CN112669627A - 一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统 - Google Patents
一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112669627A CN112669627A CN202011489112.XA CN202011489112A CN112669627A CN 112669627 A CN112669627 A CN 112669627A CN 202011489112 A CN202011489112 A CN 202011489112A CN 112669627 A CN112669627 A CN 112669627A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- toll station
- channel
- information
- toll
- judgment result
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 title claims abstract description 31
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 22
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims description 6
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明公开了一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统。该方法包括：获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息；根据视频采集信息确定交通流信息；根据交通流信息和指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。采用本发明的方法、装置和系统，能够及时响应收费员的请示和协助要求，并且能够进行有效监控。
Description
技术领域
本发明涉及交通管理技术领域，特别是涉及一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统。
背景技术
收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施，随着全自动电子收费系统(ETC)使用率的增加，大大的提高了公路的通行能力，公路收费走向电子化，降低了收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益。然而，现有的收费站仅能满足收费站的收费管理需求，不能及时响应收费员的请示和协助要求，并且在遇到特殊状况时不能进行有效监控。
发明内容
本发明的目的是提供一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统，能够及时响应收费员的请示和协助要求，并且能够进行有效监控。
为实现上述目的，本发明提供了如下方案：
一种收费站监控方法，包括：
获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息；
根据所述视频采集信息确定交通流信息；
根据所述交通流信息和所述指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。
可选的，所述根据所述视频采集信息确定交通流信息，具体包括：
确定所述视频采集信息中车辆的移动速度和车辆的密集度；
判断所述移动速度是否小于预设移动速度，得到第一判断结果；
若所述第一判断结果为否，则确定所述交通流信息为通畅状态；
若所述第一判断结果为是，则判断所述密集度是否大于预设密集度，得到第二判断结果；
若所述第二判断结果为是，则确定所述交通流信息为拥堵状态；
若所述第二判断结果为否，则控制语音提示装置发出提速警告。
可选的，所述根据所述交通流信息和所述指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制，具体包括：
判断所述指示信息的类别，得到第三判断结果；
若所述第三判断结果为应急指示，则在所述交通流信息为拥堵状态时，判断收费站通道是否全部开启，得到第四判断结果；
若所述第四判断结果为是，则关闭至少一个收费站通道，将关闭的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开所述应急通道；
若所述第四判断结果为否，则暂停至少一个收费站通道，将暂停的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开所述应急通道；
若所述第三判断结果为预警指示，则关闭收费站通道。
可选的，还包括：
获取天气信息；
根据所述天气信息进行收费站的通道延缓开启控制。
本发明还提供一种收费站监控器，包括：
数据获取模块，用于获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息；
交通流信息确定模块，用于根据所述视频采集信息确定交通流信息；
通道控制模块，用于根据所述交通流信息和所述指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。
可选的，所述交通流信息确定模块，具体包括：
移动速度和密集度确定单元，用于确定所述视频采集信息中车辆的移动速度和车辆的密集度；
第一判断单元，用于判断所述移动速度是否小于预设移动速度，得到第一判断结果；若所述第一判断结果为否，则确定所述交通流信息为通畅状态；若所述第一判断结果为是，则执行第二判断单元；
第二判断单元，用于判断所述密集度是否大于预设密集度，得到第二判断结果；若所述第二判断结果为是，则确定所述交通流信息为拥堵状态；若所述第二判断结果为否，则控制语音提示装置发出提速警告。
可选的，所述通道控制模块，具体包括：
第三判断单元，用于判断所述指示信息的类别，得到第三判断结果；若所述第三判断结果为应急指示，则在所述交通流信息为拥堵状态时，执行第四判断单元；若所述第三判断结果为预警指示，则关闭收费站通道；
第四判断单元，用于判断收费站通道是否全部开启，得到第四判断结果；若所述第四判断结果为是，则关闭至少一个收费站通道，将关闭的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开所述应急通道；若所述第四判断结果为否，则暂停至少一个收费站通道，将暂停的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开所述应急通道。
可选的，还包括：
通道延缓开启控制模块，用于获取天气信息，根据所述天气信息进行收费站的通道延缓开启控制。
本发明还提供一种收费站监控方法，包括：视频采集模块和上述收费站监控器；
所述视频采集模块与所述收费站监控器连接；所述视频采集模块用于采集通过收费站的车辆视频，并集视频采集信息传输至所述收费站监控器；所述收费站监控器用于接收管理平台发送的指示信息，根据所述视频采集信息确定交通流信息，根据所述交通流信息和所述指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。
可选的，还包括：
语音提示装置；
所述语音提示装置与所述收费站监控器连接，所述语音提示装置用于在车辆移动速度小于预设移动速度，并且车辆密集度小于预设密集度时，发出提速警告。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明提出了一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统，获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息；根据视频采集信息确定交通流信息；根据交通流信息和指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制，能够及时响应收费员的请示和协助要求，并且能够进行有效监控。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中收费站监控方法流程图；
图2为本发明实施例中收费站监控器结构图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的目的是提供一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统，能够及时响应收费员的请示和协助要求，并且能够进行有效监控。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
实施例
图1为本发明实施例中收费站监控方法流程图，如图1所示，一种收费站监控方法，包括：
步骤101：获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息。
步骤102：根据视频采集信息确定交通流信息。
步骤102，具体包括：
确定视频采集信息中车辆的移动速度和车辆的密集度；
判断移动速度是否小于预设移动速度，得到第一判断结果；
若第一判断结果为否，则确定交通流信息为通畅状态；
若第一判断结果为是，则判断密集度是否大于预设密集度，得到第二判断结果；
若第二判断结果为是，则确定交通流信息为拥堵状态；
若第二判断结果为否，则控制语音提示装置发出提速警告。
步骤103：根据交通流信息和指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。
步骤103，具体包括：
判断指示信息的类别，得到第三判断结果；
若第三判断结果为应急指示，则在交通流信息为拥堵状态时，判断收费站通道是否全部开启，得到第四判断结果；
若第四判断结果为是，则关闭至少一个收费站通道，将关闭的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开应急通道；
若第四判断结果为否，则暂停至少一个收费站通道，将暂停的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开应急通道；
若第三判断结果为预警指示，则关闭收费站通道。
步骤104：获取天气信息，根据天气信息进行收费站的通道延缓开启控制。
图2为本发明实施例中收费站监控器结构图，如图2所示，一种收费站监控器，包括：
数据获取模块201，用于获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息。
交通流信息确定模块202，用于根据视频采集信息确定交通流信息。
交通流信息确定模块202，具体包括：
移动速度和密集度确定单元，用于确定视频采集信息中车辆的移动速度和车辆的密集度；
第一判断单元，用于判断移动速度是否小于预设移动速度，得到第一判断结果；若第一判断结果为否，则确定交通流信息为通畅状态；若第一判断结果为是，则执行第二判断单元；
第二判断单元，用于判断密集度是否大于预设密集度，得到第二判断结果；若第二判断结果为是，则确定交通流信息为拥堵状态；若第二判断结果为否，则控制语音提示装置发出提速警告。
通道控制模块203，用于根据交通流信息和指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。
通道控制模块203，具体包括：
第三判断单元，用于判断指示信息的类别，得到第三判断结果；若第三判断结果为应急指示，则在交通流信息为拥堵状态时，执行第四判断单元；若第三判断结果为预警指示，则关闭收费站通道；
第四判断单元，用于判断收费站通道是否全部开启，得到第四判断结果；若第四判断结果为是，则关闭至少一个收费站通道，将关闭的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开应急通道；若第四判断结果为否，则暂停至少一个收费站通道，将暂停的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开应急通道。
通道延缓开启控制模块204，用于获取天气信息，根据天气信息进行收费站的通道延缓开启控制。
本发明还提供一种收费站监控系统，包括：视频采集模块、收费站监控器和语音提示装置。视频采集模块与收费站监控器连接；视频采集模块用于采集通过收费站的车辆视频，并集视频采集信息传输至收费站监控器；收费站监控器用于接收管理平台发送的指示信息，根据视频采集信息确定交通流信息，根据交通流信息和指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。语音提示装置与收费站监控器连接，语音提示装置用于在车辆移动速度小于预设移动速度，并且车辆密集度小于预设密集度时，发出提速警告。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (10)
1.一种收费站监控方法，其特征在于，包括：
获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息；
根据所述视频采集信息确定交通流信息；
根据所述交通流信息和所述指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。
2.根据权利要求1所述的收费站监控方法，其特征在于，所述根据所述视频采集信息确定交通流信息，具体包括：
确定所述视频采集信息中车辆的移动速度和车辆的密集度；
判断所述移动速度是否小于预设移动速度，得到第一判断结果；
若所述第一判断结果为否，则确定所述交通流信息为通畅状态；
若所述第一判断结果为是，则判断所述密集度是否大于预设密集度，得到第二判断结果；
若所述第二判断结果为是，则确定所述交通流信息为拥堵状态；
若所述第二判断结果为否，则控制语音提示装置发出提速警告。
3.根据权利要求2所述的收费站监控方法，其特征在于，所述根据所述交通流信息和所述指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制，具体包括：
判断所述指示信息的类别，得到第三判断结果；
若所述第三判断结果为应急指示，则在所述交通流信息为拥堵状态时，判断收费站通道是否全部开启，得到第四判断结果；
若所述第四判断结果为是，则关闭至少一个收费站通道，将关闭的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开所述应急通道；
若所述第四判断结果为否，则暂停至少一个收费站通道，将暂停的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开所述应急通道；
若所述第三判断结果为预警指示，则关闭收费站通道。
4.根据权利要求1所述的收费站监控方法，其特征在于，还包括：
获取天气信息；
根据所述天气信息进行收费站的通道延缓开启控制。
5.一种收费站监控器，其特征在于，包括：
数据获取模块，用于获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息；
交通流信息确定模块，用于根据所述视频采集信息确定交通流信息；
通道控制模块，用于根据所述交通流信息和所述指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。
6.根据权利要求5所述的收费站监控器，其特征在于，所述交通流信息确定模块，具体包括：
移动速度和密集度确定单元，用于确定所述视频采集信息中车辆的移动速度和车辆的密集度；
第一判断单元，用于判断所述移动速度是否小于预设移动速度，得到第一判断结果；若所述第一判断结果为否，则确定所述交通流信息为通畅状态；若所述第一判断结果为是，则执行第二判断单元；
第二判断单元，用于判断所述密集度是否大于预设密集度，得到第二判断结果；若所述第二判断结果为是，则确定所述交通流信息为拥堵状态；若所述第二判断结果为否，则控制语音提示装置发出提速警告。
7.根据权利要求6所述的收费站监控器，其特征在于，所述通道控制模块，具体包括：
第三判断单元，用于判断所述指示信息的类别，得到第三判断结果；若所述第三判断结果为应急指示，则在所述交通流信息为拥堵状态时，执行第四判断单元；若所述第三判断结果为预警指示，则关闭收费站通道；
第四判断单元，用于判断收费站通道是否全部开启，得到第四判断结果；若所述第四判断结果为是，则关闭至少一个收费站通道，将关闭的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开所述应急通道；若所述第四判断结果为否，则暂停至少一个收费站通道，将暂停的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开所述应急通道。
8.根据权利要求7所述的收费站监控器，其特征在于，还包括：
通道延缓开启控制模块，用于获取天气信息，根据所述天气信息进行收费站的通道延缓开启控制。
9.一种收费站监控系统，其特征在于，包括：
视频采集模块和如权利要求5-8任一项所述的收费站监控器；
所述视频采集模块与所述收费站监控器连接；所述视频采集模块用于采集通过收费站的车辆视频，并集视频采集信息传输至所述收费站监控器；所述收费站监控器用于接收管理平台发送的指示信息，根据所述视频采集信息确定交通流信息，根据所述交通流信息和所述指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。
10.根据权利要求9所述的收费站监控系统，其特征在于，还包括：
语音提示装置；
所述语音提示装置与所述收费站监控器连接，所述语音提示装置用于在车辆移动速度小于预设移动速度，并且车辆密集度小于预设密集度时，发出提速警告。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011489112.XA CN112669627A (zh) | 2020-12-16 | 2020-12-16 | 一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011489112.XA CN112669627A (zh) | 2020-12-16 | 2020-12-16 | 一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112669627A true CN112669627A (zh) | 2021-04-16 |
Family
ID=75405977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202011489112.XA Pending CN112669627A (zh) | 2020-12-16 | 2020-12-16 | 一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112669627A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114743389A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-07-12 | 中铁发展投资有限公司 | 基于道路监测的公路交通引导方法 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106548635A (zh) * | 2016-10-25 | 2017-03-29 | 东南大学 | 一种高速公路收费站应急管控系统及其方法 |
| CN108959821A (zh) * | 2018-08-01 | 2018-12-07 | 河南城建学院 | 一种高速公路收费站可变向车道通行控制方法 |
| CN109523806A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-03-26 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 一种高速公路收费站车辆排队预警系统 |
| CN109615881A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-04-12 | 南京奥杰智能科技有限公司 | 收费站车辆排队预警系统 |
| JP2020123047A (ja) * | 2019-01-29 | 2020-08-13 | 三菱重工機械システム株式会社 | 料金所監視システム、料金所監視方法、監視装置、及びプログラム |
-
2020
- 2020-12-16 CN CN202011489112.XA patent/CN112669627A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106548635A (zh) * | 2016-10-25 | 2017-03-29 | 东南大学 | 一种高速公路收费站应急管控系统及其方法 |
| CN108959821A (zh) * | 2018-08-01 | 2018-12-07 | 河南城建学院 | 一种高速公路收费站可变向车道通行控制方法 |
| CN109523806A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-03-26 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 一种高速公路收费站车辆排队预警系统 |
| CN109615881A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-04-12 | 南京奥杰智能科技有限公司 | 收费站车辆排队预警系统 |
| JP2020123047A (ja) * | 2019-01-29 | 2020-08-13 | 三菱重工機械システム株式会社 | 料金所監視システム、料金所監視方法、監視装置、及びプログラム |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114743389A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-07-12 | 中铁发展投资有限公司 | 基于道路监测的公路交通引导方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103236164B (zh) | 一种保障公交车辆优先通行的车辆调控方法 | |
| CN103303143B (zh) | 高速公路限速系统及方法 | |
| CN104680794A (zh) | 车载监控终端及基于该终端的公交专用道监控方法及系统 | |
| CN109584567A (zh) | 基于车路协同的交通管理方法 | |
| CN108615376A (zh) | 一种基于视频检测的交叉口信号控制方案评价方法 | |
| CN104021605A (zh) | 一种公交客流实时统计系统及其统计方法 | |
| CN111404976B (zh) | 一种数据处理方法、装置、系统、车载终端及介质 | |
| CN111508094A (zh) | 一种基于etc门架与卡口通行数据的高速公路拥堵发现方法 | |
| CN108597222B (zh) | 一种基于车路协同的公交到站时间预测方法、装置及系统 | |
| CN105096396B (zh) | 用于高速公路的不停车收费系统 | |
| CN108320500A (zh) | 一种基于v2x技术的交通管理系统 | |
| CN112669627A (zh) | 一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统 | |
| CN105681717B (zh) | 公交车载监控视频的分布式存储方法及系统 | |
| CN114758519A (zh) | 一种基于5g与v2x智慧灯杆的车路协同自动驾驶系统 | |
| CN109816183B (zh) | 一种精准公交客流大数据的优化方法及装置 | |
| CN103150910A (zh) | 一种交叉口闯黄灯违章车辆的自动抓拍分析方法 | |
| CN108510763A (zh) | 一种交通信号灯控制方法及系统 | |
| CN107945502A (zh) | 一种基于智能交通的车队融合系统及方法 | |
| CN104916140A (zh) | 一种公交车专用车道占道抓拍装置 | |
| CN202694586U (zh) | 汽车行驶道路择优选择系统 | |
| CN115909722A (zh) | 一种应用于智能公交的路阻调度方法及系统 | |
| CN111127681B (zh) | 基于信号强度的etc车辆识别方法、装置及存储介质 | |
| CN114141007A (zh) | 一种基于智慧交通的车路协同信息交互方法及其系统 | |
| CN107180544A (zh) | 一种互联网智能交通系统 | |
| CN113393355A (zh) | 轨道交通相对客流分布计算方法、系统、电子设备及介质 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210416 |