CN112894201A - 一种用于定位焊接安全气囊控制器支架总成的手持工装 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种用于定位焊接安全气囊控制器支架总成的手持工装，将拉线固定中支架通过拉线固定中支架定位销柱连接定位在手持工装上；将安全气囊控制器支架总成通过第一安全气囊控制器支架总成定位销柱以及第二安全气囊控制器支架总成定位销柱连接定位在手持工装上；将定位好的零件及手持工装手持工装自身定位销柱连接定位在前地板本体上，然后进行锁紧焊接，本发明减少了一套焊接夹具的开发，减少了工序间分总成物料的传递工时；规避了前地板总成夹具定位安全气囊控制器支架总成压臂刚度不足、精度差及焊接空间小的问题。

Description

一种用于定位焊接安全气囊控制器支架总成的手持工装
技术领域
本发明涉及汽车零件技术领域，具体涉及到一种用于定位焊接安全气囊控制器支架总成的手持工装。
背景技术
现有技术中，一般焊装夹具设计中安全气囊控制器支架总成需要开一套小夹具，安全气囊控制器支架总成与前地板匹配时处于地板正中间，导致夹具压臂很长，一方面夹具刚度无法保证，另一方面定位精度也有偏差，且焊接空间小。
发明内容
为了解决上述现有技术中的不足之处，本发明提出一种用于定位焊接安全气囊控制器支架总成的手持工装，能解决安全气囊控制器支架总成在前地板总成夹具上完成焊接，节省一套夹具开发，且解决压臂刚度不足、精度差及焊接空间小的问题。
为了实现上述技术效果，本发明采用如下方案：
一种用于定位焊接安全气囊控制器支架总成的手持工装，包括第一连接臂以及第二连接臂，所述第一连接臂与第二连接臂均水平设置，所述第二连接臂垂直连接于第一连接臂的后侧，所述第二连接臂与第一连接臂的连接处偏离第一连接臂的中部设置，所述第一连接臂的两端分别设有竖直设置的手持工装自身定位销柱，两根所述手持工装自身定位销柱依靠第一连接臂的中部对称设置，所述第一连接臂的上表面固定设有安装块，所述安装块位于第一连接臂的中部设置，所述第一安装块的前侧设有两根拉线固定中支架定位销柱，所述拉线固定中支架定位销柱垂直于两根手持工装自身定位销柱的连线设置，两根所述拉线固定中支架依靠第一连接臂的中部对称设置，所述第一连接臂的前侧面固定设有第一安全气囊控制器支架总成定位销柱，所述第一安全气囊控制器支架总成定位销柱位于安装块远离第二连接臂的一端设置，所述第一安全气囊控制器支架总成竖直设置并位于安装块与手持工装自身定位销柱之间，所述第二连接臂远离第一连接臂的一端设有竖直贯穿第二连接臂设置的第二安装气囊控制器支架总成定位销柱。
优选的技术方案，所述手持工装自身定位销柱的下端尖端部，所述尖端部的直径由上至下逐渐缩小。
优选的技术方案，所述尖端部的下端呈球面设置。
优选的技术方案，所述拉线固定中支架定位销柱的后端具有第二螺纹柱，所述安装块的前侧面具有与第二螺纹柱匹配的第二螺纹孔，所述第二螺纹柱与第二螺纹孔螺纹连接。
优选的技术方案，所述手持工装自身定位销柱的顶端具有第一螺纹柱，所述第一连接臂上具有竖直贯穿第一连接臂设置的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与第一螺纹柱相匹配设置，所述第一螺纹柱由下至上与第一螺纹孔螺纹连接。
与现有技术相比，有益效果为：
1.本发明减少了一套焊接夹具的开发，减少了工序间分总成物料的传递工时；
2.本发明规避了前地板总成夹具定位安全气囊控制器支架总成压臂刚度不足、精度差及焊接空间小的问题。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
附图标记：1、第一连接臂；2、第二连接臂；3、手持工装自身定位销柱；301、第一螺纹柱；4、安装块；5、拉线固定中支架定位销柱；6、第一安全气囊控制器支架总成定位销柱；7、第二安装气囊控制器支架总成定位销柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
一种用于定位焊接安全气囊控制器支架总成的手持工装，包括第一连接臂1以及第二连接臂2，所述第一连接臂1与第二连接臂2均水平设置，所述第二连接臂2垂直连接于第一连接臂1的后侧，所述第二连接臂2与第一连接臂1的连接处偏离第一连接臂1的中部设置，所述第一连接臂1的两端分别设有竖直设置的手持工装自身定位销柱3，两根所述手持工装自身定位销柱3依靠第一连接臂1的中部对称设置，所述第一连接臂1的上表面固定设有安装块4，所述安装块4位于第一连接臂1的中部设置，所述安装块4的前侧设有两根拉线固定中支架定位销柱5，所述拉线固定中支架定位销柱5垂直于两根手持工装自身定位销柱3的连线设置，两根所述拉线固定中支架依靠第一连接臂1的中部对称设置，所述第一连接臂1的前侧面固定设有第一安全气囊控制器支架总成定位销柱6，所述第一安全气囊控制器支架总成定位销柱6位于安装块4远离第二连接臂2的一端设置，所述第一安全气囊控制器支架总成定位销柱6竖直设置并位于安装块4与手持工装自身定位销柱3之间，所述第二连接臂2远离第一连接臂1的一端设有竖直贯穿第二连接臂2设置的第二安气囊控制器支架总成定位销柱7。
优选的技术方案，所述手持工装自身定位销柱3的下端尖端部，所述尖端部的直径由上至下逐渐缩小。
优选的技术方案，所述尖端部的下端呈球面设置。
优选的技术方案，所述拉线固定中支架定位销柱5的后端具有第二螺纹柱，所述安装块4的前侧面具有与第二螺纹柱匹配的第二螺纹孔，所述第二螺纹柱与第二螺纹孔螺纹连接。
优选的技术方案，所述手持工装自身定位销柱3的顶端具有第一螺纹柱301，所述第一连接臂1上具有竖直贯穿第一连接臂1设置的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与第一螺纹柱301相匹配设置，所述第一螺纹柱301由下至上与第一螺纹孔螺纹连接。
其工作原理是：一：将拉线固定中支架通过拉线固定中支架定位销柱5连接定位在手持工装上；二：将安全气囊控制器支架总成通过第一安全气囊控制器支架总成定位销柱6以及第二安全气囊控制器支架总成定位销柱7连接定位在手持工装上；三：将定位好的零件及手持工装手持工装自身定位销柱3连接定位在前地板本体上，然后进行锁紧焊接。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

Claims (5)

1.一种用于定位焊接安全气囊控制器支架总成的手持工装，其特征在于，包括第一连接臂以及第二连接臂，所述第一连接臂与第二连接臂均水平设置，所述第二连接臂垂直连接于第一连接臂的后侧，所述第二连接臂与第一连接臂的连接处偏离第一连接臂的中部设置，所述第一连接臂的两端分别设有竖直设置的手持工装自身定位销柱，两根所述手持工装自身定位销柱依靠第一连接臂的中部对称设置，所述第一连接臂的上表面固定设有安装块，所述安装块位于第一连接臂的中部设置，所述第一安装块的前侧设有两根拉线固定中支架定位销柱，所述拉线固定中支架定位销柱垂直于两根手持工装自身定位销柱的连线设置，两根所述拉线固定中支架依靠第一连接臂的中部对称设置，所述第一连接臂的前侧面固定设有第一安全气囊控制器支架总成定位销柱，所述第一安全气囊控制器支架总成定位销柱位于安装块远离第二连接臂的一端设置，所述第一安全气囊控制器支架总成定位销柱竖直设置并位于安装块与手持工装自身定位销柱之间，所述第二连接臂远离第一连接臂的一端设有竖直贯穿第二连接臂设置的第二安装气囊控制器支架总成定位销柱。
2.如权利要求1所述的用于定位焊接安全气囊控制器支架总成的手持工装，其特征在于，所述手持工装自身定位销柱的下端尖端部，所述尖端部的直径由上至下逐渐缩小。
3.如权利要求2所述的用于定位焊接安全气囊控制器支架总成的手持工装，其特征在于，所述尖端部的下端呈球面设置。
4.如权利要求1所述的用于定位焊接安全气囊控制器支架总成的手持工装，其特征在于，所述拉线固定中支架定位销柱的后端具有第二螺纹柱，所述安装块的前侧面具有与第二螺纹柱匹配的第二螺纹孔，所述第二螺纹柱与第二螺纹孔螺纹连接。
5.如权利要求1所述的用于定位焊接安全气囊控制器支架总成的手持工装，其特征在于，所述手持工装自身定位销柱的顶端具有第一螺纹柱，所述第一连接臂上具有竖直贯穿第一连接臂设置的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与第一螺纹柱相匹配设置，所述第一螺纹柱由下至上与第一螺纹孔螺纹连接。
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