CN112797102A - 一种具有阻尼减速的缓冲器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有阻尼减速的缓冲器，包括外负载支架固定连接的柔性放置筒，所述柔性放置筒内设置有中空弹簧，所述柔性放置筒顶部设置有用于盛装润滑油的蓄油箱，所述蓄油箱左右两侧壁底部分别开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔内分别设置有第一弯管和第二弯管，所述第一弯管穿过柔性放置筒与中空弹簧连接，所述柔性放置筒内部空间通过第二弯管与蓄油箱连通，所述柔性放置筒底部设置有固定盘。本发明采用第一弯管与中空弹簧内的螺旋空腔连通，而润滑油通过第二弯管端部的喷嘴喷到中空弹簧外侧壁，这样润滑油可以起到对中空弹簧的内部和外部的双重降温，避免了中空弹簧的过劳断裂。
Description
技术领域
本发明涉及阻尼减速技术领域，尤其涉及一种具有阻尼减速的缓冲器。
背景技术
目前在一些零部件的运动中经常会遇到零部件的碰撞颤抖的现象，这时候就需要对对应的零部件进行润滑，但是这种润滑时常会遇到以下几个问题：
首先，运动的部件很难保持稳定，这样会造成喷油过程颤抖的现象，容易造成喷油不准，这样会极大的对润滑油的浪费；
其次，在减颤过程中用到大量的缓冲装置，但是这些缓冲装置长时间处于工作状态下而不进行润滑降温，极易造成缓冲装置内部弹簧的断裂损坏，使得缓冲装置失效。
为此，我们设计了一种具有阻尼减速的缓冲器。
发明内容
本发明的目的是为了解决喷油过程颤抖的现象，容易造成喷油不准和缓冲装置内部弹簧断裂损坏的问题，而提出的一种具有阻尼减速的缓冲器。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种具有阻尼减速的缓冲器，包括外负载支架固定连接的柔性放置筒，所述柔性放置筒内设置有中空弹簧，所述柔性放置筒顶部设置有用于盛装润滑油的蓄油箱，所述蓄油箱左右两侧壁底部分别开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔内分别设置有第一弯管和第二弯管，所述第一弯管穿过柔性放置筒与中空弹簧连接，所述柔性放置筒内部空间通过第二弯管与蓄油箱连通，所述柔性放置筒底部设置有固定盘，所述固定盘上开设有多个用于漏油的渗油孔，所述固定盘与柔性放置筒内壁之间设置有橡胶圈。
优选地，所述中空弹簧内设置有螺旋空腔，所述螺旋空腔通过第一弯管与蓄油箱连通。
优选地，所述第一弯管内设置有单向阀，所述单向阀液体流向为从蓄油箱流到螺旋空腔。
优选地，所述第二弯管端部设置有喷嘴，所述喷嘴朝着中空弹簧。
优选地，所述渗油孔内设置有用于滤油的滤油器。
优选地，所述中空弹簧通过固定盘上开设的固定孔与固定盘固定连接。
优选地，所述中空弹簧末端设置有出油管，且出油管与螺旋空腔连通。
优选地，所述蓄油箱内装有润滑油。
本发明的有益效果为：
1、本发明中由于蓄油箱的抖动，其内部的润滑油也会晃动，这样润滑油会不断的拍击蓄油箱侧壁，这样会使得润滑油会通过第一弯管和第二弯管离开蓄油箱。
2、本发明采用第一弯管与中空弹簧内的螺旋空腔连通，而润滑油通过第二弯管端部的喷嘴喷到中空弹簧外侧壁，这样润滑油可以起到对中空弹簧的内部和外部的双重降温，避免了中空弹簧的过劳断裂。
附图说明
图1为本发明提出的一种具有阻尼减速的缓冲器的结构示意图；
图2为本发明提出的一种具有阻尼减速的缓冲器的主视图；
图3为本发明提出的一种具有阻尼减速的缓冲器的上下二等角轴侧图；
图4为本发明提出的一种具有阻尼减速的缓冲器中中空弹簧的结构示意图。
图中：1柔性放置筒、2蓄油箱、3第一弯管、4第二弯管、5中空弹簧、6螺旋空腔、7固定盘、8橡胶圈、9渗油孔、10出油管、11喷嘴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-4，一种具有阻尼减速的缓冲器，包括外负载支架固定连接的柔性放置筒1，柔性放置筒1内设置有中空弹簧5，中空弹簧5内设置有螺旋空腔6，螺旋空腔6通过第一弯管3与蓄油箱2连通，蓄油箱2内装有润滑油，这样可以起到了阻尼减速的效果，使得蓄油箱2快速的平复抖动，同时由于蓄油箱2的抖动，其内部的润滑油也会晃动，这样润滑油会不断的拍击蓄油箱2侧壁，这样会使得润滑油会通过第一弯管3和第二弯管4离开蓄油箱2。
第一弯管3内设置有单向阀，单向阀液体流向为从蓄油箱2流到螺旋空腔6，这样可以让润滑油通过第一弯管3流到中空弹簧5内的螺旋空腔6中。
柔性放置筒1顶部设置有用于盛装润滑油的蓄油箱2，蓄油箱2左右两侧壁底部分别开设有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔内分别设置有第一弯管3和第二弯管4，第一弯管3穿过柔性放置筒1与中空弹簧5连接，柔性放置筒1内部空间通过第二弯管4与蓄油箱2连通，第二弯管4端部设置有喷嘴11，喷嘴11朝着中空弹簧5，润滑油通过第二弯管4端部的喷嘴11喷到中空弹簧5外侧壁，这样润滑油可以起到对中空弹簧5的内部和外部的双重降温，避免了中空弹簧5的过劳断裂。
柔性放置筒1底部设置有固定盘7，中空弹簧5通过固定盘7上开设的固定孔与固定盘7固定连接，便于在蓄油箱2快速的抖动时，能够提供支撑作用。
固定盘7上开设有多个用于漏油的渗油孔9，渗油孔9内设置有用于滤油的滤油器，便于将润滑油中的油渣杂质给过滤下来。
固定盘7与柔性放置筒1内壁之间设置有橡胶圈8，便于在中空弹簧5带着固定盘7抖动时不会发生限制作用。
中空弹簧5末端设置有出油管10，且出油管10与螺旋空腔6连通，堆积在柔性放置筒1底部的润滑油会通过固定盘7上的渗油孔9流出，以及中空弹簧5内的螺旋空腔6里面的润滑油会通过出油管10流出，起到了稳定喷油的效。
本发明的工作原理如下：首先将所需要润滑的润滑油放在抖动的蓄油箱2内，这样可以起到了阻尼减速的效果，使得蓄油箱2快速的平复抖动，同时由于蓄油箱2的抖动，其内部的润滑油也会晃动，这样润滑油会不断的拍击蓄油箱2侧壁，这样会使得润滑油会通过第一弯管3和第二弯管4离开蓄油箱2。
然后，第一弯管3与中空弹簧5内的螺旋空腔6连通，而润滑油通过第二弯管4端部的喷嘴11喷到中空弹簧5外侧壁，这样润滑油可以起到对中空弹簧5的内部和外部的双重降温，避免了中空弹簧5的过劳断裂。
最后堆积在柔性放置筒1底部的润滑油会通过固定盘7上的渗油孔9流出，以及中空弹簧5内的螺旋空腔6里面的润滑油会通过出油管10流出，起到了稳定喷油的效果。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种具有阻尼减速的缓冲器，包括外负载支架固定连接的柔性放置筒(1)，其特征在于，所述柔性放置筒(1)内设置有中空弹簧(5)，所述柔性放置筒(1)顶部设置有用于盛装润滑油的蓄油箱(2)，所述蓄油箱(2)左右两侧壁底部分别开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔内分别设置有第一弯管(3)和第二弯管(4)，所述第一弯管(3)穿过柔性放置筒(1)与中空弹簧(5)连接，所述柔性放置筒(1)内部空间通过第二弯管(4)与蓄油箱(2)连通，所述柔性放置筒(1)底部设置有固定盘(7)，所述固定盘(7)上开设有多个用于漏油的渗油孔(9)，所述固定盘(7)与柔性放置筒(1)内壁之间设置有橡胶圈(8)。
2.根据权利要求1所述的一种具有阻尼减速的缓冲器，其特征在于，所述中空弹簧(5)内设置有螺旋空腔(6)，所述螺旋空腔(6)通过第一弯管(3)与蓄油箱(2)连通。
3.根据权利要求2所述的一种具有阻尼减速的缓冲器，其特征在于，所述第一弯管(3)内设置有单向阀，所述单向阀液体流向为从蓄油箱(2)流到螺旋空腔(6)。
4.根据权利要求1所述的一种具有阻尼减速的缓冲器，其特征在于，所述第二弯管(4)端部设置有喷嘴(11)，所述喷嘴(11)朝着中空弹簧(5)。
5.根据权利要求1所述的一种具有阻尼减速的缓冲器，其特征在于，所述渗油孔(9)内设置有用于滤油的滤油器。
6.根据权利要求1所述的一种具有阻尼减速的缓冲器，其特征在于，所述中空弹簧(5)通过固定盘(7)上开设的固定孔与固定盘(7)固定连接。
7.根据权利要求2所述的一种具有阻尼减速的缓冲器，其特征在于，所述中空弹簧(5)末端设置有出油管(10)，且出油管(10)与螺旋空腔(6)连通。
8.根据权利要求1所述的一种具有阻尼减速的缓冲器，其特征在于，所述蓄油箱(2)内装有润滑油。
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| CN202110039757.1A CN112797102A (zh) | 2021-01-13 | 2021-01-13 | 一种具有阻尼减速的缓冲器 |
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| CN (1) | CN112797102A (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113323978A (zh) * | 2021-08-04 | 2021-08-31 | 南通荣日纺织科技有限公司 | 一种用于纺织机械的纺纱滚筒减震装置 |
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2021
- 2021-01-13 CN CN202110039757.1A patent/CN112797102A/zh active Pending
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