CN110281801A - 一种新能源汽车露天充电桩保护装置 - Google Patents

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CN110281801A CN201910693450.6A CN201910693450A CN110281801A CN 110281801 A CN110281801 A CN 110281801A CN 201910693450 A CN201910693450 A CN 201910693450A CN 110281801 A CN110281801 A CN 110281801A
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吴金华
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    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
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Abstract

本发明涉及一种保护装置,尤其涉及一种新能源汽车露天充电桩保护装置。本发明要解决的技术问题是提供一种可以在大雨天气对充电桩进行保护、不让雨水浸泡充电桩的新能源汽车露天充电桩保护装置。一种新能源汽车露天充电桩保护装置,包括有安装框、盖板、升降装置、支架、水位传感器等;安装框顶部盖有盖板,安装框与盖板之间设有通过旋转方式对充电桩本体进行升降的升降装置,盖板顶部左右两侧均设有支架。本发明在下大雨时,可以将充电桩本体升起,使得充电桩本体的底部不会被水浸泡,在遇到风雨天气时,可以将充电桩本体的重要位置进行遮挡,防止雨飘在充电桩本体的重要位置上,如此可以大雨天气时,对充电桩本体进行全方位保护。

Description

一种新能源汽车露天充电桩保护装置
技术领域
本发明涉及一种保护装置,尤其涉及一种新能源汽车露天充电桩保护装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。纯电动汽车是一种常见的新能源汽车,纯电动的汽车需要进行充电,因此就需要充电桩,一些充电桩是露天安装的,因此就需要对这些充电桩进行保护。
现在的充电桩保护装置,都是通过将充电桩进行包裹的方式对充电桩进行保护,这样的方式存在以下缺点,在汽车充电时,充电桩会发热,将充电桩包裹起来,会影响充电桩散热,对充电桩本身造成损害,同时充电桩保护只会在特点时间段才需要,比如下大雨时,充电桩底部会浸泡在水里,对充电桩造成损坏,同时下雨天气有风时,雨水会被吹在充电桩上,导致充电桩一些地方会有积水,给充电造成影响。
因此,特别需要一种可以在大雨天气对充电桩进行保护的新能源汽车露天充电桩保护装置,以解决现有技术中存在的问题。
发明内容
为了克服现在直接将充电桩包裹保护的方式在大雨天气,充电桩底部仍会被雨水浸泡的缺点,本发明的技术问题是:提供一种可以在大雨天气对充电桩进行保护、不让雨水浸泡充电桩的新能源汽车露天充电桩保护装置。
一种新能源汽车露天充电桩保护装置,包括有:安装框;盖板,安装在安装框顶部;升降装置,安装在安装框与盖板之间,通过旋转方式对充电桩本体进行升降;支架,支架为两根,安装在盖板顶部左右两侧;水位传感器,安装在安装框外侧;遮雨板,安装在支架顶部;遮雨装置,安装在遮雨板内,通过升降方式对充电桩本体进行保护。
进一步说明,遮雨板为空心状态。
进一步说明,升降装置包括有防水减速电机、第一转轴、蜗杆、第二转轴、蜗轮、螺母、空心管和插杆,安装框内左部安装有防水减速电机,防水减速电机输出轴上通过联轴器连接有第一转轴,第一转轴左部和右部均设有蜗杆,安装框内底部左右两侧均通过轴承座转动式连接有第二转轴,第二转轴中部键连接有蜗轮,蜗轮与蜗杆啮合,第二转轴上部均开有螺纹,螺纹上旋有螺母,安装框内底部左右两侧均设有插杆,插杆上滑动式设有空心管,空心管和螺母连接,空心管顶端连接在盖板上。
进一步说明,遮雨装置包括有转杆、摇柄、转筒、遮雨布和连接杆,遮雨板内左右两侧之间转动式连接有转杆,转杆右端连接有摇柄,遮雨板内前后两侧均转动式设有转筒,转杆上绕有遮雨布,遮雨布前后两侧底部均连接有连接杆。
进一步说明,还包括有环形板,安装框顶部开有环形槽,盖板底部设有环形板,环形板插入环形槽内。
进一步说明,还包括有第一转向轮、绕线轮、拉线、第二转向轮、齿条、齿轮、安装板、第三转向轮和弹性绳,安装框内右壁下部设有第一转向轮,右侧的第二转轴上设有绕线轮,绕线轮上绕有拉线,右侧的支架上部设有第二转向轮,遮雨板内底部右侧滑动式设有齿条,转杆右部设有与齿条啮合的齿轮,遮雨板内右部上下两侧之间连接有安装板,安装板位于齿条前侧,安装板右侧上下两方均设有第三转向轮,遮雨板内顶部右侧设有弹性绳,弹性绳绕过第三转向轮,弹性绳尾端连接在齿条上,拉线绕过第一转向轮和第二转向轮,拉线尾端连接在齿条前部。
本发明的有益效果为:本发明在下大雨时,可以将充电桩本体升起,使得充电桩本体的底部不会被水浸泡,在遇到风雨天气时,可以将充电桩本体的重要位置进行遮挡,防止雨飘在充电桩本体的重要位置上,如此可以大雨天气时,对充电桩本体进行全方位保护,在下雨时可以自动将遮雨布放出,雨停后可以自动将遮雨布收起,使得设备使用更加方便。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明遮雨装置的第一种右视结构示意图。
图3为本发明的第二种主视结构示意图。
图4为本发明的遮雨装置第二种右视结构示意图。
图中:1安装框,2盖板,3防水减速电机,4第一转轴,5蜗杆,6第二转轴,7蜗轮,8螺纹,9螺母,10空心管,11插杆,12支架,121水位传感器,13遮雨板,14遮雨装置,141转杆,142摇柄,143转筒,144遮雨布,145连接杆,15充电桩本体,16环形板,17环形槽,18第一转向轮,19绕线轮,20拉线,21第二转向轮,22齿条,23齿轮,24安装板,25第三转向轮,26弹性绳。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步描述,在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明,但并不作为对本发明的限定。
实施例1
一种新能源汽车露天充电桩保护装置,如图1-2所示,包括有安装框1、盖板2、升降装置、支架12、水位传感器121、遮雨板13和遮雨装置14,安装框1顶部盖有盖板2,安装框1与盖板2之间设有通过旋转方式对充电桩本体15进行升降的升降装置,盖板2顶部左右两侧均设有支架12,安装框1外侧设有水位传感器121,水位传感器121与升降装置电性连接,支架12顶部设有遮雨板13,遮雨板13内设有通过升降方式对充电桩本体15进行保护的遮雨装置14。具体地,首先需要将充电桩本体15安装在盖板2顶部,在遇到大雨时,地面上的水位上升,在水位上升到水位传感器121的高度时,水位传感器121将信号传递给升降装置,升降装置开始工作,带动盖板2及其上装置上升20cm,在雨停后,水位下降到水位传感器121以下时,水位传感器121将信号传递给升降装置,升降装置开始工作,带动盖板2及其上装置向下移动复位,在遇到风雨天气时,需要人去打开遮雨装置14,遮雨装置14将充电桩本体15的前后两侧遮住,放置雨飘在充电桩本体15的重要位置,在雨停后,需要人将遮雨装置14进行复位。如此在下大雨时,可以将充电桩本体15升起,使得充电桩本体15的底部不会被水浸泡,在遇到风雨天气时,可以将充电桩本体15的重要位置进行遮挡,防止雨飘在充电桩本体15的重要位置上,如此可以大雨天气时,对充电桩本体15进行全方位保护。
如图1-2所示,遮雨板13为空心状态。具体地,因为遮雨板13为空心状态,所以遮雨装置14可以安装在遮雨板13内,节省了设备的空间,同时也保护了遮雨装置14。
如图1所示,升降装置包括有防水减速电机3、第一转轴4、蜗杆5、第二转轴6、蜗轮7、螺母9、空心管10和插杆11,安装框1内左部通过螺栓安装有防水减速电机3,防水减速电机3输出轴上通过联轴器连接有第一转轴4,第一转轴4左部和右部均设有蜗杆5,安装框1内底部左右两侧均通过轴承座转动式连接有第二转轴6,第二转轴6中部键连接有蜗轮7,蜗轮7与蜗杆5啮合,第二转轴6上部均开有螺纹8,螺纹8上旋有螺母9,安装框1内底部左右两侧均通过螺栓固接有插杆11,插杆11上滑动式设有空心管10,空心管10和螺母9连接,空心管10顶端连接在盖板2上。具体地,在水位到达水位传感器121的高度时,水位传感器121将信号传递给防水减速电机3,防水减速电机3正转一分钟,带动第一转轴4正转一分钟,进而带动蜗杆5正转一分钟,带动蜗轮7反转一分钟,使得螺母9向上移动20cm,进而通过空心管10带动盖板2及其上装置向上移动20cm,在雨停后,水位下降到水位传感器121位置时,水位传感器121将信号传递给防水减速电机3,防水减速电机3反转一分钟,带动第一转轴4反转一分钟,进而带动蜗杆5反转一分钟,带动蜗轮7正转一分钟,使得螺母9向下移动20cm,进而通过空心管10带动盖板2及其上装置向下移动20cm复位,如此在下雨时,充电桩本体15可以向上移动20cm,使得充电桩本体15底部不会被会浸泡,在雨停后,充电桩本体15会回到初始位置,如此在下雨时可以对充电桩本体15进行保护,在不下雨时,不会影响人使用。
如图1-2所示,遮雨装置14包括有转杆141、摇柄142、转筒143、遮雨布144和连接杆145,遮雨板13内左右两侧之间转动式连接有转杆141,转杆141右端焊接有摇柄142,遮雨板13内前后两侧均转动式设有转筒143,转杆141上绕有遮雨布144,遮雨布144前后两侧底部均连接有连接杆145。具体地,在风雨天气时,逆时针转动摇柄142,带动转杆141逆时针转动将遮雨布144放出,使得遮雨布144前后两侧向下移动,将充电桩本体15前侧挡住后,停止转动摇柄142,在雨停后,可以顺时针转动摇柄142,带动转杆141顺时针转动将遮雨布144收起,如此就可以在风雨天气对充电桩本体15前侧充电口等重要位置进行保护,防止雨水进入,导致设备损坏。
实施例2
如图3所示,还包括有环形板16,安装框1顶部开有环形槽17,盖板2底部焊接有环形板16,环形板16插入环形槽17内。具体地,在盖板2及其上装置向上或向下移动时,带动环形板16向上或向下移动,如此环形板16与安装框1形成一个密闭的空间,防止安装框1内进水,可以更好的保护好安装框1内的装置。
如图3-4所示,还包括有第一转向轮18、绕线轮19、拉线20、第二转向轮21、齿条22、齿轮23、安装板24、第三转向轮25和弹性绳26,安装框1内右壁下部通过螺栓固接有第一转向轮18,右侧的第二转轴6上设有绕线轮19,绕线轮19上绕有拉线20,右侧的支架12上部通过螺栓固接有第二转向轮21,遮雨板13内底部右侧滑动式设有齿条22,转杆141右部设有与齿条22啮合的齿轮23,遮雨板13内右部上下两侧之间连接有安装板24,安装板24位于齿条22前侧,安装板24右侧上下两方均通过螺栓固接有第三转向轮25,遮雨板13内顶部右侧设有弹性绳26,弹性绳26绕过第三转向轮25,弹性绳26尾端连接在齿条22上,拉线20绕过第一转向轮18和第二转向轮21,拉线20尾端连接在齿条22前部。具体地,在水位到达水位传感器121高度时,蜗轮7反转带动第二转轴6反转,进而带动绕线轮19反转将拉线20绕起,通过拉线20带动齿条22向后侧移动,弹性绳26被拉伸,齿条22向后侧移动带动齿轮23逆时针转动,从而带动转杆141逆时针转动将遮雨布144放出对充电桩本体15进行遮挡,在水位下降到水位传感器121以下时,蜗轮7正转带动第二转轴6正转,进而带动绕线轮19正转将拉线20放出,弹性绳26复位,带动齿条22向前侧移动,进而带动齿轮23顺时针转动,使得转杆141顺时针转动将遮雨布144卷起,如此就不需要人去将遮雨布144收起和放出,使得设备使用更加方便。
应当理解,以上的描述仅仅用于示例性目的,并不意味着限制本发明。本领域的技术人员将会理解,本发明的变型形式将包含在本文的权利要求的范围内。

Claims (6)

1.一种新能源汽车露天充电桩保护装置,其特征是:包括有:安装框;盖板,安装在安装框顶部;升降装置,安装在安装框与盖板之间,通过旋转方式对充电桩本体进行升降;支架,支架为两根,安装在盖板顶部左右两侧;水位传感器,安装在安装框外侧;遮雨板,安装在支架顶部;遮雨装置,安装在遮雨板内,通过升降方式对充电桩本体进行保护。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车露天充电桩保护装置,其特征是:遮雨板为空心状态。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车露天充电桩保护装置,其特征是:升降装置包括有防水减速电机、第一转轴、蜗杆、第二转轴、蜗轮、螺母、空心管和插杆,安装框内左部安装有防水减速电机,防水减速电机输出轴上通过联轴器连接有第一转轴,第一转轴左部和右部均设有蜗杆,安装框内底部左右两侧均通过轴承座转动式连接有第二转轴,第二转轴中部键连接有蜗轮,蜗轮与蜗杆啮合,第二转轴上部均开有螺纹,螺纹上旋有螺母,安装框内底部左右两侧均设有插杆,插杆上滑动式设有空心管,空心管和螺母连接,空心管顶端连接在盖板上。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车露天充电桩保护装置,其特征是:遮雨装置包括有转杆、摇柄、转筒、遮雨布和连接杆,遮雨板内左右两侧之间转动式连接有转杆,转杆右端连接有摇柄,遮雨板内前后两侧均转动式设有转筒,转杆上绕有遮雨布,遮雨布前后两侧底部均连接有连接杆。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车露天充电桩保护装置,其特征是:还包括有环形板,安装框顶部开有环形槽,盖板底部设有环形板,环形板插入环形槽内。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车露天充电桩保护装置,其特征是:还包括有第一转向轮、绕线轮、拉线、第二转向轮、齿条、齿轮、安装板、第三转向轮和弹性绳,安装框内右壁下部设有第一转向轮,右侧的第二转轴上设有绕线轮,绕线轮上绕有拉线,右侧的支架上部设有第二转向轮,遮雨板内底部右侧滑动式设有齿条,转杆右部设有与齿条啮合的齿轮,遮雨板内右部上下两侧之间连接有安装板,安装板位于齿条前侧,安装板右侧上下两方均设有第三转向轮,遮雨板内顶部右侧设有弹性绳,弹性绳绕过第三转向轮,弹性绳尾端连接在齿条上,拉线绕过第一转向轮和第二转向轮,拉线尾端连接在齿条前部。
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