CN112729851A - 燃料帽测试设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于测试燃料帽的设备，包括气体歧管、燃料帽连接器、基部和可移除盖。气体歧管构造成提供穿过燃料帽的双向流动路径。燃料帽连接器与气体歧管成一体或联接至气体歧管，并且燃料帽连接器构造成将燃料帽连接至气体歧管。基部构造成支撑气体歧管并且提供通向气体歧管且经由双向流动路径穿过燃料帽的至少第一气体输入。可移除盖构造成以可移除的方式连接至气体歧管并且提供通向气体歧管且经由双向流动路径穿过燃料帽的至少第二气体输入。

Description

燃料帽测试设备
相关申请的交叉引用
本申请要求于2019年10月11日提交的临时申请No.62/914,043的优先权，该临时申请的全部内容通过参引并入本文中。
技术领域
本公开总体上涉及用于内燃发动机的燃料帽，并且更具体地，涉及用于测试燃料帽的蒸发排放物的设备和技术。
背景技术
用于内燃发动机的燃料箱封围并存储可燃燃料。燃料可以包括碳氢化合物。燃料自然蒸发到大气中。当碳氢化合物蒸发并逸出到大气时，碳氢化合物可能成为污染物。来自温暖天气的热可能会使蒸发速率增大。对于经常在启动之间花费较长时间段和/或在诸如车库的非气候控制环境中花费较长时间段的发动机，蒸发水平可能随着时间的推移而累积。由发动机的运转所产生的热也引起蒸发。
燃料帽可以将增压的燃料蒸气从燃料箱排出到用于去除碳氢化合物的一个或更多个过滤器中。燃料箱中的高压可能会影响增压蒸气的排放。从燃料箱排放蒸发燃料蒸气仍然面临挑战。
附图说明
在此参照以下附图来描述示例性实施方式。
图1示出了燃料帽。
图2示出了用于测试燃料帽的蒸发排放物的示例性测试设备。
图3示出了示例性测试设备安装结构。
图4示出了示例性测试设备，其中，可移除盖密封至测试设备。
图5示出了示例性测试设备，其中，可移除盖从测试设备移除。
图6示出了用于操作测试设备的控制器。
图7示出了图6的控制器的操作的示例性流程图。
图8示出了测试设备的操作的示例性流程图。
具体实施方式
以下实施方式描述了用于测试燃料帽的测试容器。测试容器提供了捕获汽油帽的橡胶密封件周围的气体泄漏的影响的额外的独特功能，在橡胶密封件处汽油帽附接至燃料箱配件。如果橡胶密封件泄漏，测试容器仍将捕获在单独的碳捕获容器中逸出的气体流，从而记录重量的增加，该重量的增加将被假定为旁路气体，就好像旁路气体已经流过帽及其碳床而没有被吸附一样。
测试设备(包括测试容器)可以控制测得的流量(经由质量流量计和控制器)以及随后丁烷(C4H10)气体和氮气(N2)气体的混合，以满足对于吸附/饱和循环而言按体积计50％的C4H10和按体积计50％的N2的组成所需的规定。测试设备还允许控制和测量N2或空气的流量以进行再生/吹扫循环。
测试设备被设计为采用N2作为正压(高于大气压的过程)或采用真空下的空气(低于大气压的过程)进行吹扫循环，从而满足正式的测试要求。
测试设备提供了以代表其预期应用中发生的物理过程的方式对燃料帽进行再生/冲洗的能力。燃料帽被再生或冲洗以去除先前被过滤器吸附的材料。无论采用哪种配置，N2或空气都可以被控制和计量，以符合法规要求的流速。测试设备还具有在将帽移除之前对帽进行冲洗以去除任何残留丁烷气体的能力，从而减少了危险的可能性。
测试设备(容器、阀、流量计、秤和数据采集及控制系统)可以以自动或手动配置进行操作。控制算法可以被编写成确保通过测得的流量和质量重量以及具有一个或更多个比例-积分-微分控制器(PID控制器)的调整流量控制器来实现稳定。
测试设备对燃料帽在燃料帽安装于发动机上的燃料箱上时将经历的自然气体流进行模拟或复制。换言之，丁烷(C4H10)气体和氮气(N2)气体的混合模拟了将从燃料箱中蒸发或以其他方式排出的蒸气。因此，测试设备可以测量燃料帽如在与发动机和燃料箱一起使用时所具有的吸附燃料蒸气的能力。
图1示出了燃料帽100和内部套筒140，燃料帽100可以至少包括外壳或盖105。内部套筒140可以将燃料帽100的内部部件联接在一起。内套筒140可以包括螺纹或另一联接机构，以将燃料帽100固定至发动机的燃料端口。期望使来自这些类型的装置的碳氢化合物蒸发排放物的量减少或最小化。燃料帽100包括用于使排放物从发动机的燃料箱的泄漏或逸出减少的蒸发排放物减少装置。例如，碳氢化合物过滤器300(例如，活性炭)从自燃料箱释放的蒸气中去除碳氢化合物材料。燃料帽100包括用于沿第一方向通过燃料帽100的空气流的第一路径和用于沿第二方向通过燃料帽100的空气流的第二路径。例如，当安装在燃料箱上时，第一路径可以允许压力从燃料箱内部通过过滤器300排放到周围环境，并且第二路径可以允许压力排放到燃料箱中并且在燃料从燃料箱排出至发动机时在燃料箱内部形成局部真空。
碳氢化合物过滤器可以从蒸气中吸附碳氢化合物。碳氢化合物过滤器300可以包括吸附囊。进入碳氢化合物过滤器的蒸气可以是碳氢化合物蒸发排放物，并且离开碳氢化合物过滤器的流可以被认为是经净化的蒸气或空气。根据一项或更多项准则或法规，经净化的空气可以安全地释放到大气中。与碳氢化合物过滤器300相邻的可以是上过滤器115、下过滤器120或两者，上过滤器115和下过滤器120可以由毛毡或其它类型的织物形成。示例类型的织物包括复合无纺织物。上过滤器115和下过滤器120的组合可以称为双层复合无纺织物。在一个示例中，三层(例如，上过滤器115a、中间过滤器和下过滤器120a)形成三层织物。燃料帽100可以包括位于燃料帽100的顶部处的一个或更多个帽通风口(例如，开口)，以将经净化的空气释放至大气。
发动机可以是适用于链锯、割草机、碎木机、树桩粉碎机、混凝土抹泥机、小型挖掘机、混凝土锯、便携式锯磨机、杂草修剪机、全地形车、劈木机、压力清洗机、花园耕作机、拖拉机、犁、吹雪机、焊接设备、发电机和其他装置的小型内燃发动机。通常，这样的包含小型发动机的设备非常靠近用户(例如，人)使用。期望使来自这些类型的装置的碳氢化合物蒸发排放物的量减少或最小化。燃料帽100包括用于使排放物从发动机的燃料箱的泄漏或逸出减少的蒸发排放物减少装置。为了测试燃料帽100是否充分地过滤碳氢化合物，可以通过测量经净化的空气来测试燃料帽100，以使来自小型非公路发动机的排放物的蒸发最小化。
燃料可以是汽油或柴油。燃料可以是气态燃料，比如液化石油气(LPG)、氢气气体、天然气或其它气体。LPG可以是丁烷、丙烷或碳氢化合物气体的混合物，或者主要包括丁烷、主要包括丙烷或包括碳氢化合物气体的混合物。氢气气体可以包括与空气或氧气混合的氢气。氢气气体在输送至发动机时可能会与其他燃料混合。天然气(例如，压缩天然气(CNG))可以是碳氢化合物气体混合物。
发动机可以是多缸发动机或单缸发动机。化油器或燃料喷射系统可将燃料箱中的燃料与空气混合，以形成用于发动机的可燃混合物。发动机可以是四冲程周期发动机，这意味着四个活塞冲程构成一周期。发动机的压缩周期包括进气冲程、压缩冲程、动力冲程和排气冲程。在进气冲程期间，活塞从气缸的顶部移动至气缸的底部。燃料与空气混合物被压力压迫到气缸中。接下来，在压缩冲程期间，活塞移回至气缸的顶部，将燃料与空气混合物压缩到气缸头中。燃料通过燃料喷射器的喷嘴喷射和/或雾化到气缸中。接下来，在动力冲程期间，经压缩的燃料与空气混合物被火花塞或热源点燃。活塞被压力朝向气缸底部向下推回。最后，在排气冲程中，活塞返回至气缸的顶部，以将用过的或燃烧过的燃料与空气混合物通过排气阀排出。在火花点火发动机中，空气与燃料混合物在进气期间被迫压到气缸中，并且在活塞压缩混合物之后，火花点燃混合物。火花引起的燃烧使气体膨胀，从而在动力冲程期间推动活塞。
发动机中的其他系统可以包括燃料箱、燃料管线、可伸缩起动器、起动器手柄、空气清洁系统、消声器、控制部分、调速器系统、节气门系统和发动机控制系统。
以下实施方式不是改变燃料帽100以进行测试过程，而是包括可密封的盒或气缸系统，该可密封的盒或气缸系统构造成以允许在气体流入和流出燃料帽100上的多个端口时对气体进行计量和捕获的方式封闭燃料帽100。这改进了燃料帽测试的技术，因为该过程在速度和效率方面得以提高。此外，燃料帽不会被损坏以用于测试。最后，当同一测试系统可以用于多个测试试验和多个燃料帽时，测试结果更加可靠。
图2示出了用于测试燃料帽100的蒸发排放物的示例性测试设备。密封的测试罐由可移除盖131和气体歧管133的组合形成。密封测试罐由基部135支撑或包括基部135。燃料帽连接器132与气体歧管成一体或联接至气体歧管，并且燃料帽连接器132构造成将燃料帽100连接至气体歧管133。燃料帽连接器132的形状类似于发动机上的燃料端口上的连接器的形状。
测试设备包括用于使气体沿第一方向和第二方向流动的穿过燃料帽100的双向流动路径，第一方向和第二方向可以在重力方向上和与重力方向相反。双向流动路径穿过可移除盖131、气体歧管133和基部135，如图2所示。
双向流动路径与至少两个气体输入和至少两个气体输出连通。基部135提供通向气体歧管133且经由双向流动路径穿过燃料帽的至少第一气体输入，并且可移除盖131提供从气体歧管133离开的至少第一气体输出。第一路径从基部135通向可移除盖131，使得可以沿着第一路径泵送气体或以其他方式在压力下提供气体。
可移除盖131构造成以可移除的方式连接至气体歧管133，并且提供通向气体歧管且经由双向流动路径穿过燃料帽100的至少第二气体输入。基部135提供从气体歧管133离开的至少第二气体输出。第二路径从可移除盖131通向基部135，使得可以沿着第二路径泵送气体或以其他方式在压力下提供气体。
测试可以包括三个主序列。第一序列可以是饱和序列。第二序列可以是清扫序列。第三序列可以在监测和分析结果的同时在第一序列与第二序列之间循环。控制电路或其他自动接口可以将阀设置信号提供给阀，并从传感器接收数据，以便控制所述序列。第一序列中的一个或更多个过滤器包括燃料帽内部的碳过滤器，并且第二测试序列中的一个或更多个过滤器包括燃料帽外部的碳过滤器。
第一序列可以包括用于燃料帽100的一个或更多个阀设置和测量值。第一供应箱或管线149可以提供第一低流量气体源(例如，N2)，并且第二供应箱或管线142可以提供第二低流量气体源(例如，C4H10)。第一气体源和第二气体源可以结合以形成饱和气体(N2/C4H10)。饱和气体向测试设备中的流动可以由阀111a控制。饱和气体可以流过燃料帽100，然后从气体歧管133离开。经过滤的饱和气体从测试设备离开的流动可以由阀111d控制，该阀111d打开以使流通向旁路床147。
第二序列可以包括用于将气体吹扫回燃料箱的用于燃料帽100的一个或更多个阀设置和测量值。第三供应罐或管线145可以提供高流量气体源(例如，氮气N2或包括氧气O2的空气)。吹扫气体向测试设备中的流动可以由阀111c控制。吹扫气体可以流过燃料帽100以对被碳氢化合物过滤器300捕获(吸附)的蒸气进行吹扫，进而模拟将蒸气吹扫至发动机的燃料箱。作为高流量气体源的补充或替代，真空吹扫148可以在吹扫路径上提供真空或低压以将气体抽吸通过测试设备。真空吹扫148可以使用阀111e来启用或停用。所有阀111a至111e中的任一者均可以由螺线管控制。
如图3所示，可移除盖131使用至少一个密封件密封至气体歧管133，以形成密封的测试容器，进而防止气体从密封的测试容器泄漏。尽管密封件包括大的区域——在该大的区域上，在测试期间气体泄漏的风险由于盖131的反复移除以在燃料帽100上进行测量而可能变得成问题，但是该密封件防止了泄漏。
至少一个密封件可以包括例如位于密封件136处的O形环，或者包括呈圆环形状的另一垫圈。可移除盖131或气体歧管133中的一者可以联接至垫圈(例如，通过粘合剂)。可移除盖131或气体歧管133中的另一者可以包括用于安置垫圈的凹槽。可移除盖131与气体歧管133之间的压缩在垫圈与凹槽的接合部处产生密封。可以通过各种机构来提供压缩，这些机构包括具有手柄的闩锁夹具137，该手柄通过将夹紧拉杆(例如，钩)围绕相对的闩锁致动并且向下按压而从第一位置(例如，释放位置)移动到第二位置(例如，锁定位置)中。在一个示例中，可移除盖131包括相对的闩锁，并且气体歧管133包括手柄和夹紧拉杆。
图3示出了利用安装支架160以及一个或更多个紧固装置(例如，螺钉或螺栓)静态地安装至壁或其他结构的示例性测试设备安装结构。图4示出了示例性测试设备，其中，可移除盖131密封至测试设备，该可移除盖131可以由秤152以可移除的方式支撑。图5示出了示例性测试设备，其中，可移除盖131从测试设备移除，并且该测试设备包括具有显示读数的压力计143，使得用户可以监测测试设备的操作状态。
一个或更多个阀141可以允许用户向测试设备提供一种或更多种气体(例如，吹扫气体和循环气体)流。压力计143允许用户监测测试设备的密封的测试容器中的压力。
压力计143用于验证测试是否在代表部件(例如，燃料帽100)的预期应用的条件下进行，并且用作识别超压条件的安全特征。替代性地，可以安装单独的压力变换器，以数字方式读取和记录测试过程中的压力，并在发生过压情况时将压力变换器用于警报系统。在动力或电子系统出现故障的情况下，模拟计向用户提供备份或安全检查，以验证测试设备的实际操作状况。
替代性地，阀141可以由控制器10操作，并且压力可以由控制器10监测。控制器10可以产生用于与每个阀141(例如，阀111a至111e)相关联的螺线管的命令信号。如果压力超过可配置的压力水平，则安全阀可以将来自密封的测试容器的压力释放。图6中示出了示例性控制器10，该控制器10包括处理器200、存储器201、输入装置204和通信接口203。通信接口203可以与诸如氧传感器212a、压力传感器212b、一个或更多个重量传感器(秤)212c和/或质量流量传感器212d之类的一个或更多个传感器通信。可以包括额外的、不同的或更少的部件。
一个或更多个重量传感器(秤)212c可以测量燃料帽和/或旁路过滤器的重量。使用本文描述的任何示例来监测饱和气体和/或吹扫气体向测试设备的流动，控制器10可以接收来自压力传感器212b和质量流量传感器212d的传感器数据。来自压力传感器212b的数据指示气体流的方向和/或体积，压力传感器212b可以布置在测试设备中的不同流动路径中。间接地，压力传感器212b可以放置在任何阀之前或之后以监测阀是否在工作。类似地，质量流量传感器212d可以布置在测试设备中的不同流动路径中，以指示气体流的方向和/或体积、以及指示被检测的气体类型的气体质量。
除了上述测试序列和清扫序列之外，控制器10还可以实施一种或更多种系统完整性检查。一种系统完整性检查是易燃性测试。氧传感器212a可以放置在任何气体管线中以监测气体的氧含量。控制器10可以将氧传感器212a的输出与预定的氧水平进行比较。当超过预定的氧水平时，控制器10可以生成警告，该警告显示在测试设备上或通过网络传达给用户。易燃性测试可以作为清扫序列的一部分执行，例如在清扫序列结束时执行。
另一系统完整性检查是针对泄漏的。控制器10可以执行正(高于环境压力)压力测试或负/真空压力测试。针对泄漏的完整性检查会用N2或空气为帽防漏系统加压，停止气体流，然后关闭所有防漏阀。例如，控制器10可以将阀命令发送至所有阀(例如阀111a至111e)。在阀闭合的情况下，控制器10使用压力传感器212b随时间监测系统的压力。
如果测试设备的压力没有降低预定量，则控制器10确定没有泄漏。如果测试设备的压力降低了多于预定量，则控制器10可以经由本地显示器或所发送的消息向用户报告可能存在泄漏。
压力完整性检查也可以在真空下执行。控制器10可以打开真空源148和阀111e以在测试设备上抽真空。控制器10使用压力传感器212b随时间监测系统的压力，以测量负(低于大气压)压力随时间的稳定性，以确保不存在由压力上升所代表的泄漏。可以在测试序列之间执行压力完整性检查，以保持系统精度。图7示出了用于测试设备的用来测试燃料帽100的操作的示例性流程图。测试过程可以可选地由控制器10执行。可以包括额外的、不同的或更少的动作。
在动作S101中，该方法包括通过支撑燃料帽100的气体歧管在第一方向上提供从第一输入至双向流动路径的吹扫气体。双向流动路径至少部分地由可移除盖101形成，可移除盖101包括用于吹扫气体的第一输入。吹扫气体可以是氮气和/或空气。
如图2所示，吹扫气体可以从高吹扫流(例如，N2)、通过可移除盖131的输入、通过燃料帽100、以及基部135的输出而提供给压力计。真空吹扫可以提供真空以抽吸吹扫气体。吹扫过程可以执行预定的时间量(例如，吹扫时间)。
通过将预定体积量的氮气或干燥空气抽吸通过测试设备，可以多次重复吹扫过程。吹扫气体的量可以根据碳氢化合物过滤器300的体积来设置，并且可以根据燃料帽的类型或型号而变化。
在动作S103中，该方法包括通过支撑燃料帽100的气体歧管133在第二方向上提供从第二输入至双向流动路径的循环气体。双向流动路径至少部分地由构造成支撑气体歧管133的基部135形成。循环负载气体可以是氮气和丁烷的混合物。质量流量传感器212d可以提供反馈以监测吹扫气体(N2或空气)和饱和气体氮气或丁烷(N2/C4H10)的质量流率。来自质量流量传感器212d的传感器数据可以允许控制器执行对吹扫气体和/或饱和气体的自动控制。在处理进行至动作S105之前，循环气体可以执行预定的时间量(例如，循环时间段)。
在动作S105中，该方法包括测量燃料帽100的性能(例如，排放物的去除、碳氢化合物过滤器300的吸附性)。例如，该方法可以包括确定燃料帽100在循环气体之前的第一质量并且确定燃料帽100在循环气体之后的第二质量。可以将第一质量与第二质量之间的差与阈值进行比较。当差大于阈值时，可以确定燃料帽100通过排放测试，而当差小于阈值时，则确定燃料帽100未通过排放测试。例如，通过/未通过标准可以基于环境标准或标准化测试过程，该标准化测试过程规定了用于在饱和步骤和/或吹扫步骤中操作测试设备的一个或更多个时间段，这些时间段一起可以称为测试周期。测试过程可以指定测试周期的数量(例如，至少10次)。该测试过程可以指定对最后两个记录的“丁烷工作能力”(BWC)测量值中的一个测量值(例如，最低的测量值)的选择以作为最终的BWC。然后将该最终的BWC与一个或更多个预定值进行比较。例如，处理器200可以访问存储在存储器201中的查找表，该查找表与由燃料箱尺寸和/或发动机型号和/或燃料帽型号索引的丁烷工作能力的预定值相关联。
循环气体可以从低流(例如，N2)或低流(例如，C4H10)通过基部135的输入、通过燃料帽100和可移除盖131的输出来提供。可选地，在密封容器的输出之后，可以将已经由燃料帽100净化的循环气体提供给碳旁路床。最终，在碳旁路床之后，所得气体可以排放至周围环境或大气。
燃料帽100和/或碳氢化合物过滤器300可以通过在饱和步骤期间同时测量和记录称1上的燃料帽100和/或碳氢化合物过滤器300和称2上的碳氢化合物旁路容器的重量变化或者通过在吹扫步骤期间仅测量和记录称1上的燃料帽100和/或碳氢化合物过滤器300的重量变化来测试。秤2上的碳氢化合物旁路容器中记录的总增重还可以被监测、记录并且使用算法来比较，以识别与碳床过饱和相关联的潜在问题。例如，图2示出了用于在测试之前和之后(例如，在动作S101之前和之后或在动作S103之前和之后)测量燃料帽100的重量的称1。重量(或质量)的变化可以对应于由碳氢化合物过滤器300吸附的分子(例如，多克C4H10)。
可以在燃料帽100和基部135的下游向碳旁路床提供循环负载气体。碳旁路床可以吸附未被碳氢化合物过滤器300吸附的任何排放物。可以根据碳旁路床的重量进一步测试燃料帽100和/或碳氢化合物过滤器300。例如，图2示出了用于在测试之前和之后(例如，在步骤S101之前和之后或在步骤S103之前和之后)测量碳旁路床的重量的称2。重量(或质量)的变化可以对应于由碳旁路床吸附的颗粒。
图8示出了用于测试设备的通过由控制器10所命令的多个序列进行的操作的示例性流程图。可以包括额外的、不同的或更少的动作。
在动作S201至S205中，控制器10在第一序列中监测联接至测试组件的燃料帽的重量。在动作S201中，控制器10测量燃料帽的重量。控制器10接收来自重量传感器212c的用于燃料帽的初始重量(质量)的传感器数据。在其他示例中，动作S201被省去，并且初始重量由用户输入或者针对特定的燃料帽被预先存储。在动作S203中，控制器10将饱和气体提供给燃料帽。控制器10可以发送阀致动命令以便打开饱和气体阀(例如，阀111a)。响应于阀致动命令来调整阀位置。
在动作S205中，控制器10再次测量燃料帽的重量。控制器10可以再次接收来自重量传感器212c的用于燃料帽的随后的重量(质量)的传感器数据。控制器10确定是否重复对燃料帽的监测。在一些示例中，对是否重复的确定是基于计数器的。即，在每次重量测量之后，控制器10使计数器递增。当计数器已经达到预定数量时，控制器10停止重复第一序列。在另一示例中，对是否重复的确定是基于在重量比较的。响应于每个随后的重量测量，控制器10将燃料帽的重量与阈值进行比较。在一些示例中，将最后两次测量的重量差与阈值进行比较。当重量或重量变化不超过阈值时，控制器10重复第一序列，并且在随后的迭代中响应于重量或重量变化与阈值的比较来调整至少一个阀位置。当重量或重量变化超过阈值时，控制器10进行至第二序列。过渡至第二序列包括控制器10生成阀致动命令以关闭用于饱和气体的阀并且打开用于吹扫气体的阀以对燃料帽进行吹扫。
在动作S207至S211中，控制器10执行第二序列。在动作S207中，控制器10测量旁路过滤器的重量。控制器10接收来自重量传感器212c的用于旁路过滤器的初始重量(质量)的传感器数据。在其他示例中，动作S207被省去，并且初始重量由用户输入或者针对特定的旁路过滤器被预先存储。在动作S209中，控制器10将吹扫气体提供给燃料帽。控制器10可以发送阀致动命令以便打开吹扫气体阀(例如，阀111c和/或111e)。响应于阀致动命令来调整阀位置。可选地，易燃性测试可以通过测量测试设备中的氧水平来执行。
在动作S211中，控制器10再次测量旁路过滤器的重量。控制器10可以再次接收来自重量传感器212c的用于旁路过滤器的随后的重量(质量)的传感器数据。
在动作S213中，控制器10确定是否再次重复测试。当重复测试时，控制器10返回动作S201以执行第一序列和第二序列一段或更多段额外的时间。在一些示例中，对是否重复测试的确定是基于计数器的。也就是说，在动作S211中对旁路过滤器的每次重量测量之后，控制器10增大旁路过滤器测试计数器。当旁路过滤器测试计数器已经达到预定数目(例如，10)时，控制器10停止重复测试。在另一示例中，对是否重复的确定是基于旁路过滤器的重量比较的。响应于用于旁路过滤器测试的每个随后的重量测量，控制器10将旁路的重量与旁路过滤器的阈值进行比较。在一些示例中，将旁路过滤器的最后两次测量的重量差与旁路过滤器的阈值进行比较。当重量或重量变化不超过旁路过滤器的阈值时，控制器10重复该测试。当重量或重量变化超过阈值时，控制器10进行至动作S215。
在动作S215中，控制器10报告测试结果。控制器10可以生成包括在燃料帽和旁路过滤器上进行的测量的消息。可以通过本地显示器将测量结果提供给用户，或者将测量结果发送(例如，经由网络)至计算机或移动设备。控制器10可以在发送测量值之前处理测量值。例如，控制器10可以选择预定数量的最新测量值。在一个示例中，选择燃料帽的重量和旁路过滤器的重量的最后三个测量值。在一些示例中，控制器10可以将结果平均以简化报告。
处理器200可以包括通用处理器、数字信号处理器、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)、模拟电路、数字电路、其组合或其他现在已知或以后开发的处理器。处理器200可以是单个装置或装置的组合，比如与网络、分布式处理或云计算相关联。
存储器201可以是易失性存储器或非易失性存储器。存储器201可以包括只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)、闪存、电子可擦除程序只读存储器(EEPROM)或其他类型的存储器中的一者或更多者。存储器201可以从网络设备移除，比如为安全数字(SD)存储卡。
除了入口和出口，通信接口303可以包括任何可操作连接。可操作连接可以是其中可以发送和/或接收信号、物理通信和/或逻辑通信的连接。可操作连接可以包括物理接口、电接口和/或数据接口。
通信接口203可以连接至网络。该网络可以包括有线网络(例如，以太网)、无线网络或其组合。无线网络可以是蜂窝电话网络、802.11、802.16、802.20或WiMax网络。此外，网络可以是诸如因特网之类的公共网络、诸如内部网之类的专用网络或其组合，并且可以利用现在可用或以后开发的各种联网协议，包括但不限于基于网络协议的TCP/IP。
输入装置204可以包括按钮、开关、小键盘、触摸屏或配置为允许用户输入诸如压力或其他传感器阈值之类的数据的其他结构。输入装置204可以包括至网络、智能电话、平板、配置为将触发命令电子地发送至控制系统的个人计算机的连接。通信可以是无线的或有线的(例如，由通信接口203接收)。
尽管计算机可读介质(例如，存储器201)被示出为单个介质，但是术语“计算机可读介质”包括单个介质或多个介质，比如集中式或分布式数据库、和/或相关联的缓存以及存储一组或更多组指令的服务器。术语“计算机可读介质”还应包括可以存储、编码或携带一组指令以供处理器执行或使计算机系统执行本文公开的方法或操作中的任何一者或更多者的任何介质。
在特定的非限制性示例性实施方式中，计算机可读介质可以包括固态存储器比如存储卡或者容纳一个或更多个非易失性只读存储器的其他封装件。此外，计算机可读介质可以是随机存取存储器或其他易失性可重写存储器。另外，计算机可读介质可以包括诸如磁盘或磁带之类的磁光或光学介质或者用以捕获诸如通过传输介质传送的信号之类的载波信号的其他存储设备。电子邮件或其他独立信息档案或档案集的数字文件附件可以视为是有形存储介质的分发介质。因此，本公开被认为包括计算机可读介质或分发介质以及可以在其中存储数据或指令的其他等效物和后继介质中的任何一者或更多者。计算机可读介质可以是非暂时性的，其包括所有有形的计算机可读介质。
在替代性实施方式中，诸如专用集成电路、可编程逻辑阵列和其他硬件设备之类的专用硬件实现形式可以被构造为实现本文描述的方法中的一种或更多种方法。可以包括各种实施方式的设备和系统的应用可以广泛地包括各种电子和计算机系统。本文描述的一个或更多个实施方式可以使用具有相关的控制和数据信号的两个或更多个特定的互连硬件模块或设备来实现功能，所述相关的控制和数据信号可以在模块之间通信以及通过模块进行通信，或者作为专用集成电路的一部分。因此，本系统包括软件、固件和硬件实现形式。
根据本公开的各种实施方式，本文描述的方法可以由计算机系统可执行的软件程序来实现。此外，在示例性非限制性实施方式中，实现形式可以包括分布式处理、部件/对象分布式处理和并行处理。替代性地，虚拟计算机系统处理可以被构造为实现本文描述的方法或功能中的一者或更多者。
例如，适合于执行计算机程序的处理器以示例的方式包括通用微处理器和专用微处理器两者、以及任何种类的数字计算机的任何一个或更多个处理器。通常，处理器可以接收来自只读存储器或随机存取存储器或者只读存储器和随机存取存储器两者的指令和数据。计算机的基本元件是用于执行指令的处理器和用于存储指令和数据的一个或更多个存储设备。通常，计算机还可以包括用于存储数据的一个或更多个大容量存储设备，或者计算机操作性地联接成接收来自一个或更多个大容量存储设备的数据或将数据传输至一个或更多个大容量存储设备，或者不仅接收来自一个或更多个大容量存储设备的数据而且将数据传输至一个或更多个大容量存储设备，所述一个或更多个大容量存储设备例如为磁性、磁光盘或光盘。适用于存储计算机程序指令和数据的计算机可读介质包括所有形式的非易失性存储器、介质和存储设备，以示例的方式包括：半导体存储设备，例如EPROM、EEPROM和闪存设备；磁盘，例如内部硬盘或可移除磁盘；磁光盘；以及CD ROM和DVD-ROM磁盘。处理器和存储器可以由专用逻辑电路补充或并入专用逻辑电路中。
本文描述的实施方式的图示意在提供对各种实施方式的结构的总体理解。这些图示并不意在用作对利用本文中描述的结构或方法的装置和系统的所有元件和特征的完整描述。在阅读本公开之后，许多其他实施方式对于本领域技术人员而言可能是明显的。可以利用其他实施方式并且可以从本公开中得出其他实施方式，使得可以在不脱离本公开的范围的情况下进行结构和逻辑上的替换和改变。另外，这些图示仅是代表性的，并且可能没有按比例绘制。图示中的某些比例可能被放大，而其他比例可能被最小化。因此，本公开和附图应被认为是说明性的而非限制性的。
尽管本说明书包含许多细节，但是这些细节不应解释为对本发明的范围或可以要求保护的范围的限制，而应解释为对特定于本发明的特定实施方式的特征的描述。在本说明书中，在单独的实施方式的上下文中描述的某些特征也可以在单个实施方式中组合实施。相反，在单个实施方式的上下文中描述的各个特征也可以单独在多个实施方式中实施或以任何合适的子组合实施。此外，尽管上文可以将特征描述为以某些组合起作用并且甚至最初如此要求，但是在一些情况下可以从所要求保护的组合中去除所要求保护的组合中的一个或更多个特征，并且所要求保护的组合可以涉及子组合或子组合的变型。
本文中，仅出于方便起见，而无意将本申请的范围限制为任何特定发明或发明构思，本公开的一个或更多个实施方式可以单独地和/或共同地用术语“发明”来指代。此外，尽管本文已经图示和描述了特定实施方式，但是应当理解的是，被设计为实现相同或相似目的的任何后续布置可以代替所示的特定实施方式。本公开意图覆盖各种实施方式的任何和所有随后的修改或变化。在阅读说明书之后，以上实施方式的组合以及本文中未具体描述的其他实施方式对于本领域技术人员将是明显的。
意图将前述详细描述视为说明性的而非限制性的，并且应当理解，包括所有等同物的以下权利要求意在限定本发明的范围。权利要求书不应被理解为限于所描述的顺序或元件，除非对此进行了说明。因此，落入所附权利要求及其等同物的范围和精神之内的所有实施方式都被本发明要求保护。

Claims (20)

1.一种用于测试燃料帽的设备，所述设备包括：
气体歧管，所述气体歧管构造成提供穿过所述燃料帽的双向流动路径；
燃料帽连接器，所述燃料帽连接器与所述气体歧管结合在一起或联接至所述气体歧管，所述燃料帽连接器构造成将所述燃料帽连接至所述气体歧管；
基部，所述基部构造成支撑所述气体歧管并且提供通向所述气体歧管且经由所述双向流动路径穿过所述燃料帽的至少第一气体输入；以及
可移除盖，所述可移除盖构造成以可移除的方式连接至所述气体歧管，并且提供通向所述气体歧管且经由所述双向流动路径穿过所述燃料帽的至少第二气体输入。
2.根据权利要求1所述的用于测试燃料帽的设备，所述设备还包括：
位于所述气体歧管与所述可移除盖之间的至少一个密封件。
3.根据权利要求2所述的用于测试燃料帽的设备，其中，所述至少一个密封件包括O形环。
4.根据权利要求1所述的用于测试燃料帽的设备，其中，所述第一气体输入包括循环负载气体。
5.根据权利要求4所述的用于测试燃料帽的设备，其中，所述循环负载包括氮气与丁烷的混合物。
6.根据权利要求1所述的用于测试燃料帽的设备，其中，所述第二气体输入包括吹扫气体。
7.根据权利要求6所述的用于测试燃料帽的设备，其中，所述吹扫气体包括氮气。
8.根据权利要求1所述的用于测试燃料帽的设备，所述设备还包括：
多个螺线管阀，所述多个螺线管阀包括与所述第一气体输入相关联的至少一个阀和与所述第二气体输入相关联的至少一个阀。
9.一种用于测试燃料帽的方法，所述方法包括：
通过支撑所述燃料帽的气体歧管在第一方向上提供从第一输入至双向流动路径的吹扫气体，其中，所述双向流动路径至少部分地由可移除盖形成，所述可移除盖包括用于所述吹扫气体的所述第一输入；以及
通过支撑所述燃料帽的所述气体歧管在第二方向上提供从第二输入至所述双向流动路径的循环气体，其中，所述双向流动路径至少部分地由构造成支撑所述气体歧管的基部形成。
10.根据权利要求9所述的方法，还包括：
测量所述燃料帽的性能。
11.根据权利要求9所述的方法，还包括：
确定所述燃料帽在所述循环气体之前的第一质量；以及
确定所述燃料帽在所述循环气体之后的第二质量。
12.根据权利要求11所述的方法，还包括：
将所述第一质量与所述第二质量之间的差与阈值进行比较。
13.一种用于利用测试组件来测试燃料帽的方法，所述方法包括：
在第一测试序列中监测联接至所述测试组件的一个或更多个过滤器的重量；
将所述一个或更多个过滤器的重量与阈值进行比较；
响应于与所述阈值的比较，调整至少一个阀位置；
在第二测试序列中响应于对所述至少一个阀位置的调整而测量所述一个或更多个过滤器的重量；以及
报告所述第一测试序列或所述第二测试序列的结果。
14.根据权利要求13所述的方法，其中，调整至少一个阀位置包括：
关闭用于第一气体的阀；以及
打开用于第二气体的阀以对所述燃料帽进行吹扫。
15.根据权利要求14所述的方法，其中，所述第一气体包括循环负载气体。
16.根据权利要求15所述的方法，其中，所述循环负载包括氮气与丁烷的混合物。
17.根据权利要求14所述的方法，其中，所述第二气体包括氮气。
18.根据权利要求13所述的方法，其中，所述一个或更多个过滤器的重量是第一重量，所述方法包括：
测量所述一个或更多个过滤器的第二重量。
19.根据权利要求18所述的方法，还包括：
计算所述第二重量与所述第一重量之间的差；以及
将所述差与所述燃料帽的预定重量变化进行比较。
20.根据权利要求13所述的方法，其中，所述第一测试序列中的一个或更多个过滤器包括所述燃料帽内部的碳过滤器，并且所述第二测试序列中的一个或更多个过滤器包括所述燃料帽外部的碳过滤器。
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