CN112771289A - 活塞环以及带内槽密封的活塞 - Google Patents
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Abstract
提供一种活塞环(1),具有承载面(2),内表面(4),下环侧面(6)和上环侧面(8),其中,在内表面与上环侧面的过渡处,设有一个在圆周上延伸并呈内角形式的切口(10),其中切口在活塞环上限定了一个圆锥形的第一表面(12a)和一个圆锥形的第二表面(12b)。从径向看,第一表面比第二表面位于更外侧,从轴向看,第一表面比第二表面位于更顶侧。在轴向横截面中,轴向与第一表面之间的第一角度(a)在10°至50°的范围内,径向与第二表面之间的第二角度(β)在5°至30°的范围内。还提供了一种具有活塞环凹槽的活塞,所述凹槽底座上设有凸起。此外,提供了上述活塞环和上述活塞的组合,所述活塞环和活塞适于彼此使得所述突起突出到所述切口中。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于内燃机的活塞环,特别是一种压缩活塞环,以及一种与之相互作用的活塞,它们被构造成在内部的活塞环槽中相互适配,以提高上侧面的密封效果。
背景技术
在燃料的燃烧过程中,会产生高压,这可能会导致气体通过活塞环,即所谓的从燃烧室到曲轴箱的漏气。特别的,在最上面的活塞槽中的活塞环应通过与活塞槽的接触防止这种现象;这种类型的活塞环也被指定为压缩活塞环。
基本上是矩形的环被认为是特别坚固的,主要用作压缩活塞环。梯形环也用于此目的,其略微偏离矩形形状,使得其内侧轴向高度略小于外侧轴向高度,并且由于轴向间隙的变化连接到活塞环相对于活塞的径向运动,通过撞击不断地释放出燃油积碳,这样即可减少燃油积碳的累积。梯形环被用于适配梯形环形状的凹槽中,即同样是梯形形状。
为了使活塞环产生所谓的扭曲,提供了横截面弱化,如内倒角。通过这种方式,在凹槽中设立了沿外缘而变化的有针对性的接触位置,还改变了凹槽处的附着方式。
本发明的目的在于提供一种活塞环,借助于该活塞环一方面最大程度地防止燃油积碳的积累,另一方面在工作过程之中凹槽和气缸的滑道处均存在明确的接触状态,从而基本地防止漏气。
发明内容
根据本发明,该问题通过一种活塞环来解决,该活塞环具有运行表面、内表面、下环侧面和上环侧面,其中,以内角的形状跨越外缘延伸的凹部位于内表面和上环侧面之间的过渡处,其中,所述凹部在所述活塞环处限定了一个圆锥形的第一表面和一个圆锥形的第二表面,其中,在径向方向上看时,所述第一表面比所述第二表面位置更向外,在轴向方向上看时,所述第一表面比所述第二表面更靠上,其中,在轴向截面中,轴向与所述第一表面之间的第一角度在10°至50°之间的范围内,径向与所述第二表面之间的第二角度在5°至30°之间的范围内。
根据本发明的一方面,在轴向截面中,所述第一表面和所述第二表面之间的角度可以在105°至150°之间的范围内。
根据另一方面,所述活塞环的轴向高度可位于所述活塞环径向壁厚度的0.25-2倍范围内,其中所述凹部的总轴向高度位于所述活塞环高度的0.5-0.7倍范围内,并且其中所述凹部的总径向深度位于所述活塞环壁厚度的0.2-0.7(优选地0.25-0.5)倍范围内。
根据另一个方面,所述第一表面和所述第二表面可以通过圆角相互过渡,其中所述圆角的曲率半径优选地位于所述凹部的总轴向高度和所述凹部的总径向深度之和的0.25-1倍范围内。
根据另一方面,所述第一表面或所述第二表面中的至少一个可以设置有耐磨保护层。
根据另一个方面,上环侧面可以设置有耐磨保护涂层。
根据本发明,该问题进一步通过一种活塞来解决,该活塞包括具有槽底和下槽侧面的活塞环槽,其中,在活塞环槽的槽底的上端设置有凸部,其中,凸部具有圆锥形的第一凸部表面和圆锥形的第二凸部表面,其中,当从径向方向观察时所述第一凸部表面相对于所述第二凸部表面位置更向外,当从轴向观察时所述第一凸部表面相对于所述第二凸部表面更靠上,其中,在轴向截面中,轴向与所述第一凸部表面之间的角度在10°到50°范围之间,径向与所述第二凸部表面之间的角度在5°至30°范围之间。
根据所述活塞的一个方面,所述第一凸部表面或第二凸部表面中的至少一个可以设置有耐磨保护涂层。
根据本申请,该目的进一步通过一种活塞环和活塞的组合件来实现,该组合件包括前述活塞环及前述活塞,其中所述凹部与所述凸部被设计为当所述活塞环安装在活塞环槽中时,所述凸部进入所述凹部,所述第二表面平行于所述第二凸部表面而延伸,并且所述第一表面平行于所述第一凸部表面而延伸,或者轴向与所述第一表面之间的第一角度大于轴向与所述第一凸部表面之间的第三角度。
根据所述活塞环和活塞的组合件的一个方面,当所述活塞环安装在所述活塞环槽中并且所述活塞环接触下槽侧面时,所述第一表面可以与所述凸部表面间隔开,并且所述第二表面可以与所述第二凸部表面间隔开。
根据另一个方面,当所述活塞环安装在所述活塞环槽中并且所述第二表面接触所述第二凸部表面时,所述第一表面和所述第一凸部表面之间可以存在一轴向间距,该轴向间距优选地至少为45μm。
根据另一个方面,所述活塞环槽还可以进一步包括上槽侧面,当所述活塞环安装在所述活塞环槽中并且所述第二表面和第二凸部表面接触时,所述上环侧面和所述上槽侧面之间可存在轴向间距,该轴向间距优选地在所述第一表面与所述第一凸部表面间轴向间距的0.9至1.5倍范围之间。
根据另一个方面,所述第一表面的内缘线的半径可以比所述第一凸部表面的内缘线的半径更大。
根据另一个方面,所述第一表面的内边缘线和所述第一凸部表面的内边缘线的半径之差可以在15μm到300μm的范围内。
根据另一方面,所述第一表面、所述第二表面、所述第一凸部表面、和所述第二凸部表面可以设置有耐磨保护层。
根据另一个方面,所述活塞环槽可以位于所述活塞的上端并且在所述活塞的活塞头的顶部处于敞开状态。
“轴向”和“径向”的定义,如通常,参照通过所述活塞环定义的轴线,该轴线与所述活塞的圆柱形形状的轴线重合。轴向是平行于此轴的方向,径向是垂直于此轴的方向。轴向截面是一个截面,其中该轴位于截面平面中;轴向截面在后文也被称为截面。相对于轴向布局,“上侧”表示燃烧室侧,“下侧”表示曲轴箱侧。“向内”和“向外”与所述活塞环/活塞的轴线相关,当从径向方向观察时。
附图说明
随后将参考附图更详细地描述本申请的具体实施例,其中
图1示出了根据本发明的活塞环的横截面图;
图2示出了根据本发明的示出了尺寸关系的活塞环的横截面图;
图3示出了根据本发明的安装在活塞中的活塞环的横截面图;
图4a和4b示出了在各种工作状态下安装在活塞中的活塞环的横截面图;
图5示出了安装在活塞中的活塞环的横截面图,在此状态下该活塞环接触布置在槽底的凸部;
图6a和6b示出了带有耐磨保护层的示例性实施例;以及
图7示出了根据本发明的活塞的一部分的横截面图。
相同的附图标记随后在描述和附图中用于相同或相似的元件或部件。此外,提供了附图标记列表,其适用于所有附图。附图中描绘的实施例仅是示意性的,并不一定描绘实际尺寸比率。
具体实施方式
图1和2描绘了根据本发明的活塞环1的横截面图,其中,角度在图1中示出,尺寸在图2中示出。活塞环1具有(径向向外的)运行表面2、与所述运行表面相对的内表面4、下环侧面6(位于曲轴箱侧)和上环侧面8(位于燃烧室侧)。在从所述内表面4到所述上环侧面8的过渡处,(即,在所述活塞环的内部和上部区域),有凹部或空腔10。优选地,上环侧面8和下环侧面6彼此平行。该运行表面优选地设计成圆形或凸起状(英语中的“桶形”(barrel-shaped));然而,它也可以延直线延伸(在横截面中),近似垂直于或略微倾斜于环侧面,如在锥形的锥形环中,同样地,该运行表面可以被设置为与刮油环或者锥形刮油环相似。根据本发明的活塞环优选地是整体的。所述凹部跨越整个边缘延伸。
凹部10基本上(即,所述表面之间,以及所述表面和所述内表面或者上槽侧面之间的边缘或过渡处可以稍微不同,例如可以是圆的或设有腔室)以向内角的形状存在(确切地说,该向内角存在于横截面中)。两个锥形(部分截取的锥形)表面12a、12b由凹部10限定,它们,至少大部分(即,除了活塞环的两个表面之间的过渡处以及除了两个表面和活塞环内表面或者上槽侧面之间的过渡处),形成活塞环体在空腔/凹部10内的边界表面。这两个锥形表面分别被指定为第一表面12a和第二表面12b,其中第一表面12a在径向上比第二表面12b更向外,并且第一表面12a在轴向上位于第二表面12b之上。注意:本领域技术人员很清楚,活塞环通常有环端间隙,锥形表面在该环端间隙处被中断;这同样适用于活塞环的其他环和环形结构:对应的结构跨越除了环端间隙之外的整个边缘延伸。
在横截面上,活塞环由此在径向上包括三个部分:内半梯形部分、中心半梯形部分和基本上是矩形的外围部分(根据图中描绘的优选实施例)。在这种情况下,“半梯形”应指定等腰(对称)梯形,沿着垂直于两条平行边的线平分,即在半梯形的情况下,两条平行边由垂直于这两条边的一条边连接,而第四条边与平行边的角度不同于90度(这种梯形也被指定为所谓的直角梯形)。另外,“基本上是矩形的”意为,即外围部分在运行表面处可能稍微偏离纯矩形形状,例如凸起状的运行表面或斜的运行表面(类似于锥形的锥形环),或类似于刮油环或逐渐变细的锥形刮油环的构造也是可以想到的。在相对于外缘观察时,内部和中心部分的半梯形的斜侧面各自向上布置,并且形成第一和第二表面。在相对于外缘观察时,与这些斜侧面相对的侧面与外围部分的一侧一起位于一条直线上,形成下环侧面。
在轴向截面中,由第一和第二表面12a、12b与轴向或径向形成的角度限定如下:轴向与第一表面12a之间的第一角度α在10°至50°范围之间,径向与第二表面(12b)之间的第二角度β在5°至30°范围之间。优选地,第一角度α在20°至40°范围内;与此不相关的,第二角度β优选地在10°和20°范围内。作为一个整体,活塞环的轴向高度应优选地在凹部的区域中是单调的,更优选地是严格单调的,并且稳定地递减。
根据一个优选实施例,还在横截面上,在第一表面12a和第二表面12b之间形成的角度γ在105°和150°之间,优选地在115°和140°之间,更优选地在125°和135°之间。
在图2中,示出了涉及凹部10的各种尺寸。特别地,第一表面12a的轴向高度h1和第二表面12b的轴向高度h2,其总和基本上服从于凹部10的总轴向高度hg。此外,第一表面12a的径向深度a1和第二表面12b的径向深度a2被示出,其总和基本上服从于凹部10的总径向深度hg。“基本上”是指根据各个表面之间的圆角/斜向过渡,可能会出现小的偏差,即第一和第二表面的高度/深度之和可以可选地稍小一些,例如,比凹部的总高度或总深度小10%或20%,这应与凹部的总尺寸有关。
活塞环1的轴向高度h优选地在活塞环1径向壁厚a的0.25-2倍范围内,其中凹部10的总轴向高度hg在活塞环1高度h的0.5-0.7倍范围内,并且凹部10的总径向深度ag在活塞环1壁厚a的0.2-0.7倍范围内,优选地在0.25-0.5倍范围内。
根据一个实施例,第一表面12a和第二表面12b彼此相邻。根据另一个优选实施例,第一表面12a和第二表面12b借助圆角相互过渡,其中该圆角的曲率半径优选地在凹部10的总轴向高度hg和凹部10的总径向深度ag之和的0.25-1倍的范围内,更优选地在0.25-0.4倍范围内。
图3在横截面图中描绘了根据本发明(其仅部分描绘)的设置在或安装在活塞21的活塞环槽22中的活塞环1。活塞21,其在图7中描绘为无活塞环,具有带有槽底24和下槽侧面26的活塞环槽22。在槽底24的上端设置有沿外缘延伸的凸部30。凸部30具有两个圆锥形表面32a、32b,它们分别指定为第一凸部表面32a和第二凸部表面32b。在此适用的是,第一凸部表面32a比第二凸部表面32b位于(径向)更靠外以及(轴向)更靠上。此外,在轴向截面中,轴向与第一凸部表面32a之间的第三角度αk在10°和50°之间,优选地在20°和40°之间,径向与第二凸部表面32b之间的第四角度βk在5°和30°之间,优选地在10°和20°之间。
根据一个实施例,第一和第二凸部表面32a、32b彼此相邻。根据另一个优选实施例,第一和第二凸部表面32a、32b之间的过渡被构造为圆角,即第一和第二凸部表面32a、32b借助于圆角过渡到彼此。
此外,如图3中所描绘的,活塞环槽22可以具有上槽侧面28。然而,活塞环槽22在活塞头36的顶部处敞开也是可能的(参见图4a、4b和6b),其中活塞环1随后通过凸部30保持在活塞环槽22中。活塞头在这里指定活塞表面设在燃烧室一侧,然后直接接触燃烧气体(也被指定为顶部区域的上侧)。
根据本发明的一个实施例,即活塞环1和活塞21被结合在活塞环-活塞组合件中,彼此适配,参见图3。由此,这样的组合包括活塞环1和活塞21,每个如前面所述,它们被构造成使得凹部10和凸部30彼此适配,当活塞环1安装在活塞环槽22中时,凸部30进入凹部10,并且第二表面12b平行于第二凸部表面32b而延伸,并且第一表面12a平行于第一凸部表面32a而延伸,或者轴向与第一表面12a之间的第一角度α大于轴向与第一凸部表面32a之间的第三角度αk。不同地表示,凸部30如此进入到凹部10中,第二角度β等于第四角度βk,并且第一角度α大于或等于(优选地等于)第三角度ak。在这样的情况下,如上所述,第一和第二表面借助于圆角过渡到彼此,并且第一和第二凸部表面也借助于圆角过渡到彼此,那么第一/第二表面的过渡部分的圆角的曲率半径要小于或等于第一/第二凸部表面的过渡部分的圆角的曲率半径,这些曲率半径优选地为相等。
在轴向上(并且也在径向上)优选地在活塞环1和活塞21之间存在互相作用。由此,在带有活塞环槽22的活塞在顶部非敞开的情况下(如图3所示),当活塞环1接触下槽侧面26时,上活塞环侧面8和上槽侧面28之间的轴向距离ha优选地比第二表面12b和第二凸部表面32b之间的轴向距离hi至少大20μm。
活塞环的第一表面的内边缘优选地位于(径向地)活塞的第一凸部表面的内边缘的更外侧处。即,第一表面12a的内缘线具有比第一凸部表面32a的内缘线更大的半径。边缘线在这里指定圆锥表面或圆锥凸部表面的径向内边缘,并相应地延伸到整个外缘,因此基本上形成了一个圆(除了环端间隙),其半径被限定;该半径由此对应于相应边缘线与活塞环轴线的径向距离。在第一和第二表面12a、12b或第一和第二凸部表面32a、32b彼此接触的情况下,则边缘线对应于相应的边界线。
两条边缘线之间的径向距离av优选地在15μm至300μm的范围内,更优选地在50μm至200μm的范围内,甚至更优选地在100μm至150μm的范围内。该距离av对应于第一表面12a的内缘线与第一凸部表面32a的内缘线的半径之差。
在后述的图4a、4b、5、6a、6b中,它们在横截面图中描绘了活塞环-活塞组合件的不同实施例,并且其中活塞在每种情况下仅被部分描绘,出于简洁并未标示所有附图标记;代替地,只有对描述重要的附图标记才被标示。因此,先前结合图1-3所述的方法仍然适用,尽管没有具体提及。
图4a和4b示出了在各种工作状态下安装在活塞21中的活塞环1的横截面图。活塞环槽22如此设置,例如,设置在活塞21的上端处并且设计成在活塞头36处敞开:活塞环1通过布置在槽底部的凸部被保持在活塞环槽22中,并且燃烧气体的压力直接作用于上环侧面8。
在图4a中,活塞环1接触下槽侧面。如结合图3所述,第二表面12b和第二凸部表面32b之间的轴向距离hi以及第一表面12a和第一投影表面32a的内缘线之间的径向距离av也被示出。
在图4b中,活塞环1被显示为操作状态中,其中它已经相对于活塞21向上移动并接触凸部,即第二表面12b接触第二凸部表面32b。活塞环1和凸部之间的接触仅存在于第二表面12b和第二凸部表面32b,这是由于第一表面12a和第一凸部表面32a的内缘线之间的径向距离av以及由于角度的设置,其中,除此之外,当从径向观察时位于更向外的第一表面12a和第一凸部表面32a,比更向内的第二表面12b和第二凸部表面32b以更陡的角度延伸。由于这些表面类似于常规梯形环的构造,防止了油碳沉积的积累。此外,由于凹部而引起的环扭曲通过这种接触被减少或消除,从而使运行表面以精确限定的、预期的方式接触气缸运行表面,例如与预期的凸起接触。
在图4b所示的运行状态中,第一表面12a和第一凸部表面32之间也存在一个距离hm,使得存在一个间隙,气体可以到达其中,以将活塞环1向外挤压至气缸的运行表面。第一表面12a和第一凸部表面32a之间的轴向距离hm最好至少为45μm(当第二表面12b接触第二凸部表面32b时)。
图5描绘了安装在活塞环槽22中的活塞环1,活塞21的顶部没有敞开并且处于活塞环1接触凸部的状态,即第二表面12b接触第二凸部表面32b。图5由此对应于图4b,图4a对应于图3。相应地,结合图4a和4b所陈述的内容也适用于此,除了活塞环槽的构造在顶部没有敞开之外。
在图5所示的操作状态中,上环侧面8和上槽侧面28之间存在轴向距离hax。这使得气体能够进入第一表面12a和第一凸部表面32a之间的间隙。,当第二表面12b接触第二凸部表面32b时,此轴向距离hax优选位于第一表面12a和第一凸起表面32a之间轴向距离hm的0.9-1.5倍的范围内。
此外,活塞环和活塞都可以在适当的位置相互独立地设置耐磨保护涂层,如图6a(活塞环槽在顶部未敞开)和图6b(例如,活塞环槽在顶部敞开)所示。耐磨保护涂层14、16优选地应用在活塞环1的第一和/或第二表面12a、12b上,或者也应用在上环侧面8上(图6b)。耐磨保护涂层34应用在活塞21上,优选地应用在凸部30上,即在第一和/或第二凸部表面32a、32b上。特别优选的是(图6a),第一和第二表面12a、12b以及凸部30都设有耐磨保护涂层。
附图标记:
1 活塞环
2 运行表面
4 内表面
6 下环侧面
8 上环侧面
10 凹部
12a 第一表面
12b 第二表面
14 耐磨保护涂层,第一/第二表面
16 耐磨保护涂层,上环侧面
21 活塞
22 活塞环槽
24 槽底
26 下槽侧面
28 上槽侧面
30 凸部
32a 第一凸部表面
32b 第二凸部表面
34 耐磨保护涂层,凸部
36 活塞头
Claims (16)
1.一种活塞环(1),包括运行表面(2)、内表面(4)、下环侧面(6)和上环侧面(8);
其中凹部(10)以内角的形状跨越外缘延伸,并位于所述内表面(4)和所述上环侧面(8)之间的过渡处;
其中,所述凹部(10)在所述活塞环(1)处限定圆锥形的第一表面(12a)和圆锥形的第二表面(12b),其中,所述第一表面(12a)在径向上观察时比所述第二表面(12b)更向外,所述第一表面(12a)在轴向上观察时比所述第二表面(12b)更靠上;
其中,在轴向截面中,所述轴向与所述第一表面(12a)之间的第一角度(α)介于10°至50°之间的范围内,所述径向与所述第二表面(12b)之间的第二角度(β)介于5°至30°之间的范围内。
2.根据权利要求1所述的活塞环(1),其中在所述轴向截面中,所述第一表面(12a)和所述第二表面(12b)之间的角度(γ)介于105°和150°之间的范围内。
3.根据前述权利要求之一所述的活塞环(1),其中,所述活塞环(1)的轴向高度(h)在所述活塞环(1)的径向壁厚(a)的0.25-2倍范围内,其中所述凹部(10)的总轴向高度(hg)在所述活塞环(1)的高度(h)的0.5-0.7倍范围内;并且其中所述凹部(10)的总径向深度(ag)在所述活塞环(1)的壁厚(a)的0.2-0.7倍范围内,优选地在0.25-0.5倍范围内。
4.根据前述权利要求之一所述的活塞环(1),其中所述第一表面(12a)和所述第二表面(12b)借助于圆角方式相互过渡。
5.根据前述权利要求之一所述的活塞环(1),其中所述第一表面(12a)或所述第二表面(12b)的至少一个设置有耐磨保护层(14)。
6.根据前述权利要求之一所述的活塞环(1),其中所述上环侧面(8)设置有耐磨保护涂层(16)。
7.一种活塞,具有:
活塞环槽(22),包括槽底(24)和下槽侧面(26),其中在所述活塞环槽(22)的所述槽底(24)的上端设置有凸部(30);
其中所述凸部(30)具有圆锥形的第一凸部表面(32a)和圆锥形的第二凸部表面(32b),其中,在径向上观察时所述第一凸部表面(32a)比所述第二凸部表面(32b)更向外,在轴向上观察时所述第一凸部表面(32a)比所述第二凸部表面(32b)更靠上;
其中,在轴向截面中,所述轴向与所述第一凸部表面(32a)之间的第三角度(αk)介于10°至50°之间的范围内,所述径向与所述第二凸部表面(32b)之间的第四角度(βk)介于5°至30°之间的范围内。
8.根据权利要求7所述的活塞,其中所述第一凸部表面(32a)或所述第二凸部表面(32b)的至少一个设置有耐磨保护涂层(34)。
9.一种活塞环和活塞组合件,包括:
根据权利要求1-6之一所述的活塞环(1);以及
根据权利要求7-8之一所述的活塞(21);
其中所述凹部(10)和所述凸部(30)被设计为,当所述活塞环(1)安装在所述活塞环槽(22)中时:
所述凸部(30)进入所述凹部(10),
所述第二表面(12b)平行于所述第二凸部表面(32b)延伸,并且
所述第一表面(12a)平行于所述第一凸部表面(32a)延伸,或者所述轴向与所述第一表面(12a)之间的第一角度(α)大于所述轴向与所述第一凸部表面(32a)之间的第三角度(αk)。
10.根据权利要求9所述的活塞环和活塞组合件,其中,所述活塞环(1)安装在所述活塞环槽(22)中,并且所述活塞环(1)接触所述下槽侧面(26),所述第一表面(12a)与所述凸部表面(32a)间隔开,并且所述第二表面(12b)与所述第二凸部表面(32b)间隔开。
11.根据权利要求9-10之一所述的活塞环和活塞组合件,其中,当所述活塞环(1)安装在所述活塞环槽(22)中并且所述第二表面(12b)接触所述第二凸部表面(32b)时,所述第一表面(12a)和所述第一凸部表面(32a)之间存在轴向距离(hm),所述轴向距离(hm)优选地至少为45μm。
12.根据权利要求11所述的活塞环和活塞组合件,其中,所述活塞环槽(22)还包括上槽侧面(28),并且
其中,当所述活塞环(1)安装在所述活塞环槽(22)中并且所述第二表面(12b)接触所述第二凸部表面(32b)时,在所述上环侧面(8)和所述上槽侧面(28)之间存在轴向距离(hax),所述轴向距离(hax)优选地在所述第一表面(12a)和所述第一凸部表面(32a)之间的轴向距离(hm)的0.9-1.5倍范围内。
13.根据权利要求9-12之一所述的活塞环和活塞组合件,其中所述第一表面(12a)的内缘线具有比所述第一凸部表面(32a)的内缘线更大的半径。
14.根据权利要求13所述的活塞环和活塞组合,其中所述第一表面(12a)的内缘线与所述第一凸起表面(32a)的内缘线的半径之差(av)介于15μm到300μm的范围内。
15.根据权利要求9-14之一所述的活塞环和活塞组合件,其中,所述第一表面(12a)、所述第二表面(12b)、所述第一凸部表面(32a)、和所述第二凸部表面(32b)设置有耐磨保护涂层。
16.根据权利要求9-15之一所述的活塞环和活塞组合件,其中,所述活塞环槽(22)位于所述活塞(21)的上端并且在所述活塞(21)的活塞头(36)上方敞开。
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