CN112722652B - 半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚,包括固定棚体和可伸缩棚体,可伸缩棚体的纵向另一端设有卷帘门。可伸缩棚体的纵向另一端能够朝向或背向固定棚体移动以收拢折叠或伸展打开。当可伸缩棚体全展开且卷帘门关闭后与固定棚体形成用于将半挂车封闭在其中的空间。如此,在进行块状垃圾的装车时,隔离棚有效地将周围环境与垃圾压缩机的出料口隔离,避免了有害的垃圾气味向周围环境扩散。如此,降低了对周围环境的污染,也使周围人群的健康得以保障。并且,可伸缩棚体的日常状态为收拢折叠状态,有效地降低了空间的占用率。
Description
技术领域
本发明涉及垃圾转运场所的改进,具体涉及一种半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚。
背景技术
在城市周边通常设有若干个垃圾中转站,每个垃圾中转站用于对应城区垃圾的中转运输,即各个投放点的垃圾由垃圾运输车收集运送至中转站,中转站再对各个地方运送来的垃圾统一调度运输至最终的处理场所(如填埋场或者焚烧发电厂等)。垃圾在由中转站运送至焚烧发电厂之前,通常需要在中转站进行压缩,即通过垃圾压缩机将垃圾中的水分挤压掉,使垃圾形成水分含量低、密实度高的可直接焚烧的块状垃圾,同时降低运输量,然后通过半挂车将块状垃圾运送至发电厂。其中,垃圾压缩机通常位于建筑室内,而半挂车位于室外,这就需要倒车至车尾与压缩机出料口对接,由于压缩机位置固定,而半挂车是运动的不特定的临时停靠,这样在对接处就难以实现有效的封闭,致使压缩垃圾从压缩机转移至半挂车的过程中暴露在外,产生的臭味无法控制而四处溢散,不但影响作业环境,还影响周围空气质量。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是:在垃圾装车口进行垃圾装车工作时,垃圾的气味很容易扩散到周围环境中。
为了解决上述技术问题,本发明采用了如下的技术方案:
一种半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚,包括横截面均为门型的固定棚体和可伸缩棚体;
固定棚体设于室外且纵向两端敞口;固定棚体的纵向一端与建筑外墙对接固定并使固定棚体与垃圾压缩机所在室内空间连通;可伸缩棚体的纵向一端敞口并与固定棚体的纵向另一端对接连通;可伸缩棚体的纵向另一端设有将该纵向另一端打开或者关闭的卷帘门,以形成半挂车进出的进出口;
可伸缩棚体展开且卷帘门关闭后与固定棚体形成用于将半挂车封闭在其中的空间;
可伸缩棚体展开路径的两侧设有水平滑槽,相应的,在可伸缩棚体的两侧下端分别沿长度方向设有多个滑轮,每一侧的滑轮位于对应侧的水平滑槽内并可沿水平滑槽滑动。
作为优化,可伸缩棚体包括纵向设置的可伸缩骨架和隔离外罩;隔离外罩包覆在可伸缩骨架的外周面上;
可伸缩骨架的纵向一端与固定棚体的纵向另一端对接,可伸缩骨架纵向另一端设有门架;所述卷帘门固定在门架上;
在门架的两侧底部分别设有行走轮,行走轮位于水平滑槽内;在门架上设有行走电机,行走电机的输出端与行走轮连接以驱动行走轮在水平滑槽内移动并带动滑轮在水平滑槽内滑动,从而实现可伸缩棚体展开或者收拢。
作为优化,可伸缩骨架包括多个主支撑架、多个副支撑架和多个交叉连杆;
主支撑架和副支撑架沿可伸缩骨架的纵向交替设置;
每个交叉连杆的两端分别活动连接于相邻两副支撑架,中部活动连接于主支撑架;
每个主支撑架的两侧下端分别固定有一个滑轮。
作为优化,门架包括横梁和两立柱;横梁两端分别与两个立柱的上端连接;
卷帘门包括电机安装座、卷筒、帘片和两个竖向滑槽;电机安装座和卷筒安装在门架的横梁上;
电机安装座上固定有卷帘电机,卷帘电机的输出轴与卷筒的一端固定连接,以驱动卷筒转动;
两个竖向滑槽分别固定在门架的两立柱上,且正对设置;
帘片的纵向一端绕接于卷筒的外周壁上,横向两侧分别可滑动的卡接于相应侧的竖向滑槽内。
作为优化,帘片上设有观察窗。
作为优化,固定棚体的棚顶固定有抽气装置;抽气装置的出气端位于固定棚体外,进气端位于固定棚体内。
作为优化,固定棚体的侧面开设有进出门洞,在进出门洞上设有可开合的门。
作为优化,隔离外罩由柔性材质制成。
作为优化,在可伸缩棚体内,可伸缩棚体的棚顶固定有灯管;
每个灯管均为横向设置,多个灯管沿可伸缩棚体的纵向均匀分布。
平时,隔离棚处于收拢状态,占用空间较小,同时卷帘门放下。使用时,打开卷帘门,先将半挂车顺着固定棚体的通道倒车至车尾与垃圾压缩机出料口对接状态,然后通过行走电机驱动行走轮运动,并带动可伸缩棚体下端的滑轮滚动,从而将可伸缩棚体展开。可伸缩棚体全展开时,半挂车就被罩于可伸缩棚体和固定棚体形成的空间内,最后再将卷帘门放下,使半挂车封闭在隔离棚形成的空间内,此时即可进行压缩垃圾的装车作业。
采用上述技术方案,至少具有以下有益效果:
(1)可伸缩棚体的纵向另一端能够朝向或背向固定棚体移动以收拢折叠或伸展打开。当可伸缩棚体全展开且卷帘门关闭后与固定棚体形成用于将半挂车封闭在其中的空间。如此,在进行块状垃圾的装车时,隔离棚有效地将周围环境与垃圾压缩机的出料口隔离,避免了有害的垃圾气味向周围环境扩散。如此,降低了对周围环境的污染,也使周围人群的健康得以保障。
(2)可伸缩棚体的日常状态为收拢折叠状态,有效地降低了空间的占用率。在半挂车倒车至垃圾压缩机出料口时,可伸缩棚体先不展开,防止车身与可伸缩棚体的内壁发生刮蹭现象,提高隔离棚的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1是本发明一种半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚在可伸缩棚体半展开时的结构示意图;
图2是本发明一种半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚在可伸缩棚体全展开时的结构示意图;
图3是图2所示的半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚中可伸缩骨架一具体实施例的结构示意图;
图4是图2所示的半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚中卷帘门的分解图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
具体实施时:
参照图1、图2和图3,半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚包括横截面均为门型的固定棚体110和可伸缩棚体120。此处,需要说明的是,门型为倒U型结构或拱形结构等。固定棚体110设于室外且纵向两端敞口。固定棚体110的纵向一端与建筑外墙对接固定并使固定棚体110与垃圾压缩机所在室内空间连通。可伸缩棚体120的纵向一端敞口并与固定棚体110的纵向另一端对接连通。可伸缩棚体120的纵向另一端设有将该纵向另一端打开或者关闭的卷帘门140,以形成半挂车进出的进出口。
其中,可伸缩棚体120的纵向另一端能够朝向或背向固定棚体110移动以收拢折叠或伸展打开。当可伸缩棚体全展开且卷帘门140关闭后与固定棚体110形成用于将半挂车封闭在其中的空间。如此,在进行块状垃圾的装车时,隔离棚有效地将周围环境与垃圾压缩机的出料口隔离,避免了有害的垃圾气味向周围环境扩散。如此,降低了对周围环境的污染,也使周围人群的健康得以保障。
平时,可伸缩棚体120处于收拢折叠状态,有效地降低了空间的占用率。在半挂车倒车至垃圾压缩机出料口时,可伸缩棚体120先不展开,防止车身与可伸缩棚体120的内壁发生刮蹭现象,提高隔离棚的使用寿命。
为了使可伸缩棚体120具有展开和收拢的功能,在可伸缩棚体120的展开路径的两侧设有水平滑槽130,相应的,在可伸缩棚体120的两侧下端分别沿长度方向设有多个滑轮1214,每一侧的滑轮1214位于对应侧的水平滑槽130内并可沿水平滑槽130滑动。此处,需要说明的是,水平滑槽130可为预埋在地表的槽钢或长条沟槽。
在本发明一具体实施例中,可伸缩棚体120包括纵向设置的可伸缩骨架121和隔离外罩122。外罩122采用柔性材质制成,如塑料或防雨布等,其包覆在可伸缩骨架121的外周面上。可伸缩骨架121的纵向一端与固定棚体110的纵向另一端对接,纵向另一端设有门架123,门架123上固定有卷帘门140。其中,门架123能够牵引可伸缩骨架121的纵向另一端背向固定棚体110移动以使隔离外罩122展开。具体地,在门架123的两侧底部分别设有行走轮,行走轮位于水平滑槽130内。在门架123上设有行走电机,行走电机的输出端与行走轮连接以驱动行走轮在水平滑槽130内移动并带动滑轮1214在水平滑槽130内滑动,从而实现可伸缩棚体120展开或者收拢。在门架123上还安装有控制器,控制器与行走电机电连接,门架123与电动伸缩门的机头的工作原理相同,即控制器发出的指令控制行走电机进行工作以牵引或推动可伸缩骨架121进行伸缩。
在本发明一具体实施例中,可伸缩骨架121包括多个主支撑架1211、多个副支撑架1212和多个交叉连杆1213。主支撑架1211和副支撑架1212沿可伸缩骨架121的纵向交替设置,每个交叉连杆1213的两端分别活动连接于相邻两副支撑架1212,中部活动连接于主支撑架1211。此处,需要说明的是,每个交叉连杆1213包括两个交叉设置的连杆。其中一个连杆的底端与一个副支撑架1212的转动连接,中部与主支撑架1211转动且滑动连接,顶端与另一个副支撑架1212转动且滑动连接;其中另一个连杆的顶端与一个副支撑架1212的转动且滑动连接,中部与主支撑架1211转动且滑动连接,底端与另一个副支撑架1212转动连接。每个主支撑架1211、每个副支撑架1212以及门架123均为倒U型结构,在每个主支撑架1211的两侧下端分别固定有一个行走轮1214。在门架123的两侧下端也分别设有滑轮1214。整体结构上,可伸缩骨架121较为牢固。
参照图1和图4,在本发明一具体实施例中,门架123包括横梁和两立柱,横梁的两端分别与两个立柱的上端固定连接。卷帘门140包括电机安装座141、卷筒142、帘片143和两个竖向滑槽144。其中,电机安装座141和卷筒142安装在门架123的横梁上。电机安装座141上固定有卷帘电机,卷帘电机的输出轴与卷筒142的一端固定连接,以驱动卷筒142转动。两个竖向滑槽144分别固定在门架123的两立柱上,且正对设置。帘片143的纵向一端绕接于卷筒142的外周壁上,横向两侧分别可滑动的卡接于相应侧的竖向滑槽144内。如此,通过卷帘电机驱动卷筒142转动以控制帘片143的收卷和伸展,进而使门架123的门洞敞开或被封闭。其中,卷帘电机与控制器电连接,通过开关按钮即可控制卷帘电机是否工作。整体结构上,卷帘门140实现了门体的自动化闭合,也提高了闭合的效率。在一些实施例中,在帘片143上设有观察窗1431。具体地,观察窗1431的中心与帘片140的底部的距离为1.5-2m。如此,在帘片143全展开时,操作人员通过观察窗1431可以观察隔离棚内的状况,判断出是否已有车辆驻停在隔离棚内以及是否在装车过程中有意外状况发生等等。
在本发明一具体实施例中,固定棚体110的棚顶固定有抽气装置。抽气装置的出气端位于固定棚体110外,且与气体处理装置连通,可将隔离棚内有害气体输送至气体处理装置集中处理。抽气装置的进气端位于固定棚体110内,可将隔离棚内有害气体吸入抽气装置内。其中,抽气装置为现有技术,其构造在此不再赘述。
在本发明一具体实施例中,固定棚体110的侧面开设有进出门洞,在进出门洞上设有可开合的门111。人员可通过进出门洞进入隔离棚内以接近垃圾装车口。如此,无需再通过驻车空间接近垃圾装车口,进而降低了人员走动过程中被车辆致伤的风险。
在本发明一具体实施例中,在可伸缩棚体120内,可伸缩棚体120的棚顶固定有灯管。每个灯管均为横向设置,多个灯管沿可伸缩棚体120的纵向均匀分布。每个灯管均与电源电连接。当隔离棚内形成相对封闭的驻车空间时,隔离棚内光线相对较暗。光照灯能够进行照明,便于垃圾装车工作的正常进行。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (9)
1.一种半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚,其特征在于,包括:
横截面均为门型的固定棚体和可伸缩棚体;
固定棚体设于室外且纵向两端敞口;固定棚体的纵向一端与建筑外墙对接固定并使固定棚体与垃圾压缩机所在室内空间连通;可伸缩棚体的纵向一端敞口并与固定棚体的纵向另一端对接连通;可伸缩棚体的纵向另一端设有将该纵向另一端打开或者关闭的卷帘门,以形成半挂车进出的进出口;
可伸缩棚体展开且卷帘门关闭后与固定棚体形成用于将半挂车封闭在其中的空间;
可伸缩棚体展开路径的两侧设有水平滑槽,相应的,在可伸缩棚体的两侧下端分别沿长度方向设有多个滑轮,每一侧的滑轮位于对应侧的水平滑槽内并可沿水平滑槽滑动。
2.根据权利要求1所述的半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚,其特征在于,可伸缩棚体包括纵向设置的可伸缩骨架和隔离外罩;隔离外罩包覆在可伸缩骨架的外周面上;
可伸缩骨架的纵向一端与固定棚体的纵向另一端对接,可伸缩骨架纵向另一端设有门架;所述卷帘门固定在门架上;
在门架的两侧底部分别设有行走轮,行走轮位于水平滑槽内;在门架上设有行走电机,行走电机的输出端与行走轮连接以驱动行走轮在水平滑槽内移动并带动滑轮在水平滑槽内滑动,从而实现可伸缩棚体展开或者收拢。
3.根据权利要求2所述的半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚,其特征在于,可伸缩骨架包括多个主支撑架、多个副支撑架和多个交叉连杆;
主支撑架和副支撑架沿可伸缩骨架的纵向交替设置;
每个交叉连杆的两端分别活动连接于相邻两副支撑架,中部活动连接于主支撑架;
每个主支撑架的两侧下端分别固定有一个滑轮。
4.根据权利要求1所述的半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚,其特征在于,门架包括横梁和两立柱;横梁两端分别与两个立柱的上端连接;
卷帘门包括电机安装座、卷筒、帘片和两个竖向滑槽;电机安装座和卷筒安装在门架的横梁上;
电机安装座上固定有卷帘电机,卷帘电机的输出轴与卷筒的一端固定连接,以驱动卷筒转动;
两个竖向滑槽分别固定在门架的两立柱上,且正对设置;
帘片的纵向一端绕接于卷筒的外周壁上,横向两侧分别可滑动的卡接于相应侧的竖向滑槽内。
5.根据权利要求4所述的半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚,其特征在于,帘片上设有观察窗。
6.根据权利要求1所述的半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚,其特征在于,固定棚体的棚顶固定有抽气装置;抽气装置的出气端位于固定棚体外,进气端位于固定棚体内。
7.根据权利要求1所述的半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚,其特征在于,固定棚体的侧面开设有进出门洞,在进出门洞上设有可开合的门。
8.根据权利要求1所述的半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚,其特征在于,隔离外罩由柔性材质制成。
9.根据权利要求1所述的半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚,其特征在于,在可伸缩棚体内,可伸缩棚体的棚顶固定有灯管;
每个灯管均为横向设置,多个灯管沿可伸缩棚体的纵向均匀分布。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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