CN112814033B - 一种检查井升降施工结构 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及一种检查井升降施工结构,其包括齐平于旧检查井上端面且位于旧检查井周围的路基面,旧检查井上端面固定连接有新检查井,所述路基面上固定铺设有防沉板,防沉板上表面固定铺设有第一水泥稳定碎石基层,第一水泥稳定碎石基层上表面固定铺设有加强板,加强板与防沉板之间插设有若干防沉柱,防沉柱的底端延伸至路基面下方的土壤内,防沉柱与加强板之间设有用于固定防沉柱和加强板的固定件,防沉柱与防沉板之间设有用于固定防沉柱和防沉板的防沉组件,加强板上表面固定铺设有第二水泥稳定碎石基层,第二水泥稳定碎石基层上表面固定铺设有沥青层,新检查井上端面固设有将其封闭的井盖,本申请具有提高检查井周边结构稳定性的效果。

Description

一种检查井升降施工结构
技术领域
本申请涉及检查井的技术领域,尤其是涉及一种检查井升降施工结构。
背景技术
检查井是为城市地下基础设施的供电、给水、排水、排污、通讯、有线电视、煤气管、路灯线路等维修,安装方便而设置的。一般设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、以及直线管段上每隔一定距离处,是便于定期检查附属构筑物,根据路面的施工需要,使检查井井盖面标高变动,需要把检查井加高。
现有的检查井升高采用砖砌升降,检查井周边采用低标号的砼包边,并采用轻型机械进行夯实。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有检查井的周边容易出现下沉的缺陷。
发明内容
为了改善检查井的周边容易出现下沉的缺陷,本申请提供一种检查井升降施工结构。
本申请提供的一种检查井升降施工结构采用如下技术方案:
一种检查井升降施工结构,包括齐平于旧检查井上端面且位于旧检查井周围的路基面,旧检查井上端面固定连接有新检查井,所述路基面上固定铺设有防沉板,防沉板上表面固定铺设有第一水泥稳定碎石基层,第一水泥稳定碎石基层上表面固定铺设有加强板,加强板与防沉板之间插设有若干防沉柱,防沉柱的底端延伸至路基面下方的土壤内,防沉柱与加强板之间设有用于固定防沉柱和加强板的固定件,防沉柱与防沉板之间设有用于固定防沉柱和防沉板的防沉组件,加强板上表面固定铺设有第二水泥稳定碎石基层,第二水泥稳定碎石基层上表面固定铺设有沥青层,新检查井上端面固设有将其封闭的井盖,井盖上表面与沥青层上表面齐平。
通过采用上述技术方案,在需要对检查井进行加高时,先对路基面和旧检查井上端面进行清理,再将新检查井固定在旧检查井的上端面,将井盖盖在新检查井上端面,使得井盖上表面达到最终的道路高程,先往路基面上固定铺设好防沉板,使得后续防沉板上方的结构能够减小下沉的概率,再往新检查井周围铺设第一水泥稳定碎石基层,水泥稳定碎石具有较高的强度,并且抗渗度和抗冻性较好,第一水泥稳定碎石基层铺设完毕后,将加强板固定铺在第一水泥稳定碎石基层上表面,能够使得第一水泥稳定碎石基层更加稳固外,减小了后续施工的加强板上方结构的下沉概率,在第一水泥稳定碎石基层初凝前,插入防沉柱,使得防沉柱的底端插入路基面的下方,能够使得第一水泥稳定碎石基层更加的密实,并且使得防沉柱与防沉板之间通过防沉组件更加的牢固,再往加强板上表面固定铺设第二水泥稳定碎石基层,最后再第二水泥稳定碎石基层上表面固定铺设沥青层,大大减小了检查井周边下沉的几率,达到了提高检查井周边结构稳定性的效果。
可选的,所述第二水泥稳定碎石基层上表面开设有加固槽,加固槽内固定填充有钢筋砼层,钢筋砼层与新检查井外侧壁接触固定,沥青层固定铺设在钢筋砼层上表面和第二水泥稳定碎石基层上表面。
通过采用上述技术方案,钢筋砼层的抗拉强度和抗压强度十分高,进一步的提高了检查井周边结构稳定性。
可选的,所述防沉柱的顶端高于加强板上表面,防沉柱高于加强板上表面的部分周向侧壁设有螺纹,固定件为螺母,固定件与防沉柱螺纹连接。
通过采用上述技术方案,在防沉柱和加强板安装完毕后,将固定件拧紧在防沉柱上,使得固定件对加强板产生压力,加强板对第一水泥稳定碎石基层产生压力,能够使得第一水泥稳定碎石基层更加的密实,进一步的提高了检查井周边结构稳定性。
可选的,所述防沉组件包括防沉弹簧和定位板,防沉板与防沉柱接触的内壁开设有防沉槽,防沉柱周向侧壁开设有供防沉板插入的定位孔,防沉弹簧一端固定连接在防沉槽远离定位孔的内壁,防沉弹簧另一端固定连接在定位板的一端,定位板滑移连接在防沉槽内,防沉弹簧处于自然状态时,定位板同时位于防沉槽和定位孔内,防沉板上表面设有用于将防沉弹簧固定在压缩状态的定位组件,防沉弹簧处于压缩状态时,定位板完全位于防沉槽内。
通过采用上述技术方案,在铺设第一水泥稳定碎石基层前,通过定位组件使得防沉弹簧处于压缩状态,定位板完全位于防沉槽内,将防沉柱贯穿防沉板后插入路基面的下方土壤内,使得防沉槽和定位孔相互连通,通过定位组件使得防沉弹簧复位,定位板同时位于防沉槽和定位孔内,能够使得对防沉板和防沉柱之间更加的牢固,进一步的提高了检查井周边结构稳定性。
可选的,所述定位组件包括连接杆和限位杆,连接杆竖直固定在定位板上表面靠近防沉弹簧的一端,防沉板上表面开设有供连接杆滑移的滑孔,滑孔与防沉槽连通,限位杆一端铰接在防沉板上表面,限位杆搭在防沉板上表面且位于滑孔上方,定位板完全位于防沉槽内时,连接杆位于限位杆远离防沉柱的一侧。
通过采用上述技术方案,拉动连接杆使得定位板滑入防沉槽内,转动限位杆使得限位杆远离防沉柱的侧壁与连接杆抵紧,即可将防沉柱贯穿防沉板插入路基面下,转动限位杆使其与连接杆分离,防沉弹簧的回弹力使得定位板插入定位孔内,提高了防沉组件的使用便捷性,进而使得施工效率大大提高。
可选的,每个所述防沉柱与防沉板共有两组相互对称的防沉组件,且相对设置的防沉组件中的两个防沉弹簧处于自然状态时,两个定位板远离防沉弹簧的一端相互抵接,其中一个定位板端面固定连接有插板,另一个定位板端面开设有供插板插入的插槽。
通过采用上述技术方案,在防沉柱插入防沉板内后,相对的定位板均穿过相对的定位孔,并且两个定位板端面相互抵接后,插板插入插槽内,进一步的提高了防沉柱和防沉板之间的稳固性。
可选的,相对的其中一个所述定位板上表面和下表面均固定连接有固定板,固定板在定位孔和防沉槽内滑移,插板插入插槽内后,两个相对的定位板均夹在两个上下相对的固定板之间。
通过采用上述技术方案,在两个定位板端面相互抵接后,插板插入插槽内的同时,其中一个定位板插入到两个固定板之间,进一步的提高了防沉柱和防沉板之间的稳固性。
可选的,相对于所述固定板滑移的定位板上表面开设有第一固定槽,第一固定槽内底壁固定连接有固定弹簧,固定弹簧的顶端固定连接有固定杆,固定杆上表面倾斜朝向新检查井,位于定位板上方的固定板下表面开设有供固定杆插入的第二固定槽,固定弹簧处于自然状态时,固定杆同时位于第一固定槽和第二固定槽内。
通过采用上述技术方案,在两个相对的定位板相互靠近的同时,固定板首先与固定杆的倾斜面接触,并逐渐将固定杆顶入第一固定槽内,当第二固定槽到达固定杆处时,固定弹簧的回弹力使得固定杆插入第二固定槽内,同时插板插入插槽内,使得两个定位板之间更加的牢固,进而提高了防沉柱和防沉板之间的稳固性。
可选的,所述防沉柱为上开口的内部中空结构,防沉柱的内部空间与定位孔连通,定位板上表面和固定板上表面均开设有注胶孔,注胶孔另一端延伸至定位板相互背离的端面并与防沉槽连通,防沉柱的内部空间与注胶孔连通,第一固定槽与相邻的注胶孔之间连通有加强孔。
通过采用上述技术方案,从防沉柱的上开口灌入建筑胶,建筑胶将定位板、固定板和防沉柱粘接固定,并且流入注胶孔内将防沉槽内部灌满,流入注胶孔内的建筑胶再通过加强孔流入第一固定槽内,使得防沉弹簧和固定弹簧均被固定,大大提高了施工完毕后检查井周边结构的抗沉能力。
可选的,所述路基面上开设有弧形状的受力槽,防沉柱周向外侧壁固定连接有受力板,防沉板上表面开设有供受力板通过的通孔,受力槽一端与通孔连通,防沉柱内侧壁开设有连通于受力槽和通孔的连接孔。
通过采用上述技术方案,在将防沉柱贯穿防沉板时,受力板通过通孔移动至防沉板下方的受力槽内,再转动防沉柱使得受力板与通孔错开,受力板上表面与防沉板下表面贴合,在往防沉柱内灌入建筑胶时,建筑胶通过连接孔能够流入通孔和受力槽内,进一步的提高了防沉柱和防沉板之间的稳固性。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.先往路基面上固定铺设好防沉板,使得后续防沉板上方的结构能够减小下沉的概率,再往新检查井周围铺设第一水泥稳定碎石基层,将加强板固定铺在第一水泥稳定碎石基层上表面,插入防沉柱,使得防沉柱的底端插入路基面的下方,能够使得第一水泥稳定碎石基层更加的密实,并且使得防沉柱与防沉板之间通过防沉组件更加的牢固,大大减小了检查井周边下沉的几率,达到了提高检查井周边结构稳定性的效果;
2.拉动连接杆使得定位板滑入防沉槽内,转动限位杆使得限位杆远离防沉柱的侧壁与连接杆抵紧,即可将防沉柱贯穿防沉板插入路基面下,转动限位杆使其与连接杆分离,防沉弹簧的回弹力使得定位板插入定位孔内,提高了防沉组件的使用便捷性,进而使得施工效率大大提高;
3.在两个相对的定位板相互靠近的同时,固定板首先与固定杆的倾斜面接触,并逐渐将固定杆顶入第一固定槽内,当第二固定槽到达固定杆处时,固定弹簧的回弹力使得固定杆插入第二固定槽内,同时插板插入插槽内,使得两个定位板之间更加的牢固,进而提高了防沉柱和防沉板之间的稳固性。
附图说明
图1是本申请实施例的局部剖视图;
图2是为显示受力槽的爆炸示意图;
图3是为显示防沉组件的局部剖视图;
图4是图3中A部分为显示固定杆的局部放大示意图;
图5是为显示定位组件的结构示意图。
图中,1、旧检查井;11、新检查井;12、井盖;13、路基面;2、防沉板;21、防沉槽;22、滑孔;3、第一水泥稳定碎石基层;4、加强板;5、第二水泥稳定碎石基层;51、加固槽;52、钢筋砼层;53、沥青层;6、防沉柱;61、固定件;62、定位孔;7、防沉组件;71、防沉弹簧;72、定位板;721、插板;722、插槽;723、固定板;724、注胶孔;725、第一固定槽;726、固定弹簧;727、固定杆;728、第二固定槽;729、加强孔;8、定位组件;81、连接杆;82、限位杆;9、受力槽;91、受力板;92、通孔;93、连接孔。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种检查井升降施工结构。
参考图1,检查井升降施工结构包括齐平于旧检查井1上端面且位于旧检查井1周围的路基面13,路基面13水平设置,旧检查井1上端面固定连接有竖直设置的新检查井11,新检查井11上端面固设有将其封闭的井盖12,路基面13上固定铺设有水平设置的防沉板2,防沉板2上表面固定铺设有第一水泥稳定碎石基层3,第一水泥稳定碎石基层3上表面固定铺设有水平设置的加强板4,加强板4与防沉板2之间插设有竖直设置的若干防沉柱6,防沉柱6的底端延伸至路基面13下方的土壤内,加强板4上表面固定铺设有第二水泥稳定碎石基层5,第二水泥稳定碎石基层5上表面开设有环状的加固槽51,加固槽51内固定填充有钢筋砼层52,钢筋砼层52与新检查井11周向外侧壁接触固定,钢筋砼层52下表面与加强板4上表面贴合固定,钢筋砼层52上表面和第二水泥稳定碎石基层5上表面固定铺设有沥青层53,沥青层53上表面与井盖12上表面齐平。
先将新检查井11固定在旧检查井1上,将防沉板2、第一水泥稳定碎石基层3、加强板4和第二水泥稳定碎石基层5依次固定铺设在路基面13上方,再往第二水泥稳定碎石基层5上挖设加固槽51,并将钢筋砼层52固定填充在加固槽51内,最后将沥青层53固定铺设在钢筋砼层52和第二水泥稳定碎石基层5上,大大减小了检查井周边下沉的几率,达到了提高检查井周边结构稳定性的效果。
如图2所示,防沉柱6位于钢筋砼层52内的端头外侧壁设有螺纹,防沉柱6的顶部螺纹连接有固定件61,固定件61为螺母,固定件61拧紧在防沉柱6上并对加强板4产生向下的压力,使得第一水泥稳定碎石基层3更加的密实,进一步的提高了检查井周边结构稳定性。
如图3所示,防沉柱6与防沉板2之间设有若干用于固定防沉柱6和防沉板2的防沉组件7,每两个防沉组件7在防沉柱6相对的两侧均为对称设置,防沉组件7包括水平设置的防沉弹簧71和定位板72,防沉板2与防沉柱6接触的内壁对称开设有两个水平设置的防沉槽21,防沉柱6为上开口的内部中空结构,防沉柱6的周向侧壁开设有两个与防沉槽21相通的定位孔62,防沉弹簧71一端固定连接在防沉槽21远离定位孔62的内壁,另一端与定位板72远离防沉柱6的端面固定,定位板72在防沉槽21和定位孔62内水平滑移,防沉弹簧71处于自然状态时,两个定位板72同时位于定位孔62和防沉槽21内,两个定位板72远离防沉弹簧71的一端均位于防沉柱6内部并相互抵接;防沉柱6插入防沉板2后,防沉柱6带动定位孔62到达防沉槽21处时,定位板72受到防沉弹簧71的弹力插入防沉柱6的内部,能够使得对防沉板2和防沉柱6之间更加的牢固,进一步的提高了检查井周边结构稳定性。
如图3和图5所示,防沉板2上表面设有若干定位组件8,定位组件8用于将防沉弹簧71固定在压缩状态,并使定位板72万端位于防沉槽21内,定位组件8包括连接杆81和限位杆82,防沉板2上表面开设有连通于防沉槽21的滑孔22,连接杆81竖直固定在定位板72上表面远离防沉弹簧71的一端,连接杆81在滑孔22内水平滑移,限位杆82铰接在防沉板2上表面,限位杆82的铰接轴线平行于定位板72的滑移方向,限位杆82位于滑孔22上方远离防沉柱6的位置,定位板72完全位于防沉槽21内时,连接杆81与限位杆82远离防沉柱6的侧壁抵紧;在进行防沉柱6的安装前,先拉动连接杆81使定位板72完全滑入防沉槽21内,此时防沉弹簧71处于压缩状态,转动限位杆82使得限位杆82转至滑孔22的上方,此时限位杆82远离防沉柱6的侧壁与连接杆81抵紧,将防沉柱6插入防沉板2并使定位孔62与防沉槽21连通后,转开限位杆82,防沉弹簧71的回弹力使得定位板72插入防沉柱6内,在铺设第一水泥稳定碎石基层3时能够将滑孔22进行填充,提高了防沉组件7的使用便捷性,进而使得施工效率大大提高。
如图3和图4所示,两个定位板72相互抵接的端面,其中一个固定连接有插板721,顶一个开设有供插板721插入的插槽722,开设有插槽722的定位板72上、下表面均固定连接有水平设置的固定板723,与插板721固定的定位板72夹在两个固定板723之间,固定板723远离插板721的一端与定位板72固定于防沉弹簧71的端面齐平;两个定位板72在相互靠近时,插板721插入插槽722内、与插板721固定的定位板72一端插入两个固定板723之间,使得两个定位板72之间更加的牢固,进而提高了防沉柱6和防沉板2之间的稳固性。
如图3和图4所示,与插板721固定的定位板72上表面靠近插槽722的位置开设有竖直设置的第一固定槽725,第一固定槽725内竖直固定有固定弹簧726,固定弹簧726的顶端固定连接有固定杆727,固定杆727的上表面倾斜朝向新检查井11,位于定位板72上方的固定板723下表面开设有供固定杆727插入的第二固定槽728,固定弹簧726处于自然状态时,固定杆727同时位于第一固定槽725和第二固定槽728内;与插板721固定的定位板72一端插入两个固定板723之间时,固定杆727的倾斜面与固定板723接触并受到固定板723的挤压完全进入第一固定槽725内,当固定杆727到达第二固定槽728处时,固定弹簧726的回弹力使得固定杆727插入第二固定槽728内,使得两个定位板72之间更加的牢固,进而提高了防沉柱6和防沉板2之间的稳固性。
如图3和图4所示,所有定位板72上表面和位于定位板72上方的固定板723上表面均开设有注胶孔724,注胶孔724的另一端开通至定位板72位于防沉槽21内的端面,防沉柱6的内部空间通过注胶孔724与防沉槽21连通,第一固定槽725侧壁与相邻的注胶孔724之间连通有加强孔729;通过从防沉柱6的上开口灌入建筑胶,使得建筑胶首先将定位板72、固定板723和防沉柱6进行粘接固定,同时建筑胶经过注胶孔724流入第一固定槽725和防沉槽21内,使得防沉弹簧71和固定弹簧726均被固定,建筑胶还能够与滑孔22内的水泥稳定碎石进行固定粘接,大大提高了施工完毕后检查井周边结构的抗沉能力。
如图2和图3所示,路基面13上开设有弧形状的受力槽9,防沉柱6周向外侧壁固定连接有水平设置的受力板91,防沉板2上表面开设有供受力板91穿过的通孔92,通孔92底端与受力槽9的一端连通,受力板91在受力槽9内水平转动,防沉柱6内侧壁开设有连通于受力槽9和通孔92的连接孔93;在插入防沉柱6时,受力板91从通孔92内穿过进入受力槽9内,转动防沉柱6使得受力板91与通孔92错开,受力板91上表面与防沉板2下表面贴合,在往防沉柱6内灌入建筑胶时,建筑胶通过连接孔93进入通孔92和受力槽9内,进一步提高了施工完毕后检查井周边结构的抗沉能力。
本申请实施例一种检查井升降施工结构的实施原理为:在需要对检查井进行加高时,先对路基面13和旧检查井1上端面进行清理,再将新检查井11固定在旧检查井1的上端面,将井盖12盖在新检查井11上端面,使得井盖12上表面达到最终的道路高程,将防沉板2固定铺设在路基面13上,拉动连接杆81使定位板72完全滑入防沉槽21内,此时防沉弹簧71处于压缩状态,转动限位杆82使得限位杆82转至滑孔22的上方,此时限位杆82远离防沉柱6的侧壁与连接杆81抵紧,将防沉柱6贯穿防沉板2插入路基面13的下方,同时受力板91穿过通孔92进入受力槽9内,转动防沉柱6使得受力板91与通孔92错位,定位孔62与防沉槽21连通,转开限位杆82,防沉弹簧71的回弹力使得定位板72插入防沉柱6内,此时两个相对的定位板72插入防沉柱6的内部并相互抵接,插板721插入插槽722内,固定杆727的倾斜面与固定板723接触并受到固定板723的挤压完全进入第一固定槽725内,当固定杆727到达第二固定槽728处时,固定弹簧726的回弹力使得固定杆727插入第二固定槽728内,使得两个定位板72之间更加的牢固,进而提高了防沉柱6和防沉板2之间的稳固性,从防沉柱6的上开口灌入建筑胶,使得建筑胶首先将定位板72、固定板723和防沉柱6进行粘接固定,同时建筑胶经过注胶孔724流入第一固定槽725和防沉槽21内,使得防沉弹簧71和固定弹簧726均被固定,防沉柱6和防沉板2固定安装完毕后,往防沉板2上固定铺设第一水泥稳定碎石基层3,再往第一水泥稳定碎石基层3上固定铺设加强板4,并将固定件61拧紧在防沉柱6的顶部,使得固定件61将加强板4下压,再往加强板4上表面固定铺设第二水泥稳定碎石基层5,往第二水泥稳定碎石基层5上挖设加固槽51,并将钢筋砼层52固定填充在加固槽51内,最后将沥青层53固定铺设在钢筋砼层52和第二水泥稳定碎石基层5上,大大减小了检查井周边下沉的几率,达到了提高检查井周边结构稳定性的效果。
本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种检查井升降施工结构,包括齐平于旧检查井(1)上端面且位于旧检查井(1)周围的路基面(13),旧检查井(1)上端面固定连接有新检查井(11),其特征在于:所述路基面(13)上固定铺设有防沉板(2),防沉板(2)上表面固定铺设有第一水泥稳定碎石基层(3),第一水泥稳定碎石基层(3)上表面固定铺设有加强板(4),加强板(4)与防沉板(2)之间插设有若干防沉柱(6),防沉柱(6)的底端延伸至路基面(13)下方的土壤内,防沉柱(6)与加强板(4)之间设有用于固定防沉柱(6)和加强板(4)的固定件(61),防沉柱(6)与防沉板(2)之间设有用于固定防沉柱(6)和防沉板(2)的防沉组件(7),加强板(4)上表面固定铺设有第二水泥稳定碎石基层(5),第二水泥稳定碎石基层(5)上表面固定铺设有沥青层(53),新检查井(11)上端面固设有将其封闭的井盖(12),井盖(12)上表面与沥青层(53)上表面齐平;所述防沉组件(7)包括防沉弹簧(71)和定位板(72),防沉板(2)与防沉柱(6)接触的内壁开设有防沉槽(21),防沉柱(6)周向侧壁开设有供防沉板(2)插入的定位孔(62),防沉弹簧(71)一端固定连接在防沉槽(21)远离定位孔(62)的内壁,防沉弹簧(71)另一端固定连接在定位板(72)的一端,定位板(72)滑移连接在防沉槽(21)内,防沉弹簧(71)处于自然状态时,定位板(72)同时位于防沉槽(21)和定位孔(62)内,防沉板(2)上表面设有用于将防沉弹簧(71)固定在压缩状态的定位组件(8),防沉弹簧(71)处于压缩状态时,定位板(72)完全位于防沉槽(21)内。
2.根据权利要求1所述的一种检查井升降施工结构,其特征在于:所述第二水泥稳定碎石基层(5)上表面开设有加固槽(51),加固槽(51)内固定填充有钢筋砼层(52),钢筋砼层(52)与新检查井(11)外侧壁接触固定,沥青层(53)固定铺设在钢筋砼层(52)上表面和第二水泥稳定碎石基层(5)上表面。
3.根据权利要求1所述的一种检查井升降施工结构,其特征在于:所述防沉柱(6)的顶端高于加强板(4)上表面,防沉柱(6)高于加强板(4)上表面的部分周向侧壁设有螺纹,固定件(61)为螺母,固定件(61)与防沉柱(6)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种检查井升降施工结构,其特征在于:所述定位组件(8)包括连接杆(81)和限位杆(82),连接杆(81)竖直固定在定位板(72)上表面靠近防沉弹簧(71)的一端,防沉板(2)上表面开设有供连接杆(81)滑移的滑孔(22),滑孔(22)与防沉槽(21)连通,限位杆(82)一端铰接在防沉板(2)上表面,限位杆(82)搭在防沉板(2)上表面且位于滑孔(22)上方,定位板(72)完全位于防沉槽(21)内时,连接杆(81)位于限位杆(82)远离防沉柱(6)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种检查井升降施工结构,其特征在于:每个所述防沉柱(6)与防沉板(2)共有两组相互对称的防沉组件(7),且相对设置的防沉组件(7)中的两个防沉弹簧(71)处于自然状态时,两个定位板(72)远离防沉弹簧(71)的一端相互抵接,其中一个定位板(72)端面固定连接有插板(721),另一个定位板(72)端面开设有供插板(721)插入的插槽(722)。
6.根据权利要求5所述的一种检查井升降施工结构,其特征在于:相对的其中一个所述定位板(72)上表面和下表面均固定连接有固定板(723),固定板(723)在定位孔(62)和防沉槽(21)内滑移,插板(721)插入插槽(722)内后,两个相对的定位板(72)均夹在两个上下相对的固定板(723)之间。
7.根据权利要求6所述的一种检查井升降施工结构,其特征在于:相对于所述固定板(723)滑移的定位板(72)上表面开设有第一固定槽(725),第一固定槽(725)内底壁固定连接有固定弹簧(726),固定弹簧(726)的顶端固定连接有固定杆(727),固定杆(727)上表面倾斜朝向新检查井(11),位于定位板(72)上方的固定板(723)下表面开设有供固定杆(727)插入的第二固定槽(728),固定弹簧(726)处于自然状态时,固定杆(727)同时位于第一固定槽(725)和第二固定槽(728)内。
8.根据权利要求7所述的一种检查井升降施工结构,其特征在于:所述防沉柱(6)为上开口的内部中空结构,防沉柱(6)的内部空间与定位孔(62)连通,定位板(72)上表面和固定板(723)上表面均开设有注胶孔(724),注胶孔(724)另一端延伸至定位板(72)相互背离的端面并与防沉槽(21)连通,防沉柱(6)的内部空间与注胶孔(724)连通,第一固定槽(725)与相邻的注胶孔(724)之间连通有加强孔(729)。
9.根据权利要求8所述的一种检查井升降施工结构,其特征在于:所述路基面(13)上开设有弧形状的受力槽(9),防沉柱(6)周向外侧壁固定连接有受力板(91),防沉板(2)上表面开设有供受力板(91)通过的通孔(92),受力槽(9)一端与通孔(92)连通,防沉柱(6)内侧壁开设有连通于受力槽(9)和通孔(92)的连接孔(93)。
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