CN112863333A - 一种基于物联网的出行扬招杆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于物联网的出行扬招杆，包括底杆、中杆和顶杆，所述底杆、中杆和顶杆均为内部中空的圆柱形结构，所述底杆下端固定安装有预埋件，所述中杆固定安装于底杆与顶杆之间，所述顶杆上端固定安装有遮挡组件，所述顶杆外表面上部和外表面下部均固定安装有紧固件，两个所述紧固件的一端共同固定安装有显示屏，所述底杆外表面中部固定安装有控制箱；所述控制箱内设置有编程控制器、供电模块、无线网络传输模块、gps定位模块、人机交互模块，所述无线网络传输模块配套设置有出租车司机接收终端。本发明所述的一种基于物联网的出行扬招杆，在实际使用时，能够使得出租车驾驶员更容易获取扬招乘客的位置，大大提高了便利性。
Description
技术领域
本发明涉及出租车扬招辅助设备领域，特别涉及一种基于物联网的出行扬招杆。
背景技术
目前大中型城市的街头设有出租车扬招器，用来代替乘客扬招出租车。所述的扬招器含扬招灯、钢杆和“叫车”按钮。钢杆高约5米，竖立在街道的人行道上。扬招灯安装在钢杆的杆顶。钢杆离地面1.5米左右处安装有“叫车”按钮。要雇车的乘客只需到所述的扬招器处，轻轻按下“叫车”按钮，扬招灯便持续发出一闪一闪的光，持续期约30秒，发光的扬招灯宛如一只在高处扬招的“手”，引起正在所述的扬招器附近揽客的出租车司机的注意，帮助乘客雇到出租车。另一种出租车扬招器用多画面的旋转广告灯箱代替扬招灯，每幅广告画面上均标有‘TAXI'字样。旋转广告灯箱的作用与扬招灯的作用完全相同，这里就不多赘述。乘客通过灯光向他/她近旁正在揽客的出租车司机传递想雇出租车的信息。背景技术的缺点是：上述的出租车扬招方法只是基于一种人工可视系统，多适用于晚上，不适用于白天，因为，在晚上扬招灯的闪光容易被出租车司机觉察，扬招出租车的成功率较高，在白天扬招灯的闪光极不醒目，扬招出租车的成功率几乎为零；即使在晚上，当出租车司机背对扬招灯时，照样会觉察不到扬招灯的闪光，因此，用灯光传递扬招出租车的信息不仅效率低，而且可靠性差。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种基于物联网的出行扬招杆，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种基于物联网的出行扬招杆，包括底杆、中杆和顶杆，所述底杆、中杆和顶杆均为内部中空的圆柱形结构，所述底杆下端固定安装有预埋件，所述中杆固定安装于底杆与顶杆之间，所述顶杆上端固定安装有遮挡组件，所述顶杆外表面上部和外表面下部均固定安装有紧固件，两个所述紧固件的一端共同固定安装有显示屏，且显示屏位于遮挡组件下方，所述底杆外表面中部固定安装有控制箱；
所述控制箱内设置有编程控制器、供电模块、无线网络传输模块、gps定位模块、人机交互模块，所述无线网络传输模块配套设置有出租车司机接收终端。
优选的，所述底杆下端固定安装有第一连接板，所述第一连接板上端外侧与底杆之间共同环形阵列固定安装有若干个支撑斜板，所述底杆外表面上部和所述顶杆外表面下部均固定安装有第二连接板，且所述第二连接板上端面环形阵列开设有若干个第一安装孔，所述第一连接板外表面上部开设有若干个与第一安装孔的数量和位置均相对应的第二安装孔，所述顶杆和底杆内壁中部均固定连接有加强管，所述底杆内壁位于加强管上方的部分和顶杆内壁位于加强管下方的部分均环形阵列固定连接有限位杆。
优选的，所述预埋件包括第三连接板，所述第三连接板外表面环形阵列固定连接有若干个固定板，且每个固定板下端均固定安装有竖直板，四个所述竖直板下端均固定安装有支撑板，且四个支撑板相互靠近的一端均固定连接在一起，所述第三连接板上端外侧均环形阵列开设有若干个上下穿通的第三安装孔。
优选的，所述第三安装孔与所述第二安装孔的数量和位置相匹配，每组相对应所述第二安装孔与第三安装孔内均共同螺纹连接有螺栓将第三连接板与第一连接板螺纹连接在一起，所述支撑板、竖直板、第三连接板和固定板均为一体成型结构。
优选的，所述中杆外表面上部和外表面下部均固定安装有第四连接板，且两个第四连接板上端均环形阵列开设有第四安装孔，所述中杆内壁固定安装有连接管，所述连接管上部和下部分别延伸至中杆上方和下方，且连接管外表面分别位于中杆上方进而下方的位置均开设有限位槽。
优选的，所述第四安装孔的数量和位置与第一安装孔的数量和位置相匹配，所述限位槽的数量和位置与限位杆的数量和位置相匹配。
优选的，所述紧固件包括安装板，其固定安装与显示屏靠近顶杆的一端，所述安装板的矩形阵列固定安装有四个固定块，位于同一竖直方向的两个固定块之间共同转动连接有固定片，两个所述固定片的另一端均固定连接有弧形板，两个所述弧形板的另一端均固定安装有连接片，两个所述连接片的一端中部均开设有穿通的螺孔，两个所述弧形板相互靠近的一侧壁均开设有安装槽，且安装槽内均固定安装有弧形橡胶垫片，且两个弧形橡胶垫片相互靠近的一侧端面均等距固定安装有若干限位球，所述顶杆外表面上部和外表面下部均开设有若干与限位球相对应的限位凹槽。
优选的，所述遮挡组件包括安装杆，所述安装杆的两侧均固定安装有支撑杆，所述安装杆的一端固定于顶杆固定连接，且安装杆上端固定安装有两个竖直杆，所述竖直杆上端和位于安装杆两侧的支撑杆另一端共同固定连接有对称的倾斜顶板。
优选的，所述供电模块采用市政提供独立并联电路供电或采用石墨烯太阳能电池供电，所述人机交互模块包括一显示器和一输入键盘，其用于乘客输入打车信息，显示屏用于显示乘客手机尾号。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
本发明为一种基于物联网的出行扬招杆：通过设置有底杆、中杆和顶杆，分体式设计，更加有利于较大体积的扬招杆的运输工作，同时安装操作简单快捷；通过设置有预埋件，能够有效提高整个扬招杆安装的牢固性，提高其抗风抗弯折能力，能够有效提高其使用寿命；通过设置有两个紧固件，在实际安装过程中，利用两个弧形板将顶杆包裹，能够有效提高连接的紧固程度，避免显示屏脱落，另外，在需要对显示屏进行维修或更换时，只需件螺孔内的螺栓拧下即可将显示屏取下，操作简单便捷；通过设置有遮挡组件，能够起到良好的防水效果，避免显示屏损坏，另外，倾斜顶板上端的斜面上还能够安装太阳能板，可收集太阳能将其转化为电能为整个设备进行供电，本发明在实际使用时，能够使得出租车驾驶员更容易获取扬招乘客的位置，大大提高了便利性。
附图说明
图1为本发明一种基于物联网的出行扬招杆的整体结构示意图；
图2为本发明一种基于物联网的出行扬招杆的预埋件与底杆的整体结构示意图；
图3为本发明一种基于物联网的出行扬招杆的中杆的整体结构示意图；
图4为本发明一种基于物联网的出行扬招杆的紧固件的整体结构示意图；
图5为本发明一种基于物联网的出行扬招杆的弧形板的剖面的图；
图6为本发明一种基于物联网的出行扬招杆的遮挡组件的整体结构示意图；
图7为本发明一种基于物联网的出行扬招杆的工作模块图。
图中：1、底杆；11、第一连接板；12、第二连接板；13、支撑斜板；14、第一安装孔；15、第二安装孔；16、加强管；17、限位杆；2、中杆；21、第四连接板；22、连接管；23、限位槽；24、第四安装孔；3、顶杆；31、限位凹槽；4、紧固件；41、弧形板；42、固定片；43、安装板；44、固定块；45、连接片；46、螺孔；47、安装槽；48、弧形橡胶垫片；49、限位球；5、遮挡组件；51、安装杆；52、支撑杆；53、竖直杆；54、倾斜顶板；6、显示屏；7、预埋件；71、支撑板；72、竖直板；73、第三连接板；74、第三安装孔；75、固定板；8、控制箱。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-7所示，一种基于物联网的出行扬招杆，包括底杆1、中杆2和顶杆3，底杆1、中杆2和顶杆3均为内部中空的圆柱形结构，底杆1下端固定安装有预埋件7，中杆2固定安装于底杆1与顶杆3之间，顶杆3上端固定安装有遮挡组件5，顶杆3外表面上部和外表面下部均固定安装有紧固件4，两个紧固件4的一端共同固定安装有显示屏6，且显示屏6位于遮挡组件5下方，底杆1外表面中部固定安装有控制箱8；
控制箱8内设置有编程控制器、供电模块、无线网络传输模块、gps定位模块、人机交互模块，无线网络传输模块配套设置有出租车司机接收终端。
具体的，请参阅图2，底杆1下端固定安装有第一连接板11，第一连接板11上端外侧与底杆1之间共同环形阵列固定安装有若干个支撑斜板13，底杆1外表面上部和顶杆3外表面下部均固定安装有第二连接板12，且第二连接板12上端面环形阵列开设有若干个第一安装孔14，第一连接板11外表面上部开设有若干个与第一安装孔14的数量和位置均相对应的第二安装孔15，顶杆3和底杆1内壁中部均固定连接有加强管16，底杆1内壁位于加强管16上方的部分和顶杆3内壁位于加强管16下方的部分均环形阵列固定连接有限位杆17；
其中，加强管16与底杆1、第二连接板12、第一连接板11、支撑斜板13均为一体成型结构，其相互之间连接强度大，抗弯折能力强。
预埋件7包括第三连接板73，第三连接板73外表面环形阵列固定连接有若干个固定板75，且每个固定板75下端均固定安装有竖直板72，四个竖直板72下端均固定安装有支撑板71，且四个支撑板71相互靠近的一端均固定连接在一起，第三连接板73上端外侧均环形阵列开设有若干个上下穿通的第三安装孔74。
需要说明的是，第三安装孔74与第二安装孔15的数量和位置相匹配，每组相对应第二安装孔15与第三安装孔74内均共同螺纹连接有螺栓将第三连接板73与第一连接板11螺纹连接在一起，支撑板71、竖直板72、第三连接板73和固定板75均为一体成型结构；
另外，整个预埋件7外表面均设置有防腐镀层，在实际安装过程中，将整个预埋件7埋设在地面以下，通过螺栓将第三连接板73与第一连接板11螺纹连接在一起，即能够将整个预埋件7与底杆1固定连接，在本实施例中，经过特殊设置的预埋件7能够有效提高整个扬招杆安装的牢固性，提高其抗风抗弯折能力，能够有效提高其使用寿命。
请参阅图3，中杆2外表面上部和外表面下部均固定安装有第四连接板21，且两个第四连接板21上端均环形阵列开设有第四安装孔24，中杆2内壁固定安装有连接管22，连接管22上部和下部分别延伸至中杆2上方和下方，且连接管22外表面分别位于中杆2上方进而下方的位置均开设有限位槽23。
应当说明的是，第四安装孔24的数量和位置与第一安装孔14的数量和位置相匹配，限位槽23的数量和位置与限位杆17的数量和位置相匹配，在实际安装过程中，先限位杆17卡接在限位槽23内，然后采用螺栓将第一安装孔14和第四安装孔24相对固定，进而能够将中杆2固定安装与底杆1和顶杆3之间，从而实现顶杆3、中杆2和底杆1的组装，并且能够保证其相互之间连接紧固，不易发生晃动和变形。
请参阅图4-5，紧固件4包括安装板43，其固定安装与显示屏6靠近顶杆3的一端，安装板43的矩形阵列固定安装有四个固定块44，位于同一竖直方向的两个固定块44之间共同转动连接有固定片42，两个固定片42的另一端均固定连接有弧形板41，两个弧形板41的另一端均固定安装有连接片45，两个连接片45的一端中部均开设有穿通的螺孔46，两个弧形板41相互靠近的一侧壁均开设有安装槽47，且安装槽47内均固定安装有弧形橡胶垫片48，且两个弧形橡胶垫片48相互靠近的一侧端面均等距固定安装有若干限位球49，顶杆3外表面上部和外表面下部均开设有若干与限位球49相对应的限位凹槽31。
其中限位球49为硬质材质制成，如铁质材质或高强度合金，另外，其位置与限位凹槽31的位置一一对应，在实际安装过程中，利用两个弧形板41将顶杆3包裹，并且此时若干个限位球49分别位于若干个限位凹槽31内，同时利用弧形橡胶垫片48的弹性，从而能够有效提高连接的紧固程度，避免显示屏6脱落，另外，在需要对显示屏6进行维修或更换时，只需件螺孔46内的螺栓拧下即可将显示屏6取下，操作简单便捷。
请参阅图6，遮挡组件5包括安装杆51，安装杆51的两侧均固定安装有支撑杆52，安装杆51的一端固定于顶杆3固定连接，且安装杆51上端固定安装有两个竖直杆53，竖直杆53上端和位于安装杆51两侧的支撑杆52另一端共同固定连接有对称的倾斜顶板54。
可以看出的是，通过设置有遮挡组件5，其位于显示屏6和控制箱8上方，能够起到一档的遮挡雨水的作用，特别是针对于显示屏6，其能够起到良好的防水效果，避免显示屏6损坏，另外，倾斜顶板54上端的斜面上还能够安装太阳能板，可收集太阳能将其转化为电能为整个设备进行供电。
如图7所示，本实施例中，供电模块采用市政提供独立并联电路供电或采用石墨烯太阳能电池供电，人机交互模块包括一显示器和一输入键盘，其用于乘客输入打车信息，显示屏6用于显示乘客手机尾号，其实际工作原理如下：
乘客需要打车时，移动至本扬招杆处，利用人机交互模块中的显示器和输入键盘输入打车信息(如目的地、手机号)，并开始叫车，编程控制器对乘客输入的信息作出识别处理，就近选择附近的出租车的位置，然后通过无线网络传输模块将乘客打车信息传送至出租车司机接收终端，并且将乘客输入的信息(如目的地、手机号)通过显示屏6显示，应当注意的是，手机号做加密处理，只显示开头三位数和尾号四位数，有效保证了乘客的私人信息，就近的出租车驾驶员到达扬招杆附近后，即可通过显示屏6与其接收的信息进行核对，确认乘客所在位置，从而达到乘客快速叫车的目的，另外出租车驾驶员更容易获取扬招乘客的位置，大大提高了便利性。
综上所述，本发明通过设置有底杆1、中杆2和顶杆3，分体式设计，更加有利于较大体积的扬招杆的运输工作，同时安装操作简单快捷，通过设置有预埋件7，能够有效提高整个扬招杆安装的牢固性，提高其抗风抗弯折能力，能够有效提高其使用寿命，通过设置有两个紧固件4，在实际安装过程中，利用两个弧形板41将顶杆3包裹，并且此时若干个限位球49分别位于若干个限位凹槽31内，同时利用弧形橡胶垫片48的弹性，从而能够有效提高连接的紧固程度，避免显示屏6脱落，另外，在需要对显示屏6进行维修或更换时，只需件螺孔46内的螺栓拧下即可将显示屏6取下，操作简单便捷，通过设置有遮挡组件5，能够起到良好的防水效果，避免显示屏6损坏，另外，倾斜顶板54上端的斜面上还能够安装太阳能板，可收集太阳能将其转化为电能为整个设备进行供电，本发明在实际使用时，能够使得出租车驾驶员更容易获取扬招乘客的位置，大大提高了便利性。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (9)
1.一种基于物联网的出行扬招杆，包括底杆(1)、中杆(2)和顶杆(3)，其特征在于：所述底杆(1)、中杆(2)和顶杆(3)均为内部中空的圆柱形结构，所述底杆(1)下端固定安装有预埋件(7)，所述中杆(2)固定安装于底杆(1)与顶杆(3)之间，所述顶杆(3)上端固定安装有遮挡组件(5)，所述顶杆(3)外表面上部和外表面下部均固定安装有紧固件(4)，两个所述紧固件(4)的一端共同固定安装有显示屏(6)，且显示屏(6)位于遮挡组件(5)下方，所述底杆(1)外表面中部固定安装有控制箱(8)；
所述控制箱(8)内设置有编程控制器、供电模块、无线网络传输模块、gps定位模块、人机交互模块，所述无线网络传输模块配套设置有出租车司机接收终端。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的出行扬招杆，其特征在于：所述底杆(1)下端固定安装有第一连接板(11)，所述第一连接板(11)上端外侧与底杆(1)之间共同环形阵列固定安装有若干个支撑斜板(13)，所述底杆(1)外表面上部和所述顶杆(3)外表面下部均固定安装有第二连接板(12)，且所述第二连接板(12)上端面环形阵列开设有若干个第一安装孔(14)，所述第一连接板(11)外表面上部开设有若干个与第一安装孔(14)的数量和位置均相对应的第二安装孔(15)，所述顶杆(3)和底杆(1)内壁中部均固定连接有加强管(16)，所述底杆(1)内壁位于加强管(16)上方的部分和顶杆(3)内壁位于加强管(16)下方的部分均环形阵列固定连接有限位杆(17)。
3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的出行扬招杆，其特征在于：所述预埋件(7)包括第三连接板(73)，所述第三连接板(73)外表面环形阵列固定连接有若干个固定板(75)，且每个固定板(75)下端均固定安装有竖直板(72)，四个所述竖直板(72)下端均固定安装有支撑板(71)，且四个支撑板(71)相互靠近的一端均固定连接在一起，所述第三连接板(73)上端外侧均环形阵列开设有若干个上下穿通的第三安装孔(74)。
4.根据权利要求2或3所述的一种基于物联网的出行扬招杆，其特征在于：所述第三安装孔(74)与所述第二安装孔(15)的数量和位置相匹配，每组相对应所述第二安装孔(15)与第三安装孔(74)内均共同螺纹连接有螺栓将第三连接板(73)与第一连接板(11)螺纹连接在一起，所述支撑板(71)、竖直板(72)、第三连接板(73)和固定板(75)均为一体成型结构。
5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的出行扬招杆，其特征在于：所述中杆(2)外表面上部和外表面下部均固定安装有第四连接板(21)，且两个第四连接板(21)上端均环形阵列开设有第四安装孔(24)，所述中杆(2)内壁固定安装有连接管(22)，所述连接管(22)上部和下部分别延伸至中杆(2)上方和下方，且连接管(22)外表面分别位于中杆(2)上方进而下方的位置均开设有限位槽(23)。
6.根据权利要求2或5所述的一种基于物联网的出行扬招杆，其特征在于：所述第四安装孔(24)的数量和位置与第一安装孔(14)的数量和位置相匹配，所述限位槽(23)的数量和位置与限位杆(17)的数量和位置相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种基于物联网的出行扬招杆，其特征在于：所述紧固件(4)包括安装板(43)，其固定安装与显示屏(6)靠近顶杆(3)的一端，所述安装板(43)的矩形阵列固定安装有四个固定块(44)，位于同一竖直方向的两个固定块(44)之间共同转动连接有固定片(42)，两个所述固定片(42)的另一端均固定连接有弧形板(41)，两个所述弧形板(41)的另一端均固定安装有连接片(45)，两个所述连接片(45)的一端中部均开设有穿通的螺孔(46)，两个所述弧形板(41)相互靠近的一侧壁均开设有安装槽(47)，且安装槽(47)内均固定安装有弧形橡胶垫片(48)，且两个弧形橡胶垫片(48)相互靠近的一侧端面均等距固定安装有若干限位球(49)，所述顶杆(3)外表面上部和外表面下部均开设有若干与限位球(49)相对应的限位凹槽(31)。
8.根据权利要求1所述的一种基于物联网的出行扬招杆，其特征在于：所述遮挡组件(5)包括安装杆(51)，所述安装杆(51)的两侧均固定安装有支撑杆(52)，所述安装杆(51)的一端固定于顶杆(3)固定连接，且安装杆(51)上端固定安装有两个竖直杆(53)，所述竖直杆(53)上端和位于安装杆(51)两侧的支撑杆(52)另一端共同固定连接有对称的倾斜顶板(54)。
9.根据权利要求1所述的一种基于物联网的出行扬招杆，其特征在于：所述供电模块采用市政提供独立并联电路供电或采用石墨烯太阳能电池供电，所述人机交互模块包括一显示器和一输入键盘，其用于乘客输入打车信息，显示屏(6)用于显示乘客手机尾号。
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