CN112762051A - 一种压力导入式活塞结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公布一种适用于液控式泵送主油缸的压力导入式活塞结构。包括安装在活塞杆中部的活塞本体,所述活塞本体圆周面上安装有主密封,主密封两侧分别设置有安装在活塞本体圆周面上的支撑环;活塞本体的端面开设有导油孔,导油孔内端位于主密封与支撑环之间的活塞本体圆周面上。本发明通过导油孔将油缸大腔压力油导入至密封件中间,在该处经过压力传感器接收区时,高、低压力油形成的压差明显,可以提供精确换向信号,提高换向精度;由于导油孔将油缸大腔压力油导入至密封件中间,这样该处经过压力传感器接收区即可触发泵送主油缸换向,不需完全越过活塞,使油缸结构更加紧凑,减小轴向的尺寸。
Description
技术领域
本发明涉及液压缸技术领域,具体是一种适用于液控式泵送主油缸的压力导入式活塞结构。
背景技术
液控式泵送主油缸:液控是指泵送主油缸的换向方式,是利用安装在泵送主油缸行程末端压力传感器两端压差形成换向信号进而达到泵送主油缸换向功能。目前混凝土机械中泵车、拖泵泵送主油缸较多采用液控式换向模式,由于整车重量、长度等因素限制,对泵送主油缸长度提出了更高要求。
常规泵送主油缸中,只有活塞越过压力传感器时,压力传感器才能接收到压差信号,活塞的长度限制了压力传感器接收信号的精度及效率,也导致泵送主油缸需要增加一定的长度才能保证活塞能越过压力传感器。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种压力导入式活塞结构。
本发明通过以下技术方案实现:一种压力导入式活塞结构,包括安装在活塞杆中部的活塞本体,所述活塞本体圆周面上安装有主密封,主密封两侧分别设置有安装在活塞本体圆周面上的支撑环;活塞本体的端面开设有导油孔,导油孔内端位于主密封与支撑环之间的活塞本体圆周面上。
其进一步是:所述导油孔开设在活塞本体上靠近大腔的一端。
所述主密封两侧分别设置有两个安装在活塞本体圆周面上的支撑环;所述导油孔内端还连通至靠近大腔的两个支撑环之间的活塞本体圆周面。
所述导油孔包括开设在活塞本体上的一条轴向孔和两条径向孔,径向孔内端与轴向孔连通。
所述导油孔开设一个或多个。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、通过导油孔将油缸大腔压力油导入至密封件中间,在该处经过压力传感器接收区时,高、低压力油形成的压差明显,可以提供精确换向信号,提高换向精度;
2、由于导油孔将油缸大腔压力油导入至密封件中间,这样该处经过压力传感器接收区即可触发泵送主油缸换向,不需完全越过活塞,使油缸结构更加紧凑,减小轴向的尺寸。
附图说明
图1是本发明实施例装配示意图;
图2是图1中活塞本体处的放大图;
图中:1、泵送主油缸;2、活塞本体;3、支撑环;4、主密封;5、导油孔。
具体实施方式
以下是本发明的一个具体实施例,现结合附图对本发明做进一步说明。
如图1和图2所示,一种压力导入式活塞结构,泵送主油缸1的活塞杆中部安装有活塞本体1,活塞本体1圆周面上安装有主密封4,主密封4两侧分别设置有两个安装在活塞本体1圆周面上的支撑环3。活塞本体1左端为泵送主油缸1的大腔,活塞本体1的左端面开设有导油孔5。导油孔5可以开设一个或多个,当开设多个导油孔5时,多个导油孔5选择绕轴心均布。导油孔5包括开设在活塞本体1上的一条轴向孔和两条径向孔,径向孔内端与轴向孔连通。其中一个径向孔的外端位于主密封4与左侧支撑环3之间的活塞本体1圆周面上,另一个径向孔的外端位于左侧两个支撑环3之间的活塞本体1圆周面上。
工作原理:
活塞本体1运动时,
通过导油孔5将大腔压力油导入至大腔侧支撑环3、主密封4之间,在该处经过压力传感器接收区时,高、低压力油形成的压差明显,可以提供精确换向信号,提高换向精度;
此外,该活塞结构可将高压油提前导入活塞支撑环3与主密封4中间,该处经过压力传感器接收区即可触发泵送主油缸换向,相较于之前压力传感器需要完全穿过活塞才能实现换向功能,该结构可更加充分的利用泵送主油缸行程,使得油缸结构更加紧凑,减小轴向的尺寸。
Claims (5)
1.一种压力导入式活塞结构,包括安装在活塞杆中部的活塞本体(1),其特征在于:所述活塞本体(1)圆周面上安装有主密封(4),主密封(4)两侧分别设置有安装在活塞本体(1)圆周面上的支撑环(3);活塞本体(1)的端面开设有导油孔(5),导油孔(5)内端位于主密封(4)与支撑环(3)之间的活塞本体(1)圆周面上。
2.根据权利要求1所述的一种压力导入式活塞结构,其特征在于:所述导油孔(5)开设在活塞本体(1)上靠近大腔的一端。
3.根据权利要求2所述的一种压力导入式活塞结构,其特征在于:所述主密封(4)两侧分别设置有两个安装在活塞本体(1)圆周面上的支撑环(3);所述导油孔(5)内端还连通至靠近大腔的两个支撑环(3)之间的活塞本体(1)圆周面。
4.根据权利要求3所述的一种压力导入式活塞结构,其特征在于:所述导油孔(5)包括开设在活塞本体(1)上的一条轴向孔和两条径向孔,径向孔内端与轴向孔连通。
5.根据权利要求3所述的一种压力导入式活塞结构,其特征在于:所述导油孔(5)开设一个或多个。
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