CN112821660A - 一种动力系统及其发动机 - Google Patents

一种动力系统及其发动机 Download PDF

Info

Publication number
CN112821660A
CN112821660A CN202110072964.7A CN202110072964A CN112821660A CN 112821660 A CN112821660 A CN 112821660A CN 202110072964 A CN202110072964 A CN 202110072964A CN 112821660 A CN112821660 A CN 112821660A
Authority
CN
China
Prior art keywords
motor rotor
direct current
transmission
engine
brush
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202110072964.7A
Other languages
English (en)
Inventor
靳北彪
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Entropy Zero Technology Logic Engineering Group Co Ltd
Original Assignee
Entropy Zero Technology Logic Engineering Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Entropy Zero Technology Logic Engineering Group Co Ltd filed Critical Entropy Zero Technology Logic Engineering Group Co Ltd
Publication of CN112821660A publication Critical patent/CN112821660A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/20—Structural association with auxiliary dynamo-electric machines, e.g. with electric starter motors or exciters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了一种动力系统，包括直流有刷电机转子和发动机，所述直流有刷电机转子经减速器与传动轮传动设置，在所述直流有刷电机转子与所述传动轮之间的传动路线上设置超越离合器，所述传动轮与所述发动机的动力轴常合传动设置。本发明还公开一种应用所述动力系统的发动机。本发明所公开的所述动力系统可以有效地提高这类传动系统的灵活性、可靠性以及与之相关联的发动机的可靠性。

Description

一种动力系统及其发动机
技术领域
本发明涉及热能与动力领域，尤其涉及一种动力系统及其发动机。
背景技术
如果能够发明一种利用直流有刷电机转子和常合传动设置或常啮合传动设置的传动件且能实现直流有刷电机转子仅在必要时工作的动力系统就可以大大提高这类传动系统的灵活性、可靠性以及与之相关联的发动机的可靠性。因此需要发明一种新型动力系统及其发动机。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：
方案1：一种动力系统，包括直流有刷电机转子和发动机，所述直流有刷电机转子经减速器与传动轮传动设置，在所述直流有刷电机转子与所述传动轮之间的传动路线上设置超越离合器，所述传动轮与所述发动机的动力轴常合传动设置。
方案2：一种动力系统，包括直流有刷电机转子和发动机，所述直流有刷电机转子经减速器与传动齿轮传动设置，在所述直流有刷电机转子与所述传动齿轮之间的传动路线上设置超越离合器，所述传动齿轮与所述发动机的动力轴齿轮常啮合传动设置。
方案3：一种动力系统，包括直流有刷电机转子、无刷电机转子和动力轴X，所述无刷电机转子经减速器B与所述动力轴X传动设置，所述无刷电机转子的转轴套装设置在所述直流有刷电机转子内，所述直流有刷电机转子经减速器A和超越离合器与所述无刷电机转子传动设置。
方案4：一种动力系统，包括直流有刷电机转子、无刷电机转子和动力轴X，所述无刷电机转子经减速器B与所述动力轴X传动设置，所述直流有刷电机转子经减速器A和超越离合器与所述无刷电机转子传动设置，所述直流有刷电机转子和所述无刷电机转子共轴线设置。
方案5：一种动力系统，包括直流有刷电机转子、无刷电机转子和动力轴X，所述无刷电机转子经减速器B与所述动力轴X传动设置，所述直流有刷电机转子经减速器A和超越离合器与所述无刷电机转子传动设置，所述直流有刷电机转子和所述无刷电机转子非共轴线设置。
方案6：一种动力系统，包括直流有刷电机转子、无刷电机转子和动力轴X，所述无刷电机转子经减速器B与所述动力轴X传动设置，所述直流有刷电机转子经减速器A和超越离合器再经所述减速器B与所述动力轴X传动设置或与所述无刷电机转子传动设置，所述直流有刷电机转子和所述无刷电机转子非共线设置。
方案7：一种应用如方案3至6中任一方案所述动力系统的发动机，所述动力轴X设为发动机的动力轴或设为发动机动力轴的联动轴。
本发明中，所谓的“常合传动设置”是指不具离合切换功能的常态传动设置。
本发明中，所谓的“常啮合传动设置”是指不具离合切换功能的常态啮合传动设置。
本发明中，所谓的“无刷电机转子”是指除带有换向器的直流有刷电机外的电机转子，可选择性地选择设为异步电机的转子、开关磁阻电机的转子、直流无刷电机的转子或设为同步电机的转子。
本发明中，应根据热能与动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。
本发明的有益效果如下:本发明所公开的所述动力系统可以有效地提高这类传动系统的灵活性、可靠性以及与之相关联的发动机的可靠性。
附图说明
图1：本发明实施例1的结构示意图；
图2：本发明实施例2的结构示意图；
图3：本发明实施例3的结构示意图；
图4：本发明实施例4的结构示意图；
图5：本发明实施例5的结构示意图；
图6：本发明实施例6的结构示意图；
图中：1直流有刷电机转子，2发动机，3减速器，4传动轮，5超越离合器，6传动齿轮，7动力轴齿轮，8无刷电机转子，9动力轴X，10减速器B，11减速器A。
具体实施方式
实施例1
一种动力系统，包括直流有刷电机转子1和发动机2，所述直流有刷电机转子1经减速器3与传动轮4传动设置，在所述直流有刷电机转子1与所述传动轮4之间的传动路线上设置超越离合器5，所述传动轮4与所述发动机2的动力轴常合传动设置。
实施例2
一种动力系统，包括直流有刷电机转子1和发动机2，所述直流有刷电机转子1经减速器3与传动齿轮6传动设置，在所述直流有刷电机转子1与所述传动齿轮6之间的传动路线上设置超越离合器5，所述传动齿轮6与所述发动机2的动力轴齿轮7常啮合传动设置。
实施例3
一种动力系统，包括直流有刷电机转子1、无刷电机转子8和动力轴X9，所述无刷电机转子8经减速器B10与所述动力轴X9传动设置，所述无刷电机转子8的转轴套装设置在所述直流有刷电机转子1内，所述直流有刷电机转子1经减速器A11和超越离合器5与所述无刷电机转子8传动设置。
实施例4
一种动力系统，包括直流有刷电机转子1、无刷电机转子8和动力轴X9，所述无刷电机转子8经减速器B10与所述动力轴X9传动设置，所述直流有刷电机转子1经减速器A11和超越离合器5与所述无刷电机转子8传动设置，所述直流有刷电机转子1和所述无刷电机转子8共轴线设置。
实施例5
一种动力系统，包括直流有刷电机转子1、无刷电机转子8和动力轴X9，所述无刷电机转子8经减速器B10与所述动力轴X9传动设置，所述直流有刷电机转子1经减速器A11和超越离合器5与所述无刷电机转子8传动设置，所述直流有刷电机转子1和所述无刷电机转子8非共轴线设置。
实施例6
一种动力系统，包括直流有刷电机转子1、无刷电机转子8和动力轴X9，所述无刷电机转子8经减速器B10与所述动力轴X9传动设置，所述直流有刷电机转子1经减速器A11和超越离合器5再经所述减速器B10与所述动力轴X9传动设置，所述直流有刷电机转子1和所述无刷电机转子8非共线设置。
实施例7
一种动力系统，包括直流有刷电机转子1、无刷电机转子8和动力轴X9，所述无刷电机转子8经减速器B10与所述动力轴X9传动设置，所述直流有刷电机转子1经减速器A11和超越离合器5再经所述减速器B10与所述无刷电机转子8传动设置，所述直流有刷电机转子1和所述无刷电机转子8非共线设置。
实施例8
一种应用实施例1所述动力系统的发动机2，所述动力轴X9设为发动机2的动力轴。
作为可变换的实施方式，本发明实施例8还可选择性地选择使所述动力轴X9设为发动机2动力轴的联动轴。
作为可变换的实施方式，本发明实施例2至实施例7及其可变换的实施方式以及实施例1的可变换的实施方式所述动力系统均替代实施例8及其可变换实施方式中的所述动力系统。
显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种动力系统，包括直流有刷电机转子(1)和发动机(2)，其特征在于：所述直流有刷电机转子(1)经减速器(3)与传动轮(4)传动设置，在所述直流有刷电机转子(1)与所述传动轮(4)之间的传动路线上设置超越离合器(5)，所述传动轮(4)与所述发动机(2)的动力轴常合传动设置。
2.一种动力系统，包括直流有刷电机转子(1)和发动机(2)，其特征在于：所述直流有刷电机转子(1)经减速器(3)与传动齿轮(6)传动设置，在所述直流有刷电机转子(1)与所述传动齿轮(6)之间的传动路线上设置超越离合器(5)，所述传动齿轮(6)与所述发动机(2)的动力轴齿轮(7)常啮合传动设置。
3.一种动力系统，包括直流有刷电机转子(1)、无刷电机转子(8)和动力轴X(9)，其特征在于：所述无刷电机转子(8)经减速器B(10)与所述动力轴X(9)传动设置，所述无刷电机转子(8)的转轴套装设置在所述直流有刷电机转子(1)内，所述直流有刷电机转子(1)经减速器A(11)和超越离合器(5)与所述无刷电机转子(8)传动设置。
4.一种动力系统，包括直流有刷电机转子(1)、无刷电机转子(8)和动力轴X(9)，其特征在于：所述无刷电机转子(8)经减速器B(10)与所述动力轴X(9)传动设置，所述直流有刷电机转子(1)经减速器A(11)和超越离合器(5)与所述无刷电机转子(8)传动设置，所述直流有刷电机转子(1)和所述无刷电机转子(8)共轴线设置。
5.一种动力系统，包括直流有刷电机转子(1)、无刷电机转子(8)和动力轴X(9)，其特征在于：所述无刷电机转子(8)经减速器B(10)与所述动力轴X(9)传动设置，所述直流有刷电机转子(1)经减速器A(11)和超越离合器(5)与所述无刷电机转子(8)传动设置，所述直流有刷电机转子(1)和所述无刷电机转子(8)非共轴线设置。
6.一种动力系统，包括直流有刷电机转子(1)、无刷电机转子(8)和动力轴X(9)，其特征在于：所述无刷电机转子(8)经减速器B(10)与所述动力轴X(9)传动设置，所述直流有刷电机转子(1)经减速器A(11)和超越离合器(5)再经所述减速器B(10)与所述动力轴X(9)传动设置或与所述无刷电机转子(8)传动设置，所述直流有刷电机转子(1)和所述无刷电机转子(8)非共线设置。
7.一种应用如权利要求3至6中任一项所述动力系统的发动机，其特征在于：所述动力轴X(9)设为发动机的动力轴或设为发动机动力轴的联动轴。
CN202110072964.7A 2020-01-22 2021-01-20 一种动力系统及其发动机 Pending CN112821660A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2020100752028 2020-01-22
CN202010075202 2020-01-22

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112821660A true CN112821660A (zh) 2021-05-18

Family

ID=75858362

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110072964.7A Pending CN112821660A (zh) 2020-01-22 2021-01-20 一种动力系统及其发动机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112821660A (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1166416A (zh) * 1996-05-24 1997-12-03 杨泰和 多功能复合动力系统
CN1180028A (zh) * 1996-10-14 1998-04-29 杨泰和 藉主动电机速度控制的复合动力系统与装置
CN1537743A (zh) * 2003-04-16 2004-10-20 杨泰和 引擎驱动式机车的电动辅助倒车系统
CN2714364Y (zh) * 2003-04-16 2005-08-03 杨泰和 引擎驱动式机车的电动辅助倒车系统
CN204290667U (zh) * 2014-12-03 2015-04-22 梁华良 一种有刷直流电机转子齿轮结构及齿轮电机结构

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1166416A (zh) * 1996-05-24 1997-12-03 杨泰和 多功能复合动力系统
CN1180028A (zh) * 1996-10-14 1998-04-29 杨泰和 藉主动电机速度控制的复合动力系统与装置
CN1537743A (zh) * 2003-04-16 2004-10-20 杨泰和 引擎驱动式机车的电动辅助倒车系统
CN2714364Y (zh) * 2003-04-16 2005-08-03 杨泰和 引擎驱动式机车的电动辅助倒车系统
CN204290667U (zh) * 2014-12-03 2015-04-22 梁华良 一种有刷直流电机转子齿轮结构及齿轮电机结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108515837A (zh) 带跛行回家模块的混合动力总成
RU2008116817A (ru) Электрическая силовая передача для рабочей машины
CN212518670U (zh) 一种驱动机构
CN103640495B (zh) 电动汽车轮边电机驱动控制系统
CN102403948A (zh) 电动汽车用永磁交流伺服电机及其控制器
CN215646403U (zh) 一种电机
CN112821660A (zh) 一种动力系统及其发动机
CN203340006U (zh) 一种高速大功率无刷直流电机
CN103042941B (zh) 采用同步器的增程式电动汽车动力装置及控制方法
CN111431329A (zh) 一种传动机构及其动力系统
CN209184454U (zh) 一种低转矩脉动的短磁路开关磁阻电机
KR20110112132A (ko) 동기 모터와 유도 모터를 구비한 전기 자동차의 구동 시스템
CN214850838U (zh) 一种eps用控制单元及无刷电机集成结构
CN214112258U (zh) 一种双电机动力系统
CN213145272U (zh) 一种电动装载机用单电机驱动传动装置
CN203057050U (zh) 一种无刷直流电机的电磁转矩脉动抑制装置
CN210859700U (zh) 一种伺服电机替代电磁离合器的装置
CN208128104U (zh) 一种用于新能源汽车的一体式多驱动电机结构
CN202271840U (zh) 永磁同步对转双转子电机驱动装置
CN207868888U (zh) 自带扭力缓起缓停的无刷直流电动机
GB2576046A8 (en) Electrical sub-assembly and associated method of operation
Jun et al. DSP and CAN bus based induction motor control in electrical vehicle application
CN204290667U (zh) 一种有刷直流电机转子齿轮结构及齿轮电机结构
CN103107751B (zh) 一种无刷直流电机的电磁转矩脉动抑制装置
CN213818821U (zh) 使用变频发电机组做动力的电动农业机械底盘

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination