CN112891793A - 一种消防车便捷式放置灭火器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种灭火器,尤其涉及一种消防车便捷式放置灭火器。本发明的技术问题是:提供一种节省灭火气体资源和保护性较好的消防车便捷式放置灭火器。一种消防车便捷式放置灭火器,包括:缸体,缸体上设有灭火器喷头;第一握柄,缸体上设有第一握柄;第二握柄,第一握柄上转动式设有第二握柄;第一弹性件,第二握柄和第一握柄之间设有第一弹性件;气压表,缸体上设有气压表;晃动组件,缸体上设有晃动组件;锁紧组件,缸体上设有锁紧组件,锁紧组件与第二握柄连接。本发明通过设有晃动组件,将灭火气体进行更好地混合,以便将火源更好的扑灭,还设有锁紧组件,将第二固定块挡住。
Description
技术领域
本发明涉及一种灭火器,尤其涉及一种消防车便捷式放置灭火器。
背景技术
便捷式的灭火器是用来扑灭一些较小的火源,或消防车不能进入的一些场所用来扑灭火源的一类灭火设备,传统的灭火器不能控制灭火气体所喷出的大小,在扑灭一些较小火源时,喷出的灭火气体都是一样大小,容易造成灭火气体的浪费,人们在使用灭火器前,需要将灭火器进行上下摇晃,使得灭火气体进行更为均匀地混合,接着对火源进行扑灭,操作比较麻烦。
综上所述,针对上述所存在的问题,设计一种节省灭火气体资源和使用较为方便的消防车便捷式放置灭火器。
发明内容
为了克服容易造成灭火气体的资源浪费和使用较为麻烦的缺点,本发明的技术问题是:提供一种节省灭火气体资源和保护性较好的消防车便捷式放置灭火器。
本发明的技术方案为:一种消防车便捷式放置灭火器,包括:
缸体,缸体上设有灭火器喷头;
第一握柄,缸体上设有第一握柄;
第二握柄,第一握柄上转动式设有第二握柄;
第一弹性件,第二握柄和第一握柄之间设有第一弹性件;
气压表,缸体上设有气压表;
晃动组件,缸体上设有晃动组件;
锁紧组件,缸体上设有锁紧组件,锁紧组件与第二握柄连接。
进一步说明,晃动组件包括:
第一固定块,缸体上对称设有第一固定块;
第一滑槽板,第一固定块之间对称滑动式设有第一滑槽板;
环形连接板,第一滑槽板之间对称设有环形连接板,环形连接板套于缸体外侧;
第二弹性件,第一固定块与第一滑槽板之间设有多个第二弹性件;
第一固定杆,两个第一滑槽板之间设有第一固定杆。
进一步说明,锁紧组件包括:
第二固定块,第二握柄上设有第二固定块;
导向套,缸体上设有导向套;
滑块,导向套上滑动式设有滑块,滑块与第二固定块配合;
第二固定杆,滑块上设有第二固定杆。
进一步说明,还包括:
第三固定块,第一固定块上均设有第三固定块;
滑板,第三固定块之间滑动式设有滑板;
第一导杆,环形连接板上均设有第一导杆,第一导杆与滑板滑动式连接;
第三弹性件,第一导杆均与滑板之间设有第三弹性件;
第四弹性件,第三固定块均与滑板之间设有第四弹性件;
第一连杆,第三固定块上均转动式设有四个第一连杆;
第一滑杆,横向同侧的两个第一连杆之间均设有第一滑杆,第一滑杆在滑板内滑动;
第五弹性件,第一滑杆均与滑板之间对称设有第五弹性件;
第三固定杆,第一固定块上均设有第三固定杆;
第一手柄,第三固定杆之间设有第一手柄。
进一步说明,还包括:
第二滑槽板,一侧的环形连接板上设有第二滑槽板;
第二连杆,滑板上转动式设有第二连杆,第二连杆在第二滑槽板内滑动;
楔形块,第二连杆上设有楔形块,楔形块与第二固定杆配合;
固定板,第二固定杆上设有固定板;
第二导杆,固定板与第二滑槽板之间设有第二导杆,第二导杆与固定板滑动式连接;
第六弹性件,固定板与第二滑槽板之间设有第六弹性件。
进一步说明,还包括:
轴承座,缸体上设有轴承座;
转轴,轴承座上设有转轴;
转动板,转轴上转动式设有转动板,转动板上开有三个通孔,转动板与灭火器喷头配合;
第四固定块,转轴上设有第四固定块。
进一步说明,还包括:
限位块,缸体和第一握柄之间设有限位块;
第二滑杆,第四固定块上滑动式设有第二滑杆,第二滑杆与限位块配合;
第七弹性件,第二滑杆与第四固定块之间设有第七弹性件;
第二手柄,第二滑杆上设有第二手柄。
进一步说明,缸体为圆柱形。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:1、本发明通过设有晃动组件,将灭火气体进行更好地混合,以便将火源更好的扑灭,还设有锁紧组件,将第二固定块挡住,防止人们不注意将灭火器开启,保护性较强。
2、通过设有第三固定块、滑板、第一连杆、第一手柄和楔形块的配合,无需人们手动将第二固定杆拉动,人们实用时较为方便。
3、通过设有转动板、转轴、第四固定块和限位块的配合,能自动调整灭火气体所喷出的大小,并将转轴卡住,达到了固定性较好和节省资源的效果。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明晃动组件的立体结构示意图。
图3为本发明锁紧组件的立体结构示意图。
图4为本发明第一部分的立体结构示意图。
图5为本发明第二部分的立体结构示意图。
图6为本发明第三部分的立体结构示意图。
图7为本发明第四部分的立体结构示意图。
附图中的标记:1:缸体,2:灭火器喷头,3:第一握柄,301:第二握柄,4:第一弹性件,5:气压表,6:晃动组件,61:第一固定块,62:第一滑槽板,63:环形连接板,64:第二弹性件,65:第一固定杆,7:锁紧组件,71:第二固定块,72:导向套,73:滑块,74:第二固定杆,8:第一导杆,9:滑板,10:第三弹性件,11:第三固定块,12:第四弹性件,13:第一滑杆,14:第一连杆,15:第五弹性件,16:第三固定杆,17:第一手柄,18:第二滑槽板,19:第二连杆,20:楔形块,21:第二导杆,22:固定板,23:第六弹性件,24:轴承座,25:转轴,26:转动板,27:第四固定块,28:限位块,29:第二滑杆,30:第七弹性件,31:第二手柄。
具体实施方式
现在将参照附图在下文中更全面地描述本发明,在附图中示出了本发明当前优选的实施方式。然而,本发明可以以许多不同的形式实施,并且不应被解释为限于本文所阐述的实施方式;而是为了透彻性和完整性而提供这些实施方式,并且这些实施方式将本发明的范围充分地传达给技术人员。
实施例1
一种消防车便捷式放置灭火器,如图1、图2和图3所示,包括有缸体1、灭火器喷头2、第一握柄3、第二握柄301、第一弹性件4、气压表5、晃动组件6和锁紧组件7,缸体1上部左侧设有灭火器喷头2,缸体1顶部设有第一握柄3,第一握柄3下侧转动式设有第二握柄301,第二握柄301和第一握柄3之间设有第一弹性件4,缸体1上部前侧设有气压表5,缸体1外侧设有晃动组件6,缸体1上部右侧设有锁紧组件7,锁紧组件7与第二握柄301连接。
晃动组件6包括有第一固定块61、第一滑槽板62、环形连接板63、第二弹性件64和第一固定杆65,缸体1外侧上下对称设有第一固定块61,第一固定块61左部之间前后对称滑动式设有第一滑槽板62,第一滑槽板62之间上下对称设有环形连接板63,环形连接板63套于缸体1外侧,第一固定块61与第一滑槽板62之间设有多个第二弹性件64,两个第一滑槽板62中部之间设有第一固定杆65。
锁紧组件7包括有第二固定块71、导向套72、滑块73和第二固定杆74,第二握柄301底部左侧设有第二固定块71,缸体1上部右侧设有导向套72,导向套72上部内侧滑动式设有滑块73,滑块73与第二固定块71配合,滑块73右侧设有第二固定杆74。
当人们需要设有便携式的灭火器时,可以使用本设备,初始状态下,灭火器喷头2被挡住,首先人们将本设备从消防车上取下,接着人们抓住第一固定杆65进行跑动,进而带动本设备进行移动,第一固定杆65通过第一滑槽板62带动第一固定块61进行上下运动,此时第二弹性件64发生形变,如此就可使得缸体1晃动,使其内的灭火气体进行混合,当人们跑至需要灭火处时,将灭火器放下,使得第一固定块61停止晃动,第二弹性件64复位,接着人们手动将第二固定杆74向右拉动,第二固定杆74带动滑块73向右运动,使得滑块73不再将第二固定块71挡住,接着人们一只手抓着灭火器喷头2,另一只手将第二握柄301向上抬起,第二握柄301带动第二固定块71向上运动,此时第一弹性件4发生形变,气压表5产生气压,进而使得缸体1内的灭火气体从灭火器喷头2内喷出,进行灭火,当不需要使用本灭火器时,人们手动将第二握柄301松开,第一弹性件4带动第二握柄301复位,接着将滑块73向左移动,使其继续将第二固定块71挡住,接着将本灭火器放回消防车上即可。
实施例2
在实施例1的基础之上,如图4、图5、图6和图7所示,还包括有第一导杆8、滑板9、第三弹性件10、第三固定块11、第四弹性件12、第一滑杆13、第一连杆14、第五弹性件15、第三固定杆16和第一手柄17,第一固定块61右侧均设有第三固定块11,第三固定块11之间滑动式设有滑板9,环形连接板63右侧均设有第一导杆8,第一导杆8与滑板9滑动式连接,第一导杆8均与滑板9之间设有第三弹性件10,第三固定块11均与滑板9之间设有第四弹性件12,第三固定块11上均转动式设有四个第一连杆14,横向同侧的两个第一连杆14之间均设有第一滑杆13,第一滑杆13在滑板9内滑动,第一滑杆13均与滑板9之间前后对称设有第五弹性件15,第一固定块61右侧均设有第三固定杆16,第三固定杆16位于第三固定块11后侧,第三固定杆16之间设有第一手柄17。
当第一固定块61进行上下运动时,第一固定块61带动第三固定块11运动,此时第四弹性件12发生形变,当第一固定块61停止运动时,第三固定块11停止运动,第四弹性件12复位,当需要使用灭火器进行灭火时,首先人们抓住第一手柄17,接着人们手动将滑板9向右拉动,此时第三弹性件10发生形变,滑板9通过第一滑杆13带动第一连杆14运动,第五弹性件15处于形变状态,当滑板9继续向右移动至被第三固定块11卡住时,人们就可将滑板9松开,接着就可进行后续操作,对火源进行扑灭,当使用完毕后,将滑板9向左推动,使其不再被第三固定块11卡住,第三弹性件10带动滑板9向左复位,第五弹性件15带动第一连杆14复位。
还包括有第二滑槽板18、第二连杆19、楔形块20、第二导杆21、固定板22和第六弹性件23,上侧的环形连接板63顶部右侧设有第二滑槽板18,滑板9上侧转动式设有第二连杆19,第二连杆19在第二滑槽板18内滑动,第二连杆19左侧设有楔形块20,楔形块20与第二固定杆74配合,第二固定杆74右部下侧设有固定板22,固定板22与第二滑槽板18之间设有第二导杆21,第二导杆21与固定板22滑动式连接,固定板22与第二滑槽板18之间设有第六弹性件23。
初始状态下,楔形块20将第二固定杆74挡住,第六弹性件23处于形变状态,当滑板9向右运动时,滑板9通过第二连杆19带动楔形块20向下运动,使得楔形块20与第二固定杆74分离,接着第六弹性件23带动第二导杆21和固定板22向右运动,固定板22带动第二固定杆74向右运动,接着人们就可将第二握柄301向上抬起,将火源扑灭,当滑板9向左复位时,楔形块20继续将第二固定杆74挡住,此时第六弹性件23发生形变,如此就无需人们手动拉动第二固定杆74。
还包括有轴承座24、转轴25、转动板26和第四固定块27,缸体1上部后侧设有轴承座24,轴承座24上部设有转轴25,转轴25左侧转动式设有转动板26,转动板26上开有三个通孔,转动板26与灭火器喷头2配合,转轴25右侧设有第四固定块27。
人们可以调整灭火器喷头2所喷出的气体大小,首先人们手动转动转轴25,转轴25带动转动板26和第四固定块27转动,当火源较小时,将转动板26向下转动,使得转动板26最小的通孔与灭火器喷头2重合,当火源较大时,使转动板26最大的通孔与灭火器喷头2重合即可,如此就可避免火源较小时,对灭火气体的浪费。
还包括有限位块28、第二滑杆29、第七弹性件30和第二手柄31,缸体1和第一握柄3后部之间设有限位块28,第四固定块27后侧滑动式设有第二滑杆29,第二滑杆29与限位块28配合,第二滑杆29与第四固定块27之间设有第七弹性件30,第二滑杆29右侧设有第二手柄31。
初始状态下,第二滑杆29卡住限位块28,当人们需要调整灭火气体所喷出的大小时,首先人们需要将第二手柄31向右拉动,第二手柄31带动第二滑杆29向右运动,此时第七弹性件30发生形变,当第二滑杆29与限位块28分离时,人们就可转动转轴25,当转轴25转至合适位置时,人们就可将第二手柄31松开,第七弹性件30带动第二滑杆29向左复位,使得第二滑杆29继续卡入限位块28内,此时转轴25不可转动。
上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本发明的,熟悉本领域的人员可在不脱离本发明的发明思想的情况下,对上述实施例做出种种修改或变化,因而本发明的保护范围并不被上述实施例所限,而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。
Claims (8)
1.一种消防车便捷式放置灭火器,其特征在于,包括:
缸体(1),缸体(1)上设有灭火器喷头(2);
第一握柄(3),缸体(1)上设有第一握柄(3);
第二握柄(301),第一握柄(3)上转动式设有第二握柄(301);
第一弹性件(4),第二握柄(301)和第一握柄(3)之间设有第一弹性件(4);
气压表(5),缸体(1)上设有气压表(5);
晃动组件(6),缸体(1)上设有晃动组件(6);
锁紧组件(7),缸体(1)上设有锁紧组件(7),锁紧组件(7)与第二握柄(301)连接。
2.如权利要求1所述的一种消防车便捷式放置灭火器,其特征在于,晃动组件(6)包括:
第一固定块(61),缸体(1)上对称设有第一固定块(61);
第一滑槽板(62),第一固定块(61)之间对称滑动式设有第一滑槽板(62);环形连接板(63),第一滑槽板(62)之间对称设有环形连接板(63),环形连接板(63)套于缸体(1)外侧;
第二弹性件(64),第一固定块(61)与第一滑槽板(62)之间设有多个第二弹性件(64);
第一固定杆(65),两个第一滑槽板(62)之间设有第一固定杆(65)。
3.如权利要求2所述的一种消防车便捷式放置灭火器,其特征在于,锁紧组件(7)包括:
第二固定块(71),第二握柄(301)上设有第二固定块(71);
导向套(72),缸体(1)上设有导向套(72);
滑块(73),导向套(72)上滑动式设有滑块(73),滑块(73)与第二固定块(71)配合;
第二固定杆(74),滑块(73)上设有第二固定杆(74)。
4.如权利要求3所述的一种消防车便捷式放置灭火器,其特征在于,还包括:
第三固定块(11),第一固定块(61)上均设有第三固定块(11);
滑板(9),第三固定块(11)之间滑动式设有滑板(9);
第一导杆(8),环形连接板(63)上均设有第一导杆(8),第一导杆(8)与滑板(9)滑动式连接;
第三弹性件(10),第一导杆(8)均与滑板(9)之间设有第三弹性件(10);
第四弹性件(12),第三固定块(11)均与滑板(9)之间设有第四弹性件(12);
第一连杆(14),第三固定块(11)上均转动式设有四个第一连杆(14);
第一滑杆(13),横向同侧的两个第一连杆(14)之间均设有第一滑杆(13),第一滑杆(13)在滑板(9)内滑动;
第五弹性件(15),第一滑杆(13)均与滑板(9)之间对称设有第五弹性件(15);
第三固定杆(16),第一固定块(61)上均设有第三固定杆(16);
第一手柄(17),第三固定杆(16)之间设有第一手柄(17)。
5.如权利要求4所述的一种消防车便捷式放置灭火器,其特征在于,还包括:
第二滑槽板(18),一侧的环形连接板(63)上设有第二滑槽板(18);
第二连杆(19),滑板(9)上转动式设有第二连杆(19),第二连杆(19)在第二滑槽板(18)内滑动;
楔形块(20),第二连杆(19)上设有楔形块(20),楔形块(20)与第二固定杆(74)配合;
固定板(22),第二固定杆(74)上设有固定板(22);
第二导杆(21),固定板(22)与第二滑槽板(18)之间设有第二导杆(21),第二导杆(21)与固定板(22)滑动式连接;
第六弹性件(23),固定板(22)与第二滑槽板(18)之间设有第六弹性件(23)。
6.如权利要求5所述的一种消防车便捷式放置灭火器,其特征在于,还包括:
轴承座(24),缸体(1)上设有轴承座(24);
转轴(25),轴承座(24)上设有转轴(25);
转动板(26),转轴(25)上转动式设有转动板(26),转动板(26)上开有三个通孔,转动板(26)与灭火器喷头(2)配合;
第四固定块(27),转轴(25)上设有第四固定块(27)。
7.如权利要求6所述的一种消防车便捷式放置灭火器,其特征在于,还包括:
限位块(28),缸体(1)和第一握柄(3)之间设有限位块(28);
第二滑杆(29),第四固定块(27)上滑动式设有第二滑杆(29),第二滑杆(29)与限位块(28)配合;
第七弹性件(30),第二滑杆(29)与第四固定块(27)之间设有第七弹性件(30);
第二手柄(31),第二滑杆(29)上设有第二手柄(31)。
8.如权利要求1所述的一种消防车便捷式放置灭火器,其特征在于,缸体(1)为圆柱形。
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