CN112692903B - 一种用于汽车零配件加工的高精度切割设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于汽车零配件加工的高精度切割设备，包括壳体、传动轴和切割片，所述壳体的形状为圆柱形，所述壳体上设有安装孔，所述安装孔的轴线与壳体的轴线垂直且相交，所述传动轴与安装孔同轴设置，所述传动轴穿过安装孔，所述传动轴与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述壳体内设有驱动装置，所述驱动装置与传动轴的一端传动连接，所述切割片位于壳体的外部且安装在传动轴的另一端，所述壳体上设有辅助机构和散热机构，所述散热机构设置在壳体的内部，该用于汽车零配件加工的高精度切割设备通过辅助机构提高了切割的精确度，不仅如此，还通过散热机构实现了切割片散热的功能。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零配件加工领域，特别涉及一种用于汽车零配件加工的高精度切割设备。
背景技术
汽车零配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，而切割机是汽车配件加工设备的一种。
现有的手持式切割机在使用过程中，由于手部的抖动，会使切割片在切割过程中晃动，不仅降低了切割精度，还易使切割片折断，不仅如此，切割过程中切割片上会产生大量的热量，而高温会缩短切割片的使用寿命。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于汽车零配件加工的高精度切割设备。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车零配件加工的高精度切割设备，包括壳体、传动轴和切割片，所述壳体的形状为圆柱形，所述壳体上设有安装孔，所述安装孔的轴线与壳体的轴线垂直且相交，所述传动轴与安装孔同轴设置，所述传动轴穿过安装孔，所述传动轴与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述壳体内设有驱动装置，所述驱动装置与传动轴的一端传动连接，所述切割片位于壳体的外部且安装在传动轴的另一端，所述壳体上设有辅助机构和散热机构，所述散热机构设置在壳体的内部；
所述辅助机构包括支撑杆、磁铁块、移动盘、两个轴承和两个辅助组件，所述移动盘设置在壳体内，所述移动盘与壳体同轴设置，所述移动盘的直径小于壳体的内径，所述支撑杆与传动轴平行，所述支撑杆的中端位于壳体的轴线上，所述磁铁块位于支撑杆的远离壳体的一侧且与支撑杆固定连接，两个轴承的内圈分别安装在支撑杆的两端，所述辅助组件与轴承一一对应；
所述辅助组件包括导杆、固定管、吸盘、连接管、磁铁盘、第一弹簧和导孔，所述导孔设置在壳体的靠近支撑杆的一端，所述导杆与壳体平行且穿过导孔，所述导杆与导孔的内壁滑动且密封连接，所述导杆位于支撑杆和移动盘之间，所述导杆的两端分别固定在支撑杆和移动盘上，所述连接管与导杆平行且位于轴承的远离壳体的一侧，所述连接管的一端与轴承的外圈密封且固定连接，所述吸盘安装在连接管的另一端，所述固定管与传动轴平行，两个固定管位于两个连接管之间，所述磁铁块位于两个固定管之间，所述固定管固定在连接管上且与连接管连通，所述磁铁盘和第一弹簧均设置在固定管内，所述磁铁盘与固定管同轴设置，所述磁铁盘与固定管的内壁滑动且密封连接，所述磁铁盘的靠近磁铁块的一侧通过第一弹簧与固定管的靠近磁铁块内的一端连接，所述第一弹簧处于拉伸状态，所述磁铁盘与磁铁块正对设置；
所述散热机构包括导管、密封盘、气管和两个第二弹簧，所述导管和密封盘均与壳体同轴设置，所述导管的外径和密封盘的外径均小于壳体的内径，所述密封盘与导管的靠近支撑杆的一端密封且固定连接，所述密封盘上设有两个通孔，所述通孔和第二弹簧均与导杆一一对应，所述导杆穿过通孔，所述导杆与通孔的内壁滑动且密封连接，所述移动盘设置在导管内，所述移动盘与导管的内壁滑动且密封连接，所述第二弹簧设置在导管内且位于密封盘和移动盘之间，所述移动盘通过第二弹簧与密封连接，所述密封盘上设有第一圆孔，所述壳体的靠近支撑杆的一端设有第二圆孔，所述气管的两端分别插入第一圆孔和第二圆孔，所述第一圆孔的内壁和第二圆孔的内壁均与气管的外壁密封且固定连接，所述导管与气管连通，所述导管与壳体的内壁固定连接，所述壳体的靠近切割片的一侧设有两个气孔，所述气孔以传动轴的轴线为中心周向均匀分布。
作为优选，为了防止移动盘与导管分离，所述导管内设有限位块，所述限位块固定在导管的内壁上且与移动盘的远离密封盘的一侧抵靠。
作为优选，为了实现缓冲和减振，所述限位块的制作材料为橡胶。
作为优选，为了减小导管与移动盘之间的间隙，所述导管的内壁上涂有密封脂。
作为优选，为了便于导杆的安装，所述导杆的两端均设有倒角。
作为优选，为了降噪，所述壳体的外部上设有吸音板。
作为优选，为了提高便捷性，所述壳体上设有两个滚轮，所述滚轮与轴承一一对应，所述滚轮固定在壳体的外壁且位于传动轴的远离支撑杆的一侧。
作为优选，为了延长支撑杆的使用寿命，所述支撑杆上设有防腐镀锌层。
作为优选，为了提高导管与密封盘连接的可靠性，所述导管与密封盘为一体成型结构。
作为优选，为了减小导孔内壁与导杆之间的摩擦力，所述导孔的内壁上涂有润滑油。
本发明的有益效果是，该用于汽车零配件加工的高精度切割设备通过辅助机构提高了切割的精确度，与现有的辅助机构相比，该辅助机构通过移动盘的移动，还可以控制壳体内空气的流动，与散热机构实现了一体式联动结构，实用性更强，不仅如此，还通过散热机构实现了切割片散热的功能，与现有的散热机构相比，该散热机构还可以实现壳体的自动移动，避免切割过程中手动操作壳体，安全性更高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的用于汽车零配件加工的高精度切割设备的结构示意图；
图2是本发明的用于汽车零配件加工的高精度切割设备的剖视图；
图3是本发明的用于汽车零配件加工的高精度切割设备的辅助机构的结构示意图；
图4是本发明的用于汽车零配件加工的高精度切割设备的散热机构的结构示意图；
图中：1.壳体，2.传动轴，3.切割片，4.支撑杆，5.磁铁块，6.移动盘，7.轴承，8.导杆，9.固定管，10.吸盘，11.连接管，12.磁铁盘，13.第一弹簧，14.导管，15.密封盘，16.气管，17.第二弹簧，18.限位块，19.吸音板，20.滚轮。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1-3所示，一种用于汽车零配件加工的高精度切割设备，包括壳体1、传动轴2和切割片3，所述壳体1的形状为圆柱形，所述壳体1上设有安装孔，所述安装孔的轴线与壳体1的轴线垂直且相交，所述传动轴2与安装孔同轴设置，所述传动轴2穿过安装孔，所述传动轴2与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述壳体1内设有驱动装置，所述驱动装置与传动轴2的一端传动连接，所述切割片3位于壳体1的外部且安装在传动轴2的另一端，所述壳体1上设有辅助机构和散热机构，所述散热机构设置在壳体1的内部；
所述辅助机构包括支撑杆4、磁铁块5、移动盘6、两个轴承7和两个辅助组件，所述移动盘6设置在壳体1内，所述移动盘6与壳体1同轴设置，所述移动盘6的直径小于壳体1的内径，所述支撑杆4与传动轴2平行，所述支撑杆4的中端位于壳体1的轴线上，所述磁铁块5位于支撑杆4的远离壳体1的一侧且与支撑杆4固定连接，两个轴承7的内圈分别安装在支撑杆4的两端，所述辅助组件与轴承7一一对应；
所述辅助组件包括导杆8、固定管9、吸盘10、连接管11、磁铁盘12、第一弹簧13和导孔，所述导孔设置在壳体1的靠近支撑杆4的一端，所述导杆8与壳体1平行且穿过导孔，所述导杆8与导孔的内壁滑动且密封连接，所述导杆8位于支撑杆4和移动盘6之间，所述导杆8的两端分别固定在支撑杆4和移动盘6上，所述连接管11与导杆8平行且位于轴承7的远离壳体1的一侧，所述连接管11的一端与轴承7的外圈密封且固定连接，所述吸盘10安装在连接管11的另一端，所述固定管9与传动轴2平行，两个固定管9位于两个连接管11之间，所述磁铁块5位于两个固定管9之间，所述固定管9固定在连接管11上且与连接管11连通，所述磁铁盘12和第一弹簧13均设置在固定管9内，所述磁铁盘12与固定管9同轴设置，所述磁铁盘12与固定管9的内壁滑动且密封连接，所述磁铁盘12的靠近磁铁块5的一侧通过第一弹簧13与固定管9的靠近磁铁块5内的一端连接，所述第一弹簧13处于拉伸状态，所述磁铁盘12与磁铁块5正对设置；
该设备使用期间，将吸盘10与工件表面抵靠，随后，使支撑杆4自转90度，此时，磁铁块5与磁铁盘12之间的距离增大，实际上，磁铁盘12与磁铁块5之间产生相互排斥的作用力，且作用力与距离成反比，此时，通过第一弹簧13的弹性作用力使两个磁铁盘12靠近移动，即可以使连接管11内的气压降低，在气压的作用下则可以使吸盘10吸附在工件上，随后，拉动壳体1向着远离支撑杆4方向移动，之后，使切割片3与工件抵靠，并通过驱动装置使传动轴2带动切割片3转动，且推动壳体1向着靠近支撑杆4方向移动，即可以实现切割，这里，通过吸盘10吸附在工件上，可以防止切割片3在切割过程中产生抖动，提高了切割的精确度。
如图4所示，所述散热机构包括导管14、密封盘15、气管16和两个第二弹簧17，所述导管14和密封盘15均与壳体1同轴设置，所述导管14的外径和密封盘15的外径均小于壳体1的内径，所述密封盘15与导管14的靠近支撑杆4的一端密封且固定连接，所述密封盘15上设有两个通孔，所述通孔和第二弹簧17均与导杆8一一对应，所述导杆8穿过通孔，所述导杆8与通孔的内壁滑动且密封连接，所述移动盘6设置在导管14内，所述移动盘6与导管14的内壁滑动且密封连接，所述第二弹簧17设置在导管14内且位于密封盘15和移动盘6之间，所述移动盘6通过第二弹簧17与密封连接，所述密封盘15上设有第一圆孔，所述壳体1的靠近支撑杆4的一端设有第二圆孔，所述气管16的两端分别插入第一圆孔和第二圆孔，所述第一圆孔的内壁和第二圆孔的内壁均与气管16的外壁密封且固定连接，所述导管14与气管16连通，所述导管14与壳体1的内壁固定连接，所述壳体1的靠近切割片3的一侧设有两个气孔，所述气孔以传动轴2的轴线为中心周向均匀分布。
拉动壳体1向着远离支撑杆4方向移动期间，使移动盘6与密封盘15之间的间隙减小，即可以使第二弹簧17压缩，同时使导管14内的空气从气管16排出，而壳体1外部的空气则从气孔输送至壳体1内，随后，将壳体1放置在工件上，切割过程中，使用者手部松开壳体1，则通过第二弹簧17的弹性作用是壳体1与支撑杆4之间的距离减小，即可以实现自动移动切割片3的功能，防止手动操作，提高了安全性，同时，可以使移动盘6将导管14内的空气推动壳体1内，而壳体1内的空气则从气孔排出并作用到切割片3上，在气流的作用下，可以对切割片3进行散热。
作为优选，为了防止移动盘6与导管14分离，所述导管14内设有限位块18，所述限位块18固定在导管14的内壁上且与移动盘6的远离密封盘15的一侧抵靠。
限位块18的作用是防止移动盘6过度向着远离密封盘15方向移动而与导管14分离，起到了限位的效果。
作为优选，为了实现缓冲和减振，所述限位块18的制作材料为橡胶。
橡胶质地较为柔软，可以减小移动盘6与限位块18抵靠时产生的冲击力，实现了缓冲和减振。
作为优选，为了减小导管14与移动盘6之间的间隙，所述导管14的内壁上涂有密封脂。
密封脂的作用是减小导管14与移动盘6之间的间隙，提高了密封性。
作为优选，为了便于导杆8的安装，所述导杆8的两端均设有倒角。
倒角的作用是减小导杆8穿过导孔时的口径，起到了便于安装的效果。
作为优选，为了降噪，所述壳体1的外部上设有吸音板19。
吸音板19可以吸收噪音，实现了降噪。
作为优选，为了提高便捷性，所述壳体1上设有两个滚轮20，所述滚轮20与轴承7一一对应，所述滚轮20固定在壳体1的外壁且位于传动轴2的远离支撑杆4的一侧。
通过滚轮20可以防止壳体1与工件抵靠，且通过滚轮20可以将壳体1与工件之间的滑动转化为滚动，减小了摩擦力，便于切割片3在工件上移动。
作为优选，为了延长支撑杆4的使用寿命，所述支撑杆4上设有防腐镀锌层。
防腐镀锌层的作用是提升支撑杆4的防锈能力，延长支撑杆4的使用寿命。
作为优选，为了提高导管14与密封盘15连接的可靠性，所述导管14与密封盘15为一体成型结构。
一体成型结构具有强度高的特点，从而可以提高导管14与密封盘15连接的可靠性。
作为优选，为了减小导孔内壁与导杆8之间的摩擦力，所述导孔的内壁上涂有润滑油。
润滑油的作用是减小导孔内壁与导杆8之间的摩擦力，提高了导杆8移动的流畅性。
该设备使用期间，将吸盘10与工件表面抵靠，随后，使支撑杆4自转90度，此时，磁铁块5与磁铁盘12之间的距离增大，实际上，磁铁盘12与磁铁块5之间产生相互排斥的作用力，且作用力与距离成反比，此时，通过第一弹簧13的弹性作用力使两个磁铁盘12靠近移动，即可以使连接管11内的气压降低，在气压的作用下则可以使吸盘10吸附在工件上，随后，拉动壳体1向着远离支撑杆4方向移动，之后，使切割片3与工件抵靠，并通过驱动装置使传动轴2带动切割片3转动，拉动壳体1向着远离支撑杆4方向移动期间，使移动盘6与密封盘15之间的间隙减小，即可以使第二弹簧17压缩，同时使导管14内的空气从气管16排出，而壳体1外部的空气则从气孔输送至壳体1内，随后，将壳体1放置在工件上，切割过程中，使用者手部松开壳体1，则通过第二弹簧17的弹性作用是壳体1与支撑杆4之间的距离减小，即可以实现自动移动切割片3的功能，防止手动操作，提高了安全性，同时，可以使移动盘6将导管14内的空气推动壳体1内，而壳体1内的空气则从气孔排出并作用到切割片3上，在气流的作用下，可以对切割片3进行散热。
与现有技术相比，该用于汽车零配件加工的高精度切割设备通过辅助机构提高了切割的精确度，与现有的辅助机构相比，该辅助机构通过移动盘6的移动，还可以控制壳体1内空气的流动，与散热机构实现了一体式联动结构，实用性更强，不仅如此，还通过散热机构实现了切割片3散热的功能，与现有的散热机构相比，该散热机构还可以实现壳体1的自动移动，避免切割过程中手动操作壳体1，安全性更高。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种用于汽车零配件加工的高精度切割设备，包括壳体(1)、传动轴(2)和切割片(3)，所述壳体(1)的形状为圆柱形，所述壳体(1)上设有安装孔，所述安装孔的轴线与壳体(1)的轴线垂直且相交，所述传动轴(2)与安装孔同轴设置，所述传动轴(2)穿过安装孔，所述传动轴(2)与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述壳体(1)内设有驱动装置，所述驱动装置与传动轴(2)的一端传动连接，所述切割片(3)位于壳体(1)的外部且安装在传动轴(2)的另一端，其特征在于，所述壳体(1)上设有辅助机构和散热机构，所述散热机构设置在壳体(1)的内部；
所述辅助机构包括支撑杆(4)、磁铁块(5)、移动盘(6)、两个轴承(7)和两个辅助组件，所述移动盘(6)设置在壳体(1)内，所述移动盘(6)与壳体(1)同轴设置，所述移动盘(6)的直径小于壳体(1)的内径，所述支撑杆(4)与传动轴(2)平行，所述支撑杆(4)的中端位于壳体(1)的轴线上，所述磁铁块(5)位于支撑杆(4)的远离壳体(1)的一侧且与支撑杆(4)固定连接，两个轴承(7)的内圈分别安装在支撑杆(4)的两端，所述辅助组件与轴承(7)一一对应；
所述辅助组件包括导杆(8)、固定管(9)、吸盘(10)、连接管(11)、磁铁盘(12)、第一弹簧(13)和导孔，所述导孔设置在壳体(1)的靠近支撑杆(4)的一端，所述导杆(8)与壳体(1)平行且穿过导孔，所述导杆(8)与导孔的内壁滑动且密封连接，所述导杆(8)位于支撑杆(4)和移动盘(6)之间，所述导杆(8)的两端分别固定在支撑杆(4)和移动盘(6)上，所述连接管(11)与导杆(8)平行且位于轴承(7)的远离壳体(1)的一侧，所述连接管(11)的一端与轴承(7)的外圈密封且固定连接，所述吸盘(10)安装在连接管(11)的另一端，所述固定管(9)与传动轴(2)平行，两个固定管(9)位于两个连接管(11)之间，所述磁铁块(5)位于两个固定管(9)之间，所述固定管(9)固定在连接管(11)上且与连接管(11)连通，所述磁铁盘(12)和第一弹簧(13)均设置在固定管(9)内，所述磁铁盘(12)与固定管(9)同轴设置，所述磁铁盘(12)与固定管(9)的内壁滑动且密封连接，所述磁铁盘(12)的靠近磁铁块(5)的一侧通过第一弹簧(13)与固定管(9)的靠近磁铁块(5)内的一端连接，所述第一弹簧(13)处于拉伸状态，所述磁铁盘(12)与磁铁块(5)正对设置；
所述散热机构包括导管(14)、密封盘(15)、气管(16)和两个第二弹簧(17)，所述导管(14)和密封盘(15)均与壳体(1)同轴设置，所述导管(14)的外径和密封盘(15)的外径均小于壳体(1)的内径，所述密封盘(15)与导管(14)的靠近支撑杆(4)的一端密封且固定连接，所述密封盘(15)上设有两个通孔，所述通孔和第二弹簧(17)均与导杆(8)一一对应，所述导杆(8)穿过通孔，所述导杆(8)与通孔的内壁滑动且密封连接，所述移动盘(6)设置在导管(14)内，所述移动盘(6)与导管(14)的内壁滑动且密封连接，所述第二弹簧(17)设置在导管(14)内且位于密封盘(15)和移动盘(6)之间，所述移动盘(6)通过第二弹簧(17)与密封连接，所述密封盘(15)上设有第一圆孔，所述壳体(1)的靠近支撑杆(4)的一端设有第二圆孔，所述气管(16)的两端分别插入第一圆孔和第二圆孔，所述第一圆孔的内壁和第二圆孔的内壁均与气管(16)的外壁密封且固定连接，所述导管(14)与气管(16)连通，所述导管(14)与壳体(1)的内壁固定连接，所述壳体(1)的靠近切割片(3)的一侧设有两个气孔，所述气孔以传动轴(2)的轴线为中心周向均匀分布。
2.如权利要求1所述的用于汽车零配件加工的高精度切割设备，其特征在于，所述导管(14)内设有限位块(18)，所述限位块(18)固定在导管(14)的内壁上且与移动盘(6)的远离密封盘(15)的一侧抵靠。
3.如权利要求2所述的用于汽车零配件加工的高精度切割设备，其特征在于，所述限位块(18)的制作材料为橡胶。
4.如权利要求1所述的用于汽车零配件加工的高精度切割设备，其特征在于，所述导管(14)的内壁上涂有密封脂。
5.如权利要求1所述的用于汽车零配件加工的高精度切割设备，其特征在于，所述导杆(8)的两端均设有倒角。
6.如权利要求1所述的用于汽车零配件加工的高精度切割设备，其特征在于，所述壳体(1)的外部上设有吸音板(19)。
7.如权利要求1所述的用于汽车零配件加工的高精度切割设备，其特征在于，所述壳体(1)上设有两个滚轮(20)，所述滚轮(20)与轴承(7)一一对应，所述滚轮(20)固定在壳体(1)的外壁且位于传动轴(2)的远离支撑杆(4)的一侧。
8.如权利要求1所述的用于汽车零配件加工的高精度切割设备，其特征在于，所述支撑杆(4)上设有防腐镀锌层。
9.如权利要求1所述的用于汽车零配件加工的高精度切割设备，其特征在于，所述导管(14)与密封盘(15)为一体成型结构。
10.如权利要求1所述的用于汽车零配件加工的高精度切割设备，其特征在于，所述导孔的内壁上涂有润滑油。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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