CN112776629A - 一种电动车充电线缆 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及一种电动车充电线缆，涉及电缆的领域，包括线缆本体、设于线缆本体端部的插头，所述插头一体固定有延展部，所述延展部的外壁沿周向设有多个镂空槽，所述延展部包裹于线缆本体的端部外，所述延展部由弹性橡胶制成，所述延展部的长度能伸长；所述延展部设有供线缆本体穿过的安装孔，所述线缆本体可沿安装孔滑动，所述安装孔的内壁嵌设有金属材质的钩片一，所述钩片一沿安装孔的周向分布有多个，所述钩片一通过端部抵紧于线缆本体的外壁。本电动车充电线缆能取代胶带实现断裂处的修补，不会出现脱胶问题，避免反复修补断裂处；延展部包裹住断裂处后，线缆本体的外壁能保持完整，与缠绕胶带等修补方式相比更为美观。

Description

一种电动车充电线缆
技术领域
本申请涉及电缆的领域，尤其是涉及一种电动车充电线缆。
背景技术
电动车充电一般要用到充电线缆，线缆的一端用于连接充电器或电动车，线缆的另一端连有插头。
参照图1，为相关技术的一种电动车充电线缆，包括线缆本体1、设于线缆本体1端部的插头2，插头2朝向线缆本体1的端部一体固定有延展部3，延展部3外壁沿周向设有多个镂空槽31，使延展部3能够进行小幅弯曲，延展部3包裹于线缆本体1的端部外，以减低插头2、线缆本体1的连接处发生断裂的可能性。
针对上述中的相关技术，发明人认为电动车充电线缆的插头需要反复拔插，且用完后经常需要绕卷，即使有延展部的存在，线缆本体、延展部的连接部位仍然容易断裂。断裂后目前多采用胶带绕卷进行修补，但胶带的脱胶问题容易发生，人员反复修补断裂处的频率较高。
发明内容
为了取代胶带实现断裂处的修补，避免反复修补断裂处，本申请提供一种电动车充电线缆。
本申请提供的一种电动车充电线缆，采用如下的技术方案：
一种电动车充电线缆，包括线缆本体、设于线缆本体端部的插头，所述插头一体固定有延展部，所述延展部的外壁沿周向设有多个镂空槽，所述延展部包裹于线缆本体的端部外，所述延展部由弹性橡胶制成，所述延展部的长度能伸长；所述延展部设有供线缆本体穿过的安装孔，所述线缆本体可沿安装孔滑动，所述安装孔的内壁嵌设有金属材质的钩片一，所述钩片一沿安装孔的周向分布有多个，所述钩片一通过端部抵紧于线缆本体的外壁。
通过采用上述技术方案，本充电线缆正常使用时，延展部包裹于线缆本体的端部外，延展部的弹力压紧于线缆本体外壁，钩片一也压紧于线缆本体的外壁，使延展部、线缆本体间不易产生相对滑动。充电线缆长期使用后，若线缆本体与延展部的连接部位产生断裂，人员可用工具张开安装孔的孔口，沿背离插头的方向拉伸延展部，使延展部包裹住线缆本体的断裂部位。完成后，延展部的弹力重新压紧于线缆本体外壁，钩片一压紧于线缆本体的外壁，使线缆本体、延展部恢复固定。
上述步骤完成后，延展部包裹住线缆本体的断裂部位，延展部端部与线缆本体的连接稳固，线缆本体的断裂部位不易扩大。与缠绕胶带的修补方式相比不会出现脱胶问题，也无需反复修补断裂处；另一方面，线缆本体的外壁能保持完整，与缠绕胶带等修补方式相比更为美观。
可选的，所述延展部内嵌设有连接条，所述连接条围成C形，所述连接条的两端之间形成缺口，所述钩片一一体固定于连接条的端部，所述钩片一位于缺口的对向两侧，所述线缆本体位于缺口内，所述连接条具有使缺口缩小的弹力。
通过采用上述技术方案，通过设置连接条，连接条自身的弹性作用于延展部，使延展部能进一步夹紧线缆本体。延展部受力弯曲时，连接条还能为延展部提供弹性复位力。
可选的，所述插头固定有多个限位条，所述限位条沿延展部的长度方向排列，所述限位条用于抵接连接条的中部正对缺口的位置，并限制连接条中部向延展部方向移动。
通过采用上述技术方案，限位条对连接条产生限位，通过连接条对延展部的限制作用，延展部无法伸长，延展部能对线缆本体起到抗拉扯的保护作用。需要拉伸延展部时，更换连接条中部抵接的限位条即可。
可选的，所述插头外壁开设有安装槽，所述限位条位于安装槽内。
通过采用上述技术方案，限位条位于安装槽，使限位条、连接条不凸出插头的外壁，限位条不易影响插头的正常使用。
可选的，所述插头外壁设有盖板，所述盖板通过板面抵接限位条，所述盖板将安装槽封闭。
通过采用上述技术方案，当盖板关闭安装槽后，盖板通过板面抵接限位条，防止弯曲段从抵接的限位条旁脱离；盖板将限位条、连接条中部保护在内，使插头外壁保持平整。
可选的，所述盖板的一端与插头一体固定，所述盖板的另一端为活动端。
通过采用上述技术方案，一体固定的盖板、插头连接稳固，盖板不会丢失；在非人为情况下，盖板、插头的连接部位的弹力驱使盖板保持盖住安装槽的状态，无需设置其它固定结构。
可选的，所述钩片一的表面设有嵌槽，所述嵌槽与延展部背离插头的端部连通。
通过采用上述技术方案，人员用工具张开安装孔的孔口时，可将工具插入钩片一的嵌槽内，操作工具使两个钩片一相互远离，使安装孔的孔口扩张。金属材质的钩片一不易被剪刀等工具损坏。
可选的，所述嵌槽的槽壁底部设有内槽，所述内槽位于嵌槽背离安装孔的一侧。
通过采用上述技术方案，工具为剪刀时，剪刀的端部嵌入嵌槽后，内槽用于供剪刀的端部进一步嵌入，在人员操作过程中进一步防止剪刀端部脱离嵌槽。
可选的，所述安装孔的孔壁还设有金属材质的钩片二，所述钩片二较钩片一更远离安装孔的孔口，所述钩片二沿安装孔的周向分布有多个，所述钩片二通过端部抵紧于线缆本体的外壁。
通过采用上述技术方案，通过增加钩片二，钩片二与剖片一组合，能进一步提高延展部端部与线缆本体的固定强度。当延展部包裹住线缆本体的破损部位，破损部位恰好在钩片一、钩片二之间时，钩片一、钩片二还能限制破损部位进一步扩大。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.本电动车充电线缆能取代胶带实现断裂处的修补，不会出现脱胶问题，避免反复修补断裂处；
2.延展部包裹住断裂处后，线缆本体的外壁能保持完整，与缠绕胶带等修补方式相比更为美观；
3.通过设置嵌槽，便于操作工具扩张安装孔的孔口。
附图说明
图1是相关技术的一种电动车充电线缆及断裂处的示意图。
图2是本申请实施例的一种电动车充电线缆的整体图。
图3是实施例的立体剖视图。
图4是实施例的连接条的结构图。
图5是实施例的盖板处于打开状态的示意图。
附图标记说明：1、线缆本体；2、插头；3、延展部；31、镂空槽；32、安装孔；21、安装槽；4、连接条；40、缺口；41、弯曲段；42、直线段；43、钩片一；44、钩片二；431、嵌槽；432、内槽；22、限位条；23、盖板。
具体实施方式
以下结合附图2-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开了一种电动车充电线缆。参照图2，电动车充电线缆包括线缆本体1、设于线缆本体1端部的插头2，插头2为三插的类型，插头2一体固定有延展部3，延展部3的外壁沿周向设有多个镂空槽31，延展部3包裹于线缆本体1的端部外，延展部3、插头2由橡胶一体成型。
参照图2和图3，延展部3的长度方向沿线缆本体1的长度方向，延展部3的橡胶材质弹性高于插头2，在镂空槽31的共同作用下，延展部3的长度受拉伸后能伸长。延展部3背离插头2的端部设有供线缆本体1穿过的安装孔32，线缆本体1可沿安装孔32滑动，延展部3本身具有内缩的弹力，延展部3通过安装孔32的孔壁压紧于线缆本体1的外壁。
参照图3和图4，插头2的外壁开设有两个安装槽21，两个安装槽21分别位于插头2的背向两侧壁。每个安装槽21内均设有连接条4，连接条4沿其长度方向弯曲形成C形，连接条4的两端之间形成缺口40。连接条4包括位于中部的弯曲段41、位于弯曲段41两端的直线段42，其中弯曲段41位于安装槽21内，直线段42嵌设于延展部3内，直线段42能沿其长度方向在延展部3内滑动。连接条4由不锈钢制成，受力后能够产生弹性形变，连接条4的弯曲段41具有弹性，连接条4的弹性使缺口40具有缩小的趋势。
每根直线段42上分别一体固定有钩片一43、钩片二44，钩片一43、钩片二44的材质与连接条4相同，也为不锈钢。其中钩片一43位于直线段42背离弯曲段41的端部，钩片一43位于缺口40的对向两侧，钩片二44位于钩片一43朝向弯曲段41的一侧，钩片二44、钩片一43间留有间距。钩片一43、钩片二44均嵌设固定于延展部3内，其中钩片一43位于安装孔32的孔口处，则钩片二44较钩片一43更远离安装孔32的孔口。
钩片一43向线缆本体1的径向凸出安装孔32，钩片二44也向线缆本体1的径向凸出安装孔32。同一连接条4的两个钩片一43相对于线缆本体1周向的夹角为90度，线缆本体1位于缺口40内。两根连接条4共有四个钩片一43、四个钩片二44，四个钩片一43沿安装孔32的周向均匀分布，四个钩片二44也沿安装孔32的周向均匀分布。钩片一43、钩片二44分别通过端部抵紧于线缆本体1的外壁，钩片一43、钩片二44夹紧线缆本体1，进一步提高延展部3、线缆本体1间的连接稳固性，线缆本体1接触钩片一43、钩片二44的部位产生下凹形变，防止接触部位产生相对位移。
钩片一43的片面凸出于延展部3背离插头2的端部外，钩片一43的该片面设有嵌槽431；嵌槽431的槽壁底部还设有内槽432，内槽432位于嵌槽431背离安装孔32的一侧。嵌槽431用于供工具嵌入，人员通过工具驱使钩片一43相互远离。
安装槽21的槽底固定有多个限位条22，限位条22沿延展部3的长度方向排列并间隔分布，限位条22用于抵接连接条4的中部（即弯曲段41）正对缺口40的位置，并限制弯曲段41向延展部3方向移动。弯曲段41通过抵接不同的限位条22，能够调节连接条4相对于线缆本体1长度方向的位置。
参照图2和图5，插头2外壁位于安装槽21处设有盖板23，盖板23的材料与插头2一致，也为橡胶，盖板23通过一端与插头2一体固定，盖板23的另一端为活动端。盖板23能通过活动打开或关闭安装槽21，在非人为情况下，盖板23、插头2的连接部位的弹力驱使盖板23保持盖住安装槽21的状态。当盖板23关闭安装槽21后，盖板23通过板面抵接限位条22，防止弯曲段41从抵接的限位条22旁脱离。人员在插座上插拔插头2时，手指与盖板23接触；手指按压盖板23时，安装槽21的存在使盖板23能产生内凹形变，在手指与插头2间产生防滑效果。
本申请实施例的一种电动车充电线缆的实施原理为：本充电线缆正常使用时，延展部3包裹于线缆本体1的端部外，延展部3的弹力压紧于线缆本体1外壁，钩片一43、钩片二44也压紧于线缆本体1的外壁，使延展部3、线缆本体1间不易产生相对滑动。另一方面，限位条22对连接条4产生限位，通过连接条4对延展部3的限制作用，延展部3无法伸长；延展部3受力弯曲时，连接条4能为延展部3提供弹性复位力。
充电线缆长期使用后，若线缆本体1与延展部3的连接部位产生断裂，人员可打开盖板23，将弯曲段41向安装槽21外的方向掰弯，将弯曲段41向延展部3方向移动后，将弯曲段41套于就近的限位条22上。连接条4的位置调整后，延展部3的长度能够伸长，人员用工具张开安装孔32的孔口，沿背离插头2的方向拉伸延展部3，使延展部3包裹住线缆本体1的断裂部位，当断裂部位恰好在钩片一43、钩片二44之间时，钩片一43、钩片二44还能限制断裂部位进一步扩大。完成后，延展部3的弹力重新压紧于线缆本体1外壁，钩片一43、钩片二44也压紧于线缆本体1的外壁，使线缆本体1、延展部3恢复固定。
用工具张开安装孔32孔口的步骤如下：工具可用剪刀，当连接条4两端的嵌槽431内分别插入剪刀的两端后，通过张开剪刀，即可驱使两个钩片一43相互远离，使安装孔32的孔口扩张，两个钩片二44的间距也增大，然后人员可相对于延展部3滑动线缆本体1、或相对于线缆本体1拉长延展部3。内槽432用于供剪刀的端部嵌入，在人员操作过程中进一步防止剪刀端部脱离嵌槽431。插入嵌槽431的工具不仅限于剪刀，金属材质的钩片一43不易被剪刀等工具损坏。
上述步骤完成后，延展部3包裹住线缆本体1的断裂部位，延展部3端部与线缆本体1的连接稳固，线缆本体1的断裂部位不易扩大。与缠绕胶带的修补方式相比不会出现脱胶问题，也无需反复修补断裂处；另一方面，线缆本体1的外壁能保持完整，与缠绕胶带等修补方式相比更为美观。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种电动车充电线缆，包括线缆本体(1)、设于线缆本体(1)端部的插头(2)，所述插头(2)一体固定有延展部(3)，所述延展部(3)的外壁沿周向设有多个镂空槽(31)，所述延展部(3)包裹于线缆本体(1)的端部外，其特征在于：所述延展部(3)由弹性橡胶制成，所述延展部(3)的长度能伸长；所述延展部(3)设有供线缆本体(1)穿过的安装孔(32)，所述线缆本体(1)可沿安装孔(32)滑动，所述安装孔(32)的内壁嵌设有金属材质的钩片一(43)，所述钩片一(43)沿安装孔(32)的周向分布有多个，所述钩片一(43)通过端部抵紧于线缆本体(1)的外壁。
2.根据权利要求1所述的一种电动车充电线缆，其特征在于：所述延展部(3)内嵌设有连接条(4)，所述连接条(4)围成C形，所述连接条(4)的两端之间形成缺口(40)，所述钩片一(43)一体固定于连接条(4)的端部，所述钩片一(43)位于缺口(40)的对向两侧，所述线缆本体(1)位于缺口(40)内，所述连接条(4)具有使缺口(40)缩小的弹力。
3.根据权利要求2所述的一种电动车充电线缆，其特征在于：所述插头(2)固定有多个限位条(22)，所述限位条(22)沿延展部(3)的长度方向排列，所述限位条(22)用于抵接连接条(4)的中部正对缺口(40)的位置，并限制连接条(4)中部向延展部(3)方向移动。
4.根据权利要求3所述的一种电动车充电线缆，其特征在于：所述插头(2)外壁开设有安装槽(21)，所述限位条(22)位于安装槽(21)内。
5.根据权利要求4所述的一种电动车充电线缆，其特征在于：所述插头(2)外壁设有盖板(23)，所述盖板(23)通过板面抵接限位条(22)，所述盖板(23)将安装槽(21)封闭。
6.根据权利要求5所述的一种电动车充电线缆，其特征在于：所述盖板(23)的一端与插头(2)一体固定，所述盖板(23)的另一端为活动端。
7.根据权利要求1所述的一种电动车充电线缆，其特征在于：所述钩片一(43)的表面设有嵌槽(431)，所述嵌槽(431)与延展部(3)背离插头(2)的端部连通。
8.根据权利要求7所述的一种电动车充电线缆，其特征在于：所述嵌槽(431)的槽壁底部设有内槽(432)，所述内槽(432)位于嵌槽(431)背离安装孔(32)的一侧。
9.根据权利要求1所述的一种电动车充电线缆，其特征在于：所述安装孔(32)的孔壁还设有金属材质的钩片二(44)，所述钩片二(44)较钩片一(43)更远离安装孔(32)的孔口，所述钩片二(44)沿安装孔(32)的周向分布有多个，所述钩片二(44)通过端部抵紧于线缆本体(1)的外壁。
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Denomination of invention: A charging cable for electric vehicles

Granted publication date: 20220920

Pledgee: Wenling sub branch of Postal Savings Bank of China Ltd.

Pledgor: Taizhou tengbiao Electronics Co.,Ltd.

Registration number: Y2024980017794