有钢垫板，拉杆钢筋穿过所述钢垫板和钢筋混凝土垫板和EPS泡沫块后拧上螺母固定。
作为优选，所述双向加筋碎石桩包括土工合成材料水平加筋层、土工合成材料环向包裹加筋层、以及内部的碎石；所述双向加筋碎石桩的桩体为圆形，桩径为0.5-1m，桩间距为2-5m，且碎石的含泥量不大于5％；所述土工合成材料环向包裹加筋层和双向加筋碎石桩具有相同的直径，土工合成材料水平加筋层以30-50cm的间距等间距布置；土工合成材料水平加筋层和土工合成材料环向包裹加筋层均使用抗拉强度不低于30KN/m双向土工格栅作为加筋材料。
作为优选，所述排水沟沿双向加筋碎石桩顶部两侧沿路堤开挖布设，所述排水沟深度为0.5-1m，横截面宽度为1-1.5m。
作为优选，所述土工布垫层在双向加筋碎石桩的顶部水平铺设，所用土工布的抗拉强度不低于30KN/m。
作为优选，所述高强度荷载传递平台分两层布置，第一层布置在土工布垫层的顶面，第二层布置在防水卷材的顶面；所述高强度荷载传递平台由聚酯焊接土工格栅加筋碎石垫层构成，其中所用聚酯焊接土工格栅的抗拉强度为1200-1500kN/m，分多层水平铺设，厚度为0.2-0.4m。
作为优选，所述防水卷材设置在两层高强度荷载传递平台的中间。
作为优选，所述EPS泡沫块长度为1.5-1.8m、宽度0.5-0.9m、厚度为0.4-0.6m。
作为优选所述钢筋混凝土垫板铺设在EPS泡沫块底部和顶部，厚度为0.15-0.3m。
本发明还提供一种软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构的施工方法，其包括如下步骤：
S1.平整场地，材料和设备进场，做好施工前的准备工作；
S2.测量放线，在场地中放出双向加筋碎石桩的位置；
S3.通过振冲法造孔，在造好的孔内安装双向加筋碎石桩；
S4.在双向加筋碎石桩顶面由下至上依次铺设土工布垫层、高强度荷载传递平台、防水卷材以及第二层高强度荷载传递平台；
S5.在第二层高强度荷载传递平台顶面分层填筑EPS泡沫块，EPS泡沫块逐层交替设置，每层相邻EPS泡沫块之间由爪钉连接，爪钉通过穿入EPS泡沫块与之锚固，使得EPS泡沫块之间连为一体，所述EPS泡沫块顶部和底部均铺设钢筋混凝土垫板，用以增强整个EPS路堤结构的稳定性，填筑完成后用包边土对路堤两侧进行包边处理；
S6.将锚固连接钢筋10插入EPS泡沫块和钢筋混凝土垫板之间预留的孔洞内,并与底部钢筋混凝土垫板锚固，在顶部用螺栓进行固定；
S7.排水沟沿双向加筋碎石桩顶部两侧沿路堤开挖布设；
S8.最后在钢筋混凝土垫板顶面铺设路面结构层，铺设完成后检查是否满足设计标高要求。
本发明相对于现有技术取得了以下有益的技术效果：
1.本发明提供的加筋碎石桩复合地基由双向加筋碎石桩加固处理地基，相较于传统刚性桩和碎石桩复合地基技术，该技术具有成本低、施工便捷、承载力较高、加快软基固结等优点，在软土地基应用有着广泛的前景。
2.本发明提供的高强度荷载传递平台使用高强度筋材加筋处理，相较于传统垫层结构，可以更好的发挥限制侧向变形、均化应力分布以及提升整体稳定性的作用，可以有效解决路堤底部的变形以及不均匀沉降问题，使得上部路堤荷载可以更为均为的向下传递到地基中，进而充分发挥复合地基群桩协同受力作用。并且本发明提出的“三明治”型垫层布置结构，相较于传统的单层布置形式，这种结构不仅可以更好的起到地基和路堤排水通道的作用，而且还防止了上部渗水进入地基中而发生失稳破坏。
3.本发明提供的整体性EPS路堤结构体系，相较于传统的EPS路堤结构，通过EPS路堤上下分别布置的混凝土垫板，可以使得路面上部荷载以及地基上部荷载能够分别均匀的传递到整个路堤结构和地基中，同时通过锚固连接钢筋10使得EPS和混凝土垫板共同构成了协同受力体系，避免了传统EPS路堤结构受力不均、局部变形大以及路面不均匀沉降大等问题，可以提升整个路堤结构体系的服役能力和服役年限，减小维修和维护成本。
4.本发明提供了一种软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构及施工方法，该加固体系由双向加筋碎石桩复合地基、高强度荷载传递平台以及整体性EPS路堤结构体系共同组成。双向加筋碎石桩加固处理地基，提升了地基的承载能力；在此基础上使用EPS泡沫块填筑路堤，大幅降低了路堤自重，减小了因路堤自重产生的地基沉降，对防止路堤失稳，提升路堤承载能力具有重要作用。同时结合高强度荷载传递平台，共同构成了轻型路堤结构体系，可以限制侧向变形，提升整体稳定性，有效解决了传统桩承式路堤结构转动及滑动破坏安全性系数低，沉降和侧向变形大，承载力不足等问题，且该方法施工快速，成本较为低廉，对大型机械要求低，可广泛用于山区或者软土地区路堤修筑。
附图说明
图1是本发明所提供的软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构的剖视结构示意图；
图2是本发明所提供的双向加筋碎石桩的剖视结构示意图；
图3是本发明所提供的锚固钢筋端部螺母固定示意图；
图4是本发明所提供的EPS之间连接示意图；
图5是本发明所提供的高强度荷载传递平台
其中：1-软土地基；2-双向加筋碎石桩；3-排水沟；4-土工布垫层；5-高强度荷载传递平台；6-防水卷材；7-包边土；8-EPS泡沫块；9-钢筋混凝土垫板；10-锚固连接钢筋；11-路面结构层；12-土工合成材料水平加筋层；13-环向包裹加筋层；14-碎石；15-钢垫板；16-螺母；17-拉杆钢筋；18-爪钉；19-聚酯焊接土工格栅
具体实施方式
下面将结合本发明中的附图，对本发明技术方案和具体实施方式进行清楚和完整地描述。
参见图1，本发明提供了一种软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构，包括双向加筋碎石桩2、排水沟3、土工布垫层4、高强度荷载传递平台5、防水卷材6、包边土7、EPS泡沫块8、钢筋混凝土垫板9、锚固连接钢筋10、路面结构层11；所述的双向加筋碎石桩2为群桩布置，呈正方形分布，纵向布置于软土地基1中；在双向加筋碎石桩2顶部两侧的开挖排水沟3；在双向加筋碎石桩2顶部由下至上依次铺设土工布垫层4、高强度荷载传递平台5、防水卷材6以及第二层高强度荷载传递平台5，然后分层填筑EPS泡沫块8，在其顶部铺设钢筋混凝土垫板9，并将锚固连接钢筋10穿入EPS泡沫块8和钢筋混凝土垫板9中，最后铺设路面结构层11；所述的双向加筋碎石桩2、排水沟3、土工布垫层4、高强度荷载传递平台5、防水卷材6、包边土7、EPS泡沫块8、钢筋混凝土垫板9、锚固连接钢筋10、路面结构层11共同组成了软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构。排水沟3沿路堤两侧开挖布设，深度为0.5-1m，横截面宽度为1-1.5m。土工布垫层4在双向加筋碎石桩2的顶部水平铺设，所用土工布的抗拉强度不低于30KN/m。
参见图2，本发明所采用双向加筋碎石桩2包括土工合成材料水平加筋层12、环向包裹加筋层13以及内部的碎石14；所述双向加筋碎石桩2的桩体为圆形，桩径为0.5-1m，桩间距为2-5m，且碎石的含泥量不大于5％；所述双向加筋碎石桩2中土工合成材料环向包裹加筋层13和双向加筋碎石桩2具有相同的直径，土工合成材料水平加筋层12在以30-50cm的间距等间距布置；土工合成材料水平加筋层12、环向包裹加筋层13筋材均使用抗拉强度不低于30KN/m双向土工格栅作为加筋材料。在上述实施例中，水平加筋层可以提升桩体承载力，环向包裹加筋层13可以起到约束桩体侧向变形，提升整体性和承载力的作用。同时双向加筋碎石桩2可以起到加快软土地基1固结，提升承载力的作用。
参见图3，本发明所采用的锚固钢筋在混凝土垫板的顶部垫有钢垫板15，其中锚固连接钢筋10拉杆钢筋17、钢垫板15和螺母16，然后由拉杆钢筋17穿过预留的孔洞，最后拧上螺母16固定；其中，EPS泡沫块8长度为1.5-1.8m、宽度0.5-0.9m、厚度为0.4-0.6m，钢筋混凝土垫板9厚度为0.15-0.3m。在上述实施例中，本发明所采用的锚固连接钢筋10穿入混凝土垫板和EPS泡沫块8预留的空洞并锚固，进一步增强路堤结构的整体性和稳定性，相较于传统的EPS路堤结构，通过EPS路堤上下分别布置的混凝土垫板，可以使得路面上部荷载以及地基上部荷载能够分别均匀的传递到整个路堤结构和地基中，同时通过锚固连接钢筋10使得EPS和混凝土垫板共同构成了协同受力体系，避免了传统EPS路堤结构受力不均、局部变形大以及路面不均匀沉降大等问题，可以提升整个路堤结构体系的服役能力和服役年限，减小维修和维护成本。最后在钢筋混凝土垫板9顶面铺设路面结构层11。
参见图4，本发明所采用的EPS泡沫块8之间由爪钉18连接，爪钉18通过穿入EPS泡沫块8与之锚固，使得EPS泡沫块8之间连为一体，增强了整体性和稳定性。
参见图5，本发明所采用的高强度荷载传递平台5由高强度、高模量、低蠕变、耐久性强的聚酯(PET)焊接土工格栅19加筋碎石垫层构成，其中所用聚酯(PET)焊接土工格栅19的抗拉强度为1200-1500kN/m，分多层水平铺设。高强度荷载传递平台5可以起到限制侧向变形、均化应力分布以及提升整体稳定性的作用。本发明所采用的高强度荷载传递平台5分两层布置，第一层布置在土工布垫层4的顶面，第二层布置在防水卷材6的顶面，相较于传统的单层布置形式，通过在防水卷材6上下两层分别布置共同构成了“三明治”型布置结构，这种结构不仅可以更好的起到地基和路堤排水通道的作用，而且还防止了上部渗水进入地基中而发生失稳破坏。高强度荷载传递平台5厚度为0.2-0.4m。相较于传统垫层结构，使用高强度筋材加筋处理的高强度荷载传递平台5可以更好的发挥限制侧向变形、均化应力分布以及提升整体稳定性的作用，可以有效解决路堤底部的变形以及不均匀沉降问题，使得上部路堤荷载可以更为均为的向下传递到地基中，进而充分发挥复合地基群桩协同受力作用。
本发明在提供一种软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构的基础上，还提出了一种基于该加固体系的加固方法，其具体的施工步骤如下：
S1.平整场地，材料和设备进场，做好施工前的准备工作；
S2.测量放线，在场地中放出双向加筋碎石桩2的位置；
S3.通过振冲法造孔，在造好的孔内安装双向加筋碎石桩2；
S4.在双向加筋碎石桩2顶面由下至上依次铺设土工布垫层4、高强度荷载传递平台5、防水卷材6以及第二层高强度荷载传递平台5；
S5.在第二层高强度荷载传递平台5顶面分层填筑EPS泡沫块8，EPS泡沫块8逐层交替设置，每层相邻EPS泡沫块8之间由爪钉18连接，爪钉18通过穿入EPS泡沫块8与之锚固，使得EPS泡沫块8之间连为一体，所述EPS泡沫块8顶部和底部均铺设钢筋混凝土垫板9，用以增强整个EPS路堤结构的稳定性，填筑完成后用包边土7对路堤两侧进行包边处理；
S6.将拉杆钢筋17插入EPS泡沫块8和钢筋混凝土垫板9之间预留的孔洞内,并与底部钢筋混凝土垫板9锚固，在顶部用螺母进行固定；
S7.排水沟3沿双向加筋碎石桩2顶部两侧沿路堤开挖布设；
S8.最后在钢筋混凝土垫板9顶面铺设路面结构层11，铺设完成后检查是否满足设计标高要求。
上述实施例只是用于对本发明的举例和说明，而非意在将本发明限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本发明不局限于上述实施例，根据本发明教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围内。

Claims (10)

1.一种软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构，其特征在于：包括双向加筋碎石桩、排水沟、土工布垫层、高强度荷载传递平台、防水卷材、包边土、EPS泡沫块、路面结构层；所述的双向加筋碎石桩为群桩布置，呈正方形分布，纵向布置于软土地基中；所述双向加筋碎石桩顶部由下至上依次铺设土工布垫层、高强度荷载传递平台、防水卷材以及第二层高强度荷载传递平台，然后分层填筑EPS泡沫块，最后铺设路面结构层。
2.根据权利要求1所述的软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构，其特征在于：所述EPS泡沫块逐层交替设置，每层相邻EPS泡沫块之间由爪钉连接，爪钉通过穿入EPS泡沫块与之锚固，使得EPS泡沫块之间连为一体，所述EPS泡沫块顶部和底部均铺设钢筋混凝土垫板，并将锚固连接钢筋依次穿入EPS泡沫块和顶部及底部的钢筋混凝土垫板中所述锚固钢筋包括拉杆钢筋、钢垫板和螺母，所述EPS泡沫块顶部钢筋混凝土垫板顶端设有钢垫板，拉杆钢筋穿过所述钢垫板和钢筋混凝土垫板和EPS泡沫块后拧上螺母固定。
3.根据权利要求1所述的软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构，其特征在于：所述双向加筋碎石桩包括土工合成材料水平加筋层、土工合成材料环向包裹加筋层、以及内部的碎石；所述双向加筋碎石桩的桩体为圆形，桩径为0.5-1m，桩间距为2-5m，且碎石的含泥量不大于5％；所述土工合成材料环向包裹加筋层和双向加筋碎石桩具有相同的直径，土工合成材料水平加筋层以30-50cm的间距等间距布置；土工合成材料水平加筋层和土工合成材料环向包裹加筋层均使用抗拉强度不低于30KN/m双向土工格栅作为加筋材料。
4.根据权利要求1所述的软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构，其特征在于：所述排水沟沿双向加筋碎石桩顶部两侧沿路堤开挖布设，所述排水沟深度为0.5-1m，横截面宽度为1-1.5m。
5.根据权利要求1所述的软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构，其特征在于：所述土工布垫层在双向加筋碎石桩的顶部水平铺设，所用土工布的抗拉强度不低于30KN/m。
6.根据权利要求1所述的软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构，其特征在于：所述高强度荷载传递平台分两层布置，第一层布置在土工布垫层的顶面，第二层布置在防水卷材的顶面；所述高强度荷载传递平台由聚酯焊接土工格栅加筋碎石垫层构成，其中所用聚酯焊接土工格栅的抗拉强度为1200-1500kN/m，分多层水平铺设，厚度为0.2-0.4m。
7.根据权利要求1所述的软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构，其特征在于：所述防水卷材设置在两层高强度荷载传递平台的中间。
8.根据权利要求1所述的软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构，其特征在于：所述EPS泡沫块长度为1.5-1.8m、宽度0.5-0.9m、厚度为0.4-0.6m。
9.根据权利要求2所述的软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构，其特征在于：所述钢筋混凝土垫板铺设在EPS泡沫块底部和顶部，厚度为0.15-0.3m。
10.一种基于权利要求1-9任一项所述的软土地区加筋碎石桩支撑EPS轻型路堤结构的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1.平整场地，材料和设备进场，做好施工前的准备工作；
S2.测量放线，在场地中放出双向加筋碎石桩的位置；
S3.通过振冲法造孔，在造好的孔内安装双向加筋碎石桩；
S4.在双向加筋碎石桩顶面由下至上依次铺设土工布垫层、高强度荷载传递平台、防水卷材以及第二层高强度荷载传递平台；
S5.在第二层高强度荷载传递平台顶面分层填筑EPS泡沫块，EPS泡沫块逐层交替设置，每层相邻EPS泡沫块之间由爪钉连接，爪钉通过穿入EPS泡沫块与之锚固，使得EPS泡沫块之间连为一体，所述EPS泡沫块顶部和底部均铺设钢筋混凝土垫板，用以增强整个EPS路堤结构的稳定性，填筑完成后用包边土对路堤两侧进行包边处理；
S6.将拉杆钢筋插入EPS泡沫块和钢筋混凝土垫板之间预留的孔洞内,并与底部钢筋混凝土垫板锚固，在顶部用螺母进行固定；
S7.排水沟沿双向加筋碎石桩顶部两侧沿路堤开挖布设；
S8.最后在钢筋混凝土垫板顶面铺设路面结构层，铺设完成后检查是否满足设计标高要求。
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