CN112792781A - 用于接合、特别是压入前灯模块的传感器或电路板元件的设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于将电路板元件(120)接合到前灯模块(100)的接收装置(122)中的设备(4)，该设备包括：用于定位和/或固定前灯模块(100)的保持装置(6)；接合装置(24)，其包括用于将传感器或电路板元件(120)接合到前灯模块(100)的接收装置(122)中的接合冲头(26)；用于与所述接合方向(2)相反地保持前灯模块(100)的相对保持装置(34)，其中，接合装置(24)的接合冲头(26)和相对保持装置(34)能够沿着和相反于接合方向(2)彼此相对移动，其中，相对保持装置(34)和接合装置(24)借助于线性引导装置(40)相对于前灯模块(100)的保持装置(6)在接合方向(2)上浮动地安装。

Description

用于接合、特别是压入前灯模块的传感器或电路板元件的 设备
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的设备。
另外，本发明还涉及一种根据权利要求9的前序部分所述的方法。
最后，本发明还涉及一种根据权利要求10的前序部分所述的前灯模块。
背景技术
传感器或电路板元件用于前灯模块中、特别是用于机动车辆、特别是用于实现电气和/或测量功能。
传感器或电路板元件例如用于确定前灯模块或其能够移动的部件的枢转位置，以便例如实现动态随动转向灯功能(dynamische Kurvenlichtfunktion)或灯照范围控制。
现有技术中已知用于将传感器或电路板元件接合到、特别是压入到前灯模块的接收装置中的设备。这类设备通常包括：用于沿着正交于接合方向的至少一个方向定位和/或固定前灯模块的保持装置；接合装置，其包括用于将传感器或电路板元件接合到、特别是压入到前灯模块的接收装置中的接合冲头；用于与接合方向相反地保持前灯模块的相对保持装置。为了所述接合、特别是压入，接合装置的接合冲头和相对保持装置能够沿着或相反于接合方向彼此相对移动。
由于部件、特别是接合配对(传感器或电路板元件和前灯模块的接收装置)的制造误差和零件波动，在接合过程中会出现公差问题。这类公差问题会产生很大的影响，特别是在具有高作用力的接合、特别是压入过程中。
如果部件(特别是接合配对)承受的应力超过负载极限，则有时会导致部件中出现裂纹和断裂。
发明内容
由上述背景技术出发，本发明的目的在于克服现有技术中的设备的缺陷。
为了实现该目的，提出了具有权利要求1所述的特征的设备。特别是提出了：相对保持装置和接合装置借助特别是以滚珠轴承安装的线性引导装置相对于用于前灯模块的保持装置在接合方向上浮动地安装。
线性引导装置通常是设置有滚动体或滑动轴承的线性引导器。线性引导装置有利地包括轨道、特别是型材轨道，以及能够在轨道上移动的滑块。有利的是，线性引导装置的轨道特别是经由共同的基板牢固地连接至用于前灯模块的保持装置，并且线性引导装置的滑块牢固地连接至相对保持装置和接合装置。
在根据本发明的设备中，用于将传感器或电路板元件接合到、特别是压入到前灯模块的接收装置中的力有利地经由特别是以滚珠轴承安装的线性引导装置从接合装置传递到相对保持装置上。
通过浮动安装可防止前灯模块在接合(尤其是压入)的过程中扭曲。因此，根据本发明的设备补偿了零件波动并且减少了在刚性的、特别是非浮动的接合设备中作用在前灯模块上的额外的力矩。
在以滚珠轴承安装的线性引导装置中，有利的是产生非常低的摩擦转矩。因此，根据本发明的设备有利地实现了几乎无变形的接合过程，其中，接合配对的应力不会超过其负载极限。
可以证明有利的是，相对保持装置和接合装置固定在线性引导装置的滑块上，并因此相对于设备的保持装置浮动地安装。
根据一种优选的实施方式，相对保持装置和接合装置通过至少一个共同的部件、特别是板件彼此连接。有利地，相对保持装置和接合装置借助于共同的部件经由线性引导装置相对于用于前灯模块的保持装置浮动地安装。
根据另一优选的实施方式，为彼此连接的相对保持装置和接合装置、特别是为将相对保持装置和接合装置彼此连接的部件、特别是板件设置至少一个止挡元件，用于限制沿着和/或相反于所述接合方向的移动。
根据另一优选的实施方式，接合装置包括发动机、特别是步进发动机，以及主轴齿轮，以使接合冲头沿着和/或相反于接合方向移动。通过该发动机和主轴齿轮可以有利地提供用于接合过程、特别是用于压入所需要的力。
根据另一优选的实施方式，相对保持装置能够被调整至相对保持位置并能够从相对保持位置复位。特别是当从根据本发明的设备中放入和取出前灯模块时，就更好的可及性而言，这可以被证明是有利的。
根据另一优选的实施方式，相对保持装置能够枢转到相对保持位置中并能够枢转出相对保持位置。
根据另一优选的实施方式，用于前灯模块的保持装置包括张紧装置，借助于张紧装置能够使能够枢转的前灯模块的枢转框架相对于能够枢转的前灯模块的保持框架保持在静止位置。在将电路板元件接合到、特别是压入到接收装置期间，张紧装置有利地防止了可枢转的框架相对于前灯模块的保持框架的枢转。
根据另一优选的实施方式，用于前灯模块的保持装置包括用于前灯模块的枢转框架和/或保持框架的至少一个接收部。
另一优选的实施方式还涉及一种用于将传感器或电路板元件接合到、特别是压入到前灯模块的、特别是能够枢转的前灯模块的接收装置中的方法，其中，该方法包括以下步骤：借助于保持装置沿着正交于接合方向的至少一个方向定位和/或固定前灯模块；借助于相对保持装置与接合方向相反地保持前灯模块；沿着或相反于接合方向使相对保持装置和接合装置的接合冲头彼此相对移动，以使得传感器或电路板元件接合到、特别是压入到前灯模块的接收装置中，其中，相对保持装置和接合装置借助特别是以滚珠轴承安装的线性引导装置相对于前灯模块的保持装置在接合方向上浮动地安装，从而在相对保持装置和接合装置的接合冲头的移动过程中，相对保持装置和接合装置能够彼此相对沿着或相反于所述接合方向相对于所述保持装置移动。
另一优选的实施方式还涉及一种前灯模块、特别是能够枢转的前灯模块，其包括接合到、特别是压入到接收装置中的至少一个传感器和/或电路板元件，其中，该传感器和/或电路板元件借助根据上述实施方式的设备和/或借助根据上述实施方式的方法接合到、特别是压入到收装置中。
附图说明
本发明的其他优选的特征、应用可能性和优点可以从附图中示出的本发明的实施例的以下说明中得出。所描述或示出的所有特征可以单独地或以任何组合的形式构成本发明的主题，不取决于他们在权利要求书中是如何概括的或它们之间的关系并且不取决于它们在说明书或附图中的表示或示出。
附图中示出了：
图1示出了前灯模块；
图2示出了传感器或电路板元件和接收装置；
图3以侧面视角示出了根据第一个实施方式的按照本发明的设备的示意图；
图4以另一个侧面视角示出了根据第一个实施方式的按照本发明的设备的示意图；
图5以从上方的视角示出了根据第一个实施方式的按照本发明的设备的示意图；
图6以侧面视角示出了根据另一个实施方式的按照本发明的设备的示意图。
具体实施方式
图1示出了一个前灯模块100。该前灯模块100例如被设计为包括投射透镜102的投射模块。这种前灯通常具有卤素灯、气体放电灯或者一个或多个LED作为光源。也可以想到，这种前灯具有激光光源，例如以半导体激光器的形式。根据示出的实施方式，光源104、前灯模块100被设计作为气体放电灯，在附图中只能看到其布置在光源104的背侧的点火装置。此外，光模块100包括反射器106，在附图中仅可见反射器颈部，光源104附接至该反射器颈部。由光源104发出的光被反射器106的反射面反射并成束。被反射的光通过投射透镜102投射到车辆前方的道路上，以产生期望的光分布。
此外，前灯模块100包括例如枢转框架108和保持框架110。枢转框架108通常被称为可移动部件，而保持框架110通常被称为固定部件。发光模块100和保持框架110牢固地彼此连接。枢转框架108连接到保持框架110，以使得该枢转框架108产生根据双箭头112的相对于保持框架110的旋转自由度。通过枢转框架108的这种旋转自由度例如可以实现具有垂直的枢转轴线114的动态随动转向灯功能。
通常将“自由度”理解为是指部件运动的可能性，这可以理解为是指平移自由度和/或旋转自由度。此外，自由度也可以理解为仅在一个方向上运动的可能性。
保持框架110与前灯模块100的壳体固定地连接和/或能够绕另一轴线(例如绕水平轴线116)枢转，以实现前灯范围控制。
此外，图1示意性示出了传感器或电路板元件120，该传感器或电路板元件120例如在前灯中，特别是用在机动车辆中，以确定可移动部件相对于固定部件的相对位置。根据示出的实施方式，前灯模块100包括接收装置122，该接收装置122特别是形成在枢转框架108上，传感器或电路板元件120在对应于箭头2的接合方向上被接合到、特别是被压入到接收装置122中。
图2示出了传感器或电路板元件120(其在下文中被简称为电路板元件120)以及前灯模块100的接收装置122。根据示出的实施方式，电路板元件120包括多个齿124，这些齿有利地在接合、特别是压入的过程中与接收装置122形状配合地连接。以下参考图3至图6说明接合过程。
最后，图3至图5示出了根据第一实施例的按照本发明的设备4的不同视图，该设备用于将图1和图2举例示出的传感器或电路板元件120接合到、特别是压入到在图1和图2举例示出的前灯模块100的接收装置122中。
该设备4包括用于定位和/或固定装入到设备4中的前灯模块100的保持装置6。根据示出的实施方式，保持装置6包括用于前灯模块100、特别是用于前灯模块100的保持框架110或枢转框架108的第一和第二保持元件8、10。根据所示的实施例，保持元件8、10包括接收元件12、14，接收元件12、14与前灯模块100的保持框架110或与保持框架110的相应元件相互作用。
此外，保持装置6包括弹簧元件16，该弹簧元件16在此示意性示出在保持元件10上，通过该弹簧元件可沿着保持元件8的方向将力作用在插入到保持元件8、10中的保持框架110上，从而在与接合方向2正交的至少一个方向上通过保持装置6来保持前灯模块100以及保持框架110。
此外，根据示出的实施方式，用于前灯模块100的保持装置6包括张紧装置18，借助于张紧装置18能够使能够枢转的前灯模块100的枢转框架108相对于能够枢转的前灯模块100的保持框架110保持在静止位置。根据示出的实施方式，保持装置6的张紧装置18包括接收元件20，该接收元件20与前灯模块100的枢转框架108或与枢转框架108的对应元件相互作用，参见图5。
有利地，张紧装置18包括能够移动的臂22，该能够移动的臂22可以例如被移动以将前灯模块100装入到设备4中并用于取出前灯模块100。
张紧装置18防止在将电路板元件120接合到、特别是压入到接收装置122的期间枢转框架108相对于保持框架110枢转。
为了接合、特别是压入电路板元件120，设备4包括具有接合冲头26的接合装置24。
根据示出的实施方式，接合冲头26安装在能够沿接合方向线性调节的滑动件28上并且可通过滑动件28沿接合方向2移动以接合电路板元件120。
为了使接合冲头26或滑动件28沿着和/或相反于接合方向2移动，接合装置24有利地包括发动机30、特别是步进发动机，其驱动与滑动件28相互作用的主轴齿轮32。
此外，设备2包括相对保持装置34，该相对保持装置34用于相反于接合方向2保持装在设备2中的前灯模块100，特别是在接合过程中。有利地，在接合过程中，相对保持装置34被支撑在前灯模块100的保持框架110上。
根据示出的实施方式，相对保持装置34能够被调整至相对保持位置并能够从所述相对保持位置复位，特别是以枢转的方式。根据示出的实施方式，相对保持装置34包括能够枢转的臂，该能够枢转的臂可沿双箭头36的方向枢转，参见图3。有利地，还设置有附图中未示出的装置，特别是气缸、发动机等，以使相对保持装置34(特别是能够枢转的臂)进行调整、特别是枢转。
在图3中示出了接合装置24和相对保持装置34彼此偏移。有利地，接合装置24和相对保持装置34沿着共同的轴线在接合方向2上对齐，例如参见图5。
根据示出的实施方式，通过使接合冲头24沿着接合方向2并相反于接合方向2移动，使接合装置24的接合冲头26和相对保持装置34可以沿着接合方向2并相反于接合方向2相对彼此移动。
此外，相对保持装置34和接合装置24安装在板件38上。该板件38又借助于特别是以滚珠轴承安装的线性引导装置40沿接合方向2相对于设备4的保持装置6浮动地安装。根据示出的实施方式，相对保持装置34和接合装置24经由板件38牢固地连接至线性引导装置40的滑块44，其中，线性引导装置40的轨道42牢固地连接至基板46。根据示出的实施方式，该设备的保持装置6同样牢固地连接至基板，使得相对保持装置34和接合装置24经由线性引导装置40相对于设备4的保持装置6浮动地安装。
以这种方式有利地将用于将传感器或电路板元件120接合到、特别是压入到前灯模块100的接收装置122中的力通过特别是以滚珠轴承安装的线性引导装置40从接合装置24传递到相对保持装置34上。
通过浮动安装防止前灯模块100在接合(尤其是压入)的过程中扭曲。因此，根据本发明的装置补偿了零件波动并且减少了在刚性的、特别是非浮动的接合设备中作用在前灯模块100上的额外的力矩。
根据示出的实施方式，设置了两个止挡元件48、50，其限制板件48沿着接合方向2和相反于接合方向2的移动。
最后，图6示出了根据另一个实施方式的按照本发明的设备4以及电路板元件120的侧面示意图，其中，该设备4具有示意性示出的前灯模块100的保持框架110。该电路板元件120和接收装置122相对于图1的图示90°旋转。
在图6中，未示出设备4的保持装置6。

Claims (10)

1.一种用于将传感器或电路板元件(120)接合到、特别是压入到前灯模块(100)的、特别是能够枢转的前灯模块的接收装置(122)中的设备(4)，其中，所述设备(4)包括：
保持装置(6)，其用于沿着正交于接合方向(2)的至少一个方向定位和/或固定特别是能够枢转的所述前灯模块(100)；
接合装置(24)，其包括接合冲头(26)，所述接合冲头(26)用于将所述传感器或电路板元件(120)接合到、特别是压入到所述前灯模块(100)的所述接收装置(122)中；
相对保持装置(34)，其用于与所述接合方向(2)相反地保持所述前灯模块(100)；
其中，所述接合装置(24)的所述接合冲头(26)和所述相对保持装置(34)能够沿所述接合方向(2)和与所述接合方向(2)相反地彼此相对移动，其特征在于，所述相对保持装置(34)和所述接合装置(24)借助特别是以滚珠轴承安装的线性引导装置(40)相对于用于所述前灯模块(100)的所述保持装置(6)在接合方向(2)上浮动地安装。
2.根据权利要求1所述的设备(4)，其特征在于，所述相对保持装置(34)和所述接合装置(24)经由至少一个共同的部件(38、52)、特别是板件(38)而彼此连接。
3.根据权利要求1或2所述的设备(4)，其特征在于，为彼此连接的所述相对保持装置(34)和所述接合装置(24)、特别是为将所述相对保持装置(34)和所述接合装置(24)彼此连接的所述部件(38、52)、特别是所述板件(38)设置至少一个止挡元件(48、50)，用于限制沿着和/或相反于所述接合方向(2)的移动。
4.根据前述权利要求中任一项所述的设备(4)，其特征在于，所述接合装置(24)包括发动机(30)、特别是步进发动机，以及主轴齿轮(32)，以使所述接合冲头(26)沿着和/或相反于所述接合方向(2)移动。
5.根据前述权利要求中任一项所述的设备(4)，其特征在于，所述相对保持装置(34)能够被调整至相对保持位置并能够从所述相对保持位置复位。
6.根据权利要求5所述的设备(4)，其特征在于，所述相对保持装置(34)能够枢转到所述相对保持位置中并能够枢转出所述相对保持位置。
7.根据前述权利要求中任一项所述的设备(4)，其特征在于，用于所述前灯模块(100)的所述保持装置(6)包括张紧装置(18)，借助于所述张紧装置(18)能够使能够枢转的所述前灯模块(100)的枢转框架(108)相对于能够枢转的所述前灯模块(100)的保持框架(110)保持在静止位置中。
8.根据前述权利要求中任一项所述的设备(4)，其特征在于，用于所述前灯模块(100)的所述保持装置(6)包括用于所述前灯模块(100)的枢转框架(108)和/或保持框架(110)的至少一个接收部(12、14)。
9.一种用于将传感器或电路板元件(120)接合到、特别是压入到前灯模块(100)的、特别是能够枢转的前灯模块的接收装置(122)中的方法，其中，所述方法包括以下步骤：
借助于保持装置(6)沿着正交于接合方向(2)的至少一个方向定位和/或固定所述前灯模块(100)；
借助于相对保持装置(34)与所述接合方向(2)相反地保持所述前灯模块；
沿着或相反于所述接合方向(2)使所述相对保持装置(34)和接合装置(24)的接合冲头(26)彼此相对移动，以使得所述传感器或电路板元件(120)接合到、特别是压入到所述前灯模块(100)的所述接收装置(122)中；
其特征在于，所述相对保持装置(34)和所述接合装置(24)借助特别是以滚珠轴承安装的线性引导装置(40)相对于用于所述前灯模块(100)的所述保持装置(6)在接合方向(2)上浮动地安装，从而在所述相对保持装置(34)和所述接合装置(24)的所述接合冲头(26)的移动过程中，所述相对保持装置(34)和所述接合装置(24)能够彼此相对沿着或相反于所述接合方向(2)相对于所述保持装置(6)移动。
10.一种前灯模块(100)、特别是能够枢转的前灯模块，其包括接合到、特别是压入到接收装置(122)中的至少一个传感器和/或电路板元件(120)，其特征在于，所述传感器和/或电路板元件(120)借助根据权利要求1至8中至少一项所述的设备(4)和/或借助根据权利要求9所述的方法接合到、特别是压入到所述接收装置(122)中。
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