CN112854110A - 一种道路桥梁用除冰装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种道路桥梁用除冰装置,涉及道路桥梁保护领域。该道路桥梁用除冰装置,包括,包括车体和除冰箱,所述除冰箱与车体之间固定连接有连接块,所述除冰箱一侧固定连接有绝缘箱,所述绝缘箱内部固定连接有驱动电机,所述除冰箱另一侧固定连接有储冰箱,所述除冰箱内部设有辅助机构,所述辅助机构包括电机转轴和两个传动齿轮。该道路桥梁用除冰装置,随着竖直推杆旋转推料板不断将盐粒送入导风管道内部,盐粒快速地通过导风管道撒到地面,有利于均与地将盐粒撒到除冰后的地面,保证盐粒撒放得均匀,改变了工作人员随意抛洒盐粒的工作方式,保证盐粒发挥应有的作用,延缓道路桥梁结冰的时间。
Description
技术领域
本发明涉及一种除冰装置,具体为一种道路桥梁用除冰装置,属于道路桥梁保护技术领域。
背景技术
目前的道路桥梁除冰技术主要分为热力除冰和机械除冰两种,热力除冰往往需要耗费大量的电能,并且如果采用热力除冰,则往往会在道路桥梁表面形成残留的水层,水层很容易再次结冰,而再次结冰之后形成的冰层更难去除。机械除冰以其低廉的成本,简单的操作成为了道路桥梁除冰的主要方法。
现在的机械除冰一般是工作人员用铁锨或推动推车进行工作,这种对道路桥梁除冰的方法虽然成本低且操作简单,但是这种道路桥梁除冰方式需要工作人员长时间在寒冷环境下进行单一的工作本就效率低下,对道路桥梁除冰的效果不佳,同时工作人员难免会因为劳累、枯燥等原因出现消极怠工的情况,并且除冰后工作人员会撒盐来延缓路面结冰的时间,但是人工撒盐难免会出现撒盐不均匀的情况。
发明内容
(一)解决的技术问题
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路桥梁用除冰装置,以解决现有技术中工作人员长时间在寒冷环境下进行单一的工作本就效率低下,对道路桥梁除冰的效果不佳,同时工作人员难免会因为劳累、枯燥等原因出现消极怠工的情况,并且除冰后工作人员会撒盐来延缓路面结冰的时间,但是人工撒盐难免会出现撒盐不均匀的情况的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种道路桥梁用除冰装置,包括,包括车体和除冰箱,所述除冰箱与车体之间固定连接有连接块,所述除冰箱一侧固定连接有绝缘箱,所述绝缘箱内部固定连接有驱动电机,所述除冰箱另一侧固定连接有储冰箱,所述除冰箱内部设有辅助机构;
所述辅助机构包括电机转轴和两个传动齿轮,所述电机转轴固定连接于驱动电机输出端并与除冰箱通过轴承转动连接,所述电机转轴外侧固定连接有两个传动齿轮,一个所述传动齿轮外侧啮合有推进链条,所述推进链条一侧啮合贯穿绝缘箱,所述推进链条内部一侧啮合有从动齿轮,所述从动齿轮一侧设有往复丝杆,所述往复丝杆两端均固定连接有连接座,一个所述连接座与从动齿轮固定连接,两个所述连接座分别设置于除冰箱内腔两侧并与除冰箱通过轴承转动连接,所述往复丝杆设置于除冰箱内部,所述往复丝杆外侧啮合有移动板,所述往复丝杆外侧套设有推板,所述推板与除冰箱之间固定连接有伸缩板,所述车体内部固定连接有隔离板,所述推板一侧与顶部均与隔离板相接触。
优选地,所述辅助机构还包括传动竖杆,所述传动竖杆底部和电机转轴外侧均套设有锥齿轮,两个所述锥齿轮相啮合,所述传动竖杆与绝缘箱通过轴承转动连接,所述传动竖杆顶部固定连接有进料齿轮,所述进料齿轮外侧啮合有进料链条,所述进料链条一侧延伸入除冰箱内部,所述进料链条内部啮合有副齿轮,所述副齿轮内部固定连接有竖轴,所述竖轴通过轴承与隔离板转动连接,所述竖轴一侧设有滑料板,所述滑料板顶部和底部分别与除冰箱和隔离板固定连接,竖直推杆旋转推料板不断将盐粒送入导风管道内部,并且此时导风管道内部有气流通过,因此盐粒快速地通过导风管道撒到地面,有利于均与地将盐粒撒到除冰后的地面,保证盐粒撒放得均匀。
优选地,所述除冰箱一侧固定连接有铲冰板,所述铲冰板内部通过轴承转动连接有转轴,所述转轴外侧固定连接有搅冰轮,所述搅冰轮一侧设有进冰槽,所述进冰槽开设于除冰箱一侧,所述搅冰轮一侧延伸入进冰槽内部,所述铲冰板倾斜设置于除冰箱一侧,另一个所述传动齿轮外侧套设有碎冰链条,所述碎冰链条一侧贯穿绝缘箱,所述转轴一端外侧固定连接有齿轮,所述齿轮啮合于碎冰链条内部另一侧。
优选地,所述副齿轮顶部设有分隔板,所述分隔板两侧分别与隔离板和除冰箱固定连接,所述分隔板顶部固定连接有气管,所述气管底部贯穿分隔板和隔离板延伸入推板一侧,所述滑料板一侧固定连接有散热管道,所述散热管道一端贯穿隔离板,所述散热管道底部固定连接有多个导风管道,所述导风管道底部贯穿除冰箱顶部,所述散热管道截面形状设置为T形。
优选地,所述副齿轮底部一侧固定连接有竖直推杆,所述竖直推杆一侧设有进料板,所述进料板截面形状设置为弧形,所述进料板一侧固定连接有横板,所述横板一侧贯穿滑料板底部,所述横板一侧固定连接有多个推料板,多个所述推料板均设置于分隔板与隔离板之间,所述推料板顶部开设有梯形槽,所述推料板一侧固定连接有防潮板,所述防潮板一侧贯穿隔离板并且设置于导风管道内部。
优选地,所述车体发电机散热液箱外侧固定连接有两个冷却管,一个所述冷却管一端贯穿除冰箱,所述冷却管顶部固定连接有液阀,两个所述冷却管之间固定连接有多个细管,多个所述细管均设置于分隔板顶部,竖轴内部流淌的冷却液被气管吹出的气流冷却,同时气管吹出的冷风被快速加热,使加热的气流通过散热管道和导风管道对盐粒加热。
优选地,所述散热管道底部固定连接有多个导热杆,所述滑料板截面形状设置为V形,所述导风管道截面形状设置为U形,所述导风管道底部固定连接有扩散管,所述扩散管底部贯穿除冰箱底部。
优选地,所述气管截面形状设置为L形,所述气管一端固定连接有单向气阀,所述单向气阀固定连接于隔离板内部,所述单向气阀底部设置于伸缩板与隔离板之间。
优选地,所述推板一侧固定连接有气囊,所述移动板与气囊相接触,所述移动板与推板之间固定连接有多个弹簧,所述推板一侧开设有侧槽,所述侧槽内部设有密封板,所述密封板与气囊之间固定连接有伸缩套,所述推板一侧开设有多个通气孔,多个所述通气孔一端贯穿侧槽,将推板一侧开设的通气孔露出的同时使密封板与除冰箱内腔侧壁接触后推动碎冰,最终将碎冰推入除冰箱一侧固定连接的储冰箱。
优选地,所述气管截面形状设置为L形,所述气管一端固定连接有单向气阀,所述单向气阀固定连接于隔离板内部,所述单向气阀底部设置于伸缩板与隔离板之间,所述导风管道一侧固定连接有复位套,所述防潮板一端延伸入复位套内部,所述复位套为弹性材料制成,保证各个零件运转的灵活,防止零件损坏的概率。
本发明提供了一种道路桥梁用除冰装置,其具备的有益效果如下:
1、该道路桥梁用除冰装置,使移动板推动往复丝杆外侧套设的推板运动,有利于快速地将道路桥梁上的冰块打碎收集,改变工作人员在寒冷环境下清理道路桥梁结冰的方式,工作人员在车体内部操作减缓了工作人员疲劳的速度,提高工作人员的工作效率,提高道路桥梁除冰的速度,有利于加快道路桥梁通行的速度。
2、该道路桥梁用除冰装置,随着竖直推杆旋转推料板不断将盐粒送入导风管道内部,并且此时导风管道内部有气流通过,因此盐粒快速地通过导风管道撒到地面,有利于均与地将盐粒撒到除冰后的地面,保证盐粒撒放得均匀,改变了工作人员随意抛洒盐粒的工作方式,保证盐粒发挥应有的作用,减少资源的浪费,延缓道路桥梁结冰的时间。
3、该道路桥梁用除冰装置,同时气管吹出的冷风被快速加热,使加热的气流通过散热管道和导风管道对盐粒加热,有利于加热后的盐粒快速地粘在冰冷的地面上,防止盐粒被风吹走,提高盐粒发挥的作用,保证工作人员不会被扬起的盐粒伤害,减少资源的浪费。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的局部剖视图;
图3为本发明图2的A部结构放大图;
图4为本发明绝缘箱的剖视图;
图5为本发明图1的B部结构放大图
图6为本发明往复丝杆和推板的结构示意图;
图7为本发明滑料板的结构示意图;
图8为本发明推料板的结构示意图。
图中:1、车体;2、除冰箱;3、连接块;4、铲冰板;5、转轴;6、搅冰轮;7、进冰槽;8、齿轮;9、绝缘箱;10、驱动电机;11、传动齿轮;12、碎冰链条;13、推进链条;14、从动齿轮;15、电机转轴;16、连接座;17、往复丝杆;18、进料板;19、移动板;20、推板;21、隔离板;22、气囊;23、伸缩套;24、密封板;25、通气孔;26、伸缩板;27、横板;28、气管;29、分隔板;30、细管;31、冷却管;32、竖轴;33、副齿轮;34、竖直推杆;35、进料链条;36、传动竖杆;37、进料齿轮;38、锥齿轮;39、滑料板;40、散热管道;41、导风管道;42、推料板;43、液阀;44、防潮板;45、复位套。
具体实施方式
本发明实施例提供一种道路桥梁用除冰装置。
请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8,包括车体1和除冰箱2,除冰箱2一侧固定连接有铲冰板4,铲冰板4内部通过轴承转动连接有转轴5,转轴5外侧固定连接有搅冰轮6,搅冰轮6一侧设有进冰槽7,进冰槽7开设于除冰箱2一侧,搅冰轮6一侧延伸入进冰槽7内部,铲冰板4倾斜设置于除冰箱2一侧,除冰箱2与车体1之间固定连接有连接块3,除冰箱2一侧固定连接有绝缘箱9,绝缘箱9内部固定连接有驱动电机10,除冰箱2另一侧固定连接有储冰箱,除冰箱2内部设有辅助机构;
辅助机构包括电机转轴15和两个传动齿轮11,电机转轴15固定连接于驱动电机10输出端并与除冰箱2通过轴承转动连接,电机转轴15外侧固定连接有两个传动齿轮11,一个传动齿轮11外侧啮合有推进链条13,另一个传动齿轮11外侧套设有碎冰链条12,碎冰链条12一侧贯穿绝缘箱9,转轴5一端外侧固定连接有齿轮8,齿轮8啮合于碎冰链条12内部另一侧,推进链条13一侧啮合贯穿绝缘箱9,推进链条13内部一侧啮合有从动齿轮14,从动齿轮14一侧设有往复丝杆17,往复丝杆17两端均固定连接有连接座16,一个连接座16与从动齿轮14固定连接,两个连接座16分别设置于除冰箱2内腔两侧并与除冰箱2通过轴承转动连接,往复丝杆17设置于除冰箱2内部,往复丝杆17外侧啮合有移动板19,往复丝杆17外侧套设有推板20,推板20与除冰箱2之间固定连接有伸缩板26,车体1内部固定连接有隔离板21,推板20一侧与顶部均与隔离板21相接触,推板20一侧固定连接有气囊22,移动板19与气囊22相接触,移动板19与推板20之间固定连接有多个弹簧,推板20一侧开设有侧槽,侧槽内部设有密封板24,密封板24与气囊22之间固定连接有伸缩套23,推板20一侧开设有多个通气孔25,多个25一端贯穿侧槽。
具体的,通过连接块3将车体1和除冰箱2固定在一起,并且除冰箱2一侧更大的连接的绝缘箱9内部固定连接有驱动电机10,而且驱动电机10输出轴外侧固定连接的电机转轴15外侧套设有传动齿轮11,因此将传动齿轮11外侧啮合的碎冰链条12套设于除冰箱2前侧固定的连接的铲冰板4内部转动连接的转轴5一端固定连接的齿轮8外侧使转轴5旋转,达到使转轴5外侧固定连接的搅冰轮6将冰打碎通过除冰箱2一侧开设的进冰槽7送入除冰箱2内部,另一个传动齿轮11外侧套设的推进链条13与除冰箱2内部转动连接的往复丝杆17一侧固定连接的从动齿轮14啮合,并且往复丝杆17外侧啮合有移动板19,因此电机转轴15通过推进链条13带动往复丝杆17旋转使移动板19在往复丝杆17外侧往复运动,达到使移动板19推动往复丝杆17外侧套设的推板20运动的目的,进而使移动板19移动挤压推板20一侧固定连接的气囊22使气囊22一侧固定连接的伸缩套23延伸推动密封板24移动,将推板20一侧开设的通气孔25露出的同时使密封板24与除冰箱2内腔侧壁接触后推动碎冰,最终将碎冰推入除冰箱2一侧固定连接的储冰箱,当移动板19在往复丝杆17外侧反向移动时移动板19先放开气囊22使通气孔25进入的气体通过气囊22膨胀的时间进入伸缩板26一侧的空间,随后密封板24被收缩的伸缩套23拉动阻挡通气孔25,达到使伸缩板26一侧空间被推板20和隔离板21密封的目的,有利于快速地将道路桥梁上的冰块打碎收集,改变工作人员在寒冷环境下清理道路桥梁结冰的方式,工作人员在车体1内部操作减缓了工作人员疲劳的速度,提高工作人员的工作效率,提高道路桥梁除冰的速度,有利于加快道路桥梁通行的速度。
请再次参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8,辅助机构还包括传动竖杆36,传动竖杆36底部和电机转轴15外侧均套设有锥齿轮38,两个锥齿轮38相啮合,传动竖杆36与绝缘箱9通过轴承转动连接,传动竖杆36顶部固定连接有进料齿轮37,进料齿轮37外侧啮合有进料链条35,进料链条35一侧延伸入除冰箱2内部,进料链条35内部啮合有副齿轮33,副齿轮33顶部设有分隔板29,分隔板29两侧分别与隔离板21和除冰箱2固定连接,分隔板29顶部固定连接有气管28,气管28截面形状设置为L形,气管28一端固定连接有单向气阀,单向气阀固定连接于隔离板21内部,单向气阀底部设置于伸缩板26与隔离板21之间,气管28截面形状设置为L形,气管28一端固定连接有单向气阀,单向气阀固定连接于隔离板21内部,单向气阀底部设置于伸缩板26与隔离板21之间,气管28底部贯穿分隔板29和隔离板21延伸入推板20一侧,滑料板39一侧固定连接有散热管道40,散热管道40一端贯穿隔离板21,散热管道40底部固定连接有多个导风管道41,导风管道41底部贯穿除冰箱2顶部,散热管道40截面形状设置为T形,散热管道40底部固定连接有多个导热杆,副齿轮33内部固定连接有竖轴32,副齿轮33底部一侧固定连接有竖直推杆34,竖直推杆34一侧设有进料板18,进料板18一侧固定连接有横板27,横板27一侧贯穿滑料板39底部,滑料板39截面形状设置为V形,横板27一侧固定连接有多个推料板42,多个推料板42均设置于分隔板29与隔离板21之间,推料板42一侧固定连接有防潮板44,防潮板44一侧贯穿隔离板21并且设置于导风管道41内部,导风管道41一侧固定连接有复位套45,防潮板44一端延伸入复位套45内部,复位套45为弹性材料制成,进料板18截面形状设置为弧形,推料板42顶部开设有梯形槽,导风管道41截面形状设置为U形,导风管道41底部固定连接有扩散管,扩散管底部贯穿除冰箱2底部,竖轴32通过轴承与隔离板21转动连接,竖轴32一侧设有滑料板39,滑料板39顶部和底部分别与除冰箱2和隔离板21固定连接。
具体的,在推板20做往返运动的过程中不断压迫气流通过隔离板21顶部固定连接的气管28进入分隔板29顶部,通过滑料板39一侧固定连接的散热管道40分散到散热管道40一端底部固定连接的导风管道41内部,同时得电机转轴15通过锥齿轮38带动绝缘箱9顶部转动连接的传动竖杆36顶部固定连接的进料齿轮37旋转,并且进料齿轮37与除冰箱2内部设置的竖轴32外侧套设的副齿轮33外侧同时套设有进料链条35,因此进料齿轮37旋转带动副齿轮33旋转使副齿轮33底部一侧固定连接的竖直推杆34旋转,使旋转的竖直推杆34推动进料板18进行移动,并且进料板18一侧固定连接的横板27一侧固定连接有多个推料板42,而且推料板42一侧固定连接的防潮板44设置于导风管道41内部并且外侧套设有与导风管道41固定连接的复位套45,因此竖直推杆34推动进料板18使推料板42进入导风管道41内部,达到将推料板42顶部开设的梯形槽内部的盐粒送入导风管道41内部后被复位套45收缩将推料板42和进料板18弹回原位的目的,随着竖直推杆34旋转推料板42不断将盐粒送入导风管道41内部,并且此时导风管道41内部有气流通过,因此盐粒快速地通过导风管道41撒到地面,有利于均与地将盐粒撒到除冰后的地面,保证盐粒撒放得均匀,改变了工作人员随意抛洒盐粒的工作方式,保证盐粒发挥应有的作用,减少资源的浪费,延缓道路桥梁结冰的时间。
请再次参阅图1、图2和图3,车体1发电机散热液箱外侧固定连接有两个冷却管31,一个冷却管31一端贯穿除冰箱2,冷却管31顶部固定连接有液阀43两个冷却管31之间固定连接有多个细管30,多个细管30均设置于分隔板29顶部。
具体的,通过在冷却管31将车体1发电机散热液箱内部的冷却液抽出在除冰箱2内部环绕,并且冷却管31之间固定连接有多个细管30,而且细管30设置于气管28顶部,因此竖轴32内部流淌的冷却液被气管28吹出的气流冷却,同时气管28吹出的冷风被快速加热,达到使加热的气流通过散热管道40和导风管道41对盐粒加热的目的,有利于加热后的盐粒快速地粘在冰冷的地面上,防止盐粒被风吹走,提高盐粒发挥的作用,保证工作人员不会被扬起的盐粒伤害,减少资源的浪费。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种道路桥梁用除冰装置,包括车体(1)和除冰箱(2),其特征在于:所述除冰箱(2)与车体(1)之间固定连接有连接块(3),所述除冰箱(2)一侧固定连接有绝缘箱(9),所述绝缘箱(9)内部固定连接有驱动电机(10),所述除冰箱(2)另一侧固定连接有储冰箱,所述除冰箱(2)内部设有辅助机构;
所述辅助机构包括电机转轴(15)和两个传动齿轮(11),所述电机转轴(15)固定连接于驱动电机(10)输出端并与除冰箱(2)通过轴承转动连接,所述电机转轴(15)外侧固定连接有两个传动齿轮(11),一个所述传动齿轮(11)外侧啮合有推进链条(13),所述推进链条(13)一侧啮合贯穿绝缘箱(9),所述推进链条(13)内部一侧啮合有从动齿轮(14),所述从动齿轮(14)一侧设有往复丝杆(17),所述往复丝杆(17)两端均固定连接有连接座(16),一个所述连接座(16)与从动齿轮(14)固定连接,两个所述连接座(16)分别设置于除冰箱(2)内腔两侧并与除冰箱(2)通过轴承转动连接,所述往复丝杆(17)设置于除冰箱(2)内部,所述往复丝杆(17)外侧啮合有移动板(19),所述往复丝杆(17)外侧套设有推板(20),所述推板(20)与除冰箱(2)之间固定连接有伸缩板(26),所述车体(1)内部固定连接有隔离板(21),所述推板(20)一侧与顶部均与隔离板(21)相接触。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述辅助机构还包括传动竖杆(36),所述传动竖杆(36)底部和电机转轴(15)外侧均套设有锥齿轮(38),两个所述锥齿轮(38)相啮合,所述传动竖杆(36)与绝缘箱(9)通过轴承转动连接,所述传动竖杆(36)顶部固定连接有进料齿轮(37),所述进料齿轮(37)外侧啮合有进料链条(35),所述进料链条(35)一侧延伸入除冰箱(2)内部,所述进料链条(35)内部啮合有副齿轮(33),所述副齿轮(33)内部固定连接有竖轴(32),所述竖轴(32)通过轴承与隔离板(21)转动连接,所述竖轴(32)一侧设有滑料板(39),所述滑料板(39)顶部和底部分别与除冰箱(2)和隔离板(21)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述除冰箱(2)一侧固定连接有铲冰板(4),所述铲冰板(4)内部通过轴承转动连接有转轴(5),所述转轴(5)外侧固定连接有搅冰轮(6),所述搅冰轮(6)一侧设有进冰槽(7),所述进冰槽(7)开设于除冰箱(2)一侧,所述搅冰轮(6)一侧延伸入进冰槽(7)内部,所述铲冰板(4)倾斜设置于除冰箱(2)一侧,另一个所述传动齿轮(11)外侧套设有碎冰链条(12),所述碎冰链条(12)一侧贯穿绝缘箱(9),所述转轴(5)一端外侧固定连接有齿轮(8),所述齿轮(8)啮合于碎冰链条(12)内部另一侧。
4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述副齿轮(33)顶部设有分隔板(29),所述分隔板(29)两侧分别与隔离板(21)和除冰箱(2)固定连接,所述分隔板(29)顶部固定连接有气管(28),所述气管(28)底部贯穿分隔板(29)和隔离板(21)延伸入推板(20)一侧,所述滑料板(39)一侧固定连接有散热管道(40),所述散热管道(40)一端贯穿隔离板(21),所述散热管道(40)底部固定连接有多个导风管道(41),所述导风管道(41)底部贯穿除冰箱(2)顶部,所述散热管道(40)截面形状设置为T形。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述副齿轮(33)底部一侧固定连接有竖直推杆(34),所述竖直推杆(34)一侧设有进料板(18),所述进料板(18)截面形状设置为弧形,所述进料板(18)一侧固定连接有横板(27),所述横板(27)一侧贯穿滑料板(39)底部,所述横板(27)一侧固定连接有多个推料板(42),多个所述推料板(42)均设置于分隔板(29)与隔离板(21)之间,所述推料板(42)顶部开设有梯形槽,所述推料板(42)一侧固定连接有防潮板(44),所述防潮板(44)一侧贯穿隔离板(21)并且设置于导风管道(41)内部。
6.根据权利要求4所述的一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述车体(1)发电机散热液箱外侧固定连接有两个冷却管(31),一个所述冷却管(31)一端贯穿除冰箱(2),所述冷却管(31)顶部固定连接有液阀(43),两个所述冷却管(31)之间固定连接有多个细管(30),多个所述细管(30)均设置于分隔板(29)顶部。
7.根据权利要求4所述的一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述散热管道(40)底部固定连接有多个导热杆,所述滑料板(39)截面形状设置为V形,所述导风管道(41)截面形状设置为U形,所述导风管道(41)底部固定连接有扩散管,所述扩散管底部贯穿除冰箱(2)底部。
8.根据权利要求4所述的一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述气管(28)截面形状设置为L形,所述气管(28)一端固定连接有单向气阀,所述单向气阀固定连接于隔离板(21)内部,所述单向气阀底部设置于伸缩板(26)与隔离板(21)之间。
9.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述推板(20)一侧固定连接有气囊(22),所述移动板(19)与气囊(22)相接触,所述移动板(19)与推板(20)之间固定连接有多个弹簧,所述推板(20)一侧开设有侧槽,所述侧槽内部设有密封板(24),所述密封板(24)与气囊(22)之间固定连接有伸缩套(23),所述推板(20)一侧开设有多个通气孔(25),多个所述通气孔(25)一端贯穿侧槽。
10.根据权利要求8所述的一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述气管(28)截面形状设置为L形,所述气管(28)一端固定连接有单向气阀,所述单向气阀固定连接于隔离板(21)内部,所述单向气阀底部设置于伸缩板(26)与隔离板(21)之间,所述导风管道(41)一侧固定连接有复位套(45),所述防潮板(44)一端延伸入复位套(45)内部,所述复位套(45)为弹性材料制成。
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CN202110329238.9A CN112854110A (zh) | 2021-03-27 | 2021-03-27 | 一种道路桥梁用除冰装置 |
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CN202110329238.9A CN112854110A (zh) | 2021-03-27 | 2021-03-27 | 一种道路桥梁用除冰装置 |
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CN (1) | CN112854110A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114941305A (zh) * | 2022-06-14 | 2022-08-26 | 枣庄九一电子科技有限公司 | 一种高速公路路面防冰冻装置 |
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2021
- 2021-03-27 CN CN202110329238.9A patent/CN112854110A/zh not_active Withdrawn
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