CN112747866B - 一种用于汽车车桥壳焊缝测漏设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了车桥焊缝测漏技术领域的一种用于汽车车桥壳焊缝测漏设备，包括箱体与车桥本体，包括了烘干机构、清洗机构、气枪机构与检测结构，第一空腔的左端腔壁设置有第一杆体，第一杆体的杆体固定安装有齿轮，第一杆体的内端固定安装有异形块，箱体的右部外壁固定安装有烘干机，第一空腔的后部固定安装有水管。本发明通过红外线传感器、烘干机、三爪卡盘、双向螺纹杆、喷头、齿轮、异形块、转盘和螺纹杆的配合，实现在对汽车车桥本体进行气密性检测前，对焊缝的外观进行检测，在焊缝外观检测合格后，对车桥进行气密性检测，检测合格后及时对车桥本体进行清洗，并烘干，因此提高了汽车车桥壳焊缝测漏作业的工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及车桥焊缝测漏技术领域，具体为一种用于汽车车桥壳焊缝测漏设备。
背景技术
汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮。
车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。
根据驱动方式的不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。
转向桥的结构基本相同，由两个转向节和一根横梁组成。如果把横梁比做身体，转向节就是他左右摇晃的脑袋，脖子就是我们常说的主销，车轮就装在转向节上，仿佛脑袋上带了个草帽。不过，行驶的时候草帽转，脑袋却不转，中间用轴承分隔开，脑袋只管左右晃动。
例如中国专利申请号CN201820394175.9，具体内容为：一种电动汽车车桥壳焊缝测漏装置，该装置结构简单，使用方便，通过转动螺纹杆带动密封板移动，使密封垫与车桥壳上的端口紧密贴合，实现密封，通过观察是否有气泡判断车桥壳是否合格，操作简单方便，过量的肥皂水通过漏斗的收集进入水箱，形成循环，减少了资源的浪费，金属铠装层起到保护水管的作用，顶部呈圆弧形的工作台避免液体从工作台的四周洒落，车轮方便了该装置的移动，橡胶垫在放置车桥壳时起到减震和缓冲的作用，避免对车桥壳造成损伤。
这种通过对肥皂水进行回收的方法，虽然能够对使用后的肥皂水进行回收，但是并不能够对检测完毕的车桥本体进行清洗，因此车桥需要转送至另一操作台将车桥本体外壁的肥皂水进行冲洗，并进行烘干，且仅通过观察焊缝气孔并不能对焊缝进行较为精准的检测，由于车桥对焊缝的标准较为严格，焊缝的过程中会出现有夹渣以及焊瘤的情况，而这需要工作人员目测观察车桥的左右两端进行辨识，此过程耗时费力，消耗工作人员的耐心以及视力，因此需要进行改进。
基于此，本发明设计了一种用于汽车车桥壳焊缝测漏设备，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于汽车车桥壳焊缝测漏设备，以解决上述背景技术中提出的通过对肥皂水进行回收的方法，虽然能够对使用后的肥皂水进行回收，但是并不能够对检测完毕的车桥本体进行清洗，因此车桥需要转送至另一操作台将车桥本体外壁的肥皂水进行冲洗，并进行烘干，且仅通过观察焊缝气孔并不能对焊缝进行较为精准的检测，由于车桥对焊缝的标准较为严格，焊缝的过程中会出现有夹渣以及焊瘤的情况，而这需要工作人员目测观察进行辨识，此过程耗时费力，消耗工作人员的耐心以及视力，因此需要进行改进的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车车桥壳焊缝测漏设备，包括箱体与车桥本体，包括了烘干机构、清洗机构、气枪机构与检测结构，所述箱体的左端腰线处固定安装有电机，所述箱体的内部开设有第一空腔，所述第一空腔的顶部固定安装有气缸，所述第一空腔的左端腔壁设置有第一杆体，所述第一杆体的外端贯穿所述第一空腔的左端腔壁，并与所述电机的输出端通过联轴器固定连接，所述第一杆体的内端固定安装有异形块，所述异形块的外壁套接有转盘，所述第一空腔的左端腔壁位于所述第一杆体底部固定安装有第二板体，所述第二板体前后两部的中点处均匀固定安装有限位块，所述第二板体的顶部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的左端贯穿所述第一空腔的左端腔壁，并安装有螺帽，所述螺纹杆的右端嵌入所述第二板体的右部板体，所述螺纹杆螺纹连接有矩形块，所述第一空腔的下部固定安装有第一板体，所述第一空腔的前部固定安装有热风管，所述热风管的内端均匀开设有吹风口，所述箱体的右部外壁固定安装有烘干机，所述吹风口与所述烘干机通过所述热风管连通，所述箱体左端的后部固定安装有第一放置板，第一放置板的顶部固定安装有水箱，所述第一空腔的后部固定安装有水管，所述水管的内端均匀固定安装有喷头，所述喷头与所述水箱通过所述水管连通。
优选的，所述气缸的输出端固定安装有盒体，所述盒体设置有内腔，所述盒体的内腔中安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的左端嵌入所述盒体内腔的左端腔壁，所述双向螺纹杆的右端贯穿所述盒体内腔的右端腔壁，并固定安装有把手，所述双向螺纹杆的杆体均匀设置有移动块，所述移动块的底部固定安装有L形杆，所述L形杆内端的底部均匀安装有第一抵接杆。
优选的，所述L形杆的杆体均匀设置有红外线传感器，所述红外线传感器并排设置，所述第一抵接杆的腰线处均匀固定安装有限位杆，所述第一抵接杆的杆体贯穿所述L形杆，并安装有弹簧。
优选的，所述箱体的底部均匀固定安装有支撑腿，支撑腿共设置有四组，呈矩形阵列状分布于所述箱体的底部。
优选的，所述箱体的底部均匀固定安装有支撑腿，支撑腿共设置有四组，呈矩形阵列状分布于所述箱体的底部。
优选的，所述箱体的前壁开设有箱门，箱门均匀设置有可视窗口，所述箱体前壁的右端顶部设置有控制台。
优选的，所述控制台分别与所述电机和所述烘干机电性连接。
优选的，所述第一板体的顶部均匀开设有圆形槽，圆形槽贯穿所述第一板体，所述第一空腔的右端开设有出水口。
优选的，所述第一空腔的左端腔壁位于所述水管的下部，固定安装有第三板体，所述第三板体的内端开设有安装孔，安装孔中设置有第二抵接杆，所述水管的左端开设有圆孔，并固定安装有密封轴承，所述第二抵接杆的顶部贯穿所述水管左端设置的圆孔，所述第二抵接杆的下部固定安装有限位块，限位块的上部安装有弹簧，所述第二抵接杆的底端与所述转盘抵接。
优选的，所述第一空腔的右端腔壁固定安装有固定块，所述固定块的内端设置有短柱，所述固定块内端短柱与所述异形块内端均匀设置有三爪卡盘，所述三爪卡盘的内端均匀固定安装有密封垫，所述三爪卡盘对所述车桥本体的左右两端进行夹持，所述车桥本体的顶部开设有吹气口。
优选的，所述转盘开设有异形槽，所述异形块贯穿所述转盘开设的异形槽。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过红外线传感器、烘干机、三爪卡盘、双向螺纹杆、喷头、齿轮、异形块、转盘和螺纹杆的配合，实现在对汽车车桥本体进行气密性检测前，对焊缝的外观进行检测，在焊缝外观检测合格后，对车桥进行气密性检测，检测合格后及时对车桥本体进行清洗，并烘干，因此提高了汽车车桥壳焊缝测漏作业的工作效率。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明内部结构示意图；
图2为本发明外部结构示意图；
图3为本发明内部俯视结构示意图；
图4为本发明A处结构放大示意图；
图5为本发明B处结构放大示意图；
图6为本发明异形块结构示意图；
图7为本发明第一板体结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-箱体，001-第一空腔，101-出水口，2-电机，3-气缸，31-双向螺纹杆，4-移动块，5-盒体，6-水管，7-喷头，8-固定块，9-三爪卡盘，10-车桥本体，110-吹气口，12-螺纹杆，13-第一板体，14-第二板体，15-矩形块，161-第一杆体，17-水箱，18-第三板体，19-烘干机，20-异形块，21-转盘，22-热风管，23-吹风口，24-L形杆，25-红外线传感器，26-第一抵接杆，27-第二抵接杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种用于汽车车桥壳焊缝测漏设备，包括箱体1与车桥本体10，包括了烘干机构、清洗机构、气枪机构与检测结构，箱体1的左端腰线处固定安装有电机2，箱体1的内部开设有第一空腔001，第一空腔001的顶部固定安装有气缸3，第一空腔001的左端腔壁设置有第一杆体161，第一杆体161的外端贯穿第一空腔001的左端腔壁，并与电机2的输出端通过联轴器固定连接，第一杆体161的内端固定安装有异形块20，异形块20的外壁套接有转盘21，第一空腔001的左端腔壁位于第一杆体161底部固定安装有第二板体14，第二板体14前后两部的中点处均匀固定安装有限位块，第二板体14的顶部设置有螺纹杆12，螺纹杆12的左端贯穿第一空腔001的左端腔壁，并安装有螺帽，螺纹杆12的右端嵌入第二板体14的右部板体，螺纹杆12螺纹连接有矩形块15，第一空腔001的下部固定安装有第一板体13，第一空腔001的前部固定安装有热风管22，热风管22的内端均匀开设有吹风口23，箱体1的右部外壁固定安装有烘干机19，吹风口23与烘干机19通过热风管22连通，箱体1左端的后部固定安装有第一放置板，第一放置板的顶部固定安装有水箱17，第一空腔001的后部固定安装有水管6，水管6的内端均匀固定安装有喷头7，喷头7与水箱17通过水管6连通。
其中，气缸3的输出端固定安装有盒体5，盒体5设置有内腔，盒体5的内腔中安装有双向螺纹杆31，双向螺纹杆31的左端嵌入盒体5内腔的左端腔壁，双向螺纹杆31的右端贯穿盒体5内腔的右端腔壁，并固定安装有把手，双向螺纹杆31的杆体均匀设置有移动块4，移动块4的底部固定安装有L形杆24，L形杆24内端的底部均匀安装有第一抵接杆26，有利于与车桥本体10的焊缝处抵接，检测焊缝缺陷。
其中，L形杆24的杆体均匀设置有红外线传感器25，红外线传感器25并排设置，第一抵接杆26的腰线处均匀固定安装有限位杆，第一抵接杆26的杆体贯穿L形杆24，并安装有弹簧，有利于检测第一抵接杆26上升的高度。
其中，箱体1的底部均匀固定安装有支撑腿，支撑腿共设置有四组，呈矩形阵列状分布于箱体1的底部，有利于对箱体1平稳的支撑。
其中，箱体1的前壁开设有箱门，箱门均匀设置有可视窗口，箱体1前壁的右端顶部设置有控制台，有利于观测车桥的气密性。
其中，控制台分别与电机2和烘干机19电性连接，有利于对电机2与烘干机19的作业进行及时操控。
其中，第一板体13的顶部均匀开设有圆形槽，圆形槽贯穿第一板体13，第一空腔001的右端开设有出水口101，有利于将清洗的废水及时排出。
其中，第一空腔001的左端腔壁位于水管6的下部，固定安装有第三板体18，第三板体18的内端开设有安装孔，安装孔中设置有第二抵接杆27，水管6的左端开设有圆孔，并固定安装有密封轴承，第二抵接杆27的顶部贯穿水管6左端设置的圆孔，第二抵接杆27的下部固定安装有限位块，限位块的上部安装有弹簧，第二抵接杆27的底端与转盘21抵接，有利于对喷头7的出水量进行控制。
其中，第一空腔001的右端腔壁固定安装有固定块8，固定块8的内端设置有短柱，固定块8内端短柱与异形块20内端均匀设置有三爪卡盘9，三爪卡盘9的内端均匀固定安装有密封垫，三爪卡盘9对车桥本体10的左右两端进行夹持，车桥本体10的顶部开设有吹气口110，有利于对吹气口116处注入气体，检测车桥的气密性。
其中，转盘21开设有异形槽，异形块20贯穿转盘21开设的异形槽，有利于在调整异形块20的同时，转盘21伴随异形块20做出调整。
本实施例的一个具体应用为：通过打开箱体1前壁的箱门，将车桥本体10的左右两端通过三爪卡盘9进行固定，并对其密封，启动气缸3向下移动，通过调整盒体5右端的把手，由于移动块4的内部均匀安装有与双向螺纹杆31螺接的螺纹套，故转动把手带动双向螺纹杆31进行旋转时，控制对称设置的移动块4同时向内或向外移动，根据焊缝的位置进行调整，关闭箱门，启动电机2进行旋转，电机2旋转后带动异形块20旋转，带动车桥本体10进行旋转，从而第一抵接杆26底部与焊缝处抵接，对车桥本体10焊缝的圆周进行检测，若焊缝出现有焊瘤的情况时，由于第一抵接杆26底部设置为圆弧形，故在与焊瘤抵接时受力向上移动，从而两组红外线传感器25发出的红外线照射至第一抵接杆26的顶端因此发出警报，若焊缝外观检测合格，即可通过水箱17顶部的注水口注入肥皂水，并关闭电机2，通过扳手调节箱体1左端螺纹杆12外端设置的螺帽，转动螺帽，使得矩形块15在螺纹杆12的杆体向外移动，从而使得转盘21形成偏心轮，由于转盘21与第二抵接杆27的底部抵接，带动第二抵接杆27上下往复运动，由于第二抵接杆27的杆体与水管6的内部开设有圆孔，故在转盘21处于异形块20的左部时，转盘21旋转形成大直径偏心轮，故第二抵接杆27杆体的圆孔小与水管6的罐管体内径，从而水箱17中的液体流入水管6中，并由喷头7喷出，当调整螺帽，使得转盘21处于异形块20的右部时，转盘21旋转形成小直径偏心轮，从而第二抵接杆27的圆孔位于水管6的外部，对水箱17的液体进行阻拦，当喷头7处喷洒出肥皂水于车桥本体10焊缝处后，安装气枪对吹气口110处注入气体，并关闭电机2，工作人员通过箱门贯穿焊缝处时是否出现气泡，若未出现气泡表示气密性良好，此时可以取下气枪，并由水箱17处注入清水，关闭箱门，调整螺帽使得矩形块15移动至螺纹杆12的左边，通过喷头7喷洒出的清水，对车桥本体10的外壁进行清洗，清洗后，关闭电机2，开启烘干机19对车桥本体10进行烘干，清洗后的废水由吹水口101处排出。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (7)
1.一种用于汽车车桥壳焊缝测漏设备，包括箱体(1)与车桥本体(10)，包括了烘干机构、清洗机构、气枪机构与检测结构，其特征在于：所述箱体(1)的左端腰线处固定安装有电机(2)，所述箱体(1)的内部开设有第一空腔(001)，所述第一空腔(001)的顶部固定安装有气缸(3)，所述第一空腔(001)的左端腔壁设置有第一杆体(161)，所述第一杆体(161)的外端贯穿所述第一空腔(001)的左端腔壁，并与所述电机(2)的输出端通过联轴器固定连接，所述第一杆体(161)的内端固定安装有异形块(20)，所述异形块(20)的外壁套接有转盘(21)，所述第一空腔(001)的左端腔壁位于所述第一杆体(161)底部固定安装有第二板体(14)，所述第二板体(14)前后两部的中点处均匀固定安装有限位块，所述第二板体(14)的顶部设置有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的左端贯穿所述第一空腔(001)的左端腔壁，并安装有螺帽，所述螺纹杆(12)的右端嵌入所述第二板体(14)的右部板体，所述螺纹杆(12)螺纹连接有矩形块(15)，所述第一空腔(001)的下部固定安装有第一板体(13)，所述第一空腔(001)的前部固定安装有热风管(22)，所述热风管(22)的内端均匀开设有吹风口(23)，所述箱体(1)的右部外壁固定安装有烘干机(19)，所述吹风口(23)与所述烘干机(19)通过所述热风管(22)连通，所述箱体(1)左端的后部固定安装有第一放置板，第一放置板的顶部固定安装有水箱(17)，所述第一空腔(001)的后部固定安装有水管(6)，所述水管(6)的内端均匀固定安装有喷头(7)，所述喷头(7)与所述水箱(17)通过所述水管(6)连通；
所述气缸(3)的输出端固定安装有盒体(5)，所述盒体(5)设置有内腔，所述盒体(5)的内腔中安装有双向螺纹杆(31)，所述双向螺纹杆(31)的左端嵌入所述盒体(5)内腔的左端腔壁，所述双向螺纹杆(31)的右端贯穿所述盒体(5)内腔的右端腔壁，并固定安装有把手，所述双向螺纹杆(31)的杆体均匀设置有移动块(4)，所述移动块(4)的底部固定安装有L形杆(24)，所述L形杆(24)内端的底部均匀安装有第一抵接杆(26)；
所述L形杆(24)的杆体均匀设置有红外线传感器(25)，所述红外线传感器(25)并排设置，所述第一抵接杆(26)的腰线处均匀固定安装有限位杆，所述第一抵接杆(26)的杆体贯穿所述L形杆(24)，并安装有弹簧；
所述第一空腔(001)的左端腔壁位于所述水管(6)的下部，固定安装有第三板体(18)，所述第三板体(18)的内端开设有安装孔，安装孔中设置有第二抵接杆(27)，所述水管(6)的左端开设有圆孔，并固定安装有密封轴承，所述第二抵接杆(27)的顶部贯穿所述水管(6)左端设置的圆孔，所述第二抵接杆(27)的下部固定安装有限位块，限位块的上部安装有弹簧，所述第二抵接杆(27)的底端与所述转盘(21)抵接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车桥壳焊缝测漏设备，其特征在于：所述箱体(1)的底部均匀固定安装有支撑腿，支撑腿共设置有四组，呈矩形阵列状分布于所述箱体(1)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车桥壳焊缝测漏设备，其特征在于：所述箱体(1)的前壁开设有箱门，箱门均匀设置有可视窗口，所述箱体(1)前壁的右端顶部设置有控制台。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车车桥壳焊缝测漏设备，其特征在于：所述控制台分别与所述电机(2)和所述烘干机(19)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车车桥壳焊缝测漏设备，其特征在于：所述第一板体(13)的顶部均匀开设有圆形槽，圆形槽贯穿所述第一板体(13)，所述第一空腔(001)的右端开设有出水口(101)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车车桥壳焊缝测漏设备，其特征在于：所述第一空腔(001)的右端腔壁固定安装有固定块(8)，所述固定块(8)的内端设置有短柱，所述固定块(8)内端短柱与所述异形块(20)内端均匀设置有三爪卡盘(9)，所述三爪卡盘(9)的内端均匀固定安装有密封垫，所述三爪卡盘(9)对所述车桥本体(10)的左右两端进行夹持，所述车桥本体(10)的顶部开设有吹气口(110)。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车车桥壳焊缝测漏设备，其特征在于：所述转盘(21)开设有异形槽，所述异形块(20)贯穿所述转盘(21)开设的异形槽。
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