CN112874663B - 一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及节电照明技术领域，且公开了一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置，包括壳体，所述壳体的左上方设置有新能源发电装置，新能源发电装置的右侧设置有电源储存设备保护装置，壳体的右下方固定连接有蓄电池组，壳体的左侧设置有光线感应器，光线感应器的右下方设置有控制盒，控制盒的左侧固定连接有照明灯，通过风力带动新能源发电装置发电，从而达到多方面补充电源电量，新能源发电装置带动电源储存设备保护装置对电流进行强弱控制，以达到保护储电装备、使装置持久耐用的目的，同时通过光线感应器感应外部光线，光线感应器连接控制盒，对照明灯进行控制，防止骑行者在白天骑行忘记关灯，从而达到节省电力的效果。
Description
技术领域
本发明涉及节电照明技术领域，具体为一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置。
背景技术
节约用电是在满足生产、生活所必需的用电条件下，减少电能的消耗，提高用户的电能利用率和减少供电网络的电能损耗，早先生产的设备性能会随着科学技术的进步而变得落后，再加上长期使用磨损老化，性能也会逐步变劣，因此对设备进行节电技术改造必然是开展节约用电工作的重要方面。
现有的电动车节电照明装置存在许多问题，电动车在光线充足的情况下忘记关灯，骑行者又很难察觉，造成电力浪费，电动车照明系统直接利用总电源中的电力，使得总电源电力消耗较快，且电源补充方式单一，不能达到节能减排的目的，装置在运行过程中零件磨损，需经常更换，不符合节约资源、保护环境的发展理念。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置，具备节省电力、节能减排、电源补充方式清洁多样、零件损耗较小，持久耐用的优点，解决了浪费电力、污染环境、电源补充方式单一、零件损耗较大，不耐用的问题。
(二)技术方案
为实现上述节省电力、节能减排、电源补充方式清洁多样、零件损耗较小，持久耐用的目的，本发明提供如下技术方案：所述壳体的左上方设置有扇叶，扇叶的右侧固定连接有转轴，转轴的右侧转动连接有转动柱，转动柱的外侧滑动连接有凹槽柱，凹槽柱的外侧转动连接有旋转架，扇叶的右侧设置有磁铁，转轴的上方传动连接有转盘，转盘的右侧固定连接有转动杆，转动杆的右下方设置有齿轮，齿轮的左下方传动连接有离心转盘，离心转盘的右侧设置有挤压块，挤压块的下方固定连接有滑动块，滑动块的下方设置有滑片，滑片的内部滑动连接有电阻丝，滑动块的内部滑动连接有金属杆，金属杆的左端固定连接有接线柱，壳体的右下方固定连接有蓄电池组，壳体的左侧设置有光线感应器，光线感应器的右下方设置有控制盒，控制盒的左侧固定连接有照明灯。
优选的，所述扇叶的两面分别设置有金属板和太阳能板，便于利用风力和太阳能两种新能源进行发电，达到节约用电的目的。
优选的，所述转轴的上方设置有导电器，上方导电器的右侧电性连接有接线柱，下方导电器的右侧电性连接有电阻丝。
优选的，所述凹槽柱的表面开设有U形凹槽，滑动柱在U形凹槽内滑动，使扇叶在旋转架上翻转，有利于利用太阳能和切割磁感线发电。
优选的，所述转动杆的右端设置有螺纹，螺纹的下方啮合有齿轮。
优选的，所述离心转盘的内部设置有固定转盘，固定转盘的左右两侧固定连接弹簧，弹簧的外侧固定连接有助动杆，助动杆的下方设置有滑槽，助动杆的尾端固定连接有转动块和滑块，转动块内部设置空隙，使离心转盘在快速转动时保持圆滑表面，减少零件磨损，节约资源。
优选的，所述滑动块的左端固定连接有弹簧，弹簧的左端固定连接有接线柱。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置，具备以下有益效果：
1、该新能源和电力配合的电动车节电照明装置，通过风力带动扇叶转动，扇叶带动旋转架转动，并带动表面的太阳能板和金属板转动，旋转架带动滑动柱在凹槽柱中的凹槽中滑动，滑动柱带动转轴转动，转轴带动扇叶翻动，当扇叶转动至右侧时呈水平方向，由切割磁感线发电原理，对上下两侧的磁铁进行切割磁感线发电，从而达到多方面补充电源电量，使用清洁能源节能环保的目的。
2、该新能源和电力配合的电动车节电照明装置，通过扇叶带动转轴转动，转轴带动转动杆转动，转动杆带动齿轮转动，齿轮通过皮带带动离心转盘转动，离心转盘带动挤压块运动，挤压块带动滑动块滑动，滑动块带动滑片滑动，滑片控制电阻丝的长度，由于金属切割磁感线时速度越快，其他条件不变的情况下产生的电流越强，当风速越大时，电阻丝的长度越长，可调节电流使其减弱，以达到保护储电装备、使装置持久耐用的目的，同时通过光线感应器感应外部光线强弱，光线感应器连接控制盒，使控制盒对照明灯进行开关控制，防止骑行者在白天骑行忘记关灯，从而达到节省电力的效果。
3、该新能源和电力配合的电动车节电照明装置，离心转盘的内部设置有固定转盘，固定转盘带动左右两侧固定连接弹簧的弹簧转动，弹簧拉伸推动外侧固定连接的助动杆在下方设置的滑槽中运动，助动杆的尾端固定连接有转动块和滑块，转动块内部设置空隙，当转速较低时，滑块可收缩进入转动块中，使离心转盘在快速转动时保持圆滑表面，减少零件磨损，节约资源。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明新能源发电装置结构示意图；
图3为本发明A部分放大结构示意图；
图4为本发明下半部分结构示意图。
图中：1、壳体；2、扇叶；3、转轴；4、滑动柱；5、凹槽柱；6、旋转架；7、磁铁；8、转盘；9、转动杆；10、齿轮；11、离心转盘；12、挤压块；13、滑动块；14、滑片；15、电阻丝；16、金属杆；17、接线柱；18、蓄电池组；19、光线感应器；20、控制盒；21、照明灯。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，壳体1的左上方设置有扇叶2，扇叶2的两面分别设置有金属板和太阳能板，便于利用风力和太阳能两种新能源进行发电，达到节约用电的目的，扇叶2的右侧固定连接有转轴3，转轴3的上方设置有导电器，上方导电器的右侧电性连接有接线柱17，下方导电器的右侧电性连接有电阻丝15，转轴3的右侧转动连接有转动柱4，转动柱4的外侧滑动连接有凹槽柱5，凹槽柱5的表面开设有U形凹槽，滑动柱4在U形凹槽内滑动，使扇叶2在旋转架6上翻转，有利于利用太阳能和切割磁感线发电。
凹槽柱5的外侧转动连接有旋转架6，扇叶2的右侧设置有磁铁7，转轴3的上方传动连接有转盘8，转盘8的右侧固定连接有转动杆9，转动杆9的右端设置有螺纹，螺纹的下方啮合有齿轮10，齿轮10的左下方传动连接有离心转盘11，离心转盘11的内部设置有固定转盘，固定转盘的左右两侧固定连接弹簧，弹簧的外侧固定连接有助动杆，助动杆的下方设置有滑槽，助动杆的尾端固定连接有转动块和滑块，转动块内部设置空隙，使离心转盘11在快速转动时保持圆滑表面，减少零件磨损，节约资源。
离心转盘11的右侧设置有挤压块12，挤压块12的下方固定连接有滑动块13，滑动块13的左端固定连接有弹簧，弹簧的左端固定连接有接线柱17，滑动块13的下方设置有滑片14，滑片14的内部滑动连接有电阻丝15，滑动块13的内部滑动连接有金属杆16，金属杆16的左端固定连接有接线柱17，壳体1的右下方固定连接有蓄电池组18，壳体1的左侧设置有光线感应器19，光线感应器19的右下方设置有控制盒20，控制盒20的左侧固定连接有照明灯21。
工作原理：通过风力带动扇叶2转动，扇叶2带动旋转架6转动，并带动表面的太阳能板和金属板转动，旋转架6带动滑动柱4在凹槽柱5中的凹槽中滑动，滑动柱4带动转轴3转动，转轴3带动扇叶2翻动，当扇叶2转动至右侧时呈水平方向，由切割磁感线发电原理，对上下两侧的磁铁7进行切割磁感线发电，从而达到多方面补充电源电量，使用清洁能源节能环保的目的。
通过扇叶2带动转轴3转动，转轴3带动转动杆9转动，转动杆9带动齿轮10转动，齿轮10通过皮带带动离心转盘11转动，离心转盘11带动挤压块12运动，挤压块12带动滑动块13滑动，滑动块13带动滑片14滑动，滑片14控制电阻丝15的长度，由于金属切割磁感线时速度越快，其他条件不变的情况下产生的电流越强，当风速越大时，电阻丝15的长度越长，可调节电流使其减弱，以达到保护储电装备、使装置持久耐用的目的，同时通过光线感应器19感应外部光线强弱，光线感应器19连接控制盒20，使控制盒20对照明灯21进行开关控制，防止骑行者在白天骑行忘记关灯，从而达到节省电力的效果。
离心转盘11的内部设置有固定转盘，固定转盘带动左右两侧固定连接弹簧的弹簧转动，弹簧拉伸推动外侧固定连接的助动杆在下方设置的滑槽中运动，助动杆的尾端固定连接有转动块和滑块，转动块内部设置空隙，当转速较低时，滑块可收缩进入转动块中，使离心转盘在快速转动时保持圆滑表面，减少零件磨损，节约资源。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的左上方设置有扇叶（2），扇叶（2）的右侧固定连接有转轴（3），转轴（3）的右侧转动连接有转动柱（4），转动柱（4）的外侧滑动连接有凹槽柱（5），凹槽柱（5）的外侧转动连接有旋转架（6），扇叶（2）的右侧设置有磁铁（7），转轴（3）的上方传动连接有转盘（8），转盘（8）的右侧固定连接有转动杆（9），转动杆（9）的右下方设置有齿轮（10），齿轮（10）的左下方传动连接有离心转盘（11），离心转盘（11）的右侧设置有挤压块（12），挤压块（12）的下方固定连接有滑动块（13），滑动块（13）的下方设置有滑片（14），滑片（14）的内部滑动连接有电阻丝（15），滑动块（13）的内部滑动连接有金属杆（16），金属杆（16）的左端固定连接有接线柱（17），壳体（1）的右下方固定连接有蓄电池组（18），壳体（1）的左侧设置有光线感应器（19），光线感应器（19）的右下方设置有控制盒（20），控制盒（20）的左侧固定连接有照明灯（21）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置，其特征在于：所述扇叶（2）的两面分别设置有金属板和太阳能板。
3.根据权利要求1所述的一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置，其特征在于：所述转轴（3）上设置有导电器，上方导电器的右侧电性连接有接线柱（17），下方导电器的右侧电性连接有电阻丝（15）。
4.根据权利要求1所述的一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置，其特征在于：所述凹槽柱（5）的表面开设有U形凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置，其特征在于：所述转动杆（9）的右端设置有螺纹，螺纹的下方啮合有齿轮（10）。
6.根据权利要求1所述的一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置，其特征在于：所述离心转盘（11）的内部设置有固定转盘，固定转盘的左右两侧固定连接弹簧，弹簧的外侧固定连接有助动杆，助动杆的下方设置有滑槽，助动杆的尾端固定连接有转动块和滑块，转动块内部设置空隙。
7.根据权利要求1所述的一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置，其特征在于：所述滑动块（13）的左端固定连接有弹簧，弹簧的左端固定连接有接线柱（17）。
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