CN112901685B - 一种带散热功能的制动鼓 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种带散热功能的制动鼓。包括采用在制动鼓外壁设置的第一通槽与第二通槽配合，实现了当制动鼓转动时，鼓内外的空气通过第一通槽与第二通槽形成对流，便于鼓体内的高温空气裹挟粉尘从第二通槽流出，从而保证制动鼓的优秀散热性能，解决了制动鼓使用时散热不佳的问题；采用在连接槽外侧设置拦风板与加固环配合，实现了通过拦风板增大吹入鼓体内的空气的流量，进而保证鼓体的散热效果，采用设置的加固环保证鼓体设置的连接槽的强度，兼顾了鼓体强度与散热性能的并存。

Description

一种带散热功能的制动鼓
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种带散热功能的制动鼓。
背景技术
制动鼓在实际使用时，由于温度对制动性能影响较大，所以对制动鼓的散热性能提出了更高的需求，目前的制动鼓由于内外的空气流通并不方便，仅通过设置通孔无法保证内外空气的充分流通，制动鼓内部的持续高温以及高温摩擦产生的粉末无法及时排出，十分影响制动鼓的使用性能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种带散热功能的制动鼓，采用在制动鼓外壁设置的第一通槽与第二通槽配合，实现了当制动鼓转动时，鼓内外的空气通过第一通槽与第二通槽形成对流，便于鼓体内的高温空气裹挟粉尘从第二通槽流出，从而保证制动鼓的优秀散热性能，解决了制动鼓使用时散热不佳的问题；采用在连接槽外侧设置拦风板与加固环配合，实现了通过拦风板增大吹入鼓体内的空气的流量，进而保证鼓体的散热效果，设置的加固环保证鼓体设置的连接槽的强度，兼顾了鼓体强度与散热性能的并存。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：包括鼓体，鼓体侧壁设置有用于帮助鼓体内外空气循环流动的回流部；所述回流部包括：沿鼓体长度方向延伸设置的第一通槽，以及在第一通槽两侧成角度对称倾斜设置的第二通槽。
进一步优化本技术方案，所述回流部还包括在鼓体外壁设置的将第一通槽与第二通槽连接的连接槽。
进一步优化本技术方案，所述连接槽为横截面为半圆形的长条状凹槽。
进一步优化本技术方案，沿连接槽两侧外壁向外延伸形成有拦风板，所述拦风板朝向连接槽方向弯曲设置。
进一步优化本技术方案，第二通槽沿鼓体由外到内宽度逐渐加宽设置。
进一步优化本技术方案，第一通槽与第二通槽之间呈倾斜60度设置。
进一步优化本技术方案，连接槽内设置有用于增加强度的加固环。
进一步优化本技术方案，所述加固环沿连接槽间隔设置有3个，与连接槽内壁或拦风板焊接。
进一步优化本技术方案，所述加固环在两拦风板之间区域一字型连接设置。
进一步优化本技术方案，在鼓体外壁两个连接槽之间还等距设置有降温槽；所述降温槽为横截面是半圆的长条状凹槽。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：1、在制动鼓外壁设置的第一通槽与第二通槽配合，此结构有利的保证了当制动鼓转动时，鼓内外的空气通过第一通槽与第二通槽形成对流，便于鼓体内的高温空气裹挟粉尘从第二通槽流出，从而保证制动鼓的优秀散热性能；2、在连接槽外侧设置拦风板与加固环配合，此结构有利的保证了通过拦风板增大吹入鼓体内的空气的流量，进而保证鼓体的散热效果，设置的加固环保证鼓体设置的连接槽的强度，兼顾了鼓体强度与散热性能的并存。
附图说明
图1为一种带散热功能的制动鼓的整体结构示意图。
图2为一种带散热功能的制动鼓的部分放大剖面结构示意图。
图中：1、鼓体；2、回流部；3、第一通槽；4、第二通槽；5、连接槽；6、拦风板；7、加固环；8、降温槽。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
具体实施方式：结合图1-2所示，鼓体1侧壁设置有回流部2，
用于帮助鼓体1内外空气循环流动；
所述回流部2包括沿鼓体1长度方向延伸设置的第一通槽3，以及在第一通槽3两侧成角度对称倾斜设置的第二通槽4，
用于帮助在鼓体1转动时，提供多个流通路径帮助空气的吹入鼓体1内和裹挟粉尘后吹出鼓体1；
第一通槽3与第二通槽4之间呈倾斜60度设置，
增大了空气在鼓体1内的循环路径，从而更加便于鼓体1内外的空气循环流动；
第二通槽4沿鼓体1由外到内宽度逐渐加宽设置，
这样更加便于鼓体1内粉尘可以更加容易的进入第二通槽4内，以便后续排出；
所述回流部2还包括在鼓体1外壁设置的将第一通槽3与第二通槽4连接的连接槽5，所述连接槽5为横截面为半圆形的长条状凹槽，沿连接槽5两侧外壁向外延伸形成有拦风板6，所述拦风板6朝向连接槽5方向弯曲设置。
实现了在制动鼓转动时，通过拦风板6将风导向第一通槽3与第二通槽4，以便更好的实现散热排灰；
连接槽5内设置有加固环7，用于将整体制动鼓强度增加，保证设置的连接槽5不影响制动鼓强度；
加固环7沿连接槽5间隔设置有3个，与连接槽5内壁或拦风板6焊接；
所述加固环7在两拦风板6之间区域一字型连接设置；
在鼓体1外壁两个连接槽5之间还等距设置有降温槽8；所述降温槽8为横截面是半圆的长条状凹槽。
在转动时，降温槽8增加鼓体1外壁与空气的接触面积，也间接实现了帮助鼓体1降温的技术效果。
使用时，结合图1-2所示，制动鼓在转动时，鼓体1外部的冷空气被拦风板6拦下，沿连接槽5内壁吹入第二通槽4与第一通槽3内，在这个过程中由于设置的加固环7，保证了在拦风过程中不会影响鼓体1强度，沿另一侧的第二通槽4吹出，从而形成循环路径，在循环过程中将鼓体1内的高温空气裹挟高温粉尘吹出鼓体1，在这个过程中由于第二通槽4沿鼓体1由外到内宽度逐渐加宽设置，从而使得当外界风吹入鼓体1内时，沿第二通槽4由外到内逐渐变宽，从而使得空气速度放缓，而当吹出鼓体1时，空气沿第二通槽4由内到外逐渐变窄，速度加快，从而保证了内外空气的充分循环降温。
本发明的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械设置，所以本发明不再详细解释控制方式和电路连接。
应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (6)

1.一种带散热功能的制动鼓，包括鼓体(1)，其特征在于：鼓体(1)侧壁设置有用于帮助鼓体(1)内外空气循环流动的回流部(2)；所述回流部(2)包括：沿鼓体(1)长度方向延伸设置的第一通槽(3)，以及在第一通槽(3)两侧成角度对称倾斜设置的第二通槽(4)， 所述回流部(2)还包括在鼓体(1)外壁设置的将第一通槽(3)与第二通槽(4)连接的连接槽(5)；沿连接槽(5)两侧外壁向外延伸形成有拦风板(6)，所述拦风板(6)朝向连接槽(5)方向弯曲设置；连接槽(5)内设置有用于增加强度的加固环(7)；第二通槽(4)沿鼓体(1)由外到内宽度逐渐加宽设置。
2.根据权利要求1所述的一种带散热功能的制动鼓，其特征在于：所述连接槽(5)为横截面为半圆形的长条状凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种带散热功能的制动鼓，其特征在于：第一通槽(3)与第二通槽(4)之间呈倾斜60度设置。
4.根据权利要求1所述的一种带散热功能的制动鼓，其特征在于：所述加固环(7)沿连接槽(5)间隔设置有3个，与连接槽(5)内壁或拦风板(6)焊接。
5.根据权利要求1所述的一种带散热功能的制动鼓，其特征在于：所述加固环(7)在两拦风板(6)之间区域一字型连接设置。
6.根据权利要求1所述的一种带散热功能的制动鼓，其特征在于：在鼓体(1)外壁两个连接槽(5)之间还等距设置有降温槽(8)；所述降温槽(8)为横截面是半圆的长条状凹槽。
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