CN112828379A - 一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置,包括箱体,所述箱体的外侧固定安装有控制面板,所述箱体的顶部开设有通槽,所述箱体内壁的顶部且位于通槽的两侧均固定连接有安装板,两个所述安装板之间转动连接有L型结构的转动板,所述转动板的一侧开设有第一圆弧槽,所述转动板的顶部设置有切割机构,本发明结构紧凑,操作简单便捷,实用性强,通过设置深度调节机构,能够对设备的切割刀进行高度调节,从而方便进行不同深度的切割操作,并且使得设备可以适用于不同厚度的钢材进行使用,同时通过设置倾斜调节机构,能够对设备的切割刀进行倾斜调节,从而极大的提高了设备的使用范围,有利于实际的使用。
Description
技术领域
本发明属于切割装置领域,具体为一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置。
背景技术
现有生活中,钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成的一定形状、尺寸和性能的材料,大部分钢材加工都是通过压力加工,使被加工的钢产生塑性变形,根据钢材加工温度不同,可以分为冷加工和热加工两种,而高速铁路在建造的过程中,常常需要使用钢材,并且高速铁路专用的钢材在进行生产时,常常需要使用高速切割装置对其进行切割操作。
但是现有的高速铁路专用钢材生产用高速切割装置在进行使用时,大都无法对切割的深度进行调节,从而导致设备无法很好的对不同厚度的钢材进行切割,同时现有的高速铁路专用钢材生产用高速切割装置在进行使用时,大都无法对钢材进行倾斜切割,从而导致设备的使用范围有限,不利于实际的使用。
发明内容:
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置,解决了背景技术中提到的问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种技术方案:
一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置,包括箱体,所述箱体的外侧固定安装有控制面板,所述箱体的顶部开设有通槽,所述箱体内壁的顶部且位于通槽的两侧均固定连接有安装板,两个所述安装板之间转动连接有L型结构的转动板,所述转动板的一侧开设有第一圆弧槽,所述转动板的顶部设置有切割机构,所述转动板顶部的一端且位于切割机构的下方设置有深度调节机构,所述箱体的内部且位于切割机构的一侧设置有倾斜调节机构。
作为优选,所述切割机构包括固定板,所述转动板顶部的一端固定连接有两个固定板,两个所述固定板之间转动连接有横板,所述横板的顶部靠近固定板的一端固定连接有安装座,所述安装座的顶部固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴固定连接有主动轮,所述转动板的顶部远离安装座的一端固定连接有两个竖直板,两个所述竖直板之间转动连接有转动轴,所述转动轴的一端贯穿对应的竖直板且固定连接有从动轮,所述主动轮与从动轮之间通过传动皮带传动连接,所述转动轴远离从动轮的一端贯穿对应的竖直板与第一圆弧槽且固定连接有切割刀,所述切割刀的顶部贯穿通槽且延伸至箱体的顶部,所述转动轴与第一圆弧槽滑动连接。
作为优选,所述深度调节机构包括第一定位板,所述转动板的顶部远离固定板的一端固定连接有第一定位板,所述转动板的顶部且位于第一定位板与固定板之间固定连接有第二定位板,所述第一定位板与第二定位板之间转动连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的外侧螺纹连接有滑块,所述滑块的底部与转动板的顶部滑动连接,所述滑块的顶部转动连接有转动杆,所述转动杆远离滑块的一端与横板的底部转动连接。
作为优选,所述倾斜调节机构包括限位板,所述箱体内壁的顶部远离固定板的一端固定连接有限位板,所述限位板的外侧开设有第二圆弧槽,所述转动板的外部远离限位板的一侧固定连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆远离转动板的一端贯穿第二圆弧槽且固定连接有挡板,所述第二螺纹杆与第二圆弧槽滑动连接,所述第二螺纹杆的外侧且位于限位板的外侧螺纹连接有紧固套筒。
作为优选,所述箱体底部的四角均固定连接有支撑脚。
作为优选,所述第一螺纹杆远离第二定位板的一端贯穿第一定位板且固定连接有转动盘,所述转动盘的外侧固定连接有转动把手,所述转动把手与转动盘之间为偏心连接。
作为优选,所述伺服电机均与控制面板电性连接。
作为优选,所述挡板的尺寸大于紧固套筒的尺寸。
作为优选,所述转动把手的外侧设置有橡胶垫。
本发明的有益效果是:本发明结构紧凑,操作简单便捷,实用性强,通过设置深度调节机构,能够对设备的切割刀进行高度调节,从而方便进行不同深度的切割操作,并且使得设备可以适用于不同厚度的钢材进行使用,同时通过设置倾斜调节机构,能够对设备的切割刀进行倾斜调节,从而极大的提高了设备的使用范围,有利于实际的使用。
附图说明:
为了易于说明,本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1是本发明外部结构示意图;
图2是本发明后视剖视图;
图3是本发明转动板顶部结构示意图;
图4是本发明转动板结构示意图;
图5是本发明限位板结构示意图。
图中:1、箱体;2、支撑脚;3、控制面板;4、通槽;5、安装板;6、转动板;7、第一圆弧槽;8、切割机构;81、固定板;82、横板;83、安装座;84、伺服电机;85、主动轮;86、竖直板;87、转动轴;88、从动轮;89、传动皮带;810、切割刀;9、深度调节机构;91、第一定位板;92、第二定位板;93、第一螺纹杆;94、滑块;95、转动杆;96、转动盘;97、转动把手;10、倾斜调节机构;101、限位板;102、第二圆弧槽;103、第二螺纹杆;104、挡板;105、紧固套筒。
具体实施方式:
如图1-5所示,本具体实施方式采用以下技术方案:
实施例:
一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置,包括箱体1,所述箱体1的外侧固定安装有控制面板 3,所述箱体1的顶部开设有通槽 4,所述箱体1内壁的顶部且位于通槽4的两侧均固定连接有安装板5,两个所述安装板5之间转动连接有L型结构的转动板6,将转动板6设置为L型结构,便于更好的安装切割机构8;所述转动板6的一侧开设有第一圆弧槽7,所述转动板6的顶部设置有切割机构8,所述转动板6顶部的一端且位于切割机构8的下方设置有深度调节机构9,所述箱体1的内部且位于切割机构8的一侧设置有倾斜调节机构10。
其中,所述切割机构8包括固定板81,所述转动板6顶部的一端固定连接有两个固定板 81,两个所述固定板81之间转动连接有横板 82,所述横板82的顶部靠近固定板81的一端固定连接有安装座83,所述安装座83的顶部固定安装有伺服电机84,所述伺服电机84的输出轴固定连接有主动轮85,所述转动板6的顶部远离安装座83的一端固定连接有两个竖直板86,两个所述竖直板86之间转动连接有转动轴87,所述转动轴87的一端贯穿对应的竖直板86且固定连接有从动轮88,所述主动轮85与从动轮88之间通过传动皮带89传动连接,所述转动轴87远离从动轮88的一端贯穿对应的竖直板86与第一圆弧槽7且固定连接有切割刀810,所述切割刀810的顶部贯穿通槽4且延伸至箱体1的顶部,所述转动轴87与第一圆弧槽7滑动连接,在进行切割操作时,通过控制面板3控制伺服电机84工作,带动主动轮85进行转动,从而通过传动皮带89带动从动轮88与转动轴87进行转动,进而带动切割刀810进行转动,通过切割刀810更好的完成切割操作。
其中,所述深度调节机构9包括第一定位板91,所述转动板6的顶部远离固定板81的一端固定连接有第一定位板91,所述转动板6的顶部且位于第一定位板91与固定板81之间固定连接有第二定位板92,所述第一定位板91与第二定位板92之间转动连接有第一螺纹杆93,所述第一螺纹杆93的外侧螺纹连接有滑块94,所述滑块94的底部与转动板6的顶部滑动连接,所述滑块94的顶部转动连接有转动杆95,所述转动杆95远离滑块94的一端与横板82的底部转动连接,在需要对切割深度进行调节时,可通过转动把手97带动转动盘96与第一螺纹杆93进行转动,从而带动滑块94进行移动,进而推动转动杆95进行转动,通过转动杆95推动横板82进行转动,进而带动切割刀810向上移动,达到调节其切割深度的目的。
其中,所述倾斜调节机构10包括限位板101,所述箱体1内壁的顶部远离固定板81的一端固定连接有限位板101,所述限位板101的外侧开设有第二圆弧槽102,所述转动板6的外部远离限位板101的一侧固定连接有第二螺纹杆103,所述第二螺纹杆103远离转动板6的一端贯穿第二圆弧槽102且固定连接有挡板104,所述第二螺纹杆103与第二圆弧槽102滑动连接,所述第二螺纹杆103的外侧且位于限位板101的外侧螺纹连接有紧固套筒105,当需要对钢材进行倾斜切割时,可通过拧松紧固套筒105,使得紧固套筒105不再抵触限位板101的外侧,从而通过第二螺纹杆103带动转动板6进行转动,进而带动切割刀810进行倾斜,完成倾斜切割操作。
其中,所述箱体1底部的四角均固定连接有支撑脚2,通过支撑脚2便于更好的对设备整体进行稳定放置。
其中,所述第一螺纹杆93远离第二定位板92的一端贯穿第一定位板91且固定连接有转动盘 96,所述转动盘96的外侧固定连接有转动把手 97,所述转动把手97与转动盘96之间为偏心连接,通过转动把手97便于更好的带动转动盘96进行转动。
其中,所述伺服电机84均与控制面板3电性连接,通过控制面板3便于更好的控制伺服电机84进行工作。
其中,所述挡板104的尺寸大于紧固套筒105的尺寸,便于更好的对第二螺纹杆103外侧的紧固套筒105进行遮挡,从而防止其掉落。
其中,所述转动把手97的外侧设置有橡胶垫,通过设置橡胶垫便于更好的增加转动把手97的使用舒适度。
本发明的使用状态为:在使用时,首先将设备通过支撑脚2放置在指定的位置上,同时将设备通电,在进行切割操作时,通过控制面板3控制伺服电机84工作,带动主动轮85进行转动,从而通过传动皮带89带动从动轮88与转动轴87进行转动,进而带动切割刀810进行转动,通过切割刀810更好的完成切割操作,在需要对切割深度进行调节时,可通过转动把手97带动转动盘96与第一螺纹杆93进行转动,从而带动滑块94进行移动,进而推动转动杆95进行转动,通过转动杆95推动横板82进行转动,进而带动切割刀810向上移动,达到调节其切割深度的目的,当需要对钢材进行倾斜切割时,可通过拧松紧固套筒105,使得紧固套筒105不再抵触限位板101的外侧,从而通过第二螺纹杆103带动转动板6进行转动,进而带动切割刀810进行倾斜,完成倾斜切割操作。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置,其特征在于,包括箱体(1),所述箱体(1)的外侧固定安装有控制面板(3),所述箱体(1)的顶部开设有通槽(4),所述箱体(1)内壁的顶部且位于通槽(4)的两侧均固定连接有安装板(5),两个所述安装板(5)之间转动连接有L型结构的转动板(6),所述转动板(6)的一侧开设有第一圆弧槽(7),所述转动板(6)的顶部设置有切割机构(8),所述转动板(6)顶部的一端且位于切割机构(8)的下方设置有深度调节机构(9),所述箱体(1)的内部且位于切割机构(8)的一侧设置有倾斜调节机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置,其特征在于,所述切割机构(8)包括固定板(81),所述转动板(6)顶部的一端固定连接有两个固定板(81),两个所述固定板(81)之间转动连接有横板(82),所述横板(82)的顶部靠近固定板(81)的一端固定连接有安装座(83),所述安装座(83)的顶部固定安装有伺服电机(84),所述伺服电机(84)的输出轴固定连接有主动轮(85),所述转动板(6)的顶部远离安装座(83)的一端固定连接有两个竖直板(86),两个所述竖直板(86)之间转动连接有转动轴(87),所述转动轴(87)的一端贯穿对应的竖直板(86)且固定连接有从动轮(88),所述主动轮(85)与从动轮(88)之间通过传动皮带(89)传动连接,所述转动轴(87)远离从动轮(88)的一端贯穿对应的竖直板(86)与第一圆弧槽(7)且固定连接有切割刀(810),所述切割刀(810)的顶部贯穿通槽(4)且延伸至箱体(1)的顶部,所述转动轴(87)与第一圆弧槽(7)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置,其特征在于,所述深度调节机构(9)包括第一定位板(91),所述转动板(6)的顶部远离固定板(81)的一端固定连接有第一定位板(91),所述转动板(6)的顶部且位于第一定位板(91)与固定板(81)之间固定连接有第二定位板(92),所述第一定位板(91)与第二定位板(92)之间转动连接有第一螺纹杆(93),所述第一螺纹杆(93)的外侧螺纹连接有滑块(94),所述滑块(94)的底部与转动板(6)的顶部滑动连接,所述滑块(94)的顶部转动连接有转动杆(95),所述转动杆(95)远离滑块(94)的一端与横板(82)的底部转动连接。
4.根据权利要求2所述的一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置,其特征在于,所述倾斜调节机构(10)包括限位板(101),所述箱体(1)内壁的顶部远离固定板(81)的一端固定连接有限位板(101),所述限位板(101)的外侧开设有第二圆弧槽(102),所述转动板(6)的外部远离限位板(101)的一侧固定连接有第二螺纹杆(103),所述第二螺纹杆(103)远离转动板(6)的一端贯穿第二圆弧槽(102)且固定连接有挡板(104),所述第二螺纹杆(103)与第二圆弧槽(102)滑动连接,所述第二螺纹杆(103)的外侧且位于限位板(101)的外侧螺纹连接有紧固套筒(105)。
5.根据权利要求1所述的一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置,其特征在于,所述箱体(1)底部的四角均固定连接有支撑脚(2)。
6.根据权利要求3所述的一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置,其特征在于,所述第一螺纹杆(93)远离第二定位板(92)的一端贯穿第一定位板(91)且固定连接有转动盘(96),所述转动盘(96)的外侧固定连接有转动把手(97),所述转动把手(97)与转动盘(96)之间为偏心连接。
7.根据权利要求2所述的一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置,其特征在于,所述伺服电机(84)均与控制面板(3)电性连接。
8.根据权利要求4所述的一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置,其特征在于,所述挡板(104)的尺寸大于紧固套筒(105)的尺寸。
9.根据权利要求6所述的一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置,其特征在于,所述转动把手(97)的外侧设置有橡胶垫。
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CN202110348896.2A CN112828379A (zh) | 2021-03-31 | 2021-03-31 | 一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113857583A (zh) * | 2021-10-21 | 2021-12-31 | 刘乾伟 | 一种用于钢铁结构制品生产的超高强度钢加工设备 |
CN114311332A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-04-12 | 海洋石油工程股份有限公司 | 一种新型高效的海底管道混凝土配重层开槽装置 |
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2021
- 2021-03-31 CN CN202110348896.2A patent/CN112828379A/zh active Pending
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CN113857583A (zh) * | 2021-10-21 | 2021-12-31 | 刘乾伟 | 一种用于钢铁结构制品生产的超高强度钢加工设备 |
CN114311332A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-04-12 | 海洋石油工程股份有限公司 | 一种新型高效的海底管道混凝土配重层开槽装置 |
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