CN112904769A - 一种同层异道路面的施工监控系统及监控方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种同层异道路面的施工监控系统，包括云端服务器、GPS定位芯片和温度传感器，所述云端服务器包括车辆编号模块、物料编号模块、施工规划模块、施工信息关联模块和报警模块；本发明还提供了应用该系统的同层异道路面的施工监控方法。本发明可自动、准确的监控车辆的位置及所运载的物料，同时能够监控车内沥青的温度，保证车内沥青能够满足施工标准，大大的提高了同层异道沥青路面的施工效率。
Description
技术领域
本发明涉及沥青路面施工领域，特别是涉及一种同层异道路面的施工监控系统及监控方法。
背景技术
目前，对于同层异道沥青路面的施工，由于存在多个车道，每个车道所使用的材料均不同，施工时，为避免出现沥青摊铺错误的情况，需要相关人员提前对每个车道的车辆所运载的物料，以及车内沥青的温度进行严格的检查，费时费力，严重影响同层异道沥青路面的施工效率。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种同层异道路面的施工监控系统及监控方法，可自动、准确的监控车辆的位置及所运载的物料，同时能够监控车内沥青的温度，保证车内沥青能够满足施工标准，大大的提高了同层异道沥青路面的施工效率。
本发明的技术方案如下：
一种同层异道路面的施工监控系统，包括云端服务器、设于每辆车上用于实时监控每辆车的位置信息的GPS定位芯片和设于每辆车内用于实时监控车内物料温度的温度传感器，所述云端服务器包括车辆编号模块、物料编号模块、施工规划模块、施工信息关联模块和报警模块，其中：
车辆编号模块，用于对不同的车辆分别设定编号信息；
物料编号模块，用于对不同的物料分别设定编号信息；
施工规划模块，用于发送特定车辆承载特定物料执行相应施工任务的规划信息；
施工信息关联模块，用于关联车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息，并判断上述信息与规划信息是否相符，当存在至少一项信息与规划信息不相符时，则发送施工错误的提示信息，否则，不发送施工错误的提示信息；
报警模块，用于发出施工错误的报警信息。
在进一步的技术方案中，所述施工信息关联模块包括：
施工信息反馈子模块，用于实时发送每辆车的车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息。
在进一步的技术方案中，所述云端服务器还包括：
施工信息显示模块，用于实时显示每辆车的车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息。
在进一步的技术方案中，所述报警模块包括：
车辆位置报警子模块，用于当车辆位置与规划信息不相符时，发送车辆位置错误的报警信息；
车辆承载物料报警子模块，用于当车辆所承载的物料信息与规划信息不相符时，发送车辆承载物料错误的报警信息；
物料温度报警子模块，用于当车内的物料温度与规划信息不相符时，发送物料温度错误的报警信息。
本发明还提供了一种应用上述系统的同层异道路面的施工监控方法，其技术方案如下：
一种同层异道路面的施工监控方法，包括以下步骤：
对不同的车辆分别设定编号信息；
对不同的物料分别设定编号信息；
在上述步骤之后，还包括以下步骤：
S1、发送特定车辆承载特定物料执行相应施工任务的规划信息；
S2、关联车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息，并判断上述信息与规划信息是否相符，当存在至少一项信息与规划信息不相符时，则进入步骤S3，否则，重复步骤S2；
S3、发出施工错误的报警信息。
在进一步的技术方案中，步骤S2还包括：
实时发送每辆车的车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息。
在进一步的技术方案中，该方法还包括：
实时显示每辆车的车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息。
在进一步的技术方案中，步骤S3包括：
当车辆位置与规划信息不相符时，发送车辆位置错误的报警信息；
当车辆所承载的物料信息与规划信息不相符时，发送车辆承载物料错误的报警信息；
当车内的物料温度与规划信息不相符时，发送物料温度错误的报警信息。
本发明的有益效果是：
本发明可自动、准确的监控每辆车位置，以及各车内所运载的沥青物料的种类，确保施工车辆可以按照施工要求运载对应的沥青物料至对应路段进行施工，同时本发明还可对车内的沥青温度进行有效监控，保证车内沥青能够满足施工标准，采用本发明的监控系统，可以大大的提高同层异道沥青路面的施工效率。
附图说明
图1是本发明实施例所述同层异道路面的施工监控系统的流程图。
附图标记说明：
1、GPS定位芯片；2、温度传感器；3、车辆编号模块；4、物料编号模块；5、施工规划模块；6、施工信息关联模块；7、报警模块；8、施工信息显示模块。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例作进一步说明。
实施例：
如图1所示，一种同层异道路面的施工监控系统，包括云端服务器、设于每辆车上用于实时监控每辆车的位置信息的GPS定位芯片1和设于每辆车内用于实时监控车内物料温度的温度传感器2，云端服务器包括车辆编号模块3、物料编号模块4、施工规划模块5、施工信息关联模块6和报警模块7，其中：
车辆编号模块3，用于对不同的车辆分别设定编号信息；
物料编号模块4，用于对不同的物料分别设定编号信息；
施工规划模块5，用于发送特定车辆承载特定物料执行相应施工任务的规划信息；
施工信息关联模块6，用于关联车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息，并判断上述信息与规划信息是否相符，当存在至少一项信息与规划信息不相符时，则发送施工错误的提示信息，否则，不发送施工错误的提示信息；
报警模块7，用于发出施工错误的报警信息。
在另外一个实施例中，施工信息关联模块6包括：
施工信息反馈子模块，用于实时发送每辆车的车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息。
在另外一个实施例中，云端服务器还包括：
施工信息显示模块8，用于实时显示每辆车的车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息。
在另外一个实施例中，报警模块7包括：
车辆位置报警子模块，用于当车辆位置与规划信息不相符时，发送车辆位置错误的报警信息；
车辆承载物料报警子模块，用于当车辆所承载的物料信息与规划信息不相符时，发送车辆承载物料错误的报警信息；
物料温度报警子模块，用于当车内的物料温度与规划信息不相符时，发送物料温度错误的报警信息。
本实施例还提供了一种应用上述系统的同层异道路面的施工监控方法，具体包括以下步骤：
对不同的车辆分别设定编号信息；
对不同的物料分别设定编号信息；
在上述步骤之后，还包括以下步骤：
S1、发送特定车辆承载特定物料执行相应施工任务的规划信息；
S2、关联车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息，并判断上述信息与规划信息是否相符，当存在至少一项信息与规划信息不相符时，则进入步骤S3，否则，重复步骤S2；
S3、发出施工错误的报警信息。
在另外一个实施例中，步骤S2还包括：
实时发送每辆车的车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息。
在另外一个实施例中，该方法还包括：
实时显示每辆车的车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息。
在另外一个实施例中，步骤S3包括：
当车辆位置与规划信息不相符时，发送车辆位置错误的报警信息；
当车辆所承载的物料信息与规划信息不相符时，发送车辆承载物料错误的报警信息；
当车内的物料温度与规划信息不相符时，发送物料温度错误的报警信息。
以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种同层异道路面的施工监控系统，其特征在于，包括云端服务器、设于每辆车上用于实时监控每辆车的位置信息的GPS定位芯片和设于每辆车内用于实时监控车内物料温度的温度传感器，所述云端服务器包括车辆编号模块、物料编号模块、施工规划模块、施工信息关联模块和报警模块，其中：
车辆编号模块，用于对不同的车辆分别设定编号信息；
物料编号模块，用于对不同的物料分别设定编号信息；
施工规划模块，用于发送特定车辆承载特定物料执行相应施工任务的规划信息；
施工信息关联模块，用于关联车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息，并判断上述信息与规划信息是否相符，当存在至少一项信息与规划信息不相符时，则发送施工错误的提示信息，否则，不发送施工错误的提示信息；
报警模块，用于发出施工错误的报警信息。
2.根据权利要求1所述的一种同层异道路面的施工监控系统，其特征在于，所述施工信息关联模块包括：
施工信息反馈子模块，用于实时发送每辆车的车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息。
3.根据权利要求2所述的一种同层异道路面的施工监控系统，其特征在于，所述云端服务器还包括：
施工信息显示模块，用于实时显示每辆车的车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息。
4.根据权利要求3所述的一种同层异道路面的施工监控系统，其特征在于，所述报警模块包括：
车辆位置报警子模块，用于当车辆位置与规划信息不相符时，发送车辆位置错误的报警信息；
车辆承载物料报警子模块，用于当车辆所承载的物料信息与规划信息不相符时，发送车辆承载物料错误的报警信息；
物料温度报警子模块，用于当车内的物料温度与规划信息不相符时，发送物料温度错误的报警信息。
5.一种同层异道路面的施工监控方法，其特征在于，包括以下步骤：
对不同的车辆分别设定编号信息；
对不同的物料分别设定编号信息；
在上述步骤之后，还包括以下步骤：
S1、发送特定车辆承载特定物料执行相应施工任务的规划信息；
S2、关联车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息，并判断上述信息与规划信息是否相符，当存在至少一项信息与规划信息不相符时，则进入步骤S3，否则，重复步骤S2；
S3、发出施工错误的报警信息。
6.根据权利要求5所述的一种同层异道路面的施工监控方法，其特征在于，步骤S2还包括：
实时发送每辆车的车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息。
7.根据权利要求6所述的一种同层异道路面的施工监控方法，其特征在于，该方法还包括：
实时显示每辆车的车辆编号信息、车辆位置信息、物料编号信息和车内物料温度信息。
8.根据权利要求7所述的一种同层异道路面的施工监控方法，其特征在于，步骤S3包括：
当车辆位置与规划信息不相符时，发送车辆位置错误的报警信息；
当车辆所承载的物料信息与规划信息不相符时，发送车辆承载物料错误的报警信息；
当车内的物料温度与规划信息不相符时，发送物料温度错误的报警信息。
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