CN112875538B - 一种预制装配式高架箱梁吊装工艺 - Google Patents

一种预制装配式高架箱梁吊装工艺 Download PDF

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Abstract

本申请涉及一种预制装配式高架箱梁吊装工艺，属于高架施工领域，包括如下操作步骤：通过钢丝绳将长扁担安装到履带吊主臂的吊钩上，钢丝绳分别与长扁担的左右两端固定；在中间绿化道路上铺设渣土并压实至重载土方车可以顺利通行，并在作业范围内搭建护栏；通过运梁车将箱梁运输至第一和第二桥墩附近的通行道路上，履带吊移动至第二和第三个桥墩之间；通过两根钢丝绳使长扁担左右两端分别与箱梁上左右两侧的吊耳进行固定，并通过履带吊将箱梁起吊安装到第一和第二桥墩上；履带吊通过通行道路移动到第三和第四桥墩之间，运梁车将箱梁运输到第二和第三桥梁附近的通行道路上，通过履带吊将箱梁起吊安装到第二和第三桥梁上，如此循环依次进行吊装。

Description

一种预制装配式高架箱梁吊装工艺
技术领域
本申请涉及高架桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种预制装配式高架箱梁吊装工艺。
背景技术
随着高速公路施工技术的快速发展，如何使高速公路的快速、有效、保质保量的施工成为了高架桥梁工程施工的一个新的方向。而高速公路涉及到高架箱梁施工的部分是一个施工难点。在施工过程中需要将箱梁通过吊机起吊到桥墩上，对于有些超长、超重、超大构件的箱梁，目前在装配式桥梁施工过程中一般采用双机抬吊的方式才能稳定地进行起吊安装，目前如果单机起吊的话，箱梁容易出现大幅度晃动不易安装的现象。
针对上述中的相关技术，发明人认为目前都是需要通过双机抬吊的方式进行起吊，一方面双机抬吊租金比较贵，另一方面，双机抬吊的时候一台履带吊位于两个桥墩之间，另外一台履带吊需要位于两个桥墩之外，需要占用的工作场地比较大。
发明内容
为了改善箱梁吊装时，履带吊租金贵和占用场地大的问题，本申请提供一种预制装配式高架箱梁吊装工艺。
本申请提供的一种预制装配式高架箱梁吊装工艺采用如下的技术方案。
一种预制装配式高架箱梁吊装工艺，包括如下操作步骤：
步骤一、针对所要起重的箱梁重量和所需作业的半径选择合适的履带吊；
步骤二、根据箱梁左右两侧吊耳之间的距离选择同长度的长扁担，并通过钢丝绳将长扁担安装到履带吊主臂的吊钩上，钢丝绳分别与长扁担的左右两端固定；
步骤三、根据所选的履带吊对地基进行处理，在中间绿化道路上铺设渣土并压实至重载土方车可以顺利通行，并在作业范围内搭建护栏，在护栏内留出一条供运梁车通行的通行道路；
步骤四、通过运梁车将箱梁运输至第一和第二桥墩附近的通行道路上，履带吊移动至第二和第三个桥墩之间；
步骤五、通过两根钢丝绳使长扁担左右两端分别与箱梁上左右两侧的吊耳进行固定，并通过履带吊将箱梁起吊安装到第一和第二桥墩上；
步骤六、第一和第二桥墩上的箱梁起吊安装完毕后，履带吊通过通行道路移动到第三和第四桥墩之间，运梁车将箱梁运输到第二和第三桥梁附近的通行道路上，通过履带吊将箱梁起吊安装到第二和第三桥梁上，如此循环依次进行吊装。
通过采用上述技术方案，履带吊通过钢丝绳与长扁担连接再通过钢丝绳与箱梁连接，这样在起吊的时候，使得箱梁起吊更为平稳，不易出现大幅度晃动的现象，通过一台履带吊在两个桥墩之间进行跨中起吊即可，从而大大减少了履带吊的租金成本支出，同时也减少了作业范围，使得道路更为通畅，也不易大面积地破话道路上的绿化和地下电缆设施。
可选的，在吊装的时候先吊装两个桥墩中间的箱梁，再依次由中间向两边分别进行吊装。
通过采用上述技术方案，先起吊安装中间的箱梁，中间预先安装到桥墩上后，使得再起吊安装两侧箱梁的时候更为平稳，不易使桥墩发生倾斜的现象。
可选的，在吊装之前，在履带吊下方的地面上铺设钢板，履带吊位于钢板的上方。
通过采用上述技术方案，钢板的铺设使得履带吊底下的地面更加平整，不易履带吊在起吊的过程中发生倾斜的现象。
可选的，在箱梁起吊之前，在箱梁的底部左右两侧分别固定一根定位绳，在相邻的两个桥墩上分别固定有定位板，定位板上设有若干个定位孔，当箱梁被履带吊吊起的过程中，两个操作人员分别拉住各自的定位绳并穿设到相应定位板的定位孔中，箱梁在下降的过程中，操作人员始终拉紧定位绳。
通过采用上述技术方案，在履带吊起吊箱梁的过程中，操作人员始终拉住定位绳使得箱梁更为平稳，同时定位绳穿过定位孔，操作人员再拉紧定位绳，从而使箱梁在下降的过程中，箱梁可以快速被安装到相应的位置，可以大大提高吊装的效率。
可选的，定位板包括定位架和与定位架固定连接的板体，定位架的左右两侧分别穿设有螺杆，两根螺杆相对的端部分别转动地设有固定板，螺杆与定位架螺纹连接，定位孔设置在板体上。
通过采用上述技术方案，转动螺杆后可以调整两块固定板之间的距离，通过两块固定板夹紧到桥墩上来使定位板整体与桥墩固定，这样的结构使得可以定位板固定到更多不同大小的桥墩上，扩大其使用范围。
可选的，定位架与板体通过螺栓固定。
通过采用上述技术方案，定位架与板体通过螺栓固定，从而可以方便板体从定位架上拆卸下来，可以根据不同的工况安装相适配的板体，从而可以适配更多不同工况的需要，扩大其使用范围。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
本申请中的预制装配式高架箱梁吊装工艺通过一台履带吊即可稳定地对箱梁进行起吊，履带吊在两个桥墩之间进行跨中起吊，从而大大减少设备租赁的成本支出，同时也减少了作业范围，使得道路可以更为通畅。
附图说明
图1是本申请实施例的俯视结构示意图。
图2是本申请实施例的结构示意图。
图3是本申请实施例中定位板的结构示意图。
附图标记说明：1、桥墩；2、箱梁；3、运梁车；4、长扁担；5、钢丝绳；6、定位板；61、定位架；62、板体；63、定位孔；64、固定板；65、螺杆；7、钢板；8、定位绳；9、履带吊；10、通行道路。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种预制装配式高架箱梁2吊装工艺。参照图1和图2，如下操作步骤：
步骤一、针对所要起重的箱梁2重量和所需作业的半径选择合适的履带吊9，采用是QUY500W 500T履带吊9，作业半径28m，主臂长度54m，超起配重250t，超起距离13m，巴杆距离盖梁约2.6m，超起距离后立柱约3m。额定起重量187t＞165t+12t+4.4t=181.4t；
步骤二、根据箱梁2左右两侧吊耳之间的距离选择同长度的长扁担4，长扁担4使用是φ580*12的钢管（材料是Q345），截面积A=214.131cm²，长L=26m，Ix=86393.274cm4，ix=20.086，q=1.68KN/m，Wx=Ix/29=2919cm3，并通过钢丝绳5将长扁担4安装到履带吊9主臂的吊钩上，钢丝绳5分别与长扁担4的左右两端固定，钢丝绳5选用2Φ86mm*52m钢丝绳5（一做二），破断拉力Tp=321.2t，钢丝绳5与水平面的夹角为60°；
步骤三、根据所选的履带吊9对地基进行处理，在中间绿化道路上铺设渣土并压实至重载土方车可以顺利通行，在履带吊9作业的地方并铺设钢板7，并在作业范围内搭建护栏，在护栏内留出一条供运梁车3通行的通行道路10；
步骤四、通过运梁车3将箱梁2运输至第一和第二桥墩1附近的通行道路10上，履带吊9移动至第二和第三个桥墩1之间；
步骤五、通过两根钢丝绳5使长扁担4左右两端分别与箱梁2上左右两侧的吊耳进行固定，钢丝绳5选用2根Φ50mm*10m钢丝绳5（一做二），破断拉力Tp=138t，一根串通Φ64mm*10m-1960MPa，破断拉力Tp=265t，再在箱梁2左右两侧的底部分别固定一个定位绳8，在第一和第二桥墩1上分别固定有定位板6，定位板6上设有若干个定位孔63，当箱梁2被履带吊9吊起的过程中，两个操作人员分别拉住各自的定位绳8并穿设到相应定位板6的定位孔63中，两位操作人员在起吊的时候拉住定位绳8后使得箱梁2更为平稳，箱梁2在下降的过程中，操作人员同样始终拉紧定位绳8，从而可以使箱梁2可以被快速地安装到第一和第二桥墩1上，第一和第二桥墩1上安装六根箱梁2，先吊装中间的两根箱梁2，再依次由中间向两边分别进行吊装。
步骤六、第一和第二桥墩1上的箱梁2起吊安装完毕后，履带吊9通过通行道路10移动到第三和第四桥墩1之间，运梁车3将箱梁2运输到第二和第三桥梁附近的通行道路10上，通过履带吊9将箱梁2起吊安装到第二和第三桥梁上，如此循环依次进行吊装。
如图3所示，定位板6包括定位架61和与定位架61通过螺栓固定连接的板体62，定位架61的左右两侧分别穿设有螺杆65，两根螺杆65相对的端部分别转动地设有固定板64，螺杆65与定位架61螺纹连接，定位孔63设置在板体62上且沿板体62的长度方向均匀地设置有六个。在吊装的之前，可以先将定位板6固定到相应的桥墩1上，通过转动螺杆65，使得两块固定块夹紧固定在桥墩1侧壁，当相邻两个桥墩1上的箱梁2吊装完毕后，可以将两块定位板6拆卸并安装到下一组桥墩1上。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种预制装配式高架箱梁(2)吊装工艺，其特征在于包括如下操作步骤：
步骤一、针对所要起重的箱梁(2)重量和所需作业的半径选择合适的履带吊(9)；
步骤二、根据箱梁(2)左右两侧吊耳之间的距离选择同长度的长扁担(4)，并通过钢丝绳(5)将长扁担(4)安装到履带吊(9)主臂的吊钩上，钢丝绳(5)分别与长扁担(4)的左右两端固定；
步骤三、根据所选的履带吊(9)对地基进行处理，在中间绿化道路上铺设渣土并压实至重载土方车可以顺利通行，并在作业范围内搭建护栏，在护栏内留出一条供运梁车(3)通行的通行道路(10)；
步骤四、通过运梁车(3)将箱梁(2)运输至第一和第二桥墩(1)附近的通行道路(10)上，履带吊(9)移动至第二和第三个桥墩(1)之间；
步骤五、通过两根钢丝绳(5)使长扁担(4)左右两端分别与箱梁(2)上左右两侧的吊耳进行固定，并通过履带吊(9)将箱梁(2)起吊安装到第一和第二桥墩(1)上；
步骤六、第一和第二桥墩(1)上的箱梁(2)起吊安装完毕后，履带吊(9)通过通行道路(10)移动到第三和第四桥墩(1)之间，运梁车(3)将箱梁(2)运输到第二和第三桥梁附近的通行道路(10)上，通过履带吊(9)将箱梁(2)起吊安装到第二和第三桥梁上，如此循环依次进行吊装；
在箱梁(2)起吊之前，在箱梁(2)的底部左右两侧分别固定一根定位绳(8)，在相邻的两个桥墩(1)上分别固定有定位板(6)，定位板(6)上设有若干个定位孔(63)，当箱梁(2)被履带吊(9)吊起的过程中，两个操作人员分别拉住各自的定位绳(8)并穿设到相应定位板(6)的定位孔(63)中，箱梁(2)在下降的过程中，操作人员始终拉紧定位绳(8)；
定位板(6)包括定位架(61)和与定位架(61)固定连接的板体(62)，定位架(61)的左右两侧分别穿设有螺杆(65)，两根螺杆(65)相对的端部分别转动地设有固定板(64)，螺杆(65)与定位架(61)螺纹连接，定位孔(63)设置在板体(62)上。
2.根据权利要求1所述的一种预制装配式高架箱梁(2)吊装工艺，其特征在于：在吊装的时候先吊装两个桥墩(1)中间的箱梁(2)，再依次由中间向两边分别进行吊装。
3.根据权利要求2所述的一种预制装配式高架箱梁(2)吊装工艺，其特征在于：在吊装之前，在履带吊(9)下方的地面上铺设钢板(7)，履带吊(9)位于钢板(7)的上方。
4.根据权利要求1所述的一种预制装配式高架箱梁(2)吊装工艺，其特征在于：定位架(61)与板体(62)通过螺栓固定。
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