CN109898891A - 一种避雨功能好的候车亭公交站台 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种避雨功能好的候车亭公交站台，涉及公共设施领域。该避雨功能好的候车亭公交站台，包括顶棚和公交站台本体，顶棚的底部与公交站台本体的顶部固定连接，顶棚的背面固定安装有后挡板，顶棚的正面固定安装有前挡板，顶棚的底部固定安装有操作杆，顶棚的内壁左侧通过基座固定安装有第一电机，电机的输出端固定连接有转轴。该避雨功能好的候车亭公交站台，顶棚内设置有卷帘，卷帘可以由皮带转动而向下移动，卷帘中间有一个矩形孔使人穿越，当卷帘移动到最下方时，公交站台面向马路的一面有卷帘挡雨，上车的人通过矩形孔上车，不下雨的时候可以通过电机带动滚筒将卷帘卷起，操作简便。

Description

一种避雨功能好的候车亭公交站台

技术领域

本发明涉及公共设施领域，具体为一种避雨功能好的候车亭公交站台。

背景技术

公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便，主要作用就是候车，但同时也可以提供临时休息，其中的灯箱还可以提供广告宣传以及夜间照明。

公交站台由立柱，顶棚，灯箱，座椅，垃圾箱，线路指示牌等组成，顶棚可以遮阳挡雨，但是现有的公交站台大都只有一个顶棚可以挡雨，顶棚面积较小，挡雨效果不好，下雨天，人在顶棚下面等车的时候还是有雨落到身上。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种避雨功能好的候车亭公交站台，解决了现有的候车亭公交站台避雨功能不好的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种避雨功能好的候车亭公交站台，包括顶棚和公交站台本体，所述顶棚的底部与公交站台本体的顶部固定连接，所述顶棚的背面固定安装有后挡板，所述顶棚的正面固定安装有前挡板，所述顶棚的底部固定安装有操作杆，所述顶棚的内壁左侧通过基座固定安装有第一电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的表面固定套接有滚筒，所述滚筒的表面固定套接有卷帘，所述卷帘远离滚筒的一端贯穿顶棚并延伸至顶棚的外部。

所述操作杆的内壁顶部固定安装有上滑轮座，所述上滑轮座的顶部通过滚轴活动连接有上滑轮，所述操作杆的内壁底部通过基座固定安装有第二电机，所述操作杆的内壁底部且位于所述第二电机的前侧固定安装有下滑轮座，所述下滑轮座的顶部通过滚轴活动连接有下滑轮，所述下滑轮的背面与第二电机的输出端固定连接，所述下滑轮与上滑轮之间通过皮带传动连接。

优选的，所述顶棚的内壁左侧且位于滚筒的前侧固定安装有托辊，所述卷帘与托辊之间滑动连接。

优选的，所述皮带的表面固定连接有固定板，所述固定板的左侧固定连接有固定杆。

优选的，所述固定杆远离固定板的一端贯穿操作杆并延伸至操作杆的外部，所述固定杆延伸至操作杆外部的表面固定套接有卷帘。

优选的，所述操作杆的内部设置有滑块，所述滑块的正面通过滚轴与固定杆之间固定连接。

优选的，所述操作杆的内壁开设有与滑块相适配的滑槽，所述操作杆的左侧开设有与固定杆相适配的通槽。

（三）有益效果

本发明提供了一种。具备以下有益效果：

1、该避雨功能好的候车亭公交站台，顶棚的正面和背面均设置有挡板，挡板为弯形，前挡板向上弯，后挡板向下弯，便于一部分雨水由后挡板流下，顶棚两侧均有加长，遮雨面积大，避雨效果好。

2、该避雨功能好的候车亭公交站台，顶棚内设置有卷帘，卷帘可以由皮带转动而向下移动，卷帘中间有一个矩形孔使人穿越，当卷帘移动到最下方时，公交站台面向马路的一面有卷帘挡雨，上车的人通过矩形孔上车，不下雨的时候可以通过电机带动滚筒将卷帘卷起，操作简便，解决了现有的候车亭公交站台避雨功能不好的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构右视图；

图3为本发明结构俯视剖面图；

图4为本发明操作杆剖视图；

图5为本发明图4中A处局部放大图。

其中，1顶棚、2公交站台本体、3后挡板、4前挡板、5操作杆、6第一电机、7转轴、8卷帘、9滚筒、10托辊、11上滑轮座、12上滑轮、13第二电机、14下滑轮座、15下滑轮、16皮带、17固定板、18固定杆、19滑块、20滑槽、21通槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供一种避雨功能好的候车亭公交站台，如图1-5所示，包括顶棚1和公交站台本体2，顶棚1的底部与公交站台本体1的顶部固定连接，顶棚1两侧均有加长，遮雨面积大，避雨效果好，顶棚1的背面固定安装有后挡板3，顶棚1的正面固定安装有前挡板4，挡板为弯形，前挡板4向上弯，后挡板3向下弯，便于一部分雨水由后挡板3流下，顶棚1的底部固定安装有操作杆5，顶棚1的内壁左侧通过基座固定安装有第一电机6，电机6的输出端固定连接有转轴7，转轴7的表面固定套接有滚筒9，滚筒9的表面固定套接有卷帘8，卷帘8远离滚筒9的一端贯穿顶棚1并延伸至顶棚1的外部，顶棚1的内壁左侧且位于滚筒9的前侧固定安装有托辊10，卷帘8与托辊10之间滑动连接，托辊10与卷帘8的摩擦力更小，使卷帘8在移动过程中更加顺畅。

操作杆5的内壁顶部固定安装有上滑轮座11，上滑轮座11的顶部通过滚轴活动连接有上滑轮12，操作杆5的内壁底部通过基座固定安装有第二电机13，操作杆5的内壁底部且位于第二电机13的前侧固定安装有下滑轮座14，下滑轮座14的顶部通过滚轴活动连接有下滑轮15，下滑轮15的背面与第二电机13的输出端固定连接，下滑轮15与上滑轮12之间通过皮带16传动连接，皮带16的表面固定连接有固定板17，固定板17的左侧固定连接有固定杆18，卷帘8可以由皮带16转动而向下移动，卷帘8中间有一个矩形孔使人穿越，操作杆5的内部设置有滑块19，滑块19的正面通过滚轴与固定杆18之间固定连接，固定杆18远离固定板17的一端贯穿操作杆5并延伸至操作杆5的外部，固定杆18延伸至操作杆5外部的表面固定套接有卷帘8，操作杆5的内壁开设有与滑块19相适配的滑槽20，操作杆5的左侧开设有与固定杆18相适配的通槽21，当卷帘8移动到最下方时，公交站台面向马路的一面有卷帘8挡雨，上车的人通过矩形孔上车，不下雨的时候可以通过电机带动滚筒9将卷帘8卷起，操作简便，解决了现有的候车亭公交站台避雨功能不好的问题。

工作原理：下雨时，首先将操作杆5的电机启动从而带动滑轮上的皮带16转动，通过固定板17和固定杆18带动卷帘8向下移动，移动到最下方时将操作杆5里面的电机关闭，雨停后将顶棚1里面的电机启动从而带动滚筒9转动将卷帘8卷起，最后当卷帘8上升到顶部时关闭电机即可。

该文中出现的电器原件均与外侧的主控器及220V市电电性连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该避雨功能好的候车亭公交站台，顶棚1的正面和背面均设置有挡板，挡板为弯形，前挡板4向上弯，后挡板3向下弯，便于一部分雨水由后挡板3流下，顶棚1两侧均有加长，遮雨面积大，避雨效果好。

该避雨功能好的候车亭公交站台，顶棚1内设置有卷帘8，卷帘8可以由皮带16转动而向下移动，卷帘8中间有一个矩形孔使人穿越，当卷帘8移动到最下方时，公交站台面向马路的一面有卷帘8挡雨，上车的人通过矩形孔上车，不下雨的时候可以通过电机带动滚筒9将卷帘8卷起，操作简便，解决了现有的候车亭公交站台避雨功能不好的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种避雨功能好的候车亭公交站台，包括顶棚（1）和公交站台本体（2），所述顶棚（1）的底部与公交站台本体（1）的顶部固定连接，其特征在于：所述顶棚（1）的背面固定安装有后挡板（3），所述顶棚（1）的正面固定安装有前挡板（4），所述顶棚（1）的底部固定安装有操作杆（5），所述顶棚（1）的内壁左侧通过基座固定安装有第一电机（6），所述电机（6）的输出端固定连接有转轴（7），所述转轴（7）的表面固定套接有滚筒（9），所述滚筒（9）的表面固定套接有卷帘（8），所述卷帘（8）远离滚筒（9）的一端贯穿顶棚（1）并延伸至顶棚（1）的外部；所述操作杆（5）的内壁顶部固定安装有上滑轮座（11），所述上滑轮座（11）的顶部通过滚轴活动连接有上滑轮（12），所述操作杆（5）的内壁底部通过基座固定安装有第二电机（13），所述操作杆（5）的内壁底部且位于所述第二电机（13）的前侧固定安装有下滑轮座（14），所述下滑轮座（14）的顶部通过滚轴活动连接有下滑轮（15），所述下滑轮（15）的背面与第二电机（13）的输出端固定连接，所述下滑轮（15）与上滑轮（12）之间通过皮带（16）传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种避雨功能好的候车亭公交站台，其特征在于：所述顶棚（1）的内壁左侧且位于滚筒（9）的前侧固定安装有托辊（10），所述卷帘（8）与托辊（10）之间滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种避雨功能好的候车亭公交站台，其特征在于：所述皮带（16）的表面固定连接有固定板（17），所述固定板（17）的左侧固定连接有固定杆（18）。

4.根据权利要求3所述的一种避雨功能好的候车亭公交站台，其特征在于：所述固定杆（18）远离固定板（17）的一端贯穿操作杆（5）并延伸至操作杆（5）的外部，所述固定杆（18）延伸至操作杆（5）外部的表面固定套接有卷帘（8）。

5.根据权利要求1所述的一种避雨功能好的候车亭公交站台，其特征在于：所述操作杆（5）的内部设置有滑块（19），所述滑块（19）的正面通过滚轴与固定杆（18）之间固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种避雨功能好的候车亭公交站台，其特征在于：所述操作杆（5）的内壁开设有与滑块（19）相适配的滑槽（20），所述操作杆（5）的左侧开设有与固定杆（18）相适配的通槽（21）。