CN112672258B - 汽车扬声器外壳及其制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了汽车扬声器外壳及其制造方法，包括盆架，盆架内设有音盆，音盆的中心设有防尘盖，盆架的底部固定有圆形磁体，盆架的底部还设有电源线，盆架的底部固定连接有底座，底座的顶面向上凸起有边沿，底座顶面的中部设有限位件，圆形磁体设于限位件内，限位件的外侧壁与边沿之间形成布线槽，电源线穿过限位件后均匀缠绕在布线槽内；该方法包括：a、制造前的准备；b、底座的固定；c、理线组件的装配；d、盆架的装配；e、盆架与底座的固定。本发明通过布线槽用于缠绕电源线，使得电源线的受力点从电源线与扬声器的连接处转移到电源线与布线槽的连接处，避免了电源线从扬声器中松脱，保证了扬声器的正常使用。

Description

汽车扬声器外壳及其制造方法

技术领域

本发明属于扬声器设备技术领域，具体涉及汽车扬声器外壳及其制造方法。

背景技术

扬声器俗称喇叭，内部是由吸铁石和线圈动过震动发声，是一套音响系统中不可或缺的重要器材。所有的音乐都是通过扬声器发出声音，供人们聆听、欣赏。作为将电能转变为“声能”的唯一器材，扬声器的品质、特性，对整个音响系统的音质，起着决定性作用。由于汽车的特殊性，无法在汽车内安装像家庭影院一样的通用的音箱，而是直接将各个车载扬声器安装在汽车上，一辆高档汽车甚至可以安装十多个扬声器。

扬声器安装在车辆当中，通过电源线进行连接，当车辆行驶在较为颠簸的路段时，现有技术中，扬声器壳体的稳定性较低，扬声器容易受到车体震动的影响，电源线容易与扬声器松脱，导致扬声器无法正常发声，更甚扬声器中会出现刺耳杂音，从而影响扬声器的正常使用。

发明内容

本发明目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供汽车扬声器外壳及其制造方法，通过在盆架的底部设置底座，在底座内设置限位件，圆形磁体设于限位件内，从而增加了盆架与底座之间连接的一体性，提高了扬声器外壳的稳定性，同时底座的边沿与限位件之间形成布线槽，布线槽用于缠绕电源线，使得电源线的受力点从电源线与扬声器的连接处转移到电源线与布线槽的连接处，避免了电源线从扬声器中松脱，保证了扬声器的正常使用；在制造方法中，通过将底座放置到装夹台的装夹孔的上，然后控制定位支撑组件向装夹孔中心一侧进行移动，从而使得定位支撑组件贴紧在底座的前后两侧，对底座起到一个定位作用，同时定位支撑组件抵在底座的底部，对底座起到一个支撑作用，增加了底座安装的稳定性，提高了底座的安装精度，接着转动位于定位支撑组件顶部的U型限位杆，使得U型限位杆的底部抵在底座边沿的顶面，从而对底座的高度起到一个限位作用，同时避免了底座在安装过程中从定位支撑组件中脱出，接着转动装夹台一端的转动把手控制压紧杆向底座一侧转动，使得压紧杆压紧在U型限位杆顶面的卡接座，从而使得底座压紧在定位支撑组件，增加了底座与定位支撑组件连接的一体性，从而提高了底座与装夹台连接的稳固性，避免了底座在安装过程中发生晃动的现象，从而提高了扬声器外壳的安装精度，再通过装夹台一端的固定组件挂紧在压紧杆上，同时控制装夹台另一端的压紧块压紧在压紧杆的顶部，从而对压紧杆施加一个下压力，同时对压紧杆的两端起到一个固定作用，避免了压紧杆在安装过程中发生晃动，通过压紧杆压紧卡接座，从而将底座压紧在定位支撑组件上；然后在底座的顶面对应边沿的第一通孔处安装理线组件，接着将位于盆架底部的电源线的端部从卡槽内的第一通孔处穿过到布线槽内，然后将圆形磁体固定在卡接座的卡槽内，然后控制电源线穿出第一通孔的长度，保证了在卡接座在电源线留有足够的长度，从而避免了电源线受力导致其松脱的现象产生，然后将为电源线缠绕在布线槽内，接着将电源线的端部穿过理线组件再从第二通孔处穿出；接着将底座上的连接螺杆穿过盆架的台阶孔，再连接螺杆的顶端拧入固定螺母，使得固定螺母拧紧在台阶孔中，使得盆架与底座进行固定，将扬声器外壳从装夹台取下后完成安装。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

汽车扬声器外壳，包括盆架，其特征在于：盆架内设有音盆，音盆的中心设有防尘盖，盆架的底部固定有圆形磁体，盆架的底部还设有电源线，盆架的底部固定连接有底座，底座的顶面向上凸起有边沿，底座顶面的中部设有限位件，圆形磁体设于限位件内，限位件的外侧壁与边沿之间形成布线槽，电源线穿过限位件后均匀缠绕在布线槽内。本发明通过在盆架的底部设置底座，在底座内设置限位件，圆形磁体设于限位件内，从而增加了盆架与底座之间连接的一体性，提高了扬声器外壳的稳定性，同时底座的边沿与限位件之间形成布线槽，布线槽用于缠绕电源线，使得电源线的受力点从电源线与扬声器的连接处转移到电源线与布线槽的连接处，避免了电源线从扬声器中松脱，保证了扬声器的正常使用。

进一步，盆架的顶面设有加固架，加固架包括圆形连接块与连接臂，圆形连接块位于盆架的上方，连接臂的一端与盆架的顶面固定连接，盆架的另一端圆周固定在圆形连接块的外圆周面上。加固架的设置增加了盆架顶部的稳定性，避免了盆架受力产生形变，从而提高了扬声器外壳的稳固性。

进一步，底座与盆架之间连接有固定件，固定件包括连接螺杆与固定螺母，连接螺杆的底端固定连接在边沿的顶面，盆架对应设有台阶孔，连接螺杆的顶端穿过台阶孔，所连接螺杆的顶端拧入有固定螺母，固定螺母拧紧在台阶孔内。通过将底座上的连接螺杆传图到棚架的台阶孔中，再将固定螺母从连接螺杆的顶部拧入，并拧紧再台阶孔中，从而将底座与盆架之间进行固定，连接螺杆与台阶孔的设置对底座与盆架的安装起到定位与固定的作用，台阶孔的设置，避免了固定螺母以及连接螺杆凸出于盆架的顶面，增加了扬声器外壳的美观性。

进一步，限位件设有卡紧座，卡紧座的顶面设有卡槽，圆形磁体卡紧在卡槽内，卡紧座的一侧贯穿有第一通孔，第一通孔连通卡槽与布线槽，电源线的一端穿过第一通孔后均匀缠绕在布线槽内。卡紧座于卡槽的设置用于安装圆形磁体，不仅对圆形磁体起到一个保护作用，同时还增加了底座与盆架之间的一体性，从而提高了底座与盆架之间连接的稳定性。

进一步，边沿贯穿有第二通孔，布线槽内靠近第二通孔的一侧设有理线组件，位于布线槽内的电源线的一端通过理线组件从第二通孔处穿出。理线组件的设置避免了电源线与盆架之间的连接处受力，使得电源线的受力位置处于理线组件与电源线的连接处，

进一步，理线组件包括固定座，固定座与布线槽之间固定连接有紧固螺丝，固定座的顶部固定连接有下夹套，下夹套的顶部设有第一凹槽，下夹套的顶部活动连接有上夹套，上夹套的底部对应设有第二凹槽，上夹套抵在下夹套上时，第一凹槽与第二凹槽组合形成锥孔，锥孔远离第二通孔一端的直径大于锥孔另一端的直径，电源线的一端穿过锥孔后再从第二通孔中穿出。锥孔的设置，方便电源线从锥孔的一端穿过后从另一端穿出到第二通孔中，同时电源线缠绕完成后，锥孔靠近第二通孔的一端卡夹电源线，避免了布线槽内的电源线继续从第二通孔中穿出，方便对电源线进行整理。

进一步，固定座的顶面位于下夹套的两侧均固定连接有调节螺杆，上夹套的两侧对应设有耳板，调节螺杆穿过耳板，调节螺杆的两端均设有第一调节螺母，第一调节螺母拧紧在耳板的两侧。调节螺杆的设置，起到了对上夹套的一个升降作用，从而可以根据电源线的尺寸进行调节，增加了理线组件的适用范围。

汽车扬声器外壳的制造方法，其特征在于包括如下步骤：

a、制造前的准备：首先对装夹台进行清理，然后将装夹台上的各个部件都恢复到初始位置，然后准备待制造的扬声器外壳部件；

b、底座的固定：

1）底座的定位支撑：首先将底座放置到装夹台的装夹孔的上方，然后控制装夹孔前后两侧的定位支撑组件向装夹孔的中心一侧进行移动，从而控制定位支撑组件贴紧在底座的前后两侧，同时定位支撑组件抵在底座的底部；

2）底座顶面限位：定位支撑组件夹紧底座后，再转动位于定位支撑组件顶部的U型限位杆，使得U型限位杆的底面抵在底座边沿的顶面；

3）U型限位杆的压紧：通过控制装夹台一端的转动把手带动压紧杆进行转动，使得压紧杆压紧在U型限位杆顶面的卡接座内，从而使得U型限位杆顶紧底座在定位支撑组件上；

4）压紧杆的固定：装夹台顶面设置固定组件与压紧组件，固定组件位于装夹台的另一端，压紧组件位于装夹孔与转动把手之间，压紧杆压紧在U型限位杆顶面后，压紧杆的端部位于装夹台另一端固定台的上方，再控制装夹台另一端的固定组件挂紧在压紧杆上，使得压紧杆压紧在固定台上，然后驱动压紧组件压紧在压紧杆上，压紧组件包括支撑台、升降螺杆、调节块与压紧块，支撑台固定连接在装夹台的顶面，升降螺杆的底部固定连接在支撑台的顶部，调节块活动连接在升降螺杆上，升降螺杆设有第二调节螺母，第二调节螺母拧紧在调节块的上下两端，调节块的两端螺纹连接有螺纹连杆，螺纹连杆的底部固定连接有压紧块，压紧块压紧在压紧杆的顶面，首先拧松第二调节螺母，驱动调节块在升降螺杆处进行转动，使得调节块的两端位于压紧杆的上方，然后控制调节块下降，使得调节块两端的压紧块抵在压紧杆的上方，接着拧紧第二调节螺母在调节块的两侧固定调节块，最后拧动螺纹连杆驱动压紧块下压，使得压紧块压紧压紧杆，从而控制压紧杆通过压紧限位座和U型限位杆，将底座限位在定位支撑组件上；

c、理线组件的装配：根据底座边沿上的第二通孔的位置，在底座的布线槽内固定理线组件中的固定座，再将上夹套安装到固定座中下夹套的上方；

d、盆架的装配：首先将音盆与盆架进行连接，再将圆形磁体固定在盆架的下方，然后将位于盆架底部的电源线从卡槽内的第一通孔处穿过到布线槽内，接着将圆形磁体卡紧在卡接座的卡槽内，再将电源均匀缠绕在布线槽内进行布设，最后将电源线的一端穿过理线组件的锥孔后从边沿的第二通孔处穿出到底座的外侧；

e、盆架与底座的固定：圆形磁体插入到卡槽后，底座顶部的连接螺杆穿过盆架的台阶孔，通过在连接螺杆的顶端拧入固定螺母，使得固定螺母拧紧在台阶孔，从而将底座与盆架进行固定，然后将扬声器外壳从装夹台上取下，从而完成安装；

在步骤b中，定位支撑组件包括顶推螺杆与L型支撑台，顶推螺杆穿过装夹台位于装夹孔中，顶推螺杆的两端均设有顶推螺母，顶推螺母拧紧在装夹台上，底座的底部抵在L型支撑台上，L型支撑台上部的一侧设有弧形槽，弧形槽紧贴底座的边沿，U型限位杆转动连接在L型支撑台的顶部，U型限位杆位于弧形槽的上方，通过拧松顶推螺母，驱动顶推螺杆向装夹孔的中心移动，使得L型支撑台的底部抵在底座的底面，同时弧形槽紧贴在底座的边沿处，然后转动U型限位杆，使得U型限位杆的底部抵在边沿的顶部。L型支撑台与弧形槽的设置对底座起到了支撑与定位的作用，顶推螺杆设置可以根据底座的大小，驱动L型支撑台移动，从而将底座进行定位卡紧。

在步骤b中，固定组件包括支座、挂板与限位板，固定台固定连接在装夹台的另一端，支座固定连接在固定台远离装夹孔的一端，支座的顶面靠近装夹孔的一端设有转动座，限位板的一端转动连接在转动座上，挂板的一端转动连接在限位板的一端，挂板的另一端设有挂钩，挂钩挂紧在压紧杆上，支座的顶面的另一端设有固定块，固定块的顶部转动连接有限位块，限位板的另一端对应设有限位槽，固定块与限位槽相匹配，限位块抵在限位板的顶面，压紧杆压紧在卡接座上后，限位板向压紧杆的一端转动，使得挂板上的挂钩挂紧在压紧杆上，然后限位板向另一端进行转动，使得固定块位于限位板的限位槽中，接着转动限位块，使得限位块抵在限位板的顶面，从而将压紧杆固定在固定台上。限位板控制挂板上的挂钩挂紧压紧杆，再通过限位块与限位槽的设置，将限位板固定在支座上，从而使得挂板挂紧压紧杆，从而将压紧杆进行固定，同时还对压紧杆起到一个向下的压力，使得压紧杆通过压紧卡接座后将底座压紧在定位支撑组件上。

本发明由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本发明通过在盆架的底部设置底座，在底座内设置限位件，圆形磁体设于限位件内，从而增加了盆架与底座之间连接的一体性，提高了扬声器外壳的稳定性，同时底座的边沿与限位件之间形成布线槽，布线槽用于缠绕电源线，使得电源线的受力点从电源线与扬声器的连接处转移到电源线与布线槽的连接处，避免了电源线从扬声器中松脱，保证了扬声器的正常使用。

本发明中理线组件包括固定座，固定座与布线槽之间固定连接有紧固螺丝，固定座的顶部固定连接有下夹套，下夹套的顶部设有第一凹槽，下夹套的顶部活动连接有上夹套，上夹套的底部对应设有第二凹槽，上夹套抵在下夹套上时，第一凹槽与第二凹槽组合形成锥孔，锥孔远离第二通孔一端的直径大于锥孔另一端的直径，电源线的一端穿过锥孔后再从第二通孔中穿出。锥孔的设置，方便电源线从锥孔的一端穿过后从另一端穿出到第二通孔中，同时电源线缠绕完成后，锥孔靠近第二通孔的一端卡夹电源线，避免了布线槽内的电源线继续从第二通孔中穿出，方便对电源线进行整理。

本发明步骤b中，过将底座放置到装夹台的装夹孔的上，然后控制定位支撑组件向装夹孔中心一侧进行移动，从而使得定位支撑组件贴紧在底座的前后两侧，对底座起到一个定位作用，同时定位支撑组件抵在底座的底部，对底座起到一个支撑作用，增加了底座安装的稳定性，提高了底座的安装精度，接着转动位于定位支撑组件顶部的U型限位杆，使得U型限位杆的底部抵在底座边沿的顶面，从而对底座的高度起到一个限位作用，同时避免了底座在安装过程中从定位支撑组件中脱出，接着转动装夹台一端的转动把手控制压紧杆向底座一侧转动，使得压紧杆压紧在U型限位杆顶面的卡接座，从而使得底座压紧在定位支撑组件，增加了底座与定位支撑组件连接的一体性，从而提高了底座与装夹台连接的稳固性，避免了底座在安装过程中发生晃动的现象，从而提高了扬声器外壳的安装精度，再通过装夹台一端的固定组件挂紧在压紧杆上，同时控制装夹台另一端的压紧块压紧在压紧杆的顶部，从而对压紧杆施加一个下压力，同时对压紧杆的两端起到一个固定作用，避免了压紧杆在安装过程中发生晃动，通过压紧杆压紧卡接座，从而将底座压紧在定位支撑组件上。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明：

图1为本发明汽车扬声器外壳的结构示意图；

图2为本发明中盆架与音盆连接的结构示意图；

图3为本发明中底座的结构示意图；

图4为本发明中理线组件的结构示意图；

图5为本发明中装夹台的结构示意图；

图6为本发明中底座安装在装夹台上时的结构示意图；

图7为本发明中理线组件安装在底座上时的结构示意图；

图8为本发明中盆架安装在底座上时的结构示意图；

图9为图5中A处放大的结构示意图；

图10为图5中B处放大的结构示意图。

图中，1-盆架；2-音盆；3-防尘盖；4-圆形磁体；5-电源线；6-底座；7-边沿；8-布线槽；9-加固架；10-圆形连接块；11-连接臂；12-连接螺杆；13-耳板；14-台阶孔；15-卡紧座；16-卡槽；17-第一通孔；18-第二通孔；19-理线组件；20-固定座；21-紧固螺丝；22-下夹套；23-第一凹槽；24-上夹套；25-第二凹槽；26-锥孔；27-调节螺杆；28-第一调节螺母；29-装夹台；30-装夹孔；31-定位支撑组件；32-U型限位杆；33-转动把手；34-压紧杆；35-卡接座；36-固定组件；37-压紧组件；38-支撑台；39-升降螺杆；40-调节块；41-压紧块；42-第二调节螺母；43-螺纹连杆；44-顶推螺杆；45-L型支撑台；46-顶推螺母；47-弧形槽；48-支座；49-挂板；50-限位板；51-转动座；52-挂钩；53-固定块；54-限位块；55-限位槽；56-固定台。

具体实施方式

如图1至图4所示，为本发明汽车扬声器外壳，包括盆架1，盆架1内设有音盆2，音盆2的中心设有防尘盖3，盆架1的底部固定有圆形磁体4，盆架1的底部还设有电源线5，盆架1的底部固定连接有底座6，底座6的顶面向上凸起有边沿7，底座6顶面的中部设有限位件，圆形磁体4设于限位件内，限位件的外侧壁与边沿7之间形成布线槽8，电源线5穿过限位件后均匀缠绕在布线槽8内。

盆架1的顶面设有加固架9，加固架9包括圆形连接块10与连接臂11，圆形连接块10位于盆架1的上方，连接臂11的一端与盆架1的顶面固定连接，盆架1的另一端圆周固定在圆形连接块10的外圆周面上。加固架9的设置增加了盆架1顶部的稳定性，避免了盆架1受力产生形变，从而提高了扬声器外壳的稳固性。

底座6与盆架1之间连接有固定件，固定件包括连接螺杆12与固定螺母，连接螺杆12的底端固定连接在边沿7的顶面，盆架1对应设有台阶孔14，连接螺杆12的顶端穿过台阶孔14，所连接螺杆12的顶端拧入有固定螺母，固定螺母拧紧在台阶孔14内。通过将底座6上的连接螺杆12传图到棚架的台阶孔14中，再将固定螺母从连接螺杆12的顶部拧入，并拧紧再台阶孔14中，从而将底座6与盆架1之间进行固定，连接螺杆12与台阶孔14的设置对底座6与盆架1的安装起到定位与固定的作用，台阶孔14的设置，避免了固定螺母以及连接螺杆12凸出于盆架1的顶面，增加了扬声器外壳的美观性。

限位件设有卡紧座15，卡紧座15的顶面设有卡槽16，圆形磁体4卡紧在卡槽16内，卡紧座15的一侧贯穿有第一通孔17，第一通孔17连通卡槽16与布线槽8，电源线5的一端穿过第一通孔17后均匀缠绕在布线槽8内。卡紧座15于卡槽16的设置用于安装圆形磁体4，不仅对圆形磁体4起到一个保护作用，同时还增加了底座6与盆架1之间的一体性，从而提高了底座6与盆架1之间连接的稳定性。

边沿7贯穿有第二通孔18，布线槽8内靠近第二通孔18的一侧设有理线组件19，位于布线槽内的电源线5的一端通过理线组件19从第二通孔18处穿出。理线组件19的设置避免了电源线5与盆架1之间的连接处受力，使得电源线5的受力位置处于理线组件19与电源线5的连接处，

理线组件19包括固定座20，固定座20与布线槽8之间固定连接有紧固螺丝21，固定座20的顶部固定连接有下夹套22，下夹套22的顶部设有第一凹槽23，下夹套22的顶部活动连接有上夹套24，上夹套24的底部对应设有第二凹槽25，上夹套24抵在下夹套22上时，第一凹槽23与第二凹槽25组合形成锥孔26，锥孔26远离第二通孔18一端的直径大于锥孔26另一端的直径，电源线5的一端穿过锥孔26后再从第二通孔18中穿出。锥孔26的设置，方便电源线5从锥孔26的一端穿过后从另一端穿出到第二通孔18中，同时电源线5缠绕完成后，锥孔26靠近第二通孔18的一端卡夹电源线5，避免了布线槽8内的电源线5继续从第二通孔18中穿出，方便对电源线5进行整理。

固定座20的顶面位于下夹套22的两侧均固定连接有调节螺杆27，上夹套24的两侧对应设有耳板13，调节螺杆27穿过耳板13，调节螺杆27的两端均设有第一调节螺母28，第一调节螺母28拧紧在耳板13的两侧。调节螺杆27的设置，起到了对上夹套24的一个升降作用，从而可以根据电源线5的尺寸进行调节，增加了理线组件19的适用范围。

如图5至图10所示，为本发明汽车扬声器外壳的制造方法，包括如下步骤：

a、制造前的准备：首先对装夹台29进行清理，然后将装夹台29上的各个部件都恢复到初始位置，然后准备待制造的扬声器外壳部件。

b、底座6的固定：

1）底座6的定位支撑：首先将底座6放置到装夹台29的装夹孔30的上方，然后控制装夹孔30前后两侧的定位支撑组件31向装夹孔30的中心一侧进行移动，从而控制定位支撑组件31贴紧在底座6的前后两侧，同时定位支撑组件31抵在底座6的底部。

2）底座6顶面限位：定位支撑组件31夹紧底座6后，再转动位于定位支撑组件31顶部的U型限位杆32，使得U型限位杆32的底面抵在底座6边沿7的顶面。

3）U型限位杆32的压紧：通过控制装夹台29一端的转动把手33带动压紧杆34进行转动，使得压紧杆34压紧在U型限位杆32顶面的卡接座35内，从而使得U型限位杆32顶紧底座6在定位支撑组件31上。

4）压紧杆34的固定：装夹台29顶面设置固定组件36与压紧组件37，固定组件36位于装夹台29的另一端，压紧组件37位于装夹孔30与转动把手33之间，压紧杆34压紧在U型限位杆32顶面后，压紧杆34的端部位于装夹台29另一端固定台56的上方，再控制装夹台29另一端的固定组件36挂紧在压紧杆34上，使得压紧杆34压紧在固定台56上，然后驱动压紧组件37压紧在压紧杆34上，压紧组件37包括支撑台38、升降螺杆39、调节块40与压紧块41，支撑台38固定连接在装夹台29的顶面，升降螺杆39的底部固定连接在支撑台38的顶部，调节块40活动连接在升降螺杆39上，升降螺杆39设有第二调节螺母42，第二调节螺母42拧紧在调节块40的上下两端，调节块40的两端螺纹连接有螺纹连杆43，螺纹连杆43的底部固定连接有压紧块41，压紧块41压紧在压紧杆34的顶面，首先拧松第二调节螺母42，驱动调节块40在升降螺杆39处进行转动，使得调节块40的两端位于压紧杆34的上方，然后控制调节块40下降，使得调节块40两端的压紧块41抵在压紧杆34的上方，接着拧紧第二调节螺母42在调节块40的两侧固定调节块40，最后拧动螺纹连杆43驱动压紧块41下压，使得压紧块41压紧压紧杆34，从而控制压紧杆34通过压紧限位座和U型限位杆32，将底座6限位在定位支撑组件31上。

c、理线组件19的装配：根据底座6边沿7上的第二通孔18的位置，在底座6的布线槽8内固定理线组件19中的固定座20，再将上夹套24安装到固定座20中下夹套的上方。

d、盆架1的装配：首先将音盆2与盆架1进行连接，再将圆形磁体4固定在盆架1的下方，然后将位于盆架1底部的电源线5从卡槽16内的第一通孔17处穿过到布线槽8内，接着将圆形磁体4卡紧在卡接座35的卡槽16内，再将电源均匀缠绕在布线槽8内进行布设，最后将电源线5的一端穿过理线组件19的锥孔26后从边沿7的第二通孔18处穿出到底座6的外侧。

e、盆架1与底座6的固定：圆形磁体4插入到卡槽16后，底座6顶部的连接螺杆12穿过盆架1的台阶孔14，通过在连接螺杆12的顶端拧入固定螺母，使得固定螺母拧紧在台阶孔14，从而将底座6与盆架1进行固定，然后将扬声器外壳从装夹台29上取下，从而完成安装。

在步骤b中，定位支撑组件31包括顶推螺杆44与L型支撑台45，顶推螺杆44穿过装夹台29位于装夹孔30中，顶推螺杆44的两端均设有顶推螺母46，顶推螺母46拧紧在装夹台29上，底座6的底部抵在L型支撑台45上，L型支撑台45上部的一侧设有弧形槽47，弧形槽47紧贴底座6的边沿7，U型限位杆32转动连接在L型支撑台45的顶部，U型限位杆32位于弧形槽47的上方，通过拧松顶推螺母46，驱动顶推螺杆44向装夹孔30的中心移动，使得L型支撑台45的底部抵在底座6的底面，同时弧形槽47紧贴在底座6的边沿7处，然后转动U型限位杆32，使得U型限位杆32的底部抵在边沿7的顶部。L型支撑台45与弧形槽47的设置对底座6起到了支撑与定位的作用，顶推螺杆44设置可以根据底座6的大小，驱动L型支撑台45移动，从而将底座6进行定位卡紧。

在步骤b中，固定组件36包括支座48、挂板49与限位板50，固定台56固定连接在装夹台29的另一端，支座48固定连接在固定台56远离装夹孔的一端，支座48的顶面靠近装夹孔30的一端设有转动座51，限位板50的一端转动连接在转动座51上，挂板49的一端转动连接在限位板50的一端，挂板49的另一端设有挂钩52，挂钩52挂紧在压紧杆34上，支座48的顶面的另一端设有固定块53，固定块53的顶部转动连接有限位块54，限位板50的另一端对应设有限位槽56，固定块53与限位槽56相匹配，限位块54抵在限位板50的顶面，压紧杆34压紧在卡接座35上后，限位板50向压紧杆34的一端转动，使得挂板49上的挂钩52挂紧在压紧杆34上，然后限位板50向另一端进行转动，使得固定块53位于限位板50的限位槽56中，接着转动限位块54，使得限位块54抵在限位板50的顶面，从而将压紧杆34固定在固定台56上。限位板50控制挂板49上的挂钩52挂紧压紧杆34，再通过限位块54与限位槽56的设置，将限位板50固定在支座48上，从而使得挂板49挂紧压紧杆34，从而将压紧杆34进行固定，同时还对压紧杆34起到一个向下的压力，使得压紧杆34通过压紧卡接座35后将底座6压紧在定位支撑组件31上。

本发明通过在盆架1的底部设置底座6，在底座6内设置限位件，圆形磁体4设于限位件内，从而增加了盆架1与底座6之间连接的一体性，提高了扬声器外壳的稳定性，同时底座6的边沿7与限位件之间形成布线槽8，布线槽8用于缠绕电源线5，使得电源线5的受力点从电源线5与扬声器的连接处转移到电源线5与布线槽8的连接处，避免了电源线5从扬声器中松脱，保证了扬声器的正常使用。

以上仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此。任何以本发明为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本发明的保护范围之中。

Claims (8)

1.汽车扬声器外壳的制造方法，包括盆架，所述盆架内设有音盆，所述音盆的中心设有防尘盖，所述盆架的底部固定有圆形磁体，所述盆架的底部还设有电源线，所述盆架的底部固定连接有底座，所述底座的顶面向上凸起有边沿，所述底座顶面的中部设有限位件，所述圆形磁体设于所述限位件内，所述限位件的外侧壁与所述边沿之间形成布线槽，所述电源线穿过所述限位件后均匀缠绕在所述布线槽内，所述盆架的顶面设有加固架，所述加固架包括圆形连接块与连接臂，所述圆形连接块位于盆架的上方，所述连接臂的一端与所述盆架的顶面固定连接，所述盆架的另一端圆周固定在所述圆形连接块的外圆周面上；其特征在于该制造方法包括如下步骤：

a、制造前的准备：首先对装夹台进行清理，然后将装夹台上的各个部件都恢复到初始位置，然后准备待制造的扬声器外壳部件；

b、底座的固定：

1）底座的定位支撑：首先将底座放置到装夹台的装夹孔的上方，然后控制装夹孔前后两侧的定位支撑组件向装夹孔的中心一侧进行移动，从而控制定位支撑组件贴紧在底座的前后两侧，同时定位支撑组件抵在底座的底部；

2）底座顶面限位：定位支撑组件夹紧底座后，再转动位于定位支撑组件顶部的U型限位杆，使得U型限位杆的底面抵在底座边沿的顶面；

3）U型限位杆的压紧：通过控制装夹台一端的转动把手带动压紧杆进行转动，使得压紧杆压紧在U型限位杆顶面的卡接座内，从而使得U型限位杆顶紧底座在定位支撑组件上；

4）压紧杆的固定：装夹台顶面设置固定组件与压紧组件，固定组件位于装夹台的另一端，压紧组件位于装夹孔与转动把手之间，压紧杆压紧在U型限位杆顶面后，压紧杆的端部位于装夹台另一端固定台的上方，再控制装夹台另一端的固定组件挂紧在压紧杆上，使得压紧杆压紧在固定台上，然后驱动压紧组件压紧在压紧杆上，压紧组件包括支撑台、升降螺杆、调节块与压紧块，支撑台固定连接在装夹台的顶面，升降螺杆的底部固定连接在支撑台的顶部，调节块活动连接在升降螺杆上，升降螺杆设有第二调节螺母，第二调节螺母拧紧在调节块的上下两端，调节块的两端螺纹连接有螺纹连杆，螺纹连杆的底部固定连接有压紧块，压紧块压紧在压紧杆的顶面，首先拧松第二调节螺母，驱动调节块在升降螺杆处进行转动，使得调节块的两端位于压紧杆的上方，然后控制调节块下降，使得调节块两端的压紧块抵在压紧杆的上方，接着拧紧第二调节螺母在调节块的两侧固定调节块，最后拧动螺纹连杆驱动压紧块下压，使得压紧块压紧压紧杆，从而控制压紧杆通过压紧限位座和U型限位杆，将底座限位在定位支撑组件上；

c、理线组件的装配：根据底座边沿上的第二通孔的位置，在底座的布线槽内固定理线组件中的固定座，再将上夹套安装到固定座中下夹套的上方；

d、盆架的装配：首先将音盆与盆架进行连接，再将圆形磁体固定在盆架的下方，然后将位于盆架底部的电源线从卡槽内的第一通孔处穿过到布线槽内，接着将圆形磁体卡紧在卡接座的卡槽内，再将电源均匀缠绕在布线槽内进行布设，最后将电源线的一端穿过理线组件的锥孔后从边沿的第二通孔处穿出到底座的外侧；

e、盆架与底座的固定：圆形磁体插入到卡槽后，底座顶部的连接螺杆穿过盆架的台阶孔，通过在连接螺杆的顶端拧入固定螺母，使得固定螺母拧紧在台阶孔，从而将底座与盆架进行固定，然后将扬声器外壳从装夹台上取下，从而完成安装。

2.根据权利要求1所述的汽车扬声器外壳的制造方法，其特征在于：所述底座与所述盆架之间连接有固定件，所述固定件包括连接螺杆与固定螺母，所述连接螺杆的底端固定连接在所述边沿的顶面，所述盆架对应设有台阶孔，所述连接螺杆的顶端穿过所述台阶孔，所连接螺杆的顶端拧入有所述固定螺母，所述固定螺母拧紧在所述台阶孔内。

3.根据权利要求1所述的汽车扬声器外壳的制造方法，其特征在于：所述限位件设有卡紧座，所述卡紧座的顶面设有卡槽，所述圆形磁体卡紧在所述卡槽内，所述卡紧座的一侧贯穿有第一通孔，所述第一通孔连通所述卡槽与所述布线槽，所述电源线的一端穿过所述第一通孔后均匀缠绕在所述布线槽内。

4.根据权利要求1所述的汽车扬声器外壳的制造方法，其特征在于：所述边沿贯穿有第二通孔，所述布线槽内靠近所述第二通孔的一侧设有理线组件，位于所述布线槽内的所述电源线的一端通过所述理线组件从所述第二通孔处穿出。

5.根据权利要求4所述的汽车扬声器外壳的制造方法，其特征在于：所述理线组件包括固定座，所述固定座与所述布线槽之间固定连接有紧固螺丝，所述固定座的顶部固定连接有下夹套，所述下夹套的顶部设有第一凹槽，所述下夹套的顶部活动连接有上夹套，所述上夹套的底部对应设有第二凹槽，所述上夹套抵在所述下夹套上时，所述第一凹槽与所述第二凹槽组合形成锥孔，所述锥孔远离所述第二通孔一端的直径大于所述锥孔另一端的直径，所述电源线的一端穿过所述锥孔后再从所述第二通孔中穿出。

6.根据权利要求5所述的汽车扬声器外壳的制造方法，其特征在于：所述固定座的顶面位于所述下夹套的两侧均固定连接有调节螺杆，所述上夹套的两侧对应设有耳板，所述调节螺杆穿过所述耳板，所述调节螺杆的两端均设有第一调节螺母，所述第一调节螺母拧紧在所述耳板的两侧。

7.根据权利要求1所述的汽车扬声器外壳的制造方法，其特征在于：在所述步骤b中，所述定位支撑组件包括顶推螺杆与L型支撑台，所述顶推螺杆穿过所述装夹台位于所述装夹孔中，所述顶推螺杆的两端均设有顶推螺母，所述顶推螺母拧紧在所述装夹台上，所述底座的底部抵在所述L型支撑台上，所述L型支撑台上部的一侧设有弧形槽，所述弧形槽紧贴所述底座的边沿，所述U型限位杆转动连接在所述L型支撑台的顶部，所述U型限位杆位于所述弧形槽的上方，通过拧松所述顶推螺母，驱动所述顶推螺杆向所述装夹孔的中心移动，使得所述L型支撑台的底部抵在所述底座的底面，同时所述弧形槽紧贴在所述底座的所述边沿处，然后转动U型限位杆，使得U型限位杆的底部抵在所述边沿的顶部。

8.根据权利要求1所述的汽车扬声器外壳的制造方法，其特征在于：在所述步骤b中，所述固定组件包括支座、挂板与限位板，所述固定台固定连接在所述装夹台的另一端，所述支座固定连接在所述固定台远离所述装夹孔的一端，所述支座的顶面靠近所述装夹孔的一端设有转动座，所述限位板的一端转动连接在所述转动座上，所述挂板的一端转动连接在所述限位板的一端，所述挂板的另一端设有挂钩，所述挂钩挂紧在所述压紧杆上，所述支座的顶面的另一端设有固定块，固定块的顶部转动连接有限位块，所述限位板的另一端对应设有限位槽，所述固定块与所述限位槽相匹配，所述限位块抵在所述限位板的顶面，压紧杆压紧在卡接座上后，限位板向压紧杆的一端转动，使得挂板上的挂钩挂紧在压紧杆上，然后限位板向另一端进行转动，使得固定块位于限位板的限位槽中，接着转动限位块，使得限位块抵在限位板的顶面，从而将压紧杆固定在固定台上。

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