CN112726363A - 一种用于公路施工的路面切割设备及方法 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及一种用于公路施工的路面切割设备及方法，属于道路施工的领域，其包括横跨路面的机架，所述机架上设置有行走装置，所述机架上设置有切割组件和驱使切割组件水平滑动的滑移组件，所述切割组件包括切割支架，所述切割支架上转动连接有锯片，所述切割支架上设置有驱使锯片旋转的第一电机，所述滑移组件包括水平转动连接在机架上的第一丝杆和驱使第一丝杆旋转的第二电机，所述第一丝杆上螺纹连接有滑移座，所述滑移座上设置有升降组件，所述升降组件与切割支架固定连接。本申请具有减少切割伸缩缝时对路面造成的破坏的效果。

Description

一种用于公路施工的路面切割设备及方法
技术领域
本申请涉及道路施工的领域，尤其是涉及一种用于公路施工的路面切割设备及方法。
背景技术
混凝土凝结硬化过程，水泥水化要释放大量热量，导致混凝土温度升高；大部分水泥水化反应结束，混凝土温度开始下降。在降温过程，混凝土已经凝结硬化，降温产生的收缩会导致混凝土开裂，并且裂缝方向比较随机，严重影响路面质量和使用寿命。因此，一般在混凝土浇筑后12小时内，在路面上切割深度约为路面板厚度的三分之一的切割缝，这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生，防止出现随机裂缝，然后路面缩缝要灌注沥青或密封胶进行密封，防止雨水雪水进入路基。
授权公告号为CN1046890C的中国专利公开了一种路面切割锯，包括主机体件，主机体件上设置有前轮和后轮，主机体件上可移动调整地固定有锯片，锯片安置在主机体件的左、右侧之间基本上等距的垂直平面中且相对于主机体件的前后端定位适当位置上，主机体件上设置有驱动锯片的驱动装置，主机体件设置有驱使锯片相对于切割表面进行高度调整的摆臂。
针对上述中的相关技术，发明人认为混凝土路面是高于路基的，而切割伸缩缝时，伸缩缝需要垂直路面长度方向贯穿整个路面，上述方案在切割到路面的边缘时，切割装置容易从混凝土路面上掉落到路基上，而切割时混凝土尚未完全固化，容易对混凝土路面的边缘造成损破坏。
发明内容
为了减少切割伸缩缝时对路面造成的破坏，本申请提供一种用于公路施工的路面切割设备及方法。
第一方面，本申请提供一种用于公路施工的路面切割设备，采用如下的技术方案：
一种用于公路施工的路面切割设备，包括横跨路面的机架，所述机架上设置有行走装置，所述机架上设置有切割组件和驱使切割组件水平滑动的滑移组件，所述切割组件包括切割支架，所述切割支架上转动连接有锯片，所述切割支架上设置有驱使锯片旋转的第一电机，所述滑移组件包括水平转动连接在机架上的第一丝杆和驱使第一丝杆旋转的第二电机，所述第一丝杆上螺纹连接有滑移座，所述滑移座上设置有升降组件，所述升降组件与切割支架固定连接。
通过采用上述技术方案，在施工时，行走装置驱使机架沿路面移动，以便于对不同位置进行切割，在切割时第一电机驱使锯片旋转，使锯片对路面进行切割，然后第二电机驱使第一丝杆旋转，进而通过第一丝杆与滑移座的螺纹配合带动滑移座移动，使锯片能够切割出横向贯穿路面的伸缩槽，通过升降组件能够调节切割支架的高度，进而调节锯片切槽的深度，在切割过程中，除了锯片整个装置的其他部分不会接触到路面，不易对路面造成损伤。
可选的，所述行走装置包括两个底座，两所述底座分别固定在机架的一端，每个底座上均转动连接有主动轮和支撑轮，所述底座上固定有第三电机，所述第三电机的输出轴上固定有第一摩擦轮，所述主动轮上同轴连接有第二摩擦轮，所述第一摩擦轮抵紧在第二摩擦轮上，通过摩擦力传动，所述底座上转动连接有用于导向的导向辊。
通过采用上述技术方案，切割完一条伸缩槽，需要移动到下一处切割位置时，导向辊在混凝土路面的侧壁上滚动，能够对机架进行导向，避免机架偏移碰撞到路面上，同时第三电机通过摩擦力驱使主动轮旋转，在主动轮受到的阻力较大时，第一摩擦轮和第二摩擦轮会相对滑动。在拐外处时，位于内圈的主动轮受到的阻力较大，能够发生打滑，使内圈的主动轮的速度小于位于外圈的导向轮的速度，拐弯时，较为方便。
可选的，所述底座上开设有调节槽，所述调节槽内活动连接有支撑杆，所述底座上设置有限制支撑杆活动的锁紧组件，所述支撑轮转动连接在支撑杆远离调节槽的一端。
通过采用上述技术方案，通过调节支撑杆能够对支撑轮的位置进行调节，当支撑轮的最低点高于主动轮的最低点时，整个切割装置会向支撑轮的一侧倾斜，使锯片处于倾斜状态，以便在路面上切割斜槽。
可选的，所述锁紧组件包括滑动连接在调节槽内的锁紧杆，所述锁紧杆一端与支撑杆固定连接，所述锁紧杆另一端穿过调节槽并螺纹连接有锁紧块，所述锁紧块宽度大于调节槽。
通过采用上述技术方案，在需要调节支撑杆时，旋松锁紧块即可使锁紧杆在调节槽内自由滑动和旋转，调节较为方便。
可选的，所述升降组件包括竖直贯穿滑移座的升降杆，所述升降杆与滑移座螺纹连接，所述升降杆与切割支架转动连接。
通过采用上述技术方案，在切割前旋转升降杆，通过升降杆与螺纹座的螺纹配合即可带动切割支架上升和下降，进而调节锯片的位置，使用较为方便。
可选的，所述底座上还设置有定位组件，所述定位组件包括滑动连接在底座上的定位杆，所述定位杆用于插接在路基内。
通过采用上述技术方案，在切槽时将定位杆插在路基内，能够使底座能够保持稳定，避免切割过程中的作用力导致底座晃动，使开槽较为稳定。
可选的，所述定位杆靠近地面的一端设置有锥尖。
通过采用上述技术方案，锥尖在插入地面时更加省力，使工作人员更容易将定位杆插入到路基内。
可选的，所述定位杆为空心杆，所述定位杆内螺纹连接有加固杆，所述定位杆的锥尖部包括两个对称的半锥尖，所述半锥尖与定位杆铰接。
通过采用上述技术方案，在将定位杆插入大路基后旋转加固杆，加固杆通过螺纹配合向下移动，当加固杆抵紧到半锥尖的内壁时，能够驱使半锥尖向外转动，使半锥尖卡紧到路基内，定位杆更加稳定，不易松动。
第二方面，本申请提供一种用于公路施工的路面切割方法，采用如下的技术方案：
一种用于公路施工的路面切割方法，包括如下步骤：
步骤一：将机架横跨路面安装到需要开槽的位置；
步骤二：然后通过升降组件调节切割支架的高度，进而调节锯片的高度；
步骤三：依次启动第一电机和第二电机，第一电机驱使锯片旋转进行切割，第二电机驱使切割组件移动，使切割组件能从路面一侧移动到另一侧；
步骤四：切割完成之后通过升降组件升起切割组件，然后启动行走装置，使机架移动到下一个需要切割的位置；
步骤五：重复步骤二到步骤四。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.通过设置横跨路面的机架，并在机架上设置切割组件和驱使切割组件水平滑动的滑移组件，在切割过程中，除了锯片整个装置的其他部分不会接触到路面，不易对路面造成损伤；
2.第二电机通过摩擦力传动驱使主动轮旋转，阻力较大时，能够发生打滑，使在弯道行走时更加顺利；
3.通过设置可调节的支撑杆和支撑轮，能够使锯片处于倾斜状态，以便在路面上切割斜槽。
附图说明
图1是申请实施例的一种用于公路施工的路面切割设备的主视图；
图2是图1中切割组件的结构示意图；
图3是图1只行走组件的结构示意图；
图4是图3另一视角的结构示意图；
图5是图4中支撑杆的结构示意图；
图6是图4中定位杆的剖面结构示意图。
附图标记说明：1、机架；2、连接板；3、底座；4、行走装置；5、切割组件；51、切割支架；52、第一电机；53、锯片；6、滑移组件；61、第一丝杆；62、第二电机；63、滑块；64、滑移座；7、升降组件；71、升降杆；72、导向杆；73、锁紧螺栓；8、导向辊；9、第三电机；10、第一摩擦轮；11、主动轮；12、第二摩擦轮；13、安装板；14、调节槽；15、锁紧杆；16、支撑杆；17、锁紧块；18、支撑轮；19、定位杆；20、加固杆；21、挡板；22、半锥尖。
具体实施方式
以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。
实施例一
本申请实施例公开一种用于公路施工的路面切割设备，参照图1，包括机架1，机架1横跨路面两侧，机架1的两端分别固定有连接板2，连接板2的底部固定有底座3，底座3上设置有驱使机架1移动的行走装置4，机架1上设置有用于开槽的切割组件5和驱使切割组件5沿机架1滑动的滑移组件6。
参照图2，切割组件5包括切割支架51，切割支架51下表面固定有第一电机52，第一电机52的输出轴上固定有锯片53，切割支架51上开设有供锯片53穿过的避空槽，使整个装置能够更加紧凑，第一电机52接通外部电源时能够带动锯片53旋转，使锯片53对路面进行切割。
参照图和图2，滑移组件6包括水平转动连接在机架1上的第一丝杆61，机架1的一端固定有第二电机62，第二电机62的输出轴与第一丝杆61同轴连接，机架1的下表面沿长度方向开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块63，滑块63上固定连接有滑移座64，滑移座64与第一丝杆61螺纹连接，第二电机62接通电源时能够带动第一丝杆61旋转，第一丝杆61通过螺纹配合带动滑移座64沿第一丝杆61长度方向滑动。
为了减小第一丝杆61受到的径向切力，滑块63的横截面呈倒梯形，滑块63和滑槽的配合能够承担切割组件5的重力，使第一丝杆61的使用寿命更长。
滑移座64上设置有升降组件7，升降组件7包括设置在滑移座64一角的升降杆71，升降杆71竖直贯穿滑移座64并与滑移座64螺纹连接，升降杆71的底端与切割支架51转动连接，旋转升降杆71时，能够通过螺纹配合带动升降架升降。
为了使升降时更加稳定，滑移座64上滑动穿设有导向杆72，在升降过程中，导向杆72能够对滑移座64进行导向，导向杆72与滑移座64的两侧分别螺纹连接有锁紧螺栓73。
参照图3，底座3上转动连接有导向辊8，导向辊8的转轴竖直设置，在移动过程中导向辊8在路面侧壁上滚动，对机架1进行导向。
参照图4，底座3上固定有第三电机9，第三电机9的输出轴上固定有第一摩擦轮10，底座3一侧转动连接有主动轮11，主动轮11上同轴连接有第二摩擦轮12，第一摩擦轮10抵紧在第二摩擦轮12上，通过摩擦力传动。两个底座3上的第二电机62转速相同，在直线行走时，能够使机架1两侧的速度相同，平稳移动；在行走到拐弯处时，位于内圈的主动轮11受到的阻力较大，第一摩擦轮10和第二摩擦轮12会相对滑动，使内圈的主动轮11的速度小于位于外圈的导向轮的速度，能够顺利拐弯。
底座3固定有安装板13，安装板13上开设有调节槽14，调节槽14内滑动连接有锁紧杆15，锁紧杆15的一端固定连接有支撑杆16，锁紧杆15另一端穿过调节槽14并螺纹连接有锁紧块17，锁紧块17宽度大于调节槽14，需要调节支撑杆16时，旋松锁紧块17即可使锁紧杆15在调节槽14内自由滑动和旋转。
参照图5，支撑杆16远离安装板13的一端固定连接有支撑轮18，在切割竖直的伸缩槽时，支撑轮18的最低点与主动轮11的最低点处于同一高度，当需要切割与水平面呈夹角的槽时，调节支撑杆16，使支撑轮18向上移动，此时底座3和机架1会向支撑轮18的一侧倾斜，使锯片53处于倾斜状态，以便在路面上切割斜槽。
参照图6，底座3上还设置有定位组件，定位组件包括定位杆19，定位杆19竖直传设在底座3上，定位杆19用于插接在路基内，定位杆19靠近地面的一端设置有锥尖，使插入时更加省力。定位杆19为空心杆，定位杆19内螺纹连接有加固杆20，加固杆20的底端固定有挡板21，定位杆19的锥尖部包括两个对称的半锥尖22，半锥尖22与定位杆19铰接，在将定位杆19插入大路基后旋转加固杆20，加固杆20通过螺纹配合向下移动，当加固杆20抵紧到半锥尖22的内壁时，能够通过挡板21驱使半锥尖22向外转动，使半锥尖22卡紧到路基内，定位杆19更加稳定。
本实施例的实施原理为：在施工时，行走装置4驱使机架1沿路面移动，以便于对不同位置进行切割，在切割时第一电机52驱使锯片53旋转，使锯片53对路面进行切割，然后第二电机62驱使第一丝杆61旋转，进而通过第一丝杆61与滑移座64的螺纹配合带动滑移座64移动，使锯片53能够切割出横向贯穿路面的伸缩槽，通过升降组件7能够调节切割支架51的高度，进而调节锯片53切槽的深度。
实施例二
本申请还公开了一种用于公路施工的路面切割设备及方法，包括如下步骤：
步骤一：将机架1横跨路面安装到需要开槽的位置；
步骤二：然后通过升降组件7调节切割支架51的高度，进而调节锯片53的高度；
步骤三：依次启动第一电机52和第二电机62，第一电机52驱使锯片53旋转进行切割，第二电机62驱使切割组件5移动，使切割组件5能从路面一侧移动到另一侧；
步骤四：切割完成之后通过升降组件7升起切割组件5，然后启动行走装置4，使机架1移动到下一个需要切割的位置；
步骤五：重复步骤二到步骤四。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于公路施工的路面切割设备，其特征在于：包括横跨路面的机架(1)，所述机架(1)上设置有行走装置(4)，所述机架(1)上设置有切割组件(5)和驱使切割组件(5)水平滑动的滑移组件(6)，所述切割组件(5)包括切割支架(51)，所述切割支架(51)上转动连接有锯片(53)，所述切割支架(51)上设置有驱使锯片(53)旋转的第一电机(52)，所述滑移组件(6)包括水平转动连接在机架(1)上的第一丝杆(61)和驱使第一丝杆(61)旋转的第二电机(62)，所述第一丝杆(61)上螺纹连接有滑移座(64)，所述滑移座(64)上设置有升降组件(7)，所述升降组件(7)与切割支架(51)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的路面切割设备，其特征在于：所述行走装置(4)包括两个底座(3)，两所述底座(3)分别固定在机架(1)的一端，每个底座(3)上均转动连接有主动轮(11)和支撑轮(18)，所述底座(3)上固定有第三电机(9)，所述第三电机(9)的输出轴上固定有第一摩擦轮(10)，所述主动轮(11)上同轴连接有第二摩擦轮(12)，所述第一摩擦轮(10)抵紧在第二摩擦轮(12)上，通过摩擦力传动，所述底座(3)上转动连接有用于导向的导向辊(8)。
3.根据权利要求2所述的一种用于公路施工的路面切割设备，其特征在于：所述底座(3)上开设有调节槽(14)，所述调节槽(14)内活动连接有支撑杆(16)，所述底座(3)上设置有限制支撑杆(16)活动的锁紧组件，所述支撑轮(18)转动连接在支撑杆(16)远离调节槽(14)的一端。
4.根据权利要求3所述的一种用于公路施工的路面切割设备，其特征在于：所述锁紧组件包括滑动连接在调节槽(14)内的锁紧杆(15)，所述锁紧杆(15)一端与支撑杆(16)固定连接，所述锁紧杆(15)另一端穿过调节槽(14)并螺纹连接有锁紧块(17)，所述锁紧块(17)宽度大于调节槽(14)。
5.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的路面切割设备，其特征在于：所述升降组件(7)包括竖直贯穿滑移座(64)的升降杆(71)，所述升降杆(71)与滑移座(64)螺纹连接，所述升降杆(71)与切割支架(51)转动连接。
6.根据权利要求4所述的一种用于公路施工的路面切割设备，其特征在于：所述底座(3)上还设置有定位组件，所述定位组件包括滑动连接在底座(3)上的定位杆(19)，所述定位杆(19)用于插接在路基内。
7.根据权利要求6所述的一种用于公路施工的路面切割设备，其特征在于：所述定位杆(19)靠近地面的一端设置有锥尖。
8.根据权利要求7所述的一种用于公路施工的路面切割设备，其特征在于：所述定位杆(19)为空心杆，所述定位杆(19)内螺纹连接有加固杆(20)，所述定位杆(19)的锥尖部包括两个对称的半锥尖(22)，所述半锥尖(22)与定位杆(19)铰接。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的公路施工的路面切割方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤一：将机架(1)横跨路面安装到需要开槽的位置；
步骤二：然后通过升降组件(7)调节切割支架(51)的高度，进而调节锯片(53)的高度；
步骤三：依次启动第一电机(52)和第二电机(62)，第一电机(52)驱使锯片(53)旋转进行切割，第二电机(62)驱使切割组件(5)移动，使切割组件(5)能从路面一侧移动到另一侧；
步骤四：切割完成之后通过升降组件(7)升起切割组件(5)，然后启动行走装置(4)，使机架(1)移动到下一个需要切割的位置；
步骤五：重复步骤二到步骤四。
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