CN112833753A - 一种用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置 - Google Patents

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CN112833753A CN201911156224.0A CN201911156224A CN112833753A CN 112833753 A CN112833753 A CN 112833753A CN 201911156224 A CN201911156224 A CN 201911156224A CN 112833753 A CN112833753 A CN 112833753A
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梁洁
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    • G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B5/28—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring roughness or irregularity of surfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
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Abstract

本发明涉及受电弓检测装置技术领域，且公开了一种用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置，包括底板和壳体，壳体中设置有齿轮，齿轮的上方设置有齿杆，齿杆上连接有固定座，固定座中设置有夹块，夹块之间设置有碳滑板，碳滑板上设置有摩擦柱，摩擦柱的左右部均固定连接有第三弹簧，第三弹簧的一端固定连接有活杆，活杆的一端伸入到壳体两侧的固定箱中，活杆的一端固定连接有挡块，挡块与壳体之间设置有第四弹簧，固定箱的内部连接有移块。该用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置，通过活杆移动幅度的不同就可观测出碳滑板粗糙度的大小，具备可对碳滑板进行运动检测，且可监测其对称性的优点。

Description

一种用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置
技术领域
本发明涉及受电弓检测装置技术领域，具体为一种用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置。
背景技术
受电弓是电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，一般安装在机车或动车车顶上，可分单臂弓和双臂弓两种，均由滑板、上框架、下臂杆（下框架）、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成，而其中直接与导电线相接触的便是其中的碳滑板。
碳滑板在受电弓工作时需一直与导电线接触摩擦，因此在一段时间后因其磨损损坏，故要对其对其进行更换，而在碳滑板的生产过程中则需要对其粗糙度进行检测，以防其过于粗糙而损耗过快，现有的用于碳滑板的检测装置只能对其进行静止检测，这样对整个碳滑板实现完整的检测则需消耗大量的时间，而不能模拟碳滑板运动情况对其进行运动检测，以简单快速判断其是否符合要求，且现有装置不能对碳滑板的对称性进行检测。
发明内容
（一） 解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置，具备可对碳滑板进行运动检测，且可监测其对称性的优点，解决了现有装置不能对碳滑板进行运动检测，且不能监测其对称性的问题。
（二）技术方案
为实现上述可对碳滑板进行运动检测，且可监测其对称性的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置，包括底板，所述底板上固定连接有壳体，壳体中设置有转轴，转轴上固定连接有齿轮，齿轮的上方设置有齿杆，齿杆上固定连接有固定座，固定座中设置有夹块，夹块与固定座之间固定连接有第一弹簧，夹块的左部设置有挤压块，挤压块与压杆固定连接，压杆与固定座上的铰柱相连接，铰柱上位于压杆的两侧设置有第二弹簧，固定座的上方铰接有限位块，夹块之间设置有碳滑板，碳滑板上设置有摩擦柱，摩擦柱的左右部均固定连接有第三弹簧，第三弹簧的一端固定连接有活杆，活杆的一端伸入到壳体两侧的固定箱中，活杆的一端固定连接有挡块，挡块与壳体之间设置有第四弹簧，固定箱的内部连接有移块。
优选的，所述转轴由电机驱动，可实现装置的自动化运行。
优选的，所述齿杆与壳体通过筋槽连接，可使齿杆稳定的左右直线运动。
优选的，所述夹块的侧面固定连接有垫块，可对夹块之间夹持的碳滑板起防护作用。
优选的，所述夹块的左部与挤压块的右部均为斜面，且两者斜度相同，利于挤压块对夹块进行挤压使其对碳滑板进行夹持固定。
优选的，所述挡块的底部设置有筋，固定箱中设置有与挡块上的筋相对应的槽，可使挡块稳定的做直线运动，进而使活杆做直线运动。
优选的，所述固定箱的前后侧面上均设置有刻度线，便于观察移块的最终位置。
（三）有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置，具备以下有益效果：
1、该用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置，通过设置有固定座，且在固定座上设置有夹块，则可通过夹块的作用对碳滑板进行固定使其关于固定座的中心对称，通过设置有齿轮，且在齿轮上设置有齿杆，则当齿轮旋转时会带动齿杆运动，进而带动固定座上的碳滑板左右运动，而碳滑板会对其上方的摩擦柱进行摩擦，进而带动活杆运动，通过活杆移动幅度的不同就可观测出碳滑板粗糙度的大小。
2、该用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置，通过在壳体的两侧固定连接有固定箱，且在固定箱中设置有移块，则当碳滑板对摩擦柱进行摩擦而带动挡块运动时，挡块会推动移块运动，进而可在检测完成后通过观察移块所处的位置来判断碳滑板的粗糙程度，并可通过观察左右部的移块所处位置的刻度是否一致来判断碳滑板加工的对称性。附图说明
图1为本发明正面剖视图；
图2为本发明中固定座与碳滑板连接的俯视示意图；
图3为本发明固定座与碳滑板连接的右视剖视图；
图4为本发明中固定箱部分的正面剖视图。
图中：1-底板、2-壳体、3-转轴、4-齿轮、5-齿杆、6-固定座、7-夹块、8-垫块、9-挤压块、10-第一弹簧、11-压杆、12-铰柱、13-第二弹簧、14-限位块、15-碳滑板、16-摩擦柱、17-第三弹簧、18-活杆、19-挡块、20-第四弹簧、21-移块、22-固定箱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，一种用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置，包括底板1，底板1上固定连接有壳体2，壳体2中设置有转轴3，转轴3由电机驱动，可实现装置的自动化运行，转轴3上固定连接有齿轮4，齿轮4的上方设置有齿杆5，齿杆5与壳体2通过筋槽连接，可使齿杆5稳定的左右直线运动，齿杆5上固定连接有固定座6，固定座6中设置有夹块7，夹块7与固定座6之间固定连接有第一弹簧10，夹块7的左部设置有挤压块9，且夹块7的左部与挤压块9的右部均为斜面，两者斜度相同，可利于挤压块9对夹块7进行挤压使其对碳滑板15进行夹持固定，挤压块9与压杆11固定连接，压杆11与固定座6上的铰柱12相连接，铰柱12上位于压杆11的两侧设置有第二弹簧13，固定座6的上方铰接有限位块14，夹块7之间设置有碳滑板15，且夹块7的侧面固定连接有垫块8，可对夹块7之间夹持的碳滑板15起防护作用，碳滑板15的上方设置有摩擦柱16，摩擦柱16的左右部均固定连接有第三弹簧17，第三弹簧17的一端固定连接有活杆18，活杆18的一端伸入到壳体2两侧的固定箱22中，活杆18的一端固定连接有挡块19，挡块19的底部设置有筋，固定箱22中设置有与挡块19上的筋相对应的槽，可使挡块19稳定的做直线运动，进而使活杆18做直线运动，挡块19与壳体2之间设置有第四弹簧20，固定箱22的内部连接有移块21，其中，固定箱22的前后侧面上均设置有刻度线，可便于观察移块21的最终位置。
工作原理：将待检测的碳滑板15对称地放入固定座6的槽中，再下压压杆11进而使挤压块9压动夹块7，使夹块7对碳滑板15进行夹持，将压杆11压到限位块14的下方即可完成碳滑板15的固定，然后启动电机带动齿轮4旋转，齿轮4带动齿杆5移动，进而带动固定座6上的碳滑板15左右运动，而碳滑板15会对其上方的摩擦柱16进行摩擦，进而带动活杆18运动，活杆18移动的同时挡块19也会在固定箱22中移动，则当碳滑板15对摩擦柱16进行摩擦而带动挡块19运动时，挡块19会推动移块21运动，进而可在检测完成后通过观察移块21所处的位置来判断碳滑板15的粗糙程度，并可通过观察左右部的移块21所处位置的刻度是否一致来判断碳滑板15加工的对称性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上固定连接有壳体（2），壳体（2）中设置有转轴（3），转轴（3）上固定连接有齿轮（4），齿轮（4）的上方设置有齿杆（5），齿杆（5）上固定连接有固定座（6），固定座（6）中设置有夹块（7），夹块（7）与固定座（6）之间固定连接有第一弹簧（10），夹块（7）的左部设置有挤压块（9），挤压块（9）与压杆（11）固定连接，压杆（11）与固定座（6）上的铰柱（12）相连接，铰柱（12）上位于压杆（11）的两侧设置有第二弹簧（13），固定座（6）的上方铰接有限位块（14），夹块（7）之间设置有碳滑板（15），碳滑板（15）的上方设置有摩擦柱（16），摩擦柱（16）的左右部均固定连接有第三弹簧（17），第三弹簧（17）的一端固定连接有活杆（18），活杆（18）的一端伸入到壳体（2）两侧的固定箱（22）中，活杆（18）的一端固定连接有挡块（19），挡块（19）与壳体（2）之间设置有第四弹簧（20），固定箱（22）的内部连接有移块（21）。
2.根据权利要求1所述的一种用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置，其特征在于：所述转轴（3）由电机驱动。
3.根据权利要求1所述的一种用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置，其特征在于：所述齿杆（5）与壳体（2）通过筋槽连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置，其特征在于：所述夹块（7）的侧面固定连接有垫块（8）。
5.根据权利要求1所述的一种用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置，其特征在于：所述夹块（7）的左部与挤压块（9）的右部均为斜面，且两者斜度相同。
6.根据权利要求1所述的一种用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置，其特征在于：所述挡块（19）的底部设置有筋，固定箱（22）中设置有与挡块（19）上的筋相对应的槽。
7.根据权利要求1所述的一种用于受电弓碳滑板的粗糙度检测装置，其特征在于：所述固定箱（22）的前后侧面上均设置有刻度线。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2024067481A1 (zh) * 2022-09-26 2024-04-04 中车长春轨道客车股份有限公司 一种轨道车辆弓网磨损异常的检测方法、装置及存储介质

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