CN112670124B - 一种具有保护功能的工程车辆用继电器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有保护功能的工程车辆用继电器，包括底板，所述底板的顶部固定安装有壳体，所述壳体内壁中部的一侧固定安装有主继电单元，所述壳体内壁中部的另一侧固定安装有保护继电单元，所述主继电单元包括继电器盒，所述继电器盒内壁的底部固定安装有基座，所述基座顶部的一端固定连接有弯折板，本发明提供的一种具有保护功能的工程车辆用继电器，其通过设置保护继电单元，使得当感应线圈或触发头温度过高时，彻底中断感应线圈的电性输入，同时使得两个导电头分离，阻隔中断对外部电路的电流输出，保护效果好，同时通过设置壳体、继电器盒和保护箱等结构，提高了继电器整体的抗冲击能力。

Description

一种具有保护功能的工程车辆用继电器

技术领域

本发明涉及一种继电器，具体是一种具有保护功能的工程车辆用继电器。

背景技术

继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有输入回路和输出回路之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。现有的继电器缺乏足够的保护措施，在长时间的工作时容易积蓄大量热量，不能及时散热，导致线圈熔毁电路短路，且在电路发异常时不能充分及时的断开并阻隔电路连接，保护能力较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有保护功能的工程车辆用继电器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种具有保护功能的工程车辆用继电器，包括底板，所述底板的顶部固定安装有壳体，所述壳体内壁中部的一侧固定安装有主继电单元，所述壳体内壁中部的另一侧固定安装有保护继电单元，所述主继电单元包括继电器盒，所述继电器盒内壁的底部固定安装有基座，所述基座顶部的一端固定连接有弯折板，所述弯折板顶部的一端穿插连接有绕线铁芯，且绕线铁芯的底端突出于弯折板的底面设置，所述绕线铁芯的顶端固定连接有绕线盖板，所述绕线盖板的顶部与铁架的底部固定连接；所述弯折板顶部的另一端固定有第一接电座，所述绕线盖板的一端固定设有延伸部，所述延伸部的底部固定连接有第二接电座，所述第一接电座的顶部固定连接有第一接电柱，所述第二接电座的一端卡合连接有第二接电柱，所述绕线铁芯的中部缠绕有感应线圈，所述感应线圈的一个端头与第一接电柱的一侧固定连接，所述第二接电柱的一侧与感应线圈的另一个端头电性连接；所述保护继电单元包括两个热敏电阻，其中一个所述热敏电阻的一侧与铁架另一侧的中部固定连接，另一个所述热敏电阻固定安装于继电器盒内壁一侧的中部。

作为本发明进一步的方案：所述铁架一侧的中部与锁紧环内壁的一侧穿插连接，所述锁紧环内壁的另一侧穿插连接有连接片，所述连接片的一端与触发弹片的一端固定连接，所述触发弹片的中部固定连接有触发板，所述触发板的一侧与绕线铁芯的底端对应设置，所述连接片的一侧固定连接有塑料推片，所述塑料推片的一端固定连接有触发头；所述基座顶部另一端的两侧均穿插连接有导电片，两个所述导电片的顶部均固定连接有导电头，两个所述导电头的一侧均固定连接有连接柱，其中一个连接柱的一侧与触发头的一侧对应布置；所述触发板的一侧开设有若干个均匀分布的接电凸槽。

作为本发明进一步的方案：所述第二接电座的内壁开设有空腔，所述空腔的内壁滑动连接有第二接电柱，所述第二接电柱的一端固定连接有导电弹片，所述空腔内壁的底部固定连接有接电弹片，所述导电弹片的一侧与接电弹片的一侧抵紧接触，所述接电弹片的一侧与感应线圈的另一个端头固定连接；所述第二接电柱的另一端固定连接有限位片，所述第二接电柱的中部固定连接有弹出套筒，所述弹出套筒的底部固定连接有分离弹簧，所述第二接电座两侧的顶部均开设有通槽，所述弹出套筒两侧的顶部均固定连接有抵推弹簧，两个所述抵推弹簧的一端均固定连接有抵推块，两个所述抵推块的一侧分别与两个通槽内壁的一侧穿插连接，所述第二接电座的顶部固定连接有弹出环，所述弹出环内壁的两侧均固定安装有弹出电机，两个所述弹出电机的输出端均固定连接有凸轮，两个所述凸轮的一侧分别与两个通槽内壁的另一侧穿插连接；所述继电器盒内壁顶部的一侧固定连接有分离气缸，所述分离气缸的输出端固定连接有阻隔片，所述阻隔片的底部对应两个导电片之间的空隙部对应布置，且所述阻隔片底部的两侧均切削为斜面。

作为本发明进一步的方案：所述保护继电单元还包括保护箱，所述保护箱内壁顶部的一侧固定安装有蓄电池，所述保护箱内壁的底部固定安装有保护座，所述保护座顶部的一侧固定安装有保护铁芯，所述保护铁芯的中部缠绕有保护线圈，两个所述热敏电阻均与蓄电池和保护线圈电性连接；所述保护座一端的一侧通过弹簧铰链铰接有保护触板，所述保护座一端的另一侧固定连接有分离垫块，所述保护触板的一侧固定连接有推动板；所述保护箱内壁顶部的另一侧固定连接有活动垫片，所述保护箱内壁的一侧固定连接有固定垫片，所述分离气缸以及两个弹出电机均与活动垫片和固定垫片电性连接，所述活动垫片和固定垫片均与蓄电池电性连接。

作为本发明进一步的方案：所述壳体内壁中部的中心位置固定连接有分隔板，所述分隔板的两端均固定安装有排风扇，所述壳体内壁的四个侧壁上固定连接有若干个错位布置的导流板，所述分隔板的中部和壳体的外壁上均开设有若干个通风口。

作为本发明进一步的方案：所述铁架的端部固定连接有限位球，所述铁架另一侧的顶部固定连接有限位挡块，所述触发弹片的另一端通过复位弹簧与弯折板底部的一侧固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述底板两侧的边沿部均弯折设置，且两个边沿部的中部均开设有若干个固定孔，所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑座，两个支撑座的顶部均开设有若干个固定槽，若干个所述固定槽的顶部分别与若干个固定孔的底部对应布置。

作为本发明进一步的方案：该继电器的工作方法包括下列步骤：

步骤一：将支撑座固定安装与使用位置，而后将底板两侧分别与两个支撑座顶部卡合，再通过若干个螺栓或其他连接件，将固定孔与固定槽连接固定，而后按照常见继电器的连接方式将本继电器接入使用电路；

步骤二：当电路中的电流超过继电器阈值时，感应线圈通电，由电磁感应产生磁力吸引触发板，使得触发板与铁芯端头接触，触发弹片弯曲带动连接片位移，使得塑料推片推动触发头，触发头推动连接柱，使得两个导电头接触，两个导电片连通导电，继电器输出电路接通；

步骤三：当继电器工作发生异常，感应线圈或触发头温度过高时，热敏电阻阻值降低，保护线圈电流达到阈值时，保护触板受到吸引并与保护铁芯接触，推动板推动活动垫片与固定垫片接触导通，使得弹出电机启动带动凸轮转动，使得抵推块与通槽分离，弹出套筒在分离弹簧的作用下与第二接电座分离，使得第二接电柱与感应线圈断开连接，同时分离气缸推动阻隔片下移，对两个导电片进行阻隔分离，断开导电片之间的电连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种具有保护功能的工程车辆用继电器，通过设置保护继电单元，使得当感应线圈或触发头温度过高时，启动弹出电机，弹出电机带动凸轮转动，使得抵推快与通槽分离，使得弹出套筒在分离弹簧的作用下与第二接线座分离，带动第二接线柱与感应线圈脱离接触，彻底中断感应线圈的电性输入，同时分离气缸启动，带动阻隔片下压，使得两个导电头分离，阻隔中断对外部电路的电流输出，且由于弹出电机和分离气缸等，通过独立的蓄电池进行供电，在外界电路发生异常时，也可正常进行工作，提升了保护继电单元运行的可靠性；通过设置排风扇、导流板和通风口等结构，对壳体内部进行散热通风，减少外界高温对继电器工作的影响，同时通过设置壳体、继电器盒和保护箱等结构，提高了继电器整体的抗冲击能力。

附图说明

图1为一种具有保护功能的工程车辆用继电器主继电单元截面图；

图2为一种具有保护功能的工程车辆用继电器立体图；

图3为一种具有保护功能的工程车辆用继电器保护继电单元截面图；

图4为一种具有保护功能的工程车辆用继电器第二接电柱截面图；

图5为一种具有保护功能的工程车辆用继电器俯视截面图。

图中：1、底板；2、壳体；3、继电器盒；4、基座；5、弯折板；6、绕线铁芯；7、绕线盖板；8、铁架；9、第一接电座；10、第二接电座；11、第一接电柱；12、第二接电柱；13、感应线圈；14、热敏电阻；15、锁紧环；16、连接片；17、触发弹片；18、触发板；19、塑料推片；20、导电片；21、连接柱；22、弹出套筒；23、分离弹簧；24、抵推块；25、弹出环；26、凸轮；27、分离气缸；28、阻隔片；29、保护箱；30、蓄电池；31、保护铁芯；32、保护线圈；33、保护触板；34、推动板；35、活动垫片；36、固定垫片；37、分隔板；38、导流板；39、通风口；40、限位球；41、复位弹簧；42、支撑座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明实施例中，一种具有保护功能的工程车辆用继电器，包括底板1，底板1的顶部固定安装有壳体2，壳体2内壁中部的一侧固定安装有主继电单元，壳体2内壁中部的另一侧固定安装有保护继电单元，主继电单元包括继电器盒3，继电器盒3内壁的底部固定安装有基座4，基座4顶部的一端固定连接有弯折板5，弯折板5顶部的一端穿插连接有绕线铁芯6，且绕线铁芯6的底端突出于弯折板5的底面设置，绕线铁芯6的顶端固定连接有绕线盖板7，绕线盖板7的顶部与铁架8的底部固定连接；弯折板5顶部的另一端固定有第一接电座9，绕线盖板7的一端固定设有延伸部，延伸部的底部固定连接有第二接电座10，第一接电座9的顶部固定连接有第一接电柱11，第二接电座10的一端卡合连接有第二接电柱12，绕线铁芯6的中部缠绕有感应线圈13，感应线圈13的一个端头与第一接电柱11的一侧固定连接，第二接电柱12的一侧与感应线圈13的另一个端头电性连接；保护继电单元包括两个热敏电阻14，其中一个热敏电阻14的一侧与铁架8另一侧的中部固定连接，另一个热敏电阻14固定安装于继电器盒3内壁一侧的中部；通过设置与主继电单元分离保护继电单元对主继电单元进行保护，通过设置热敏电阻14对感应线圈13和导电片20的状况进行感应，安全性较高。

铁架8一侧的中部与锁紧环15内壁的一侧穿插连接，锁紧环15内壁的另一侧穿插连接有连接片16，连接片16的一端与触发弹片17的一端固定连接，触发弹片17的中部固定连接有触发板18，触发板18的一侧与绕线铁芯6的底端对应设置，连接片16的一侧固定连接有塑料推片19，塑料推片19的一端固定连接有触发头；基座4顶部另一端的两侧均穿插连接有导电片20，两个导电片20的顶部均固定连接有导电头，两个导电头的一侧均固定连接有连接柱21，其中一个连接柱21的一侧与触发头的一侧对应布置；触发板18的一侧开设有若干个均匀分布的接电凸槽；通过设置塑料推片19对导电片20进行抵推，防止电流与连接片16接通串扰，通过设置连接柱21与触发头，使得塑料推片19与导电头的稳定接触，保证继电器工作的正常进行。

第二接电座10的内壁开设有空腔，空腔的内壁滑动连接有第二接电柱12，第二接电柱12的一端固定连接有导电弹片，空腔内壁的底部固定连接有接电弹片，导电弹片的一侧与接电弹片的一侧抵紧接触，接电弹片的一侧与感应线圈13的另一个端头固定连接；第二接电柱12的另一端固定连接有限位片，第二接电柱12的中部固定连接有弹出套筒22，弹出套筒22的底部固定连接有分离弹簧23，第二接电座10两侧的顶部均开设有通槽，弹出套筒22两侧的顶部均固定连接有抵推弹簧，两个抵推弹簧的一端均固定连接有抵推块24，两个抵推块24的一侧分别与两个通槽内壁的一侧穿插连接，第二接电座10的顶部固定连接有弹出环25，弹出环25内壁的两侧均固定安装有弹出电机，两个弹出电机的输出端均固定连接有凸轮26，两个凸轮26的一侧分别与两个通槽内壁的另一侧穿插连接；继电器盒3内壁顶部的一侧固定连接有分离气缸27，分离气缸27的输出端固定连接有阻隔片28，阻隔片28的底部对应两个导电片20之间的空隙部对应布置，且阻隔片28底部的两侧均切削为斜面；启动弹出电机，弹出电机带动凸轮26转动，使得抵推块24与通槽分离，使得弹出套筒22在分离弹簧23的作用下与第二接电座10分离，带动第二接电柱12与感应线圈13脱离电性接触，彻底中断感应线圈13的电输入，同时通过分离气缸27，带动阻隔片28下压，使得两个导电头分离，阻隔中断对外部电路的电流输出，保证电路的安全性。

保护继电单元还包括保护箱29，保护箱29内壁顶部的一侧固定安装有蓄电池30，保护箱29内壁的底部固定安装有保护座，保护座顶部的一侧固定安装有保护铁芯31，保护铁芯31的中部缠绕有保护线圈32，两个热敏电阻14均与蓄电池30和保护线圈32电性连接；保护座一端的一侧通过弹簧铰链铰接有保护触板33，保护座一端的另一侧固定连接有分离垫块，保护触板33的一侧固定连接有推动板34；保护箱29内壁顶部的另一侧固定连接有活动垫片35，保护箱29内壁的一侧固定连接有固定垫片36，分离气缸27以及两个弹出电机均与活动垫片35和固定垫片36电性连接，活动垫片35和固定垫片36均与蓄电池30电性连接；通过独立的蓄电池30进行供电，在外界电路发生异常时，也可正常进行工作，提升了保护继电单元运行的可靠性。

壳体2内壁中部的中心位置固定连接有分隔板37，分隔板37的两端均固定安装有排风扇，壳体2内壁的四个侧壁上固定连接有若干个错位布置的导流板38，分隔板37的中部和壳体2的外壁上均开设有若干个通风口39；通过设置排风扇、导流板38和通风口39等结构，对壳体2内部进行散热通风，减少外界高温对继电器工作的影响。

铁架8的端部固定连接有限位球40，铁架8另一侧的顶部固定连接有限位挡块，触发弹片17的另一端通过复位弹簧41与弯折板5底部的一侧固定连接，使得连接片16和触发弹片17能够及时稳定的进行复位。

底板1两侧的边沿部均弯折设置，且两个边沿部的中部均开设有若干个固定孔，底板1顶部的两侧均固定连接有支撑座42，两个支撑座42的顶部均开设有若干个固定槽，若干个固定槽的顶部分别与若干个固定孔的底部对应布置；提高继电器在安装时的稳定性，通过使得底板1弯折设置，使得底板1底部具备一定空隙，提升继电器散热效果。

该继电器的工作方法包括下列步骤:

步骤一：将支撑座42固定安装与使用位置，而后将底板1两侧分别与两个支撑座42顶部卡合，再通过若干个螺栓或其他连接件，将固定孔与固定槽连接固定，而后按照常见继电器的连接方式将本继电器接入使用电路；

步骤二：当电路中的电流超过继电器阈值时，感应线圈13通电，由电磁感应产生磁力吸引触发板18，使得触发板18与铁芯端头接触，触发弹片17弯曲带动连接片16位移，使得塑料推片19推动触发头，触发头推动连接柱21，使得两个导电头接触，两个导电片20连通导电，继电器输出电路接通；

步骤三：当继电器工作发生异常，感应线圈13或触发头温度过高时，热敏电阻14阻值降低，保护线圈32电流达到阈值时，保护触板33受到吸引并与保护铁芯31接触，推动板34推动活动垫片35与固定垫片36接触导通，使得弹出电机启动带动凸轮26转动，使得抵推块24与通槽分离，弹出套筒22在分离弹簧23的作用下与第二接电座10分离，使得第二接电柱12与感应线圈13断开连接，同时分离气缸27推动阻隔片28下移，对两个导电片20进行阻隔分离，断开导电片20之间的电连接。

本发明在使用时，首先将支撑座42固定于使用位置，而后将底板1两侧分别与两个支撑座42顶部卡合，再通过若干个螺栓或其他连接件，将固定孔与固定槽连接固定，而后按照常见继电器的连接方式将本继电器接入使用电路；

当电路中的电流超过继电器阈值时，感应线圈13通电，由电磁感应远离产生磁力吸引触发板18，使得触发板18与铁芯端头接触，同时，触发弹片17弯曲带动连接片16位移，使得塑料推片19推动触发头，触发头推动连接柱21，使得两个导电头接触，两个导电片20连通导电，即继电器输出电路接通；

继电器的工作过程中，排风扇启动，为壳体2内部进行降温，当继电器工作发生异常，感应线圈13或触发头温度过高时，热敏电阻14阻值降低，保护线圈32电流达到阈值时，保护触板33受到吸引并与保护铁芯31接触，推动板34推动活动垫片35与固定垫片36接触导通，使得弹出电机启动带动凸轮26转动，使得抵推块24与通槽分离，弹出套筒22在分离弹簧23的作用下与第二接电座10分离，使得第二接电柱12与感应线圈13断开连接，同时分离气缸27推动阻隔片28下移，对两个导电片20进行阻隔分离，断开导电片20之间的电连接，使得继电器整体电路中断，实现对继电器和电路整体的保护。

在本发明中所描述的“固定连接”表示相互连接的两部件之间是固定在一起，一般是通过焊接、螺钉或胶粘等方式固定在一起；“转动连接”是指两部件连接在一起并能相对运动。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本发明的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (2)

1.一种具有保护功能的工程车辆用继电器，包括底板（1），所述底板（1）的顶部固定安装有壳体（2），其特征在于，所述壳体（2）内壁中部的一侧固定安装有主继电单元，所述壳体（2）内壁中部的另一侧固定安装有保护继电单元，所述主继电单元包括继电器盒（3），所述继电器盒（3）内壁的底部固定安装有基座（4），所述基座（4）顶部的一端固定连接有弯折板（5），所述弯折板（5）顶部的一端穿插连接有绕线铁芯（6），且绕线铁芯（6）的底端突出于弯折板（5）的底面设置，所述绕线铁芯（6）的顶端固定连接有绕线盖板（7），所述绕线盖板（7）的顶部与铁架（8）的底部固定连接；所述弯折板（5）顶部的另一端固定有第一接电座（9），所述绕线盖板（7）的一端固定设有延伸部，所述延伸部的底部固定连接有第二接电座（10），所述第一接电座（9）的顶部固定连接有第一接电柱（11），所述第二接电座（10）的一端卡合连接有第二接电柱（12），所述绕线铁芯（6）的中部缠绕有感应线圈（13），所述感应线圈（13）的一个端头与第一接电柱（11）的一侧固定连接，所述第二接电柱（12）的一侧与感应线圈（13）的另一个端头电性连接；

所述保护继电单元包括两个热敏电阻（14），其中一个所述热敏电阻（14）的一侧与铁架（8）另一侧的中部固定连接，另一个所述热敏电阻（14）固定安装于继电器盒（3）内壁一侧的中部；

所述铁架（8）一侧的中部与锁紧环（15）内壁的一侧穿插连接，所述锁紧环（15）内壁的另一侧穿插连接有连接片（16），所述连接片（16）的一端与触发弹片（17）的一端固定连接，所述触发弹片（17）的中部固定连接有触发板（18），所述触发板（18）的一侧与绕线铁芯（6）的底端对应设置，所述连接片（16）的一侧固定连接有塑料推片（19），所述塑料推片（19）的一端固定连接有触发头；所述基座（4）顶部另一端的两侧均穿插连接有导电片（20），两个所述导电片（20）的顶部均固定连接有导电头，两个所述导电头的一侧均固定连接有连接柱（21），其中一个连接柱（21）的一侧与触发头的一侧对应布置；所述触发板（18）的一侧开设有若干个均匀分布的接电凸槽；

所述第二接电座（10）的内壁开设有空腔，所述空腔的内壁滑动连接有第二接电柱（12），所述第二接电柱（12）的一端固定连接有导电弹片，所述空腔内壁的底部固定连接有接电弹片，所述导电弹片的一侧与接电弹片的一侧抵紧接触，所述接电弹片的一侧与感应线圈（13）的另一个端头固定连接；所述第二接电柱（12）的另一端固定连接有限位片，所述第二接电柱（12）的中部固定连接有弹出套筒（22），所述弹出套筒（22）的底部固定连接有分离弹簧（23），所述第二接电座（10）两侧的顶部均开设有通槽，所述弹出套筒（22）两侧的顶部均固定连接有抵推弹簧，两个所述抵推弹簧的一端均固定连接有抵推块（24），两个所述抵推块（24）的一侧分别与两个通槽内壁的一侧穿插连接，所述第二接电座（10）的顶部固定连接有弹出环（25），所述弹出环（25）内壁的两侧均固定安装有弹出电机，两个所述弹出电机的输出端均固定连接有凸轮（26），两个所述凸轮（26）的一侧分别与两个通槽内壁的另一侧穿插连接；所述继电器盒（3）内壁顶部的一侧固定连接有分离气缸（27），所述分离气缸（27）的输出端固定连接有阻隔片（28），所述阻隔片（28）的底部与两个导电片（20）之间的空隙部对应布置，且所述阻隔片（28）底部的两侧均切削为斜面；

所述保护继电单元还包括保护箱（29），所述保护箱（29）内壁顶部的一侧固定安装有蓄电池（30），所述保护箱（29）内壁的底部固定安装有保护座，所述保护座顶部的一侧固定安装有保护铁芯（31），所述保护铁芯（31）的中部缠绕有保护线圈（32），两个所述热敏电阻（14）均与蓄电池（30）和保护线圈（32）电性连接；所述保护座一端的一侧通过弹簧铰链铰接有保护触板（33），所述保护座一端的另一侧固定连接有分离垫块，所述保护触板（33）的一侧固定连接有推动板（34）；所述保护箱（29）内壁顶部的另一侧固定连接有活动垫片（35），所述保护箱（29）内壁的一侧固定连接有固定垫片（36），所述分离气缸（27）和两个弹出电机均与活动垫片（35）以及固定垫片（36）电性连接，所述活动垫片（35）和固定垫片（36）均与蓄电池（30）电性连接；

所述壳体（2）内壁中部的中心位置固定连接有分隔板（37），所述分隔板（37）的两端均固定安装有排风扇，所述壳体（2）内壁的四个侧壁上固定连接有若干个错位布置的导流板（38），所述分隔板（37）的中部和壳体（2）的外壁上均开设有若干个通风口（39）；

所述铁架（8）的端部固定连接有限位球（40），所述铁架（8）另一侧的顶部固定连接有限位挡块，所述触发弹片（17）的另一端通过复位弹簧（41）与弯折板（5）底部的一侧固定连接；

所述底板（1）两侧的边沿部均弯折设置，且两个边沿部的中部均开设有若干个固定孔，所述底板（1）顶部的两侧均固定连接有支撑座（42），两个所述支撑座（42）的顶部均开设有若干个固定槽，若干个所述固定槽的顶部分别与若干个固定孔的底部对应布置。

2.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的工程车辆用继电器，其特征在于，该继电器的工作方法包括下列步骤：

步骤一：将支撑座（42）固定安装于使用位置，而后将底板（1）两侧分别与两个支撑座（42）顶部卡合，再通过若干个螺栓或其他连接件，将固定孔与固定槽连接固定，而后依照常见继电器的连接方式将本继电器接入使用电路；

步骤二：当电路中的电流超过继电器阈值时，感应线圈（13）通电，由电磁感应产生磁力吸引触发板（18），使得触发板（18）与铁芯端头接触，触发弹片（17）弯曲带动连接片（16）位移，使得塑料推片（19）推动触发头，触发头推动连接柱（21），使得两个导电头接触，两个导电片（20）连通导电，继电器输出电路接通；

步骤三：当继电器工作发生异常，感应线圈（13）或触发头温度过高时，热敏电阻（14）阻值降低，保护线圈（32）电流达到阈值时，保护触板（33）受到吸引并与保护铁芯（31）接触，推动板（34）推动活动垫片（35）与固定垫片（36）接触导通，使得弹出电机启动带动凸轮（26）转动，使得抵推块（24）与通槽分离，弹出套筒（22）在分离弹簧（23）的作用下与第二接电座（10）分离，使得第二接电柱（12）与感应线圈（13）断开连接，同时分离气缸（27）推动阻隔片（28）下移，对两个导电片（20）进行阻隔分离，断开导电片（20）之间的电连接。

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