CN112832654B - 一种船用柴油机观察门盖 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船用柴油机的观察门盖，观察门盖包括盖板、铰链板、叉形块、支架、双头螺柱、内六角螺栓、密封圈、定位销、固定螺栓、螺母，盖板内侧安装有铰链板，外侧安装有叉形块，铰链板一端与盖板连接，另一端通过两个内六角螺栓固定在支架上，铰链板与内六角螺栓的螺栓头部可作相对旋转运动。本发明在观察时只需要拧松一个螺栓，转动叉形块到特定位置，就可以推开门盖达到观察主机内部情况的目的，轻松简便。

Description

一种船用柴油机观察门盖

技术领域

本发明涉及一种柴油机的观察门盖，尤其涉及一种船用柴油机观察门盖。

背景技术

对于船用柴油机来说，内部有许多重要的零件，为了确保主机内部零件可以长期有效的运行，定期会对这些重要的零部件进行检查，因此在许多有重要零件的位置，需要在主机侧板上布置观察窗，以便在需要的时候进行观察，及时发现问题并及时维护。

现有的观察窗由法兰，法兰盖，螺栓组成，图1，图2是现有观察窗的示意图，法兰1焊接在本体开孔位置，法兰盖2通过螺栓3固定在法兰1上，当需要对内部零件进行观察时，先要松开螺栓3，取走法兰盖2，通过法兰1的孔对主机内部零件进行观察。

这种观察窗有两个缺点：第一，每次观察时需要松开螺栓，才能打开门盖，操作繁琐；第二，由于法兰盖和主机本体是分离的，所以松开螺栓后还需要将法兰盖取走才能观察，如果是较大一点的门盖人力无法搬运的话还需要专门的起吊设备才能搬走，费时费力。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种操作简单、省力，可轻松简便的观察主机内部情况的船用柴油机观察门盖。

本发明采用以下技术方案实现：

一种船用柴油机的观察门盖，该观察门盖包括：盖板，铰链板，叉形块，支架，双头螺柱，内六角螺栓，密封圈，定位销，固定螺栓，螺母，所述盖板内侧安装有铰链板，外侧安装有叉形块，所述铰链板一端与盖板连接，另一端通过两个内六角螺栓固定在支架上，所述铰链板与内六角螺栓的螺栓头部可作相对旋转运动。

进一步的，所述支架通过固定螺栓和定位销将观察门盖固定在主机本体内侧。

进一步的，所述盖板、铰链板和叉形块中间均设置有通孔，双头螺柱穿过通过孔，两端通过螺母和垫圈将盖板、铰链板和叉形块连接紧固。

进一步的，所述盖板一侧有密封圈槽，槽内嵌有密封圈，在门盖关闭时密封圈可保证门盖的密封性。

进一步的，所述支架通过从本体外侧穿入的固定螺栓固定在主机本体上，所述支架和主机本体的连接面有两个定位销孔，并安装有定位销用于定位固定。

进一步的，所述盖板靠外侧有一叉形块，所述叉形块可完全通过本体上所开的异形孔。

进一步的，所述叉形块包括辐射状设置的多个等间隔角的抓板，多个所述抓板里端一体连接，在所述叉形块的中心开设连接通孔。

进一步的，所述叉形块包括三个120°夹角设置的抓板

相比现有技术，本发明的有益效果在于：操作简便，免于拆装，本发明在观察时只需要拧松一个螺栓，转动叉形块到特定位置，就可以推开门盖达到观察主机内部情况的目的，轻松简便。

附图说明

图1为现有观察窗的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为本发明的观察门盖正视图；

图4为图3的俯视图；

图5为观察门盖安装在本体上的外侧视图；

图6为观察门盖安装在本体上的内侧视图；

图7为图5的A-A剖视放大图；

图8为图6的B-B剖视放大图；

图9为观察门盖的叉形块视图；

图10为观察门盖的盖板及侧剖视图；

图11为门盖支架的正视图及侧视图；

图12为主机本体开口图；

图13a为铰链板主视图；

图13b为铰链板左视图；

图13c为铰链板俯视图；

图中，1、法兰；2、观察窗体；3、螺栓；4、盖板；5、铰链板；6、叉形块；61、抓板；7、双头螺柱；8、螺母；9、垫圈；10、支架；11、内六角螺栓；12、定位销；13、固定螺栓；14、密封圈；15、主机本体；16、异形孔。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1～图13c，一种船用柴油机的观察门盖，该观察门盖包括盖板4、铰链板5、叉形块6、双头螺柱7、螺母8、垫圈9、支架10、内六角螺栓11、定位销12、固定螺栓13和密封圈14，所述盖板4内侧安装有铰链板5，外侧安装有叉形块6，所述铰链板6一端与盖板4连接，另一端通过两个内六角螺栓11固定在支架10上，所述铰链板6与内六角螺栓11的螺栓头部可作相对旋转运动。

进一步的，所述支架10通过固定螺栓13和定位销12将观察门盖固定在主机本体15内侧。

进一步的，所述盖板4、铰链板5和叉形块6中间均设置有通孔，双头螺柱7穿过通过孔，两端通过螺母8和垫圈9将盖板4、铰链板5和叉形块6连接紧固。

进一步的，参见图7和图10，盖板4一侧有密封圈槽，槽内嵌有密封圈14，在门盖关闭时密封圈14可保证门盖的密封性。

进一步的，所述支架10通过从本体外侧穿入的固定螺栓13固定在主机本体15上，所述支架10和主机本体15的连接面有两个定位销孔，并安装有定位销12用于定位固定。

进一步的，所述盖板4靠外侧有一叉形块6，所述叉形块6可完全通过本体15上所开的异形孔16。

参见图13a，铰链板5为Y型板，包括端头板和与端头板相对设置的铰接端板，其中，参见图13a和13c，端头板为平板，且在端头板的头部中心开设连接通孔。参见图13a和13b，从所述铰接端板的侧边向下垂直延伸形成两个铰接立板，并在两个所述铰接立板的中心开设铰接孔。

参见图9，叉形块6包括辐射状设置的多个等间隔角的抓板61，多个所述抓板61里端一体连接，在所述叉形块6的中心开设连接通孔。优选的，叉形块6包括三个120°夹角设置的抓板61。

本发明在观察时无需拆除门盖，操作简单。在门盖关闭时，盖板4在主机本体15内侧，叉形块6在主机本体15外侧，靠拧紧螺母8将门盖压紧，当需要打开门盖时，只需拧松螺母8，并旋转叉形块6到特定位置，使叉形块6穿过主机本体15上的异形孔16就可以打开门盖，达到观察主机内部情况的目的。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种船用柴油机的观察门盖，其特征在于：观察门盖包括盖板(4)、铰链板(5)、叉形块(6)、双头螺柱(7)、螺母(8)垫圈(9)、支架(10)、内六角螺栓(11)、定位销(12)、固定螺栓(13)、和密封圈(14)，所述盖板(4)内侧安装有铰链板(5)，外侧安装有叉形块(6)，所述铰链板(5)一端与盖板(4)的中心通过双头螺柱(7)连接，铰链板(5)的另一端通过两个内六角螺栓(11)铰接在支架(10)上，所述铰链板(5)与内六角螺栓(11)的螺栓头部可作相对旋转运动；所述盖板(4)靠外侧有一叉形块(6)，所述叉形块(6)可完全通过主机本体(15)上所开的异形孔(16)；

观察门盖的支架(10)通过固定螺栓(13)和定位销(12)将观察门盖固定在主机本体(15)内侧；所述支架(10)通过从本体外侧穿入的固定螺栓(13)固定在主机本体(15)上，所述支架(10)和主机本体(15)的连接面有两个定位销孔，并安装有定位销(12)用于定位固定。

2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机的观察门盖，其特征在于：所述盖板(4)、铰链板(5)和叉形块(6)中间均设置有通孔，双头螺柱(7)穿过通过孔，两端通过螺母(8)和垫圈(9)将盖板(4)、铰链板(5)和叉形块(6)连接紧固。

3.根据权利要求1所述的一种船用柴油机的观察门盖，其特征在于：所述盖板(4)整体呈圆形结构，在盖板(4)的一侧设有密封圈槽，并在所述密封圈槽内嵌设密封圈(14)，以保证盖板(4)关闭时的密封性。

4.根据权利要求1所述的一种船用柴油机的观察门盖，其特征在于：所述叉形块(6)包括辐射状设置的多个等间隔角的抓板(61)，多个所述抓板(61)里端一体连接，在所述叉形块(6)的中心开设连接通孔。

5.根据权利要求4所述的一种船用柴油机的观察门盖，其特征在于：所述叉形块(6)包括三个120°夹角设置的抓板(61)。