CN112677798A - 一种防雨防尘型新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种防雨防尘型新能源汽车充电桩，包括空心的桩体，所述桩体内设置有电磁铁，所述桩体内开设有安装腔，所述安装腔内密封滑动套接有磁性板，所述桩体内开设有若干进气孔，所述进气孔连通所述桩体内部与安装腔内部，所述桩体贯穿固定连接有两个出气管，所述出气管一端贯穿延伸至安装腔内，另一端贯穿延伸至外界，所述桩体侧壁开设有若干换气孔，所述桩体内设置有防雨装置。优点在于：本发明中的新能源汽车充电桩可以在具有较好的散热效果的同时，有效的防止雨水与灰尘通过换气孔进入内部，对内部元器件工作产生影响，同时在雨天时可以自动将桩体高度升高，有效避免雨水从底部渗入桩体内，更加有效的保护了内部的电子元器件。

Description

一种防雨防尘型新能源汽车充电桩
技术领域
本发明涉及汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种防雨防尘型新能源汽车充电桩。
背景技术
随着能源危机与环境的污染，新能源汽车也在逐步得到人们的重视，近几年新能源汽车也在飞速发展，新能源汽车相较与传统燃油车，具有零排放的优势，且电能可以通过很多可再生清洁能源获得，因此新能源汽车是未来汽车发展的趋势，新能源汽车的“加油站”就是充电桩，通过充电桩即可对新能源汽车进行充电。
现有技术中，现有的充电桩为了内部的散热，一般开设有孔洞供内部与外界进行空气交换，为内部电子元器件散热，但灰尘易从孔洞进入充电桩内部，对内部元器件产生影响，且在雨天时，孔洞易进雨水，同时充电桩往往都是固定设置的，在下雨天时，当雨水蓄积后，会从底部进入充电桩内，因此，我们提出了一种防雨防尘型新能源汽车充电桩。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中充电桩散热与防尘、防雨兼顾的问题，而提出的一种防雨防尘型新能源汽车充电桩。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种防雨防尘型新能源汽车充电桩，包括空心的桩体，所述桩体内设置有电磁铁，所述桩体内开设有安装腔，所述安装腔内密封滑动套接有磁性板，所述桩体内开设有若干进气孔，所述进气孔连通所述桩体内部与安装腔内部，所述桩体贯穿固定连接有两个出气管，所述出气管一端贯穿延伸至安装腔内，另一端贯穿延伸至外界，所述桩体侧壁开设有若干换气孔，所述桩体内设置有防雨装置。
在上述的防雨防尘型新能源汽车充电桩中，所述防雨装置包括两个开设在桩体内的泵气孔与开设在桩体底壁的滑动槽，所述泵气孔连通所述安装腔与滑动槽，所述泵气孔内设置有泄压阀，所述桩体通过滑动槽滑动套接有底座，所述底座与滑动槽内顶壁之间固定连接有复位弹簧，所述桩体底壁开设有回流孔，所述回流孔连通所述滑动槽与桩体内部，所述桩体内设置有启动机构和防尘装置。
在上述的防雨防尘型新能源汽车充电桩中，所述启动机构包括两个与桩体贯穿滑动连接有封板，所述封板贯穿延伸至对应的所述出气管，所述封板顶端共同焊接有安装板，所述安装板与桩体上表面之间固定连接有若干连接弹簧，所述安装板上表面胶合有吸水海绵。
在上述的防雨防尘型新能源汽车充电桩中，所述防尘机构包括两个开设在桩体侧壁内的功能槽，所述功能槽贯穿换气孔，所述功能槽内密封滑动套接有磁力板，所述磁力板下表面与底座焊接，所述磁性板下表面固定连接有静电发生器。
在上述的防雨防尘型新能源汽车充电桩中，所述磁力板内开设有若干通孔，所述通孔的孔径与换气孔的孔径一致。
在上述的防雨防尘型新能源汽车充电桩中，所述进气孔、出气管、泵气孔内均设置有单向阀，所述出气管位于桩体外部的一端设置有增压喷嘴。
与现有的技术相比，本发明的优点在于：
1、充电桩工作的同时，电磁铁同时通入交流电，使得电磁铁产生周期性交变的磁力，不断的吸引与排斥磁性板，使得磁性板不断的上下往复运动，将桩体内部的空气吸入安装腔内，再通过出气管喷出，同时外界的空气通过换气孔进入桩体内部，形成空气流动，为充电桩提供良好的散热，防止其内部温度过高；
2、换气的同时，磁性板上的静电发生器会产生负电荷，并放出，使得吸入的空气内带有负电荷，并通过出气管的增压喷嘴喷出，使得外界的灰尘带上负电荷，并在磁力板的磁场下受到洛伦兹力，朝远离桩体的方向偏转，有效的避免了桩体周边的灰尘通过换气孔进入桩体内部，对内部元器件产生损害；
3、雨天时，吸水海绵吸水，重力增大，通过安装板带动封板下滑，将出气管封堵，此时，磁性板吸入的空气无法通过出气管排出，从而使得安装腔内部的压力增大，直至增大到泄压阀的临界值，泄压阀打开，空气通过泵气孔进入滑动槽内，而由于回流孔孔径较小，空气回流速度远小于泵入速度，因此会使得滑动槽内的空气不断增加，从而将桩体顶高，避免地面蓄积的雨水进入桩体内部；
4、桩体升高的同时，磁力板与底座固定，位置不变，使得通孔与换气孔错位，从而减小换气孔的有效通气面积，且仅有上部一小部分可以通过空气，有效的避免了雨水从换气孔进入桩体内部，保护内部电子元器件。
附图说明
图1为本发明提出的一种防雨防尘型新能源汽车充电桩的结构示意图；
图2为图1中的局部放大图；
图3为图1中的A-A处剖面图；
图4为本发明提出的一种防雨防尘型新能源汽车充电桩雨天时的结构示意图。
图中：1桩体、2电磁铁、3安装腔、4磁性板、5进气孔、6出气管、7换气孔、8静电发生器、9功能槽、10磁力板、11通孔、12封板、13安装板、14连接弹簧、15吸水海绵、16泵气孔、17泄压阀、18滑动槽、19底座、20复位弹簧、21回流孔。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
实施例
参照图1-4，一种防雨防尘型新能源汽车充电桩，包括空心的桩体1，桩体1内设置有电磁铁2，电磁铁2可在充电桩工作的同时通入交流电，产生交变磁场，通过磁力带动磁性板4上下往复运动，桩体1内开设有安装腔3，安装腔3内密封滑动套接有磁性板4，桩体1内开设有若干进气孔5，进气孔5连通桩体1内部与安装腔3内部，桩体贯穿固定连接有两个出气管6，出气管6一端贯穿延伸至安装腔3内，另一端贯穿延伸至外界，延伸至外界的一端向下弯折，其方向与桩体1侧壁平行，桩体1侧壁开设有若干换气孔7，桩体1内设置有防雨装置。
防雨装置包括两个开设在桩体1内的泵气孔16与开设在桩体1底壁的滑动槽18，泵气孔16连通安装腔3与滑动槽18，泵气孔16内设置有泄压阀17，泄压阀17可以在压力达到临界值时打开，桩体1通过滑动槽18滑动套接有底座19，底座19与滑动槽18内顶壁之间固定连接有复位弹簧20，桩体1底壁开设有回流孔21，回流孔21的孔径较小，当空气通过泵气孔16泵入滑动槽18内时，空气无法及时通过回流孔21回流回桩体1内，因此会随着空气的不断泵入，使得桩体1相对与底座19向上滑动，使得其位置升高，避免雨水进入内部，回流孔21连通滑动槽18与桩体1内部，桩体1内设置有启动机构和防尘装置。
启动机构包括两个与桩体贯穿滑动连接有封板12，封板12贯穿延伸至对应的出气管6，封板12顶端共同焊接有安装板13，安装板13与桩体1上表面之间固定连接有若干连接弹簧14，安装板13上表面胶合有吸水海绵15，雨天时通过吸水海绵吸收雨水，重力增加，从而使得封板12将出气管6封堵，此时当磁性板4向下运动的过程中，安装腔3内部压力增大，使得泄压阀17打开，从而使得空气进入滑动槽18内，使得桩体1升高。
防尘机构包括两个开设在桩体1侧壁内的功能槽9，功能槽9贯穿换气孔7，功能槽9内密封滑动套接有磁力板10，磁力板10下表面与底座19焊接，磁性板4下表面固定连接有静电发生器8，静电发生器8随电磁铁2一同通电，可以向空气中发出负电荷，磁力板10产生垂直桩体1向外的磁感线，使得内部带有负电荷的空气通过出气管6喷出，使得桩体1周边的灰尘带上负电荷，而负电荷在磁场中运动会受到洛伦兹力，使得灰尘向换气孔7两则偏转，而无法通过换气孔7进入桩体1内部。
磁力板10内开设有若干通孔11，通孔11的孔径与换气孔7的孔径一致，通孔11与换气孔7孔径一致、数量一致且一一对应，雨天桩体1升高时，磁力板10与底座19固定，位置不变，使得通孔11与换气孔7错位，从而减小换气孔7的有效通气面积，且仅有上部一小部分可以通过空气，有效的避免了雨水从换气孔7进入桩体1内部。
进气孔5、出气管6、泵气孔16内均设置有单向阀，进气孔5内的单向仅允许空气从桩体1内部进入安装腔出气管6内的单向阀仅允许空气从安装腔3排向外界，泵气孔16的单向阀设置在靠近滑动槽18的一端，仅允许空气从泵气孔16进入滑动槽18内，出气管6位于桩体外部的一端设置有增压喷嘴吗，增压喷嘴使得喷出的气流速度变快，而喷出的速度越快,由F＝qVB可知，灰尘所受的洛伦兹力则越大，可以使得灰尘更加远离换气孔7，防止其进入桩体1内部。
本发明中，充电桩正常工作过程中，电磁铁2通入交流电产生交变磁场，周期性的对磁性板4产生磁吸引力与磁斥力，由于热空气的密度小于冷空气的密度，因此桩体1内的热空气漂浮在桩体1内部的上方，当磁性板4向上运动时，可以将桩体1内部的热空气通过进气孔5吸入安装腔内，当磁性板4向下运动时，可以将吸入安装腔3内的热空气通过出气管6与增压喷头喷出，同时，静电发生器可以使得喷出的空气中携带负电荷，一同喷出，随着桩体1内部的空气被吸走喷出，其内部压强减小，通过换气孔7将外界的冷空气吸入桩体1内，形成空气流通，帮助内部元器件散热；
换气的同时，磁性板4上的静电发生器8会产生负电荷，并放出，使得吸入的空气内带有负电荷，并通过出气管6的增压喷嘴喷出，使得负电荷附着在桩体1周边的灰尘上，并吹动灰尘向下运动，使得带有负电荷的付出在磁力板10的磁场下受到洛伦兹力，朝换气孔7两侧的方向偏转，远离换气孔7，有效的避免了桩体1周边的灰尘通过换气孔7进入桩体内部；
雨天时，吸水海绵15吸水，重力增大，通过安装板13带动封板12下滑，封板12将出气管6封堵，此时，磁性板4吸入的空气无法通过出气管6排出，从而使得安装腔3内部的压力增大，直至增大到泄压阀17的临界值，泄压阀17打开，空气通过泵气孔16进入滑动槽18内，而又由于回流孔21孔径较小，泵入滑动槽18内空气无法及时回流，空气回流速度远小于泵入速度，因此会使得滑动槽18内的空气不断增加，从而将桩体1顶高，避免地面蓄积的雨水进入桩体内部；
桩体1升高的同时，磁力板10与底座19固定，位置不变，使得通孔11与换气孔7错位，从而减小换气孔7的有效通气面积，且仅有上部一小部分可以通过空气，有效的避免了雨水从换气孔7进入桩体1内部，对内部元器件工作产生影响。
尽管本文较多地使用了桩体1、电磁铁2、安装腔3、磁性板4、进气孔5、出气管6、换气孔7、静电发生器8、功能槽9、磁力板10、通孔11、封板12、安装板13、连接弹簧14、吸水海绵15、泵气孔16、泄压阀17、滑动槽18、底座19、复位弹簧20、回流孔21等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (6)

1.一种防雨防尘型新能源汽车充电桩，包括空心的桩体(1)，其特征在于，所述桩体(1)内设置有电磁铁(2)，所述桩体(1)内开设有安装腔(3)，所述安装腔(3)内密封滑动套接有磁性板(4)，所述桩体(1)内开设有若干进气孔(5)，所述进气孔(5)连通所述桩体(1)内部与安装腔(3)内部，所述桩体贯穿固定连接有两个出气管(6)，所述出气管(6)一端贯穿延伸至安装腔(3)内，另一端贯穿延伸至外界，所述桩体(1)侧壁开设有若干换气孔(7)，所述桩体(1)内设置有防雨装置。
2.根据权利要求2所述的一种防雨防尘型新能源汽车充电桩，其特征在于，所述防雨装置包括两个开设在桩体(1)内的泵气孔(16)与开设在桩体(1)底壁的滑动槽(18)，所述泵气孔(16)连通所述安装腔(3)与滑动槽(18)，所述泵气孔(16)内设置有泄压阀(17)，所述桩体(1)通过滑动槽(18)滑动套接有底座(19)，所述底座(19)与滑动槽(18)内顶壁之间固定连接有复位弹簧(20)，所述桩体(1)底壁开设有回流孔(21)，所述回流孔(21)连通所述滑动槽(18)与桩体(1)内部，所述桩体(1)内设置有启动机构和防尘装置。
3.根据权利要求2所述的一种防雨防尘型新能源汽车充电桩，其特征在于，所述启动机构包括两个与桩体贯穿滑动连接有封板(12)，所述封板(12)贯穿延伸至对应的所述出气管(6)，所述封板(12)顶端共同焊接有安装板(13)，所述安装板(13)与桩体(1)上表面之间固定连接有若干连接弹簧(14)，所述安装板(13)上表面胶合有吸水海绵(15)。
4.根据权利要求2所述的一种防雨防尘型新能源汽车充电桩，其特征在于，所述防尘机构包括两个开设在桩体(1)侧壁内的功能槽(9)，所述功能槽(9)贯穿换气孔(7)，所述功能槽(9)内密封滑动套接有磁力板(10)，所述磁力板(10)下表面与底座(19)焊接，所述磁性板(4)下表面固定连接有静电发生器(8)。
5.根据权利要求4所述的一种防雨防尘型新能源汽车充电桩，其特征在于，所述磁力板(10)内开设有若干通孔(11)，所述通孔(11)的孔径与换气孔(7)的孔径一致。
6.根据权利要求2所述的一种防雨防尘型新能源汽车充电桩，其特征在于，所述进气孔(5)、出气管(6)、泵气孔(16)内均设置有单向阀，所述出气管(6)位于桩体外部的一端设置有增压喷嘴。
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