CN112766839A - 用于铁路货运场站的便捷电子支付系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于铁路货运场站的便捷电子支付系统及方法，该系统包括场站数据调度中心、客户管理子系统、货物管理子系统、外部设施管理子系统、财务管理子系统、物联网卡以及手持终端；客户管理子系统用于采集客户的基本信息并与客户的缴费账号关联；货物管理子系统用于采集货运订单信息，生成货运订单和订单ID，将订单ID与客户关联；外部设施管理子系统用于对物联网卡、手持终端进行管理；财务管理子系统用于根据货运订单自动计算运费，生成支付订单并通过客户管理子系统推送至客户缴费账号端，以及更新货运订单的支付状态。本发明利用线上支付方法，有效实现场站智能线上支付，避免货主奔波缴费，提高货物的缴费效率和便捷度。

Description

用于铁路货运场站的便捷电子支付系统及方法

技术领域

本发明属于铁路物联网领域，具体涉及一种用于铁路货运场站的便捷电子支付系统及方法。

背景技术

如何简化铁路货运物流费用支付流程、更好的对货物流动过程进行智能定位监管、提高铁路货运场站运营效率、优化用户体验是铁路部门和客户都十分关注的问题。传统的货运收费主要以线下货场营业厅现金缴费为主，少部分车站目前支持POS机刷卡业务，货主到货场后通常要多次往返于内勤、外勤间，为缴费付出了大量的时间。特别是货物到站后，由于货物的倒装、仓储等环节产生了新的费用，导致总运费的增加，货主需要二次奔波缴费，严重降低了货物运输、提取的效率，影响了客户服务体验，影响了铁路物流的竞争能力。

申请号为CN201911183184.9的中国专利申请公开了一种人脸付费方法、装置及电子设备，方法包括货区消费信息，向人脸设备发送消费信号，使所述人脸设备进行人脸识别，向消费系统发送扣费请求，接收消费系统发回的消费结果。装置包括获取模块、发信模块、接收模块、校验模块。电子设备包括处理器、存储器。该方法、消费机及电子设备可无需携带外物实现刷脸支付，但系统不具备交互性，不能实现消费信息与货物信息关联，不能对货物的安全性进行合理的保障、监控，不能与客户互动，传输货物实时状况、位置，因此不能很好适应市场实际需求。

另一篇申请号为CN201911252421.2的中国专利申请公开了一种停车收费方法及停车收费系统，应用于支付技术领域，方法包括目标车辆对应的目标用户为可垫支用户，则目标车辆离开停车场时直接对目标车辆放行处理，不用立即进行停车支付，提升用户出场效率。该系统对然实现了无感支付，但系统支付方式目标上只能一对一，无法支持一车多人支付情况。此外，不具备开票功能，不能与客户互动，不能实现预警、监控，不具备与系统间交互性，因此不具备较好的实用性。

目前铁路场站还没有一种与货物管理系统能够高度融合的高效便捷的智能电子支付系统，这是目前铁路货运场站进行升级改造或者新建必须考虑的问题，也是制约铁路货运物流系统提高效率的重要因素之一。

发明内容

为了简化场站的支付流程，满足客户对铁路物流运输服务的更高需求，提高货物运输管理的安全性和时效性，本发明提出了一种用于铁路货运场站的便捷电子支付系统及方法。

本发明是这样实现的：

一方面，本发明提供一种用于铁路货运场站的便捷电子支付系统，包括场站数据调度中心、客户管理子系统、货物管理子系统、外部设施管理子系统、财务管理子系统、物联网卡以及手持终端，各所述子系统均与所述场站数据调度中心通信连接；

所述场站数据调度中心用于实现各所述子系统数据的存储、处理、交互以及运营监管；

所述客户管理子系统用于采集客户的基本信息并与客户的缴费账号关联，以及对客户的基本信息和支付订单进行管理；

所述货物管理子系统用于采集货运订单信息，所述货运订单信息包含发件人基本信息、收件人基本信息、货物信息、运单支付信息，生成货运订单和订单ID，将订单ID与客户关联，还用于将货运订单信息与对应的物联网卡进行关联；

所述物联网卡随货物一起运输，支持通讯功能，用于实现货运订单信息的共享；

所述手持终端用于将货运订单信息录入所述货物管理子系统；

所述外部设施管理子系统用于对物联网卡、手持终端进行管理；

所述财务管理子系统用于根据货运订单自动计算运费，生成支付订单并通过客户管理子系统推送至客户缴费账号端，以及更新货运订单的支付状态。

进一步地，所述客户管理子系统还用于对历史客户进行大数据分析，对客户进行分类，分析活跃用户、僵尸用户构成情况，支持对部分客户进行筛选。

进一步地，所述货物管理子系统支持将一个订单ID与多个相关的客户关联。

进一步地，所述物联网卡还用于感知货物的碰撞、温湿度、加速度和地理信息并进行记录。

进一步地，所述财务管理子系统提供多种运费计量方式，客户缴费时可对运费计量方式进行选择。

进一步地，所述客户缴费账号端包括支付宝、微信、电子银行。

进一步地，还包括场站智能缴费端设备，用于客户到站进行线上缴费，所述外部设施管理子系统还用于对所述场站智能缴费端设备进行管理。

进一步地，所述财务管理子系统还用于客户线上开票。

进一步地，所述财务管理子系统还用于财务报表统计与智能分析，通过物联网大数据统计分析技术，实现场站财务经营状况的智能分析与智能管理决策。

另一方面，本发明还提供一种用于铁路货运场站的便捷电子支付方法，采用如上任一所述的用于铁路货运场站的便捷电子支付系统，该方法包括以下步骤：

客户管理子系统采集客户的基本信息并与客户的缴费账号关联；

货物管理子系统采集货运订单基本信息，所述货运订单基本信息包含发件人基本信息、收件人基本信息以及货物基本信息，生成初始货运订单和订单ID，将订单ID与客户关联，还将货运订单信息与对应的物联网卡进行关联；

货物送达指定地点后进行外勤检查，外勤通过手持终端在初始货运订单中补充录入货物信息，并发送至货物管理子系统，货物管理子系统将货物信息通过客户管理子系统推送至客户确认，客户确认无误后，货物管理子系统将货运订单传输至财务管理子系统；同时，外勤人员将物联网卡粘贴于货物上，物联网卡随货物一起运输；

财务管理子系统根据货运订单自动计算运费，生成支付订单并通过客户管理子系统推送至客户缴费账号端，客户进行线上缴费；

货物到达目的地后，货物管理子系统根据运输、装卸、存储情况对需要补缴费用的信息进行核算，将补缴信息发送至客户进行确认，客户确认无误后将补缴信息传输至财务管理子系统，财务管理子系统根据补缴信息自动计算补缴费用，将补缴费用通过客户管理子系统推送至客户缴费账号端，客户进行线上缴费。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、本发明利用线上支付方法，有效实现场站智能线上支付，避免货主奔波缴费，提高货物的缴费效率和便捷度；同时，考虑到货物运输收费经常存在二次缴费，影响客户体验的问题，本发明利用线上支付方法能够简化二次缴费程序，客户只需线上确认缴费即可，大大提高了货物缴费、提货效率；

2、本发明可以精确的将每个货运订单ID与多个客户进行绑定，能够满足运单与多方缴费界定的需求，更好的适应场站实际需要；

3、目前场站货运订单开票是很多大中小型客户需要办理的业务，但线下开票增加了客户奔波时间，影响了客户的服务体验，本发明采用线上申请、开票的方式有效的解决了上述问题，良好的契合市场需求；

4、目前场站对于客户的管理仅限于客户基本信息录入，并未对客户消费运输需求、货运周期等相关信息进行统计分析，部分僵尸客户长期储存于系统中未被注意，客户管理较为滞后，本发明能够利用物联网技术实现对客户统计、分类与智能管理，通过系统智能分析，实现活跃客户的服务优化，僵尸客户的有效管理、回访，发现潜在客户，完善场站服务；

5、目前场站财务系统主要以财务统计为主，缺乏对场站财务经营状况的分析，本发明通过物联网大数据统计分析技术，实现场站财务经营状况的智能分析与智能管理决策。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种用于铁路货运场站的便捷电子支付系统的结构框图；

图2为本发明实施例提供的一种用于铁路货运场站的便捷电子支付方法的流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明实施例提供一种用于铁路货运场站的便捷电子支付系统，包括场站数据调度中心、客户管理子系统、货物管理子系统、外部设施管理子系统、财务管理子系统、物联网卡以及手持终端，各所述子系统均与所述场站数据调度中心通信连接；下面对各部分进行详细介绍。

所述场站数据调度中心用于实现各所述子系统数据的存储、处理、交互以及运营监管，各所述子系统之间的数据传输都要经过所述场站数据调度中心。

所述客户管理子系统用于采集客户的基本信息并与客户的缴费账号关联，以及对客户的基本信息和支付订单进行管理；对客户基本信息的采集支持以AI视频、音频、图像等方式进行。优选地，所述客户管理子系统还用于客户查询管理，具体包括对历史客户进行大数据分析，对客户进行分类，分析活跃用户、僵尸用户构成情况，支持对部分客户进行筛选以及线下回访。

所述货物管理子系统用于采集货运订单信息，所述货运订单信息包含发件人基本信息、收件人基本信息、货物信息、运单支付信息以及其他信息，其中发件人基本信息和收件人基本信息可通过手持终端录入或者直接通过客户管理子系统获取，所述货物信息通过手持终端录入所述货物管理子系统，货物信息包括货物体积、重量、品类等信息，所述运单支付信息可通过财务管理子系统获取，货物管理子系统根据货运订单信息生成货运订单和订单ID，将订单ID与客户关联，优选地，所述货物管理子系统支持将一个订单ID与多个相关的客户关联，多个相关客户包含发货人、收货人、货物代理方等，支持多方关联缴费，便于满足订单支付的多方需求。所述货物管理子系统还用于将货运订单信息与对应的物联网卡进行关联，每个物联网卡对应一个货运订单，所述物联网卡随货物一起运输，支持通讯功能，用于实现货运订单信息的共享，物联网卡能够方便货物在货物中转站进行快速扫描、分类、二次倒装，便于用户查询货物运输状态，或是到货提醒，提高货物流动效率；优选地，所述物联网卡还用于感知货物的碰撞、温湿度、加速度和地理信息并进行记录，物联网卡内的定位模块和环境感应模块起始处于睡眠状态，当调度系统或客户子系统进行搜寻命令时，定位模块可被唤醒，并将采集的信息通过无线传输协议发送至调度系统。

所述外部设施管理子系统用于对物联网卡、手持终端进行管理，对每一个物联网卡以及手持终端的信息进行存储以及传输等。

所述财务管理子系统用于根据货运订单自动计算运费，生成支付订单并通过客户管理子系统推送至客户缴费账号端，以及更新货运订单的支付状态。优选地，所述财务管理子系统提供多种运费计量方式，客户缴费时可对运费计量方式进行选择，例如客户为大客户时可在缴费计量方式中选择月结模式。进一步地，所述客户缴费账号端包括支付宝、微信、电子银行，可以支持人脸支付，无需客户在货场内外奔波即可实现便捷电子支付；优选地，还包括场站智能缴费端设备，用于客户到站进行线上缴费，为客户提供便捷的缴费服务，所述外部设施管理子系统还用于对所述场站智能缴费端设备进行管理。优选地，所述财务管理子系统还用于客户线上开票、财务报表统计与智能分析，通过物联网大数据统计分析技术，实现场站财务经营状况的智能分析与智能管理决策。

另外，如图2所示，本发明还提供一种用于铁路货运场站的便捷电子支付方法，采用上述的用于铁路货运场站的便捷电子支付系统，该方法包括以下步骤：

客户管理子系统采集客户的基本信息并与客户的缴费账号关联，具体可通过客户在客户管理子系统填写基本信息以及银行卡、支付宝等缴费账号信息，其中基本信息包括客户照片、视频、指纹等信息，便于实现无外物环境下缴费支付。之后客户填写货运订单基本信息，勾选进场方式，预约进场。

货物管理子系统采集货运订单基本信息，所述货运订单基本信息包含发件人基本信息、收件人基本信息以及货物基本信息，然后根据车底调配情况，分配货物入场时间和货位，根据货运订单基本信息生成初始货运订单和订单ID，将订单ID与客户关联，还将货运订单信息与对应的物联网卡进行关联；

货物送达指定地点后进行外勤检查，外勤通过手持终端在初始货运订单中补充录入货物体积、重量、品类等货物信息，并发送至货物管理子系统，货物管理子系统将货物信息通过客户管理子系统推送至客户确认，客户确认无误后，货物管理子系统将货运订单传输至财务管理子系统；同时，外勤人员将物联网卡粘贴于货物上，物联网卡随货物一起运输，物联网卡的信息同货运订单的信息一起更新；

财务管理子系统根据货运订单自动计算运费，生成支付订单并通过客户管理子系统推送至客户缴费账号端，支付订单支持多种运费计量方式，客户从多种方式中予以选择并进行线上缴费；若客户未携带电子设备无法登录客户缴费账号，可通过营业厅场站智能缴费终端，通过人脸识别等手段与订单ID进行关联，实现无外物环境下缴费；若客户为大客户可在运费计量方式中选择月结模式；

货物到达目的地后，货物管理子系统根据运输、装卸、存储情况对需要补缴费用的信息进行核算，将补缴信息发送至客户进行确认，客户确认无误后将补缴信息传输至财务管理子系统，财务管理子系统根据补缴信息自动计算补缴费用，将补缴费用通过客户管理子系统推送至客户缴费账号端，客户进行线上缴费，缴费后系统向货主发送取货时间和地点，货主按指定时间和地点进行取货。

作为优选地，客户还可以根据需要进行线上开票，具体地，客户通过客户管理子系统访问财务管理子系统开具发票。

进一步优选地，还可以通过访问客户管理子系统，调取系统内客户基本信息，对系统内客户进行分类、统计分析、智能管理，通过系统智能分析，实现活跃客户的服务优化，僵尸客户的有效管理、回访，发现潜在客户，完善场站服务。

进一步优选地，还可以通过访问财务管理子系统，运用物联网大数据统计分析技术，实现场站财务经营状况的智能分析与智能管理决策。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、本发明利用线上支付方法，有效实现场站智能线上支付，避免货主奔波缴费，提高货物的缴费效率和便捷度；同时，考虑到货物运输收费经常存在二次缴费，影响客户体验的问题，本发明利用线上支付方法能够简化二次缴费程序，客户只需线上确认缴费即可，大大提高了货物缴费、提货效率；

2、本发明可以精确的将每个货运订单ID与多个客户进行绑定，能够满足运单与多方缴费界定的需求，更好的适应场站实际需要；

3、目前场站货运订单开票是很多大中小型客户需要办理的业务，但线下开票增加了客户奔波时间，影响了客户的服务体验，本发明采用线上申请、开票的方式有效的解决了上述问题，良好的契合市场需求；

4、目前场站对于客户的管理仅限于客户基本信息录入，并未对客户消费运输需求、货运周期等相关信息进行统计分析，部分僵尸客户长期储存于系统中未被注意，客户管理较为滞后，本发明能够利用物联网技术实现对客户统计、分类与智能管理，通过系统智能分析，实现活跃客户的服务优化，僵尸客户的有效管理、回访，发现潜在客户，完善场站服务；

5、目前场站财务系统主要以财务统计为主，缺乏对场站财务经营状况的分析，本发明通过物联网大数据统计分析技术，实现场站财务经营状况的智能分析与智能管理决策。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于铁路货运场站的便捷电子支付系统，其特征在于：包括场站数据调度中心、客户管理子系统、货物管理子系统、外部设施管理子系统、财务管理子系统、物联网卡以及手持终端，各所述子系统均与所述场站数据调度中心通信连接；

所述场站数据调度中心用于实现各所述子系统数据的存储、处理、交互以及运营监管；

所述客户管理子系统用于采集客户的基本信息并与客户的缴费账号关联，以及对客户的基本信息和支付订单进行管理；

所述货物管理子系统用于采集货运订单信息，所述货运订单信息包含发件人基本信息、收件人基本信息、货物信息、运单支付信息，生成货运订单和订单ID，将订单ID与客户关联，还用于将货运订单信息与对应的物联网卡进行关联；

所述物联网卡随货物一起运输，支持通讯功能，用于实现货运订单信息的共享；

所述手持终端用于将货运订单信息录入所述货物管理子系统；

所述外部设施管理子系统用于对物联网卡、手持终端进行管理；

所述财务管理子系统用于根据货运订单自动计算运费，生成支付订单并通过客户管理子系统推送至客户缴费账号端，以及更新货运订单的支付状态。

2.如权利要求1所述的用于铁路货运场站的便捷电子支付系统，其特征在于：所述客户管理子系统还用于对历史客户进行大数据分析，对客户进行分类，分析活跃用户、僵尸用户构成情况，支持对部分客户进行筛选。

3.如权利要求1所述的用于铁路货运场站的便捷电子支付系统，其特征在于：所述货物管理子系统支持将一个订单ID与多个相关的客户关联。

4.如权利要求1所述的用于铁路货运场站的便捷电子支付系统，其特征在于：所述物联网卡还用于感知货物的碰撞、温湿度、加速度和地理信息并进行记录。

5.如权利要求1所述的用于铁路货运场站的便捷电子支付系统，其特征在于：所述财务管理子系统提供多种运费计量方式，客户缴费时可对运费计量方式进行选择。

6.如权利要求1所述的用于铁路货运场站的便捷电子支付系统，其特征在于：所述客户缴费账号端包括支付宝、微信、电子银行。

7.如权利要求1所述的用于铁路货运场站的便捷电子支付系统，其特征在于：还包括场站智能缴费端设备，用于客户到站进行线上缴费，所述外部设施管理子系统还用于对所述场站智能缴费端设备进行管理。

8.如权利要求1所述的用于铁路货运场站的便捷电子支付系统，其特征在于：所述财务管理子系统还用于客户线上开票。

9.如权利要求1所述的用于铁路货运场站的便捷电子支付系统，其特征在于：所述财务管理子系统还用于财务报表统计与智能分析，通过物联网大数据统计分析技术，实现场站财务经营状况的智能分析与智能管理决策。

10.一种用于铁路货运场站的便捷电子支付方法，其特征在于，采用如权利要求1-9任一所述的用于铁路货运场站的便捷电子支付系统，该方法包括以下步骤：

客户管理子系统采集客户的基本信息并与客户的缴费账号关联；

货物管理子系统采集货运订单基本信息，所述货运订单基本信息包含发件人基本信息、收件人基本信息以及货物基本信息，生成初始货运订单和订单ID，将订单ID与客户关联，还将货运订单信息与对应的物联网卡进行关联；

货物送达指定地点后进行外勤检查，外勤通过手持终端在初始货运订单中补充录入货物信息，并发送至货物管理子系统，货物管理子系统将货物信息通过客户管理子系统推送至客户确认，客户确认无误后，货物管理子系统将货运订单传输至财务管理子系统；同时，外勤人员将物联网卡粘贴于货物上，物联网卡随货物一起运输；

财务管理子系统根据货运订单自动计算运费，生成支付订单并通过客户管理子系统推送至客户缴费账号端，客户进行线上缴费；

货物到达目的地后，货物管理子系统根据运输、装卸、存储情况对需要补缴费用的信息进行核算，将补缴信息发送至客户进行确认，客户确认无误后将补缴信息传输至财务管理子系统，财务管理子系统根据补缴信息自动计算补缴费用，将补缴费用通过客户管理子系统推送至客户缴费账号端，客户进行线上缴费。

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