CN112821016A - 一种动力电池侧板绝缘胶膜 - Google Patents

一种动力电池侧板绝缘胶膜 Download PDF

Info

Publication number
CN112821016A
CN112821016A CN202011592672.8A CN202011592672A CN112821016A CN 112821016 A CN112821016 A CN 112821016A CN 202011592672 A CN202011592672 A CN 202011592672A CN 112821016 A CN112821016 A CN 112821016A
Authority
CN
China
Prior art keywords
parts
resin
side plate
adhesive layer
power battery
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011592672.8A
Other languages
English (en)
Inventor
谢海龙
邓建波
陈洪野
吴小平
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Cybrid Application Technology Co ltd
Original Assignee
Suzhou Cybrid Application Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzhou Cybrid Application Technology Co ltd filed Critical Suzhou Cybrid Application Technology Co ltd
Priority to CN202011592672.8A priority Critical patent/CN112821016A/zh
Publication of CN112821016A publication Critical patent/CN112821016A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B60L50/64Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00Batteries for particular applications
    • H01M2220/20Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)
  • Adhesive Tapes (AREA)

Abstract

本发明公开了一种动力电池侧板绝缘胶膜,所述绝缘胶膜包括薄膜层、以及涂覆在薄膜层上胶黏剂层,可在低压力0.2Mpa~1Mpa、短的热压时间300s~900s下完成热压,同时对低表面能铝板都有良好的粘合强度和粘接效果,所述胶黏剂层为热熔胶层或热固胶层,所述胶黏剂层包括以下重量份组分:基体树脂30~80份、增粘树脂10~30份、阻燃剂20~70份、偶联剂0.05~1份、固化剂1~5份、固化促进剂0.1~0.5份和溶剂20~30份,所述基体树脂与增粘树脂总量为100份。本发明用于电池模组的侧板绝缘,能够使得侧板达到阻燃和耐冷热冲击的性能,并且易于实施,只需将该绝缘膜直接热压贴覆于铝板制成叠层结构即可,该绝缘胶膜性能稳定,生产效率高,性价比高。

Description

一种动力电池侧板绝缘胶膜
技术领域
本发明属于绝缘胶膜技术领域,尤其涉及一种动力电池侧板绝缘胶膜。
背景技术
目前电动汽车因其低排放、轻污染、以及低维护等优点,逐步在代替传统燃油汽车,电池包作为电动汽车的动力源,通常是由多个电池模组组合而成,而电池模组则是由侧板、端板以及安装于由侧板和端板构成的模组框架中的锂电池组合而成,而电池模组侧板一般为铝板,铝板的一侧表面需要绝缘,故该侧表面要覆盖一层绝缘层,目前现在侧板绝缘层均是通过热压绝缘胶膜粘接铝板工艺叠层结构热压来实现表面覆盖绝缘层,热压条件压力>2Mpa热压时间1200S以上;而为提高效率增加叠层数量,数量的增加导致侧板生产热压时间的延长,同时热压压力不稳定,会导致大批量热压不良出现;同时当使用到低表面能铝板时也会出现批量性的热压粘接不良;同时部分新型的水冷侧板,由于其结构中空的特点也不能高压力、长时间热压。
发明内容
本发明目的在于提供一种动力电池侧板绝缘胶膜,能够使得侧板达到阻燃和耐冷热冲击的性能,并且易于实施,且该绝缘胶膜性能稳定,生产效率高,性价比高。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种动力电池侧板绝缘胶膜,所述绝缘胶膜包括薄膜层、以及涂覆在薄膜层上胶黏剂层,可在低压力0.2Mpa~1Mpa、短的热压时间300s~900s下完成热压,同时对低表面能铝板都有良好的粘合强度和粘接效果,所述胶黏剂层为热熔胶层或热固胶层,所述胶黏剂层包括以下重量份组分:基体树脂30~80份、增粘树脂10~30份、阻燃剂20~70份、偶联剂0.05~1份、固化剂1~5份、固化促进剂0.1~0.5份和溶剂20~30份,所述基体树脂与增粘树脂总量为100份。
上述技术方案中进一步改进的技术方案如下:
1、上述方案中,所述基体树脂为聚酯树脂、聚氨酯、醇酸树脂、环氧树脂、丙烯酸树脂、硅胶中的一种或几种的混合改性树脂。
2、上述方案中,所述增粘树脂为松香树脂、萜烯树脂、石油树脂、酚醛树脂中一种或几种混合改性树脂。
3、上述方案中,所述阻燃剂为磷系阻燃剂、氮系阻燃剂、硅系阻燃剂中的一种或几种的混合物。
4、上述方案中,所述偶联剂为硅烷偶联剂或者钛酸酯类偶联剂。
5、上述方案中,所述固化剂为异氰酸酯类固化剂、潜伏胺类固化剂、氰酸酯类固化剂、酸酐类固化剂中的一种或几种的混合物。
6、上述方案中,所述固化促进剂为有机锡类促进剂。
7、上述方案中,所述溶剂为乙酸乙酯、丁酮中的一种或两种混合物。
8、上述方案中,所述薄膜层为聚对苯二甲酸乙二醇酯薄膜层、聚对苯二甲酸丁二醇酯薄膜层、聚萘二甲酸乙二醇酯薄膜层或聚酰亚胺薄膜层中的任意一种。
9、上述方案中,所述薄膜层厚度为50~150μm、所述胶黏剂层厚度为0.025mm~0.040mm。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明动力电池侧板绝缘胶膜,由绝缘薄膜层和胶黏剂层组合而成,其结构简单,而胶黏剂层为热熔胶层或热固胶层,用于电池模组的侧板绝缘,能够使得侧板达到阻燃和耐冷热冲击的性能,并且易于实施,只需将该绝缘膜直接热压贴覆于铝板制成叠层结构即可,该绝缘胶膜性能稳定,生产效率高,性价比高。
附图说明
附图1为本发明结构示意图。
图中:1、薄膜层;2、胶黏剂层。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步描述:
一种动力电池侧板绝缘胶膜,包括薄膜层1、以及涂覆在薄膜层1上胶黏剂层2,所述胶黏剂层2为热熔胶层或热固胶层;本发明的绝缘膜加工热压窗口范围宽,在低压力0.2Mpa~1Mpa,短的热压时间300s~900s,都有良好的粘合强度和粘接效果;同时对低表面能的铝板也有优异的粘合强度。
进一步地,粘合剂的胶系可以为聚酯树脂、聚氨酯、醇酸树脂、环氧树脂、丙烯酸树脂、硅胶中的一种或几种的混合改性胶黏剂。绝缘膜的胶对于铝板有良好的粘合强度,即使在低压力0.2Mpa~1Mpa,短的热压时间300s~900s和低表面能的铝板都有良好的粘合强度和粘接效果。进一步地,根据侧板的绝缘和阻燃要求,可调整绝缘薄膜层和胶黏剂层的厚度,以及胶黏剂层中阻燃填料的含量,绝缘薄膜层的厚度为0.050mm~0.15mm,胶黏剂层的厚度为0.025mm~0.040mm。
胶黏剂层中除上述主体树脂和阻燃填料外,还添加有增粘树脂;增粘树脂具有优异的耐热性,优良的聚合物相溶性,绝缘胶膜粘合剂使用增粘树脂后胶层耐热性明显提升,增粘树脂多为小分子树脂,添加后热压时胶层流动性变好,对铝板表面浸润性提高,使得胶膜在低压力短时间下热压保持良好的粘接效果和粘接性能。
实施例1:一种动力电池侧板绝缘胶膜,所述绝缘胶膜包括薄膜层1、以及涂覆在薄膜层1上的胶黏剂层2,所述薄膜层厚度为50μm、所述胶黏剂层厚度为0.025mm,所述胶黏剂层2包括以下重量百分比的组分:基体树脂90份、增粘树脂10份、阻燃剂50份、偶联剂0.05份、固化剂5份、固化促进剂0.1份和溶剂20份。
所述基体树脂为聚酯树脂;所述增粘树脂为松香树脂;所述阻燃剂为磷系阻燃剂;所述偶联剂为硅烷偶联剂;所述固化剂为异氰酸酯类固化剂;所述固化促进剂为有机锡类促进剂;所述溶剂为乙酸乙酯和丁酮的混合物;所述薄膜层为聚对苯二甲酸乙二醇酯薄膜层。
实施例2:一种动力电池侧板绝缘胶膜,所述绝缘胶膜包括薄膜层1、以及涂覆在薄膜层1上的胶黏剂层2,所述薄膜层厚度为60μm、所述胶黏剂层厚度为0.040mm,所述胶黏剂层2包括以下重量百分比的组分:基体树脂85份、增粘树脂15份、阻燃剂30份、偶联剂0.06份、固化剂3份、固化促进剂0.2份和溶剂25份。
所述基体树脂为聚氨酯;所述增粘树脂为萜烯树脂;所述阻燃剂为氮系阻燃剂;所述偶联剂为钛酸酯类偶联剂;所述固化剂为酸酐类固化剂;所述固化促进剂为有机锡类促进剂;所述溶剂为乙酸乙酯;所述薄膜层为聚萘二甲酸乙二醇酯薄膜层。
实施例3:一种动力电池侧板绝缘胶膜,所述绝缘胶膜包括薄膜层1、以及涂覆在薄膜层1上的胶黏剂层2,所述薄膜层厚度为100μm、所述胶黏剂层厚度为0.030mm,所述胶黏剂层2包括以下重量百分比的组分:基体树脂75份、增粘树脂25份、阻燃剂20份、偶联剂0.08份、固化剂1份、固化促进剂0.5份和溶剂30份。
所述基体树脂为环氧树脂;所述增粘树脂为石油树脂;所述阻燃剂为硅系阻燃剂;所述偶联剂为硅烷偶联剂;所述固化剂为氰酸酯类固化剂;所述固化促进剂为有机锡类促进剂;所述溶剂为丁酮中;所述薄膜层为聚对苯二甲酸丁二醇酯薄膜层。
实施例4:一种动力电池侧板绝缘胶膜,所述绝缘胶膜包括薄膜层1、以及涂覆在薄膜层1上的胶黏剂层2,所述薄膜层厚度为150μm、所述胶黏剂层厚度为0.035mm,所述胶黏剂层2包括以下重量百分比的组分:基体树脂70份、增粘树脂30份、阻燃剂60份、偶联剂1份、固化剂2份、固化促进剂0.2份和溶剂20份。
所述基体树脂为聚酯树脂和丙烯酸树脂的混合改性树脂;所述增粘树为酚醛树脂;所述阻燃剂为氮系阻燃剂;所述偶联剂为钛酸酯类偶联剂;所述固化剂为异氰酸酯类固化剂;所述固化促进剂为有机锡类促进剂;所述溶剂为乙酸乙酯和丁酮;所述薄膜层为聚对苯二甲酸丁二醇酯薄膜层。
实施例5:一种动力电池侧板绝缘胶膜,所述绝缘胶膜包括薄膜层1、以及涂覆在薄膜层1上的胶黏剂层2,所述薄膜层厚度为120μm、所述胶黏剂层厚度为0.025mm,所述胶黏剂层2包括以下重量百分比的组分:基体树脂70份、增粘树脂30份、阻燃剂70份、偶联剂0.09份、固化剂2.5份、固化促进剂0.3份和溶剂30份。
所述基体树脂为醇酸树脂;所述增粘树脂为松香树脂和萜烯树脂的混合改性树脂;所述阻燃剂为硅系阻燃剂;所述偶联剂为钛酸酯类偶联剂;所述固化剂为氰酸酯类固化剂和酸酐类固化剂的混合物;所述固化促进剂为有机锡类促进剂;所述溶剂为丁酮;所述薄膜层为聚聚萘二甲酸乙二醇酯薄膜层。
对比例1:一种动力电池侧板绝缘胶膜,所述绝缘胶膜包括薄膜层1、以及涂覆在薄膜层1上的胶黏剂层2,所述薄膜层厚度为120μm、所述胶黏剂层厚度为0.025mm,所述胶黏剂层2包括以下重量百分比的组分:基体树脂95份、增粘树脂5份、阻燃剂50份、偶联剂0.05份、固化剂5份、固化促进剂0.1份和溶剂20份。
对比例2:一种动力电池侧板绝缘胶膜,所述绝缘胶膜包括薄膜层1、以及涂覆在薄膜层1上的胶黏剂层2,所述薄膜层厚度为100μm、所述胶黏剂层厚度为0.035mm,所述胶黏剂层2包括以下重量百分比的组分:基体树脂100份、阻燃剂50份、偶联剂0.05份、固化剂5份、固化促进剂0.1份和溶剂20份。
对比例3:一种动力电池侧板绝缘胶膜,所述绝缘胶膜包括薄膜层1、以及涂覆在薄膜层1上的胶黏剂层2,所述薄膜层厚度为150μm、所述胶黏剂层厚度为0.030mm,所述胶黏剂层2包括以下重量百分比的组分:增粘树脂100份、阻燃剂50份、偶联剂0.05份、固化剂5份、固化促进剂0.1份和溶剂20份。
对比例4:一种动力电池侧板绝缘胶膜,所述绝缘胶膜包括薄膜层1、以及涂覆在薄膜层1上的胶黏剂层2,所述薄膜层厚度为150μm、所述胶黏剂层厚度为0.030mm,所述胶黏剂层2包括以下重量百分比的组分:基体树脂60份、增粘树脂40份、阻燃剂80份、偶联剂0.05份、固化剂5份、固化促进剂0.1份和溶剂20份。
对上述实施例1~5及对比例1~3中绝缘胶膜的性能进行测定:
1、检测方法:
(1)厚度
用千分尺去测量聚酯薄膜层和胶黏剂层的厚度,使用断面切片法,再在高倍数码显微镜下测量每层的厚度;
(2)粘结强度(N/mm)
把绝缘膜裁切成25mm宽度的样条,尺寸25mm×125mm,经过高温层压压合,恢复至室温25℃,30分钟后,测试绝缘膜和铝板之间的粘接强度,单位N/mm,依据标准,180°角度测试,剥离速度100mm/min。日本岛津万能拉力机AGS-J。
(3)阻燃性
涂布后的绝缘膜,经过高温170℃//20分钟的烘烤,冷却至室温,按照尺寸长250mm×宽50mm制样,依据UL94标准,进行燃烧。并依据标准判定阻燃等级。
2、检测结果
表1绝缘胶膜的性能检测结果
Figure BDA0002869605700000061
粘接效果评价
◎:表示综合性能最优;○:表示性能OK,可满足使用要求;
△:表示性能欠佳;×:表示性能极差。
从上述检测数据可知,本发明制备的绝缘胶膜在低压力0.2Mpa~1Mpa,短的热压时间300s~900s,都有良好的粘合强度和粘接效果,且粘接强度高,阻燃性能优良。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种动力电池侧板绝缘胶膜,其特征在于:所述绝缘胶膜包括薄膜层(1)、以及涂覆在薄膜层(1)上的胶黏剂层(2),所述胶黏剂层(2)为热熔胶层或热固胶层,所述胶黏剂层(2)包括以下重量份组分:基体树脂70~90份、增粘树脂10~30份、阻燃剂20~70份、偶联剂0.05~1份、固化剂1~5份、固化促进剂0.1~0.5份和溶剂20~30份,所述基体树脂与增粘树脂总量为100份。
2.根据权利要求1所述的动力电池侧板绝缘胶膜,其特征在于:所述基体树脂为聚酯树脂、聚氨酯、醇酸树脂、环氧树脂、丙烯酸树脂、硅胶中的一种或几种的混合改性树脂。
3.根据权利要求1所述的动力电池侧板绝缘胶膜,其特征在于:所述增粘树脂为松香树脂、萜烯树脂、石油树脂、酚醛树脂中一种或几种混合改性树脂。
4.根据权利要求1所述的动力电池侧板绝缘胶膜,其特征在于:所述阻燃剂为磷系阻燃剂、氮系阻燃剂、硅系阻燃剂中的一种或几种的混合物。
5.根据权利要求1所述的动力电池侧板绝缘胶膜,其特征在于:所述偶联剂为硅烷偶联剂或者钛酸酯类偶联剂。
6.根据权利要求1所述的动力电池侧板绝缘胶膜,其特征在于:所述固化剂为异氰酸酯类固化剂、潜伏胺类固化剂、氰酸酯类固化剂、酸酐类固化剂中的一种或几种的混合物。
7.根据权利要求1所述的动力电池侧板绝缘胶膜,其特征在于:所述固化促进剂为有机锡类促进剂。
8.根据权利要求1所述的动力电池侧板绝缘胶膜,其特征在于:所述溶剂为乙酸乙酯、丁酮中的一种或两种混合物。
9.根据权利要求1所述的动力电池侧板绝缘胶膜,其特征在于:所述薄膜层(1)为聚对苯二甲酸乙二醇酯薄膜层、聚对苯二甲酸丁二醇酯薄膜层、聚萘二甲酸乙二醇酯薄膜层或聚酰亚胺薄膜层中的任意一种。
10.根据权利要求1所述的动力电池侧板绝缘胶膜,其特征在于:所述薄膜层(1)厚度为50~150μm、所述胶黏剂层(2)厚度为0.025mm~0.040mm。
CN202011592672.8A 2020-12-29 2020-12-29 一种动力电池侧板绝缘胶膜 Pending CN112821016A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011592672.8A CN112821016A (zh) 2020-12-29 2020-12-29 一种动力电池侧板绝缘胶膜

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011592672.8A CN112821016A (zh) 2020-12-29 2020-12-29 一种动力电池侧板绝缘胶膜

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112821016A true CN112821016A (zh) 2021-05-18

Family

ID=75855756

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011592672.8A Pending CN112821016A (zh) 2020-12-29 2020-12-29 一种动力电池侧板绝缘胶膜

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112821016A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114507483A (zh) * 2022-03-22 2022-05-17 深圳市图特美高分子材料有限公司 用于动力电池电芯模组侧板的阻燃绝缘胶膜及其制备方法
CN114656895A (zh) * 2021-12-29 2022-06-24 苏州赛伍应用技术股份有限公司 一种用于车载水冷板的pi压敏胶带及其制备方法
CN115725258A (zh) * 2022-12-19 2023-03-03 常州回天新材料有限公司 一种动力电池侧板绝缘保护膜用胶黏剂及其制备方法

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015069729A (ja) * 2013-09-26 2015-04-13 株式会社Gsユアサ 蓄電装置
CN106700428A (zh) * 2016-12-29 2017-05-24 广东生益科技股份有限公司 一种无卤树脂组合物及其制备的胶粘剂、叠层母排用绝缘胶膜,该绝缘胶膜的制备方法
CN108977153A (zh) * 2018-08-14 2018-12-11 苏州赛伍应用技术股份有限公司 一种胶粘剂、制备方法、用途、含该胶粘剂的粘接胶带及其制备方法
CN109666434A (zh) * 2018-12-27 2019-04-23 苏州赛伍应用技术股份有限公司 粘合剂及制备方法、包含其的胶膜和制备方法及应用
CN111073543A (zh) * 2019-12-30 2020-04-28 苏州赛伍应用技术股份有限公司 一种动力锂电侧板绝缘膜及动力锂电池模组
CN111133021A (zh) * 2018-03-28 2020-05-08 株式会社Lg化学 树脂组合物

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015069729A (ja) * 2013-09-26 2015-04-13 株式会社Gsユアサ 蓄電装置
CN106700428A (zh) * 2016-12-29 2017-05-24 广东生益科技股份有限公司 一种无卤树脂组合物及其制备的胶粘剂、叠层母排用绝缘胶膜,该绝缘胶膜的制备方法
CN111133021A (zh) * 2018-03-28 2020-05-08 株式会社Lg化学 树脂组合物
CN108977153A (zh) * 2018-08-14 2018-12-11 苏州赛伍应用技术股份有限公司 一种胶粘剂、制备方法、用途、含该胶粘剂的粘接胶带及其制备方法
CN109666434A (zh) * 2018-12-27 2019-04-23 苏州赛伍应用技术股份有限公司 粘合剂及制备方法、包含其的胶膜和制备方法及应用
CN111073543A (zh) * 2019-12-30 2020-04-28 苏州赛伍应用技术股份有限公司 一种动力锂电侧板绝缘膜及动力锂电池模组

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114656895A (zh) * 2021-12-29 2022-06-24 苏州赛伍应用技术股份有限公司 一种用于车载水冷板的pi压敏胶带及其制备方法
CN114507483A (zh) * 2022-03-22 2022-05-17 深圳市图特美高分子材料有限公司 用于动力电池电芯模组侧板的阻燃绝缘胶膜及其制备方法
CN115725258A (zh) * 2022-12-19 2023-03-03 常州回天新材料有限公司 一种动力电池侧板绝缘保护膜用胶黏剂及其制备方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112821016A (zh) 一种动力电池侧板绝缘胶膜
CN103022192B (zh) 一种高反射率太阳能电池背板膜及一种太阳能电池
CN111019589A (zh) 一种双组份聚氨酯粘合剂及其制备方法和在软包电池中的应用
CN113683972B (zh) 一种防爆胶带及其制备方法和用途
CN116200137A (zh) 一种导热排气胶带及其制备方法
CN118027831A (zh) 一种用于电池包集成采样板封装阻燃绝缘膜及其制备方法
CN107968131B (zh) 太阳能电池背板、其制备方法和含有其的太阳能电池组件
CN117683488A (zh) 一种n型电池封边用丁基胶及其制备方法
CN112646339A (zh) 一种抗力学冲击的封装胶膜、制备工艺及光伏组件
CN109385235B (zh) 锂电池耐电解液胶黏剂及制备方法及锂电池用胶带
CN108215358B (zh) 一种太阳能电池背板及其制备方法
CN114395342B (zh) 一种水汽阻隔防火柔性背板及其制备方法
CN103200772B (zh) 一种高cti的pcb板及其制备方法
CN114149770B (zh) 一种光伏组件及其制造方法
CN113635578B (zh) 一种燃料电池保护膜的制备方法
KR20120068854A (ko) 태양 전지 모듈 및 그 제조 방법
CN111534237B (zh) 一种光热双固化的聚烯烃封装胶膜及其制备方法
CN103594549A (zh) 制造太阳能模块的方法
CN116333657B (zh) 叠层母排用绝缘阻燃胶膜及其制备方法
CN110791244A (zh) 一种用于太阳能组件背板的修补胶
CN117467360B (zh) 一种抗蠕变的热塑性光伏组件封装胶膜及制备方法
CN115975530B (zh) 一种新能源汽车隔热垫及其制备方法
CN114921209B (zh) 一种环氧树脂胶粘剂及其制备方法
CN118496791B (zh) 一种具有阻燃特性的电池模组采集集成组件及其制备方法
CN113462353B (zh) 一种叠瓦光伏组件用导电胶及其制备方法与应用

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210518

RJ01 Rejection of invention patent application after publication