CN112797610A - 空调送风模块及空调器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种空调送风模块及空调器。空调送风模块，包括：送风通道，所述送风通道用于安装在空调的出风口中并用于输送空气；开闭模块，所述开闭模块包括多个挡片和驱动机构，所述挡片的一端部设置有转轴，所述转轴可相对于所述送风通道转动，所述驱动机构用于驱动所述挡片转动；其中，多个所述转轴围绕所述送风通道的出口外圈分布。实现通过采用多个挡片绕送风通道的出口布置以减少出风过程中产生的风阻，提高出风量，以提高空调器的用户体验性。
Description
技术领域
本发明涉及空调技术领域，尤其涉及一种空调送风模块及空调器。
背景技术
目前，空调是人们日常生活中常用的家用电器。常规的空调通常在出风板处配置导风板，利用导风板实现导风，同时，在空调关机状态下，导风板还起到封闭出风板的出风口的作用，以避免外界灰尘进入到空调内部。
现有技术中，空调的出风口上通常配置有百叶结构的叶片来开关出风口。而在空调出风过程中，由于百叶始终处于出风口处，从出风口输出的气流将受到百叶的阻挡，而使得出风口处的风阻较大，导致出风量较低。
鉴于此，如何设计一种风阻小且出风量大的空调技术是本发明所要解决的技术问题。
发明内容
本发明提供了一种空调送风模块及空调器，实现通过采用多个挡片绕送风通道的出口布置以减少出风过程中产生的风阻，提高出风量，以提高空调器的用户体验性。
为达到上述技术目的，本发明采用以下技术方案实现：
在一方面，一种空调送风模块，包括：
送风通道，所述送风通道用于安装在空调的出风口中并用于输送空气；
开闭模块，所述开闭模块包括多个挡片和驱动机构，所述挡片的一端部设置有转轴，所述转轴可相对于所述送风通道转动，所述驱动机构用于驱动所述挡片转动；
其中，多个所述转轴围绕所述送风通道的出口外圈分布。
进一步的，所述送风通道的内部沿气体流动方向形成有连通的第一风道和第二风道，所述第一风道的截面尺寸逐渐缩小，所述第二风道的截面尺寸逐渐增大，所述第一风道的外端口形成进风区，所述第二风道的外端口形成出风区。
进一步的，所述送风通道上还开设有连通所述第二风道的吸风孔。
进一步的，所述送风通道的外部还设置有导风套筒，所述导风套筒套在所述送风通道的外部并遮挡在所述吸风孔的外侧，所述导风套筒的内端口连接所述送风通道的外管壁，所述第二风道的外端口伸出至所述导风套筒的外端口的外侧。
进一步的，所述第一风道和所述第二风道的连接部位光滑过渡。
进一步的，所述驱动机构包括：
电机，所述电机的动力轴上设置有主动齿轮；
内齿圈，所述内齿圈的外圆周面上还设置有传动齿结构，所述传动齿结构与所述主动齿轮啮合；
其中，所述内齿圈围绕在所述转轴的外侧，且所述挡片具有所述转轴的端部还设置有从动齿结构，所述从动齿结构与所述内齿圈啮合。
进一步的，所述开闭模块还包括安装架，所述安装架整体呈环形结构，所述转轴可转动的安装在所述安装架上；所述安装架设置在所述送风通道的出口上。
进一步的，所述安装架套在所述送风通道的外部。
进一步的，所述送风通道外还设置有安装套筒。
另一方面，本发明还提供一种空调器，包括外壳，所述外壳上还设置有出风口，还包括上述空调送风模块；所述空调送风模块安装在所述出风口中。
与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：通过在送风通道的出口外圈分布多个挡片，挡片在驱动机构的驱动作用下能够旋转打开或关闭，以实现开闭送风通道的出口；并且，在挡片旋转打开的状态下，由于挡片围绕在送风通道的出口外圈分布，可以最大限度的避免或减少挡片对送风通道输出气流所产生的风阻，以使得送风通道输出的气流能够顺畅的输出至外侧，以减轻对出风量造成影响，实现空调送风模块的风阻并提高出风量，以提高空调器的用户体验性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明空调器一实施例的结构示意图;
图2为图1中空调送风模块的结构示意图；
图3为图2中空调送风模块的局部剖视图；
图4为图1中开闭模块处于关闭状态的结构示意图；
图5为图1中开闭模块处于打开状态的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-图5所示，空调器通常包括外壳100以及设置在外壳100中的换热器和风机，在风机的作用下，外界空气吸入到外壳100中并与换热器换热，最终换热后的空气从外壳100上的出风部位输出到外部。而外壳100通常配置有出风口101来安装空调送风模块200。
空调送风模块200包括送风通道1和开闭模块3。其中，送风通道1用于安装在空调外壳100的出风口101中并用于输送空气，而开闭模块3则用于开关送风通道1。而在利用开闭模块3打开送风通道1后，为了减小开闭模块3产生的风阻，则开闭模块3包括多个挡片31和驱动机构32，挡片31的一端部设置有转轴311，转轴311可相对于送风通道1转动，驱动机构32用于驱动挡片31转动；其中，多个转轴311围绕送风通道1的出口外圈分布。
具体而言，在实际使用过程中，当空调处于关闭状态下，则开闭模块3也处于关闭状态，驱动机构32将驱动各个挡片31转动，以使得各个挡片31相互重叠配合遮挡关闭送风通道1的出口。而当空调启动向外送风时，则开闭模块3处于打开状态；驱动机构32将驱动各个挡片31转动，以使得各个挡片31旋转分布到送风通道1的出口周圈，以最大限度的空出送风通道1的出口，进而可以实现有效的减小挡片31在送风过程中产生的风阻。而由于送风通道1在送风过程中，送风通道1的出口所在位置不会受挡片31的遮挡，确保出口能够顺畅的向外送风。
优选地，通过合理设计挡片31的尺寸，使得驱动机构32将驱动挡片31旋转打开后，挡片31整体转动至送风通道1的出口的边缘位置。这样，经换热的空气朝向送风通道1的出口方向流动，而此时，挡片31位于送风通道1的出口的边缘对气流产生的风阻较小或不产生风阻，以保证出风量不受影响。
进一步的，为了提高出风量并降低能耗和噪音，在某些实施例中，送风通道1的内部沿气体流动方向形成有连通的第一风道11和第二风道12，第一风道11的截面尺寸逐渐缩小，第二风道12的截面尺寸逐渐增大。第一风道11的外端部形成进风孔20，第二风道12的外端部形成通风口，送风通道1的管壁上开设有连通第二风道12的吸风孔121；通风口与送风通道1的出口相对布置。
具体的，经换热后的空气从送风通道1的进口进入到送风通道1中，送风通道1内部形成的两节风道先收缩而后逐渐扩大。气流在第一风道11中流动过程中，由于第一风道11的截面尺寸逐渐变小，从而使得气流的流动速度增大；而进入到第二风道12中的气流速度较快，第二风道12的截面尺寸又逐渐增大，则利用文丘里原理便可以在第二风道12的进风段产生低压以产生吸附作用。而在送风通道1的管壁上开设有连通第二风道12的吸风孔121，在第二风道12的进风段所形成的低压作用下，送风通道1外的空气能够经由吸风孔121进入到送风通道1中。这样，便可以在不增大空调风机转速的前提下，有效的增大出风量。
作为一优选实施例，送风通道1的外部还设置有导风套筒13，导风套筒13套在送风通道1的外部并遮挡在吸风孔121的外侧，导风套筒13的内端口连接送风通道1的外管壁，第二风道12的外端部伸出至导风套筒13的外端口的外侧。
具体的，导风套筒13套在送风通道1的外部，外界的空气经过导风套筒13的外端口与送风通道1之间的区域进入到导风套筒13与送风通道1之间的区域，并最终经由吸风孔121吸入到第二风道12中。由于第二风道12的外端口伸出至导风套筒13的外端口的外侧，便可以减少从导风套筒13的外端口吸入的空气对从第二风道12输出的气流产生的影响。
在某些实施例中，为了使得吸风孔121能够良好的吸入送风通道1外部的空气，则吸风孔121靠近第一风道11和第二风道12连接部位，这样，从第一风道11输出的高速气流刚进入到第二风道12中所产生的吸附力较强，则通过吸风孔121能够更好的吸入空气。而为了确保气流在送风通道1中顺畅的流动，则第一风道11和第二风道12的连接部位光滑过渡，以减少风阻，提高送风效率。
另外，在另一实施例中，为了方便整体安装空调送风模块200，则在送风通道1外还设置有安装套筒2，通过安装套筒2将空调送风模块200装入到外壳100上的出风口101中，以方便快速组装。
基于上述技术方案，可选的，在某些实施例中，为了方便同步驱动各个挡片31转动，则驱动机构32包括：电机（未标记）和内齿圈322。其中，电机的动力轴上设置有主动齿轮321；内齿圈322的外圆周面上还设置有传动齿结构3221，传动齿结构3221与主动齿轮321啮合；另外，内齿圈322围绕在转轴311的外侧，且挡片31具有转轴311的端部还设置有从动齿结构312，从动齿结构312与内齿圈322啮合。
具体的，电机带动主动齿轮321转动，由主动齿轮321驱动内齿圈322转动，转动的内齿圈322能够驱动与之啮合连接的各个挡片31转动，以实现驱动挡片31转动打开或关闭。采用内齿圈322能够同步驱动各个挡片31转动，并且，仅需要通过单个电机驱动，驱动结构简单且成本较低。
而对于内齿圈322可以通过各个挡片31上的从动齿结构进行支撑安装，优选地，可以在安装架33上形成环形滑槽，使得内齿圈322设置在环形滑槽中进行滑动。
作为一优选实施例，为了方便安装挡片31，则开闭模块3还包括安装架33，安装架33整体呈环形结构，转轴311可转动的安装在安装架33上，安装架33设置在送风通道1的出口上。具体的，采用环形结构的安装架33，能够满足多片挡片31绕送风通道1的出口边缘分布安装的要求。而挡片31上的转轴311可转动的安装到安装架33上，再通过安装架33集体进行安装，能够大大简化组装难度。另外，根据需要，可以将安装架33套在送风通道1的外部，以使得各个挡片31在旋转打开后，能够分布在送风通道1的出口外侧。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明个实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种空调送风模块，其特征在于，包括：
送风通道，所述送风通道用于安装在空调的出风口中并用于输送空气；
开闭模块，所述开闭模块包括多个挡片和驱动机构，所述挡片的一端部设置有转轴，所述转轴可相对于所述送风通道转动，所述驱动机构用于驱动所述挡片转动；
其中，多个所述转轴围绕所述送风通道的出口外圈分布。
2.根据权利要求1所述的空调送风模块，其特征在于，所述送风通道的内部沿气体流动方向形成有连通的第一风道和第二风道，所述第一风道的截面尺寸逐渐缩小，所述第二风道的截面尺寸逐渐增大，所述第一风道的外端口形成进风区，所述第二风道的外端口形成出风区。
3.根据权利要求2所述的空调送风模块，其特征在于，所述送风通道上还开设有连通所述第二风道的吸风孔。
4.根据权利要求3所述的空调送风模块，其特征在于，所述送风通道的外部还设置有导风套筒，所述导风套筒套在所述送风通道的外部并遮挡在所述吸风孔的外侧，所述导风套筒的内端口连接所述送风通道的外管壁，所述第二风道的外端口伸出至所述导风套筒的外端口的外侧。
5.根据权利要求2所述的空调送风模块，其特征在于，所述第一风道和所述第二风道的连接部位光滑过渡。
6.根据权利要求1-5任一项所述的出风组件，其特征在于，所述驱动机构包括：
电机，所述电机的动力轴上设置有主动齿轮；
内齿圈，所述内齿圈的外圆周面上还设置有传动齿结构，所述传动齿结构与所述主动齿轮啮合；
其中，所述内齿圈围绕在所述转轴的外侧，且所述挡片具有所述转轴的端部还设置有从动齿结构，所述从动齿结构与所述内齿圈啮合。
7.根据权利要求6所述的空调送风模块，其特征在于，所述开闭模块还包括安装架，所述安装架整体呈环形结构，所述转轴可转动的安装在所述安装架上；所述安装架设置在所述送风通道的出口上。
8.根据权利要求7所述的空调送风模块，其特征在于，所述安装架套在所述送风通道的外部。
9.根据权利要求1所述的空调送风模块，其特征在于，所述送风通道外还设置有安装套筒。
10.一种空调器，包括外壳，所述外壳上还设置有出风口，其特征在于，还包括如权利要求1-9任一所述的空调送风模块；所述空调送风模块安装在所述出风口中。
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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