CN112828159B - 一种汽车内饰件生产用模具及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种汽车内饰件生产用模具及方法，包括基板，基板的顶侧外表面中央位置固定安装有下模，下模的顶端至底上下垂直向中央位置开设有成型槽；成型槽的底侧内表面等邻分列固定安装有若干个滑轨，滑轨的内端位置等邻分列开设有若干个曲形凹口，滑轨的底侧内表面中央位置均旋转安装有连接件，连接件的外表面下端位置均等邻分列固定安装有若干根连接绳，连接绳的尾端位置均固定安装有滑动件，滑动件的上端左右两部位置均斜向固定安装有斜槽。该种汽车内饰件生产用模具及方法，可起使模具在每完成一次工作之后，及时对模具腔内的金属碎屑清除收集，避免扎堆残留而在下一次作业时模具受损，保证后期产品制作的作用。
Description
技术领域
本发明涉及模具制备领域，更具体地说，涉及一种汽车内饰件生产用模具及方法。
背景技术
汽车内饰件的种类繁多，一般多采用模具成型，能够大批量生产，有利于提高生产效率，从而降低了生产成本；模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。
其中专利号为CN201711472503.9的一种汽车内饰件用模具，包括上凸模和下凹模，下凹模上还设有由横板和两块竖板组成的支架，上凸模上设有电磁铁和贯穿横板的滑动杆，横板上设有驱动件；滑动杆的顶部设有支撑块，支撑块侧壁的下部设有导电片，导电片与电磁铁之间设有导电线；横板上还设有支撑架，支撑架与横板之间设有连通块，连通块的顶部与支撑架的底部之间设有弹性件，连通块上设有电源，电源上连接有导电针，导电针远离电源的一端滑动连接在支撑块设有导电片的侧壁上；下凹模内设有型腔，型腔内滑动连接有铁块;本发明解决了现有技术对内饰件冲压成型后，汽车内饰件会与下模紧密的贴合，导致汽车内饰件取出困难的问题，但是该发明所提供的技术方案对于模具每完成一次工作之后，模具腔内都会有金属碎屑残留，如果不及时清理碎屑，会导致模具受损，影响后期产品制作。
因此，需要在现有的汽车内饰件用模具基础上进行进一步研究，提供一种新的汽车内饰件生产用模具。
发明内容
本发明旨在于解决上述背景技术提出的技术问题，提供一种汽车内饰件生产用模具及方法。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车内饰件生产用模具，包括基板，所述基板的顶侧外表面中央位置固定安装有下模，所述下模的中央位置顶端至底上下垂直向开设有成型槽；
所述成型槽的底侧内表面等邻分列固定安装有若干个滑轨，所述滑轨的内端位置等邻分列开设有若干个曲形凹口，所述滑轨的底侧内表面中央位置均旋转安装有连接件，所述连接件的外表面下端位置均等邻分列固定安装有若干根连接绳，所述连接绳的尾端位置均固定安装有滑动件，所述滑动件的上端左右两部位置均斜向固定安装有斜槽，所述斜槽的尾端水平向位置均贯穿固定安装有平槽，所述连接件滑动安装于滑轨的内壁及曲形凹口上，所述斜槽的内壁位置均固定安装有斜轨，所述平槽的内壁位置均固定安装有平轨。
进一步的优选方案：所述基板的顶侧外表面左端和右端上下垂直向位置均固定安装有滑槽。
进一步的优选方案：所述下模的底侧内表面固定安装有收集槽，所述成型槽的底端至收集槽之间开设有收集口。
进一步的优选方案：所述收集槽的底侧内表面中央位置固定安装有控制框，所述控制框的左右侧端位置均贯穿固定安装有吸尘器，所述吸尘器的尾端位置均固定安装有收集袋，所述吸尘器的上端和下端位置分别对准收集口和控制框。
进一步的优选方案：所述滑轨的外观在一个俯视横截面上呈圆形状，所述滑动件的下端均滑动安装于滑轨内。
进一步的优选方案：所述控制框的底侧内表面等邻分列固定安装有若干个轴座，所述轴座的中央位置顶端上下垂直向均旋转安装有旋转轴，所述旋转轴的外表面左右两端中部水平向位置均固定安装有传风杆。
进一步的优选方案：所述连接件的底端均与旋转轴的顶端固定连接。
进一步的优选方案：所述斜轨的内壁位置均滑动安装有下磁铁，所述平轨的内壁位置均滑动安装有上磁铁，所述下磁铁的外壁位置均固定安装有下滑块,所述上磁铁的外壁位置均固定安装有上滑块，所述下磁铁和上磁铁之间的磁性彼此互斥，所述上磁铁的外端位置均等邻分列固定安装有若干根钢丝，所述平轨的内壁首端位置均固定安装有限位块。
进一步的优选方案：所述下模的正上方位置滑动安装有上模，所述上模的底侧外表面中央位置固定安装有冲压块。
进一步的优选方案：一种汽车内饰件生产方法，包括：
S1：将需要加工生产的汽车内饰件置于下模的顶端中央位置，控制上模沿滑槽向下平移，使冲压块对准成型槽将汽车内饰件进行冲压成型，冲压成型完后，取出加工好的内饰件，加工过程中产生的碎屑散落堆积于成型槽的底端；
S2：启动吸尘器，使吸尘器产生吸风，吸尘器上端的风力抽吸成型槽内底端的碎屑，吸尘器下端的风力抽动控制框内的若干个传风杆进行转动；
S3：当若干个传风杆陆续转动后，带动旋转轴及其顶端的连接件均发生转动，通过连接绳的牵扯带动滑动件均在滑轨内滑动；
S4：当滑动件沿滑轨内壁转动时，待滑入滑轨的曲形凹口内后，连接绳会在滑动轨迹的突然变动下通过惯性将滑动件一端的斜槽内的下磁铁沿斜轨向上滑移，在磁性互斥下而将各斜槽尾端的平槽内的上磁铁沿平轨向外排出，其上磁铁上的钢丝从而可对成型槽内的碎屑进行拨弄，以便被吸尘器吸入收集袋内；
S5：待滑动件自滑轨的曲形凹口内向外滑出后，连接绳会在滑动轨迹的突然复位下通过惯性将滑动件另一端的斜槽内的下磁铁沿斜轨向上滑移，在磁性互斥下而将各斜槽尾端的平槽内的上磁铁沿平轨向外排出，其上磁铁上的钢丝从而可反向对成型槽内的碎屑进行拨弄，与S4共同将碎屑转移至收集袋内。
有益效果：
1.该种汽车内饰件生产用模具，通过在下模的成型槽底端设置有滑轨，利用滑轨内端所设置的若干个曲形凹口，当启动下模内收集槽中的吸尘器后，吸尘器上端的风力可吸附一部分成型槽中的碎屑，吸尘器下端的风力可驱使控制框中的传风杆转动，带动旋转轴及连接件共同转动，当连接件转动后，通过连接绳牵扯滑动件在滑轨上呈逆时针转动，当滑动件自外向内滑移至曲形凹口内后（此过程为瞬间过程），因发生位置的突然变更，在惯性的作用下，会突然带动滑动件一端的斜槽中的斜轨上的下磁铁向上滑出，而此时又在磁性互斥的作用下，向上滑动的下磁铁会排斥斜槽尾端的平槽中的平轨内的上磁铁向外排出，从而将上磁铁外端的钢丝向外拨弄碎屑；待滑动件自内向外滑移出曲形凹口复位至滑轨正常位置后，同上，反向将滑动件另一端的平槽中的上磁铁向外排出，如此，多个滑动件连续共同作用下，可将成型槽底端的碎屑悉数进行反复拨弄，以免扎堆，便于吸尘器将碎屑吸附至收集袋中进行收集；
2.综上所述，该种汽车内饰件生产用模具，通过滑轨、曲形凹口、连接件、连接绳、滑动件、斜槽、平槽和吸尘器等的共同配合作用，可使模具在每完成一次工作之后，及时对模具腔内的金属碎屑清除收集，避免扎堆残留而在下一次作业时模具受损，保证了后期产品制作。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的剖视结构示意图；
图3为本发明的滑轨俯视结构示意图；
图4为本发明的图2中A处放大结构示意图；
图5为本发明的图4中B处放大结构示意图；
图1-5中：1-基板；2-滑槽；3-下模；301-成型槽；302-收集槽；3021-收集口；303-控制框；3031-轴座；3032-旋转轴；3033-传风杆；3034-连接件；3035-连接绳；3036-滑动件；3037-斜槽；30371-斜轨；30372-下磁铁；30373-下滑块；3038-平槽；30381-平轨；30382-上磁铁；30383-上滑块；30384-钢丝；30385-限位块；304-滑轨；3041-曲形凹口；305-吸尘器；306-收集袋；4-上模；5-冲压块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明实施例中，一种汽车内饰件生产用模具，包括基板1，基板1的顶侧外表面中央位置固定安装有下模3，下模3的中央位置顶端至底上下垂直向开设有成型槽301；
成型槽301的底侧内表面等邻分列固定安装有若干个滑轨304，滑轨304的内端位置等邻分列开设有若干个曲形凹口3041，滑轨304的底侧内表面中央位置均旋转安装有连接件3034，连接件3034的外表面下端位置均等邻分列固定安装有若干根连接绳3035，连接绳3035的尾端位置均固定安装有滑动件3036，滑动件3036的上端左右两部位置均斜向固定安装有斜槽3037，斜槽3037的尾端水平向位置均贯穿固定安装有平槽3038，连接件3034滑动安装于滑轨304的内壁及曲形凹口3041上，斜槽3037的内壁位置均固定安装有斜轨30371，平槽3038的内壁位置均固定安装有平轨30381。
本发明实施例中，基板1的顶侧外表面左端和右端上下垂直向位置均固定安装有滑槽2，此滑槽2是为方便上模4及冲压块5向下滑移冲压工件所设。
本发明实施例中，下模3的底侧内表面固定安装有收集槽302，成型槽301的底端至收集槽302之间开设有收集口3021，此是为方便碎屑流出收集。
本发明实施例中，收集槽302的底侧内表面中央位置固定安装有控制框303，控制框303的左右侧端位置均贯穿固定安装有吸尘器305，吸尘器305的尾端位置均固定安装有收集袋306，吸尘器305的上端和下端位置分别对准收集口3021和控制框303，以便在吸附碎屑的同时还可提供拨弄碎屑的动力。
本发明实施例中，滑轨304的外观在一个俯视横截面上呈圆形状，滑动件3036的下端均滑动安装于滑轨304内，以便在滑轨304内滑动使碎屑清扫。
本发明实施例中，控制框303的底侧内表面等邻分列固定安装有若干个轴座3031，轴座3031的中央位置顶端上下垂直向均旋转安装有旋转轴3032，旋转轴3032的外表面左右两端中部水平向位置均固定安装有传风杆3033。
本发明实施例中，连接件3034的底端均与旋转轴3032的顶端固定连接。
本发明实施例中，斜轨30371的内壁位置均滑动安装有下磁铁30372，平轨30381的内壁位置均滑动安装有上磁铁30382，下磁铁30372的外壁位置均固定安装有下滑块30373,上磁铁30382的外壁位置均固定安装有上滑块30383，下磁铁30372和上磁铁30382之间的磁性彼此互斥，上磁铁30382的外端位置均等邻分列固定安装有若干根钢丝30384，平轨30381的内壁首端位置均固定安装有限位块30385。
本发明实施例中，下模3的正上方位置滑动安装有上模4，上模4的底侧外表面中央位置固定安装有冲压块5，此冲压块5为对待加工内饰件冲压成型。
本发明实施例中，一种汽车内饰件生产方法，包括：
S1：将需要加工生产的汽车内饰件置于下模3的顶端中央位置，控制上模4沿滑槽2向下平移，使冲压块5对准成型槽301将汽车内饰件进行冲压成型，冲压成型完后，取出加工好的内饰件，加工过程中产生的碎屑散落堆积于成型槽301的底端；
S2：启动吸尘器305，使吸尘器305产生吸风，吸尘器305上端的风力抽吸成型槽301内底端的碎屑，吸尘器305下端的风力抽动控制框303内的若干个传风杆3033进行转动；
S3：当若干个传风杆3033陆续转动后，带动旋转轴3032及其顶端的连接件3034均发生转动，通过连接绳3035的牵扯带动滑动件3036均在滑轨304内滑动；
S4：当滑动件3036沿滑轨304内壁转动时，待滑入滑轨304的曲形凹口3041内后，连接绳3035会在滑动轨迹的突然变动下通过惯性将滑动件3036一端的斜槽3037内的下磁铁30372沿斜轨30371向上滑移，在磁性互斥下而将各斜槽3037尾端的平槽3038内的上磁铁30382沿平轨30381向外排出，其上磁铁30382上的钢丝30384从而可对成型槽301内的碎屑进行拨弄，以便被吸尘器305吸入收集袋306内；
S5：待滑动件3036自滑轨304的曲形凹口3041内向外滑出后，连接绳3035会在滑动轨迹的突然复位下通过惯性将滑动件3036另一端的斜槽3037内的下磁铁30372沿斜轨30371向上滑移，在磁性互斥下而将各斜槽3037尾端的平槽3038内的上磁铁30382沿平轨30381向外排出，其上磁铁30382上的钢丝30384从而可反向对成型槽301内的碎屑进行拨弄，与S4共同将碎屑转移至收集袋306内。
本发明在实施过程中具体工作原理如下：
工作未开始时，控制框303内的传风杆3033及旋转轴3032均处于正常静止状态，滑动件3036外端的斜槽3037中的下磁铁30372均处于斜轨30371最底端位置，平槽308中的上磁铁30382均处于平轨30381的最内端位置，滑轨304中的滑动件3036均被连接绳3035牵扯于远离曲形凹口3041的最外端位置；
工作开始时，将需要加工生产的汽车内饰件置于下模3的顶端中央位置，控制上模4沿滑槽2向下平移，使冲压块5对准成型槽301将汽车内饰件进行冲压成型，冲压成型完后，取出加工好的内饰件，加工过程中产生的碎屑散落堆积于成型槽301的底端；启动吸尘器305，使吸尘器305产生吸风，吸尘器305上端的风力抽吸成型槽301内底端的碎屑，吸尘器305下端的风力抽动控制框303内的若干个传风杆3033进行转动；当若干个传风杆3033陆续转动后，带动旋转轴3032及其顶端的连接件3034均发生转动，通过连接绳3035的牵扯带动滑动件3036均在滑轨304内滑动；利用滑轨304内端所设置的若干个曲形凹口3041，当连接件3034转动后，通过连接绳3035牵扯滑动件3036在滑轨304上呈逆时针转动，当滑动件3036自外向内滑移至曲形凹口3041内后（此过程为瞬间过程），因发生位置的突然变更，在惯性的作用下，会突然带动滑动件3036一端的斜槽3037中的斜轨30371上的下磁铁30372向上滑出，而此时又在磁性互斥的作用下，向上滑动的下磁铁30372会排斥斜槽3037尾端的平槽3038中的平轨30381内的上磁铁30382向外排出，从而将上磁铁30382外端的钢丝30384向外拨弄碎屑；待滑动件3036自内向外滑移出曲形凹口3041复位至滑轨304正常位置后，同上，反向将滑动件3036另一端的平槽3038中的上磁铁30382向外排出，如此，多个滑动件3036连续共同作用下，可将成型槽301底端的碎屑悉数进行反复拨弄，以免扎堆，便于吸尘器将碎屑吸附至收集袋306中进行收集，最后在收集完碎屑后再将收集袋306内的碎屑倒出；
在本发明工作流程中，平轨30381的内壁首端位置均固定安装有限位块30385，以防上磁铁30382向下滑至斜槽3037内，本发明在滑轨304内部发生的清扫碎屑等步骤，通过曲形凹口3041的特殊设置及离心力、惯性和磁性互斥的共同带动作用，可使模具在每完成一次工作之后，及时对模具腔内的金属碎屑清除收集，避免扎堆残留而在下一次作业时模具受损，保证了后期产品制作。
以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
Claims (8)
1.一种汽车内饰件生产用模具，包括基板（1），其特征在于：所述基板（1）的顶侧外表面中央位置固定安装有下模（3），所述下模（3）的中央位置顶端至底上下垂直向开设有成型槽（301）；
所述成型槽（301）的底侧内表面等邻分列固定安装有若干个滑轨（304），所述滑轨（304）的内端位置等邻分列开设有若干个曲形凹口（3041），所述滑轨（304）的底侧内表面中央位置均旋转安装有连接件（3034），所述连接件（3034）的外表面下端位置均等邻分列固定安装有若干根连接绳（3035），所述连接绳（3035）的尾端位置均固定安装有滑动件（3036），所述滑轨（304）的外观在一个俯视横截面上呈圆形状，所述滑动件（3036）的下端均滑动安装于滑轨（304）内，所述滑动件（3036）的上端左右两部位置均斜向固定安装有斜槽（3037），所述斜槽（3037）的尾端水平向位置均固定安装有平槽（3038），所述滑动件（3036）滑动安装于滑轨（304）的内壁及曲形凹口（3041）上，所述斜槽（3037）的内壁位置均固定安装有斜轨（30371），所述平槽（3038）的内壁位置均固定安装有平轨（30381）；
所述斜轨（30371）的内壁位置均滑动安装有下磁铁（30372），所述平轨（30381）的内壁位置均滑动安装有上磁铁（30382），所述下磁铁（30372）的外壁位置均固定安装有下滑块（30373）,所述上磁铁（30382）的外壁位置均固定安装有上滑块（30383），所述下磁铁（30372）和上磁铁（30382）之间的磁性彼此互斥，所述上磁铁（30382）的外端位置均等邻分列固定安装有若干根钢丝（30384），所述平轨（30381）的内壁首端位置均固定安装有限位块（30385）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用模具，其特征在于：所述基板（1）的顶侧外表面左端和右端上下垂直向位置均固定安装有滑槽（2）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用模具，其特征在于：所述下模（3）的底侧内表面固定安装有收集槽（302），所述成型槽（301）的底端至收集槽（302）之间开设有收集口（3021）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件生产用模具，其特征在于：所述收集槽（302）的底侧内表面中央位置固定安装有控制框（303），所述控制框（303）的左右侧端位置均贯穿固定安装有吸尘器（305），所述吸尘器（305）的尾端位置均固定安装有收集袋（306），所述吸尘器（305）的上端和下端位置分别对准收集口（3021）和控制框（303）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰件生产用模具，其特征在于：所述控制框（303）的底侧内表面等邻分列固定安装有若干个轴座（3031），所述轴座（3031）的中央位置顶端上下垂直向均旋转安装有旋转轴（3032），所述旋转轴（3032）的外表面左右两端中部水平向位置均固定安装有传风杆（3033）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰件生产用模具，其特征在于：所述连接件（3034）的底端均与旋转轴（3032）的顶端固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用模具，其特征在于：所述下模（3）的正上方位置滑动安装有上模（4），所述上模（4）的底侧外表面中央位置固定安装有冲压块（5）。
8.一种汽车内饰件生产方法，其特征在于：包括：
S1：将需要加工生产的汽车内饰件置于下模（3）的顶端中央位置，控制上模（4）沿滑槽（2）向下平移，使冲压块（5）对准成型槽（301）将汽车内饰件进行冲压成型，冲压成型完后，取出加工好的内饰件，加工过程中产生的碎屑散落堆积于成型槽（301）的底端；
S2：启动吸尘器（305），使吸尘器（305）产生吸风，吸尘器（305）上端的风力抽吸成型槽（301）内底端的碎屑，吸尘器（305）下端的风力抽动控制框（303）内的若干个传风杆（3033）进行转动；
S3：当若干个传风杆（3033）陆续转动后，带动旋转轴（3032）及其顶端的连接件（3034）均发生转动，通过连接绳（3035）的牵扯带动滑动件（3036）均在滑轨（304）内滑动；
S4：当滑动件（3036）沿滑轨（304）内壁转动时，待滑入滑轨（304）的曲形凹口（3041）内后，连接绳（3035）会在滑动轨迹的突然变动下通过惯性将滑动件（3036）一端的斜槽（3037）内的下磁铁（30372）沿斜轨（30371）向上滑移，在磁性互斥下而将各斜槽（3037）尾端的平槽（3038）内的上磁铁（30382）沿平轨（30381）向外排出，其上磁铁（30382）上的钢丝（30384）从而可对成型槽（301）内的碎屑进行拨弄，以便被吸尘器（305）吸入收集袋（306）内；
S5：待滑动件（3036）自滑轨（304）的曲形凹口（3041）内向外滑出后，连接绳（3035）会在滑动轨迹的突然复位下通过惯性将滑动件（3036）另一端的斜槽（3037）内的下磁铁（30372）沿斜轨（30371）向上滑移，在磁性互斥下而将各斜槽（3037）尾端的平槽（3038）内的上磁铁（30382）沿平轨（30381）向外排出，其上磁铁（30382）上的钢丝（30384）从而可从反向对成型槽（301）内的碎屑进行拨弄，与S4共同将碎屑转移至收集袋（306）内。
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