CN112708338A - 一种汽车内饰用水性软触弹性面漆及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种汽车内饰用水性软触弹性面漆，包括包括A组分和B组分；按质量百分比计，所述A组分包括：水性聚氨酯树脂30‑50%，聚酯聚氨酯分散体15‑25%，成膜助剂0.6‑5%，催干剂0.1‑0.3%，胺中和剂0.06‑0.5%，流平剂0.05‑0.3%，消泡剂0.1‑1.5%，底材润湿剂0.1‑1.5%，手感助剂2‑15%，其余为去离子水；按质量百分比计，所述B组分包括：水分散型异氰酸酯100%。

Description

一种汽车内饰用水性软触弹性面漆及其制备方法

技术领域

本发明属于涂料材料领域，具体涉及一种汽车内饰用水性软触弹性面漆及其制备方法。

背景技术

汽车内饰为亚光状态，现有的汽车内饰面漆一般为油性弹性漆，溶剂挥发，会产生环境污染，不环保，且现场施工时对人体伤害大；另外，为达到亚光效果，需要加入大量消光粉，影响产品的成膜性能和稳定性能，且随着消光粉的加入，软触弹性降低。已有水性弹性面漆方面的研究，但是都因为加入大量消光粉，使得产品的稳定不好，影响后续使用。

对比专利201710615212.4公开了一种汽车内饰用软触弹涂料的制作方法，由组分A、组分B、组分C制成，其中，所述组分A由以下重量份的组分制成：聚碳酸酯树脂A 40-50，聚碳酸酯树脂B 10-20，色粉5-20，分散剂5-10，弹性助剂A3-6，弹性助剂B2-4，流平剂1-3，紫外线吸收剂1-2，SiO2消光粉4-10，溶剂3-20；所述组分B为：HDI固化剂20-40，所述组分C为：稀释剂10-40；其中，所述聚碳酸酯树脂A的羟基值占固体成分的6.4wt％，质均分子量为500-550；所述聚碳酸酯树脂B的羟基值占固体成分的2.7wt％，质均分子量为1500-2000。该发明的汽车内饰用软触弹性涂料，可以同时达到美国通用GMW15516标准、PES11041耐DOP测试标准，并通过美国通用TYPE-F触感测试。对比专利201710373825.1公开了一种低VOC的TPO汽车内饰材料，包括自下而上的聚烯烃海绵层、TPO表皮层、水性聚氨酯底漆层和水性聚氨酯面漆层，水性聚氨酯底漆层包括按重量份计的如下组分：水性聚氨酯树脂50-70份、消泡剂0.1-1份、分散剂0.2-0.5份、固化剂0.2-0.6份、纳米二氧化钛3-10份、硅溶胶2-5份、去离子水15-30份。本发明的低VOC的TPO汽车内饰材料，解决了传统溶剂型TPO材料VOC高、气味差的缺点，符合汽车厂商对内饰材料的环保低散发低VOC的高品质的要求。

发明内容

本发明提供一种天然环保的水性软触弹性面漆，通过水性聚氨酯树脂和聚酯聚氨酯分散体的搭配使用，复配的成膜助剂和胺中和剂的搭配使用，简化配方，实现了很好的效果。

为了实现上述发明目的，本发明采用的技术方案如下：

一种汽车内饰用水性软触弹性面漆，包括A组分和B组分；按质量百分比计，所述A组分包括：水性聚氨酯树脂30-50%，聚酯聚氨酯分散体15-25%，成膜助剂0.6-5%，催干剂0.1-0.3%，胺中和剂0.06-0.5%，流平剂0.05-0.3%，消泡剂0.1-1.5%，底材润湿剂0.1-1.5%，手感助剂2-15%，其余为去离子水；按质量百分比计，所述B组分包括：水分散型异氰酸酯100%。

进一步地，所述A组分和B组分的质量比为100:20。

进一步地，所述成膜助剂为DAPRO. FX510与DAPRO. FX513按1：1的比例混合得到。

进一步地，所述胺中和剂为MA-95，与成膜助剂搭配使用，用量为成膜助剂的十分之一。

进一步地，所述聚酯聚氨酯分散体为ALBERDINGK® U216，用量为水性聚氨酯树脂的二分之一。

进一步地，汽车内饰用水性软触弹性面漆，包括A组分和B组分；按质量百分比计，所述A组分包括：水性聚氨酯树脂40%，聚酯聚氨酯分散体20%，成膜助剂2.8%，催干剂0.2%，胺中和剂0.28%，流平剂0.15%，消泡剂1%，底材润湿剂1% ，手感助剂7.5%，其余为去离子水；按质量百分比计，所述B组分包括：水分散型异氰酸酯100%。

一种汽车内饰用水性软触弹性面漆的制备方法，包括如下步骤：

（1）将A组分：水性聚氨酯树脂30-50%，聚酯聚氨酯分散体15-25%，成膜助剂0.6-5%，催干剂0.1-0.3%，胺中和剂0.06-0.5%，流平剂0.05-0.3%，消泡剂0.1-1.5%，底材润湿剂0.1-1.5% ，手感助剂2-15%，其余为去离子水，高速搅拌下加入并高速搅拌15分钟至消泡剂分散均匀；

（2）使用前将A和B组分按比例混合均匀，均匀涂布于基材即可。

本发明的有益效果在于：本发明的面漆具有绿色环保，配方简单，效果突出，符合各项指标。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明，而不用于限制本发明的范围。在不背离本发明的技术解决方案的前提下，对本发明所作的本领域普通技术人员容易实现的任何改动都将落入本发明的权利要求范围之内。

水性聚氨酯树脂为自身哑光聚氨酯树脂ALBERDINGK® PUR-MATT 300。聚酯聚氨酯分散为ALBERDINGK® U216。成膜助剂DAPRO. FX510用于改善施工性能，成膜助剂DAPRO.FX513提高油漆稳定性，两者复配使用。胺中和剂（MA-95）调节油漆稳定性，与成膜剂配合。催干剂为OXY-Coat， 流平剂为W-461，消泡剂为W-086。底材润湿剂为BYK 349用于改善施工性能，流平性好，没有凹坑、粘结牢固，不易脱落。手感助剂为DC23N 35% in DPM。

实施例1

一种汽车内饰用水性软触弹性面漆，包括A组分和B组分；按质量百分比计，所述A组分包括：水性聚氨酯树脂40%，聚酯聚氨酯分散体20%，成膜助剂2.8%，催干剂0.2%，胺中和剂0.28%，流平剂0.15%，消泡剂1%，底材润湿剂1% ，手感助剂7.5%，其余为去离子水；按质量百分比计，所述B组分包括：水分散型异氰酸酯100%。

所述A组分和B组分的质量比为100:20。

实施例2

一种汽车内饰用水性软触弹性面漆，包括A组分和B组分；按质量百分比计，所述A组分包括：水性聚氨酯树脂30%，聚酯聚氨酯分散体25%，成膜助剂0.6%，催干剂0.3%，胺中和剂0.06%，流平剂0.3%，消泡剂0.1%，底材润湿剂1.5% ，手感助剂2%，其余为去离子水；按质量百分比计，所述B组分包括：水分散型异氰酸酯100%。

所述A组分和B组分的质量比为100:20。

实施例3

一种汽车内饰用水性软触弹性面漆，包括A组分和B组分；按质量百分比计，所述A组分包括：水性聚氨酯树脂50%，聚酯聚氨酯分散体15%，成膜助剂5%，催干剂0.1%，胺中和剂0.5%，流平剂0.05%，消泡剂1.5%，底材润湿剂0.1% ，手感助剂15%，其余为去离子水；按质量百分比计，所述B组分包括：水分散型异氰酸酯100%。

所述A组分和B组分的质量比为100:20。

对比例1

与实施例1相同，除了不添加聚酯聚氨酯分散体。

对比例2

与实施例1相同，除了不加入胺中和剂。

对比例3

与实施例1相同，除了成膜助剂采用单一的DAPRO. FX510。

对比例4

专利201710615212.4的实施例1的配方制备涂料。

对比例5

对比专利201710373825.1的实施例1的配方制备涂料。

测试方法：在基材上进行涂布面漆后，进行测试。

基材: ABS
				底漆	面漆
喷涂粘度(涂4杯)	/	40-50 sec
			烘烤条件	/	80℃×4hrs
干后膜厚度 (μm)	/	30-40

测试结果如下表：

备注: 粘着力的结果 5B最佳, 0B 最差。

Claims (7)

1.一种汽车内饰用水性软触弹性面漆，其特征在于：包括A组分和B组分；按质量百分比计，所述A组分包括：水性聚氨酯树脂30-50%，聚酯聚氨酯分散体15-25%，成膜助剂0.6-5%，催干剂0.1-0.3%，胺中和剂0.06-0.5%，流平剂0.05-0.3%，消泡剂0.1-1.5%，底材润湿剂0.1-1.5% ，手感助剂2-15%，其余为去离子水；按质量百分比计，所述B组分包括：水分散型异氰酸酯100%。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰用水性软触弹性面漆，其特征在于：所述A组分和B组分的质量比为100:20。

3.根据权利要求1所述的汽车内饰用水性软触弹性面漆，其特征在于：所述成膜助剂为DAPRO. FX510与DAPRO. FX513按1：1的比例混合得到。

4.根据权利要求1所述的汽车内饰用水性软触弹性面漆，其特征在于：所述胺中和剂为MA-95，与成膜助剂搭配使用，用量为成膜助剂的十分之一。

5.根据权利要求1所述的汽车内饰用水性软触弹性面漆，其特征在于：所述聚酯聚氨酯分散体为ALBERDINGK® U216，用量为水性聚氨酯树脂的二分之一。

6.根据权利要求1所述的汽车内饰用水性软触弹性面漆，其特征在于：包括A组分和B组分；按质量百分比计，所述A组分包括：水性聚氨酯树脂40%，聚酯聚氨酯分散体20%，成膜助剂2.8%，催干剂0.2%，胺中和剂0.28%，流平剂0.15%，消泡剂1%，底材润湿剂1% ，手感助剂7.5%，其余为去离子水；按质量百分比计，所述B组分包括：水分散型异氰酸酯100%。

7.一种汽车内饰用水性软触弹性面漆的制备方法，其特征在于包括如下步骤：

（1）将A组分：水性聚氨酯树脂30-50%，聚酯聚氨酯分散体15-25%，成膜助剂0.6-5%，催干剂0.1-0.3%，胺中和剂0.06-0.5%，流平剂0.05-0.3%，消泡剂0.1-1.5%，底材润湿剂0.1-1.5% ，手感助剂2-15%，其余为去离子水，高速搅拌下加入并高速搅拌15分钟至消泡剂分散均匀；

（2）使用前将A和B组分按比例混合均匀，均匀涂布于基材即可。