CN112681837A - 新能源汽车遮阴棚以及停车场 - Google Patents

Abstract

本发明提供新能源汽车遮阴棚以及停车场，涉及汽车停放领域，包括安装架、太阳能板和驱散装置，安装架与太阳能板的表面固定连接，驱散装置包括固定板，固定板与固定架的表面固定连接，固定板的内壁卡接有放置座，放置座的表面固定连接有两个对称设置的限位架。本发明，通过设置驱散装置，当驱鸟器需要安装固定时，将安装座与固定板卡接，拉动拉块带动限位杆与滑块滑动，向靠近限位杆方向转动转动架，松开拉块，第一弹簧与第二弹簧为挣脱束缚产生弹力带动限位杆与滑块复位，完成对驱鸟器的束缚，从而解决了现有设备中有鸟停在太阳能板上排泄，当排泄物挡着小电池组的连接部位会使得太阳能板无法吸收太阳能，使得太阳能板可能会烧毁的问题。

Description

新能源汽车遮阴棚以及停车场

技术领域

本发明涉及汽车停放领域，尤其涉及新能源汽车遮阴棚以及停车场。

背景技术

在原有停车场的基础上进行改造，将一段露天停车场改造成光伏车棚，车棚结构形式为轻钢结构形式，车棚顶面所用组件为中节能皓日系列PVB双玻组件，总装机容量为100kw，预计年发电量为10万千瓦时，采用自发自用，余电上网模式。为了推广绿色能源，车棚下先期安装两个新能源汽车充电桩，可以达到光伏发电、汽车充电的模式，完全绿色、环保。加快推进新能源汽车产业化，既利于节能减排，又可促进新能源产业的全方面发展。

目前现有的汽车遮阴棚经常有鸟停在太阳能板上排泄，当排泄物挡着小电池组的连接部位会使得太阳能板无法吸收太阳能，使得太阳能板可能会烧毁，对此需要改进。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的新能源汽车遮阴棚。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：新能源汽车遮阴棚，包括安装架、太阳能板和驱散装置，所述安装架与太阳能板的表面固定连接，所述太阳能板的数量为若干个，所述若干个太阳能板呈等间距设置，所述安装架远离太阳能板的一端固定连接有车位台，所述车位台的表面固定连接有充电桩，所述驱散装置位于固定架的表面设置，所述驱散装置包括固定板，所述固定板与固定架的表面固定连接，所述固定板的内壁卡接有放置座，所述放置座的表面固定连接有两个对称设置的限位架，所述限位架的内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离限位架的一端固定连接有滑块，所述滑块与限位架的内壁滑动连接，所述滑块的表面固定连接有拉块，所述拉块插设在限位架的内壁并与其滑动连接，所述滑块的表面转动连接有转动架，所述滑块的内壁固定连接有限位杆，所述限位杆与转动架的内壁滑动连接，所述限位杆贯穿限位架并与其滑动连接，所述限位杆插设在第一弹簧中并与其滑动连接，所述限位杆远离限位架的一端固定连接有抵块，所述抵块与限位架的表面相抵，所述限位架的内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与滑块的表面固定连接，所述第二弹簧套设在限位杆的表面并与其滑动连接。

优选的，所述固定板的表面转动连接有两个对称设置的转动杆，所述转动杆套设在限位杆远离抵块的一端，所述转动杆与限位杆的内壁滑动连接。

优选的，所述放置座的内壁滑动连接有四个等间距设置的限位块，所述限位块的表面固定连接有固定架，所述固定架的表面固定连接有驱鸟器，所述两个靠近固定板方向的限位块固定连接有伸缩套筒，所述两个远离固定板方向的限位块与限位杆的表面相抵。

优选的，所述安装架的表面设置有清理装置，所述清理装置包括第一电机，所述第一电机与安装架的表面固定连接，所述第一电机的驱动端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离第一电机的一端转动连接有防护罩，所述防护罩与安装架的表面固定连接，所述螺纹杆的表面转动连接有连接块，所述连接块与防护罩的内壁滑动连接，所述连接块的表面固定连接有清理杆，所述清理杆位于太阳能板的正上方，所述清理杆的表面固定连接有喷气头，所述喷气头的喷气方向正对太阳能板。

优选的，所述安装架的表面固定连接有鼓风机，所述鼓风机的出气端固定连接有气管，所述气管远离鼓风机的一端固定连接有防护块，所述防护块与清理杆的表面固定连接，所述防护块的表面转动连接有齿轮，所述安装架的表面固定连接有定位架，所述定位架与防护块的表面相抵，所述定位架的内壁开设有多个等间距的限位槽，所述限位槽与齿轮的表面相适配。

优选的，所述安装架的表面设置有束线装置，所述束线装置的一端与气管相抵，所述束线装置包括安装座，所述安装座的表面固定连接有第二电机，所述第二电机的驱动端转动连接有束线架，所述束线架的表面与气管的表面转动连接，所述安装座的表面固定连接有束线块，所述束线块内壁与气管的表面相抵，所述束线块的内壁螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的表面螺纹连接有定位杆，所述定位杆与束线块的表面转动连接。

优选的，所述定位杆远离束线块的一端固定连接有安装台，所述安装台的表面固定连接有束缚杆，所述束缚杆的表面固定连接有观察镜，所述观察镜的表面与安装台的内壁相抵。

本发明还提供一种停车场，其包括：汽车停放区域和电车停放区域；

所述汽车停放区域和电车停放区域在停车场中分区设置；

所述电车停放区域采用上述的新能源汽车遮阴棚。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，

本发明中，通过设置驱散装置，当驱鸟器需要安装固定时，将安装座与固定板卡接，把驱鸟器插入固定架中，并放置于安装座正上方，向靠近限位块方向挤压伸缩套筒并将其插入安装座的限位孔中，向靠近安装座中部方向拉动拉块带动限位杆与滑块同向滑动，第一弹簧与第二弹簧发生形变，将限位块与转动杆的限位孔正对限位杆，松开拉块，第一弹簧与第二弹簧为挣脱束缚产生弹力带动限位杆与滑块复位，向靠近限位块方向拉动拉块带动限位杆与滑块同向滑动，抵块与限位架相抵，第一弹簧与第二弹簧发生形变，向靠近限位杆方向转动转动架，使得转动架孔位与限位杆正对，松开拉块，第一弹簧与第二弹簧为挣脱束缚产生弹力带动限位杆与滑块复位，完成对驱鸟器的束缚，从而解决了现有设备中有鸟停在太阳能板上排泄，当排泄物挡着小电池组的连接部位会使得太阳能板无法吸收太阳能，使得太阳能板可能会烧毁的问题。

附图说明

图1为本发明提出新能源汽车遮阴棚的立体结构示意图；

图2为本发明提出新能源汽车遮阴棚中图1的后视图；

图3为本发明提出新能源汽车遮阴棚中驱散装置的结构示意图；

图4为本发明提出新能源汽车遮阴棚中图2的仰视图；

图5为本发明提出新能源汽车遮阴棚中图3的A处；

图6为本发明提出新能源汽车遮阴棚中清理装置的部分结构示意图；

图7为本发明提出新能源汽车遮阴棚中清理装置的部分结构示意图；

图8为本发明提出新能源汽车遮阴棚中图1的侧视图；

图9为本发明提出新能源汽车遮阴棚中图8的B处。

图10为本发明具有隐蔽功能的车库的立体图；

图11为本发明具有隐蔽功能的车库的承置钢板下降后的立体图；

图12为本发明具有隐蔽功能的车库的剖视图；

图13为本发明具有隐蔽功能的车库的A部的放大图。

图例说明：1、车位台；2、安装架；3、充电桩；4、太阳能板；5、驱散装置；501、固定板；502、放置座；503、固定架；504、驱鸟器；505、限位块；506、伸缩套筒；507、转动杆；508、转动架；509、限位杆；510、抵块；511、滑块；512、拉块；513、第一弹簧；514、第二弹簧；515、限位架；6、清理装置；601、防护罩；602、第一电机；603、连接块；604、螺纹杆；605、清理杆；606、喷气头；607、气管；608、鼓风机；609、定位架；610、防护块；611、齿轮；612、限位槽；7、束线装置；71、安装座；72、第二电机；73、束线架；74、束线块；75、调节螺栓；76、定位杆；77、安装台；78、束缚杆；79、观察镜。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1

如图1-7所示，本发明提供了新能源汽车遮阴棚，包括安装架2、太阳能板4和驱散装置5，安装架2与太阳能板4的表面固定连接，太阳能板4的数量为若干个，若干个太阳能板4呈等间距设置，安装架2远离太阳能板4的一端固定连接有车位台1，车位台1的表面固定连接有充电桩3。

下面具体说一下其驱散装置5、清理装置6的具体设置和作用。

如图1和图3所示，驱散装置5位于固定架503的表面设置，驱散装置5包括固定板501，固定板501与固定架503的表面固定连接，固定板501的内壁卡接有放置座502，放置座502的表面固定连接有两个对称设置的限位架515，限位架515的内壁固定连接有第一弹簧513，第一弹簧513远离限位架515的一端固定连接有滑块511，滑块511与限位架515的内壁滑动连接，滑块511的表面固定连接有拉块512，拉块512插设在限位架515的内壁并与其滑动连接，滑块511的表面转动连接有转动架508，滑块511的内壁固定连接有限位杆509，限位杆509与转动架508的内壁滑动连接，限位杆509贯穿限位架515并与其滑动连接，限位杆509插设在第一弹簧513中并与其滑动连接，限位杆509远离限位架515的一端固定连接有抵块510，抵块510与限位架515的表面相抵，限位架515的内壁固定连接有第二弹簧514，第二弹簧514与滑块511的表面固定连接，第二弹簧514套设在限位杆509的表面并与其滑动连接，固定板501的表面转动连接有两个对称设置的转动杆507，转动杆507套设在限位杆509远离抵块510的一端，转动杆507与限位杆509的内壁滑动连接，放置座502的内壁滑动连接有四个等间距设置的限位块505，限位块505的表面固定连接有固定架503，固定架503的表面固定连接有驱鸟器504，两个靠近固定板501方向的限位块505固定连接有伸缩套筒506，两个远离固定板501方向的限位块505与限位杆509的表面相抵。

其整个驱散装置5达到的效果为，通过设置驱散装置5，当驱鸟器504需要安装固定时，将安装座71与固定板501卡接，把驱鸟器504插入固定架503中，并放置于安装座71正上方，向靠近限位块505方向挤压伸缩套筒506并将其插入安装座71的限位孔中，向靠近安装座71中部方向拉动拉块512带动限位杆509与滑块511同向滑动，第一弹簧513与第二弹簧514发生形变，将限位块505与转动杆507的限位孔正对限位杆509，松开拉块512，第一弹簧513与第二弹簧514为挣脱束缚产生弹力带动限位杆509与滑块511复位，向靠近限位块505方向拉动拉块512带动限位杆509与滑块511同向滑动，抵块510与限位架515相抵，第一弹簧513与第二弹簧514发生形变，向靠近限位杆509方向转动转动架508，使得转动架508孔位与限位杆509正对，松开拉块512，第一弹簧513与第二弹簧514为挣脱束缚产生弹力带动限位杆509与滑块511复位，完成对驱鸟器504的束缚，从而解决了现有设备中有鸟停在太阳能板4上排泄，当排泄物挡着小电池组的连接部位会使得太阳能板4无法吸收太阳能，使得太阳能板可能会烧毁的问题。

如图1和图6所示，安装架2的表面设置有清理装置6，清理装置6包括第一电机602，第一电机602与安装架2的表面固定连接，第一电机602的驱动端转动连接有螺纹杆604，螺纹杆604远离第一电机602的一端转动连接有防护罩601，防护罩601与安装架2的表面固定连接，螺纹杆604的表面转动连接有连接块603，连接块603与防护罩601的内壁滑动连接，连接块603的表面固定连接有清理杆605，清理杆605位于太阳能板4的正上方，清理杆605的表面固定连接有喷气头606，喷气头606的喷气方向正对太阳能板4，安装架2的表面固定连接有鼓风机608，鼓风机608的出气端固定连接有气管607，气管607远离鼓风机608的一端固定连接有防护块610，防护块610与清理杆605的表面固定连接，防护块610的表面转动连接有齿轮611，安装架2的表面固定连接有定位架609，定位架609与防护块610的表面相抵，定位架609的内壁开设有多个等间距的限位槽612，限位槽612与齿轮611的表面相适配。

其整个清理装置6达到的效果为，通过设置清理装置6，当太阳能板4需要清理时，打开鼓风机608，使得生成的气流沿着气管607向清理杆605内壁流去，从而从喷气头606中流出，打开第一电机602带动螺纹杆604开始转动，同时连接块603与清理杆605随之滑动，滑动的清理杆605带动定位架609内部的齿轮611向远离鼓风机608方向转动，防护块610将气管607的接口防护，避免其脱离，当清理杆605运动至最前端时，反转第一电机602从而使其进行往复运动，当清理结束后，关闭第一电机602与鼓风机608，完成操作，从而避免了现有设备中太阳能板4与固定架503接缝处易进入灰尘等垃圾腐蚀电子元件，导致太阳能板4使用寿命缩短的问题。

实施例2

在实施例1的基础上，如图8和图9所示，安装架2的表面设置有束线装置7，束线装置7的一端与气管607相抵，束线装置7包括安装座71，安装座71的表面固定连接有第二电机72，第二电机72的驱动端转动连接有束线架73，束线架73的表面与气管607的表面转动连接，安装座71的表面固定连接有束线块74，束线块74内壁与气管607的表面相抵，束线块74的内壁螺纹连接有调节螺栓75，调节螺栓75的表面螺纹连接有定位杆76，定位杆76与束线块74的表面转动连接，定位杆76远离束线块74的一端固定连接有安装台77，安装台77的表面固定连接有束缚杆78，束缚杆78的表面固定连接有观察镜79，观察镜79的表面与安装台77的内壁相抵。

其整个束线装置7达到的效果为，通过设置束线装置7，当气管607需要整齐放置时，将气管607靠近鼓风机608的一端放置于束线块74中夹持，调节调节螺栓75，使得使用者在下方也可通过观察镜79观察线管束缚情况，打开第二电机72带动束线架73转动，从而使得气管607整齐放置于束线架73中，当束线完成后，关闭第二电机72，完成操作，从而避免设备中清理装置6的气管607排布纵横交错，杂乱无章，使得气管607无法通气，造成设备无法清理的问题。

实施例3

结合图1至图13所示，本实施例3还提供一种停车场，其包括：汽车停放区域和电车停放区域；

所述汽车停放区域和电车停放区域在停车场中分区设置；

所述电车停放区域采用上述实施例1或实施例2的新能源汽车遮阴棚。

对于汽车停放区域而言，其可以采用一种具有隐蔽功能的车库，包括地下钢结构1000，地下钢结构1000建设于车位所在地的地面，且地下钢结构1000的顶面与地平面位于同一水平面，地下钢结构1000的顶部开设有收纳框架槽2000，且收纳框架槽2000的左内壁开设有驱动槽3000，驱动槽3000的内底壁安装有步进电机4000，且步进电机4000的输出端固定连接有螺旋杆5000，螺旋杆5000的顶端与驱动槽3000的内底壁转动连接，且螺旋杆5000的表面螺纹安装有契合螺纹座6000，契合螺纹座6000的右侧固定连接有承置钢板1001，收纳框架槽2000的右内壁开设有稳固移槽7000，且稳固移槽7000的内壁固定连接有竖直设定的强力柱8000，强力柱8000的表面滑动安装有联动顺位座9000，且联动顺位座9000的左侧与承置钢板1001的右侧固定相连，承置钢板1001的顶部固定连接有支撑架1100，且支撑架1100的顶端固定连接有遮阳板1200，承置钢板1001的顶部停放有汽车本体1800，步进电机4000与外设的遥控器电性连接。

收纳框架槽2000的内底壁设有吸水层1300，且吸水层1300连通有排水管1400，排水管1400的另一端与地下钢结构1000的外部连通。

遮阳板1200的顶部固定连接有太阳能光伏板组件1500，且遮阳板1200的底部固定安装有照明设备1600，照明设备1600与太阳能光伏板组件1500电性连接。

照明设备1600由蓄电池和LED灯组合而成并安装于遮阳板1200的底部，且蓄电池分别与太阳能光伏板组件1500和LED灯电性连接。

遮阳板1200的顶部设有盆栽结构1700，且盆栽结构1700由栽培槽、绿化植物和排水孔组成，栽培槽开设于遮阳板1200顶部，且排水孔将栽培槽与遮阳板1200外部连通，绿化植物置于栽培槽内。

遮阳板1200的顶部开设有蓄水孔1900，且遮阳板1200的内部开设有积水槽2000，蓄水孔1900与积水槽2000连通，且积水槽2000还连通有L型管2100，L型管2100的另一端延伸至遮阳板1200外。

L型管2100弯折处的内壁固定连接有压力弹簧2200，且压力弹簧2200的顶端固定连接有密封塞2300，密封塞2300滑动安装于L型管2100竖直端的内壁。

压力弹簧2200的最大弹力与积水槽2000内注满水时的重力相同，密封塞2300的顶部连接有按杆，且按杆的顶端活动贯穿积水槽并延伸至其外部。

承置钢板1001完全下降后其遮阳板1200的顶面与地平面位于同一水平面，遮阳板1200与收纳框架槽2000相适配。

工作原理：当汽车本体1800停放至承置钢板1001的顶部时，可按动外设的遥控器使得步进电机4000启动，步进电机4000输出端的转动带动螺旋杆5000旋转，使得契合螺纹座6000在螺旋杆5000上向下移动，从而使得契合螺纹座6000带动承置钢板1001在收纳框架槽2000内向下移动，此时联动顺位座9000顺着强力柱8000向下滑动，使得承置钢板1001下降更加稳定，从而使得汽车本体1800能够平稳地移至收纳框架槽2000内，将汽车本体1800隐藏于“地下密室”，使得汽车本体1800停放时能够得到防护，加强其可靠性，防尘效果好，并且避免受到意外刮伤；当承置钢板1001下降至最底端时，遮阳板1200下降至与地平面位于同一水平面，遮阳板1200将收纳框架槽2000封盖，并且此时的遮阳板1200可踩踏行走，其结构稳固，使得汽车本体1800的停放不占用空间，设计新颖且合理，方便私人居家应用；同理，升起承置钢板1001时，步进电机4000反转，承置钢板1001完全升起时，承置钢板1001的顶面与地平面位于同一水平面，方便汽车本体1800停放在其上，另外遮阳板1200上的盆栽结构1700不仅加强绿化效果，而且使其隐蔽后的车库更加美观；遮阳板1200顶部的太阳能光伏板组件1500将太阳能转化为电能，以为蓄电池提供电量，蓄电池为LED灯供电，使其在夜晚具备照明的效果，适用性更佳，在遭遇雨雪天气时，雨雪通过蓄水孔1900进入积水槽2000内，盆栽结构1700设有排水孔，使其能够自动排水，避免盆栽结构1700发生积水导致绿化植物淹死的情况；当积水槽2000内的雨水持续注满时，在雨水的重力作用下，压力弹簧2200被压缩，使得密封塞2300在L型管2100内向下滑动，此时密封塞2300滑动至L型管2100的横端部分，使得L型管2100处于半打开状态，从而使得积水槽2000内的雨水能够通过L型管2100排出，当积水槽2000内并未注满雨水时，密封塞2300复位，使得密封塞2300密封住L型管2100，从而使得雨水存储于积水槽2000内以便日后浇洒绿化植物所需，提倡节能环保，节约水资源的理念，使用积水槽2000内的雨水时，向下按动按杆即可通过L型管2100接水使用，操作简单实用。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.新能源汽车遮阴棚，其特征在于：包括安装架(2)、太阳能板(4)和驱散装置(5)，所述安装架(2)与太阳能板(4)的表面固定连接，所述太阳能板(4)的数量为若干个，所述若干个太阳能板(4)呈等间距设置，所述安装架(2)远离太阳能板(4)的一端固定连接有车位台(1)，所述车位台(1)的表面固定连接有充电桩(3),所述驱散装置(5)位于固定架(503)的表面设置。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车遮阴棚，其特征在于：所述驱散装置(5)包括固定板(501)，所述固定板(501)与固定架(503)的表面固定连接，所述固定板(501)的内壁卡接有放置座(502)，所述放置座(502)的表面固定连接有两个对称设置的限位架(515)，所述限位架(515)的内壁固定连接有第一弹簧(513)，所述第一弹簧(513)远离限位架(515)的一端固定连接有滑块(511)，所述滑块(511)与限位架(515)的内壁滑动连接，所述滑块(511)的表面固定连接有拉块(512)，所述拉块(512)插设在限位架(515)的内壁并与其滑动连接，所述滑块(511)的表面转动连接有转动架(508)，所述滑块(511)的内壁固定连接有限位杆(509)，所述限位杆(509)与转动架(508)的内壁滑动连接，所述限位杆(509)贯穿限位架(515)并与其滑动连接，所述限位杆(509)插设在第一弹簧(513)中并与其滑动连接，所述限位杆(509)远离限位架(515)的一端固定连接有抵块(510)，所述抵块(510)与限位架(515)的表面相抵，所述限位架(515)的内壁固定连接有第二弹簧(514)，所述第二弹簧(514)与滑块(511)的表面固定连接，所述第二弹簧(514)套设在限位杆(509)的表面并与其滑动连接。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车遮阴棚，其特征在于：所述固定板(501)的表面转动连接有两个对称设置的转动杆(507)，所述转动杆(507)套设在限位杆(509)远离抵块(510)的一端，所述转动杆(507)与限位杆(509)的内壁滑动连接。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车遮阴棚，其特征在于：所述放置座(502)的内壁滑动连接有四个等间距设置的限位块(505)。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车遮阴棚，其特征在于：所述限位块(505)的表面固定连接有固定架(503)，所述固定架(503)的表面固定连接有驱鸟器(504)，所述两个靠近固定板(501)方向的限位块(505)固定连接有伸缩套筒(506)，所述两个远离固定板(501)方向的限位块(505)与限位杆(509)的表面相抵。

6.一种停车场，其特征在于：包括：汽车停放区域和电车停放区域；

所述汽车停放区域和电车停放区域在停车场中分区设置；

所述电车停放区域采用如权利要求4-5中任一项所述的新能源汽车遮阴棚。

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