CN112695677A - 一种道路防护栏立柱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路防护栏立柱包括柱体，所述柱体上安装有调节机构，所述调节机构的底部连接有位于柱体下方的卡接机构，所述柱体的两侧均设置有用于固定护栏的固定机构；所述调节机构位于两个所述固定机构之间。旋钮带动套杆转动，套杆转动的时候，套杆会带动其内部的内杆通过螺纹实现向下移动，当柱体被稳定后，向下推动调节机构的时候，调节机构底部的卡接机构会不断的向下移动，调节机构侧壁的转动块向外转动，转动块会卡在地面下，从而使得柱体被固定在地面上，当需要降低防护栏的高度的时候，只需要进行减少块槽内部相应的螺母即可完成降低护栏与地面高度的功能。

Description

一种道路防护栏立柱

技术领域

本发明属于道路护栏技术领域，具体涉及一种道路防护栏立柱。

背景技术

现有的道路在进行施工的时候会进行道路分割，对道路进行分割的时候，会使用到防护栏和立柱，但是立柱在使用的时候，由于立柱需要稳定，将立柱的底部设置为正方形的台体结构，这样就使得立柱的底部需要占用很大的面积，使得车辆和人行道在分开后，道路宽度会减小15-30cm，从而影响到车辆的形式，特别会影响到在非机动车道上的骑车的人和行人之间的距离把控；机动车在右拐或者左拐的时候会显得道路很窄，影响机动车量的行驶。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路防护栏立柱，可以解决现会影响到在非机动车道上的骑车的人和行人之间的距离把控；机动车在右拐或者左拐的时候会显得道路很窄，影响机动车量的行驶的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种道路防护栏立柱包括柱体，所述柱体上安装有调节机构，所述调节机构的底部连接有位于柱体下方的卡接机构，所述柱体的两侧均设置有用于固定护栏的固定机构；所述调节机构位于两个所述固定机构之间，所述柱体的内部设置有内腔，所述柱体的底部设置有一体成型的稳定座，所述稳定座的中部设置有稳定块，所述调节机构贯穿所述稳定块的内部。

优选的，为了方便对柱体的固定，所述调节机构包括转动安装在柱体顶部的套杆，所述套杆的顶部固定有旋钮，所述套杆的内部设置有通过螺纹连接的内杆，所述内杆的底部固定有升降杆。

优选的，为了方便对调节机构实现升降的调节，所述调节机构还包括固定在所述升降杆侧壁的导向杆，所述导向杆和导向槽相匹配，所述导向槽设置在所述稳定块的内部。

优选的，为了方便柱体和地面固定牢固，所述卡接机构包括与稳定块连接的稳定头，所述稳定头的底部设置有推进块，所述推进块为圆锥形结构，所述稳定头位于所述稳定块的底部，所述稳定块的内部设置有固定在升降杆侧壁的抵杆，所述稳定头的内部设置有豁槽，所述豁槽内部安装有旋转的转动块，所述转动块的底部通过固定销固定在所述稳定头的内部，所述固定销的表面上套设有用于转动块复位的弹簧，所述弹簧设置于所述转动块的内部。

优选的，为了方便卡接机构能够和地面卡接，并且在卡接的过程中实现稳定连接的功能，所述卡接机构还包括固定在所述转动块、挡块侧壁上的连接销，所述连接销上套设有转动的拉杆，两个拉杆之间通过活动销活动连接，所述拉杆和所述活动销均设置在所述豁槽的内部。

优选的，为了方便固定机构能够实现调节护栏的安装高度，所述固定机构包括滑动设置在所述柱体上的滑块，所述滑块的侧壁设置有一体成型的定位块，所述柱体的内部设置有滑槽和块槽，所述滑槽和所述块槽连通，所述滑槽的宽度尺寸大于块槽的宽度尺寸，所述滑槽靠近内腔，所述块槽远离内腔，所述块槽的下方设置有内槽。

优选的，为了方便螺栓和螺孔的连接，从而使得螺栓将护栏固定在立柱的侧壁；所述固定机构还包括螺孔，所述内槽的上方通过螺孔和块槽连通，所述定位块的底部设置有螺孔，所述内槽的上方为弧形结构，所述螺孔和螺栓相匹配。

本发明的有益效果为：使用时，当需要进行更换防护栏的时候，需要将柱体先放置到路面上指定的位置，锤动柱体的顶部使得卡接机构底部的推进块会进入到地面下，直到柱体的底部与地面接触，再将内槽通过L型的钢筋对柱体的位置限位，使得柱体和地面的位置不会发生相对运动，使得柱体和地面之间稳定，通过扳手转动六角形的旋钮，使得旋钮转动，旋钮转动的时候，旋钮带动套杆转动，套杆转动的时候，套杆会带动其内部的内杆通过螺纹实现向下移动，由于内杆的底部和升降杆固定在一起，升降杆的侧壁上固定的导向杆在导向槽的内部向下滑动，从而使得套杆和内杆只能实现上下方向的移动；当柱体被稳定后，向下推动调节机构的时候，调节机构底部的卡接机构会不断的向下移动，进入到地面后，调节机构侧壁的转动块，在底杆随着升降杆向下移动而向下移动，从而使得抵杆挤压转动块上方的侧壁，转动块为扁平型的结构，从而使得转动块向外转动，从而使得转动块会卡在地面下；从而使得柱体被固定在地面上，将柱体两侧固定的钢筋拆卸下来；当需要进行连接护栏的时候，将护栏侧壁用于连接的固定片，放入到块槽的内部，并且通过螺栓从内槽的底部插入到块槽的内部与定位块进行限定，当需要将防护栏进行提升高度的时候，只需要在块槽的内部放入多个螺母，并且螺栓穿过内槽、螺母、块槽与定位块底部的螺孔固定。当需要降低防护栏的高度的时候，只需要进行减少块槽内部相应的螺母即可完成降低护栏与地面高度的功能。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的内部结构示意图；

图3为图2中的A处放大结构示意图；

图4为为图2中的B处放大结构示意图；

图5为本发明的拉杆的连接结构示意图。

图中：1、柱体；11、内腔；12、稳定座；13、稳定块；2、调节机构；21、旋钮；22、套杆；23、内杆；24、升降杆；25、导向杆；26、导向槽；3、固定机构；31、滑块；32、定位块；33、螺孔；34、块槽；35、内槽；36、滑槽；4、卡接机构；41、转动块；42、稳定头；43、推进块；44、固定销；45、抵杆；46、豁槽；47、挡块；48、活动销；49、拉杆；410、连接销。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种道路防护栏立柱包括柱体1，所述柱体1上安装有调节机构2，所述调节机构2的底部连接有位于柱体1下方的卡接机构4，所述柱体1的两侧均设置有用于固定护栏的固定机构3；所述调节机构2位于两个所述固定机构3之间，所述柱体1的内部设置有内腔11，所述柱体1的底部设置有一体成型的稳定座12，所述稳定座12的中部设置有稳定块13，所述调节机构2贯穿所述稳定块13的内部。

具体的，所述调节机构2包括转动安装在柱体1顶部的套杆22，所述套杆22的顶部固定有旋钮21，所述套杆22的内部设置有通过螺纹连接的内杆23，所述内杆23的底部固定有升降杆24，为了方便转动旋钮21，使旋钮21带动套杆22转动，套杆22会带动其内部的内杆23通过螺纹实现向下移动，由于内杆23的带动升降杆24运动，使升降杆24向下运动，升降杆24带动卡接机构4向下运动进入地面中，增加柱体1在地面的稳定性和牢固性。升降杆24的侧壁上固定的导向杆25在导向槽26的内部向下滑动，从而使得套杆22和内杆23只能实现上下方向的移动，

具体的，所述调节机构2还包括固定在所述升降杆24侧壁的导向杆25，所述导向杆25和导向槽26相匹配，所述导向槽26设置在所述稳定块13的内部，当内杆23的带动升降杆24运动时，升降杆24带动导向杆25沿着导向槽26的侧壁滑动，导向槽26固定导向杆25，避免导向杆25转动，使导向杆25沿着导向槽26直线滑动，从而防止升降杆24运动过程中发生转动，使升降杆24直线运动。

具体的，所述卡接机构4包括与稳定块13连接的稳定头42，所述稳定头42的底部设置有推进块43，所述推进块43为圆锥形结构，所述稳定头42位于所述稳定块13的底部，所述稳定块13的内部设置有固定在升降杆24侧壁的抵杆45，所述稳定头42的内部设置有豁槽46，所述豁槽46内部安装有旋转的转动块41，所述转动块41的底部通过固定销44固定在所述稳定头42的内部，所述固定销44的表面上套设有用于转动块41复位的弹簧，所述弹簧设置于所述转动块41的内部，为了方便升降杆24进入到地面后，升降杆24带动转动块41在地底中向下运动，土壤反向挤压转动块41和抵杆45，从而使得抵杆45挤压转动块41上方的侧壁，转动块41为扁平型的结构，从而使得转动块41向外转动，从而使得转动块41会卡在地面下，从而增加所述转动块41在地面的稳定性。

具体的，为了方便卡接机构4能够和地面卡接，并且在卡接的过程中实现稳定连接的功能，所述卡接机构4还包括固定在所述转动块41、挡块47侧壁上的连接销410，所述连接销410上套设有转动的拉杆49，两个拉杆49之间通过活动销48活动连接，所述拉杆49和所述活动销48均设置在所述豁槽46的内部，为了当转动块41转动时，转动块41带动拉杆49在连接销410的侧壁转动，两个拉杆49的连接处转动，同时拉杆49转动慢慢伸直，使转动块41转动进入地底中，且两根拉杆49拉直后固定转动块41，限制转动块41的转动角度，方便转动块41的转动角度过大。

具体的，为了方便固定机构3能够实现调节护栏的安装高度，所述固定机构3包括滑动设置在所述柱体1上的滑块31，所述滑块31的侧壁设置有一体成型的定位块32，所述柱体1的内部设置有滑槽36和块槽34，所述滑槽36和所述块槽34连通，所述滑槽36的宽度尺寸大于块槽34的宽度尺寸，所述滑槽36靠近内腔11，所述块槽34远离内腔11，所述块槽34的下方设置有内槽35，需要进行连接护栏的时候，将护栏侧壁用于连接的固定片，放入到块槽34的内部，并且通过螺栓从内槽35的底部插入到块槽34的内部与定位块32进行限定，当需要将防护栏进行提升高度的时候，向上滑动定位块32，只需要在块槽34的内部放入多个螺母抵触定位块32，使定位块32固定，从而增加本装置的高度。

具体的，为了方便螺栓和螺孔33的连接，从而使得螺栓将护栏固定在柱体1的侧壁；所述固定机构3还包括螺孔33，所述内槽35的上方通过螺孔33和块槽34连通，所述定位块32的底部设置有螺孔33，所述内槽35的上方为弧形结构，所述螺孔33和螺栓相匹配，为了方便将螺栓放入螺孔33的内部，螺栓穿过内槽35、螺母、块槽34与定位块32底部的螺孔33固定。

本发明在使用时，当需要进行更换防护栏的时候，需要将柱体1先放置到路面上指定的位置，锤动柱体1的顶部使得卡接机构4底部的推进块43会进入到地面下，直到柱体1的底部与地面接触，再将内槽35通过L型的钢筋对柱体1的位置限位，使得柱体1和地面的位置不会发生相对运动，使得柱体1和地面之间稳定，通过扳手转动六角形的旋钮21，使得旋钮21转动，旋钮21转动的时候，旋钮21带动套杆22转动，套杆22转动的时候，套杆22会带动其内部的内杆23通过螺纹实现向下移动，由于内杆23的底部和升降杆24固定在一起，升降杆24的侧壁上固定的导向杆25在导向槽26的内部向下滑动，从而使得套杆22和内杆23只能实现上下方向的移动；当柱体1被稳定后，向下推动调节机构2的时候，调节机构2底部的卡接机构4会不断的向下移动，进入到地面后，调节机构2侧壁的转动块41，在底杆随着升降杆24向下移动而向下移动，从而使得抵杆45挤压转动块41上方的侧壁，转动块41为扁平型的结构，从而使得转动块41向外转动，从而使得转动块41会卡在地面下；从而使得柱体1被固定在地面上，将柱体1两侧固定的钢筋拆卸下来；当需要进行连接护栏的时候，将护栏侧壁用于连接的固定片，放入到块槽34的内部，并且通过螺栓从内槽35的底部插入到块槽34的内部与定位块32进行限定，当需要将防护栏进行提升高度的时候，只需要在块槽34的内部放入多个螺母，并且螺栓穿过内槽35、螺母、块槽34与定位块32底部的螺孔33固定。当需要降低防护栏的高度的时候，只需要进行减少块槽34内部相应的螺母即可完成降低护栏与地面高度的功能。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种道路防护栏立柱，包括柱体(1)，其特征在于，所述柱体(1)上安装有调节机构(2)，所述调节机构(2)的底部连接有位于柱体(1)下方的卡接机构(4)，所述柱体(1)的两侧均设置有用于固定护栏的固定机构(3)；所述调节机构(2)位于两个所述固定机构(3)之间，所述柱体(1)的内部设置有内腔(11)，所述柱体(1)的底部设置有一体成型的稳定座(12)，所述稳定座(12)的中部设置有稳定块(13)，所述调节机构(2)贯穿所述稳定块(13)的内部；

所述调节机构(2)包括转动安装在柱体(1)顶部的套杆(22)，所述套杆(22)的顶部固定有旋钮(21)，所述套杆(22)的内部设置有通过螺纹连接的内杆(23)，所述内杆(23)的底部固定有升降杆(24)。

2.根据权利要求1所述的一种道路防护栏立柱，其特征在于，所述调节机构(2)还包括固定在所述升降杆(24)侧壁的导向杆(25)，所述导向杆(25)和导向槽(26)相匹配，所述导向槽(26)设置在所述稳定块(13)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种道路防护栏立柱，其特征在于，所述卡接机构(4)包括与稳定块(13)连接的稳定头(42)，所述稳定头(42)的底部设置有推进块(43)，所述推进块(43)为圆锥形结构，所述稳定头(42)位于所述稳定块(13)的底部，所述稳定块(13)的内部设置有固定在升降杆(24)侧壁的抵杆(45)，所述稳定头(42)的内部设置有豁槽(46)，所述豁槽(46)内部安装有旋转的转动块(41)，所述转动块(41)的底部通过固定销(44)固定在所述稳定头(42)的内部，所述固定销(44)的表面上套设有用于转动块(41)复位的弹簧，所述弹簧设置于所述转动块(41)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种道路防护栏立柱，其特征在于，所述卡接机构(4)还包括固定在所述转动块(41)、挡块(47)侧壁上的连接销(410)，所述连接销(410)上套设有转动的拉杆(49)，两个拉杆(49)之间通过活动销(48)活动连接，所述拉杆(49)和所述活动销(48)均设置在所述豁槽(46)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种道路防护栏立柱，其特征在于，所述固定机构(3)包括滑动设置在所述柱体(1)上的滑块(31)，所述滑块(31)的侧壁设置有一体成型的定位块(32)，所述柱体(1)的内部设置有滑槽(36)和块槽(34)，所述滑槽(36)和所述块槽(34)连通，所述滑槽(36)的宽度尺寸大于块槽(34)的宽度尺寸，所述滑槽(36)靠近内腔(11)，所述块槽(34)远离内腔(11)，所述块槽(34)的下方设置有内槽(35)。

6.根据权利要求5所述的一种道路防护栏立柱，其特征在于，所述固定机构(3)还包括螺孔(33)，所述内槽(35)的上方通过螺孔(33)和块槽(34)连通，所述定位块(32)的底部设置有螺孔(33)，所述内槽(35)的上方为弧形结构，所述螺孔(33)和螺栓相匹配。

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